工程管理的心得體會參考6篇

心得體會是我們人生航程中的明燈，為我們指引前行的方向，讓我們不至迷失方向，當我們寫下心得體會，就像開啟情感的閘門，讓真實的自己湧入文字，以下是本站小編精心為您推薦的工程管理的心得體會參考6篇，供大家參考。

工程管理的心得體會篇1

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習對於初出象牙塔的我們來說就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我們將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!

緊張的半個月的實習生活結束了，在這半個月裡我還是有不少的收穫：

首先，通過半個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的接觸了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。本此實習的另一個收穫就是學會了適應環境。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外也從側面瞭解到一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。工地需要解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

其次，這次實習開闊了我的視野，增強了對施工技術的理性認識;同時還對施工過程中個到施工程式有了基本的瞭解，基本知道了各個施工工序的穿插及銜接，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

然後，我深刻認識到，課本知識和生產實際還是有一定距離的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經常接觸施工現場，學會解決一些突發事件和分析解決問題的能力。進入施工現場，要我體會到安全的重要性。不管進行說明施工工序，都要把安全放在的一位，只有保證了安全，才能更好的開展工作，沒有安全哪裡來的質量呢?對安全以及各方面的強調，讓我提高了安全意思和各方面的思考意識，當你接觸到一件事或者一個工作時你就會想該怎麼樣才能把問題解決和處理好。意識的提高讓我對將來的生活更有信心，我相信這樣會讓我更加的得心應手。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我很高興也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今後的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了許多挫折，但這些恰恰讓我明確了自身的不足。同時也讓我明白，只要自己堅持，努力學習，踏實認真、用心的去做事，一切的付出都會有收穫。

最後，通過實習實習磨練了我的耐心和毅力，讓我在遇到困難時學會了堅強，同時也磨練了我的性格，讓原本稜角分明的我多了些淡定與沉穩。這些塑造我想會是我一生的寶貴財富

實習過程中我也深刻認識到自己的專業水準還不夠強，於是我將在今後的學習、生活以及工作中努力的去克服，這也指引我的前進的指示燈，讓我更深刻的認識自己，改進自己，在今後的工作生活中我會努力的不斷學習，多接觸與土木工程相關的書籍，多去施工現場學習，把理論與實踐結合起來，爭取早日成為一名合格的工程技術人員。

轉眼間實習就要結束了，但我知道我的人生路還在繼續。實習的這段時間裡，讓我收穫很多。不管是生活、學習還是專業技能的提高都有很大的進步。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

工程管理的心得體會篇2

通過這次實習使我對一般工業與民用建築工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術問題的能力;讓我學習了理論聯絡實際，驗證、鞏固和深化了所學的建築工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工專案管理、施工圖預算方面的實際知識，為以後專業課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，促進自己德、智、體全面發展。全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、、身體、思想等等。

時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校裡學不到的。到了辦公室，面對著眾多陌生的管理技術人員，考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上，面對著眾多的建築工人師傅，他們有的是工作實踐經驗，首先想到的是如何去跟他們進行有效的溝通。畢竟在這裡我代表的是貴州大學的形象，於是自己做得很努力，在辦公室就用心鑽研施工圖紙與規範，遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪製了結構圖，但相對於這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多了。尤其是對03g101(平法)的認識，學習到了非常實用的讀圖知識，對配筋和下料有了深入的瞭解。

今後我將繼續努力的學習和工作，把大學幾年以來所學的專業知識結合工程實踐，報答我的祖國。

工程管理的心得體會篇3

為提高財務人員的業務水平，規範財務管理，儘快適應公司發展的管理要求，財務管理部全員進行了一次階段性的學習，通過本次學習，總結如下幾點：

一、要掌握科學發展觀集中體現的世界觀和方法論，使學習和落實科學發展觀的過程，成為自覺指導發展實踐，自覺改造世界觀、人生觀、價值觀的過程。要提高自律能力，進一步增強財務工作者的形象。要正確認識自我，培養高尚的人格，始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁的良好作風。

二、要提高學習能力，進一步增強自身素質。不管學什麼，都要與推動本職工作結合起來，在實踐中善加利用，認真解決學習不夠重視，功底不夠紮實，工作成績不明顯的問題。一定要有危機感、緊迫感，把學習知識、提高素質作為生存和發展的緊迫任務，把學習當作一種工作和追求，牢固樹立終身學習的觀念。要通過學習，不斷提高理論水平，提高知識層次，增強做好本職工作的能力。

三、要把堅持以人為本、樹立正確的人生觀，切實體現在實際工作的具體實效中。要提高工作能力，進一步增強服務群眾的本領。新形勢下我們尤其要具有綜合分析研究的能力，能夠在複雜的人物和事件中透過現象看本質，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，並根據事物的發展趨勢，預測未來可能出現的問題，超前採取防範措施，把工作做在前面，掌握工作的主動權。

四、要提高創新能力，進一步增強工作的實效性。隨著形勢的新發展，我們的工作會面臨越來越多的新情況、新問題，工作任務也將會越來越繁重。要使本職工作再上新臺階，要求我們必須提高創新能力。如何結合踐行科學發展觀的新要求，順應形勢進行不斷總結、鞏固、昇華我們的工作，是值得我們認真思考的問題。作為一名財務工作人員事事要講發展，處處以人為本，不斷開拓工作新局面，以良好的精神狀態面對全新的工作。

工程管理的心得體會篇4

專案管理是整個專案的基礎，系統的學習專案管理及實物可以提高工作效率提升員工的專案管理能力。

在專案管理體驗式培訓中，我們聽了聚成公司講師的案例和實習我們明白了什麼叫專案和專案管理的流程和專案管理的精髓。首先專案管理語言要求統一，減少因傳遞導致的溝通誤差，影響專案進度。公司要求我們圍繞專案管理的基本理念去體驗專案管理事實案例。我們根據講師講授的案例進行深刻的體驗與感受，我們明白了專案管理的目標設計非常重要。專案設計目標要求我們對目標具備時間性和成本質量方面出發。專案管理有九大知識領域和五大過程這都需要我們去深刻的體驗與理解。專案開始前我們要做出一個示意圖，讓所有的員工都能明白我們在做什麼我們應該怎樣做，橫向“時間預算”和縱向貫穿“wbs工作分解”讓我們明確專案中關鍵所在。

通過學習專案管理的實物我深信未來是企業發展的核心，專案管理是企業的行為過程，是企業發展的載體。營銷管理是企業的成果，也是企業發展的命脈。

通過系統的培訓與學習我發現“專案經理”在整個專案處於的角色非常重要，專案經理是整個專案團隊的引導至和溝通者。一個成功的專案經理的能力直接決定著整個專案的成功。團隊溝通能力異常重要，只有leader能力帶領團隊的溝通力越強那麼整個專案的成功率越高。

工程管理的心得體會篇5

近幾年，隨著經濟的高速發展，交通亦變得越來越重要，交通運輸已成為我國國民經濟現代化的重要支柱行業，而公路運輸在整個交通運輸體系中佔有較大的比重，在國民經濟中發揮的作用也越來越重要，越突出，這就迫切要求我們必須建造一流的公路來滿足社會的需要，而一流的公路如何形成，就要靠在施工過程中，抓好施工這項工作，它貫穿公路工程施工的各個階段，是施工企業經營管理的重要組成部分。而施工管理中的技術管理又是重中之重，衡量一個專案的質量好壞，主要看該企業在施工管理中技術管理工作落實的怎麼樣？技術管理工作落實到位，就能對預期的施工目標起到保障作用。否則，就會影響整個工程的工程質量和經濟效益。

1、技術管理工作概述

技術管理是指一個施工企業對生產技術工作進行的一系列組織指揮，協調和控制等活動的總稱，它是實現專案控制目標所採取的必要手段。我們在實際施工過程中，只有將技術管理的必要性、具體活動的可操作性結合起來，才能達到預期的目標，而做好技術管理工作，首先要尊重科學，按照科學的要求去辦事；其次，我們所做的技術管理工作要符合經濟節約的基本原則，即要講究經濟效果，不能說工程一完工，不僅沒有賺到錢，反而賠了錢。當然這都是在保證質量的前提下提出的。因此，我們對一個工程要進行全面的技術經濟分析，對重要的施工部位要進行多方比較；再次，要貫徹國家的技術經濟政策，這在我們施工過程中尤為明顯。例如：節約資源、節約土地保護農田、保護環境等一系列措施。

2、技術管理的基礎工作

在任何一項工程開工前，要根據實際情況，設立從技術負責人（或總工程師）為首的，自上而下實行技術業務統一領導和分級管理的一個系統，並根據需要設立各級技術管理的職能機構和職能人員，各級職能機構都有明確的職責範圍，並建立各級責任制，除此以外，還要建立和健全各項管理制度，只有健全嚴格的技術管理制度，才能把整個企業的技術管理工作科學地組織起來，使技術活動無論是在內業或外業現場，都有明確的目標，具體的內容和嚴格的制度，從而增強技術活動的可操作性和可檢查性，保證管理工作有章可循。一般認為，根據在施工過程中通常開展的技術活動，應該建立以下幾種管理制度：

1、圖紙會審及設計變更技術核定制度；

2、施工日記和施工記錄制度；

3、技術交底制度；

4、材料驗收制度；

5、工程驗收制度。

我們在貴州省貴陽繞城高速公路s8合同段工程建設專案中，就始終遵循了以上的幾項制度，從而保障了工程的順利進行，我們是20xx年5月中旬接到的施工圖紙，首先進行了圖紙會審，我們主要稽核了以下幾點內容：

1、設計是否符合有關技術規範的規定；

2、圖紙及設計說明是否完整、齊全、清楚、圖中尺寸、座標、標高、軸線、各種管線等是否準確；一套圖紙前後是否一致；互相聯絡的各套圖紙設計是否有矛盾；

3、主要結構的設計在強度、穩定性方面有無問題；主要部位的結構構造是否合理；

4、結合我單位自身條件，看施工裝備能否滿足設計要求；

5、路基、路面、橋樑和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾；在相互交叉施工時是否有問題；

6、設計所選用的各種材料，我們在採購時，其品種、規格、效能、質量、數量等能否滿足設計需要；

7、對圖紙中的疑問，也請設計單位代表進行了解釋。

其次我們從貴州省貴陽繞城高速公路工程開工時為起點，就建立了施工日記和施工記錄制度，以技術負責人為主，全體技術人員參與，按單位工程分別記錄，每人每天都有自己的施工日誌，而且從沒間斷過。通過技術交底，使我們每一個參與施工的技術人員和工人都明確了所擔負的工程任務的特點、技術要求、施工工藝等特點。做到心中有數，這對工程有計劃、有組織地開展奠定了一定的基礎。我們在購進原材料、配件時，建立了層層質量控制制度，凡用於施工的原料，必須提供合格證明檔案，對於沒有合格證明的檔案，在使用前都按規定進行抽查、複驗，證明合格後，方可使用。為了做好材料的檢驗工作，我們專案經理部根據需要建立和健全了試驗檢測室，並配備了試驗人員，嚴格按照國家有關的試驗操作規程進行操作，提供準確可靠的資料，確保試驗，檢驗工作的質量。我們在施工過程中，對於那些隱蔽工程，每次都在下一工序開工前，由現場管理人員或技術員通知專案安質部進行檢查，初檢合格後由安質部通知監理工程師進行了檢查、驗收，最後得到確認。經過實踐檢驗，我們認為以上這幾項管理制度是缺一不可的。

只有遵循了以上幾點，並認真貫徹執行這項制度才能真正把技術管理工作做到位。除此以外，做為一個施工單位，還應建立技術管理的標準體系，因為技術標準和技術規範是技術標準化的主要內容，是組織現代化施工的重要技術保證，是組織施工和檢驗評定各種築路材料的技術性能或等級的技術依據，也是檢查和評定工程質量的標準，我們在平香線施工過程中要求技術人員和工人必須熟悉和掌握與自己所負責的工作有關的標準與規程，並加強技術監督和檢查，並將技術標準和規範具體化。

此外，對於每一項工程都要建立技術檔案，施工單位在竣工驗收時，應提交完整的施工原始記錄、試驗資料、分項工程、自檢資料等質量保證資料，並進行整理分析，其內容包括以下幾個方面：所用材料、半成品和質量檢驗結果；材料配比和試驗資料；地基處理和隱蔽工程施工記錄；各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗彙總表；施工過程中遇到的非正常情況記錄。這些內容都是竣工驗收所需的資料，也是衡量技術管理工作好壞的一個硬指標。

3、施工準備階段的技術管理

在施工準備階段，所做的技術準備工作是為了創造有利的施工條件，從而保證施工任務得以順利進行，它的主要工作內容及基本任務是瞭解和分析建設工程特點、進度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設計，並制定合理的施工方案，充分及時地從技術、物資、人力和組織等方面為工程創造一切必要的條件，使施工過程連續、均衡地進行，保證工程在規定的工期內交付使用，使工程施工在保證質量的前提下，做到提高勞動生產率和降低工程成本。而施工組織設計是指導工程專案進行施工準備和施工的基本技術條件，具體應採取以下的措施：

（1）加強施工組織設計編制的組織工作，對參加編寫的人員明確分工，責任到人，最後彙總，修改定稿。

（2）施工組織設計的編制依據、編寫格式、基本內容應有統一規定，實行標準化管理。

4、施工過程中的技術管理

施工過程中的技術管理也就是施工現場的技術管理，是施工技術管理的主要內容，作為專案部為了實現質量、工期、成本、安全的預定目標，必須加強施工過程的技術管理，其具體內容包括：

（1）搞好圖紙會審，堅持按圖施工；

（2）編制並優化施工方案或施工措施；

（3）做好技術交底工作，嚴格按照施工組織設計和施工方案施工；

（4）及時檢查施工進度和計劃執行情況，確保工程按期完成；

（5）認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；

（6）做好施工資料的積累和整理，確保與施工進度同步。

總而言之，無論是在施工準備階段的技術管理還是施工過程中的技術管理都需要我們在實際操作過程中認真地對待，要有嚴謹的態度去摸索、去總結，發現問題，及時糾正，只有這樣才能保證工程的高質量、高標準按期完成並節約成本，我們相信由此而產生的社會效益和經濟效益應該是很明顯的。

工程管理的心得體會篇6

這學期學習了一門新課“建築專案管理”，這門課初看看沒什麼。但是上了劉學第一節課後，感覺要做好一名合格的管理者，要掌握的不只是技術，還要有很好的溝通能力。從中真正的對專案管理有了比較深刻的理解和認識。

劉老師在課堂上從頭講到尾，多媒體教學基本上是把原先應該寫在黑板上的內容搬上了螢幕，教學手段變了，教學內容和效果有了本質的變化，老師結合自己的經驗在工程實踐上有了有效結合。建築專案管理包含了許多方面：如專案管理組織，招投標與合同管理，專案成本管理，進度管理，施工質量和安全，資訊管理等。

一、其中建築工程專案管理的內涵可概括為：自建築工程專案開始至專案完成，通過專案策劃和專案控制，使建築工程專案的費用目標，進度目標和質量目標得以實現的系統管理。建築設計和施工單位受業主委託承擔建設專案的設計及施工，它們有義務對建築工程專案進行管理。一些大，中型工程專案，業主，設計單位和施工單位因缺乏專案管理經驗，也可委託專案管理諮詢公司代為進行專案管理。

在專案建設中，業主，設計單位和施工單位各處不同的地位，對同一個專案各自承擔的任務不同，其專案管理的任務也是不相同的。如在費用控制方面，業主要控制整個專案建設的投資總額，而施工單位考慮的是控制該專案的施工成本。又如在進度控制方面，業主應控制整個專案的建設進度，而設計單位主要控制設計進度，施工單位控制所承包部分的工程施工進度。

二、工程專案管理的型別可歸納為以下幾種：業主方的專案管理;設計方的專案管理;施工方的專案管理;供貨方的專案管理;建設專案總承包方的專案管理。在工程專案建設的不同階段，參與工程專案建設的各方的管理內容及重點各不同。在設計階段的工程專案管理分為建設單位的設計管理和設計單位的設計管理兩種情況，在施工階段的工程管理則主要分為業主的工程專案管理，承包商的工程專案管理，監理工程師的工程專案管理。

三、建築工程專案的組織協調工作看似很平常，但在整個管理中起到了很關鍵的作用。一方面是人際關係的協調;組織關係的協調;另一方面是配合關係的協調;供求約束關係的協調;這些關係發生在施工專案管理組織內部，施工專案管理組織與其外部相關單位之間。

四、還有講到的是非常重要的一點就是“安全”，建築工地上的安全。近幾年來，建築領域事故頻頻發生分析建築施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建築企業的健康發展，有重大意義。課上劉老師讓我們看了一段建築安全方面的紀錄片，裡面介紹了一種國外新型的施工安全帶，對於工人在施工操作時的安全隱患起到了決定性的作用，拯救了許多人的性命。我覺得，在安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業事故的原因，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素質低，安全投入少有關。我國普遍缺少基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防範意識。另外，民工在綁腳手架和支外牆模板加固時，不繫安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。

這是我學習這門課半學期以來的體會和心得。學習的路還很漫長，但我深信只要我們加倍努力，知識能夠成就夢想!