標準化工作總結6篇 標準化工：完美總結

本文主要圍繞標準化工作展開，總結經驗，理清思路，提高工作效率，不斷完善工作質量，以期提高整體管理水平，為公司發展實現可持續發展做出更大的貢獻。

第1篇

安全標準化是預防事故、加強安全生產管理的重要基礎，是貫徹實施《中華人民共和國安全生產法》、落實安全生產責任制的重要手段，是實施安全生產許可制度，強化源頭管理的有力措施，也是開展安全專項整治、安全評估，實現企業統一領導、分級管理、分類指導的進一步要求。它對企業建立安全生產長效機制具有很好的推動作用和促進作用，能夠有效地保證企業安全生產目標的完成。我公司從20xx年開展安全標準化工作，12月7日順利通過河北××科技有限公司組織的達標驗收；驗收專家組對我公司的安全標準化工作給予了充分肯定。現將有關工作總結如下：

1、公司領導充分認識到安全標準化的重要意義，對開展安全標準化工作極為重視，組織專門人員對《機械製造企業安全質量標準化工作指南》逐條進行研究，分析企業是怎樣做的、規範要求怎樣做、我們存在什麼差距、該如何改進，在此基礎上，制定了安全標準化工作方案，分解任務、落實責任，分步驟有序實施。公司領導除在工作例會、安委會上安排安全標準化工作並不定期檢查進展情況外，還定期召開安全標準化工作專題會議，對照安全標準化工作進展情況，研究落實方案。特別是各級領導各級管理人員積極推動安全標準化管理和作業，起到模範帶頭作用，並發動企業全體職工積極參與，使這項工作全面、全員、全方位和全過程地健康開展起來。保證各項工作安全、規範、有序、高效進行，“說到的就必須做到，做到的就必須有記錄”，不走過場、不做表面文章，務求取得實效。

1、對企業安全規章制度進行了修訂、完善。補充完善了《安全生產責任制》、《事故管理制度》、新制訂了《特種作業人員管理制度》、《安全生產規章制度和安全操作規程評審和修訂的制度》。

2、對各部門、車間安全記錄、臺帳進行了清理規範，統一印製了班組安全活動記錄、安全培訓記錄、安全培訓計劃報表、安全員專業檢查記錄、車間、工班綜合（日常）安全檢查表、防毒防護用品安全檢查表、車間隱患整改記錄、變更申請及驗收表、檢修作業條件確認及驗收表、安全培訓臺帳、安全設施臺帳。 以集中脫產培訓和自學相結合的形式，廣泛開展安全教育培訓，使全體職工的風險意識、標準化意識不斷提高。安質部組織安全標準化專門培訓班，培訓各級管理人員，以車間為單位組織全公司職工進行安全標準化培訓。

3、在規範各種制度、票證、臺帳記錄及加強安全培訓教育的同時，加強監督執行力度，逐步使各級組織和人員把執行規範標準變為一種習慣，有效防範和避免了事故的發生。

4、企業把事故預防和穩妥的應急相接合，不斷提高安全保障能力。20xx年，按照《安全生產事故應急預案編制導則》結合企業實際，對企業《生產安全事故應急救援預案》進行全面修訂，指導各單位制定了關鍵裝置重點部位及重大危險源現場應急處置方案，完善了企業應急預案檔案體系，指導、督促各單位針對關鍵裝置重點部位及重大危險源進行應急演練及效果評價，提高全員風險意識和應急處置能力。

安全標準化規範為危害的辨識、執行控制、績效改進提供了有效方法和手段。企業通過不斷完善風險評價組織體系，做到全員、全過程參與風險評價和風險管理。 20xx年10月中下旬，公司組織各單位進行危害識別和風險評價，分別辨識出重要危險源、一般風險源等，並制定了控制計劃。對生產、檢修等作業活動進行作業危害分析及風險評價。指導各車間（部門）風險評價小組理出危險源清單，組織各崗位員工對各自生產崗位每個作業活動按照生產工序、操作步驟進行工作危害分析。指導、督促各車間對照車間裝置設施臺帳及工藝技術規程，進一步完善安全檢查表內容，覆蓋了車間所有裝置、設施、作業場所和工藝過程，使安全檢查用於日常性的危險源識別更全面和充分。組織、指導各單位不間斷地進行危險源辨識、風險評價以及風險控制。

四、以安全標準化建立為契機，全面進行現場規範整治

20xx年10月27日，安質部組織對全廠各單位進行了安全標準化專門檢查，對發現的問題和隱患，要求責任單位限期整改。成立以××總經理為組長，××生

產副總經理、××總工程師為付組長；指定××專門負責安全標準化日常協調工作；××負責具體工作。××為組員，從車間抽××等配合安質部開展工作。 由××帶隊，組織各職能部門，對各單位安全標準化達標驗收的準備工作進行檢查驗收，各單位均按要求進行了整改，現場安全環境得到一定改善，但同時也發現了不少新問題，檢查組以情況通報的形式下達了整改通知書。全部按期完成了整改，使生產現場本質安全水平得到全面提高。

安全標準化是一項系統工程，是企業管理體系的重要組成部分，需要通過堅持不懈地努力，發揚持之以恆的精神，才能取得預期的效果。按照計劃、實施、檢查、總結提高的迴圈，認真開展安全標準化工作，使我們的安全生產管理不斷深入、不斷提高。

為了更好地指導各單位搞好安全標準化工作，安質部將定期組織進行安全標準化自評，確保企業已經具備了達標驗收條件，並於11月29日向市安監局提交了達標驗收申請。12月7日通過登記辦組織的達標驗收，專家組對我廠的標準化工作給予了充分肯定，認為我廠是目前為止保定市機械製造行業安全標準化做的很好的企業，同時也提出了存在的問題和不足。企業領導針對專家組指出的問題和不足極為重視，組織專門力量進行整改。我們將長久、持續地把安全標準化工作進行到底，通過企業管理體系的有效執行，來實現安全標準化，最終達到降低職業風險，提高本質安全的目的。

第2篇

為了適應現代企業安全管理，公司組織力量對幾十年形成的各項各項規章制度了徹底的清理和修編，公司一貫把安全工作放在“高於一切、重於一切、壓倒一切”的位置，常抓不懈。

按照市安監局和內蒙古自治區“道路旅客運輸企業安全標準化”建設的相關要求和部署，結合旗政府和安監局關於進一步落實安全主體責任的檔案精神，在公司領導的高度重視和強力推動下，安全標準化建立工作全面展開。公司制定了《 道路旅客運輸企業安全標準化工作實施方案》，總經理親自主持召開動員大會並佈置工作，分管領導直接負責指導工作的開展。公司按標準化建設考評標準,逐條進行了細化分解，將責任落實到具體部門，進行了認真、紮實的整改。現將我公司開展安全標準化建設工作的情況總結匯報如下：

為了貫徹落實上級關於《交通運輸行業企業安全生產標準化考評手冊》（試行）和《道路旅客運輸企業安全生產達標考評指標》（試行）的通知檔案精神，控制和減少安全生產事故的發生，保障國家和人民群眾的生命安全，根據公司實際，我們制定了從公司總經理到員工的四級安全生產責任體系，確保橫向到邊、縱向到底，不留死角的安全管理網路。公司領導層、管理層、班組、員工都相應制定有安全責任制和崗位職責，並制度上牆。按照“誰主管、誰負責”和“一崗雙責”的原則，明確了公司主要領導是安全生產第一責任人，對安全生產負全面責任；公司其他領導對分管範圍內的安全生產工作承擔直接領導責任；各部門主要負責人，對其工作職責範圍內的安全生產工作，承擔直接管理責任。

按照《道路旅客運輸企業安全標準化》的要求，公司建立和完善了安全生產責任制，再度明確了企業主要負責人、分管安全負責人、基層單位負責人、職能機構和各崗位人員承擔的安全生產責任及考核獎懲制度，把安全生產責任逐級逐項分解，落實到各級領導和各部門、各崗位人員，形成安全生產責任體系。分解公司安全生產目標責任，公司與部門、部門與班組、班組與員工均簽訂了安全目標責任書，並對落實情況進行不定期的監督檢查。依據法律法規、國家和行業標準，修訂和完善了公司的安全生產規章制度，重新擬訂了生產訓部門安全生產責任制、駕駛人員安全生產責任制、乘務員安全生產責任制、安全管理規定、修訂了駕駛員道路交通管理規定，使安全生產規章涵蓋了生產經營活動的全過程和全體從業人員，且均以檔案形式進行明確，保證得以真正落實和實施。重新修訂了各崗位的安全操作規程和安全技術標準，進一步規範了安全生產行為。同時，監督到位、檢查及時、獎懲過硬，推進各項規章制度和安全操作規程在作業現場的貫徹執行。

及時更新了公司安委會、部門安全領導小組、班組安全員三級安全保障體系，加強了安全管理部門力量，調整了專職和兼職安全管理人員，明確了各級安全負責人、安全管理人員的職能職責，形成個人保班組、班組保部門、部門保公司的“四聯”保障體系。

根據財企[20xx]16號《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》檔案“保證安全生產必要投入”的精神，今年1-12月，我們先後投入安全解危、隱患整改、安全宣傳、安全教育培訓等資金超過15萬元，並建立了使用臺帳。公司為從業人員投保了養老、醫療、工傷保險，投保率100%。建立和完善了勞保用品採購、發放、監督管理程式，建立了發放臺帳，並實施監督檢查。

公司制訂了年度安全生產教育培訓計劃，並按計劃組織實施。今年，3名新進員工100%全部進行了三級教育培訓，2名轉換工種人員100%全部進行了轉崗培訓。用工崗前培訓，培訓人員15人。同時，還舉辦安全教育培訓班3期，參培人員935人次；崗位技能培訓班2期，參培人員420人；今年，公司開辦各類培訓班共5期，參培人員1550人次。公司主要領導、分管領導、安全生產管理人員7人次按規定參加了市旗安全生產培訓，並經考試合格，培訓率和合格率為100%；特種作業人員持證上崗，持證率100%。

公司在建立安全生產管理制度的基礎上，健全了16項安全管理基礎臺賬，包括：安全組織、安全投入、安全教育培訓、安全檢查、安全會議、安全生產事故檔案、安全工作考核與獎懲、安全防護用品、事故預案、重大危險源、安全技術裝備、特殊工種人員、營運車輛、二級保養等。

公司進一步完善了車輛管理臺帳和記錄，嚴格按公司的車輛管理檔案執行，公司所有新購的車輛技術引數表、合格證、購車發票等，一併歸檔，安全技術檔案內容齊全。公司所有車輛100%都依據規定的定期進行了檢驗。所有車輛採用每日安檢和日常維護相結合的方式，加強對車輛的維護保養，並對相關記錄的填寫、歸檔和儲存做了更進一步的規範要求。

公司制定和完善了安全檢查管理制度，並嚴格按照制度所規定的時間、頻次、內容開展安全檢查。安全員每天對回到站內的車輛現場進行巡視檢查，公司每月進行三次安全綜合大檢查，季節性防範工作、專項檢查不定期進行。公司要求：查出的安全隱患都要進行整改跟蹤與驗證，未徹底整改前，必須採取有效的防範和監控措施。

公司基層部門按計劃開展安全活動，班組安全活動每週1次，每次活動時間都保證在1學時以上。班組安全活動內容包括：學習規章制度和安全操作規程、排查和整改安全隱患、對公司、部門、班組的安全管理工作提出意見和建議等。安保部每月對安全活動的記錄進行檢查，保證班組安全活動時間、內容、人員“三落實”，且記錄齊全。

公司堅持開展安全隱患排查治理工作，從重點現場、重點部位、車輛消防安全、道路交通安全、車輛技術性能等方面，針對人的不安全行為，裝置和環境存在的不安全因素和隱患，管理上存在的缺陷和漏洞，進行全方位、全過程、全面的排查，對查找出的問題和隱患，制定並落實整治方案。今年1-7月，公司組織查出的42項安全隱患全部都進行了整改。公司的事故和應急管理制度齊全，分別有《事故彙報、調查和處理程式》、《重大事故應急救援預案》、《火災事故應急救援預案》、《防汛搶險應急預案》等，責任明確，切合實際。今年，公司已開展消防、防火演練。

今年，公司有計劃、有步驟地開展了安全月活動，活動當月，沒有發生安全事故。此外，公司結合“平安交通”活動開展了“平安車站”等活動。公司利用警示教育室，播放事故案例，組織員工深入剖析事故發生的原因及防範措施，吸取血的教訓，增強安全意識。

按照安全標準化要求，公司迅速建立起作業環境和職業健康管理制度。通過開展安全標準化建設，公司更進一步加強了安全生產的全員、全過程、全方位控制，強化了安全生產的管理、監督、檢查和執行力度，藉助安全標準化建設這個平臺，公司的安全生產管理推上一個臺階，職工的安全生產意識得到提高和增強。但這還不夠，我們將在專家以及上級主管部門的指導下，更加紮實地開展安全標準化建設工作，建立安全管理長效機制，提高安全管理水平，構築一道“平安車站”的防火牆，努力將公司建設成為安全型企業，確保車輛出行 平安。

第3篇

首先，感謝各位領導在百忙之中蒞臨景區檢查指導全國旅遊標準化試點建立工作。在此，我謹代表太陽島風景區全體幹部員工，對你們的到來表示熱烈歡迎和衷心的感謝！

一曲鄭緒嵐的《太陽島上》唱響了大江南北，太陽島以其秀美的風光贏得了中外賓客的青睞。一叢叢濃密的塔頭墩子佇於碧水，更像無數個袖珍的島中之島，匯成一片旖旎的松江溼地風光。太陽島位於黑龍江省哈爾濱市區的松花江北岸，屬江漫灘溼地草原型地貌，是一處由大面積溼地景觀、歐陸風情、冰雪文化、民俗文化等資源構成的具有文化、休閒、觀光、娛樂、科普教育、度假等功能為一體的風景名勝區，也是目前國內最大的沿江生態區。近年來，我們注重質量管理、加強環境保護，獲得了一系列的榮譽：於2006年榮獲國家“人居環境範例獎”；2007年晉升首批國家aaaaa級旅遊景區；2008年晉升國家水利風景區；2009年被命名為全國精神文明建設先進單位，國家級風景名勝區，全國溼地公園試點單位；xx年被評為全國綠化模範單位。

下面，我就太陽島風景區開展旅遊標準化試點工作的有關情況向各位領導作以彙報：

幾年來，太陽島風景區資產經營公司始終重視景區的管理和規範服務的探索工作，2008年通過了黑龍江省服務標準化試點。xx年4月，公司按照國家旅遊局《關於全面推進旅遊標準化試點工作的通知》的要求，提交了《太陽島風景區建立全國旅遊標準化試點景區》申報材料；並於6月作為全國首批67家試點企業之一，被國家旅遊局確定為“全國旅遊標準化試點單位”；9月16日，召開了太陽島風景區旅遊標準暨全面推進旅遊標準化試點工作動員大會，也標誌著景區旅遊標準化試點建立工作的全面啟動，會上對全景區旅遊標準化工作進行了全面安排部署。公司按照會議精神和國家旅遊局《關於全面推進旅遊標準化工作的通知（旅辦發【xx】40號）》、《全國旅遊標準化試點企業評估表》等要求，全面實施旅遊標準化試點工作。

一年多來，公司將旅遊標準化建設作為加強旅遊服務、規範企業管理的重要手段；作為產業提檔升級、高品質發展的重要技術支撐；作為提升景區形象和爭創旅遊龍頭的重要途徑。目前，在國家旅遊局、省市旅遊局、省市質監局等各級行業主管部門的精心指導下，按照思想要求到位、組織領導到位、保障措施到位、工作落實到位的精神，公司旅遊標準化試點工作

一是強化領導，統一認識，建立旅遊標準化工作機構，

公司領導班子高度重視旅遊標準化試點建立工作，公司全體職工統一思想，落實責任，集中人力、財力、物力，舉全景區之力爭創示範景區。

xx年9月，公司邀請太陽島風景區管理局、駐景區單位主要領匯出席，召開了“景區全國旅遊標準化試點工作動員大會”。由董事長掛帥，成立旅遊標準化試點工作領導小組，並組建了旅遊標準化管理辦公室，9名同志專門負責推進標準化工作，公司每個部門確定專門聯絡員，負責標準化工作的執行、聯絡、宣傳、反饋和監督工作。從而公司主導、部門配合，上下聯動，多員參與的三級矩陣式工作機制基本形成，覆蓋全公司範圍的標準化工作網路保證了建立工作穩步推進。

二是深入開展旅遊標準化工作的宣傳發動工作，積極營造建立氛圍

景區在堅持“高標準、大建立”的原則下，進一步加大旅遊標準化的宣傳力度，全面推進旅遊標準知識的宣傳。公司通過全國旅遊標準化試點工作資訊交流平臺、太陽島網站，及時釋出資訊，採取新聞報導、社會宣傳等方式，充分運用報紙、廣播、電視、網路等媒體進行宣傳，擴大建立受眾面。

1、公司通過各種形式的會議部署標準化試點工作，通過舉辦主題討論、合理化建議、組織學習測試等活動強化建立意識。

2、通過電視、報紙、網路等多種新聞媒體宣傳標準化建立；還通過自辦的《太陽島人》報、板報、簡報、網站等多種方式營造氛圍。

3、駐景區單位積極合作，共同參與旅遊標準化試點工作。太陽島派出所在太陽廣場設臵了警務站；省武警總隊經常派武警戰士協助景區維護安全秩序；省康復醫院協助景區設立了醫療救助站；駐景區單位主動合作積極參與標準化試點工作，自覺按國家標準、行業標準和景區標準做好服務。初步形成了“人人關心、人人理解、人人蔘與”標準化，上下一致，共同推進的良好氛圍。

三是加強旅遊標準化的貫徹培訓工作，全面掌握、理解標準化試點建立知識

為確保相關標準貫徹到位，公司採取走出去、請進來的辦法，加大了對公司員工旅遊標準化基礎知識的培訓力度。建立期間，公司積極派人員參加國家旅遊局舉辦的各類旅遊標準化培訓會，學習旅遊標準化工作經驗，並邀請省內外專家來太陽島開展知識講座。我們針對不同崗位的員工制定了詳實的學習培訓計劃。按照三個階段，先後邀請了省旅遊局、哈爾濱市質量技術監督局、國家標準館哈爾濱分管等部門的領導、專家，

對管理局工作人員和公司領導班子成員，公司標準化工作辦公室成員、各部門經理及班組長以上管理人員進行各種培訓、講解學習。累計組織相關培訓8次。與此同時，我們非常重視“學以致用”，自覺用旅遊標準規範實際工作，有效地推動了旅遊標準化試點工作的開展。通過組織多元化的培訓方式，為開展旅遊標準化工作造就了一支專業骨幹隊伍，隨著旅遊標準化工作的認識進一步深化，旅遊行業標準化意識進一步增強，建立工作的積極性和主動性得到了明顯提高。

xx年9月，我們邀請旅遊局相關領導及專家，就如何藉助市委、市政府“北躍”發展戰略，積極開展景區旅遊標準化試點，進行了深入討論和研究。我們用了一個多月的時間對景區原有管理制度和服務規範、景區標識系統、景區旅遊服務保障設施及服務質量情況進行了細緻、深入的調查，整理了公司原有管理制度、服務規範、工作等標準82項；蒐集適用於景區管理和服務工作的國家標準、行業標準、地方法律法規120多項。根據調研結果，對照《旅遊標準化試點工作評分細則》，我們從6個方面，確定了標準化工作整改內容，並明確了工作責任和完成時限。

建立具有景區特色的旅遊標準體系是標準化試點工作的核心任務。從xx年11月到2011年4月，歷時六個多月時間，依據調研整改重點、景區總體規劃。

第4篇

為強化煤礦企業安全生產主體責任，督促煤礦逐步建立起自我約束、持續改進的安全生產長效機制，加強煤礦安全生產規範化管理，夯實煤礦安全生產基礎，有效防範和遏制重特大事故，推動我市煤礦安全生產狀況持續穩定好轉，根據《國家煤礦安監局辦公室關於進一步做好煤礦安全質量標準化有關工作的通知》（煤安監司辦[20xx]25號）、貴州省安全生產監督管理局、貴州煤礦安全監察局、貴州省能源局《關於進一步開展煤礦安全質量標準化工作切實強化煤礦安全基礎管理的意見》（黔安監煤礦[20xx]13號）和《市人民政府關於開展煤礦安全質量標準化工作的通知》（遵府通[20xx]1號）等檔案精神，我市煤礦安全質量標準化工作在市政府的直接領導下，在省安監局的大力指導和支援下，經過市縣兩級政府和有關部門及煤礦企業的共同努力，取得了一定的成效。

省下達我市20xx年煤礦安全質量標準化建設達標礦井26家。按照省安監局《關於印發貴州省煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法的通知》（黔安監煤礦[20xx]244號）的要求，經市縣兩級領導小組組織有關安全生產技術管理人員驗收達標礦井36家，佔省下達目標任務的138%，其中一級1家，二級2家，三級33家。分別是：一級達標礦井，桐梓縣大河煤礦。二級達標礦井，六枝工礦集團習水縣馬臨公司四號井、習水縣富鄰煤礦。三級達標礦井，遵義縣野彪一號煤礦、遵義縣銀嶺煤礦、遵義縣泮水鎮巨集發煤礦、遵義縣山盆鎮金虎煤礦、隆鑫煤礦、遵義縣鴨溪鎮萬順煤礦、習水縣富幫煤礦、習水縣雙龍煤礦、習水縣富泓煤礦、習水縣大田壩煤礦、習水縣水地溝煤礦、習水縣馬臨公司三號井、仁懷市梯子巖煤礦、仁懷市蒲竹井煤礦、仁懷市雲安煤礦、仁懷市大竹壩煤礦、仁懷市大通煤礦、仁懷市安康煤礦、仁懷市貴平煤礦、仁懷市文興煤礦、仁懷市光華煤礦、桐梓縣萬順煤礦、桐梓縣蔡家塘煤礦、桐梓縣洋巖煤礦、桐梓縣強博煤礦、桐梓縣清河煤礦、桐梓縣銘安煤礦、匯川區開發煤礦、赤水市岔角煤礦、正安縣春雷煤礦、道真縣平木山煤礦、鳳岡縣聯合煤礦、務川縣豐順煤礦。我市20xx年度計劃105對礦井達到三級以上安全質量標準化標準。截至11月18日，累計有57家煤礦通過了安全質量標準化達標礦井驗收，佔計劃指標的54、3%，其中二級4家，三級53家。達二級的4家分別是：遵義縣鑫福煤礦、習水縣木擔壩煤礦、興隆煤礦和桐梓縣容光煤礦；達三級的53家分別是遵義縣三層、大坪、永利、富強、紙房、鑫源煤礦；仁懷市鼎興、聯發、大竹壩、三元煤礦；桐梓縣龍華、楊家槽、南椏、道角、鬆坎、立鎣、鬆鎣、羊蹬、魯黔、武貴、永盛、桐河、永興、興隆、金陽、坤鼎、鴻森、龍會場、鬆渝、團圓、同德、黔渝煤礦；綏陽縣尹家山、四埡、聯營、巨集盛煤礦；道真縣洛龍、雲峰、浣溪、玉溪煤礦；習水縣富星、仲華、雙龍煤礦；鳳岡縣聯合煤礦、鳳陽煤礦；務川縣大塘、洋江、玉帶、金旗煤礦；正安縣鐵丁巖、橋溪河煤礦；匯川區團結煤礦；赤水市岔角煤礦。（分縣彙總：遵義縣7家，桐梓縣23家，仁懷市4家，習水縣5家，匯川區1家，綏陽縣4家，道真縣4家，正安縣2家，務川縣4家，鳳岡縣2家，赤水市1家）。詳見附件5煤礦安全質量標準化建設部分。

一是統一思想，提高認識。安全質量標準化是加強煤礦安全基層基礎管理工作的有效措施，是提升煤礦安全生產保障能力建設的有效途徑，突出體現了全員、全過程、全方位安全管理和以人為本、科學發展的核心理念。近年來，我市在開展煤礦安全質量標準化工作、強化安全基礎、提升安全保障能力方面作了一些探索，結累了一些經驗，為改善全市煤礦安全生產狀況做出了貢獻。但是，我市煤礦安全質量標準化工作總體水平仍然偏低，進展不平衡，不能適應我市煤炭工業安全發展的需要。全市各級政府和有關部門都充分認識到，加快完善煤礦安全質量標準化工作體系，精心組織，強力推進，把煤礦安全質量標準化工作深入持久地開展下去，才能促進我市煤礦安全生產狀況持續穩定好轉奠定基礎。

二是加強領導，明確職責。為加強我市煤礦安全質量標準化工作的組織領導、統籌協調，研究解決工作中的困難和問題，成立了遵義市市委常委、市政府副市長餘遵義任組長，市安監局、市工能委、遵義煤監分局主要領導任副組長的遵義市煤礦安全質量標準化工作領導小組，下設辦公室在市安監局，負責制定工作計劃、細化規劃目標、制定考核辦法、組織考評驗收等。各產煤縣區、（市）也成立了相應的領導小組，明確負責安全質量標準化工作的部門或機構，完善責任制，建立獎懲制度，嚴格監督檢查和考核評級，確保達標建設工作的落實。

三是組織調研，制定方案。年初，市政府副市長餘遵義同志率領市安監局、市工能委、遵義煤監分局的主要負責同志和有關人員，深入到重點產煤縣、區（市）和煤礦企業，就煤礦安全質量標準化工作開展調研座談並徵求意見，在此基礎上，印發了《市人民政府關於開展煤礦安全質量標準化工作的通知》（遵府通[20xx]1號）和《市人民政府辦公室關於印發〈遵義市20xx年煤礦安全質量標準化工作方案〉的通知》（遵府通[20xx]100號）。為全面開展煤礦安全質量標準化工作奠定了制度基礎。

四是落實責任，細化措施。2月，市政府召開全市煤礦安全質量標準化工作會，對全年工作進行專門部署，層層分解下達指標，明確要求20xx年全市30對礦井達標。其中：遵義縣、桐梓縣、習水縣、仁懷市各6對，匯川區、綏陽縣、正安縣、道真縣、務川縣、鳳岡縣各1對。各縣、區（市）政府領導與市政府領導簽定了工作責任書，要求各縣、區（市）要將達標任務分解落實到具體煤礦企業，於3月底前將煤礦名單報市領導小組辦公室備案。與此同時，市政府辦公室還印發了《遵義市20xx年煤礦安全質量標準化工作方案》，將目標要求細化到全年12個月，71專案標任務明確具體，並要求實行月排程制度。明確凡達到安全質量標準化二級以上標準的煤礦，由市領導小組獎勵10萬元，各縣、區（市）也要制定激勵機制。

五是精心組織，狠抓落實。為確保全年目標任務的完成，全市安監繫統做了大量艱苦細緻的工作。3月初，組織縣級和重點產煤鄉鎮監管人員、應達標煤礦負責人共177人，舉辦了為期3天的安全質量標準化業務專題培訓班，聘請參與起草“標準”的專家授課，使監管人員和煤礦負責人掌握標準和要求。市安監局制定了“煤礦安全質量標準化強化培訓方案”，對煤礦業主、礦級領導、技術負責人、特種作業人員等開展有計劃、有針對性的強制培訓，共培訓12期766人。從4月起，對全年應達標的30對煤礦和縣、區（市），實行“一月一排程、一季一考核”。每月召開一次專題會進行排程。6月下旬組織各縣、區（市）對半年工作進行交叉檢查考核評比並作服務指導。7月召開了全市煤礦安全質量標準化排程會，通報了半年工作進展情況，根據實際情況對下半年工作進行了部署。認真考核，及時評比，本著“成熟一家，申報一家，考核一家，評定一家，公告一家”的原則，截止12月31日，全市實際達標礦井36家，超額38%完成了省政府下達我市26家達標任務。

一是強化培訓是基礎。只有對全市安監、煤炭系統監管人員開展業務培訓，才能使他們吃透精神、熟悉標準、掌握尺度，指導基層和煤礦開展工作。只有對煤礦企業業主和管理人員開展培訓，才能使他們明白達標標準，以便制定具體達標計劃並組織實施。只有對煤礦班組長及從業人員開展培訓，才能提高他們的整體素質。

二是落實煤礦企業主體責任是關健。煤礦開展安全質量標準化活動，必須建立安全質量標準化工作體系，成立領導機構、明確分管負責人和業務部門、配備所需專業技術人員、制定達標計劃、明確崗位責任制；完善和落實全員、全過程、全方位安全質量標準化操作管理制度，組織全員對標準的培訓學習；建立和落實安全質量標準化獎懲制度，嚴格執行自查自糾制度和全面落實按月、按季、按年自檢自評體系，使煤礦各生產系統和環節始終處於安全生產的良好狀態，實現安全質量標準化由點、線、面達標向全過程、全方位動態達標的提升；切實落實安全質量標準化工作專項資金，保證投入到位。

三是突出重點部位和關健環節是要害。煤礦安全質量標準化貫穿礦井生產活動全過程，“採、掘、機、運、通”是重點，“一通三防”是重中之重。要突出“一通三防”和防治水、頂板管理等關健環節，著重在事故多發點、管理薄弱處下功夫，才能促進煤礦本質安全。

四是統籌兼顧是根本。堅持與隱患排查治理相結合，對照標準找差距、查漏洞、重整改、除隱患、防事故；堅持與瓦斯治理相結合，把瓦斯治理作為達標重點，切實做到通風可靠、抽採達標、監控有效、管理到位；堅持與煤礦整頓關閉相結合，通過開展安全質量標準化工作，提高煤礦准入門檻，定期公佈各煤礦安全質量標準化考評結果，對達標無望的礦井，列入關閉計劃；堅持與新、改、擴建和整合煤礦竣工驗收相結合，工程投產驗收時，安全質量要同時達標；堅持與大礦帶小礦相結合，在大礦兼併、重組、託管、幫扶小礦工作中，同時落實和推動小煤礦安全質量達標。

五是狠抓落實是關健。煤礦安全質量標準化工作是一項長期持久的工作，必須把工作重點放在現場，充分發揮班組在安全質量標準化建設中的主導作用；注重過程控制，防止重考評、輕建設，重結果、輕過程；防止走形式、走過場、做表面文章。必須採取定期考評與動態抽檢相結合。市領導小組每季度要組織至少一次抽檢，抽檢比例不低於20%；縣、區（市）領導小組每月組織至少一次普查；礦每月進行一次全面檢查。每次檢查的資料、記錄要及時存檔，作為年終評級考核的依據。

一是意識不強，積極性不高。部分煤礦企業認為安全質量標準化是形象工程、樣子工程，甚至認為受客觀條件影響，有些專案不可能達標。缺乏主動性、積極性和長期性，對開展煤礦安全質量標準化工作是夯實煤礦基礎安全管理，提升煤礦保障能力的重要性認識不足。

二是技術人員缺乏，職工素質低。煤礦技術人才嚴重缺乏。井下一線工人多為農民工，受教育程度低，接受新生事物慢。

三是歷史欠帳多，投入不足。有些煤礦先天不足，後期又無資金投入。舊的隱患還未排除，又產生新的隱患。甚至鋌而走險，不顧安全條件“邊生產，邊建設”、“假技改，真生產”，安全質量標準化工作進度緩慢

五是部分縣鄉政府重視不夠，一些部門執行力不強。方法和措施不力，只停留在會議上、檔案上，落實上差距很大。

總的要求是，貫徹落實全市安全生產工作會議精神，深入落實《市人民政府關於開展煤礦安全質量標準化工作的通知》（遵府通[20xx]1號），認真總結借鑑20xx年工作經驗，腳踏實地、堅定不移地推進煤礦安全質量標準化工作。

一是按照市政府的統一部署，今年煤礦安全質量標準化建設任務從原計劃50對增加到100對，新增產能1000萬噸。

二是達標任務已分解落實到各縣、區（市），市、縣兩級政府領導已簽了責任書，請你們迅速分解落實到煤礦，並儘快將名單報市領導小組辦公室。

三是督促各達標建設煤礦制定完善達標建設工作方案、組建領導小組和工作機構、逐一落實13大系統標準化建設的責任人、建設資金、推進時間表、獎懲制度等，報市領導小組辦公室。

四是全市煤礦安全質量標準化工作繼續實行按月排程、按季考核的機制，考核結果定期向社會公佈。

五是強制推行煤礦安全質量標準化業務培訓，對業主、礦級管理人員、駐礦工作組人員和駐礦安監員分批次強化培訓，全年組織業務培訓不少於16期900人次，請各縣、區（市）逐一落實到煤礦、落實到參培人員，按照參加培訓學習。

六是每季度召開1次全市煤礦安全質量標準化工作現場會，組織煤礦相互交流、學習、借鑑。

七是年終組織考核驗收並總結表彰，對工作推進好的縣、區（市）和煤礦，要予以獎勵；對建設進度緩慢、故意拖延建設的，要予以處罰。

八是對有資源，無資金、無管理、無技術的“一有三無”煤礦，要規勸並督促其兼併重組。

第5篇

根據《貴州省農村信用社網點服務三年提升工程及網點服務標準化實施方案》檔案要求，明確20xx年為服務規範年，著力推進網點服務標準化工作，實現網點服務標準化、流程化、規範化、科學化，提升服務質量和水平，提高服務競爭力。自20xx年3月正式啟動我行網點服務標準化建設工作至今年12月已完成6個的標杆網點建立工作，完成了省聯社下達的本年度建立任務，現將思南農商行20xx年服務標準化工作情況總結如下：

（一）我行按照《貴州省農村信用社網點服務三年提升工程及網點服務標準化實施方案》要求聘請外部專業培訓機構於20xx年5月12日至29日組織全轄266名員工開展銀行職業品質暨網點服務提升培訓，員工參訓率達100%。此次培訓得到行

領導高度重視，培訓期間老師授課講解課題深入淺出，幽默風趣，全體員工氣氛活躍，踴躍發言，積極參與互動，通過此次培訓，增強了全員職工的凝聚力、執行力、服務力，使全體員工服務意識、服務能力有了很大的提升。

（二）針對省聯社網點服務三年提升工程和全面推進網點服務標準化建設，我行成立客戶服務部制定專職人員負責此項工作。並建立健全了關於網點服務標準化管理的相關制度及服務規範監督檢查、客戶滿意度調查及客戶投訴處理機制等，服務日常管理工作有序進行。

（三）思南農商行根據《貴州省農村信用社網點服務三年提升工程及網點服務標準化實施方案》要求，對20xx年網點服務標準化建設計劃達標的網點（即大壩場支行、三道水支行、文家店支行、合朋溪支行、亭子壩支行、大河壩支行）進行了網點改造、服務禮儀培訓、業務技能培訓等，網點服務環境、員工服務形象及日常服務行為規範得到很大提升，在當地客戶滿意度很高，受到廣大客戶一致好評。

（五）嚴格執行網點服務管理檢查制度，對20xx年申報的計劃達標的6個網點進行了專項檢查並對檢查結果進行了通報。

在網點服務標準化建設工作中，雖然6個網點達到驗收標準但我們也存在很多不足。一是因思南農商行標杆網點建立工作實施較晚，培訓力度不夠，總行監督、制度執行不到位。二是網點員工服務意識雖有提高但執行力不強，標準化服務流程服務手勢不規範。三是優質服務評比等活動開展較少，員工參與積極性有待提高。

（一）由客戶服務部組織實施，定期對轄內所有員工開展禮儀、服務規範、業務技能等服務標準化培訓，更好的提升服務形象、服務水平、服務效率，彌補20xx年服務標準化建設工作中所發現的不足。

（二）做好20xx年服務提升年計劃達標的14個網點（40%）的服務標準化建設的各項工作。

（三）積極開展優質服務評比活動，調動員工工作積極性，鼓勵員工多說、多學、多練，推動行內良性競爭使員工相互學習、相互提高、加強合作、共同進步。

（四）建立客服工作長效機制，按照《貴州省農村信用社網點服務規範》的要求，嚴格執行網點服務標準化的各項制度，確保對客服工作的監督管理到位。

第6篇

集團具有131年的煤炭開採歷史，目前在冊職工.2萬人，其中，從事煤炭生產的近4.8人，井下作業人員3.5萬人。，煤炭產量3285萬噸。集團現有生產礦井22對，主要分佈在河北的唐山、張家口以及內蒙古、山西等地區。其礦井集中的唐山礦區水文地質條件極為複雜，水、火、瓦斯、煤塵、地壓等五大災害俱全;唐山、林西、趙各莊3個

煤礦開採時間已超百年;有5對礦井開採深度超過千米，最深達1157米;大多數礦井已形成多水平生產、多區段提升、多級排水系統，單翼運輸距離最長達9公里。歷史上也曾多次發生重特大事故，安全生產工作壓力很大。

開灤集團始終把煤礦安全質量標準化作為安全生產最重要的基礎工作和實現安全生產持續穩定發展的重要保障，堅持常抓不懈。近年來，他們按照貫徹落實科學發展觀的要求，以建立本質安全型企業為目標，積極推進安全管理創新，充實安全質量標準化驗收考核內容，建立起安全質量標準化與安全文化建設、規範操作、改善環境相結合的“四位一體”動態考核驗收常態機制，提升了安全質量標準化總體水平。井上下生產作業環境顯著改善，職工隊伍整體素質明顯提高，安全生產可控程度進一步增強，為集團公司安全生產狀況的持續穩定奠定了堅實基礎。

(一)多措並舉，提高職工綜合素質，為開展安全質量標準化打好基礎。

提高人的安全意識和操作技能，規範人的行為，是實現不斷提高安全質量標準化的重要基礎。開灤集團實施“培育煤礦安全文化，塑造本質安全型人”工程，重點圍繞提高職工素質，開展了以下四個方面的工作：

1.實施素質提升培訓工程。連續開展兩個“三年素質培訓工程”，通過採取系統培訓、模擬演練、現場糾偏、心理調適等一系列手段和方法，對新工人、一般從業人員、特種作業人員、班組長等不同群體，全面開展理念灌輸、習慣養成訓練、系統追問、危險預知、危害辨識、操作技能等培訓教育，培育職工樹立良好的行為習慣和職業素養。培訓結束後，逐個考核過關;不能過關者，不得上崗並重新進行培訓教育，職工隊伍綜合素質得到了明顯提高。

2.加強班組長隊伍建設。實施班組長持證上崗制度，制定專門培訓大綱和培訓教材，集中對在崗的班組長開展安全教育培訓，培訓不過關的撤職換崗。建立後備班隊長選拔培訓機制，從各班隊選拔部分骨幹，參加班組長培訓。對班隊長進行定期考核講評，實行末位淘汰，空出的職位，從培訓合格的骨幹中選拔任用。

3.推行準軍事化職業行為訓練。為進一步規範員工安全操作行為，提高安全質量標準化工作的執行力，全面開展了準軍事化職業行為訓練，對職工進行準軍事化班前會、佇列行走、手指口述、安全確認、現場交接班、職業技能訓練等多項訓練，以嚴明紀律培養職工的自覺管控能力，使職工自我管理意識得到了顯著提升，對落實安全質量標準化管理制度以及規範化作業標準，起到了一定的保障作用。

4.推行崗位安全確認，手指口述。圍繞提高人的安全質量意識和危害辨識控制能力，推行了全員、全方位、全過程、工序化的“三全一化”崗位安全確認。並以“安全預想、危險預知”為主要內容，全面推行了“手指口述”式安全確認法，進一步強化了現場安全管理，促進了規範操作的落實。

(二)全面推行“三按”管理，促進安全質量標準化動態達標。

在各生產礦井積極嘗試推行了按規範設計、按設計施工、按標準驗收的“三按”管理機制。按照細化、量化、標準化要求，參照國家和行業安全標準、技術規範，針對企業實際，修訂了回採、掘進、開拓、機電、運輸、通風等各個系統設計規範標準，完善了規程措施編制、會審、貫徹流程，把按設計施工列為精細化管理和走動式管理的主要內容，實施了施工過程中達不到設計標準限期整改，以及由下一道工序追償等硬性措施，實現了安全質量標準化動態達標。

1.按規範設計。要求一切井工工程都要有設計，在規範設計流程的基礎上，細化設計內容。對每項工程的每個環節、施工現場的每個細節，都以設計說明書的形式固定下來，逐項提出具體操作要求，明確具體標準。如裝置或材料怎麼擺放、管線如何吊掛、採面單體液壓支柱放液閥必須朝向相同等。在規範設計內容過程中，堅持“從群眾中來，到群眾中去”，針對現場施工內容和操作細節，在基層班組廣泛徵集設計內容，組織設計成果觀摩、比較、論證，好中選優。

2.按設計施工。所有生產工作崗位操作全過程都要按設計標準進行，已開工的工程必須現場懸掛設計圖表，對施工過程“時時有規定，處處有標準”。集團公司專門編制了煤礦操作崗位標準化作業標準，對每一個生產工作崗位、每一道操作工序都作出了具體規定，並在生產過程中強力推行。每個工作面開工前先檢查按設計施工的問題，與設計要求不符不許開工。為促進作業現場按設計施工的推行與落實，管理人員在生產產過程中堅持走動管理，凡是不按設計施工的一律掛黃牌、停產整頓，直到驗收合格後才准許恢復生產。

3.按標準驗收。突出對生產全過程的動態檢查、班末驗收和竣工後的對標考核，堅持施工過程中管理人員的動態檢查與班末驗收相結合，對當班施工質量、設計標準落實情況逐項進行考核打分，實行日清日結考核。堅持將班末驗收打分結果與工程竣工後的系統驗收相結合，作為安全質量結構工資的考核依據，做到設計、施工、檢查、驗收環環相扣，全程閉合。

堅持以人為本，加強地面和井下安全環境建設，創造良好的環境，為職工安全與健康提供有力保障，提高了安全質量標準化水平。

1.強力匯入安全視覺識別系統。採取安全行為準則“符號化、視覺化、標準化”的傳播手段，在企業所有辦公區域、生產作業場所，特別是井下事故易發地段、交通要道等處，全面匯入了svi煤礦安全視覺識別系統，推行了反光安全標識和安全裝置設施編碼管理。在工業廣場、更衣室、井口設定了大螢幕，班前會議室配備了多媒體電化教學設施。安全視覺系統的匯入，及時傳播了企業安全理念和安全資訊。

2.強化安全環境硬體設施建設。本著高標準、高層次、高水平的原則，深入推進安全質量標準化建設。各生產礦井全面實施井上井下“亮化、淨化、美化、規範化”環境改造工程。從井口到井底車場，從運輸大巷到採區石門料場，從工作面上下兩巷到採煤工作面，分階段逐步實現全部照明。實踐證明，職工在寬敞明亮的環境中工作，無論心態、注意力還是操作的準確度都有較大改觀。

3.營造安全健康文化。從努力改善職工工作生活環境入手，著力營造安全健康文化。集團公司上下，全部建立了職工安全健康保障體系，定期開展職工健康檢查，建立了職工安全健康管理檔案，在地面和井下分別建立了保健站、急救站，為每個生產班組配發了現場急救箱。積極實施為井下生產作業地點配備蒸箱、飲水機和工作服集中管理的“兩熱一管”工程。對職工食堂、宿舍、更衣室全面實施人性化改造，逐步實現服務人性化 、就餐住宿賓館化、更衣洗浴舒適化、井下服務地面化，以減輕職工作業後的疲勞，進一步增強職工凝聚力。

4.著力打造本質安全型礦井裝備系統。以實現“機電裝置零隱患、礦井裝備零故障”為目標，實施礦井提升系統數字化改造和主扇風機安全節能改造，基本實現了自動化、資訊化、數字化;積極引進大功率、高強度的綜採裝置和免維護減速器，推行掘進工作面軌道化運輸;實施礦井安全監測系統升級改造，安裝頂板線上監測系統，自主研發了自動閉鎖風門。先後進行了運輸、供電、通風、排水本質安全型系統和部位的改造和建立活動，既增強了礦井抗災防災能力，又提高了安全質量標準化的科學管理水平。

(四)創新考核運作機制，確保安全質量標準化規範有序執行。

在堅持安全質量標準化區科旬檢、礦處月驗、集團季檢制度的基礎上，開灤集團深入探索、不斷完善安全質量標準化的考核運作機制，使安全質量標準化工作逐步納入規範化、制度化、科學化軌道，保證了安全質量標準化工作的規範執行。

1.改革薪酬分配機制。發揮政策導向作用，引導職工牢固樹立“安全就是效益”的觀念，推行了獨立於效益工資之外的安全質量結構工資制。各生產礦井安全質量標準化在工資分配中的比重已全部達到30%以上。改變傳統的“以量計資、超產超尺累加計獎”的考核方式，試行了“定單化生產、市場化運作”的管理模式，促進了基層單位由生產管理型向安全質量管理型的轉變。

2.實施專項激勵機制。集團公司堅持每年開展安全質量標準化示範礦井、樣板化區科、信得過班組競賽活動，不定期組織召開安全質量標準化現場推進會議，及時推廣先進經驗。同時採用正激勵手段，每年都獎勵在安全質量標準化工作中取得突出成績的先進單位和規範操作的職工，有效促進了職工由“要我安全”向“我要安全”的轉變。

3.建立管理人員安全業績考核管理機制。制定實施了管理和技術人員井下帶班盯崗和走動管理制度，對安全質量標準化工作出現的問題，全面實施了責任分析、系統問責機制。