石油的心得體會5篇

通過心得體會，我們能更好地提升自己的能力，心得體會使人們領悟生命的哲理，為自己增添更多深度和內涵，下面是本站小編為您分享的石油的心得體會5篇，感謝您的參閱。

石油的心得體會篇1

20xx年即將過去，在這將近一年的時間中我通過努力的工作，也有了一點收穫，臨近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在於吸取教訓，提高自己，以至於把工作做的更好。這一年是我走上技術管理崗位的第一年，從執行部專案小組的工作，到六工區裝置管理崗位，最後參與了執行部裝置科相關的工作，到了許多工作流程和技術知識，下面我對一年的工作進行簡要的總結。

1、在執行部專案組的工作

我主要負責專案小組的資料管理和會議紀要的記錄工作，在做好自己的本職工作之餘，同時在這次專案建設中承擔任務，完成力所能及的工作任務，鍛鍊自己的能力。我參加了正丁烷專案前期老氣分的拆除工作，系統學習了三工區老氣分的工藝流程和裝置狀況，繪製了老氣分的工藝流程圖，與其他組員一起編制了老氣分拆除方案，負責正丁烷專案操作規程的初稿編制。在完成領導佈置的任務的前提下，我積極學習s-zorb專案，鹼渣再生專案相關知識，擴大自己的視野。

4月份，我主動參加了三工區Ⅲ脫硫檢修工作，檢修工作為我們提供了對裝置進行全面認識的機會。此次檢修是我第一次接觸脫硫裝置，在這短短的半個月的檢修過程中，儘可能的多掌握幹氣和液態烴脫硫的相關知識，為以後的技術崗位工作增加一些寶貴的檢修經驗。本次大修包括換熱器、壓力容器、管線的.清洗檢測，閥門的研磨更換，安全閥的定壓等常規專案外。還包括對e-803附帶管線進行材料升級，對e-801管芯進行更換(材料升級)，更換v-807頂破沫網及檢修旋分器x-803，溶劑半貧液線的改造等其他專案。

2、在六工區系統管網與球罐的工作

5月18日，執行部把我安排至煉油執行二部六工區學習，主要學習六工區球罐區相關工藝裝置知識，培養方向主要是裝置方面，同時也要提高自己的思想覺悟，培養優良的工作作風。第一天六工區主管帶我認識了六工區螺桿機操作室，球罐操作室。隨後，參加了六工區晨會。六工區有其自己的特殊性，因為工區沒有裝置，而且很分散，剛開始工作有些無從下手的感覺。

對於自己的學習規劃，我認為最主要的是經驗的積累，工作時間放在現場，多增加對管網裝置的印象，同時也能跟工作人員多接觸，理論知識的學習放在家裡就可以，管網管轄區域比較廣，也能多跑跑把廠內的路認識認識。

球罐區由許家林負責，在這期間我參與的主要工作有：5607檢修、508的更新(由球罐一區504替換)，球罐一區的拆除工作(6月8日開始)、1#重整液態烴線的跟換(1700m)。球罐區活很多，每次從許工報的月計劃就可以看出來，但是球罐沒有大型機組，泵的故障也比較少，所以處理起來相對輕鬆，沒有很棘手的問題。同時對球罐區的裝置、工藝的學習。包括液態烴儲運概況及技術操作條件、液態烴儲運概況及流程說明、液態烴球罐及附件、液態烴儲運主要裝置。

3、在裝置科的相關工作

主要做好資料檔案和em系統的改進工作。小檔案大學問，執行部對檔案管理工作一直非常重視。近年來執行部始終堅持在創新提高上做文章加強了組織領導，建立了檔案管理網路體系。我的工作主要是對於執行部現有的裝置一臺一檔進行查漏補缺，做到進一步的完善。為了做好這項工作，我本著高度責任感，細緻地檢視檔案室的每本檔案，哪些確少資料，不符合檔案歸檔要求的及時登記，並在當天把需整改內容發給分管裝置員，使每個裝置員做到心中有數。同時，我積極掌握檔案整改進度，督促每個裝置員做好檔案整改工作。為了做好這項工作，我翻閱檔案資料1000多盒，做到滴水不漏。

20xx年是我正式進入裝置員行列的一段考察期，在度過一年的考察期之後，我要把握好執行部工作的發展方向，更加深入自己的工作，力爭把工作做得越來越完美，成為讓領導放心的好員工。

不足：學習深度不夠。成立執行部後，工作範圍增加了，對我也提出更高的要求，今後，我要更加努力學習專業技術知識、管理知識、政治理論知識，努力使自己成為一名合格的技術人員。

石油的心得體會篇2

高鐵的足音離我們越來越近，全域性各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。

眼下，各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細緻，盡心盡力，但對勞務工、農民工、臨時工的培訓則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。

隨著企業改革不斷深化，近年來企業用工制度越來越靈活，勞務工、農民工、臨時工、季節工和正式工人一樣擔當起鐵路發展的重任。跟鐵路“正規軍”相比，他們在素質、文化、技能方面存在明顯差距。近期發生的幾起事故， 主要責任人都是農民工，這不得不引起我們警醒。竊以為： 隨著高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓，在抓好正式職工培訓的同時， 也要把農民工、勞務工、臨時工納入培訓範圍，普及高鐵安全知識，使之瞭解和掌握什麼是安全紅線，什麼是“高壓線”， 提高其應急處理能力。同時，農民工、勞務工、臨時工也要主動學習，自覺學習高鐵有關知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問，不拖高鐵工作的後腿。

高鐵連萬家， 安全你我他。各單位要儘快行動起來，採取補強措施，把農民工培訓這塊“短板”補齊，讓農民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發展出力。

石油的心得體會篇3

一輛大客車因嚴重超載，司機疲勞駕駛而衝下山崖，車毀人亡;一個騎摩托車的小夥子亂闖紅燈，喪命於車輪下;司機酒後駕駛，車禍無情奪走了全車人的生命，真是“杯中一滴酒，親人兩行淚”啊……

這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這裡，我的心久久不能平靜。

這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

我的眼前又出現了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到這裡，我的心裡只有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的年齡快樂閱讀網失去了精彩的人生;我痛恨那司機，因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數個，這血的教訓為我們現代人敲響了交通安全的警鐘。

這教育片人人看了都會傷心，而那些不遵守交通法規的人，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以後的結果嗎?想了，就是一時圖方便，忘記了這麼多的教訓。

此刻，我想到了我自己：過馬路為貪方便而不走斑馬線;隨意跨越護欄;偶爾還和同學在馬路玩耍……這一時的衝動，一時的疏忽也許會讓我們永遠消失在這個世界上，想到這裡，不禁心寒戰慄，那一次次慘不人睹的車禍，不正是這一個個小小的疏忽。意外所引發的嗎?

生命像滿滿的一杯水，它決不能溢位來，而這樣卻很難，很難。如果你想把它放平，怎麼辦?只能小心翼翼，然而，這一場場車禍卻撞到了這滿滿一杯水……

石油的心得體會篇4

8月19日下午，延川縣電力局發生了一起人身觸電死亡事故，按照集團公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。

結合上半年前幾起事故，對“8.19”事故的分析學習，讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程式不完善、沒有認真開好班前班後會、沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”、平時對裝置巡視不到位，未能及時發現隱患，造成了事故的擴大，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發現自己還存在安全意識不強，思想上麻痺大意，僥倖心理嚴重，沒有從真正意義上搞好本站的安全活動，對安全規程、制度執行不到位。

回想起之前發生的一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故，工作地段未驗電就掛接地線，同時是非工作班成員參加工作，裝置的名稱編號相互掛錯;定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局“4.29”事故，站長違反安規，單人操作，無人監護，掛地線未進行驗電;鳳翔局“7.28”事故，該停電的作業而採取了帶電工作，高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故，線路明明有電而他卻用手觸控。

“事故猛於虎”，但更可怕的是每次事故後，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓，落實安全責任，防止事故的發生。但事故後不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全於腦後，如果這樣安全從何而談?

只有加強對“安全第一，預防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿於安全管理及生產的全過程。通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實各級安全責任，將違章行為當事故，把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”，強化安全風險意識，才能真正意義上實現不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。

石油的心得體會篇5

將近20多天的生產實習是結束了，帶著少少不捨感情!

在工地裡，感覺每天時間過的飛快，可能是工地上有事情做的原因，還有幾個鐵哥們，大家談天說地的緣故!我們每天都是差不多8點10分就到了，然後幹一下活，就到了吃午餐的時候，下午又2點上班，5點半就做車回來!帶我們的師傅叫將工，一個很能幹的師傅，雖然他的學歷不高，但是他懂的東西卻比我們多的多，我們學到的東西也一小部分，20多天，我們象逛街一樣，跟著師傅跑來跑去!跟師傅去叼人，有點說不出的自傲!當然我不是很喜歡這種叼人的場面，但是也享受其中，我們是幹質檢的，當然需要裝的比較凶一點，不然怎麼能夠嚇唬那些工人老實地把工程做的好一些呢?有一些工程如果沒有去檢的話，簡直是豆腐渣，害人害己!所以做任何事情都要認真仔細，不可馬虎了事!工地生活是有那麼一點煩瑣，那麼一點累，每天衣服都是髒，鞋從來都沒有幹過!穿去的幾件工作衣服都已經報銷，因為不小心佔到了升降機的機油上，怎麼洗都洗不乾淨，工地質檢工作實習心得。

每天拿著靠尺，拿著捲尺，拿著測距儀與各樓層，各朵磚，各朵牆打交道，似乎與它們過不去那樣。

這就是質檢工作。每天冒著群湧而至的蚊子，邊殺蚊子邊敲著地板上，牆體上的空鼓，他們都說是在敲木魚，意思是說為蚊子超度。我們很少晒太陽，因為都是在樓裡面工作，所以一到下雨，樓層都是水，這時得練一下水上飄的功夫了，踏著那些零散的磚塊或者木扳快速的走過去。

剛開始，我們還不是很習慣工地生活，後來我們比那些工人還工人，隨地而做，不管它乾淨還是不乾淨，那怕下面就是鐵釘!趴睡在些瞞是水泥的樓面上測那些樓面的平整度，或者小息幾個鍾!這是我們在工地都幹了!在工地我們學習到不少東西，師傅比較好，他肯教我們，我們也很賣力去學習，所以我們得到師傅的一些真傳的技術，師傅不因我們是短期實習而不教我們，反而更希望我們在短短20天裡學習到更多東西，他說的很好，自己學到的始終是自己的。他教我們看規範，看圖紙，有時候還帶我們到現場觀看，邊看邊教，很多東西在書本上始終只是文字，但是在現場卻能夠看的個明白，實在不明白的，還可以拆出來看個夠。所以我們學習到的東西是比較多的，也容易接受。去了工地實習，才明白，書本上有一些東西與實際工程的做法不相同，或者說工程上做的比較簡潔了當。

臨走時，真的有點不捨，畢竟也呆了20天，現在真的實習結束了，有點高興，也有點不捨得!希望自己的師傅以及那些一起工作了20天的兄弟朋友，工作順利!我沒有白去工地，我已經學習到我不少東西!