精品大學實習報告大學教學實習報告3篇 卓越實習報告：大學教學與行業實踐

本文主要介紹精品大學實習報告和大學教學實習報告的寫作要點和注意事項。其中，精品大學實習報告重點突出實習經歷、實踐成果和自我評價，而大學教學實習報告則需關注於課程設計、教學方法和教學效果的評估與反思。通過本文的介紹，希望讀者能夠更好地完成實習報告的寫作任務。

第1篇

通過參觀實際建築，進一步提高學生對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。通過實習，瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，瞭解建築材料的特性及應用。培養學生勞動的觀點，發揚理論聯絡實際的作風，為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。

是常用的鋼筋混凝土結構，並遵循大型公共建築的設計標準。樓梯能容納多人並排行走，能做到快速疏散人群，並且坡道是無障礙設計。體育中心主樑與次樑佈置合理，且預埋電線和水管。在牆體的需要的位置佈置構造柱，以及在建築物中間部分設定伸縮縫。體育中心看臺為大跨度施工的折線樑，能較好的滿足建築使用要求。

南南鋁廠大部分廠房為鋼結構，參觀順序遵循工廠的生產流水線。在大型工業廠房中，最常見的是吊車樑。鋁廠的結構形式為雙框鋼管和剛桁架的形式，所用鋼材為工字形型鋼，在滿足48m大跨度安裝吊車的同時，也形成了一個空曠的施工作業場地，在房頂設定的採光帶也很好的解決了建築的採光和通風的問題，且屋面使用的壓型鋼板能減輕屋面自重。需要注意的是，在吊車樑每隔一段距離需要佈置斜向柱，形成三角形狀，避免吊車慣性所產生的傾向力。且在屋面總部也要設定相應的斜向受力鋼索或型鋼。

南寧大橋是大跨徑、曲線樑、非對稱外傾拱橋，南寧的標誌性建築。南寧大橋是典型的預應力混凝土大橋，橋墩是大體積的現澆混凝土，連線兩根巨型主樑，向外傾斜的主樑與橋面由鋼索連線，雖然增加了建築成本，卻實現了橋樑的建築美學特點，成為南寧市地標。

廣西體育中心是大型公共建築，包括體育場、體育館、游泳館以及網球館。主體育場棚頂是由鋼結構及混凝土構成，多曲線屋面形成了形狀對稱的兩片葉子。體育中心首要問題是人群的疏散以及消防，所以，眾多的樓梯和樓道成為了體育中心的基礎建築。看臺部分由斜向支撐構成，綜合運用空間結構。其用途也是多樣的，能承辦各類體育賽事以及演唱會。室內籃球館四周採用的是可消音的多孔材料，地板為有彈性的木地板，且通風和採光也較好。

新航站樓總面積20萬平方米，有32個機位，是主要由鋼結構組成的大型標誌性建築。新航站樓地處溶岩地質，採用樁基礎，個別基礎深度達到了70米，整體結構由20xx根樁支援。其四周傾斜10度且彎弧形狀的鎖屏牆不僅施工難度高，也是國內首創的施工技術，鎖屏牆與雙曲屋面形成了流線型的整體，增加了建築的美感。內部結構下部為鋼筋混凝土，33米跨度的魚腹樑截面中間大，兩側小，按照截面的'彎矩增加截面高度，能有效節省材料。直徑2米的圓柱也是結構受力的關鍵。其牆體為砌塊磚，並間隔一定距離設定構造柱。上部結構是鋼結構。屋面採用壓型鋼板，加保溫層，能防水，天窗是三角形和稜形組合，中間留縫採光，並且預留有排水溝。承載屋面的是空間鋼桁架結構，杆件由鋼球連線，形成鑄鋼結點，做成單元之後再進行安裝組合。整個屋面的是由y字型的雙叉圓柱鋼進行承重，原理是上側荷載形成的彎矩形成自平衡，達到穩定狀態。需要注意的是，需要在設計位置佈置由基礎到屋面全程斷開的伸縮縫。

該廠房由於有了一定的歷史，舊廠房區都是鋼筋混凝土結構，吊車樑是保留受拉壓翼緣的薄腹工字形樑，由工廠預製好後進行組裝。其屋架是桁架式屋架，有自重輕的特點，分受壓上杆與受拉下杆，相當於普通樑，承載的是鋼筋混凝土屋面板。同時在屋架頂部處佈置採光帶，達到採光節能目的。由於需要避免廠房的幾何可變，需要間隔一定位置在兩柱之間加柱間支撐，形成x型，穩固建築。同時，屋架也需要間隔一定位置佈置x形的受力鋼杆，兩相鄰屋架佈置一根受力鋼管，穩固屋架結構。需要注意的是，由於在某兩柱之間開了一個門，所以將這兩柱之間的樑設定為變截面高度的魚腹樑，達到節省材料的目的。大型廠房都需要使用吊車，不可避免的需要吊車樑，而設計一根承載吊車樑的柱子時，需要考慮四臺吊車同時運動的受力荷載，並結合實際進行設計。

北部灣基地是一個建築叢集，a區由51層辦公樓和8層的配套商業中心組成；b區由4棟16—26層的總部辦公樓和1棟15層的四星級商務酒店組成；c區由兩棟分別為22層和30層總部辦公樓以及一棟41層五星級酒店組成，並且包含了兩層的地下室。由於各部分建築存在高差，因此設定了一條800mm寬度的後澆帶，保證各建築的沉降均勻。在某一建築6層處，由眾多長工字鋼條伸出建築外，形成懸挑結構，用於支撐腳手架。而該建築在弧形處設定的樑為懸挑樑，並且下部使用斜樑進行支撐，可優化。需要注意的是，該建築群使用的是深樁基礎，多用三角形和稜形截面，並且各樁之間使用鋼筋混凝土樑進行連線，達到整體性。

江南汽車城還在建設基礎部分，是獨立的樁基礎，其樁數為500多根。在某些部分，由三個樁基礎外加布置的鋼筋網形成了一個成三角形面的三樁承臺，並且各樁承臺之間使用鋼筋進行連線，之後澆築混凝土。需要注意的是，江南汽車城設計為鋼結構建築，因此在佈置樁承臺鋼筋網時，需要新增固定鋼柱的帶螺栓鋼筋。

綜合：在每個工地，必不可少的就是腳手架和塔吊。腳手架的安裝和塔吊的位置設定都需要工地人員的設計。腳手架是安裝在建築的外圍，現在多用的是扣件式鋼管腳手架，其特點是承載力大，裝拆方便，同時也較為經濟。塔吊位置的安裝需要經過規劃，能保證塔吊能將建築材料運輸到工地各處有需要的地方。

經過這三天半的參觀實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。由課堂轉入工程實際，理論聯絡實際，將所學到的知識靈活運用到實際工程之中。所以，我的收穫是很大的，雖然還沒有參加工作，但是，我相信，通過這次的認識實習，對於我將來的學習工作將會有積極的作用。

第2篇

前言：為了響應學校暑期到社會進行課外實踐，實習的號召。在學校的安排下

我去到雅昌藝術中心學習實踐。這次能有機會到工廠實習我感到非常高興，雖然只有短短的不到一個月的時間，但是在這不到一個月的時間裡讓我對一些平常不瞭解的東西有了感性的認識，感覺受益匪淺。在印刷廠的實習讓我瞭解掌握了一些印刷裝訂的知識和技能，知道了印刷品的生產過程，同時也對印刷流程的印前，印刷，印後加工工序有了更深一步的瞭解。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。

實習目的：1.熟悉印前部分，印中部分，和印後部分額的各種印刷裝置，器材和 常用印刷材料

2.明確從原稿設計到生產印刷的一系列印刷工藝流程。 3.掌握各個工序的具體操作內容及要求。

4.培養學生的實踐動手能力和自我學習的能力。 5.使學生把握理論知識與生產實踐相結合。

雅昌創建於1993年，總部設在深圳，以此為核心向全國輻射，擁有北京、深圳、上海三大運營基地，產品遍及中國大陸、港澳臺地區及美國、日本、歐洲等印刷業發達的海外市場。

十四年來，雅昌一直以振興民族印刷事業、弘揚中國民族文化為己任，致力於成為中國新經濟文化產業的開拓者，不斷追求先進的科學技術、創新的經營管理模式，為中國藝術市場提供全面、綜合的服務，尤其是在中國藝術品拍賣圖錄印製方面，佔有全國95%以上的市場份額。 20xx年，雅昌建立了獨創了“傳統印刷+現代it技術+文化藝術”嶄新的運營模式。作為專業藝術資訊釋出載體，雅昌藝市場行情釋出服務方面，填補了國內空白，成為中國藝術品市場不可或缺的工具。現中國文化藝術的一個重要視窗。 在未來的發展中，雅昌將以印刷為基礎、數字資產管理為核心，充分將深圳、北京、上海三地資源有效整合，形成集藝術品展覽、藝術品複製、中國藝術品影象資料庫、中國藝術品入口網站、藝術家資料資源管理系統、藝術品精品印製、藝術出版策劃、藝術品衍生產品的開發與經營及藝術家代理經紀服務為一體的文化公司。同時，使雅昌成為深圳、港澳地區乃至國際藝術大師的服務中心、世界藝術品影象處理及複製印刷中心。

輪崗實習計劃內容：印前工藝課，印後工藝課，工務課，製作課，電分課，輸出課，版房課，印刷課，裝訂課，手工組。 第一天，由公司負責人帶我們在工廠內部熟悉各個工序。實習的方式為輪崗實

習制度，主要是在每個部門都實習一遍，瞭解各個部門的運作方式和各個部門的專業技術。我們分為3組，分開實習印前、印中和印後。接著負責人又為我們講了一下實習制度。接著我們參觀了雅昌藝術中心的展覽館，各種精美的印刷品呈現在我們面前。

我在第二天正式開始了正式的實習，我這組第一個實習的環節是印前製作。我們實習的地點顯示在工廠的版房課、電分課、輸出課製作課，其中我們主要學習了拼版、ctp晒斑、ctf晒版、數位印刷，還有一個就是打樣。在製作課中我們主要了解了暴肥工藝：在傳統印刷的套印時，當文字或色塊穿透底色，印刷機套印不準會造成漏百邊，為了彌補套印問題，在製作檔案時需將文字暴肥，減少漏白邊的機率。暴肥方式主要為外擴，寬度範圍在0.025-0.05mm之間，必須根據字型大小調整暴肥的數值。：

ctf工藝：整理資料→辦事稽核→開版→晒蘭紙→薰蘭紙→做蘭紙→檢查蘭紙→確認蘭紙→拼色→晒版→顯影

ctp工藝：陽圖(有水印版)→顯影→水洗→消髒→上膠→烘乾→檢版→印刷部 陰圖(無水水印)→預熱→前期處理→顯影→塗層處理→後期處理→水洗→乾燥處理→檢版→印刷部

pdcsii：工具設定(黑背景2°)→較色→啟動pdcsii墨鍵開合自動功能 pdcsii設定密度(t響應) k密度值1.75 允許公差±0.02 c 密度值1.55 允許公差±0.02 m密度值1.50 允許公差±0.02 y密度值1.05 允許公差±0.02

油墨密度符合標準時，參照色樣(貼樣)進行手動微調，確定顏色一致後，儲存資料作為生產過程中的檢查標準值。

生產過程中，1000/次抽樣檢查以上各項引數，使資料保持在控制公差範圍內並將列印資料附在ok留樣上。

cmyk模式→掃描瓷器，玉器，國畫，風景 lab模式→掃描油畫，風景等稿件 1.s3900(海德堡公司)：色彩整體平衡性好，鮮明性欠缺，層次複製靈活準確，儲存資料方便，適用於掃描風景，器物，油畫，人物等。

618(日本網屏)黑板層次調節靈活，圖片記錄欠缺，細微層次複製精細，自然。圖片柔和平服，可調節顆粒度，有去網功能。 8060(日本網屏)：黑板可調節顆粒度，適用於以黑色為主的國畫，古畫等。

1.確定成品尺寸：稽核製作檔案與蘭紙作業單尺寸是否一致。 2.新建模板：設定模板名字、成品尺寸、拼版數量。 3.設定頁碼和留位尺寸、旋轉方向、放置角線。

4.放置板材紙張、印張密度條。根據紙張設定咬口大小是否加密度條。

5.防止白色塊和折標，一貼以上的膠狀裝訂活件必須加放折標。騎馬訂、裸背裝以及奏摺裝不需要放折標。ab套帖的天頭方向必須加放折標.

6.放置印版密度條、拉規、色標、檢測條、information。

我們還利用pc機的行了圖片的處理工作,熟悉了photoshop等軟體的操作方法。

第二週主要在印刷課實習，也就是印中環節。公司的印刷機種類為小森和海德堡，大多數為四色膠印機。為了不耽誤公司的正常生產操作，我們沒有進行實際的上機操作，我們主要以觀看和提問題為主。我們觀看了印刷機進行印刷的主要流程，從上紙，上墨，上版到機長的調水調墨處理，到原稿比對。我瞭解到機長對色彩十分的敏感，一些細微的顏色變化都逃不過他們的眼睛，這樣才能保證印刷的質量。我們還學習到出現了緊急故障的處理方法。

調溼的三種方式：1.自然吊晒2.晒紙機調溼3.把紙張放在較溼的地方加溼，然後到印刷車間進行水分的平衡。

2.圖為部分的檢查：網點質量的檢查，規格的檢查，規線，色標的檢查，印版色別的鑑定，印版深淺的檢查

根據印刷原稿的內容，遵照突出畫面主色的原則，以防止主色被遮蓋，一般主色版最後才印，如以人物畫像，滿上紅葉，秋季景觀的畫面，須要加強暖色調先印黑，青，後印品紅，黃：如春色風景，山水或雪山的畫面，要加強冷色調，則先印黑，品紅後印青，黃。

第三週我們主要在印後的相關車間進行了實習，我們瞭解了摺頁，配頁，帖樣，以及精裝書的製作工藝。還有就是燙金機，覆膜機，模切機，壓紙機，上光機裱紙機，自動黏合機等機器的常見操作。雅昌十分有名的就是他的精裝書，說明他的印後工藝十分的先進。 按照加工的目的分為三大類：

1.對印刷品表面進行的美化裝飾加工 2.是印刷品獲取特定功能的加工 3.印刷品的成型加工 對封面的整飾加工

1.覆膜工藝 預塗覆膜的工藝：覆膜準備→放卷→複合→復卷

2.燙印電化鋁 燙印電化鋁的工藝流程：燙印前的準備→裝版→墊板→引數的確定→試燙，籤樣，正式燙印

一種用單機和手工製作精裝書的工藝流程。其流程共分三條線，即書蕊，書封和套合。

書蕊加工流程：半成品印張開始→撞頁→開料→粘套頁→粘環襯→配頁→鎖線

→半成品檢查→壓平→堆積壓平→切書→捆書→塗粘合劑→乾燥分本→切書→塗黏合劑→扒圓→起脊→塗黏合劑→潮溼→粘書籤絲帶→粘堵頭布→塗黏合劑→粘書背布→粘書背紙→塗黏合劑→粘筒子紙 書封加工流程：計算書封殼各料尺寸→開料→塗黏合劑→組殼→包殼塞角→壓平→自然乾燥→燙印。

套合加工流程:塗中縫黏合劑→套殼→壓槽→掃襯→壓平定型→自然乾燥→成品檢查→包護襯→包裝貼標識

通過這次再雅昌為期3周的實習，我基本對印刷的各個關鍵環節有了充分的認識，通過實際的操作，我對大學裡所學的知識進行了鞏固，並且瞭解了自身有那些不足之處。相信這對我接下來學習或工作中都會起到很有效的幫助，得到了真正的動手的鍛鍊，體會到了學校知識和社會實踐相結合是多麼的重要。什麼工作都真的很艱辛，做好一件簡單的事情很不容易。印刷需要理論與實際結合才能真正的學好印刷專業，同時也磨練了我吃苦耐勞的品格和細心做事的態度。這次融入社會的實習，為我們進入社會工作打下了堅實的基礎。這次實習對我的意義十分巨大!

第3篇

初步認識社會，進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生，大學實習報告。

3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客戶關係)。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裡獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯絡客戶、接洽業務、簽訂合同（勞動合同法）、成交貨物等幾個方面。聯絡客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客戶，到最後就是洽談業務、簽定合同。