司機心得體會
我在公交戰線上工作了二十年,小小車廂,是社會的縮影,也是倡導人們自覺尊老愛幼、扶助弱小,弘揚真 善美的一個空間。作為一名公交駕駛員,我有義務去扮演傳播社會主義精神文明的使者,有責任去實現為乘客熱情服務的承諾。為乘客服務是我的職責,保持最佳的服務是我的目標。因此,我始終快樂工作,微笑服務。為了提高自身服務水平,我閱讀了《乘客心理指南》、《公交服務工作手冊》以及許多專業書籍,細心揣摩乘客心理,努力掌握服務語言技巧,並經常到其他先進車組學習,觀摩優秀駕駛員的服務工作,與他們交流服務經驗。通過細心觀察,認真體會,我總結出了“八個一”的服務準則,即:“一言一語暖乘客心坎,一心一意為乘客著想,一舉一動對乘客負責,一點一滴解乘客所難”。看到乘客購物滿載上車時,我不忘上前去幫一幫,提醒大家互相謙讓;看到年紀大或行動不便的乘客,我不忘主動上前去扶一扶,幫助他們找好座位;碰到雨天,我儘量把車子靠近站臺,方便乘客上下車;我還在車內配備了雨散報刊、便民藥箱等服務用品,讓乘客免費使用;對車上的“老、弱、並殘、孕、幼”六種人員,我總是竭盡全力地為他們提供幫助。我把乘客當親人,乘客也把我當成了親人。逢年過節,我總會收到許多不知名乘客送來的鮮花賀卡,一些常坐我車的大媽更是將親手製作的毛衣、粽子、手套等物品送給我。一位八十多歲的李大娘還親手為我的車子繡織了“出入平安”的窗簾。乘客的關心、公司的鼓勵、社會的肯定,讓我感到只有加倍地努力工作才能回報社會、回報乘客。
“安全行車是公交的生命線”,這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘,我更能體會這句話的深刻內涵。在營執行車中,我堅持文明駕駛,膽大心細,操作準,開車穩,並注重研究雨天、霧天等天氣的特點,從不開英雄車、鬥氣車,保持勻速行駛,注重行車安全,無論颳風下雨,我都堅持做到:出車前必須提前到達工作崗位,做好出車前的各項例檢工作,絕不開帶病車上線路營運,在長期的公交運營中,我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法,“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣,更是我安全行車的口頭禪。因此,在公交開車多年來,我從未發生任何大小事故。
作為一名公交駕駛員,我還深深明白:自己僅有駕駛車輛的技術和為乘客服務的熱情是不夠的,還必須有過硬的駕駛技能和車輛維護技術。為提高技術水平,把平安和幸福送給每一位乘客,我經常與同車組的駕駛員一道展開學技術的競賽,以提高整個車組的駕駛維修水平。休息了,我總是跑到維修車間向修理師傅學技術,虛心向他們請教並親自鑽車溝,清洗油箱、調修油電路。在不斷的學習、摸索、實踐中,如今我的汽車維修技術水平已有很大提高,我所駕駛的3308號車的技術狀況也是全站最好的車輛之一,從未因車輛故障影響過運營生產。
十米車廂是一個濃縮的社會,是一扇流動的視窗,一切真善美盡在其中。我雖是一名普通的公交駕駛員,但我的工作卻牽動著社會的每一個人。
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