口的調查報告推薦5篇

為了詳細記錄下調查中的細節，我們需要認真寫調查報告，從調查報告中，我們可以揭示出事物活動的本質特點，本站小編今天就為您帶來了口的調查報告推薦5篇，相信一定會對你有所幫助。

口的調查報告篇1

八年級5班

一、調查的具體目標和方法

(一)、具體目標

1、農村國中生的學習心理現狀

2、當前農村國中生的學習心理特點

3、當前農村國中生的學習心理成因及對策

(二)、調查方法

1、問卷調查 。學生問卷，內容涵蓋教育價值觀、學習態度、學習需求和學習目的四個方面。問卷調查在我校國中部進行，共發問卷650份，回收有效問卷600份，接近理想的高效樣本數。

2、座談會及個案調查

整個調查共召開了兩次教師座談會，四次學生座談會。這些座談會，不僅為我們提供了大量生動的典型材料，而且為理性分析提供了基礎。

二、調查結果分析

對學生問卷調查分析，以及多次教師、學生座談結果顯示，農村國中生的學習心理具有明顯的時代特徵。

(一)、農村國中生的學習心理現狀分析

1、教育價值觀

調查顯示，大部分農村國中生具有較為明確的教育價值觀。74％的學生認為學習的作用是提高自身素質，10％的學生認為學習的作用是為了考大學，16％的國中生沒有考慮。 調查還顯示，農村國中生的教育價值觀帶有顯著的經濟社會特徵。他們認為，農村青年的經濟收入與受教育程度成正比，其中65％的學生認為高中畢業生掙錢多，25％的學生認為國中畢業生掙錢多，8％的學生認為國小畢業生掙錢多，只有2％的學生認為文盲能獲得較高收入。

2、學習態度

調查結果表明，67％的學生對學習的熱情較高，24％的學生對學習的熱情中等，9％的學生害怕學習。這與他們“考大學”意識淡化是相一致的。值得注意的是，害怕學習的學生數佔相當份額。而且，我們在調查中還發現，90％的學生都有自己“最討厭的課程”。學生害怕學習或討厭某些課程的根本原因，一是與教師的教學方法緊密相關；二是與該課程的實用價值緊密相關。調查結果顯示，86％的學

生對與現實生活聯絡緊、實用性強的語文、數學、物理、化學、勞技學習熱情較高，而對學術性較強的歷史、地理、生物、英語不感興趣。在學生討厭的課程中，英語是國中的核心課程之一，有57％的學生認為“英語對於我們以後的生活幾乎沒有用處”。

3、學習需求

當前，“特長”是師生共同關心的熱門話題，許多教育工作者甚至把“特長”看做是“素質教育”的代名詞對於這一認識的爭議性，不屬本文討論的範疇。在調查中我們發現，大部分學生對“特長”有正確的認識，其中，92％的學生有自己感興趣的.目標，且有52％的學生希望得到教師的指導。同時，78％的學生希望在勞技課、活動課上學到較多的、實用的農業科技知識，使之能對他們以後的工作有所幫助。 在對調查結果的整理中，我們得到了一組令教師們震驚的資料，52％的學生認為“學校老師能滿足自己的學習需求”，48％的學生認為“學校老師能力有限，希望得到名師指點”。對於這一結果，也許我們對資訊的有效度產生懷疑，或者強調它的地域性特點，但需要特別指出的是，“教師行為滯後”已經得到越來越多的學生的認同，並越來越嚴重地影響著他們的學習。

4、學習目的

調查結果表明，對於國中畢業後的打算，55％的學生選擇讀高中或中專，18％的學生選擇就業，27％的學生還沒有考慮。有讀大學願望的佔37％。 國中學生對於“務農”的態度是我們調查的重要目標之一。調查結果表明，農村國中生大部分不願意務農，其比例隨年級變化，且該心態呈現出一種特殊的波動，其波動特點為：七年級為69％，八年級為58％，九年級為72％。

(二)當前農村國中生的學習心理特點

調查顯示，當前農村國中生的學習心理與以往農村的國中生的學習心理相比，有明顯不同。

1、教育價值趨向多元化、務實化、功利化

自己跳出“農門”，走向城市。他們中的大部分人已經認識到了教育的重要價值在於幫助他們提高自己的綜合素質，使他們掌握生存、生活所需的基本的文化科學知識，以增強自己在未來社會的競爭能力。在此基礎上，部分家庭經濟條件較好且成績優秀的學生則致力於追求大學教育。

2、學習需求的縱向多層次和橫向多目標

在調查中我們發現，農村國中生由於個人的學習基礎、教育價值觀和對未來的期望等方面的差異，使他們的學習需求具有縱向多層次和橫向多目標的特點。學習需求的縱向多層次是指學生對所學知識的深度要求不一。國中畢業後準備就業的學生，只要求掌握基礎知識；準備考中專的學生，要求課程教學難易適度、學業成績達中等水平；追求大學教育的學生，則要求最大容量地掌握所學知識，學業成績達上等水平。學習需求的橫向多目標是指學生對所學知識的廣度要求寬泛。他們既要求學好學術性較強的課程知識，又要求充分培養自己的特長，還要求掌握更多的實用技術。

口的調查報告篇2

昨天，全國學生聯合會、新生代市場監測機構和中國青年校園先鋒文化有限公司聯合公佈了《中國大學生消費與生活形態研究報告》。諾基亞、聯想、索尼、tom、匯源、阿迪達斯等成為中國大學生心目中的首批先鋒品牌。該報告是國內首個瞄準大學生群體消費的報告。

雖然除了家庭供給外，多數大學生都沒有直接的收入來源，但昨天新生代市場監測機構副總經理馬旗戟說，不同於一般公眾的認知，當代大學生具有較強的消費能力。他們每學期的平均收入為4919元，支出為4819元，而經常性負債消費的大學生比例超過10%。同時，國家統計局公佈的資料顯示，中國平均每人的年度可支配收入在8000至9000元之間。而將大學生在兩個假期的支出計算在內，我國大學生每年的平均消費支出已經在一萬元以上。

為此，不少高階消費品進入了大學生的消費圖譜。其中，60%的人擁有手機；27%的人擁有電腦；20%的人擁有pda；12%的人擁有mp3。

大學生已經具有明顯的品牌偏好。調查顯示，首位是“喜歡購買具有獨特風格的產品(57.7%)”，其次就是“單純追求流行、時髦與新奇的東西(30.4%)”。此次調查也清晰地反映出，在23類先鋒品牌中，非內地品牌佔了近一半。在電腦、手機、數碼相機等消費上，基本都是外國品牌的天下。在休閒運動消費方面，阿迪達斯與耐克的魅力不減，而李寧與安踏也在大學生中贏得了一席之地。

本次調查覆蓋中國34個重點城市，126所高校、近1萬名大學生，研究結論可推及34個城市的約一千萬大學生。

口的調查報告篇3

學 院：土木與建築學院

專 業：城市規劃

班 級：

學 號： 姓 名：

指導老師：袁敏

目錄

1 調研內容及分析框架

1.1 調查背景

1.2課題確立《調查目的和意義》

1.3 調查過程及方法

1.4調查時間

2 長沙地鐵的基本情況

2.1 地鐵的建設現狀

2.2 地鐵佈局特點

3 地鐵建設對市民生活的影響

3.1 地鐵的建設對居民出行影響

3.2人們對地鐵建設問題的關注

4結論與建議

4.1針對長沙地鐵建設影響的結論

4.2對於地鐵建設的改進意見

5結語

附錄

問卷調查表

參考文獻

一調研內容及分析框架

1.1 調查背景

由於長沙的快速發展和長株潭一體化的快速發展，原有的公交系統和路網系統已經不能適應長沙的快速發展了，為了給居民的生活提供便捷的出行和城市的進一步發展，地鐵系統建設的設想被提出並且得以實施。20xx年1 月15 號，國家發改委正式批准了長沙快速交通系統的建設。長沙地鐵的建設能為城市的公共交通系統帶來新的活力的同時也能為城市的經濟發展帶來新的希望，使得市民的生活生產水平得到提高，也有望徹底解決這個城市擁堵的交通，因此地鐵的建設成了長沙市民熱議的話題，也成了政府首要關注的建設專案之一。

長沙地鐵2號線正式執行標誌著長沙城正式進入軌道交通時代，交通問題便可引刃而解。

1.2課題確立《調查目的和意義》

地鐵作為一個城市基礎設施的重要組成部分，在引導和促進城市發展上的先導功能和作用是顯而易見的。而長沙的地鐵建設正處於一個正在開始發展並且呈現巨大發展潛力的交通方式，雖然目前為止只有地鐵2號的正式執行，但是地鐵在長沙市民的生活中無疑是備受重視的，在修建時期，我就早已觀察到各個站點周邊都已經打響了地鐵站的口號。地鐵物業一詞便可以貼切的形容站點周邊的場景，它就像是一個井眼一樣，為這個城市的發展帶來源源不斷的活力和無限的希冀。

地鐵的作用並不僅僅能使市民的生活出行更加便捷，更多的是能在一定程度上重塑城市格局，也就意味著地鐵路網的擴大或是修編線路可以分擔城市核心區的交通及引導城市外圍區的發展。我們眼裡看似小小的地鐵卻悄然從各個方面改變著這個城市。

所以我確立了長沙地鐵對城市生活的影響這個課題，他不僅可以讓我們實實在在的瞭解到地鐵的發展對這個城市的影響，也可以瞭解地鐵建設式怎樣改變市民生活的。

1.3 調查過程及方法

由於是第一次做社會實踐調查我首先在網上查找了長沙地鐵建設的相關資料，瞭解了長沙目前地鐵建設的規模和發展前景，也從一些知情人士那得到了一些寶貴的有關長沙地鐵最新進展。在瞭解這些基本的知識後，我開始製作關於長沙地鐵建設對城市生活影響的調查問卷，在幾經修改之後終於成功完成了調查問卷的製作。在準備工作全部完成之後，我便開始在網上發放調查問卷，但是效果並不理想，因為自己作為一個沒有太多社會關係的大學生，能夠認識和聯絡的人有限，而且大多都是屬於學生教師這類群體，真正生活在長沙，體驗長沙交通狀況的人十分不足。為了改變這一缺憾，我邀請了兩位好友幫助我一同完成這項任務，我列印了150份調查問卷，然後我們三個人分別在各大商場站點隨機發放調查問卷，希望通過這種方式能夠得到比較接近事實和社會生活的結果，但是仍然效果不佳，由於商場站點的人們大都有自己得事情或者急著趕時間無法為我們提供這些幫助。我們只好另外思考地點來完成這項工作，在我們的再三商討下，我們決定在公交車上，地鐵上，還有餐館來發放調查問卷，因為在車上或是餐桌上人們都能閒下來，也能為我們提供他們力所能及的幫助。皇天不負苦心人，我們終於有效的完成了調查問卷的發放和調查結果的分析。

1.4調查時間

20xx年7月16號至20xx年7月22號，為期一週。

二 長沙地鐵的基本情況

2.1 地鐵的建設現狀

地鐵2號線已經進入正式運營階段，2號線雙向的執行較好地解決過江交通問題及五一大道交通擁擠問題。由於在地鐵未建設之前五一大道每日交通量極大，它與芙蓉路交叉入口甚至出現了嚴重擁堵的狀況，2號線的存在便極大的解決了這些問題，並且使得河西地區迅速積聚了人氣，拉動了河西地區的進一步開發。根據相關檔案顯示長沙地鐵的建設近期(至20xx年)會主要建設1、2、3號線的主要路段。

2.2 地鐵佈局特點

長沙地鐵線網規劃的總體構架呈網路加放射形狀，由1號線及其支線1a線，2號線、3號線和4號線共同構成。 1號線（南北向）主要是對接湘潭，2號線（東西向）主要是連線汽車西站、長沙火車站、武廣客運專線新長沙火車站等交通樞紐。而3號線與1號、2號核心線路銜接構成環形，成為另外一條重要的骨幹線路。4號線與城市較重要的交通走廊相對應，可以增加軌道交通線網密度，輻射外圍組團。

三 地鐵建設對城市生活的影響

3.1 地鐵的建設對居民出行影響

市民乘坐地鐵的經歷：從結果來看絕大部分人士有乘坐經歷的，可見即便是一條2號線也對市民的生活產生了重要影響。

地鐵建成後市民出行方式的選擇：從我們收集的137份有效問卷調查結果顯示，市民出行方式的選擇主要是為城市公交，百分之七十九的人都是選擇公交出行，除此之外大部分市民都是選擇計程車和私家車，而只有接近百分之八的人會選擇地鐵這一交通方式。實際的調查結果並不如我預料的那樣地鐵會成為大部分市民的首要選擇。

口的調查報告篇4

?摘要】本次調查物件為xx中學，主要圍繞任課教 師層、優秀學生層、中等學生層和“困難”生層四個層次展開，採用口頭問卷及訪談的形式，發現中學生學習成績產生差異的原因主要是學習過程中的方法不同，包括預習情況、方法，聽課情況、方法，課堂筆記情況，作業情況及方法，複習情況和方法等。 實習單位：xx學校

?關鍵詞】學習方法預習聽課課堂筆記 作業複習

學習方法是學生取得良好成績的先決條件。一套好的學習方法不僅能使學生有事半功倍的效果，也能使學生更好更系統地掌握各科內容。同樣，學習方法對教師而言也同樣重要，教師不僅要研究教學法，更重要的是根據學生的年齡特徵和心理特徵，總結並引導學生掌握正確的學習方法。因此，我的實習內容不僅包括專業課的教育實習和班主任的工作實習，而且我還在實習期間對我所在的學校的中學生的預習、聽課、作業和複習等學習做了一次深入的調查。重要的調查形式是採用口頭問卷和訪談，同時我也積極地找學生談話，同老師交流，以便更好地瞭解情況，在此我介紹一下自己的調查的結果。

一、 調查目的

1.瞭解學生目前的學習狀況

2.分析學生學習效果產生差異的原因

3.找出改善這種差異的方法

二、 調查物件及其方式

本次調查主要是對$$$$學校的全體師生進行的問卷調查和部分抽查問答的方式，並在重點班選出幾名優等生，普通班選出幾名中等生和“困難”生進行問答。

三、 調查結果

（一）預習情況、方法

眾所周知，預習是聽好課的基礎，也是體現學生自學能力的方式之一。經調查顯示，大多數學生還沒有養成自覺預習的習慣，其中“老師要求預習”和“想起來就預習”的學生大約佔45%，“老師要求也不預習”的佔30%，而自覺預習的學生只佔25%，大多數學生學習也只是把課本看一遍而通過預習發現問題並找出課本的重點和難點的學生則很少。重點班有的優等生預習通常採用找重點和難點的方法，而中等生和差生大多是看一遍新課內容且只完成老師課前佈置的預習任務。以上結果都表明預習還是中學生學習比較薄弱的一個環節。

因此，我們應該把預習當成培養學生自學能力和總結能力的一個途徑，力爭改變學生長期形成的死記硬背的學習方法和長期以來教師的習慣，從而提高學生的學習效果。

(二)聽課情況、方法

調查表明，教師講課枯燥是造成學生聽講注意力不集中的主要因素，要佔整體的35%，由於教師講課的水平普遍不高，不能引起學生足夠的興趣，所以調動不了學生的積極性，學生有各種不同的聽課方式，從整體來看，學生聽課思維不夠活躍，影響了思維能力訓練，所以上課時提倡學生對討論和議論，逐步培養學生獨立思考能力和選擇重點的能力，發現和鼓勵學生獨立創見，是提高學習效果和教學質量的有效途徑。

（三）課堂筆記情況

調查表明，成績較好的學生採用上課記重點的方法，這樣的學生約佔22%，說明他們是有目的的，有針對性的學習，這樣的學習方法不僅提高學習效率，還能節省大量的的時間，大部分中等生採用做詳細筆記，以課餘時間進行復習，有其被動的一面。基於從上面學生聽課和記筆記方法上的區邊，教師應指導學生如何聽課記筆記，從而幫助學生提高學習效率。

（四）作業情況及其方法

調查結果顯示，學生採用“先做看書”的比率較高。而“先看書後做”的比率相對較低，結果表明中等生和困難生基本採用兩種方法完成作業，仍有抄襲作業現象，從教學環節的連貫性來看“先看書後做”的方法較理想，先看書比較清晰地掌握知識點後再通過作業來檢測學習的知識。

口的調查報告篇5

?中國首次青年就業狀況調查報告》日前公佈。本次調查由全國青聯及勞動和社會保障部勞動科學研究所聯合進行。調查共選取7000個青年樣本和220個企業樣本。調查物件為15歲至29歲的青年以及他們的僱主。昨天，記者在採訪本次調查的主要負責人、勞動科學研究所副研究員張麗賓時獲悉，青年失業率為9%，高於社會平均水平;政府部門和國企為青年就業首選，失業青年大部分為長期失業。失業率青年高於社會平均水平

本次調查顯示，15歲至29歲的中國青年總體失業率9%，高於中國目前6.1%左右的社會平均失業率。張麗賓說：“就全世界而言，青年失業率一般都高於社會的平均失業率。因此，青年就業問題也成為社會的重要問題。”

為什麼青年失業率如此高?報告指出，中國勞動力人口數量龐大對就業造成了巨大壓力。中國每年新增勞動人口在xx萬上下。由於教育容量有限，每年需要就業的新增勞動人口則在1000萬至1600萬之間。由於青年缺乏工作經驗，在勞動力市場上競爭力不強。在勞動力市場供大於求的情況下，青年就業問題愈發突出，表現為高於平均水平的失業率。22歲前就業，15%先失業

調查顯示，80%的青年在17歲至23歲之間初次進入勞動力市場，另有13%的青年在16歲以前進入勞動力市場。只有2%的青年在26歲以後才進入勞動力市場。

值得關注的是，在22歲以前進入勞動力市場的青年中，有一部分人首先要經歷失業的過程，這一比例約為15%;而此後進入勞動力市場的青年則幾乎沒有人一開始就經歷失業。

張麗賓表示，這一原因主要是因為22歲以前的青年就業經驗、就業渠道少造成的。72%失業青年長期失業

失業一年以上的長期失業者佔72%。失業者在求職時，超過60%的失業青年認為最大的困難是文化水平低。但只有13%左右的人員在失業期間進行了學習培訓，多數人只是呆在家裡、找工作或者做些家務雜活。

失業青年中，職業中等教育水平的青年(37%)和初中文化水平的青年(30%)比重最高，高中、大專生的比例均為13%，大學生的比例為5%。相對於此次被調查青年的文化程度構成，實際上職業中等教育水平、國中和高中文化水平青年的失業率要高於各類文化程度青年的平均失業水平。工作意願機關和國企成就業首選

在政府部門、國有企業或者自己創辦的企業工作是大多數中國青年的就業理想。分別有21%和22%的受訪青年認為最理想的工作單位是政府部門和國有企業，20%的青年希望創辦自己的企業。也有一部分青年希望在私營企業和跨國公司工作。就創業願望而言，男青年強於女青年，年齡越大創業意願越強。

農村青年理想的單位主要是自己創業、國有企業、私營企業以及政府部門和跨國公司;而城市青年理想的單位則依次是政府部門、國有企業、創業、跨國公司和私營企業。有10%左右的青年對自己理想的工作單位不確定，文化程度越低，不確定程度越高;還有一部分青年不想就業，主要是國中以下文化程度的青年。計算機和金融業最受喜愛

中國青年最喜歡的行業主要集中在資訊傳輸計算機服務和軟體業及金融業。以製造業、批發和零售業、公共管理等為代表的傳統制造業和服務業是青年人的第二理想行業。而住宿和餐飲、衛生、社會保障和福利等行業，成為較少青年人選擇的行業。

總體上，70%的青年就業集中於製造業和第三產業中較低層次的服務業以及個別新興行業，如批發零售業(15%)，居民服務業(10%)，資訊傳輸計算機服務和軟體業(8%)、交通運輸業、住宿餐飲業。

張麗賓在分析原因時表示，一方面，這些行業勞動力需求總量大，另一方面，大多數青年自身缺乏能力進入其他行業;另外，其他多數行業勞動力需求總量小，高素質勞動力競爭激烈，大部分勞動力不願“向下”流動轉入其他行業，進而形成青年就業的“行業鎖定”。農村就業青年主要集中於製造業，而城市青年則主要集中於第三產業。40%就業青年不想換工作

大部分人對現在的工作表示滿意。有40%的就業青年不想換工作，另外，分別有近30%的就業青年不一定換工作和打算換工作。而且農村青年的滿意度高於城市青年。

想換工作的就業青年中，63%的人是為了提高報酬，有16%的青年是為了有更好的職業預期，另外還分別有9%的人是為了獲得更好的工作條件或獲得穩定的工作。85%的希望轉換工作的農村青年是為了提高收入以及改善工作條件，城市青年中的此比例僅為69%。城市青年比農村青年更關注未來的職業發展。工作情況平均每天工作9.6小時

就業青年工作狀況如何?調查顯示，青年的就業質量相對較低。大部分青年就業無保障，工作不穩定，工作時間長，工資低，依靠“青春討飯吃”。低齡青年和農村青年尤為如此。

總體上，38%的就業青年沒有任何勞動合同，還有20%的簽訂了1年以內的臨時合同，36%的簽訂有1至3年固定期限合同。

就業青年平均周工作時間為48小時，按每週工作5天計算，平均每天的工作時間是9.6小時。有三分之一以上的人員每週工作時間在50小時以上。而15至19歲青年以及農村青年的平均周工作時間均為53個小時。90%的青年都沒有兼職行為。