電機廠的實習報告4篇 電機廠實習報告：揭祕行業精髓

該篇文章將圍繞電機廠的實習經歷展開，詳細描述了實習期間所瞭解到的各項工作流程、技術實踐以及團隊協作。通過對實習期間的親身經歷和觀察，將為讀者帶來一份電機廠實習報告，使讀者更好地瞭解這個行業的實際運作情況。

第1篇

在培訓中心馬老師的精彩講解中，我們首先對上海電機廠的基本情況有了初步的瞭解。上海電機廠現全稱上海電氣集團上海電機廠，它是上海電氣（集團）總公司屬下的一傢俱有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年通過上海市高新技術企業複審，連續七年評為全國500強企業。1995年起連續七年獲得上海市名牌產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業單位。

接下來，馬老師用了近一個小時的時間，為我們做了一個精彩的報告，從那一個個典型的安全事故報告中，我們深刻的瞭解到貫徹“以人為本，安全第一”方針的重要性，以及安全操作在實際工作中的重要意義。

下午，我們來到了上海電機廠的一兄弟單位上海汽輪發電機有限公司，在此我們將要對其各主要生產車間、部門進行參觀瞭解。參觀中，我又一次感受到上午安全教育課的重要性，在我們還未進入汽輪發電機轉子製造車間時，負責人就給我們每人發了一份“製造部生產現場安全告知書”，在這份告知書中，我們瞭解到一些平常在學校根本無法學到的安全知識，比如：

2、主動避讓生產現場交通通道上的運輸車輛、起重機和行車；

4、生產現場的綠色通道為緊急逃生線路，請選擇就近出口；

在這裡我們瞭解到了汽輪發電機公司的先進裝置，主要有：“g48-cp4連續軌跡座標磨床、doerriescnc14m立式加工中心、pwht大型退火爐、vpi真空壓力浸漆裝置、ag300d數控線切割機、aga782型紅外攝象儀、sp315-2、0-1、6自動上下料雙點壓力機、400/80噸雙樑橋式起重機、15米臥式數控車床、skodaw250henc數控鏜銑床……”，看到的這些裝置都是我們平常在課本或生活中所看不到的，使我們的視野得到了極大的拓寬！

3月29日上午，我們安排培訓的內容是講解有關汽輪發電機的知識。從授課中，我們知道上海汽輪發電機是國內最早建成的電站汽輪機制造的大型骨幹企業。從1955年試製成功中國第一臺6mw汽輪機開始，加快技術和產品發展，以後不斷開發、試製出12萬、25mw、50mw、125mw、300mw和600mw等火電、核電汽輪機，填補了國內電站裝置製造的空白，為中國電力工業的快速發展作出了較大的貢獻。其次，我們還了解到該公司的特色產品是：雙水內冷汽輪發電機（居世界前列）和水氫氫冷汽輪發電機。正是由於有這些拳頭產品的問世，才會使得我國在汽輪發電機的製造技術方面取得日新月異的發展。

3月30日，依實習計劃的安排，我們接受培訓的內容是非同步電機這一部分。首先我們知道，非同步電機按照結構可分為：繞線型和鼠籠型兩種；若按在實際工作中的主要用途又可分為：軋鋼電機、捲揚電機、鼓風電機、水泵電機等；還可以按電機的機座型號來劃分為：大型、中型和微型電機等。

在此，我們從老師傅的生動講解中瞭解到了非同步電機的一些保養知識。比如：通過經常的檢查和定期的檢查，可以及時發現和消除缺點、預防故障的發生，提高執行的可靠性，電機如果長期在不良狀態下工作，即執行可靠性降低，發熱和少電也加多，不但不符合經濟原則，同時也影響電機的壽命，所以做好電機的檢修工作是保證電機可靠執行和保證正常生產的重要環節。

檢修的具體時間可以應根據安裝地點的周圍環境和電機的結構型式和現場的條件決定，一殷電動機大修每年一次，小修每年至少2-4次。除了定期的檢修還應該經常地進行清潔電機外部工作，並月乾燥壓縮空氣吹淨電機的內部，每月至少一次

非同步電機檢修的專案主要有：其中較大的檢修專案有定子、轉子及集電環、軸承、電機之通風系統及潤滑系統、電機的氣隙尺寸等；清掃電動機及起動裝置的外部測量定轉子間的空氣隙、清洗軸承、為管道通風電機，須清掃通風管道、檢查集電環、電刷及電刷盒的情況、機組中心線檢查、緊固零件是否鬆動等專案屬於較小的檢修專案。

4月2日，今天我們安排的理論培訓課是有關電機絕緣的問題。在聽課中我們瞭解到：電機的絕緣技術主要包括絕緣材料、絕緣結構和絕緣工藝。其中，絕緣材料有，雲母材料、補強材料和膠粘劑，其特點如下表：

膠粘劑1910年蟲膠，1930年瀝青，1945年苯乙烯、聚酯，1965年改進樹脂

三十年代，我國在絕緣結構方面採用套筒式，而在其後通過技術方面的改進使用了連續式結構，使得電機的絕緣結構技術取得了長足的進步。

下午，我們參觀了上海電機廠的線圈製造車間，在那一臺臺線圈自動繞扎機旁邊，我們目睹了工人師傅們那嫻熟的操作技能，還有那20xx型液壓式大型線圈拉型機的投入使用，使得勞動生產率大大提高，看到那一捆捆做好的線圈，從一位師傅那裡得知：

在工人師傅的介紹中，我終於懂得了線圈上那一些字元所代表的真正含義，心裡覺得非常高興。

4月3日，上午依實習計劃，我們集體乘車前往上海電器科學（以下簡稱電科所）研究所進行參觀實習，在這裡我們瞭解到：上海電器科學研究所始建於1953年，是電工行業的一個綜合性研究所，專業涉及低壓電器、中小型電機、電工合金、船用電機電器和自動化工程。

參觀中我們認識到，精密的檢測水平對產品效能的影響是如此的重要。隨著中國加入wto，我所將迸發出更大的活力，並通過全國性的行業協會、電工技術學會、標準化技術委員會以及國家級的產品測試中心服務於行業，推動技術進步，促進我國技術整體水平提高。

在電器領域中，電科所主持研製的dw10、dw15框架斷路器，dz10、dz20塑殼斷路器，cj10、cj20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來，跨國公司紛紛登陸中國投資建廠，在競爭空前激烈的市場中，我所開發的dw45智慧化框架斷路器、dz40、s系列塑殼斷路器、cj40、cj45系列交流接觸器等與國際品牌"共舞"，平分秋色。

在自動化工程領域裡，該所連續多年為上海市一號工程做貢獻，先後為上海市高架環路、寶鋼、金山石化、30萬噸乙烯、合流汙水處理、浦東機場等重點工程承擔自控系統的設計與施工。

在產品測試這一環節中，我們深刻的意識到：測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施，為科研和產品開發提供了比較完備的條件保證。其中裝置檢測所是一個具有獨立法人地位、非營利的綜合性電工產（商）品質量檢測機構。是中國實驗室國家認可委員會（cnacl）和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會（cciblac）認可實驗室。上海電器裝置檢測所由國家低壓電器質量監督檢驗中心、國家中小電機質量監督檢驗中心、機械工業產品電磁相容性監督檢測中心和認證稽核部等部門組成，實驗室總面積12500平方米，各類檢測儀器裝置1300多臺套，資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁相容開闊實驗場（佔地4800平方米）。

4月4日，我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機——上海氣輪機有限公司，在此我們首先集體觀看了該公司近年來生產發展的實況錄影，然後在負責領導的帶領下，對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀，取得了很大的收穫。

在此，我們參觀了30萬kw汽輪發電機，我們知道氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍，水冷卻的效率是空氣的14倍；90年代初採用氟利昂冷卻與中科院合作研製了13、5萬kw的汽輪發電機。氟利昂的沸點為46度，但腐蝕性很強且容易發生洩露。新材料的發展方向：更薄、更透氣、耐壓等級更高。

為期兩週的上海蔘觀實習結束了，我從中學到了很多在書本上根本就學不到的知識，受益非淺，因為這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。也讓我看到了我們的整體素質落後，在的當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自己的實力，敢於通過競爭去達到理想的目標。另外，還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備，而我生產實習們就必須把自己定好位。既然參與了競爭，那麼就必然有失敗者。因此，首先我們必須具備良好的受挫力。

其次，我們還要懂得什麼是團隊精神。“把自己的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫助。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來說很重要，但【】這一點往往不被學生重視，我們現在需要的就是這種精神，缺的也是這種精神，在實習中我們領會到了，但是我們還得好好的學下去，才能把自己和學校和未來工作的單位以及社會好好的結合起來，也只有這樣我們才能把自己的能力提升到一個新的高度，這樣才能對自己和對培養了自己的學校、祖國有個交代。

還有，在實習過程中發現，所有的工人都非常的盡職盡責，做事時都非常的認真、仔細，而且兢兢業業、孜孜不倦，這種精神正是我們國家發展前進的動力，當然，我們的學習也離不了這種精神。也使我更深的理解了科技是第一生產力，知識是推動時代前進的動力。

“把自己的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫助。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來說很重要，但這一點往往不被學生重視

這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自己的實力，敢於通過競爭去達到理想的目標。另外，還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備。當然，既然參與了競爭，那麼就必然有失敗者。因此，我們還必須具備良好的受挫力。

實習已經結束了，我也為自己的人生找到了另一個新的起點。我還有很多很多需要學習的地方，從理論知識到為人處世，乃至做人都還有太多需要完善的。事實證明，一切都還得靠自己，實習讓我懂得，必須努力讀書，才能找到真正的自己，才能有一個無悔的人生。

第2篇

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節， 是將課堂上學到的理論知識與實 際相結合的一個很好的機會， 對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程 度有很好的幫助。

為了使我們提高對機械製造技術的認識，加深機械製造在工業 各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關裝置及技術資料，熟悉典型零件的 加工工藝，學院特意安排了我們到xx機床廠進行參觀實習。

xx機床廠是原機械工業部在西北地區定點製造 cw6163、 cw6180 系列車床的骨幹企業， 具有四十多年的歷史。

值此國家實施“西部大開發”戰略之際， xx機床廠和美國裡海機床 公司共同投資組建了中外合資機床製造企業——xx裡海機床有限公司。

公司集xx機床廠四十年的生產經驗及美國裡海機床公司提供的先進技術， 使機床主要 引數設計有較大提高。床身採用與床腳一體鑄造，主要部件均採用樹脂砂鑄件，且應用密烘 技術， 提高了機床主要部件的內在質量及外觀質量。

機床主軸孔徑有 Φ 105Φ 128 兩種尺寸， 尾座增設 1:5 變速進給機構， 並可根據使用者需求增設 500mm 錐度尺靠模/亂扣盤/小刀架自動 走刀/橫向操作手柄安全脫落裝置及縱向/橫向/縱橫向雙向數顯/磨削頭裝置等。

優質的產品質量 贏得了國內外使用者的認可，產品遠銷二十多個國家及地區。

為了滿足不同使用者的要求，隨著科技進步，公司在深化改革，狠抓質量的同時，積極開 發研究各類新產品及機電一體化產品， 成功地研製開發了 cjk6140、 qk1212、 ck6163、 ck6180 等經濟型數控車床和各種規格的數顯車床及 cw6180d、cl6142 等普通機床。

此次實習的具體要求如下：1、瞭解機械製造技術的現狀及其發展方向； 2、收集和機械製造工藝、機械製造裝備、機械製造系統自動化及計算機輔助 製造有關的資料； 3、仔細觀察典型機械零部件的熱加工、機械加工及裝配和除錯全過程； 以工藝過程卡片、 工序卡片形式記錄典型機械零機械加工全過程 （特別注意

每一道工序的定位基準選擇、有無欠定位和過定位及工件夾緊方式等）； 4、調查現有機械零部件製造過程、機械製造裝備存在問題及其具體解決問題 的設想； 5、學習企業管理和技術管理的基本知識。五、實習體會：通過實習應達到以下目的

1、瞭解機械製造技術的現狀及其發展方向； 2、熟悉機械製造技術、機械製造工藝、機械製造系統自動化及計算機輔助 製造； 3、理論聯絡實際，擴大學生的知識面，培養學生將新理論、新知識應用於 機械製造工藝設計的能力。

首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每 一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安 全責任重於泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題， 讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對 待安全的態度也讓我們十分欽佩。

從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗 位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個 要求都不變的， 所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程式 來執行。

這次參觀實習我瞭解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的 一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數控技術，從模具製造 到生產管理， 從機器檢修到成品測驗，其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技 術， 這對我們開拓思維、 激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動 力。這次實習時間有限，我們對各種生產也只是有了個認識和了解，但開拓了我 們的視野， 對本學校即將開的課程做了很好的實際鋪墊，對以前所學過課程也是 一個很好的鞏固。

同時也使我看到了一些現實中的不足，對我們以後的學習上都 要有所創新和改進。

在這次生產實習中老師不僅給我們講解了很多機械製造的知識， 而且在我們 的生活方面給了我們無微不至的照顧， 所以我在這僅代表個人對老師表示深深的 感謝。

在此也要感謝老師和車間的技術員給了我這麼多的指導和好的學習機會， 這對於我的設計來說也是非常重要的，是一筆寶貴的財富。

第3篇

1、鍛鍊自我的動手潛力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自我的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自我發現問題、解決問題的潛力。

2、更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自我融合到社會中去，培養自我的實踐潛力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎；

3、瞭解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自我在公司裡最擅長的工作崗位。為自我未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。

在那裡我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。透過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。也更加堅定了我對未來的學習與工作的決心與信心。該廠是以維修電動機為主要營業專案的。電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其執行原理基於電磁感應定律，電動機的種類與規格很多，按其電流型別很分為直流電機和交流電機兩大類。交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。直流電機的特點是能夠無機變速，調速範圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

三相定子繞組星形與三角形連線:將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連線在一齊，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連線；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連線，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。電機故障有多種原因，而我所見到的大多是繞組故障。繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的衝擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相執行也能引起繞組故障。

繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。出現故障大多是按以下三步檢修的:(1)找出故障現象，根據故障現象依據原理圖找到故障發生的部位或故障發生的迴路，並儘可能地縮小故障範圍。(2)根據故障部位或迴路找出故障點，根據故障點的不一樣狀況，採用正確的檢修方法排除故障。(3)通電空載校驗或區域性空載校驗。更具不一樣的故障原因也有許多不一樣的檢測方法和不一樣的故障排除方法，具體使用何種方法是具體的故障原因而定。為了減少電機的損耗，使之能更好的工作，電機的維護也是相當重要的。

電機的維護方法有如下幾種:(1)使用環境經常持續乾燥，電機繞組和外部持續清潔，進風口不就應受灰塵，纖維等障礙。(2)當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時，應決定故障來源，消除故障後，才能投入執行。(3)就應經常電刷火花大小，檢查電刷集電錶面的磨損狀況，當運轉中電刷發生火花時，務必檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否適宜電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。(4)集電環表面被磨損或被火花煙傷發黑，時輕微的可用細紗布打磨光，並將磨屑清理乾淨，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。(5)當電刷磨損到必須限度時必須要更換電刷。(6)電動機在正常執行狀況下，軸承滑油脂的補充時光對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3、(7)大部分軸承的壽命終結時，電動機執行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向遊隙到達必須數值時，立即更換軸承。(8)拆卸電動機時，視狀況從集中環端或非集中環端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應留意操作，防止損傷定子和轉子的繞組。

電機檢查與試驗:1，一般檢查專案包括出線端聯接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許範圍內。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低於0、5兆歐，大修更換繞組後的絕緣電阻一般不低於5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈後，應進行繞組對機殼及繞組間的.耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發生擊穿為合格。

實習期間，我對實習工廠各個車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。最主要的是在參加實習工作的期間，在師傅的幫忙下，我拓寬了自我的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時光，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每一天較早就要上班工作，晚上下班回到宿舍，已深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

電機裝置是重要的動力系統。是現代工業生產的重要物質和技術基礎，各種機電裝置的質量和技術水平是衡量一個國家工業化水平的重要標誌，是決定一個企業技術潛力，開發潛力和創新潛力的重要標準。也是影響企業和國民經濟各項經濟技術指標的重要因素。據我國及世界上一些發達國家的統計證明，在整個電能消耗中，電動機的耗能最大約佔總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相非同步電動機又佔首位。社會越發達機電裝置的作用越大，機電裝置是社會發展的物資基礎。作為機電裝置維修與管理者，我們就應重視機電業對國家經濟發展的重要性，我們要努力提高自我的技術水平，完善服務質量，加大自身發展力量。國家的發展戰略和有關政策是牽動全域性影響長遠的，所以我們要學會作預測工作。跟著資訊走，理清發展方向。成為機電行業領跑者。在實習操作中結合課堂所學知識大大提高了工作效率。將理論運用於實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現理論知識的作用更能鞏固對所學的理解度。我將全身心的投如機電行業，努力提高技術水平，以自我最大的熱情去實現自我的理想。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了下自我，也鍛鍊了下意志力，訓練了自我的動手操作潛力，提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。

第4篇

哈爾濱電機廠有限責任公司始建於1951年，國家一級企業，原名哈爾濱電機廠，1994年10月改組為股份制企業。經過50多年的發展，現已成為我國生產大、中型發電裝置、大中型交直流電機及配套控制裝置的重點骨幹企業。哈電的產品遍佈全國各地，生產的水輪發電機約佔國產水電機組總裝機容量的1/2，汽輪發電機約佔國產汽輪發電機總裝機容量的1/3、哈電擁有自主研發、設計、製造能力。哈電的主導產品有：水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、電站主機配套的控制裝置和大中型交直流電機共6大類。

哈電曾創造了我國發電裝置製造史上的多個“第一”，如自主開發成功製造了新中國第一臺水輪發電機組；成功開發的葛洲壩125兆瓦水輪發電機組榮獲國家科技進步特等獎和第一枚國家級質量金牌獎；成功製造了第一臺國產單機容量最大的600兆瓦汽輪發電機；成功製造了我國最高水頭混流式水輪發電機組；成功製造了轉輪直徑居國內首位（直徑8、3米）的水輪發電機組；成功製造了我國最大的寶鋼20xx熱連軋機配套電機，各項指標均達到世界先進水平。

改革開放以來，哈電人抓住種種機遇，積極探索與國外企業合作的途徑和方式方法，從最初的來料加工、來圖製造，到聯合設計，共同投標，合作生產，與國外大企業大公司平起平坐，直至今天獨立在國際市場承攬大型專案，走出了一條由量變到質變的外向型經濟的成功之路。至今，哈電已與德國西門子公司、美國西屋公司、日本日立公司、法國阿爾斯通公司、瑞士abb公司和挪威ge公司等12個國家30多家企業建立了合作關係，產品行銷加拿大、美國、巴基斯坦、日本、伊朗等16個國家，為國外26座電站裝備了107臺機組。截止20xx年底，累計創匯24857萬美元。

鑄造——熔鍊金屬，製造鑄型，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得具有一定形狀、尺寸和效能金屬零件毛坯的成型方法。

鑄造是將金屬熔鍊成符合一定要求的液體並澆進鑄型裡，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和效能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本並在一定程度上減少了時間．鑄造是現代製造工業的基礎工藝之一。

2、1、2鑄造分類？鑄造種類很多，按造型方法習慣上分為：

①普通砂型鑄造，包括溼砂型、幹砂型和化學硬化砂型3類。

②特種鑄造，按造型材料又可分為以天然礦產砂石為主要造型材料的特種鑄造（如熔模鑄造、泥型鑄造、鑄造車間殼型鑄造、負壓鑄造、實型鑄造、陶瓷型鑄造等）和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造（如金屬型鑄造、壓力鑄造、連續鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等）兩類。

①重力澆鑄：砂鑄，永久模鑄造。依靠重力將熔融金屬液澆入型腔。

②壓力鑄造：低壓澆鑄，高壓鑄造。依靠額外增加的壓力將熔融金屬液瞬間壓入鑄造型腔。

2、1、3鑄造工藝鑄造工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產中用於澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，並加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。

金屬熔鍊不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過程，使澆進鑄型的金屬，在溫度、化學成分和純淨度方面都符合預期要求。為此，在熔鍊過程中要進行以控制質量為目的的各種檢查測試，液態金屬在達到各項規定指標後方能允許澆注。有時，為了達到更高要求，金屬液在出爐後還要經爐外處理，如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質處理等。熔鍊金屬常用的裝置有沖天爐、電弧爐、感應爐、電阻爐、反射爐等。

利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械效能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛壓（鍛造與衝壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷，優化微觀組織結構，同時由於儲存了完整的金屬流線，鍛件的機械效能一般優於同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋製的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

2、2、2鍛造分類1）根據坯料的移動方式，鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。

2）按變形溫度，鍛造又可分為熱鍛（鍛造溫度高於坯料金屬的再結晶溫度）、溫鍛（鍛造溫度低於金屬的再結晶溫度）和冷鍛（常溫）。

3）根據鍛模的運動方式，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾環也可用精鍛加工。

2、2、3鍛造的材料和流程鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬。金屬在變形前的橫斷面積與變形後的橫斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比、合理的加熱溫度及保溫時間、合理的始鍛溫度和終鍛溫度、合理的變形量及變形速度對提高產品質量、降低成本有很大關係。

一般的中小型鍛件都用圓形或方形棒料作為坯料。棒料的晶粒組織和機械效能均勻、良好，形狀和尺寸準確，表面質量好，便於組織批量生產。只要合理控制加熱溫度和變形條件，不需要大的鍛造變形就能鍛出效能優良的鍛件。

鑄錠僅用於大型鍛件。鑄錠是鑄態組織，有較大的柱狀晶和疏鬆的中心。因此必須通過大的塑性變形，將柱狀晶破碎為細晶粒，將疏鬆壓實，才能獲得優良的金屬組織和機械效能。

對澆注在模膛的液態金屬施加靜壓力，使其在壓力作用下凝固、結晶、流動、塑性變形和成形，就可獲得所需形狀和效能的模鍛件。液態金屬模鍛是介於壓鑄和模鍛間的成形方法，特別適用於一般模鍛難於成形的複雜薄壁件。

不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程最長，一般順序為：鍛坯下料；鍛坯加熱；輥鍛備坯；模鍛成形；切邊；中間檢驗，檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以消除鍛造應力，改善金屬切削效能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經過化學成分分析、機械效能、殘餘應力等檢驗和無損探傷。

焊接是一種連線金屬或熱塑性塑料的製造或雕塑過程。焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區域，熔池冷卻凝固後便形成材料之間的連線。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、鐳射、電子束、摩擦和超聲波等。19世紀末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊。最早的現代焊接技術出現在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍後出現了電阻焊。20世紀早期，隨著第一次和第二次世界大戰開戰，對軍用器材廉價可靠的連線方法需求極大，故促進了焊接技術的發展。今天，隨著焊接機器人在工業應用中的廣泛應用，研究人員仍在深入研究焊接的本質，繼續開發新的焊接方法，以進一步提高焊接質量。

金屬的焊接，按其工藝過程的特點分有熔焊，壓焊和釺焊三大類。

熔焊是在焊接過程中將工件介面加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件介面處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻後形成連續焊縫而將兩工件連線成為一體。

在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨後冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和效能。

為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率；又如鋼材焊接時，在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、矽等免於氧化而進入熔池，冷卻後獲得優質焊縫。

壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態下實現原子間結合，又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連線端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態時，在軸向壓力作用下連線成為一體。

釺焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釺料，將工件和釺料加熱到高於釺料熔點、低於工件熔點的溫度，利用液態釺料潤溼工件，填充介面間隙並與工件實現原子間的相互擴散，從而實現焊接的方法。

對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定於被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。

厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、衝擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯接，常優先採用對接接頭的焊接。

搭接接頭的焊前準備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘餘應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常採用。一般來說，搭接接頭不適於在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。

採用丁字接頭和角接頭通常是由於結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中；焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。

角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內外均有角焊縫時才有所改善，多用於封閉形結構的拐角處。

數控（英文名字：numericalcontrol簡稱：nc）技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械裝置動作控制的技術。數控一般是採用通用或專用計算機實現數字程式控制，因此數控也稱為計算機數控（computernumericalcontrol），簡稱cnc，國外一般都稱為cnc，很少再用nc這個概念了。

它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴於資料載體和二進位制形式資料運算的出現。1908年，穿孔的金屬薄片互換式資料載體問世；19世紀末，以紙為資料載體並具有輔助功能的控制系統被髮明；1938年，夏農在美國麻省理工學院進行了資料快速運算和傳輸，奠定了現代計算機，包括計算機數字控制系統的基礎。數控技術是與機床控制密切結合發展起來的。1952年，第一臺數控機床問世，成為世界機械工業史上一件劃時代的事件，推動了自動化的發展。

現在，數控技術也叫計算機數控技術（cnc，computenumericalcontrol），目前它是採用計算機實現數字程式控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程式來執行對裝置的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由於採用計算機替代原先用硬體邏輯電路組成的數控裝置，使輸入操作指令的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟體來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執行元件帶動裝置執行。

數控機床是按照事先編制好的加工程式，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝引數、刀具的運動軌跡、位移量、切削引數（主軸轉數、進給量、背吃刀量等）以及輔助功能（換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等），按照數控機床規定的指令程式碼及程式格式編寫成加工程式單，再把這程式單中的內容記錄在控制介質上（如穿孔紙帶、磁帶、磁碟、磁泡儲存器），然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

這種從零件圖的分析到製成控制介質的全部過程叫數控程式的編制。數控機床與普通機床加工零件的區別在於控機床是按照程式自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程式就可以達到加工不同零件的目的。因此，數控機床特別適用於加工小批量且形狀複雜要求精度高的零件

2、5水輪發電機用水輪機作為原動機的發電機。水流經過水輪機時，將水能轉換成機械能，水輪機的轉軸又帶動發電機的轉子，將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產電能的主要動力裝置。

水輪發電機由水輪機驅動。它的轉子短粗，機組的起動、併網所需時間較短，執行排程靈活，除一般發電外，特別宜於作為調峰機組和事故備用機組。水輪發電機組的最大容量已達70萬千瓦。

柴油發電機由內燃機驅動。它起動迅速，操作方便，但發電成本高，主要用作應急備用電源，或在大電網沒有達到的地區和流動電站使用。容量多在幾千瓦至幾千千瓦之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈週期性脈動，須防止共振和斷軸事故。

水輪發電機的轉速將決定發出的交流電的頻率，為保證這個頻率的穩定，就必須穩定轉子的轉速。

為了穩定轉速，可採用閉環控制的方式對原動機（水輪機）轉速進行控制，即將發出的交流電的頻率訊號取樣，並將其反饋到控制水輪機導葉開合角度的控制系統中，去控制水輪機的輸出功率，通過反饋控制原理，就可以讓發電機的轉速穩定了。

2、6汽輪發電機用汽輪機驅動的發電機。由鍋爐產生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功，使葉片轉動而帶動發電機發電，做功後的廢汽經凝汽器、迴圈水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐迴圈使用。

汽輪發電機是與汽輪機配套的發電機。其轉速通常為3000轉／分（頻率為50赫）或3600轉／分（頻率為60赫）。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風磨耗，轉子直徑一般較小，長度較大（即細長轉子）。這種細長轉子使大型高速汽輪發電機的轉子尺寸受到限制。20世紀70年代以後，汽輪發電機的最大容量達130～150萬千瓦。

6天的參觀學習，讓我收益匪淺。實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型裝置，能瞭解到理論與實際操作的不同，瞭解到了目前工業水平的現狀，收穫頗多，感觸也頗多。

一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕於實際之上，課堂與實踐脫節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們並不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑藉豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人歎服。

實習中的另一個認識就是，我們國家的工藝水平比起歐美、日本等發達國家來說，還是有一定差距的。人家的機床可以做出來的東西，我們自己的機床卻因為精度的原因而做不出來，有時候還被迫得出高的離譜的價格去買人家的產品，這不能不說是一個讓人感慨的現實。我們國家現在還需要大量的高技術人才，切切實實的從基層學科提高整個工業現代化的水平，這才是當務重中之重。

建議：建議以後實習的地方可以多選幾處，這樣才能使學生更加客觀的瞭解到工業水平的現狀，單獨一個廠子的實習可能片面化了。