快速學車技巧5篇 速成駕駛技巧：實現快速進階，輕鬆掌握

本文將介紹一些快速學車的技巧，幫助想要高效掌握駕駛技能的朋友們提供實用指導。無論你是初學者還是有一些經驗的駕駛者，這些技巧都將幫助你進一步提升駕駛技能和安全意識。讓我們一起來探索這些實用的學車技巧吧！

第1篇

第一步：倒車入庫，儘量使用自己的方法，不要過於追求完美，只要能夠停進去，打到合格就行。

第二步：定點停車是最難的，訣竅是讓車和右側白線距離儘量遠一點，上坡後就開始往右側打方向，並且藉助右邊的反光鏡，不斷的右側打方向然後回正，在鏡子中看到自己的車輪在黃線和白線之間是最完美的，這個時候就不要再動方向，看左側的倒車鏡，在接近第一根虛線的時候就鬆開油門，這個時候車倆慣性會繼續減速向前。通過虛線後你就有足夠時間踩下剎車，完成這個容易扣分專案。

第三步：停車後立刻打左燈，然後再開出去，這個時候可以往左側拉方向，以免壓右側白線，拉大點都無所謂。

第四步：要快，一個專案到下一個專案的中途，儘量不要踩著剎車走或者怠速，用油門加速走，加快考試程序，讓自己思維儘量連貫，並且自己能夠試出車的油門力度。

第五步：下一個大坡後就是側方位停車，在鏡子裡出現橫線後，右側迅速的打一圈，儘量慢一點，在車尾要接近底線前回一圈就行，然後迅速看左側鏡子，後輪接觸虛線後，我建議慢一點像左側打死方向，這樣慢一點車會自己調整，進庫不容易出狀態。

座椅要調至至自己習慣的合適位置。不能太靠前也不能太靠後。

左後視鏡調整到可以方便看到左後門把手和左後輪的恰當位置，右後視鏡要調整到最下，駕駛位看到右前面把手在右後視鏡中間位置左右。

安全帶的使用非常簡單，小易在此就不多說了。但是很多學員因為上車忘系安全帶而掛科的很多。所以，大家一定要養成習慣，一上車就係安全帶。

起步也好，左轉右轉，超車等等，一定要養成好習慣。在整個科目二的練習中，雖然只有3個地方要打轉向燈(起步、半坡起步和側方位出庫)，但是大家在練習時，涉及到方向的，一定都要打燈，這也是一種安全意識。

主要通過踩離合的高低，必要時可適當稍踩剎車，但不得踩到停車，“速度慢、方向快”是要點。

除每專案考試區之間的路段可停車等待，一但進入考試區域就不能在操作時中途停車。

讓電腦評判確認你的操作後(3秒左右)再做下一動作，不能操之過急。

“前進看車頭，倒退看車尾，想哪邊就打哪邊”不提倡停車後原地打方向，(雖然不扣分)，提倡停車後車正輪正方向正。

第2篇

1.學車是件主動的事情，自己有時間就要打電話給教練，不要等著教練去聯絡學員。學員多了，教練有時候無暇顧及那麼多學員，這也是提高學車效率的首要條件，主動、多利用自己的時間。

2.練車的時候碰上很凶的教練倒也不稀奇，和教練有爭執的時候切忌硬碰硬，這樣只會兩敗俱傷。碰上很凶的教練，如果被他訓斥不服的，可以在事後再和教練討論，現在的情況往往是，教練在說的時候沒有認真聽，尤其是很多年輕人，教練在教學的時候就玩手機，輪到自己操作的時候又不會了，這樣子換誰做教練都會看不過去。

3.教練也是人，平時有空也該和教練搞好關係。天天約車這樣子說並不是提倡送禮，只是在逢年過節的時候，也偶爾可以給教練發個祝福簡訊，或者是打個電話問候下，這樣不僅教練舒心，也優化了人際關係，何樂不為呢?

想要快速拿到駕照，還要在考試環節注意幾點。首先是在考試的時候千萬不要緊張，碰到平時練得最好的，考試沒有通過的情況也不在少數，心理壓力太大就是這類人的致命傷，抱著“必過”的心情有時候也是一種負擔。

其次，考試的時候正常發揮就好，平時怎麼練，考試也怎麼考。第一次沒通過也沒有關係，在接著補考的時候一定要調整好心態，再碰到第一輪被卡住環節時，心裡千萬不要有陰影，

大多數人都很容易在同一個地方犯兩次錯誤，這是不應該的。對於平時練得一般的人來說，不奢求超常發揮，只求正常發揮，一般來說，這類人是最不需要擔心的，因為考試通過率最高的就是這類人。

第3篇

所謂點位就是你在倒車入庫的過程中把某個點作為你的視覺參照物而進行特定動作的點。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點位是兩個，即倒庫時你向右(左)打死方向盤的點，入庫快完成時，踩剎車的停車點。現在我們先來說右倒庫的點。

第一個點，即向右打死方向盤的點，方法是:左後視鏡與起點線重合。

第二個點，當車身已完全倒入車庫，車身已直並且在車庫中心時，那麼就是右入庫即將完成，進行停車的時候了，這時的停車點就是我們所說的第二個點。方法:看左後視鏡與庫口邊線，當左後視鏡下沿與庫口邊線重合時，當在左後視鏡下沿剛剛看不到庫口邊線時(注意要剛剛看不到邊線)，踩離合器和剎車，停車，右倒車入庫完成。

現在我再來說說左倒庫。左倒庫方向盤向左打死。方法是:車出庫向左打死方向盤後，保持方向盤向左打死，直到車身過左起點線，停車。然後直接掛倒檔，進行倒車，在入庫的過程中，根據需要修正方向盤或直接回正方向盤，停車。左倒庫完成。

此方法本人也多次驗證過，確實能夠簡單直接的完成左倒庫。說它簡單因為它省略了兩次打方向盤的動作。並且因為出庫和入庫車輛行駛的軌跡是相同的，只要出庫時如果你的車停在一個最佳的位置，並且保持一個最佳的行駛軌跡。那麼入庫的操作你就變得簡單了。

反之，如果，出庫時你的車不是停在一個最佳位置，或者出庫到左起點線車不是在一個最佳軌跡上，那麼入庫也會讓你夠忙的了。此方法的運用關鍵就在於你的習慣了。此方法本人持既不支援也不反對的態度。

對於倒車入庫，本人總結的經驗是在起點線每次打方向盤時是寧肯稍微提前一點打方向盤，在車輪靠近庫角時根據需要回一點盤，因為提前打方向盤你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤，車輪已經會壓到庫角(右倒庫左車輪壓到左庫角，左倒庫右車輪壓到右庫角時)你就沒有補救的辦法了。特別要說明一點的是如果你

推遲打了方向盤，如果在車輪不會壓到庫角的情況下，在車身與庫邊線平行的時候你不要急於回正方向盤，等車身過了車庫中心邊線，再回正方向盤，因為這樣可以在不作大的修正的情況下保證車身能夠停在車庫的中心，此時特別要注意的是，等車身過了車庫中心線後要迅速向相反的方向打死方向盤，然後在車身平行時再迅速回正方向盤。否則車前輪會壓邊線。

倒車入庫時，對於方向盤的修正，也就是說方向盤什麼時候向左打，什麼時候向右打，什麼時候回正方向盤，都沒有絕對的參照點，其實總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，(方向盤轉動的方向與車尾行進的方向是一致的。)車在車庫的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運用，切記不要去死記硬背。這些當你能熟練掌握之後，前面說的那些點，就都不是那麼絕對了，因為你憑感覺就可以隨便百分百倒車入庫了。

第4篇

1、大貨車倒樁技巧提到的第一點就是停車位置

車左邊一定要和1線保持平行，並離開1線2米左右，不能小於1.5米(如果小於1.5米，在轉動方向盤進乙庫時，由於後懸外移的出現，車頭容易越1線);也不能大於2.5米，(如果大於2.5米，車右邊距離乙庫門的橫向距離減小，轉彎半徑減小，調整方向時的距離縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線)。

在a點開始起步往後倒車時，可先將方向盤向右轉動半圈，保持車體向車庫方向斜一點的後方倒車，等車尾距離甲庫邊線(往1線延長的延長線)1米左右時，開始打方向入乙庫(注意：打方向不可過早，也就是車要轉的圓一些，這樣在車尾入乙庫時，車已經接近正了。

如果過早，會造成車進庫時的斜度加大，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線)，這時，看著車尾的左後角(頭面向後方時的左後角)，在入乙庫的瞬間，要和中杆保持50釐米(左右10釐米)的距離，如果不符合要求，及時調整方向。

車尾進庫後，方向盤仍然保持接近轉足狀態，等到車中線(眼睛和車尾部中點之間的直線)的延長線擺進乙庫底邊杆50釐米左右時，開始回方向，等車尾擺到(眼睛，車尾部中點，車庫底部中點)三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙庫底部。b點入甲庫方法和a點入乙庫方法相同，方向相反，看的位置相反。

第5篇

技巧一：導購人員怎樣克服接待顧客緊張、害怕的心理？

多培訓、多練習，掌握銷售流程、銷售技巧以及業務知識，以積極的心態對待銷售物件，樹立信心就可以讓銷售更完美。

整潔的儀表、規範的禮儀禮節、舉止說話是導購的基礎。當顧客停留在某櫃檯注視某款電動車超過3秒鐘的時候，是最佳的切入時機。

技巧三：電動車外形、功能問題的應對技巧

導購：因為這裡比較吵，您這樣聽就聽出效果了。再大就太吵了，會惹人煩的，您說是不?

對於消費者的各種質疑，導購應該做好心理預設，才能在導購實戰中輕鬆應對。

導購：我覺得這款電動車挺適合您的，前幾天我們還賣2500元。剛調價到2280元，您看可以嗎？

導購：好的，那我幫您開票啦？(那您覺得哪方面不滿意啊？)

根據距離和接待的先後次序招呼，不要輕易離開一個顧客去接待另一個顧客。最好是一對一的進行介紹，也不排除有的顧客喜歡跟其他顧客一起交流分享。