516事故調查報告8篇

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516事故調查報告篇1

**隧道**斜井綜合班工人摔傷安全事故

調查報告及處理意見

事故發生單位：中鐵**(集團)第一工程有限責任公司

事故發生時間：20xx年*月**日**時**分左右

事故發生地點：**至**鐵路客運專線******標段***隧道**斜井綜合

班宿舍處。

事故發生經過：20xx年*月**日，晚上21時50分左右，二號斜井綜合班工人***（男，漢族，19**年**月出生，**省**市**縣小溪鄉**村**組**號，20xx年*月**日來二隊二號斜井綜合班）在晚上出宿舍門後在離宿舍不遠的水泥路上因路面溼滑和夜晚路上燈光效果差視野不清晰而導致摔倒，最終使其左胳膊肘關節上部一處部位骨折一處部位骨頭開裂。事故發生後綜合班班長***立即上報二號斜井洞口負責人，由綜合班班長***及時送往***市第三醫院，到達時間為凌晨一點。 事故的原因分析：事故發生後，我隊組成相應事故調查小組，事故調查小組至現場按“四不放過”的原則進行調查。調查小組通過對事故現場勘察和有關人員的調查取證分析；認為本次事故有以下幾方面原因：

1、主要原因：

（1）雨天路面溼滑和綜合班宿舍夜晚燈光照明不足。

2、間接原因:

（1）、綜合班工人安全意識不足，在下雨天雨水會聚積在路面上

會導致路面溼滑，而綜合班工人並沒有穿戴防滑雨靴。

（2）、綜合班宿舍前水泥路面沒有設定一些相對應的針對雨天路面溼滑的防護設定。

（3）、勞保用品發放不及時。

事故性質：本次事故屬於責任事故。

事故型別：本次事故認定為輕傷事故，屬於人身傷害事故型別。

事故責任分析及處理建議：

按照事故處理“四不放過”的原則，依據公司簽訂的《二0xx年安全目標管理責任書》、《安全責任事故追究問責制度》及《安全生產責任制》等公司有關規定，通過事故調查和原因分析，建議對事故單位及相關責任人進行如下處理：

1、 對受傷人***的檢查、護理費用、如有隱患後續費用由西成專案部架子二隊與當事人協商解決。

事故防範整改措施：

為了從事故中汲取教訓，提高防範能力，強化現場安全管理，防止同類事故再次發生。通過對事故的原因調查、現場瞭解分析，制定了以下防範整改措施：

1、加強

2、給工班工人和隊部管理人員全員配置好全隊的安全教育培訓，舉一反三，防止下次類似的事故再次發生。防滑雨靴。

3、在工班宿舍及隊部宿舍周圍增加照明設施，保證夜晚的光線充足。

4、在工班宿舍及隊部宿舍周圍增加安全標識牌，起到提醒工班工人和隊部管理人員雨天和夜晚外出行走時注意安全的目的。

516事故調查報告篇2

一、事故基本情況

事故發生時間：xx

1、事故地點：xx

2、事故類別：xx

3、事故原因：xx

7、事故嚴重級別：輕傷

二、事故詳細經過

xx

三、事故原因分析

（一）直接原因：

崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩的金屬支架上，王xx登高作業不繫安全帶，冒險作業，在維修滑道時用力較大，導致金屬支加側傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。

（二）間接原因：

1、xx有限公司結構工場，對這類危險性較大的高空作業沒有制定切實可行的安全技術措施，而且在這次維修作業時本應使用高空作業車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業車或搭建腳手支架，作業票也沒有註明安全事項，是發生這起事故的間接原因之一。

2、安全管理制度、安全操作規程不健全。制定的安全管理制度尚未貫徹實施，沒有高空作業安全操作規程，是發生這起事故的間接原因之二。

3、班組管理混亂。該維修班未設班長，沒有明確負責人，職責不清，責任不明，是發生這起事故的間接原因之三。

4、對職工的安全教育不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險蠻幹，是發生這起事故的間接原因之四。

四、對事故責任者的處理意見

1、xx，xx有限公司法定代表人、董事長，未切實履行安全生產監督管理職責，對此起事故的發生負主要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。

2、xx，xx有限公司經理，未切實履行安全生產監督管理職責，對此起事故的發生負重要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。

3、xx，xx有限公司結構工場場長，未切實履行安全生產監督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。

4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規程不健全，班組安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。

5、其他有關責任人，由企業按其所應承擔的責任另行處理。

五、預防事故重複發生的措施

1、xx有限公司，要認真學習安全生產法律、法規，加強本公司安全生產管理工作，建立健全各項安全生產管理制度、安全操作規程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎工作，提高安全管理水平。

2、xx有限公司，要加強各工場、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

3、xx有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司範圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發生。提高各級人員安全生產及安全法規意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發生。

附件：

1、調查人員名單（簽字）

2、事故有關材料

3、現場照片

xx事故調查組

xx年x月x日

516事故調查報告篇3

事故發生後，公司領導及相關負責人立即趕往專案部，成立了事故處理小組，對事故處理進行詳細部署，全力做好家屬安撫工作，盡一切努力降低事故所造成的不良影響。

其次，要求現場全面停工，由公司領導組織所有管理人員對現場安全進行拉網式排查整改，尤其對臨邊防護、樓層水平洞口防護、架防護、卸料平臺及大鋼模、布料機等進行專項檢查整改，對消防、大型機械裝置、臨時用電裝置進行了全面檢查。

另外，公司領導主持召開了安全專題會議，強調作業人員的自身防護意識和安全操作技術，並對事故進行全面分析，做出深刻檢討。隨後召開了全體施工人員安全大會和特種作業人員安全教育大會。

通過此次事故的教訓，專案部深刻反省，()將從以下幾方面加強安全管理工作，確保安全生產工作。

第一、進一步完善各項安全管理制度。

專案部總結本次事故的教訓，將進一步細化安全技術交底制度、安全教育培訓制度、班組安全活動制度、安全檢查制度、安全管理獎罰制度、專案傷亡事故報告、調查、處理制度、消防保衛管理制度、現場門衛管理制度、專案動火申請制度、文明施工管理辦法等各項安全管理制度，制定分包單位用電及特殊工種管理辦法等安全管理制度。對施工現場存在的重大危險源進行重新識別，並制定相應的管理措施及安全專項施工方案。

第二、進一步做好安全教育工作，樹立安全生產人人有責的氛圍

除了對勞務分包單位人員進行嚴格入場三級安全教育以及日常安全教育外，專案部還將大力實施職工夜校安全教育培訓計劃。同時，做好各勞務班組班前安全教育工作，對工人進行專業知識以及安全知識的培訓教育等，樹立安全生產人人有責的氛圍。

第三、強化施工現場安全檢查，杜絕任何安全隱患的存在。

專案部將定期召開安全措施交底會，深入開展落實公司《安全生產責任制》和《職業健康安全管理制度》;定期組織全體專案管理人員對施工現場進行拉網式檢查，對安全隱患逐一排查，絕不放過。

第四、進一步做好安全防護，全面落實安全防護標準

專案部將加強樓梯臨邊、樓層水平洞口防護、電梯井立面防護、電梯井內水平兜網防護、架防護網防護蓋板、卸料平臺錨固及荷載、大模板存放角度及支腿、布料機存放固定、木工房消防器材配備、鋼筋房機具用電等。對查出的安全隱患按 “三定”原則進行整改落實。

堅持每日對架、卸料平臺等的檢查工作，對架防護、架配件逐一檢查，及時對卸料平臺組織驗收，做好驗收記錄，保證安全生產工作的順利進行。

專案部承諾，全體管理人員將認真吸取此次事故教訓，強化內部管理，切實提高各級人員安全責任意識，建立健全各項安全管理制度並嚴格貫徹執行，嚴格執行國家有關安全生產法律法規和行業規定，調整充實專案組織機構，加強對施工現場的管理檢查和作業人員的安全教育，認真稽核從業人員資質和技術能力，及時督促檢查各項施工安全技術措施，進一步明確安全管理責任，全面組織排查施工現場的各類隱患，嚴防類似事故再次發生。

516事故調查報告篇4

xxx：

一、 事故發生單位概況

二、 事故發生經過和事故救援情況

1、 事故發生詳細經過

（1） 生產過程；狀態

（2） 事故中的當事人的行為、語言表述

（3） 事故狀態

（4） 事故場所機械、裝置、狀況等

2、 應急救援情況

（1） 救援過程

（2） 搶救地點、過程、結果。

三、 事故造成的人員傷亡和直接經濟損失狀況

四、 事故發生的原因和事故性質

（一） 事故原因

1、直接原因

（1）人的不安全行為：根據gb5442-86a7規定。

（2）機械、物質或環境的不安全狀態：根據gb5441-86a6規定。

2、間接原因

（1）、技術和設計上的缺陷。

（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。

（3）、勞動組織不合理。

（4）、對現場工作缺乏檢查指導。

（5）、沒有安全操作規程或不健全。

（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防範措施等。

（二） 事故性質

1、 是否為責任事故

2、 是否為非責任事故

五、 對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議

1、 對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責 任、重要責任、次要責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

2、 對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次 要責任、一定責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

3、 對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、 管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。

六、 今後的防範和整改措施建議

附：

1、事故調查人員簽字名單。

2、傷亡人員名單。

3、有關資料影印件。

包括：

（1）企業提供資料的影印件 （2）現場照片 （3）現場示意圖 （4）筆錄影印件 （5）行政處罰的法律文書 （6）刑事處罰的法律文書 （7）罰款收據影印件 （8）行政處分的影印件 （9）黨內處分的影印件 （10）其它需要提交的有關材料等。

xxx

20xx年x月xx日

516事故調查報告篇5

20xx年度共發生各類安全生產事故共計14起，2例工人在宿舍內因突發疾病死亡事故。安全生產事故造成14人不同程度受傷，其中11人重傷，3人輕傷，1例外架倒塌事故（無人員傷亡），直接經濟損失1066549元。從事故類別來看，8起高處墜落事故，3起物體打擊事故，1起起重事故，1起車輛傷害事故，1起架體倒塌事故。

上述事故類別中，高處墜落事故中造成7人重傷，1人輕傷；物體打擊事故造成2人重傷，1人輕傷；起重事故造成1人輕傷；車輛傷害造成2人重傷。從事故統計來看，高處墜落為各類事故之首，造成的傷害人數累計也最多，其次是物體打擊和起重傷害事故。

建築工地五大傷害事故中，高處墜落事故一直居高不下。高處墜落造成傷害的原因無非有如下幾點：

1、從腳手架或垂直運輸設施墜落（重傷2人）

2、從洞口、樓梯口、電梯口、天井口和坑口墜落（重傷1人）

3、從樓面、屋頂、高臺邊緣墜落（重傷1人）

4、從施工安裝中的工程結構上墜落（重傷1人）

5、從機械裝置上墜落（0人）

6、其它因滑跌、踩空、拖帶、碰撞、翹翻、失衡等引起的墜落（重傷3人，）其次的物體打擊事故中：

1、物體打擊空中落物、崩塊和滾動物體的砸傷（重傷1人）

2、觸及固定或運動中的硬物、反彈物的碰傷、撞傷（重傷0人、輕傷0人）

3、器具、硬物的擊傷（重傷1人，輕傷1人）

4、碎屑、破片的飛濺傷害

5、車輛傷害造成2人重傷，起重傷害造成1人輕傷。

20xx年高處墜落事故為6起，造成的人員傷亡為8人，20xx年度為8起，造成8人不同程度受傷（其中重傷7人，輕傷1人）。從數字上面看，高處墜落事故並沒有得到很好的控制，較20xx年（22起）相比，雖然總體事故率有所下降，但是從事故類別來看，高處墜落事故始終站各類事故之首，發生部位相對也較為分散，這說明專案在注重各類易發高處墜落部位（如各類臨邊洞口）的防護後，相對其他易發部位也存在管理薄落的現象。比如各類臨時通道不規範搭設造成的墜落和臨時登高設施的踩空、滑落現象。

在專案檢查過程中發現，專案在各類登高臨時設施的使用方面較不規範，使用的人字梯用木板拼制，中間無拉繩或拉繩使用不規範。這樣的登高用具，在人員登高時稍一用力，極易造成踩空滑落或人字梯斷裂現象。還有就是綁紮鋼筋時，用木板穿在下面的鋼筋空隙裡面，直接踩在木板上面綁紮上面的鋼筋，周邊無任何防護措施。大多數專案在臨邊洞口的防護上，基本都能夠按照定型化、工具化的設施裝置進行安全防護，但是個別小型洞口，臨時搭設的通道方面的防護還有不到位的情況。發生的幾起事故，也正是工人在這些部位走動，造成了墜落傷害事故。這些部位的安全隱患，在20xx年度的安全檢查中，尤其應引起重視。規範各類臨時通道搭設，現場各類中小型洞口和隱蔽部位的臨邊防護，都應該督促現場安全員加強安全管理。

還有就是起重傷害事故，個別專案部還存在使用不符合要求的無證人員在現場進行起重指揮作業，對此現象，公司已發文各專案部，在檢查過程中如再發現類似現象，將嚴格按照檔案執行，發現一起處理一起，絕不姑息。從源頭上減少安全生產隱患，從而減少事故的發生。

20xx年度2起因疾病死亡事故中，1起為無法預料的心臟病猝死，另外一起為工地超齡人員心臟病突發經搶救無效死亡事故，兩起事故賠付金額為320000元，佔事故總費用的30%。雖然公司明令禁止超齡人員進場施工，但是專案安全管理方面還是未引起重視，造成該起事故的發生。專案安全員反映說，有時候為了趕工期，分包班組會突擊從外面調人進場，並未在安全部門備案，造成安全部門難以對這部分人員進行有效掌控。對於這方面的管理，安全部每到一個專案，都會督促專案加強人員備案登記制度，即使工期緊張，人員登記備案也不應疏忽，應從源頭上對進場人員進行有效掌控。在今後的檢查中，安全部將採取對現場人員抽查，然後在實名制名單裡面核實，對嚴重違反備案登記的專案，嚴厲懲處，並予以公示。爭取在短期內，有一個好的改觀。

安全管理是專案施工過程中貫穿始終的一項工作，目前公司承攬專案多，分佈地域廣，在建的21個專案中，因其施工特點不同，承包模式不同，所以各專案的安全管理方法也有所不同。但是從事故產生的根本原理中，造成事故的原因卻基本相同。人為的不安全因素，個人安全意識，永遠是事故產生的首要因素。所以，在以後的安全管理工作中，加強人員安全意識宣傳教育，強化專職安全管理人員教育培訓，大力推行各類定型化、工具化的安全設施裝置，是安全管理中的工作重點。公司加強專案施工現場巡查力度，加強隱患排查整改措施力度，是專案減少安全生產隱患的有力保障。為保證各類隱患的有效整改，從制度上嚴格執行對專案的獎懲管理措施，形成一種有效地的約束力。

安全管理，預防為主；防微杜漸，警鐘常鳴！

516事故調查報告篇6

20xx年8月13日16時45分左右，湖南省鳳凰縣正在建設的堤溪沱江大橋發生特別重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重傷，18人輕傷，直接經濟損失3974.7萬元。

一、基本情況

堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機場鳳大公路工程建設專案中一個重要的控制性工程。大橋全長328.45m，橋面寬度13m，設3%縱坡，橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無鉸拱橋。大橋橋墩高33m，且為連拱石拱橋。20xx年6月，湖南省交通廳批准了鳳大公路工程專案初步設計，並於同年12月批覆了鳳大公路專案開工報告。堤溪沱江大橋於20xx年3月12日開工，計劃工期16個月。事故發生時，大橋腹拱圈、側牆的砌築及拱上填料已基本完工，拆架工作接近尾聲，計劃於20xx年8月底完成大橋建設所有工程，9月20日竣工通車，為湘西自治州50週年慶典獻禮。

建設單位湘西自治州鳳大公路建設有限責任公司（以下稱“鳳大公司”），隸屬於湘西自治州人民政府，為國有獨資公司。

設計和地質勘察單位華罡設計院，全民所有制，隸屬長沙理工大學。該院具有公路行業甲級《工程設計證書》、甲級《工程諮詢資格證書》和甲級《工程勘察證書》。

施工單位湖南路橋建設集團公司（以下稱“路橋公司”）。是國有獨資大型企業，下轄28個分（子）公司、參股公司（單位）。具有建設部頒發的“公路工程施工總承包特級、公路路基工程專業承包壹級、公路路面工程專業承包壹級、橋樑工程專業承包壹級、公路交通工程專業承包交通安全設施”《建築企業資質證書》，20xx年7月取得《安全生產許可證》。路橋公司實行三級管理體制，二級機構道路七公司負責堤溪沱江大橋的具體施工任務。

監理單位湖南省金衢交通諮詢監理有限公司（金衢監理公司）。是由45位自然人股東持股的有限責任公司。具有公路工程甲級監理資質。

二、事故原因和性質

（一）直接原因。

由於大橋主拱圈砌築材料未滿足規範和設計要求，拱橋上部構造施工工序不合理，主拱圈砌築質量差，降低了拱圈砌體的整體性和強度，隨著拱上荷載的不斷增加，造成1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側約3至4m寬範圍內，即2號腹拱下的拱腳區段砌體強度達到破壞極限而坍塌，受連拱效應影響，整個大橋迅速坍塌。

（二）間接原因。

1.施工單位路橋公司道路七公司鳳大公路堤溪沱江大橋專案經理部，擅自變更原主拱圈施工方案，現場管理混亂，違規亂用料石，主拱圈施工不符合規範要求，在主拱圈未達到設計強度的情況下就開始落架施工作業。

2.建設單位湘西自治州鳳大公路建設有限責任公司，專案管理混亂，對發現的施工質量問題未認真督促施工單位整改，未經設計單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設計施工方案，盲目倒排工期趕進度，越權指揮，甚至要求監理不要上橋檢查。

3.工程監理單位湖南省金衢交通諮詢監理有限公司，未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案，對發現的主拱圈施工質量問題督促整改不力，在主拱圈砌築完成但強度資料尚未測出的情況下即簽字驗收合格。

4.設計和地質勘察單位華罡設計院，違規將勘察專案分包給個人，地質勘察設計深度不夠，現場服務和設計交底不到位。

5.湖南省、湘西州交通質量監督部門對大橋工程的質量監管嚴重失職。

6.湘西自治州、鳳凰縣兩級政府及湖南省有關部門對工程建設立項審批、招投標、質量和安全生產等方面的工作監管不力。州政府要求盲目趕工期，向“州慶”50週年獻禮。

（三）事故性質。

這是一起生產安全責任事故。

三、對事故責任人員及責任單位的處理（一）移送司法機關處理人員。

1.謝紹華，鳳大公路堤溪沱江大橋一號拱圈施工隊包工頭、片石供料包工頭。涉嫌工程重大安全事故罪。

2.賀傑，路橋公司道路七公司專案經理部材料採購部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。

3.王政，路橋公司道路七公司專案經理部工程部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。

4.夏友佳，路橋公司道路七公司專案經理部經理兼安全部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。

5.肖國強，路橋公司道路七公司經理。涉嫌工程重大安全事故罪。

6.陳昕，湘西自治州公路局工務科副科長兼鳳大公司工程部部長。涉嫌玩忽職守罪。

7.吳志華，鳳大公路建設有限公司副總經理兼總工程師。涉嫌濫用職權罪、受賄罪。

8.遊興富，湘西自治州公路局總工程師兼鳳大公司總經理。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。

9.胡東昇，湘西自治州公路局局長、黨組書記兼鳳大公路建設有限公司董事長，湘西自治州人大代表。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。

10.餘陽，湖南省金衢交通諮詢監理有限公司派駐鳳大公路現場監理處副處長兼現場監理。涉嫌工程重大安全事故罪。

11.李巨集廣，湖南省金衢交通諮詢監理有限公司派駐鳳大公路現場監理處處長。涉嫌工程重大安全事故罪。

12.蔣建良，湖南省地質礦產勘查開發局405隊湘西工程勘察院第四專案經理部經理。涉嫌工程重大安全事故罪。

13.張仕成，湖南省交通建設質量監督自治州分站站長。涉嫌玩忽職守罪。

516事故調查報告篇7

一、事故基本情況

單位：機運隊

時間：9月6日16時05分

地點：主運大巷750米處配電點

原因：在皮帶啟動時，供抱閘開關負荷側接線腔內由於電纜相間絕緣損壞，造成相間短路，接線腔內引起電弧，同時造成開關電源側接線柱短路，瞬間，短路電流較大，造成饋電開關電源側相間擊穿，造成電源側電纜短路，導致中央變電所12#高爆開關過流二段跳閘。

傷亡情況：無

直接經濟損失：一臺kbz16-630饋電開關接線腔燒燬，一臺qbz-80電磁啟動器接線腔燒燬。

二、事故詳細經過

20xx年9月6日下午16點05分，主運大巷皮帶司機王小瑜彙報：皮帶無法運轉，1140饋電開關跳閘。中央變電所呂濤彙報：井下12號高爆過流跳閘。

16:30分，機運隊黨少敏與陳乾軍趕往中央變電所，現場對12#高爆（供掘進）進行閉鎖、掛牌處理，並準備好各類相關絕緣用具。 16:40分，機運隊黨少敏與陳乾軍趕往主運大巷750米配電點，進行現場分析和故障診斷。

17:00分，通過開蓋檢查及工具測量，確定1140v饋電開關接線端電源側已明顯燒損、負荷側同時受到較嚴重的電弧損壞，控制迴路一切完好無異常；1140饋電供抱閘使用的80開關接線端經開蓋檢查發現電源側已明顯燒損，負荷側同時受到較嚴重的電弧損壞，控制迴路一切完好無異常；1140饋電供80開關的連線導線多處受到損壞，有明顯的崩口處，但未發現短路點；1140饋電電源側連線導線接線端內明顯損壞，但其他位置完好無損，經搖測該線路正常。

17:10分，聯絡隊組值班隊長和排程室，要求從地面領取一臺630饋電開關及80真空開關和10米6平方電纜線入井。

17:30分，分析故障原因後，經陳乾軍對變壓器對1140饋電的輸出線進行拆除後，由黨少敏稽核後，聯絡中央變電所對變壓器進行試送電，執行5分鐘觀察高爆開關一切資料正常，變壓器執行正常。由黨少敏在變電所進行拉閘操作，並停電、掛牌。

17:40分，拆除損壞的電纜，並重新做頭。

18:30分，損壞開關拆除完畢。

18:40分，新饋電和真空開關到位。

18:50分，損壞開關升井。

20:50分，所有線路恢復供電。

21:20分，饋電及真空饋電各項整定除錯完畢，主運大巷皮帶起車。

三、事故原因分析

在皮帶啟動時，供抱閘開關負荷側接線腔內由於電纜相間絕緣損

壞，造成相間短路，接線腔內引起電弧，同時造成開關電源側接線柱短路，瞬間，短路電流較大，造成饋電開關電源側相間擊穿，造成電源側電纜短路，導致中央變電所12#高爆開關過流二段跳閘。

四、對事故責任者的處理意見

1、包機責任人王潤生，日常檢查不到位，沒有及時發現隱患，負主要責任，對其給予500元罰款。

2、機運隊長張志偉，日常管理不到位，配電點管理鬆懈，負主要管理責任，對其給予300元罰款。

3、機運隊長黨少敏，現場管理不到位，對其給予300元罰款。

4、機電科長王愛國，監管不到位，對其給予300元罰款。

五、預防事故重複發生措施

1、此次事故進行全礦通報批評，相關人員加強學習，認真吸取事故教訓，防止此類事故再次發生。

2、加強配電點的日常管理維護，加大日常檢查力度。

3、對於750米處機電硐室，制定相關制度，閒雜人等不得入內。

4、硐室周圍加設柵欄、上鎖，鑰匙由專人進行保管。

5、加強職工專業技能培訓，提高業務水平。

6、重要配電點專人專管，制定專項的巡查和檢修計劃，加強日常巡檢工作。

附件：

1、調查人員名單（簽字）

2、事故現場照片

調查人員（簽字）：

現場照片：

kbz16-630饋電開關接線腔 qbz-80啟動器接線腔

516事故調查報告篇8

一、職工資訊

xxxx工程公司

受傷時間：20xx年11月28日

受傷地點：xxxx花園1#樓

受傷者基本情況：

姓名：xxxx

性別：男

出生時間：1963年07月23日

身份證號碼：xxxxxxxxxxx

籍貫：福建省石獅縣河山鎮落泉村2社10號

現住地址：xxxx縣六管區附近

崗位：砌磚工人

二、受傷過程

20xx年11月28日上午6:30點左右，我公司職工xxxx在xxxx花園1#樓上班時間在五樓下樓梯時不慎從樓梯上摔落，因xxxx本人強烈要求要到福州醫院治療，隨即送往福州市第二醫院治療，20xx年11月28日下午13:49分住院治療。初步診斷：l1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫，具體病情詳見住院病歷、診斷證明單等。

三、原因分析

事故發生後，施工現場專案部立即組織相關人員進行調查。分析原因體現出以下幾個因素：職工xxxx在下樓梯太急，加之本人的安全意識較底，所以照成了這次事故。

四、糾正預防

施工現場專案部的管理層召開了事故原因分析後，又立即組織召開了砌磚班及各班組相關人員的安全會，教育在施工現場施工的人員要提高安全意識，遵守專案部的各項制度，做到“三不違”、“三不傷害”，必須認真吸取事故教訓，防止事故再次發生。通過此次會議，進一步加強了公司的管理工作，提高了員工的安全意識和素質。

根據《工傷保險條例》規定，懇請貴局前往我單位調查認定該起事故是否為工事故。