青島農業大學畢業實習報告三篇

　　通過社會實踐，大學生能提前瞭解社會、認知自我、準確定位，樹立正確的立業觀和擇業觀，在就業過程中適應就業市場的要求，在短時間內找到適合自己的崗位，邁出走向社會的第一步。為幫助大家學習方便，下面是本站小編為大家整理的青島農業大學畢業實習報告三篇的內容，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀！

青島農業大學畢業實習報告1

　　轉眼間，為期x周的鉗工實習就要接近尾聲了。回想x周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。

　　實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為後來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔淨的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。

　　很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由於以前沒有親身體驗過，還沒有什麼感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什麼了不起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在裡面。

　　實習完車工後，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們瞭解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，製作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。

　　只是小時候見過工廠裡面工人電焊，由於那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最後的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰勝自我的過程，雖醜由榮。

　　最後實習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然後造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了x個模型吧，基本掌握了製作砂形的方法和要領，看著完整光潔的砂型在零件取出後呈現在眼前，彷彿揭開了一個期待已久的問題的神祕面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，幹活的時候都忘了累，收穫的不僅有知識，還有快樂。

　　總之，通過x周的鉗工實習，我開闊了眼界，收穫了一些平時得不到的知識，鉗工能大大的鍛鍊一個人的堅韌、恆心、細心，如果有任何一個細節處理錯誤，將導致前功盡廢。所以這次的實踐讓我收穫眾多。

青島農業大學畢業實習報告2

　　暑假第一次留在__進行實習，有幸能夠來到__保險代理公司接受了一個月的鍛鍊，直接深入到社會職場中，與客戶面對面的接觸與交流，一方面把自己所學知識與實踐直接相結合，另一方面又學到了許多學校裡所學不到的經驗與教訓，從而使自己對自己有了更加全面的瞭解，因為自己學的是金融進入保險有些不情願，但是一個暑假的實習結束，自己覺得其實這樣的經歷才是自己最想要的！

　　7月13號正式來到__，老總熱情的接待我們，然後我就被安排到了卡單部實習，卡單這個概念是第一次接觸，其實就是短期意外險的另一種說法，這是最先讓我覺得新鮮的東西。然後開始學習如何填寫保單，第一天就填錯了幾張保單，發現自己原來是這麼粗心，好在公司對我們都非常寬容，讓我非常感動。這時明白了什麼是寬容！接下來的幾天我就一直在卡單部實習，每天每天要背卡單產品的資訊，哪家保險公司有哪些產品，保障額度多少，適合哪些職業種類，適合那些人群，有哪些是拒保的職業。。。一下子記這麼多東西，感覺頭都有點大，但是要接待客戶的話，必須要記住，所以每天都告訴自己要加油！這時明白了要永遠對自己有信心！

　　在卡單最緊張的一天是第一次坐到前臺正式接待客戶，登帳、填單子、收費每一步都要認真細緻，但是當天客戶來的非常多，對還不熟練的我來說，簡直有點力不從心，雖然很認真的去做，還是出了好多錯誤，幸虧有師傅幫忙善後，才不致於有太大損失，這一天讓我深刻的感覺到業務熟練的必要性和重要性！穩重的重要性從這裡開始發掘！

　　每一天都在接觸著形形色色的客戶，他們中的大多數都是熱情而且寬容的，但是也有一些要求非常嚴格甚至是苛刻的客戶，他們要求特別苛刻，一不小心就把他們的得罪了，這些人真是讓人疲於應付，但是你還是要剋制自己的情緒，繼續為他們耐心服務，這種情況還是為我們上了實實在在的一堂餘人交流課！交流真的是一門藝術，幸虧自己明白的不是太晚！

　　再後來到車險部進行實習，幸運的是剛好趕上公司培訓新的員工，我就跟他們一起學起了車險算費，這裡的學習不像在學校裡的學習一樣理論性那麼強，這裡注重的是實際操作能力，這裡面有很多都是公司的老員工通過長期工作總結下來的經驗，在實際工作中非常有用，因此感覺特別寶貴！等我們黃浦三期學員畢業時，公司朱總專門給我們講了一下午的保險市場的發展現狀及公司準則和公司的未來發展等，為我們描繪了一個美好的願景，讓我們在以後的工作中既不至於太盲目，也不至於沒有動力！

　　公司現在與中國石化合作在很多加油站點開了一些車險的直銷網點，這在全國乃至全世界都是一個創新，而且在公司良好的管理方式的運作下，正在有條不紊的開展，讓人感覺到創新的力量！真的非常佩服老總的頭腦！這在我們以前接觸保險的時候根本就沒有想過的事情，想不到竟然在市場上悄然萌發，並展現出強大的生命力，真是震撼在以後的學習中告訴自己一定要懂得活學活用，讀死書，死讀書竟會變得沒有未來！

　　自己在__的每一天更多的是在發現自己，加速自己的成長，但是這種鍛鍊也是要付出代價的，自己每天早上擠公交從武昌到漢口，下午在從武昌到漢口，每天這麼輪迴！搞到自己現在看到汽車都有點暈，好在還知道堅持！堅持去發現美好的東西，學習有用的知識，雖然有點苦，但是痛並快樂著！

青島農業大學畢業實習報告3

　　一.前言

　　生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以一個住宅小區為實習場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

　　二.實習資料

　　1.熟悉工程施工管理、技術管理

　　①專案技術負責人負責落實技術崗位職責制和技術交底制，每道工序前務必進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

　　②專案經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並儲存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的資料包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和裝置狀況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

　　③工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並儲存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度狀況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。專案總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出推薦和要求。

　　④在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由專案質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序務必進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。專案透過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前務必填寫砼澆灌申請。

　　⑤施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳到達各業務口及相關施工隊。

　　⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

　　⑦隱蔽工程專案質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。

　　⑧由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每一天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

　　2.施工技術的具體操作

　　①編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，技術員在編寫完交底後務必交技術室主任審查透過，方可向施工隊隊長進行交底。

　　②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報專案部，由專案質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前務必熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否貼合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否貼合規範等。

　　③協助現場技術人員處理施工質量問題

　　主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

　　三.工程概況

　　實習單位：邯鄲市天泰工程監理有限公司

　　工程名稱：邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓

　　工程地點：邯鄲市第一運輸總公司二號院

　　監理單位：邯鄲市天泰工程監理有限公司

　　設計單位：邯鄲建築設計有限職責公司

　　建築面積：6317.20（其中地下室面積792.90，陽臺面積54.75，閣樓面積423.4）

　　計劃開工日期：2005.4（因某些原因遲遲未開工）

　　設計年限：50年

　　建築結構安全等級：2級

　　地基基礎設計等級：丙級

　　建築抗震設防類別：丙級

　　建築場地類別：Ⅲ類場地土

　　建築耐火等級：二級

　　材料要求：

　　承重牆：240厚磚牆樓板：保護層厚度20構造柱：行混柱240_240

　　樑柱保護層：30基礎底板及基礎樑保護層：40

　　1.基礎底板及其樑的混凝土強度等級為C30，基礎墊層為100厚C15素混凝土。

　　2.坡屋頂樑、板混凝土強度等級均為C20，其餘層樑、扳柱為C25。

　　3.樑、板、柱混凝土等級不同時，其相應節點區混凝土應採用相交構件混凝土強度等級的值。

　　4.本工程所用鋼筋有HPB235級，HRB335級兩種。

　　基槽開挖

　　開挖樁承臺基坑土方→灌樁芯混凝土→混凝土墊層→砌磚胎模、抹水泥砂漿→鋼筋綁紮→安裝模板→牆、柱插筋→澆築混凝土砌體和腳手架工程

　　常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及裡腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構成基本單元，再互相連線增加梯子、欄杆等部件構成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為：牆體預留洞→腳手架安裝→腳手架爬升→腳手架下降→腳手架拆除。

　　磚砌體砌築包括：抄平、放線、立皮樹杆、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體貼合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質量要求，並採取相應的保證措施。

　　砌塊砌築工藝流程為：運輸→砌築→勒縫→清掃牆面→埋設管線→安裝門窗。

　　鋼筋工程

　　1.基礎底板及基礎樑鋼筋

　　①按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。一般狀況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　②擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小。

　　③底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。

　　④底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應貼合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。

　　⑤根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要貼合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　2.牆筋綁紮：

　　①在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。

　　②先綁2～4根豎筋，並畫好橫筋分檔標誌，然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並畫好豎筋分檔標誌。橫豎筋的間距及位置應貼合設計要求。

　　③為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋，錨入牆內長度要貼合設計要求。

　　④各連線點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度；牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等，綁紮時應注意。

　　⑤配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應貼合設計要求。

　　3.構造柱鋼筋的綁紮

　　①向受力鋼筋的連線方式務必貼合設計要求。

　　②畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　③套柱箍筋

　　④柱箍筋綁紮

　　a.按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮。

　　b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。

　　c.箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固。

　　1.樑鋼筋綁紮：

　　①在樑側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　②先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個分開；穿次樑的

　　下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋；放主次樑的架力筋；隔必須間距將架立筋與箍筋綁紮牢固；調整箍筋間距使間距貼合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。次樑上部縱向鋼筋放在主樑上部縱向鋼筋之上，為了保證次樑鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主樑上部鋼筋稍降低一個次樑上部主筋直徑的距離加以解決。

　　③框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間的節點，樑下部縱向鋼筋深入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要貼合設計要求。框架樑縱向鋼筋在端節點的錨固長度也要貼合設計要求。一般大於45d。綁樑上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁紮。

　　④箍筋再疊合處的彎鉤，在樑中應交錯佈置，箍筋彎鉤採用135°，平直部分長度為10d。

　　⑤樑端第一個箍筋應設定在距離柱節點邊緣50mm處。樑與柱交接處箍筋應加密，其間距與加密區長度均要貼合設計要求。

　　⑥在主、次樑受力筋下均應墊墊塊，保證保護層的厚度。受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應貼合設計規範要求。

　　5.板的鋼筋綁紮：

　　①清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分佈筋間距線。

　　②按畫好的間距，先擺放受力主筋、後方分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。

　　③在現澆板中有板帶樑時，應先綁紮板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。然後進行綁紮。

　　④在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層的厚度，應滿足設計要求。

　　模板工程

　　1.模板安裝前準備及安裝注意

　　①合模前務必將模板內雜物清理乾淨

　　②模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後務必補刷

　　2.模板的安裝

　　①牆、柱模板安裝：

　　在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線，然後將模板就位。先將模板臨時固定，模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。

　　②樑、板模板安裝

　　③預埋件、預留洞：在已完成的樑、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。

　　④樑板後澆帶模板處理：

　　⑤頂板後澆帶模板安裝塗刷隔離劑：離劑全部採用水質類隔離劑混凝土澆築時模板檢查：混凝土澆築施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理；牆、柱混凝土澆築完成後，對牆、柱的垂直度進行二次檢查。

　　2.質量驗收。

　　①劃分檢驗批：

　　②驗收組織

　　③技術資料驗收

　　④模板外觀檢查模板準確，接縫嚴密，加固支撐牢固；模板隔離劑塗刷均勻，無漏刷，無汙染鋼筋；預埋件、預留孔洞安裝牢固；樑起拱高度貼合設計要求；垂直、平整等偏差，控制在允許範圍內。

　　4.模板拆除時注意不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土到達拆模強度以後才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。牆、柱及樑側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損。樑、板底模拆除：樑、板跨度在2m以內時，混凝土強度到達設計強度的50%；2-8米範圍內時，其強度到達設計強度的75%；大於8m的混凝土務必到達設計強度的100%時方可拆除。懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求務必在混凝土到達其設計強度的100%時方可拆除。樑底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員帶給的同條件混凝土試塊的強度報告，經專案主任工程師審批後方可拆除。

　　防水層

　　1.基層處理：塗刷防水層施工前，先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃乾淨，並用乾淨的溼布擦一次，經檢查基層無不平、空裂，起砂等缺陷，方可進行下道工序。

　　2刷底膠（相當於冷底子油）

　　3塗膜防水層施工

　　4塗膜保護層：回填土

　　1.施工過程

　　①填土前應將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理乾淨；肥槽回填前，務必清理到基礎底面標高，將回落的鬆散垃圾、砂漿、石子等雜物清除乾淨。

　　②檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否貼合規定，以及回填土的含水量是否在控制的範圍內。

　　③回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具效能確定。

　　④回填土每層至少夯打三遍。

　　⑤深淺兩基坑（槽）相連時，應先填夯深基礎；填至淺基坑相同的標高時，再與淺基礎一齊填夯。

　　⑥基坑（槽）回填應在相對兩側或四周同時進行。

　　⑦回填土每層填土夯實後，應按規範規定進行環刀取樣，測出乾土的質量密度；到達要求後，再進行上一層的鋪土。

　　⑧修整找平：填土全部完成後，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線剷平；凡低於標準高程的地方，應補土夯實。

　　2.土方回填質量驗收標準

　　①土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高，如在耕植土或鬆土上填方，應在基底壓實後再進行。

　　②對填方土料應按設計要求驗收後方可填入。

　　③填方施工過程中應檢查排水措施，每層填築厚度、含水量控制、壓實程度。填築厚度及壓實遍數應根據土質，壓實係數及所用機具確定。

　　④填方施工結束後，應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等

　　四.實習總結與感想

　　透過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收穫。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

　　在實習期間，我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關係。互相經常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本狀況有了瞭解，看了工程的建築、結構施工圖，瞭解了工程的型別、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度狀況、技術力量的配備及工人的素質，及目前工程中存在的主要問題及準備採取的方案措施。透過看施工圖，現場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即明白工程已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。

　　在任何工程整個建設過程中，土建施工都佔據著至關重要的作用，明白整個施工過程都是十分重要的；從基礎到主體，每一個環節都是十分重要的，基礎關係到整個工程穩定，基礎打不好，主體乾的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣工程；

　　建築從立項開始就決定了它的使用功能，設計只是為了完成它的功能要求，施工才是實現它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此在整個建設過程中務必保證它的質量，所以遵守建築工程施工程式就是一個理所當然的要求。

　　施工務必堅持“先勘察，再設計，後施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現一些問題，到時後悔也晚了。

　　我來到工地的時候工程基礎已經打起來了，我只見證了主體的施工全過程，柱子是先綁紮鋼筋在支模板，然後澆築混凝土；樑的施工是先支樑底模（當然腳手架得先施工好，通常腳手架是樑板同時支撐，一齊施工），然後綁紮樑的鋼筋，再支樑的側模，再固定樑的側模。再進行板的模板拼裝；最後進行樑板的混凝土澆築工作；在施工混凝土澆築作業時經常出現下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、樑柱連線處斷面尺寸偏差過大、現澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。

　　實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收透過，由專案部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑑定等隨車小票，由專案部填寫澆灌申請，交監理存檔。透過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程式和規範。

　　在實習過程中，我還了解了建築業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相關關係及施工專案經理部的組成，和各級技術人員的職責與業務範圍，還有在施工專案管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責等。

　　這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中就應發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業，我會努力的提高自己，以期代以後在這個行業中有更好的發展。