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土木工程實習日記3篇 “深入實習,收穫滿滿:一位土木工程實習生的心路歷程”

本文是一名土木工程學生的實習日記,實習期間主要從事工程建設專案的設計、管理和施工過程的跟蹤。通過實習,學生更加深入瞭解土木工程的實際操作和專業知識,並將理論知識應用於實踐中,取得了積極的成果。

土木工程實習日記3篇 “深入實習,收穫滿滿:一位土木工程實習生的心路歷程”

第1篇

今天是我進行畢業實習的第一天,通過同學的介紹,我的實習單位已經確定下來了,這個假期將在鴻藝集團建築二公司在客天下的專案部實習。對於今天剛來報到的我,帶我的施工員也並沒有給我具體的任務,讓我自己先了解了解工作環境,帶我到了施工現場進行觀摩學習,提前適應現場環境,之後我們還到了客天下的其他專案進行參觀學習,通過對各個施工現場的參觀學習,使我對自己之後的工作也有了初步的定位。我自己對本次的實習也有一個定位,那就是學習,只要值得我學習的地方,我都一定會認真的學,並且努力學好!

今天是實習的第二天了,也可以說是正式上班的一天,今天的主要任務就是跟著施工員去放線,因為之前實習的單位都是監理單位,真正的放線還沒參與過,所以這對於我來說也是一個全新的體驗,雖然說在學校我們也做過測量的課程設計,但是我還是覺得現場進行的放線更有實際應用的感覺,也更具代表性,因為現場存在的地形的問題,可能也會遇到不同的問題,通過對遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高,這就是一個從理論到實際應用的一個過程。通過這次的放線,我也深深知道實際操作也是基於理論知識之上的,所以我們大學所學課程對我們的工作極為重要!

今天的主要任務是在辦公室看圖紙,通過今天的學習也讓我學到了不少,專案經理跟我說,即使是當施工員,繪圖跟識圖的能力也是不可或缺的,還有另外一個比較重要的就是要學會測量放線,把全站儀水準儀要學好。一個工程的最開始便是設計然後出圖,圖紙是工程的開端,沒有圖紙工程就如同海市蜃樓,有了圖紙不會識圖也無濟於事。所以說識圖能力在我們這個行業裡就是我們吃飯的能力。今天通過學習圖紙,我知道了一些繪圖的技巧,步驟,這些都是極其寶貴的經驗積累,我相信在以後的學習中,我會掌握的更好的。我要更加努力的學好實習中交給我的每一件事。

今天跟著施工員出去放線,主要是利用全站儀進行放線,在學校學習的時候也已經接觸了全站儀,所以當聽說要去放線的時候並不覺得陌生,來到施工現場後,按著課本里關於使用全站儀的要求,我開始操作,一步步按照學校裡學的進行,最後在精平的時候出了一點小問題,不管我怎麼調都是有偏差,後來請教了施工員,施工員提供了一種課本之外的方法就行精平,終於調好了,這也讓我明白,課本知識畢竟是比較理論的,相比之下,通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好,更實用。因此,在這次的實習中,我也要好好的積累這些實踐後的寶貴經驗,為以後的工作打下更堅實的基礎!

利用今天休息的時間,我認真總結了剛到鴻藝集團建築二公司的一些認識。第一,作為一名土木人,最重要的就是責任,因為我們所從事的行業要求我們必須具備這樣的素質,現在經常能在新聞中看到哪裡的豆腐工程又出事故,出現傷亡慘重的悲劇,說白了造成這種情況的很多都是因為這個行業存在了很多不負責的人員,一心只想著自己能多掙些,卻沒想過這樣做的後果是在未來對社會及一些家庭造成多麼沉重的痛苦;第二,土木人也需要有吃苦耐勞,踏實幹事的精神,吃苦耐勞這是最基本的了,因為我們的工作環境確實是比較艱苦了的,這也是我們行業性質決定的,我們走在發展的最前端,這個相信土木人都會理解。踏實幹事也是最基本的不管你是園建還是土建,工程中的每一道工序都是很重要的,也是我們對工作經驗的積累,只有發現問題,解決問題,這樣我們的能力才會提高!

今天是週末,很多人都休息了,辦公室比較少人,帶我的施工員剛好今天也調休了,所以上午我跟了另一名施工員出去現場檢視我們所負責的專案的完成情況,協調各相關人員共同搞好工作。下午的時候是跟著專案經理去現場的,這一趟跟專案經理去現場就讓我對施工員的工作性質有了比較直觀的認識,也讓我見識到了作為一個專案經理應該擁有的工作能力和效率。由於臨近春節工程比較趕,有些場地需要及時清理加快施工進度,在施工員沒有落實到位的情況下,專案經理親自到現場檢視,然後馬上聯絡相關人員對場地進行清理,同時

也對遲遲未到的材料打電話要求儘快送到,不到一會功夫,這些問題就全部解決了,同時還安排好了十幾個工班的工作量,這樣的工作效率和對工作的責任感,讓我肅然起敬,我也暗暗告訴自己楊經理就是我要學習的物件,以後要多向經驗豐富的施工員請教問題,以此來提高自己的工作能力!

今天是星期一,公司這邊每星期一都會開例會,這也是我來鴻藝集團二公司參加的第一次例會,從八點到十一點半,整個例會持續了三個半鍾,集中也是解決關於實際工程中所遇到的問題,通過這次例會我知道了建築二公司管理層的主要結構,也讓我明白了一個專案要完成好不是一件容易的事,需要各方面的相關負責人一起協調才能共同搞好一個專案,公司的領導的能力也是不容置疑的,只有這樣才能駕馭得了這個公司的所有員工。當然要當上領導級別的職位就需要我們在你基層工作的時候要紮實工作,實實在在地做好自己的每一項任務,這也是一個工作經驗的總結,想我們土木這種行業的最重要的是經驗,所以這也啟示我,在剛出來工作的時候要紮實的做自己的工作,努力學東西,積累經驗才是我們的重點。

今天說說我最近在辦公室的時候做的最對的事吧,那就是幫專案經理做工程預算資料,根據專案經理寫好的工程預算,我負責用excel進行編輯和列印,從這其中我也學到很多,每次專案經理都會用實際的工程手把手地向我講解每個工程的演算法,讓我從中明白了多種工程量的計算依舊,同時也從多次編輯中,明白對於我們來;

今天是元旦,公司放假,我也回到學校休息一天,通過將近十天的學習,我也或多或少的學到了挺多的東西。我認為在工作最重要的是要有肯學東西的態度,這樣才能學到東西,只要你積極去學東西,我認為很多師傅都會慢慢把經驗傳授給你的,在鴻藝這樣的大公司還是有很多厲害的工程師的,因此我也想好好的跟施工員學習,學習技術也要學習與人溝通。

今天由於帶我的施工員調休不用上班,所以今天就跟著專案經理去現場。一路上,專案經理用自己多年的工作經驗,跟我交談著作為一名施工員最重要的是什麼和該具備什麼能力,聽了專案經理的話,也是讓我深受啟發,印象最深的就是他講到的現場管理方法“三控三管一協調”,聽了專案經理的詳細解釋後更是覺得作為一名施工員,協調管理能力是相當重要的。我對以後自己重點發展的東西也有了新的定位,這對我來說也是很重要的經驗積累。

最近突然對放線比較感興趣,一來是因為測量比較能學到東西,而且通過合作共同去完成某件事是很有成就感的。有時候我們也在放線的時候自己找點樂子,以打發工地上比較乏味的工作,這就是在工作中尋找快樂吧,這樣子工作起來就不會太枯燥了。我覺得,無論是從事什麼工作,我們都應該在工作中尋找樂趣,有了樂趣我們就會熱愛工作,工作起來就充滿熱情,這種感覺也可以帶動同事,共同營造好的工作氛圍。這就是工作中的樂趣吧。

今天剛好是輪休日,不用上班,不過我在最近的工作中因為經常要放線,所以我就上網查閱有關測量放線的視訊,以此來提高我的實際操作能力。並且查閱了關於測量的注意事項,總結如下對於全站儀放線時的注意事項,說以下幾點:

1 放線工作最好三人為一小組,一人負責看圖以及操作儀器,另外兩人配合定出點位(一人可將油漆、鉛筆、木樁、鐵釘、錘子、對講機裝入工具袋中攜帶,另外一人移動稜鏡);

2 稜鏡使用一段時間後要進行檢驗,當稜鏡氣泡居中後,長時間的使用有可能造成稜鏡杆下部鐵尖與稜鏡中心不在一條鉛垂線上,造成瞄準時的誤差;

4 間歇當中,儀器要處於測角模式中,因為測距模式會過多的消耗電池電量。

今天專案經理再一次帶我到專案部的現場去檢查工作。一到大門口,專案經理就讚揚門口掛的一塊安全警示牌:進入施工現場,請戴好安全帽。其中“戴好”兩個字用紅漆寫的,非常醒目,旁邊還畫著一幅如何正確佩戴安全帽的示意圖。工地負責人介紹說,這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字,但其安全要求卻深化了很多。這讓我記起了我們學院的實訓基地上的牌子,當時王老師還著重跟我們強調施工現場的安全問題是重中之重。只有搞好安全工作,施工才會進展順利!

今天的主要任務也是對明年準備施工的規劃區進行放線。跟了施工員也有十幾天了,這次我想自己試著操作,帶我的陳工也是放手讓我試試,雖然說讓我操作,但是最後也要通過他的複核的。這一次的操作給我的感覺就是,真正的在現場放線跟在學校時候的測量實習還是有比較大的區別的,第一,在施工現場很多時候會受到實際情況的影響,就拿我們這次放線的地點,由於是一個還未開工的山頭,山上依舊有很多植被,有時候我們就會被樹擋到,如果樹比較小還比較好辦,直接把擋到的樹枝樹葉折掉,如果是沒辦法這樣做,那我們就只能換測站了,然而在學校一般都不會遇到這樣的問題,這樣進行實地測量因為遇到的問題多了,學到的東西也就更多了。第二,在學校進行測量實習時都是比較古板式,都是進行機械性操作,但在現場放線

有時候就要面臨改測站,這也是一個區別。這幾天的測量放線讓我也學到了不少東西,接下來我還會不斷學習有關測量的知識。

今天看到的內容是之前沒有看過的,跟著施工員去現場旁站澆築基地樑。早上我們按照昨天跟班組約好的時間早早來到現場,到了現場的時候,混凝土泵機已經到了現場並開始在調控,已經伸展泵送臂,大概過了半個鍾,也是混凝土泵機一切準備好了之後,混凝土車也開到了現場,在混凝土跟泵機對接完畢之後,混凝土開始往泵機卸混凝土,泵機的操作員也是利用無線遙控器對泵機進行現場操控,施工班組這邊一個人推著泵機最前端的橡膠管進行澆築,一人負責進行插實,另外一人則負責把漏到地上的混凝土鏟到不均勻的地方,在各方有序的分工合作下,大概十五分鐘後,第一車混凝土澆築完成。接下來的四車混凝土也是井然有序的進入現場,大概兩個鍾後整個地圈樑澆築完畢。這是我第一次在大型的施工現場看到澆築混凝土,整個過程也讓我學會了不少的東西。讓我覺得在施工現場學到的東西要遠比在學校的來的真實直觀,當然這也離不開在學校學的理論。

今天跟著施工員去了施工現場,本來打算是要放線的,後來也出現了一些狀況,帶到現場的對講機突然沒電了,這也給後來的工作帶來了一定的難度。這個也讓我想起了在學校學過的,準備測量前一定要檢查儀器是否可以用,比如要檢查全站儀是否有點,工作是否帶齊,圖紙、筆記本、筆是否都帶了,雖然這些都是非常小的事,可是有時

候就是會對工作帶來很大的困難,所以這就要求我們要形成一種習慣,這樣不但可以形成一種良好的工作習慣,也可以給工作帶來很大的幫助。所以,施工員也要求我每次到施工現場進行放線時都要進行工作前的例行檢查。

前天澆築的地基樑在今天拆模了,我也去了現場看施工班組盡心拆模。然後檢查了拆模之後地基樑的質量,總體上都還可以。說起拆模說是小事也得認真對待,也要有正確的拆模順序才行,不然就很可能會發生工傷事故。遵循先支後拆,先拆非承重部位,後拆承重部位以及自上而下的原則,拆模時,嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。任何的工程都要遵照一定的原則來遵循,不然就會存在安全隱患,拆牆亦是如此。就在今天辦公室主任說到的一件事,有一堵牆需要拆掉,但是工人沒有遵照從上往下拆牆的順序,導致在後來牆體突然墜落砸中在正下方作業的工人,導致小腿粉碎性骨折。事故往往都發生在不經意之間,如果我們要避免的話就要求我們要按技術要求就行工作,這樣既能避免不必要的傷害,也能提高工作效率!

今天在工地上看到一根澆築好的柱子出現大面積的蜂窩麻面,卻沒有進行處理,於是我就請示了施工員並找來工人就行處理。回到辦公室的之後我就特意查了出現蜂窩麻面的原因和處理措施,查閱的結果如下:產生的原因 1)模板表面粗糙或隔離劑塗刷不勻,拆模時混凝土表面被粘壞; 2)摸板拼縫不嚴,區域性漏漿; 3)混凝土配合比不當; 4)混凝土攪拌時間不夠,未拌合均勻,和易性差;5)混凝;

今天是星期六本來都已經打算休息,不過專案經理打電話跟我說,我們部門有另外一個施工員要調休,明天人手不夠,要我今天繼續上班,這也讓我體會到作為一個土木人就是要隨時準備上班,隨時準備上施工現場。今天有幸跟著專案經理見到了鴻藝集團的總裁,也看到了一個作為企業領導人的風采,本可不不用親赴現場監督指導,但是蔡總還是抽空來到現場對重點工程進行指導施工,重點說明一些功能性要求,我們一行人陪同蔡總在現場各個地方進行巡查。這也讓我聯想到鴻藝有如今這麼恢巨集的前景肯定也離不開公司上層領導的親力親為。領導都親力親為,作為一個基層管理者我們更應該學習這種精神!

都說每個工地在年底都有一件大事,那就是加班。我所在的專案也是如此,這個月也是一直在跟著各個工班的施工進度,要在過年放假前完成進度安排,工人們加班加點趕工期,我們施工員也是輪流加班跟進度。不過加班歸加班,質量卻永遠都是排在進度之前的,沒有質量的工程都是豆腐渣,我們堅決不做這樣的工程,所以我們施工員也是每天都跟進各自所負責的專案,努力做到在按時完成任務的同時也要按質完成!鴻藝之所以越來越壯大也正是因為集團一直是秉持著質量優先的原則!這也應該是每一個從事建築行業的工作人員應該要有的工作準則!

土木工程實習日記3篇 “深入實習,收穫滿滿:一位土木工程實習生的心路歷程” 第2張

第2篇

上週,我們專業進行了為期一週的認識實習。進入這個專業已經一學期了,可對這個專業並不十分了解,現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識,我感到十分的開心。認識實習時土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。實習分兩部分:參觀工地,各種建築和路橋。

通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:1.初步瞭解砌體結構的一般特點,牆體厚度,抗震等級等。2.瞭解預製板的吊裝工藝和現澆版的施工方法。3.瞭解框架結構與砌體結構建築的區別。4.廠房或其他型別框架建築作充分了解和認識。5.瞭解框架結構填充牆與結構牆體在材料、作用、施工上的區別。6.瞭解板的配筋方法、施工要領。7.瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。8.瞭解橋址選擇依據,及其與河流走向的關係的內容和要求。9.瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。10.瞭解橋樑、板橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等的結構構造特點。

下面就由我來記錄一下本次認識實習的主要內容和經過。

上午,老師給我們做了實習動員,著重給我們講了實習中安全的重要性,強調安全第一,要處處注意安全。接著讓我們端正實習態度,強調這是集體活動,每個人到要參加,不可以隨便缺席。最後老師給我們講了這次實習的意義,讓我知道了這次實習的重要性,通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西,開闊我的視野,使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。

下午,我們分別參觀了本校區和寶山校區的建築工地。主校區的實驗室由於搬遷,所規模比較小,一部分是對建築材料應力和變力的實驗,另一部分是混凝土養護實驗室,裡面24小時保持高溫高溼,我們沒有進去,蛋殼開除其裝置很先進,精度很高。王營校區的建工實驗室就要大多了,我們首先去了一間廠房一樣的建築裡面,那屋頂上面有一個吊機,下面是兩臺鋼材壓力試驗機,地上放著許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接著我們去了另一棟建築,裡面上下兩層全都是實驗室,我看見一樓簡介上寫著國家二級實驗室。裡面主要有混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試,其中有一間實驗室裡有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂,使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外,旁邊還有幾臺100噸和50噸的。看著這些龐然大物,我們興奮不已,同時也感到自己將來責任重大。接著我們來到二樓,二樓主要是水力測量實驗室,裡面有許多精密的實驗裝置,老師說將來我們學專業課時將回來這裡做實驗。雖然天空下著小雨,但我們還是因為見到了這麼多實驗裝置而感到高興。

今天一大早,我們去參觀了市材料園。一進門我們就看見地上堆放著一排排預製板,按不用的規格疊放在那裡。每塊板中間都有三個圓孔,不同規格的板圓孔不同,圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出,每塊板上四角還有四個突出的小圓環。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板,板上的圓孔起著減輕重量的作用,同時還可以增強隔熱保溫效能。圓孔在澆鑄時開口被封了,是防止儲存時有昆蟲老鼠在裡面生殖產卵,另外還可以在安裝時為防止沙漿進入孔中。然後我們參觀了澆鑄場地,原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然後把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上,使鋼筋受力,在澆鑄好後產生一個收縮力。這個力就叫預應力,它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接著我們參觀了板,grc板主要是由抗鹼玻璃纖維網格,低鹼水泥,珍珠岩和外加發泡劑防水劑組成。主要用於做牆隔開空間。這種牆隔熱隔聲效果好,但不能承受外加重力,只能承受自身重力。它可鋸,但不可以拼接。

隨著建築業的發展,考慮到種種因素,不得不吧人文生態考慮進去。為了消除噪音,灰塵等的汙染。一些城市都建立了混凝土攪拌站,這樣不僅大大提高生產效率,而且質量也得到了保障。我們參觀的構件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立著佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建築裡。老師說那是攪拌房,各種材料在那裡面混合攪拌,然後灌進混凝土攪拌車裡送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的效能的不同,使我們既開闊了眼界又增長了知識。

下午我們聽了一場報告,報告主要講了一下現代建築的分類:磚木結構般用於單層建築及村鎮住宅;磚-鋼筋混凝土結構(即磚混結構)般用於6層左右民用建築和中小型工業建築;鋼-鋼筋混凝土結構一般用於大型公共建築及大跨度建築;鋼結構般用於超高層民用建築和有特殊要求的工業建築。老師特別介紹了一下高層建築,現在中國如果要看高層建築的話,那還得是上海了,上海的高建中又得數金茂大廈,東方明珠電視塔,這些建築在世界上都是有名的。聽著這些使我們對未來充滿希望:我們將來要儘自己的所能,造出更高的建築為祖國爭光。老師還講了土木工程分為三步驟:設計、施工、管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些?1,建築公司。2,行政部門。3,房地產公司。4,監理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學教育的創新。他認為這是高等教育的目的。他要我們學生樹立起自主學習的習慣與興趣。建立起終身學習的習慣與愛好。

今天我們去參觀了橋,是金陽新區比較有名的彩虹橋。橋,我們把它分為公路橋,鐵路橋和城市道路橋三種。由於我們的條件有限,我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解,我們初步瞭解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆(一般在90公分),沒有綠化帶;

公路橋一般沒有人行道,有欄杆(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下,橋身相對長的,其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的:一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,使其生秀,進而減少其實際的壽命。

我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下淨空在3到5米,老師還說了,橋越高,越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由於兩邊的不平衡(受力),所以在設計橋架的時候,將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

我們參觀了寶山校區的施工現場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程,它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔,他們是用來安裝和調運建築材料的。同時為了確保施工的順利進行,工地是要用磚牆圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入,而且必須帶上安全帽。到達施工現場後,我們看到有個很大的場地,它是用來存放建築材料用的。主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。這是因為現在許多的建築材料都使用了成品化。不需要再在工地現場製作了。這樣做,一方面,可以保證一些建築材料的質量;另一方面,還可以的大大降低生產成本,從而提高整個工程效率。我們在工地上,在建成和未建成的工地間切身感受到建築過程的艱辛責任的重大,感受到了建成建築的雄偉和壯麗,對整個專業有了全面深刻的理解。

第3篇

上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場,共十三層之高。我們到達集合地點後,頭上都戴著工程帽;同時施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建築施工當中首先要注意的就是安全問題!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚牆圍護起來的,只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習是提前經過他們同意的!

進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的構主體,當時構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,是堆放建築材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等資訊。

我們跟著老師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大牆的強度的,以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。上到第十三層,我觀察了其中的幾條樑和柱,就像老師說的:樑的下部是首力筋,主樑有九條,次樑有六條;上不是架立筋,主樑和次樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。柱子不一樣,三四條樑要交匯於柱,就必然要使樑的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁紮好,為了保證麵筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高......我們已感受到了濃厚的建築氛圍。

上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡,主要是住宅樓。我們先後參觀了住宅樓的基礎、牆體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分,也重新鞏固了一下它們的作用。當然,陽臺、供水供電裝置以及各種預留縫,還有抗震牆等我們都做了詳細的瞭解。

以前總是對建築工地的塔吊充滿許多疑問,特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重裝置,主要用的是槓桿原理。通過老師的講解和查資料,我對塔吊的升降原理有了充分的瞭解:塔吊塔身是模組化設計,由多個長方形塔身鋼架連線而成,在塔柱裡面裝有一個油壓千斤頂,想要升高塔身就用千斤頂,然後升高,將塔柱伸長,再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去,再縮起千斤頂,就這樣往塔身下放一個模組。塔吊的橫杆也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中,而塔吊的基座相當於一個小套筒,大套筒在小套筒中的滑升,隨著施工高度的增加而增加小套筒的連線件,隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同於此,大套筒向下滑落一節,小套筒就拆除一節,並用大套筒的起重臂將其降落。

通過老師的講解和相關資料,對混凝土的養護也有了更多的瞭解.混凝土養護:為了保證已澆築好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度,並防止產生收縮裂縫,必須認真做好養護工作。針對本工程的特點,對不同的部位選用如下的養護方法:

首先,對於樑板等水平構件採用覆蓋澆水養護。在平均氣溫高於+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋並澆水養護,使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當溫度和溼度條件。應符合下列規定:

②澆水養護時間內,對採用矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥等拌制的混凝土,不得少於7d。

③澆水次數根據能夠保持混凝土處於溼潤的狀態來決定。

其次,對於混凝土柱採用薄膜布養護。採用不透水、氣的薄膜布養護,用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來,保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。其優點是不必澆水,操作方便,能重複使用,能提高混凝土的早期強度,加速模具的週轉。養護時必須保持薄膜布內有凝水。

再次,對於牆體混凝土要採用薄膜養生液養護。薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上,溶液揮發後在混凝土表面成一層薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,封閉混凝土中的水份不再被蒸發,而完成水化作用。

豎向構混凝土採用綜合蓄熱方法養護。對於水平構,採用上鋪塑料布加保溫被的方法進行保溫養護,保溫被覆蓋要嚴實,防止混凝土裸露,確保混凝土不受凍。

我們參觀了漢中職業技術學院新校區,在這裡,我主要向老師瞭解了一下箍筋的相關知識:

箍筋用來滿足斜截面抗剪強度,並聯受力主主筋和受壓區混凝土使其共同工作,此外,用來固定主鋼筋的位置而使構件(樑或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。

箍筋分類:分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。

箍筋設定:箍筋應根據計算確定,箍筋的最小直徑與樑高h有關,當h≦800mm時,不宜小於6mm;當h>800mm時,不宜小於8mm。樑支座處的箍筋一般從樑邊(或牆邊)50mm處開始設定。支承在砌體構上的鋼筋混凝土獨立樑,在縱向受力鋼筋的錨固長度範圍內應設定不少於兩道的箍筋,當樑與混凝土樑或柱整體連線時,支座內可不設定箍筋。

箍筋加密:箍筋加密區是對於抗震構來說的,根據抗震等級的不同,箍筋加密區設定的規定也不同。一般來說,對於鋼筋混凝土框架的樑的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。樑端的加密區長度一般取1.5倍的樑高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。

箍筋加密範圍:加密範圍是按照規範規定來的,沒有具體的計算公式。柱子和樑的加密區箍筋的設定方法為:①柱箍筋加密範圍是:底層柱的柱根加密區長度應取不小於該層柱淨高的1/3,以後的加密區範圍是按柱長邊尺寸、樓層柱淨高的1/6,及500mm三者數值中的最大者為加密範圍。②樑箍筋加密範圍:加密範圍從柱邊開始,一級抗震等級的框架樑箍筋加密長度為2倍的樑高,二、三、四級抗震等級的框架樑箍筋加密長度為1.5倍的樑高,而且加密區間總長均要滿足大於500mm,如果不滿足大於500mm,按500mm長度進行加密。

參觀了北校區機械學院的實習廠房,一座比較老式的工業廠房建築,外表像以前的民用建築。用的是斜屋頂,這樣有利於排水,室內的淨高明顯高於民用建築。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用於安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的樑使牆能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子,外圍貼了防火材料,保護柱子。實驗室的作用在於給構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建築物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。當然,我們不僅看了各種機器,而且對建工實驗有了初步的認識,並建立起一種實驗檢驗假設的觀念,這次參觀應該是有比較大的收穫的。

通過這幾天的現場參觀,我們對建築有了一般的感性認識,但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。

我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀陽光商場。當然,商場是已裝修好並投入使用了,四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間,樓層間的淨高不高於3米的。在這裡,我們幾個主要了解了牆面裝修需要注意的一些事項。

牆體的裝修,有很多種,下面是常見的幾種做法的情況:

在二次裝修中,乳膠漆塗飾前,對於原塗料層的處理基於下面幾種原則:

1、新房子的牆面一般只需要用粗砂紙打磨,不需要把原漆層剷除。

2、普通舊房子的牆面一般需要把原漆面剷除。方法是用水先把其表層噴溼,然後用泥刀或者電刨機把其表層漆面剷除。

3、對於年久失修的舊牆面,表面已經有嚴重漆面脫落,批燙層呈粉沙化的,需要把漆層和整個批燙剷除,直至見到水泥批燙或者磚層。

4、然後用雙飛粉和熟膠粉調拌打底批平,再就是塗飾乳膠漆了,面層需塗2遍至3遍,每遍之間的間隔時間以24小時為佳。須提醒的是,很多工業塗料都有或多或少的毒性,施工時要注意通風,施工後也要至少一週以上時間揮發後方能入住。

是水溶性塗料的一種塗刷方法,利用水包油的特點,使用加壓噴色槍進行施工。可形成多種顏色紋理,效果淡雅,有立體感。噴塗施工方式的最主要優點是施工快速,可大大縮短施工工期。其缺點是後期維護困難,容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累,除非大面積處理,否則無法恢復原狀。另外要注意的是,如果對金屬表面進行噴塗處理,最好是選用金屬漆(磁漆類)。

裝修相當普遍。主要有紙造牆紙、化纖牆紙、塑料牆紙。而布質的牆紙一般稱為牆布,不劃歸牆紙一類。牆紙可印圖案,圖案變化多端,色澤豐富,且施工方便快捷。牆紙的施工,最主要的關鍵技術是防黴和處理伸縮性的問題:

1)防黴的處理。牆紙張貼前,需要先把基面處理好,可以雙飛粉加熟膠粉進行批燙整平。待其乾透後,再刷上一兩遍的清漆,然後再行張貼。

2)伸縮性的處理。牆紙的伸縮性是一個老大難問題,要解決就是從預防著手。一方面一定要預留0.5mm的重疊層,有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消,這是不妥的。另外,儘量選購一些伸縮性較好的牆紙。

瓷磚多數應用於廚房、廁所,陽臺等牆面。瓷磚裝修的最大優點是耐髒。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理。因為在廚廁等地方多數要用水。所以牆面的防水更應高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子,都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是:地面及牆面1米高度的宜用專業的防水劑,例如911號防水劑。而牆面高於1米的位置可以選用便宜一點的瀝青油做防水。如果經濟不充許,也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20釐米的位置一定要做厚點。新房子做防水層,施工後要注意檢查表面應無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面後,需要先簡單做水泥批燙後,方可做防水層。瓷磚施工後,如果出現破損需要進行維修時,要小心,如果該位置偏低,可能防水層在拆除時破裂,在補上新磚前,同樣進行進行防水層修復,方可鋪貼瓷磚。裝修完畢後,儘量避免在低於1米高度的地方鑽打孔眼。

木板飾面是現在一些高檔裝修的做法。一般是在9釐底板上貼3釐飾面板,再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型,且木飾面板具有各種天然的紋理,可給室內帶來華麗的效果。

無論何種裝修,都要保持表面的清潔。飾面板買進場後就應該刷一遍清漆做為保護層。木板飾面中,如果採用的是飾面板裝飾的,可能技術問題不大,但如果採用的是夾板裝飾,表面刷漆(混油)的做法的話,那麼可能就有防開裂的要求了。木飾面防開裂的做法是:

2)在槽裡填入原子灰膩子,及貼上補轂鏈?表面調色膩子批平。

4)再進行其他的漆層處理。木飾面的固定用的釘一定要使用蚊釘,在表層處理時,用調色膩子填平即可。

石材裝飾牆面的做法,屬於高檔裝修做法。一般多采用進口大理石,造價較高。在牆面裝修中採用石材施工,主要分為兩種做法:溼貼法和幹掛法兩種。

1、溼貼法與瓷磚的鋪設是一樣的,具體施工方法請參閱本文上款有關瓷磚的施工部分。

2、幹掛法是目前在建築業備收歡迎的做法。但由於幹掛法需要佔用額外的空間位置,所以對於面積較小的室內裝修時,較少採用。