學校交通安全教育講話稿3篇 保障校園交通安全，為學生出行保駕護航——學校交通安全教育言辭

學校交通安全教育是維護師生生命財產安全、促進交通文明的重要組成部分。為了加強學生對交通安全的認識和掌握，提高自我保護和責任意識，學校特別組織了交通安全教育講座，通過研究案例、宣傳交通法規等多種形式，使學生們更加深入地瞭解交通知識，積極參與交通安全活動。

第1篇

大概是我這種遲鈍的人也早已意識到了“平安建立”的開始，沒有刻意地去想關注，“平安建設”便以滲入生活的一點一滴。

對所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂，打著官腔的生硬概念亦總歸糊里糊塗。大抵也就囫圇地搪塞過去了，卻不想這次動了真格，若是讓我仔細的一點兒一點兒細數變化，我倒是講不大完的，好像也沒有再慌慌張張驚恐無措地走夜路，好像一人出行不必驚惶誠恐地害怕哪兒竄出個亂賊來，總歸是感覺日子過得寧靜安穩了許多。這大抵是最明顯的一點了。

生命，再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又宛如一棵弱不禁風的小草，如此脆弱，稍不留神，它便會從你的指縫中悄然溜走。

從前聽說過一個故事，一座學校的新校區坐落於郊外，由於缺乏嚴格的管理，交通秩序異常紛亂，司機超速行駛，學生交通安全意識模糊，在短短的兩個月裡三個年輕鮮活的生命灰飛煙滅，全校師生陷入了悲痛之中，而受害者的家長更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創傷，誰之過？這三起事件引起了上級領導的高度重視，大力投資修建路面設施，給學生安上了一道生命的防護線。此後，再也沒有發生類似事件，每當看到那長長的防護柵欄，每個本校學生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來的。

為什麼只有當事情發生了才想到去修治？防患於未然，它留給我們的不僅僅是思考。

“高高興興上班來，平平安安回家去”一直以來是許多廠礦企業所倡導的口號，意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人團聚，同時也表達了各級重視安全、渴望安全的心願。

第2篇

一個個血肉模糊，慘不忍睹的鏡頭在我腦子裡打轉，想起今天早上，交通巡警叔叔給我們播放的那個鏡頭，我不禁捏一把冷汗，為那些把自己送進死神手裡的人感到氣憤和惋惜啊！

在我們觀看影片的時候，有一個令人震憤的鏡頭，一輛車像脫韁的馬一樣衝向前去，另一兩車也奔了過來，在這不知不覺的一瞬間，接下來是“轟”的一聲，一個人飛了出來立即，全場“譁”的一聲爆笑起來，我吸了一口氣想放聲笑的時候，突然，我想了想，全世界每分鐘就有一樁這樣的事故也就是每分鐘就有一個妻離子散的家庭，假如發生在我身上，那將是一件多麼可悲的事情啊！

我的心立刻像被石頭拴住，沉重極了。我心神不定的那一刻，腦海裡浮現出了那件被遺忘的往事：我和媽媽從醫院出來，大門和斑馬線還有一段距離，媽媽為了不讓生病的我遲到，牽著我冰冷的小手橫跨了馬路，一輛車飛奔過來，嚇得正打蔫兒的我跳了起來，幸虧沒撞著，但我嚇的久久不能把懸在嗓子上的心放下來。

斑馬線是死亡之海上的救生橋，遵守交通法規是生命上的保護罩，請大家記住一句話：生命才是最重要的，俗話說得好：“生命高於一切”，如果沒有生命，什麼都會變得毫無意義。

不受交通法規就等於殺害自己的生命，當你想違反交通法規的時候，請你自己問自己一聲：“交通法規你做到了嗎”？

第3篇

感謝大家給我這樣一次機會，讓我講一講交通安全知識。

當前，交通安全問題已成為“地球人”共同關心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死於交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死於交通事故的人數已達3000多萬人。現在全世界每年死於交通事故的人數約60萬人，受傷人數達1000多萬。而作為發展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯後、車輛型別混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，重特大交通事故頻發。據統計，20xx年，我國共發生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、傷469911人受傷。就在我講課的近1個小時的`時間裡，我國就有10多人被洶湧的車流無情湮沒，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，多麼觸目驚心的數字啊！

同學們，黨中央、國務院一直以來高度重視交通安全工作，第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於20xx年10月28日審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。同學們，讓大家共同協起手來，打一場“珍惜生命、拒絕違法”的人民戰爭。

下面，我就中國小生應掌握或在生活中應注意的八個交通安全方面的知識與大家共同探討。希望同學們牢記一首歌“天堂裡有沒有車來車往”的教訓，從小養成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優的好學生。

第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，並於20xx年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率。它共有8章124條，它的釋出是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法制時代的標誌。

主要內容包括：中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法；道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通；各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識；機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育；教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容；公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應予以處罰，對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告後放行。我們青少年都要養成遵守交通法律、法規的良好習慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，儘管駕駛員採取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到採取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前衝擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18.82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由於路面較滑，會向前繼續行駛達24米。

在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，於是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現，特別是農村公路和國小生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學們，懂得了汽車效能後，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等於是在“與死神共舞”。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。