安全教育培訓心得體會8篇 加強安全教育培訓，防範事故發生

本文主要結合個人經驗，分享在安全教育培訓中的心得體會。通過學習和實踐，深刻認識到安全教育培訓的重要性，不僅能提高職工安全意識，還可以保障企業的正常運轉和工作效率。

第1篇

交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現在很多人都缺乏一種自覺性，還有就是對於交通安全知識的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學習，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關的問題，這次的學習很有意義，我個人覺得自己總的來說是比較缺乏這方面的意識的，自己在網上還有新聞上面還是有一些瞭解的，也是對於這些方面，我們每一個人都應該意識到交通安全的重要性。

這次的學習提到了很多，我個人對於一些交通規則也瞭解了不少，總是在反問自己記住了嗎，我告訴自己一定要記住這些學到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺地遵守，沒有自覺性這些學了就是白學，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的現象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的安全交通規則怎麼會不動，主要就是往往很多人就急在那一秒。這次的學習其實讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自己的的警覺性都會隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時候經常會有這麼一個潛在的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的安全意識總是在降低，我們的交通安全意識一直在消磨，這其實是一種對自身安全的`不負責，我之前就是抱著這麼一個心態，這次的學習我還是能夠很清楚的看到這些問題的。交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自己在馬路上的一個小小舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現在不僅僅是我們一個人的問題，通過這次交通安全意識的學習，普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的，網上看到的一些交通事其實很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現在的這種交通安全意識一定要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時候不要忽視了這些潛在的危險，或許我們遇到交通事故的機率很少，可是一定要有這麼一個意識，尊重交通規則，還有就是普及自己的知識。

第2篇

通過這次船舶安全教育培訓,我對船舶安全教育有了一定的瞭解,也把握了一些船舶安全教育的基本理論知識。對此,下面是我的心得體會:

船舶是一種主要在地理水中執行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構,具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利於克服流體阻力的流線性包絡,材料隨著科技進步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種複合材料。

船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建築部分。主體部分一般指上甲板以下的.部分,它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需浮力、航海效能和船體強度的關鍵部分。船體一般用於佈置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水,以及佈置其他各種艙室。

為保障船體強度、提高船舶的抗沉性和佈置各種艙室,通常設定若干強固的水密艙壁和內底,在主體內形成一定數量的水密艙,並根據需要加設中間甲板或平臺,將主體水平分隔成若干層。上層建築位於上甲板以上,由左、右側壁,前、後端壁和各層甲板圍成,其內部主要用於佈置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器裝置艙室等。上層建築的大小、層樓和型式因船舶用途和尺度而異。

我國已正式實施《綠色船舶規範》。今後建造的船舶都要按能效、環保、工作環境三大指標進行綠色認可,並劃分三個等級:greenshipⅠ、greenshipⅡ、greenshipⅢ(其中:greenshipⅢ為最高階)。

?綠色船舶規範》,共分四章:通則;能效要求;環境保護要求以及工作環境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色塗料的問題。但是綠色船舶是未來航運業發展的必然的趨勢,那麼保護河流海洋生態義務,各行業責無旁貸。

近些年來,我國船舶建造業在《船舶工業振興調整規劃》的指引下,隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強國。而《綠色船舶規範》的出臺,不僅與國際海洋環境保護髮展趨勢有關,而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。

接到航次命令後應即時宣佈開航時間,通知所屬船員按時回船,並備足燃油物料及全船生活物品。單船離碼頭時,在有流河段,一般正常情況下,可根據水流流向,解掉首尾纜,待船首或船尾與水流成一夾角時,解掉全部纜繩,動車離開碼頭;在平流地區,可先用竹篙撐開船尾,有足夠水深後再動車。雙車船在前後檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合,橫移離泊。整隊錨泊後開航時,在掛纜前應做好起錨準備,拖輪應在上風一側駛靠頭檔駁,接過拖纜,掛好長纜,慢速前進,當長纜剛起水面時,停車,長纜著力後再緩速前進,待駁船起錨作業完畢後,才能拖帶起航。

第3篇

"生命"，一個多麼鮮活的詞語；"安全"，一個多麼古老的話題；"幸福"一個多麼美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連線親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痺和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。

即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊塗攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現出來的就是思想上的安全問題。就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發生的事件。籃球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那麼一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關係緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺於不良書刊和網路遊戲的精神鴉片，天天吸、處處吸，甚至課堂上忍不住要走神，思之想之；有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的後果是殘酷的。

可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道："有的人活著，他已經死了。"我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行屍走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎?這種"產物"充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發展長河中的廢物，甚至成為危害社會發展的危險物。各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關係當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同築起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安；祝願好人，一生平平安安。

李校長針對青少年心理特點，以一個個發生在青少年身邊以及校園內外的鮮明案例和從國家社會對此的重視、目前的現狀和呈現的特徵，深入剖析了未成年人犯罪心理滋生的原因以及如何有效克服不良心理、預防犯罪、自我保護合法權益等內容，特別強調當未成年人的權益受到侵害時，是可以運用法律來進行自我保護的。李校長精彩、精闢、深刻、生動、講解淺顯易懂的法制講座，贏得了學生的陣陣掌聲，使學生受到了一次深刻的法律教育和社會公德教育。通過講座，讓學生明白了應該怎樣規範自己的言行、怎樣預防未成年人犯罪，明白了在生活中一定要做一個知法、懂法、守法的小公民。整堂講座使學生們受益匪淺，得到了廣大師生的好評。

安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題；在家裡，家長們說得最多的也是安全問題。在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防範意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛.

可是，又有多少人真正擁有這樣的防範意識呢?一支未熄滅的菸頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸菸是有害健康的，可為什麼我國的"菸民"還是在不斷的增多呢?有多少人知道，"菸民"的增多將意味著什麼?意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規則，就那麼一點點的時間又讓多少年輕的生命死於車禍；就那麼一點點的時間讓不計其數的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。

最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家裡沒人時應關閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋裡倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則；在撥打報警電話時，應按電話裡的提示把問題說清楚，說具體，等等。在大學校園中，最主要還是宿舍安全。宿舍最容易發生的事件便是過度用電或者不適當用電導致的火災發生。在火災中：發生火災後要學會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應儘快設法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外衝時，可向頭部、身上澆些冷水或用溼毛巾、溼被單將頭部包好，用溼棉被、溼毯子將身體裹好，再衝出險區。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體儘量貼近地面行進或者爬行，穿過險區。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應保持鎮靜，設法從別的安全地方轉移。可按當時具體情況，採取以下幾種方法脫離險區。一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，著火後可迅速由消防梯的安全門下樓。二是住在比較低的樓層可以利用結實的繩索(如果找不到繩索，可將被褥裡兒、床單或結實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩)，拴在牢固的窗框或床架上，然後沿繩緩緩爬下。三是如果被火困於二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然後攀著視窗或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困於三樓以上，那就千萬不要急於往下跳，因距離大，容易造成傷亡。四是可以轉移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。

其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什麼樣的後果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。

在國家級學校安全教育學習模組中，聽了幾位教授和專家的講座後，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防範意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。

生命不保，何談教育?說得多實在啊！且看一些觸目驚心的資料吧：我國每年死於意外事故的少年兒童(18歲前)約8萬人，是職業意外死亡率的4-5倍，我國每年死於交通意外事故的少年兒童高達數千人。多麼可怕多麼殘酷的事情！鮮活嬌嫩的生命，還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心?承載了多少人的希望！作為教育者，怎不為之動容?

孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作，責任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。今後我校將把師生安全作為首要任務來抓：首先，構建學校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規範有序地進行。其次，健全學校安全預警機制，制定突發事件應急預案，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作的管理水平。第三，建立校園周邊整治協調工作機制，維護校園及周邊環境安全。第四，加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護能力。第五，事故發生以後，啟動應急預案，對傷亡人員實施救治和責任追究。我校值週四處巡視檢查，發現不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學生到校情況，及時上報人數。另外，

我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學生的安全意識和掌握求生自救自護的本領。

只要學校的一切規制度都落到實處，學生懂得安全知識，有安全防範意識，並有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力，為學生營造一個安全而美好的學習環境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設的棟樑之才。

校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網路交友安全、交通事故、火災火險、溺水等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所佔的比重很大。據瞭解，我國每年約有1.6萬名中國小生非正常死亡：中國小生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在"消失"。

當前，中國小生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的'安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有餘悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。

"生命"，一個多麼鮮活的詞語；"安全"，一個多麼古老的話題；"幸福"一個多麼美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連線親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痺和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。

也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊塗攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現出來的就是思想上的安全問題。就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發生的事件。籃球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那麼一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關係緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺於不良書刊和網路遊戲中。甚至課堂上忍不住要走神，思之想之；深夜裡忍不住要越牆泡網咖熬個通宵；如果他過早地迷戀於少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨，甚至爭風吃醋結恩怨，衝冠一怒為紅顏。這表現出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。

各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關係當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同築起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安；祝願好人，一生平平安安。

校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。在在工作中要始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，把責任落實到每一個人，做到時時有人管，事事有人管，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境，讓家長滿意，讓社會放心，爭取使我校的安全工作和教學成績得到雙豐收。在此，談談個人對學校安全培訓工作的體會:

一、加強組織領導，落實安全工作責任制

黨中央、國務院非常重視安全工作，特別是12.2重大煤氣中毒事故以來，我校認真貫徹省、市、區教育主管部門的專題會議精神，提高自我認識，加強管理，以對學生、對家長極端負責的精神做好學校安全工作。為此，我校確定了安全工作的指導思想及總體目標:以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力建立一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。

為確保安全工作的正常開展，我校制定了《關於進一步加強學校安全工作的實施方案》，落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關於安全工作的指示、任務和要求；各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。

安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患於未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展七防教育、克服四種疏理、堅持四不放過、營造四講氛圍。六種意識:即大於天意識、責任意識、憂患意識、第一意識、防範意識、共管意識；開展七防教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一週為安全教育宣傳週，並舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、安全專業知識競賽等。假期中我們也不放鬆學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生一個都不能少。克服四種心理，即湊合心理、僥倖心理、麻痺心理、粗疏心理；堅持四不放過，即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性；營造四講氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全的濃厚氛圍，使我校的每一個角落不流一處死角。

通過這些豐富多采的安全教育活動，師生的安全防範和自我保護意識得到極大提高，保證了學校教育教學秩序的穩定和教育教學工作的順利開展。

三、採取切實措施，建立平安、和諧校園

開展建立安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動，認真落實人防、技防、物防三位一體的防範措施，堅持從細微處著眼，從最小處抓起的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，進行校園安全整改，覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。

1.建立安全工作日報告和安全整改通知書制度，制定了《學校安全自查範圍》。

2.重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理許可權及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。

嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。

總之，各項制度的制定和實施，嚴明瞭學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理

1.嚴格門衛制度，加強值勤值班，嚴格校規校紀，強調學生進入校園(包括節假日)不能騎車，學生進出校門時均有學生文明禮儀崗在校門口進行檢查。

2.加強課間管理，課間、中午安排有一名值日教師到各班巡視，杜絕學生在課餘時間滋生事端。

3.進一步發揮校外輔導員的作用，邀請校外輔導員經常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。

5.加強交通安全法規教育，經常性的進行交通安全常識講座，教育全體師生注意交通安全。

6、加強對學生防煤氣中毒、防食物中毒的安全教育。

7、定期聯絡家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。

總之，在學校要創設安全穩定的學習生活環境，全面提高教育教學質量，全面推進素質教育，把安全工作列入學校工作的重要議事日程，紮實工作。才能建立平安、和諧校園。

第4篇

參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名客運駕駛從業人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數人的`幸福生活。對於駕駛員來說意義重大，交通安全來不得半點馬虎，安全生產警鐘長鳴，無處不在。

因此,我保證在今後的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》,認真遵守交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒後駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

我是xx至 班線 號車駕駛員 ，參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上, 真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

因此,我保證在今後的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒後駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

第5篇

交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現在很多人都缺乏一種自覺性，還有就是對於交通安全知識的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學習，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關的問題，這次的學習很有意義，我個人覺得自己總的來說是比較缺乏這方面的意識的，自己在上還有新聞上面還是有一些瞭解的，也是對於這些方面，我們每一個人都應該意識到交通安全的重要性。

這次的學習提到了很多，我個人對於一些交通規則也瞭解了不少，總是在反問自己記住了嗎，我告訴自己一定要記住這些學到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺地遵守，沒有自覺性這些學了就是白學，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的現象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的.安全交通規則怎麼會不動，主要就是往往很多人就急在那一秒。這次的學習其實讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自己的的警覺性都會隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時候經常會有這麼一個潛在的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的安全意識總是在降低，我們的交通安全意識一直在消磨，這其實是一種對自身安全的不負責，我之前就是抱著這麼一個心態，這次的學習我還是能夠很清楚的看到這些問題的。交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自己在馬路上的一個小小舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現在不僅僅是我們一個人的問題，通過這次交通安全意識的學習，普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的，上看到的一些交通事其實很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現在的這種交通安全意識一定要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時候不要忽視了這些潛在的危險，或許我們遇到交通事故的機率很少，可是一定要有這麼一個意識，尊重交通規則，還有就是普及自己的知識。

第6篇

教師專業發展給教師提供的是“與一些新的思想、新的學習材料、共同體成員進行智力、交際和情感方面的碰撞”。教育方面的改革體現為新的學習理念，也就是將學習看做是通過積極的活動參與建立自己的理解的過程，從這一思路出發，最好的專業發展，是體現探究、合作和對話的建構主義學習理念。教師需要通過活動，通過與共同體成員的深入的互動，通過這些機會建構我們自己的知識；我們需要嘗試，可能還會冒一定的風險；我們需要在一個能夠為我們的學習提供尊重和支援的環境當中從事我們的學習。

通過探究，通過嘗試不斷地尋求知識，正是教師專業發展的核心。專業發展不可能是將“發展”手把手地交給教師，而是鼓勵教師“發現並闡明教學實踐中的問題，尋求解決這些問題的答案”。在這樣的專業發展中，利用技術，並在技術的支援下，幫助教師對自己的教學實踐進行反思、構建理論、進行闡明。專業發展不是一種知識的消費過程，而是知識的生產過程，是支援教師生成自己的'個性化的實踐知識的過程，並對共同體成員所生成的知識進行評價的過程。

通過專業發展，教師需要得到的最重要的能力或許是：技術導致各種關係發生了改變，這些改變呈現出許多不確定的情況，面對這些不確定性以及日常教學實踐中所遇到的問題，如何做出明智的迴應？如何利用技術支援提高課堂學習？如何利用更有效的評價方法更好地理解學生的學習？教學怎樣才能調和多樣的學習需要，包括智力發展、文化、性別和學習風格的差異怎樣調和？這些都是當前學校教學中迫切需要解決的問題，對這此問題的思考，也能幫助教師對自己的教學理念進行深入的反思、分析、闡明。

另外，對教學的內容進行擴充套件、形成更深入的理解也是專業發展必然要涉及的方面。

教師也是學習者————————實踐的學習者。為了我們能更好地教學。我們需要一個論壇，在這個論壇上，我們能夠討論新的教學方法，對自己的教學方法進行反思，考慮自己的教學方法對學生具有怎樣的意義。僅有理論是不夠的，教師還需要來自經驗的行動知識，這些行動知識是我們從自己的學習過程中得到的。

對任何學科領域都是如此，如果自己能成為學科的積極的學習者，我們就能夠對自己教學的內容有更深入的理解，對這些內容的學習過程也能更深入的理解。通過自己探究的過程，我們能夠了解到哪些內容是能吸引學生的。同樣，通過參與合作，教師也能夠體會合作對於學習的意義，認識到每個參與合作的人員都能為集體的智慧貢獻自己的力量。通過與同事之間的相互的交流，共同的研究，我開始認識到對話對於理解的重要作用，一方面，可以認識到一個傾聽者對於幫助別人更好地認識自己，更好地組織自己的想法是非常有幫助的；另一方面，提出自己的想法，對自己、對共同體集體智慧的形成，也是不可缺少的。

教師專業發展為教師提供了一種終身學習的機會，這個機會來自於專業發展所蘊含的學習精神———————一種探究的精神，對教學實踐的探究，對學習的探究，對更廣泛的領域的知識和理解的探究。有了這種探究的精神，學習必然能夠是終其一生的。

第7篇

參加本次安全工作培訓之後，一個個事例，一組組數字，使我對學校安全有了一個重新的認識——學校安全重於泰山。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。

近年來，我校在教育局的正確領導下，以確保校園安全為目的，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境，取得了較顯著的成績。在此，談談個人對學校安全工作的體會：

一、加強組織領導，落實安全工作責任制

我校確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力建立一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的.安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。

為確保安全工作的正常開展，制定了一系列安全制度，落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。同時，成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關於安全工作的指示、任務和要求；各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。

安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患於未然。為此，我們提出要樹立六種意識、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。

1、六種意識：即“大於天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防範”意識、“共管”意識；

2、開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。確定每學期第一週為“安全教育宣傳週”，並舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、參觀相關教育圖片展覽和爭創省級交通安全示範學校等活動；

3、克服四種心理，即“湊合”心理、僥倖心理、麻痺心理、粗疏心理；

4、堅持“四不放過”，即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性；

5、營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。

通過這些豐富多采的安全教育活動，師生的安全防範和自我保護意識得到極大提高，保證了學校教育教學秩序的穩定和教育教學工作的順利開展。

1、開展建立安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全實驗室和安全家庭活動，認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防範措施。堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整。

2、在經費十分困難的情況下，擠出資金，安裝防盜報警器，覆蓋了學校所有樓房及辦公地點。

3、在師生活動集中和重要部位安裝應急燈、人員疏散標誌、新購消防器材、維修消防器材，安裝更新防盜門、防盜網、防盜窗，加固樓梯走廊護欄、體育活動器械。

4、在以技術防範為主要手段的同時，加強人防安全，嚴格值班制度和夜間值班巡邏制度，完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作持續、穩定地發展。

1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。制定了《學校安全自查範圍》，在全校各班級、各處室部中設立了安全檢查員，要求每天對各自範圍內的學生動態、教學生活設施、裝置進行檢查、記錄，並向班主任和各部門責任人彙報，最後上報校長。然後由校長簽署處理意見，限期整改。

2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理許可權及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。

4、嚴格值勤值班制度。進一步完善了《學校安全檢查制度》，嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。

總之，各項制度的制定和實施，嚴明瞭學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理

1、嚴格門衛制度，加強值勤值班，嚴格校規校紀，強調學生進入校園不能騎車。

3、進一步發揮法制副校長的作用，邀請經常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。

5、加強交通安全法規教育，經常性的進行交通安全常識講座，教育全體師生注意交通安全。

6、定期聯絡家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。寒暑假、雙休日、五一和國慶長假，學校都致家長一封信，信中的一個重要內容是提醒家長注意對子女的安全教育，以保證子女假期中的安全，嚴防事故的發生。

7、加強食品衛生管理，經常進行檢查，杜絕食物中毒的事故發生。

建立、完善檢查制度，落實長效管理。目前，學校已制定了部門自查、定期檢查、不定期抽查等三種形式的安全檢制度，認真落實了校園安全工作實施方案規定的各項措施。

1、學校安全檢查員和各部門責任人每天檢查各自範圍內的工作；

2、學校安全工作領導小組成員除每週對學校安全工作進行一次大檢查外，還不定期抽查學校安全工作；

3、每學期初、學期末和每年雨季前，學校後勤人員都將所有樓房、水電線路檢查一遍，發現安全隱患及時整改。

4、學校不定時召開安全工作專題會議，研究做好安全工作的方法，解決工作出現的問題，將隱患和問題消滅在萌芽狀態，確保了學校各項工作的順利開展。

第8篇

學校安全工作事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。因此，我們始終要把安全工作放在學校工作的突出位置，從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境。要造就這樣的環境，我們必須紮實地做好如下工作。

1、構築安全管理體系。全員參與，齊抓共管是學校安全工作基本要求。學校要把安全工作列入各項工作的首位，在成立安全工作委員會，的基礎上，要把安全工作分解、細化和落實到各部門各責任人，形成校級、部門、班級、責任人為主的管理體系。我們要不斷研究安全工作中出現的新情況、新問題，以及落實上級的新要求，把學校的安全工作與學校教學工作並立為學校的中心工作。

2、制定安全管理制度。首先要建立安全工作領導責任制和責任追究制度。由學校校長負責，將安全工作列入各相關人員的目標考核內容，並進行嚴格考核。嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的`責任。其次要簽訂安全責任書。學校與年級主任、班主任、教師、專用室管理人員等層層簽訂責任書，明確各自的職責，貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。

第三要不斷完善學校安全管理制度。建立健全了定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，進一步強化安全保衛工作獎懲細則，對涉及學校安全保衛的各個部門、各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，堵塞漏洞。第四要建立學校各類安全管理應急預案。讓自然災害疏散演練、食物中毒演練、消防演練、反劫持演練等有序地進入課堂，以提高師生的應變能力。

3、提高師生安全意識。抓好安全教育，是學校安全工作的基礎，我們要以全國中國小安全教育周為契機，對學生展開安全教育，特別是抓好交通、大型活動、反劫持等的安全教育，提高師生的自我防範和自護自救能力。首先要有效開展安全日、安全周、安全月活動。在活動期間，學校組織師生學習安全教育有關內容，增強各類人員安全意識與安全防範技能。要開展深入全面的大檢查，消除各類安全隱患，有針對性地開展教育和防範工作，只有警鐘長鳴才能防患未然。

其次要開展豐富多彩的教育活動。利用校會、班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防交通事故、防食物中毒、防運動傷害、防病、防火等安全知識和急救技能教育。也可利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語、《致家長的一封信》等形式進行安全教育。我們要經常性地總結經驗教訓，時刻繃緊安全工作這根弦，及時解決安全工作中發現的新問題。

學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。這樣才能做好學校的安全工作，才能把學校建成和諧、平安校園。