工作總結學習的心得8篇

一份出色的工作總結是對我們工作成果的一種有力肯定和認可，工作總結是對工作過程、成果以及經驗教訓進行回顧和總結的過程，本站小編今天就為您帶來了工作總結學習的心得8篇，相信一定會對你有所幫助。

工作總結學習的心得篇1

實習時光:___年_月__日——__日

實習地點:新開鋪附近的鐵路

實習目的:1、瞭解鐵道工程的相關基礎知識及其設計、施工過程

2、透過實際觀察加深對鐵道工程的理解

實習體會:

透過這次認識實習，我獲益非淺。這些設計和建築不但給了我們視覺上的衝擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態就是一種創新的精神。所以，此刻我們更加認清目前的形勢，首先我們就應努力學習，學好我們的專業知識，要用全域性的思想去看待和處理問題，將來我們就業或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。

實習資料:作為新生的我們，務必要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習此刻已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業。下方就是我記錄的實習狀況，以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

___年_月__日上午8點整，在圖書館前，帶路老師給我們做了實習動員，著重給我們強調了一下幾點:1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不能夠隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中能夠幫忙我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

之後，老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點。現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類。此刻，我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點:載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合於中長途客貨運輸。

鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中佔有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協調、可持續發展，發揮著更加有效的促進作用。之後，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敘述:

1、鐵路的由來與發展

世界第一條鐵路:1825年9月27日，在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。

世界上第一條高速鐵路:1964年10月1日投入運營的日本東海道新幹線，時速達210公里。

鐵路的發展趨勢:客運高速化、貨運過載化。

2、鐵路選線設計

鐵路選線設計的基本任務:

1)根據國家政治、經濟、國防的需要，結合線路經過地區的自然條件、資源分佈、工農業發展等狀況，規劃線路的基本走向，選定設計線路的主要技術標準。

2)根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮、交通、農田、水利設施等具體狀況，設計線路的空間位置(線路平面、立面)，並在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質量、降低工程造價，節約運營支出。

3)與其他個體工程專業共同研究，佈置線路上各種建築物，如車站或交叉、橋樑、隧道、涵洞、路基、擋牆等，並確定其型別或大小，使其總體上互相配合，全域性上經濟合理，為進一步單項設計帶給依據。

鐵路線路的概念與等級:(一)線路基本概念:線路是機車車輛和列車執行的基礎，是由路基、橋隧建築物和軌道組成的一個整體工程結構。

(二)鐵路等級，如下圖:

3、鐵道工程建築物

鐵道工程建築物:包括路基、軌道、橋樑、隧道以及車站與其他各種附屬裝置等。

1)軌道:軌道的作用:引導列車執行，直接承受來自列車的荷載，並將其分佈傳至路基或橋隧結構物。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、聯接零件、道床、防爬裝置和道岔等組成。

2)鋼軌:鋼軌的作用:直接和車輪接觸，並帶給執行阻力最小的接觸面，引導列車按規定的方向執行。鋼軌的型號:根據每米鋼軌的質量分為75、60、50和43、軌鋼軌的標誌:在每根鋼軌的軌腰軋製有生產廠標誌、鋼軌型號、製造年月等。

3)聯接零件-接頭連線零件:接頭連線零件:聯接兩根鋼軌端部。功能:接頭聯接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，並持續前後兩根鋼軌協調工作。

4)聯接零件-中間連線零件:中間連線零件:聯接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能:鋼軌和軌枕連為一體構成軌道框架，使兩股鋼軌持續正確的相對位置;扣件帶給足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。

5)軌枕:軌枕的功能:支承鋼軌、持續軌距和線路方向，並將來自鋼軌的壓力經其分佈後傳於道床。軌枕的分類:按材料能夠將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

6)軌枕-木枕:木枕斷面一般為矩形。普通木枕、道岔木枕及橋樑木枕的斷面形狀和尺寸如圖所示:

7)道床:功能:承受來自軌枕的壓力並均勻地散佈到路基面上，降低路基面的應力集度。構造:道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個主要特徵。

8)道岔:道岔是使機車車輛從一股軌道分支進入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路裝置，它的基本功能是實現線路的連線和交叉。線路連線和交叉裝置總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習慣稱為道岔。現介紹鐵路工程上最常用的單開道岔，單開道岔由轉轍器、轍叉與護軌、連線部分以及岔枕組成，如圖:

9)轉轍器:轉轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種聯結零件組成。轉轍器主要零件是滑床板、限位器、軌撐、道岔拉桿及連桿、轍叉及護軌、可動心軌轍叉、護軌、連線部分等等。

10)路基:路基是為滿足軌道鋪設和運營條件而修建的土工構築物。路基務必保證軌頂設計標高，並與橋隧建築物連線組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護工程和支擋工程四項主要工程。

11)橋樑:橋樑是在鐵路架空的部位承託軌道。橋樑由上部結構及下部結構組成，上部結構為橋跨，下部結構為橋墩、橋臺及墩臺基礎。軌道傳來的力，透過橋跨、墩臺及基礎，逐次傳遞至基底面上。

12)隧道:隧道是鐵路穿越山嶺所開鑿的地下孔道，其底部承託著軌道，其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結構。

13)車站:主要介紹車站的分類，如圖:

4、軌道鋪設與施工資料

軌道鋪設是指將在軌排組裝基地組裝的軌排鋪設於道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。施工資料主要是沙石、混凝土和鋼軌等等。

5、無碴軌道

無碴軌道是一種少維修的軌道結構，它利用成型的組合材料代替道碴，將輪軌力分佈並傳遞到路基基礎上。無碴軌道按照結構能夠分為整體結構式和直接支承式。無碴軌道可分為:板式無碴軌道、長枕埋入式無碴軌道、彈性支承塊式無碴軌道等等。

6、高速鐵路

根據uic的定義，高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運到達速度必須標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。

7、過載鐵路

過載鐵路是指用於運載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運量特大的鐵路。一般火車單列運輸量約為20__-3000噸，而過載火車單列運輸量至少在5000噸以上。總重大可達1-2萬噸，軸重大可達30噸，行車密度大可達1萬噸千米/千米。過載列車需著重研究的問題是執行管理、軌道的適應性，以及大宗散貨的裝卸等。

8、城市軌道交通

由於城市軌道交通具有較高的準時性、速達性、舒適性和安全性，能充分利

用地下空間、節省城市用地，並具有良好的環保效益，一向處於世界發達國家主

要城市公共交通系統的主導地位。

目前我國城市軌道交通尚未構成規模，但已將城市軌道交通發展作為拉動國民經濟、個性是大城市經濟發展的重大戰略。北京、上海等11個城市在建城市軌道交通線路達1000km。

9、我國鐵路現狀與發展

我國路網欠發達，裝備水平低，與世界發達國家鐵路之間存在不小的差距。

我國鐵路是世界上最繁忙的鐵路，據1998年統計，換算運輸密度高達2777、9×104t﹒km/km，遠高於世界第二位的俄羅斯，分別是日本、美國、法國、德國的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。

長期以來，鐵路投資比重偏低，與國民經濟發展的需要很不適應。因此，要解決鐵路發展滯後的問題，儘快適應國民經濟和社會發展要求，鐵路小發展不行，慢發展不行，務必大發展、快發展。

第二天，我們在老師的帶領下參觀了位於長沙新開鋪的鐵路。那段鐵路早已經廢棄了，鋼軌已經生鏽了，看來不能再行車運行了。經過現場對鐵路的觀察，我對鐵路瞭解更透徹了，對昨日老師講的有關鐵路工程的概念理解更加明白了。

這天下午，老師給我們看了有關鐵路的視訊，最讓我感動的是青藏鐵路。建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標誌性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要好處。鐵路已於20__年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱鉅，要求很高，難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山點海拔到達5072米。為了青藏鐵路早日開通運營，青藏鐵路全線上萬名建設者，放下節假日等休息時光，正在為青藏鐵路建設奔波忙碌著。青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區的經濟發展，“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返，鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本。

繁忙的一天道路實習過去了，我們在老師的帶領下進行了實習總結。同學們從大方向、大的感性認識上了解了道路工程，並藉此激發我們的學習興趣，並且為我們佈置了實習作業，還強調了實習的重要性，以及要端正態度對待最後的實習報告和實習日誌。

工作總結學習的心得篇2

新課程標準明確指出：學生的發展是英語課程的出發點和歸宿，因此要改變課程過於注重知識傳授的傾向，使學生在獲得基礎知識與基本技能的同時學會學習並形成正確的人生觀、世界觀和價值觀，增強社會責任感，全面提高人文素養。英語課程標準的目標是，在學生語言技能、語言知識、情感態度、學習策略和文化意識等素養整合發展的基礎上，培養學生的綜合語言運用能力。這種關注學生的全面發展的課程目標就在於打破傳統的基於精英主義思想和升學取向的過於狹窄的課程定位，力求在基礎教育領域全面實施素質教育，引導學生學會學習，學會生存，學會做人、學會合作，培養他們具有社會責任感、健全人格、創新精神和實踐能力、終身學習的能力。基於此種認識，就應把學生看做具有可持續發展潛能的人來培養，而不應把他們視為應試的機器或是可填塞的容器，而不斷灌輸知識，施加壓力，因而限制甚至扼殺了他們的主動性和創造性。

新舊課程最根本的區別在於理念。長期以來，在我國中國小教育領域中奉行以知識傳遞為價值取向的教學觀，致使課堂教學模式輕視甚至否認主體活動給予學生素質發展的真正價值。在這種背景下實施新一輪的課程改革無疑給課堂教學改革提供了肥沃的土壤。新課程的先進的理念反映了當今時代經濟全球化、文化多元化、社會資訊化的特點，體現了世界教育發展的趨勢，折射出了人們對美好未來的追求。它的核心是新課程理念的落實。一些重大的課程改革不能取得最終的成功，問題基本上都出在課程理念與教師行為的轉化上。《英語課程標準》的正式出版與發行，拉開了中國小英語課程改革的序幕，這標誌著新課程理念逐漸深入人心。但新課改對全體英語教師來說既是機遇也是挑戰。我們必須認真面對。

英語新課改注重對學生語言能力的培養，注重鍛鍊學生在一定的語言環境中用英語去交際，突出學生在學習中的中心地位。在這方面我的做法是：

一、在詞彙方面，由於新教材詞彙量較大，因此我要求學生每單元的單詞可分二至三部分進行背誦，鼓勵他們通過音標、構詞法等科學地記憶單詞，並堅持課前小測;

二、在語法方面，要求學生在課前預習本節課的語法點，上課時先讓學生通過自己總結，並提出重難點，然後再歸納總結，課後佈置相關的配套練習以鞏固當天所學的知識;

三、堅持用英語授課，要求並鼓勵學生用英語思考問題、回答問題。這樣不僅可以訓練他們的口語和聽力，還能讓他們不斷的回顧單詞以及語法。

在教學方面，我遭遇了新課程改革，這對我來說既是機遇，又是挑戰。新課改倡導全人教學，強調課程教學要促進每個學生身心健康的發展，培養學生良好的品質的終身學習的能力;新課改倡導建設性學習，注重科學探究的學習，提倡交流與合作、自主創新學習。。通過這一階段的教學我有以下幾點體會：

一、面向全體學生，滿足不同的需求，為學生全面發展和終身發展奠定基礎。學生在學習中存在智力、興趣性格、態度、語言基礎能力、學習方式等方面的差異，因此在教學中我根據不同學生個體的差異，對他們提出不同的要求。比如對差生，我儘量用難度適中的問題問他們，儘量讓他們回答有把握的問題，當他們回答正確時我總會說very good如果回答錯誤我也會說thank you all the same.以表示鼓勵。這樣他們會因信心大增，加強了參與意識，逐漸消除畏懼心理。面對優生，我則對他們提高要求，如單詞小測的錯誤率不得超過20%，課後要多做提高題，增加閱讀量等。

二、創造寬鬆、和諧的氣氛。在教學過程中，注重與學生溝通，讓學生消除對英語學習的恐懼感，只有對英語感興趣，才能保持英語學習的動力並取得好成績。刻板的學習，不僅會影響英語學習的效果，適得其反讓他們厭惡學習英語。因此創造寬鬆、和諧的學習氛圍有利於英語學習。鼓勵學生大膽地說英語，並對他們在學習過程中犯的錯誤採取寬容的態度。這鍛鍊了學生英語表達能力和膽量，也在無形中發展了學生運用英語交際的能力，培養他們創新靈活運用英語的習慣。

三、培養學生探究性學習的能力。在學習課文前我要求學生先預習，找出知識點;課後整理總結筆記，並發現重難點。

四、建立良好的師生關係，經常和學生一起反思學習過程中的不足，並加以改正。教和學是一對矛盾，作為矛盾雙方的教師和學生如何和諧融洽師生關係，對完成教學至關緊要。在開學一週後我就讓學生以不署名的方式給我的教學提意見，下課後我也經常深入學生中詢問他們的聽課效果，學習情況，以改進自己的教學方法，最大限度的提高教學質量。這階段的教學實踐讓我深刻認識到一名好的教師不僅要有過硬的專業知識，還要有耐心、愛心。

總而言之，教師要使英語成為學生生活中須叟不可或缺的有趣事物。"變學習為學生的自覺行為，使學習過程成為一種滿足內在需求的主動的探索過程。在英語教學中實施素質教育，就是要把學生培養成為積極的學習者和有創造性的未來建設者，這是時代的要求，也是英語新課程改革的要求。要把理論和實踐相結合，不斷的提高自身素質，多聽有經驗老師的課，取其精華，並將其運用到自己的教學當中，不斷反思自己教學中的不足。而且作為新課改成功與否的關鍵性因素，我們教師自身要深刻理解課改精神，把教學與課改目標緊密結合，不斷更新觀念，與新課程共成長。

工作總結學習的心得篇3

這是在社群工作的最後一週了，越是臨近離開卻越是捨不得，我似乎已經把這裡當成了自己的家。每天早上6：30起床，先做校車再轉38路公交車抵達社群，開啟社群的大門，擦桌子，拖地，給社群的長輩們泡好茶，這似乎已經成為了一種習慣。而如今，一晃一個月就要結束了，我真的有點不忍離開了!

想想剛來的時候我還真是不習慣，因為社群工作不比在學校裡的工作那麼簡單，一切事情不是你能想得到就可以做得到的。大學就是一個象牙塔，提前為你買好了保險，你可以毫無顧慮的做自己夢想的事情，而當你踏入社會之後，你就不得不一個人去承擔所有責任，不得不考慮所有的風險。一些事情你或許把它想象的很完美，但是一旦面對現實的時候，就經不起了任何風吹雨打。我很慶幸自己很有這個機會到社群工作，讓我能夠更近的瞭解基層的工作，能夠更近的和百信打交道。在社群工作的一個月裡，我學習到許許多多在學校無法學到的知識，我想這將會成為我人生中一筆寶貴的財富。

在與同事的相處中要坦誠，心胸要開闊，凡是都要相互體諒。無論在哪裡工作都要處理好上下級之間的關係，這才是建立和諧團隊的基礎，有了這樣的基礎才會做好工作。在為人處事的時候要謙虛謹慎，對人誠懇，有耐心，工作時千萬不可有半點馬虎，一定要遵守規章制度，不能有任何僥倖心理，偷奸耍滑。特別是在處理社群工作時，一定要協調好人與人之間的關係，要循循善誘，不能急躁，也不要帶有任何感情色彩，必須實事求是，遵守原則、

在這段時間裡，我不僅收穫了許多為人處事的道理，更慶幸的是收穫了誠摯的友誼。在一個月的相處中，我們蓮新街辦的三名志願者幾乎每天都是一起上下班，一起吃飯，一起討論工作，有困難時我們一起想辦法共同解決，成功時我們一起分享快樂，每一分工作我們都是分工合作，團結一致，大家都能夠做到坦誠相待，出現問題時，都會誠懇的提出，然後相互學習，共同進步。我們同歡笑，共榮辱，不管是颳風還是下雨，我們都是同進同退。這是我們社會實踐又一筆寶貴的財富!

工作總結學習的心得篇4

轉眼間，一個多星期的實習時間過去了，在這段時間裡，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了我的視野，增長了見識，體驗到行政工作中的樂趣，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，在實習這段時間，我採用了看、問、學等方式，初步瞭解了公司行政文員的具體知識和行政文員每日的工作事務及工作流程。為了儘快融入這個快節奏快腳步的工作中，我更加虛心的努力的吸收工作所需的各項專業技能。

從沒接觸過行政方面的工作，剛開始對師傅講解的東西，聽起來迷迷糊糊的，突然覺得壓力很大，開始懷疑自己的智商有問題，還好有師傅的耐心、認真教導和鼓勵，我開始一點一點有了頭緒，慢慢的我學會了怎樣檢查合同收據的交接;如何進賬;如何檢查及審批成交報告這些基本的專業技能，師傅帶我去銀行存款轉賬，去總部核銷合同和收據等等，每一項的工作對於我而言都是新奇的都要問，雖然我還有很多經驗上的不足和能力上的欠缺，但我相信，勤能補拙。

有一次，我幫忙師傅進賬，在收據使用過程中，沒有細看物業名稱和房號，導致合同編號與物業名稱不相符，這些問題在師傅檢查的過程中發現的，工作中無小事，任何一個環節的處理不當，都會造成不必要的障礙。我慚愧萬分，不是師傅眼力比我好，而是師傅比我認真、細心。通過這件事，讓我明白：要做好一份工作，要有足夠的耐心和責任心。

作為外勤管理部的工作人員，我充分認識到自己的工作雖然瑣碎，但也有它的重要性。正所謂：“天下難事始於易，天下大事始於細”。要想協調好一個團隊，必須做好每一件瑣碎的小事以保證工作的正常有序進行。

感謝公司給我提供學習的平臺，感謝師傅在這段時間對我的教導和悉心關照，師傅，您辛苦了。

工作總結學習的心得篇5

十幾年來，一直都在進行課堂改革。高中階段的教學，由於大學聯考成績的壓力，很難有一個根本的轉變。我們可以結合自己的學科特點加以改進，最大限度地提高課堂效率，爭取課堂改革秀外慧中。

我們的教學方式經歷了：背課、講課、導課三個階段。學生聽課的方式也經歷了：被動的聽---同步的思考---積極地練習，三個階段。教學觀念由最初的教師為主體逐漸改為學生為主體。

在物理教學過程中，我爭取做到：凡是學生能自己做到的教師不包辦，凡是學生能自己能說的自己說，凡是學生能自己想的自己想，凡是學生能自己操作的自己操作，凡是學生能自己練得自己練。將主動權還給學生。

在實際的教學中，大家都會遇到這樣的困惑：

不願提問學生，嫌費時間，影響進度。我們自認為完成了教學任務，實際檢測下來發現學生掌握的並不好。所以說，我們必須注重的是學生學了多少，而不是老師教了多少。要給學生一定的記筆記的時間，記憶的時間，不為完成任務而忙。要講究效果，提高效率。

提問學生，不善於引導，甚至自問自答。這樣的提問沒有實際教學效果，反而會損害學生求知的慾望。所以教師要善於提問，提有價值的問題，同時注意問題的梯度性。學生在遇到困難時，如何適時引導幫助他完成思考，這對於他以後的學習起著深遠的影響。

事實證明，在老師的引導下，認真思考的學生，成績往往很出色。組織課堂教學，我們追求的是學生思維的活躍度，而不是表面上的熱熱鬧鬧。這就要求教師仔細琢磨知識點的銜接，不斷地激發引導學生的思維。

鑑於以上情況，我認為要上好一堂物理課需要做以下準備：

教學中，首先要解決的是教師觀念.教師應該把學習的主動權交給學生，讓他們變要我學為我要學。堅決杜絕：臺上天花亂墜，臺下昏昏欲睡的不良局面。

教學中應樹立以教師為主導，以學生為主體，以訓練為主線，以培養創新能力為核心的三主一心教學思想。教師為主導就是要通過誘導、啟發、檢測、評價等手段，積極創造條件，引導和啟發學生愛學、會學。以學生為主體是教學的出發點和歸宿，充分發揮他們的主動性。訓練是掌握知識獲取技能的重要途徑。課堂教學要更加註重於培養學生的創新意識和創新能力，這也是近年大學聯考的新要求。

教師最大的藝術在於根據教學內容和學生素質，採用各種教學手段，最大限度地調動學生感官，激起學生求知興趣，使他們集中注意力，積極思維。通過思維活動的引導，促使學生主動的跳起來摘果子，比較輕鬆地獲得知識，培養分析問題和解決問題的能力。

教育家葉聖陶指出：嘗謂教學各種學科，其最終目的達到不復需教，而學生則能自為研索，自求解決。故教師之為教不在於全盤授與，而在相機誘導。難怪乎有物理貴在引導，妙在開竅之說。

要使學生在課堂上始終處於積極參與、動手、動腦、動口、相互交流合作的狀態中，這樣學生的思維、表達、實踐、合作能力才能得到充分發展，更重要的是學生能從中悟出學習的真諦，從而自然而然地以主人翁身份投入到教學活動中去，對培養學生的創新精神和實踐能力極為有利。

總之，學生是課堂的主體;貴在引導，教師在整個教學過程中是組織者、引導者。變滿堂灌為啟發式;變教師主宰為教師主導;變學生被動為學生主動;變學生模仿為學生探索;變教師的教為學生的學。

在實際教學中，不同學科，同一學科的不同課型，不同年級，同一年級的不同層次的班級的授課方式稍有不同，但都離不開兩個最重要的點：一是要想方設法讓學生動起來(眼動、腦動、耳聽、嘴說，手動)二是要關注學生這堂課到底學了多少，而不是教師講了多少。

今後的教學中，我還要：繼續堅持以學生為本的教學理念，繼續注重培養學生的學科素養。教學語言力爭更加簡潔，更加幽默。給學生以正確有力，回味無窮的指導。做一個稱職的導演，和那些可愛的演員們，共同上演一幕幕精彩的40分鐘。

工作總結學習的心得篇6

為期一個月的實習在忙碌又充實的每一天中畫上了圓滿的句號，基於當下，著眼於未來，認真仔細地總結經驗是很有必要的。那麼在此，首先就從我實習的單位開始介紹起。

一、實習單位概況

xx市位於中部，全市轄6縣1區，119個鄉鎮，2個街道辦事處，市政府駐地為xx區。總人口301萬人，其中農村人口267萬人。隨著科學發展觀的提出和群眾路線教育活動的深入開展，關注民生問題、保障民生事業蓬勃有序發展成為擺在政府面前的重要任務，而地方民政部門對此承擔著重大的責任。諸如城鄉低保、醫療救助、賑災、五保戶、社會組織、基層政權民主建設、福利彩票、喪葬、婚姻等關乎民生問題的事物都屬於民政部門的業務範疇。xx市xx區民政局是xx區政府下設的政府職能部門，負責全區各項民政事業的開展。民政局下設雙擁辦、老齡委、救災救濟股、社會救助股、社會福利股、民政綜合股等科室，同時還下屬三個事業單位，分別是xx區殯儀館、xx區殯葬所、xx區救助管理站。

在對民政系統的機構設定和工作業務有了初步的認識後，為更好地實現專業技能的運用，我決定到基層第一線，用實踐檢驗自己的能力水平和專業素養。於是我申請來到xx區民政局下屬的事業單位xx區救助管理站，救助站承擔著流浪乞討人員的救助、管理、教育、護送和安置以及對流浪未成年人實施保護性救助等工作。工作面向的人群多為弱勢群體，可以說開展社會工作專業活動有較大的空間。受助人員在參與社會互動的過程中缺乏有效的參與方式，對自我能力的挖掘和整合能力不足，同時對自我認知和接納處於明顯的不自信狀態，這就需要通過加以引導，幫助他們重新整合和接納自我，在社會實現互參與中增能。社會工作者以其專業特點和使命,理所應當地承擔了這個重要的任務。

xx市救助管理站，其前身是始建於1954年5月的收容遣送站。20xx年8月1日，伴隨著新的《城市生活無著落的流浪乞討人員救助管理辦法》出臺，正式更名為xx市救助管站，隸屬於xx市xx區民政局，現有配編13人。根據《救助管理辦法》等相關政策規定，xx市救助管理站是xx市對城市生活無著落的流浪乞討人員實施臨時救助管理的工作機構，主要負責流浪乞討人員的救助、管理、教育、護送和安置;對流浪未成年人實施保護性救助。隨著社會的不斷髮展，經濟的發展不平衡，城鄉差距拉大，政府對於城市人口流動的限制日益放寬，學校佈局的改變，使得流浪乞討問題日益凸顯。

自20xx年8月新制度實施以來，面對從收容遣送到救助管理跨越式轉變的巨大挑戰，xx市救助工作實現了平穩過渡，救助工作取得了階段性成果。首先，對救助管理的基礎設施進行了大規模更新改造。救助管理站拆除了原先遣送站的各種隔離柵欄和鐵門鐵窗，並增添了食宿、衛生、洗浴等場地設施，為救助工作營造了寬鬆舒適的環境。20xx年10月初，位於火車站附近的新的救助站綜合大樓也將正式投入使用。流浪未成年人保護中心也將掛牌運作。屆時，環境更加整潔舒適、設施進一步完善、增加娛樂場所，這一切無不顯示著以人為本的人文關懷。其次，抓好轉制工作。救助站通過組織學習培訓、加強管等方法，使幹部職工掌握了救助工作的原則、內容和方式方法，增強了服務意識和救助思想，使得思想觀念、管理方式、工作方式開始逐步發生轉變，為今後實行人性化、親情化服務，保障受助人員的基本生活奠定了堅實基礎。再次，建立和完善各項管理制度。救助站制定了一系列工作制度和工作程式，逐步健全並使用救助管理資訊系統，深入推進救助管理工作規範化建設，更好地服務於流浪乞討人員，為他們提供自願和無償救助。

二、實習崗位職責的內容

xx區救助管理站承擔著跨區接送城市流浪乞討人員的任務，其任務量之大，難度之深，都是不容忽視的。因此我在實習崗位要求：1.每週值班一次，每次兩天(每天24小時在崗);2.負責登記受助人員資訊;3.對於特殊受助群體，如殘疾人、流浪兒童、精神疾病患者等進行初步訪談和制定社會工作介入計劃;4.值班期外，還需參與街頭勸導、護送受助人員來站、離站工作。

三、實習心得體會

1.社會工作專業技法只有結合實際加以實踐才能發揮積極作用。任何一門學科需要的都不是紙上談兵，社會工作更是一項實踐性很強的學科，以此為藍本開展的社會工作專業活動需要結合實際情況，對專業技法加以靈活地運用。

就我所在的實習地點xx區救助管理而言，每年承擔的救助任務量重、救助難度大，被救助人員在地域、年齡、文化程度、身體狀況、精神狀態等方面存在巨大差異，如果單純地運用一套救助模式顯然是不合理的。這裡以年齡這個因素為例，來站接受救助的人員既有未稚氣未脫的少年兒童和年輕力壯的青年人，又有腿腳不靈便的耄耋之年的老人。針對少年兒童和老年人，我認為應該更多的為他們爭取保護性資源，以流浪未成年人保護中心和福利院為平臺，對暫時無法返鄉的未成年人和老人提供更人性化的救助，當受助者進入這些機構後，社會工作者便可以有效利用機構的場所和設施，有針對性地開展小組活動或個案輔導。而對於青壯年，一方面，我們應當保持不批判的態度，給他們以積極地關注，讓他們覺得自己正在被關注;另一方面要引導和幫助他們對自己進行重新探索和整合，必要時為他們爭取發展的資源。

目前xx區救助管理站新的場所尚未正式投入運營，舊站的條件差，基礎設施不完善，沒有可供開展專業活動的場地和裝置，但這並不意味著社會工作的專業活動因此只停留在喊口號的層面，其實只要用心，小事中也能體現社會工作對受助者的人文關懷。面對受助人員，我們給他們一個微笑、與他們握手、拍拍他們的肩膀、為他們遞上一杯水等等都可以讓他們放下防禦體制，使得他們逐漸向你敞開心扉。在救助站實習這些日子，站裡有兩個受助人員，一位是聾啞人、一位是孤寡老人，兩人都沒有查明戶籍所在地，所以一直在站裡接受救助。起初他們帶有很強的防禦機制，通過前文中提到的一些列方法，我一次又一次與他們耐心地溝通，如今的他們變得輕鬆了很多，也開始和救助站的工作人員溝通，不管是語言性的交流還是非語言性的交流，總之他們開始慢慢嘗試著重新融入社會，當然就目前而言只是救助站這十幾個人範圍內的小社會。起初救助站的大門是鎖著的，他們二人自從進站後就再也沒出去，而我在說服值班的工作人員後，陪著他們在周圍時常走走，再過了一兩天開始主動打掃院子、洗自己的床單被套，還有他們也開始去喂院子裡的狗兒……儼然，他們已經對這裡有了一種家的感覺，也開始過一種有尊嚴的生活。

而這一切成果的取得，都是將社會工作專業技法在實踐中加以運用，才發揮出的巨大作用，因此我用一句詩來總括我的第一點心得，那就是紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。

工作總結學習的心得篇7

近日，我公司為了儘快提升管理人員綜合素質，塑造機關工作人員的新形象、新面貌，邀請知名專家對職場禮儀、商務禮儀進行專門講座，10日上午，公司班子成員和辦公管理人員參加了培訓。雖然課程時間僅一上午，但專家幽默風趣、引經據典，還不時和培訓人員互動的授課方式，讓大家輕鬆、愉快地學習到了不少職場禮儀和商務禮儀的基本知識，使大家受益匪淺。

我公司有關管理人員通過這次培訓，瞭解到禮儀比智慧和學識更重要，是待人接物的根基;瞭解到企業的競爭就是形象的競爭，細節決定成敗;瞭解到企業形象是靠個人素質來體現的，只有個人素質提高了，才能更好地塑造企業形象，增加企業的可信度;管理人員高雅的談吐、得體的著裝、文明的舉止等處處都體現著員工的素質、企業的文化，代表著企業的形象。

分公司管理人員將“不學禮，無以立”的古訓積極傳達總公司的學習培訓精神，各崗位管理人員也分別遞上自己的感想並總結利用到實際中。

並希望總部應多組織有關提高人員形象素質的培訓學習。只有通過不斷的學習，持續的鍛鍊，從內心深處感受職場禮儀之美，從言行上表現禮儀之美，努力提高個人修養，增強專業與心理素質，才能有效將體現對人對事對工作的服務素養。

全體分公司工作人員將圍繞禮儀的核心“尊重為本”以最快的速度，最好的狀態將理論和實際緊密運用到工作中，為我公司的轉型跨越發展起到畫龍點睛的作用。

時刻準備在“有要求，就有行動”;“有檢查，就有結果”的狀態提高工作的效率，樹立良好的企業形象。

工作總結學習的心得篇8

2月26日，我有幸參加了鐵嶺市教育局組織的孝道文化宣講活動。宣講活動前，鐵嶺市第三中學的學生們為我們帶來了一段孝道配樂朗誦，讓我們的心靈在中華民族五千年傳統的孝道文化中受到滌盪。接下來鐵嶺市第三中學郭校長為我們作了題為《弘揚傳統文化，播種幸福人生》的講座，郭校長的報告給與會者帶來了一次精神盛宴，使我們的思想境界再度得到了昇華。

常言道：百善孝為先，孝為德之本。孝是做人的基礎，道德的根基，是中華民族的傳統美德，是社會穩定與發展的動力。郭校長在宣講中列舉了一些鮮活的事例，有的耳熟能詳，有的未曾聽聞，這些事例都從不同角度闡明瞭“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的人倫大道理。作為傳播孝道文化前沿陣地的學校，更應該發揮它的主力軍作用，讓學生在孝道教育中心靈得以淨化、啟迪，在實踐中體會、感悟、認同。反思自己在尊長孝親、感恩父母的過程中的做法，端正自己的人生觀、價值觀，並將這種感恩之心付諸行動，讓愛與責任得到延伸。

愛是博大的、包容的，身為教育工作者的我們，孝不只是對我們自己的父母哪怕是一個電話，一條簡訊，一聲溫馨的問候，還應是對社會上的老人，從最簡單的如在公交車上給老人讓座，攙扶老人過馬路做起，這樣小小的善舉都是在把孝道傳遞，把文明傳承。孔子曾經對他的學生們說過，孝敬父母什麼最難，是“色難”，就是不給父母臉色看最難。如果你流露出你的蔑視和不耐煩，這種孝心就是不到位的，因為這會讓父母很不安心。有人認為，買房子、請保姆、吃大餐、去旅遊就是孝敬父母。其實，物質上給父母的享用，這是底層面的孝;而高層面的孝，應該表現為對父母精神上的敬重和感情上的安慰。“色難”難在何處?難在很難有一顆恭敬的心，難在沒有一個謙和的態度。於是“色悅”成了衡量一個人孝心的道德標準。就是說，經常對父母微笑，時時恭敬地對待他們，關心他們的物質生活和精神生活。每天認認真真看著母親的眼睛，跟父母交談幾分鐘——不嫌棄，不抱怨;想對父母發脾氣時剋制一下，始終和顏悅色對待父母，他們就會生活得開開心心。隨時都給父母好臉色，這是舉手之勞的事情。好臉色不用花錢去買，不用向誰去借，也不用交學費去學，更不需要什麼力氣。可現實中不管什麼情況下都能做到給父母一個好臉色，又實在不是一件容易的事。其實，每天給父母一個好臉色，關鍵是心懷感恩之情，多想想長輩們的付出和養育之恩。

宣講活動雖已結束，但孝道仍需傳播。我一定會以此次活動為契機，讓愛與善充滿心間。我會和大家一起努力，共塑道德靈魂，使人性的光芒永遠熠熠生輝!