測量工作年度心得體會3篇 年末回顧：洞察工作歲月，年度心得盤點

本文主題為“測量工作年度心得體會”。對於測量工作人員來說，年度心得體會是一種總結經驗、汲取教訓的重要方式。通過回顧一年的工作，我們可以發現自身的成長與不足，進一步完善自己的工作技能和方法。本文將以此為中心，分享測量工作人員在過去一年中的感悟與收穫。

第1篇

在公司領導及各位同事的支援與幫忙下，我嚴格要求自我，按照公司的要求，較好地完成了自我的本職工作;在此對公司各位領導及各位同事表示衷心的感激，感激公司給我一個展示自我的機會。經過這段時間的工作與學習，在專業技能上、思想上都有了較大的改變，現將今年的工作情景總結如下。

在剛剛開始工作的時候，我儘快適應工作的環境，融入到__這個團體中。在領導及各位同事的關懷、支援與幫忙下，認真學習鋼結構設計知識，不斷提高自我的專業水平，積累經驗。異常是對於鋼結構設計的理念，由初步的認識上升到更高層次的水平。學了提工程量，工程量報價，門式剛架的設計，經過做這些工作，對鋼結構輕型房屋設計的認識逐步提高，各構件的連線與設計更加全面、經濟合理。

在此期間，經過辦理資質升級檔案，整理簡單的資料，鍛鍊了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關係，與集團各部門之間聯絡的重要性。經過不斷學習與實踐，將所學的理論知識加以應用，逐步提高完善自我的專業技能，領會設計工作的核心，追求卓越，精益求精，不遺餘力”的企業口號，為__的發展多做貢獻。

經過今年的工作，使我認識到自我的學識、本事和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自我還是有了必須的提高。經過不斷學習、不斷積累，已具備了必須的設計工作經驗，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。進取提高自身各項專業素質，爭取工作的進取主動性，具備較強的專業心，職責心，努力提高工作效率和工作質量。

今年的工作中，本人能敬業愛崗、不怕吃苦、進取主動、全身心的投入工作中，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，由於剛剛步入社會開始工作，經驗不足，異常是設計工作是相比較較艱苦的工作，在工作中邊學習邊實踐，要多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉設計規範;有些時候工作中比較懶散，不夠認真進取，工作效率有待提高;自我的理論水平、專業知識、工作經驗還是很欠缺的，應當更加努力的學習與實踐。

在以後的工作與學習中，我會認真提高專業知識水平，加強職責心，為__的快速發展，為公司經濟跨越式發展，貢獻自我應當貢獻的力量。我應加強學習，拓寬知識面。努力學習專業知識與相關的經驗，多向領導及同事等有經驗的人請教。

第2篇

來到公司參加測量工作已經有一年的時間了，這一年多時間裡在領導們的關懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關的業務，能完成了自己的本職工作。現將這段時間的工作總結如下：工作方面：培訓結束後，開始正式工作了，在領導和同事的幫助下，以及自己在網上查資料看圖紙，終於對礦山的總體構成有了一個較清晰的瞭解，在工作方面也順手多了;在內業資料的整理和成圖方面，我積極探索內業資料處理方面的內容，在內業工作中起到了一定的作用。

我做的第一個工作是捲揚機、斜井口軌道中心線以及天輪架基礎放樣，剛開始感覺壓力挺大的，因為這是最能檢驗測繪精確度的工程，在同事的幫助下和隊友的團結努力下，這幾個點精確無誤的準確放樣到地面。在此我要特別感謝我的同事，在工作中，他們不斷鼓勵我，給我信心。一個工作的順利完成，使我對工作增加了不少的信心，我相信，在以後工作中我會做的更好。

測量是個內外業並重的工作，不是一個人就能完成的工作，所以團隊的團結協作在測量工作中十分重要，我認為團隊協作的內涵是：做好自己應該做的事，不要過多插手別人的事，要相信自己，更要相信夥伴。現在是個資訊化的時代，是知識共享的時代，所以我很樂意把我知道的東西告訴別人，和別人進行交流。我和夥伴之間也常常溝通，所以現在我和隊友的關係很融洽，在工作的時候，我們要做的就是做好自己的本職工作，讓夥伴放心，同時也要相信夥伴，我認為我們測量隊是個很團結很和諧的隊伍。

思想方面：我在工作之餘不斷加強政治學習，關注時政和熱點新聞，不斷提高自己的思想素質和為人民服務的水平。

在一年的工作中，我也發現自身存在的問題，我不太善於聆聽，這使得有時候，與別人的溝通中存在一定的問題;另外對礦山施工程式不太熟悉，這就會使我們的工作很被動，因為很多時候一些放樣工作是沒有必要的。

在以後的工作和生活中，我一定會再接再厲，勤勉求是，做一個志向遠大的人，凡事積極主動;做一個心胸開闊的人，凡事瀟灑坦然。我會不斷改正的自己的缺點，在做好自己的本職工作的同時，要積極學習現場的施工管理，使測量工作以後做的更好。

第3篇

時光飛逝，轉眼間20__年又到尾聲了。我來也有一年多了，感觸很多，收穫也很多。今年我管過現場，也搞過協調，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛，沒有測量很多工序就無法進行，這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以資料說話，這一年多時間裡我一邊學習一邊鍛鍊，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點總結。

在__一年多時間裡，我學到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是瞭解到書本知識，現在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢於面對和解決，我只要遇到了困難就敢於請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學習和進步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛鍊我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。

測量為什麼要幾個人一組呢?因為測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結協作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重，現場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體，我們應該齊心協力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收穫的也會比別人多，懂得也越多，就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理，所以我儘量按時，保質保量的完成領導交給我的各項工作。

測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許範圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量，也會給專案部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的，我們都應該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。

道路橋樑技術人員的技術能力主要體現在繪圖，計算和測量三個方面，除此之外還應具備良好的心理素質，因為我們都是奮鬥在第一線的技術人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業，所以也應具備一定得安全意識。