喪的調查報告最新6篇
大家將調查報告寫好後也是需要認真檢查一下的,為了對社會面的相關問題做好深入瞭解,我們需要進行調查活動,同時將調查報告寫好,以下是本站小編精心為您推薦的喪的調查報告最新6篇,供大家參考。
喪的調查報告篇1
星期六,我和爸爸媽媽一起去黃河大壩調查環境情況。
我們來到了黃河大壩,讓我看到的卻是另一番景象。有吃完羊肉串的竹籤,有吃完零食的包裝袋,有吃完早餐的白色塑料袋,還有香蕉皮。走著走著我看到一位叔叔吃完了的香蕉皮就隨手扔,我連忙拿出照相機,把叔叔扔垃圾的景象拍了下來,並且過去對叔叔說:保護環境是我們的責任,我們應該保護環境才對。
我們一定要保護環境,共同維護我們的家園。
喪的調查報告篇2
一·調查目的 瞭解衢江水的汙染程度。
二·調查時間 20xx.8.25~8.26
三·調查方法
1.比較法 2.觀察法 3.訪問法 4.實驗法
四·調查內容
25日晚,我來到衢江邊,看見水很渾濁,走過後有點臭味。26日下午,我又來到衢江邊,這時剛下過雨,比25日好多了,既沒有臭味,也不渾濁。我又訪問了一位打魚二十多年的漁夫,他說:這水1975年前很好,到1980年後就不好了,現在好起來了。比90年代好多了。主要因為那邊造了大壩,大魚捕不到了,這魚小,魚少,我一天只有幾十元。我觀察了一下,衢江裡有水葫蘆,見下圖: 還有漂浮物,下圖:而且在邊上,可能是人們隨手扔不遠,落在了邊上。 江中還有排放汙水的管道,好多處呢!
實驗:
(1)我舀了一些水回家,用同樣的餐巾紙把它同自來水做一次過濾比較。自來水過濾後的餐巾紙是無色的,河水過濾後的餐巾紙是淡灰色的。
(2)取來兩條小金魚分別放入河水和自來水中,幾天過去後,我發現河水中的金魚正想翻白肚皮,不習慣這裡的生活。而自來水中的金魚好些,自由自在。可以看出,江水髒,自來水乾淨。
五·調查體會
我希望通過我的調查報告,給某些人上一堂課,讓某些人看了後不再扔垃圾。保護衢江,保護每一條河,讓我們從現在做起,從小事做起!
喪的調查報告篇3
第一,嚴謹的治學
教師的工作作風不是像其他職業一樣使用任何工具,而是用自己的知識、智慧和人格魅力去影響學生。因此,教師是知識的傳播者,智慧的啟蒙者,學生情感的陶冶者。
當今時代是知識經濟和學習的時代。隨著科學技術的飛速發展,教育學和心理學也取得了長足的進步,對學生的成長規律也有了新的認識。只有不斷學習,才能適應時代的要求和教育的新形勢。教師要不斷研究教材,研究學生,反思自己在工作中的行為,成為研究型教師。教育既是一門科學,也是一門藝術,掌握它不容易,需要不斷的學習。因此,我在教學過程中不斷學習和研究,努力成為一名研究型教師。
第二,團結合作
在教學工作中,我一直謙虛謹慎,尊重同志,互相學習,互相幫助,維護其他老師在學生中的威信,關心集體,維護學生的榮譽學校。
第三,尊重父母
除了做好課外,還要積極聯絡家長,認真聽取意見和建議,得到家長的支援和配合,這樣才能更好的教好學生。
第四,誠信與教學
在工作中,要堅持高尚的情操,發揚奉獻精神,自覺抵制不良社會風氣的影響。不要利用職務之便謀取私利。杜絕向學生出售教材等商品;或者接受學生、父母的財產或者有償家教來授課謀取私利。
第五,以身作則
要做一個讓人民滿意的老師,就要為人師表,為人師表。要注意言行,更要注意以身作則的教學。我們要以身作則,以身作則,用我們高尚的人格和品德去教育和影響學生。教師是學生增長知識的思想進步的指導者。我們的言行會對學生產生影響。一定要在思想政治、道德素質、學習學風等方面樹立榜樣,自覺率先垂範,真正做到為人師表。在我們所說的教書育人中,教師首先要學會做教師,教育者首先要展示自己的行為。教師的理想、信念、道德情操和人格魅力直接影響學生思想素質、道德品質和道德行為習慣的培養。高尚而有魅力的師德是活的教科書,是強大的精神力量,對學生的影響是潛移默化的,潛移默化的,有益於生活的。作為一名教師,我們應該熱愛學生,以身作則,教書育人,以高尚的情操引導學生德智體美全面發展。
基於以上八項原則,我對自己一直很嚴格。作為光榮的人民教師,我們應該為人民服務,讓人民滿意。
喪的調查報告篇4
?調查目的】
通過調查宜昌市交通安全情況,發現存在的交通安全問題,提高交通安全意識,提醒大家“關愛生命,安全出行”。
?調查方法】
街頭觀察;調查訪問
?調查物件】
北山坡鐵道口管理員十字路***通協管員交警摩的司機的士司機街頭行人
?調查小組】
?實地觀察】
1.鐵道口行人等待火車過道時的種種表現,是否有越欄穿軌的現象。
2.十字路口行人等待紅綠燈時的種種表現,是否有搶紅燈的現象。
3.蒐集整理有關交通安全的警示語、宣傳語。
4.觀察路口紅綠燈變化時間。
5.……
?預設問題】
1.交通協管員:
a在執勤過程中,常常會發現哪些有關行人交通的問題,你們是如何處理的?
b你能告訴我們這個道口發生過幾起交通安全事故?
c你想對等待紅燈過馬路的行人說些什麼?
2.行人:
a你認為遵守交通規則的意義在哪兒?
b你在交通安全方面有哪些做得比較好的地方?
c你常提醒你的家人遵守交通安全嗎?
3.司機:
a你在行車過程中,常常受到行人不遵守交通規則所帶來的困擾嗎?
b你想對路上的行人說些什麼嗎?
4.交警:
a在你處理的交通安全過程中,關涉國小生和中學生的案例多嗎?
b作為交通管理部門,你們採取了哪些有效措施加強了對中國小生的安全教育?
c你在交通安全方面對我們中國小生有什麼忠告?
5.……
?調查過程】
時間:xx年1月31日14:30
地點:北山坡鐵道口
物件:交警
問:在執勤過程中,常常會發現哪些有關行人交通的問題,你們是如何處理的?
答:行人違反交通規則的現象十分普遍,通常情況下並沒有十分嚴重的傷亡,但是卻存在著十分嚴重的安全隱患,任何時都不能排除沒有傷亡的可能性。違反交通規則的現象如你們學生過這個鐵道口的時候,很多都是越欄穿軌,很少一部分人能等候。造成這一不良現象的原因是因為造成傷亡有偶然性,而大家的僥倖心理多於安全意識,也就是說只要大家存在這種不良僥倖心理,不去加強安全意識,交通事故發生的可能性會很大,事故的嚴重性也會很大,而違反交通規則,從法律上並不可能將行人完全約束,總不能一穿軌就讓行人罰款,我們執法者也只能起到一個提醒監督的作用。
小結:
安全出行的保障是我們行人的一種意識,交通執法者和交通規則也只能幫助我們強化這種意識,最重要的是我們行人自己對立牢固的安全意識,認真遵守交通規則。
時間:xx年1月31日15:15
地點:勝利三路十字路口
物件:交通協管員
問:行人出行過馬路應注意些什麼?
答:大家習慣過無紅綠燈的路口時向右看,忽略了左邊駛來的車輛,因此發生交通事故。首先大家就應該過斑馬線,注意看紅綠燈,這是最基本的,也是最有效的交通安全保護。但是許多行人忽視了這一點,或許中國人的素質還沒有達到這個水平。 小結:
從這位交通協管員的言語中不難感受到他對交通事故發生是因為行人不能自覺遵守交通規則而氣憤,對有些行人的行為感到無奈。遵守交通規則的確可以反映出人們的素質和思想意識,我們始終相信大家都有良好的素質,只不過意識還需要加強,我們會從最基本的遵守交通規則開始,加強安全意識,提高自身素質,完善自身的不足。
時間:xx年1月31日15:45
地點:中醫院門口
物件:的士司機(停車於路邊。)
問:作為司機,您對我們行人有些什麼忠告或者您認為您在駕駛過程中行人不應該給你帶來哪些麻煩?
答:……(可能這位司機認為駕車只要注意自己就行了,無須給我們學生提出什麼要求。)
小結:
駕駛過程中的司機和橫穿馬路的行人都應該注意自己的行為,每一個人都有必要樹立安全意識,無論是行人還是司機都要將安全牢記心中,時刻遵守交通規則。
時間:xx年1月31日16:15
地點:沿江大道和平廣場t字路口
物件:行人(一位中年母親,正和她的女兒等待紅燈。)
問:您是否常常叮嚀女兒注意交通安全,您是怎樣叮囑她的?
答:其實也沒有什麼,就是帶她出門或讓她獨自出門時總要提醒幾句“過馬路要看綠燈再行”、“過鐵路要等火車走了再過”、“一定要走人行道”。大概說的多了,女兒都能很好的注意這些,她上學獨自過馬路過鐵路我很放心。
小結:
從這位母親的回答可以知道,安全意識的樹立是從生活的點滴做起的,這小小的叮嚀讓這個女孩子注意到安全的小細節,不知不覺中小女孩與危險拉開了距離,原來保護自己,安全出行是這麼簡單。
時間:xx年1月31日16:35
地點:沿江大道和平廣場t字路口
物件:行人(一位男青年正在闖紅燈)
問:您好,我們在做一個社會調查,您能談談對違反交通規則現象的看法嗎?
答:……(這位行人拒絕了我們的訪問,低著頭紅著臉很快地離開了。)
小結:看來這位行人意識到自己的錯誤,闖紅燈不僅對自己的生命構成威脅,而且給司機造成了麻煩。如果司機不能準確判斷行人來去的方向,就會產生嚴重的後果,就算判斷正確,也會因為要避開行人而突然轉向影響到其他車輛,造成的後果不堪設想。闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路一系列違反交通規則的行為都是不明智的,都是對自己與他人的生命不負責任的行為。
?總結反思】
在這個短暫而又精彩的寒假裡,在學校老師的指導下,通過對宜昌交通安全情況的調查,讓我們小組內的每一位同學受益匪淺。我們明確了調查目的,在一起擬定了調查方案,確定了調查方法及物件。我們以七中為起點,以北山坡鐵道口、轉盤、勝利三路十字路口、和平公園作為觀察調查訪問點,以行人應樹立怎樣的交通安全意識、如何遵守交通規則為主線提出問題,走訪詢問街頭行人、司機、交警及協管員,並實地觀察現存的鐵道口越欄穿軌、十字路口闖紅燈的現象。並對調查訪問結果作進一步分析,在認識問題的同時,更多的是對我們自身的反思。通過這次調查我們意識到自覺遵守交通規則會使我們生活更有秩序,我們不能因為心存僥倖而忽略了安全意識。如當我們上學時經過北山坡鐵道口時,一旦火車警鈴拉響,護欄放下,就絕不要冒險邁出步子越欄穿軌,我們只能平靜地等候火車過道。也許這會耽誤幾分鐘我們上學的時間,但是絕不會因為爭取這幾分鐘而搭上一輩子的大好光陰乃至生命。 我們必須對自己的生命負責,認真地遵守交通規則:在十字路口過馬路時注意紅綠燈的指示;過人行橫道時注意觀察左右兩邊的車輛;騎自行車過人行橫道應下車推行;不在路口及非人行道處逗留;不搶道,不闖紅燈。
遵守交通規則是有修養高素質的表現,我們應當學會文明出行。除了自己注意安全出行的規則外,我們還應該提醒自己身邊的親人朋友也應當遵守交通規則,不要為搶時間而做出不明智的冒險行為。
在調查訪問中,我們也注意到交通設施應當更加人性化。我們小組記錄下勝利三路十字路口紅綠燈時間,發現紅燈時間是綠燈時間的幾倍。從勝利三路往下的綠燈時間特別短,只有十秒鐘,從亮綠燈開始行進,行人還未完全走完斑馬線,就閃紅燈了,所以出現許多行人搶道搶燈的現象。當然,這些設施的問題絕不能成為我們犯錯誤的理由。我們每一個有責任感的人應將遵守交通規則作為自己應盡的義務。
從這次調查我們深刻認識到,我們必須珍愛自己的生命,對自己的生命負責,為自己和他人的安全幸福著想,樹立良好的安全意識。“關愛生命,安全出行”就是要求我們主動承擔珍愛生命,保護生命的責任。
喪的調查報告篇5
近幾天,我著重調查了“廬山戀”和“城市風景”之間的小巷。那裡原來是個熱鬧非凡的地方,現在卻被破壞得體無完膚。主要有以下的一些問題:
1、(1)垃圾散佈在樹旁、人行道上、馬路上。汙水隨處可見,汽車、自行車、摩托車把汙水濺得到處都是。有時還會“攻擊”路旁的人。
(2)空氣不清新,很渾濁,車子經常來來往往地通過,使病菌在此處“橫掃天下”很多人都被廢氣“捉弄”得“死去活來”。
(3)垃圾桶中的分類放好,使清潔工難以清理,有時一些沒見過的垃圾都不知分哪類。
2、後來,我冥思苦想:這些事是誰幹的呢?我想呀想,終於想到了。這些不良的環境不就是因為我們自己嗎?人行道、馬路、樹旁的垃圾還不是有市民為了方便,把吃了的東西隨手就扔,對身旁的垃圾桶視若無睹,大家缺乏環保意識,才會亂倒亂扔的。
3、花草樹木是一座天然的氧氣廠,它們連綿不斷地吸收二氧化碳,釋放氧氣,使我們呼吸到了清新、甜潤的空氣,而現在花草樹木日益減少,不斷被亂砍濫伐。我建議大家多種花草樹木,我還請市委大力打擊那些亂砍濫伐的人。
4、幾年後,我的家鄉會變成花的海洋、鳥的天堂。沒有工廠、汽車。湖水清澈見底,陸地上的樹林鬱鬱蔥蔥,天空湛藍深遠。我盼望家鄉的環境有所改善。
喪的調查報告篇6
[摘要] 進入21世紀後,隨著網路的普及,網戀現象成為網路時代的一種新生事物迅速蔓延,隨著時間的推移“網戀”這個焦點也越來越引起社會的關注。 先不論這種發生在網路上的愛情是真情實感,還是逢場作戲般的隨性而已,它都對人們的生活產生了不可輕視的負面影響。有人因網戀而疏忽家庭,懈怠工作;有人因網戀荒廢學業;更有人因網戀拋家棄子,甚至是付出青春和生命。“網戀”已經成為現今的敏感話題,不論在現實的生活中還是虛擬的網路世界,談及網戀的話題實在太多,以致很多人總也逃不過這樣的困擾。關於網戀,人們各有各的看法和態度,有的避而遠之,有的覺得無所謂。雖然一些調查證明網戀成功的機率不止千分之一,但網戀中的人早已超過了千分之一,甚至更多。為了探究其因由,瞭解人們對網戀的看法和態度,進一步瞭解網戀的正負面影響,於是我們就網戀問題展開了一系列的調查。
“網戀”是一種以現代網戀空間及電子媒介物為主要溝通手段的人際情感交流,不以婚姻為主要目標,而是建立兩性之間親密關係為主要內容和目的的一種交往方式。隨著網路技術的發展,各種各樣的網戀愛情在全國每天都在不斷地演變著,在社會當中這已經成為不可避免的現象。當前,我們對網戀問題的研究,主要側重於人們對其不同的態度及看法,並通過深度調查回答他們是否期待或相信網戀,網戀是否存在真愛,如何看待網戀的利弊等問題,以此為學校或網路教育部門提供有價值的參考,幫助人們對網戀形成正確的認知,正確的處理網路戀情,謹慎對待網戀。此次調研的實施集中在了暑期,由於異地關係,調查地點較為分散,調查物件針對不同的人群,調查方法以問卷為主,訪談為輔相結合的方式,通過調查我們發現:多數人對網戀這個新事物的產生並不陌生,他們一部分人認為網戀太虛幻,不現實,少數人認為網戀能滿足精神上的需要,比較贊成網戀行為。但網戀的利弊不容小視,很大程度上其危害遠遠大於網戀本身所帶來的好處。那“網戀”在人們眼中究竟是怎樣的呢以下就是是我們要分析的主體部分:
一、研究的主要方法
我們組應用了問卷法和訪談法相結合的方式進行了調查,調查範圍主要覆蓋于山西、貴州、吉林等在其省內的城市,發放了240份問卷,其中回收了231份有效
問卷。訪問了8個人物,測試結果均屬有效。其中,從調查的男女比例來看,男生114人,佔總人數的49﹪,女生117人,佔總人數的51﹪。從調查的年齡分佈看,被調查的231人中,15歲以下的14人佔6﹪,15-20歲的85人佔37﹪,21-25歲的80人佔34﹪,25-30歲的33人佔14﹪,30-35歲的11人佔5﹪,35歲以上的9人佔4﹪。由此可以看出,此次我們的調查物件男女比例基本接近1:1,大多數以15-20和21-25這兩個年齡段的人群為主,且學生居多。
有關網戀問題的調查結果彙總表
題題題題題題題題題題題題題題題 號號號號號號號號號號號號號號號
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
a 114 14 158 119 26 37 141 52 5 5 56 13 122 62
b 117 85 61 75 197 69 90 179 39 18 49 55 218 109 169
c 80 12 6 8 36129 99 177 120
d 33 3 9058 114e 11 28f 9
二、網戀的基本情況
這部分主要是瞭解一下基本情況:對網戀的態度;網戀的程度或數量;對網戀是否存在真愛的選擇;如何看待網戀的利弊。
1、網戀的普遍程度:大多數人沒有網戀經歷以及不相信也不期待網戀
調查結果表明,有14﹪的人曾經經歷過網戀或正在進行中,其中有26個人有過網戀,有8個人正在進行中。而且還發現網戀的發生與網戀人存在顯著的性題號16 31 85 10213
別差異,在網戀發生率上男生明顯要高於女生。在相信網戀這一問題上有16%的人相信並期待,30%的人選擇相信但不期待,16%的人選擇不相信但期待,38%的人選擇不相信也不期待。在其對網戀的態度上,13%表示支援,37%的人表示反對,44%的人表示無所謂,6%的人選擇了其他態度。這說明大多數人對網戀的真實性存在很多的不確定,不太相信網戀,也不支援網戀。
2、網戀戀情的發展程度及情況:身邊網戀雖多但成功率很低
“網戀”關係的一般是在網友關係上發展出來的。在訪談中,我們發現,網戀形成的前提大多是因為聊得來,有好感,雙方在精神上能得到很大的滿足。但是一旦網戀促成,牽扯到現實生活,由於受到各方面的阻礙,成功的機會顯然會降低。資料顯示: 在您身邊網路的朋友成功在一起並且感情很好有多少?這一問題中沒有人選擇很多,8%的人選擇還算多,43%的人選擇不多,49%的人選擇沒有。在您認為網戀成功概率有多大?這一問題中認為很大的僅佔2%,認為比較大的佔21%,認為不大的佔77%。由此表明,網戀的發展歷程並不是一帆風順的,大多網戀不能成功的原因是多方面的,可以概括為:不現實,不可靠,風險性高,真實性低。
3、網戀的利弊及影響:大多數人認為網戀弊大於利
通過調查發現只有27%的人認為利大於弊,73%的人認為弊大於。在網戀的利弊上,我們在訪談中也多方面提到,受訪者的說法有如下幾個觀點:
網戀都是假的,網上你可以隨便對別人說,可以一起網戀,但是在現實生活中就不能。
不看好,不可靠,都是未謀面的,會欺騙自己的感情。
現在的網戀十有八九都是騙人的,現實戀愛會比較更實在些。
其實網戀本身並沒有錯,只是當事人的把握度可能會有些過分,網戀不僅可以滿足自己的需求,還可擴大交往空間。
由此可見,大多數人對網戀都不太看好,對網戀有些以偏概全。我們
都知道事物都是有兩面性的,關鍵的是我們自己怎樣的去理解、認識、衡量與把握而已。網戀也是如此。首先,網戀有它的優點,用幾個詞可以概括為真實、坦率、虔誠、自然、放鬆等,網戀作為隱蔽性很強的交往方式,能夠滿足精神上的需要,緩解暫時的壓力,給人一種無形的安全感。但是,並不是所有網戀都會以美好結局而告終,更多的是“見光死”。 痞子蔡曾經說過:網路通常會產生三種人。第一種會在網路上突出他的次要性格,第二種人會在網路上變成他“希望”成為的那種人,第三種人會在網路上變成他“不可能”成為的那種人。所以說,網上的人許多都戴著面具,在網路上你喜歡的他,現實中可能完全是另外一個人。所以網上產生的情感不完全,網上戀愛回到現實中是很少有成功的例子的,網友見面後,其結果往往是可悲的。
除此,網戀的危害也是不容小視的,1.網戀會慢慢毀了婚姻 2.網戀會影響人的生活習慣和前途3.網戀會改變一個人的價值觀念 4.網戀可能會造成人格分裂 5網戀不知道你不知道他的真實想法且不真誠(欺騙) 6.網戀一般趨於年輕化不懂得愛(分不清迷戀與真愛)。7、利用網戀進行犯罪的各種手段造成的損失
甚大等等。
所以,我們要客觀地認識網戀,謹慎地對待網戀,既不迷戀,也不盲目排斥
三、結語
到目前為止,關於網戀的評價還沒有一個統一的看法,但我們不難發現,網戀並沒有我們想象中的那樣簡單,也沒有我們想象中的那樣可怕,最重要的是看我們如何去引導。可能大多數人尤其是大學生還是相信在這個網路膨脹的社會中網戀是十分正常的事情,對網戀的不真實性不以為然。也許他們還缺乏對社會的瞭解,缺乏人生經驗,在追求浪漫的網路愛情時,卻往往忽略了某些現實因素的重要性。這也許就是為什麼網戀成功率低的原因。
我們不能武斷地將網戀“判死刑”,這是很不理智也是很不現實的事情,我們應該做的是將網戀引導到健康的道路上來,使其按照正常的軌道發展,這才是當前我們迫在眉睫的任務,或者說是責任。
要真正杜絕網戀帶來的危害,首先要進行正確的觀念引導,對接觸網路的青少年先打“預防針”,教育其明白網路利弊;其次,要加強網路的監督力度,尤其是要加強對未成年人使用網路的監督。此外,最根本的還得從源頭上抓起——培養足夠而健康的興趣愛好,多接觸社會圈子裡的人,健康文明上網等等。這樣,因網戀帶來的痛苦就不會在發生了。
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