進出口貿易合同6篇

簽訂書面合同時，當事人應是在自願的基礎上達成一致，在我們的日常生活中，合同使用到的場合越來越多，下面是本站小編為您分享的進出口貿易合同6篇，感謝您的參閱。

進出口貿易合同篇1

買方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________德律風：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

賣方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________德律風：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

經交易兩邊在劃1、互利原則上會商同等，達本錢和談各條目，互助踐諾：

第一條貨品名稱：____________________

第二條產地：____________________

第三條數量：____________________

第四條商標：____________________

第五條代價：____________________

fob________________

第六條包裝：____________________

第七條付款前提：簽訂公約後買方於7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤除的、可破裂、可讓渡的、不得分批裝運的、無追索權的名譽證。

第八條裝船：從賣方收到買方名譽證日期算起，45天內予以裝船，若產生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本公約法則，賣方有權向買方索賠損毀／耽擱費，按總金額____％謀劃為限。是以，買方需向賣方供給銀行包管。

第九條保證金：賣方收到買方名譽證的14個銀行日內，向買方寄出____％的包管金或銀行保函。若賣方不履行本公約，其包管金買方予以充公。

第十條應附的單子：賣方向買方供給：

1、全套乾淨提貨單；

2、一式四份經簽字的貿易發票；

3、原產地表明書；

4、裝箱單；

5、為出口________所需的其他緊張單子。

第十一條裝船關照：賣方在法則的裝貨時候起碼14天前用電報方法將裝船前提告知買方，買方或其代辦人將裝貨船估計到達裝貨港的時候告知賣方。

第十二條其他條目：質量、數量和重量的查驗可於裝貨港一次進行，若要求供給所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條裝船時候：

第十四條裝貨效果：每個好天工作日，除禮拜日、節假日外，每艙口進貨為________立方（噸）。

第十五條延期費／慢裝卸罰款：對付________載重噸船來講，每天________usd。

第十六條不可抗力：簽約兩邊的任何一方因為颱風、地動和兩邊贊成的不可抗力變亂而感化公約履行時，則耽誤公約的期限應相稱於變亂所感化的時候。

第十七條公約爭議的辦理：

第十八條本公約於____年__月__日在________市用________文簽訂，本來一式兩份，交易兩邊各執一份，交易兩邊簽字見效。

買方：____________________________賣方：____________________

代表：____________________________代表：____________________

日期：____________________________日期：____________________

簽約日期：____年__月__日

進出口貿易合同篇2

合同號碼：

日期：

中國化工進出口總公司（以下簡稱賣方）和株式會社（以下簡稱買方）雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

第一部分

一、商品品名：勝利原油

二、數量：噸

（換算原油重量按gb1884—80方法進行）

三，規格：指標專案試驗方法

①密度：克/立方厘米p20°c最高0.920 gb1884—80

②含硫：重%最高0.9 gb 387—64

③含水：重%最高1.0 gb 260—77

四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。

五、交貨期：一九八六年第1季度噸

第2季度噸

第3季度噸

第4季度噸

上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。

六、裝船口岸：____________________

七、目的口岸：____________________。

八、付款條件：買方應於貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天（包括提單日在內），由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。

九，單據：①賣方在貨物啟運後，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：

（a）發票四份；

（b）清潔裝船提單正本二份；

（c）由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑑定證書及產地證明書各一份。

②賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其餘單據副本二份航寄買方。

十、附註：①本合同第一部分各條款尚未規定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商後決定的條款履行。

②本合同的執行由商事株式會社開立信用證。

③本合同項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文字具有同等效力。

賣方：買方：

地址：地址：

電報掛號：電報掛號：

電傳：電傳：

第二部分

一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

二、交貨條件：①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連線點作為分界線，貨物通過該連線點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。

②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港後，應根據港口當局的規定把壓艙汙水排放在處理池內，費用由買方負擔。

③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關油輪作業安全規則。

④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12·5米。油輪長度不得大於230米。如買方所派油輪不符合上述規定時，必須事先徵得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發生空艙及與此有關的損失均由買方負擔。

⑤由於賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由於買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由於人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。

⑥每批裝船數量允許增減5%，由買方選擇。

三、裝船通知：

①買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量。賣方接到買方派船計劃後，應在五天內電覆買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。

②買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電覆可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以後抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。

③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但註明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。

④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。

⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。

⑥裝船完畢後，賣方應在24小時內以電報通知買方：合同號，品名，密度（註明換算溫度），含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間。

四、裝貨定額：

①油輪抵達裝港後，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書並同時確認。裝船作業開始時間按以下規定計算。按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時後開始起算。但如在確認備裝通知書後不到六小時裝油時，以開裝時間起算。在“確認日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以後抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

②自起算裝船作業時間開始，賣方應在36小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規定外，應日夜連續裝貨。

③由於下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業時間以內：

（一）由於大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業的時間。

（二）港務當局由於安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。

（三）排放壓艙汙水至驗艙完畢的時間。

④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業的完畢時間。

⑤因碼頭裝貨裝置故障而發生的滯期費按本部分第五條第①項所規定的運費率的50%計算。

五，滯期費：

①賣方若未能按本部分第四條②款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費，滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型，每日滯期費應以worldscale所規定的基數（以提單日期為準）乘相應的afra運費率計算。

②油輪在裝貨港口的動態，以裝港外輪代理公司編制的並經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨後三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

③買方向賣方提出的滯期費，經賣方稽核屬實後，應以美元現匯支付。

④如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港後60天內提出。

六，商品檢驗：

①重量的鑑定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑑定證書為準。提單數量應根據重量鑑定證書填寫。重量鑑定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據。

②品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按syb20xx—59石油產品試樣法取樣，混合後分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其餘二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨後儲存六十天。國家商檢局經化驗後所出具的品質證書作為賣方所交貨物的品質依據。

七、投保油汙責任險：

①買方所派油輪應加入基於1969年《國際油汙民事責任公約（clc）》第七條的金額保證（p & i club保險）以及tovalop協定。

②由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發生油類和油類混合物的汙染或有發生這類汙染的可能性時，船東或船長應迅速採取清除措施，防止油汙而造成的損失，或為避免油汙損失進一步擴大所採取合理而有效的措施。但船東或船長不採取上述措施時，賣方在通知船東或船長之後，可以採取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油汙可能造成的損失。賣方應隨時將所要採取的措施和後果告訴船東或船長，如時間允許，應在採取措施前，將擬採取的措施告訴船東或船長。賣方採取的上述措施可以認為是按船東或船長委託進行的。在這種場合，對於被委託者採取的.措施，委託者有權按實際情況向對方提出異議或者通知其停止工作。委託人提出通知後，被委託者則應無權再繼續進行工作。

③賣方或船東船長採取的上述措施均不得與1969年《國際油汙損害民事責任公約（clc）》及tovalop協定的規定相牴觸。

八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿易促進委員會開具的發生事故情由的證明檔案。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協會簽發的證明檔案。

九、罰款：如買方除本部分第八條規定以外未按合同規定執行，以致本合同全部或一部分不能按期執行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

十、仲裁：因執行合同所發生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協商解決。如經協商後尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。在中國，在中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會根據該委員會的仲裁程式規則進行仲裁。在日本，由日本國際商事仲裁協會根據該協會的仲裁程式規則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執行。

十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文字具有同等效力。

進出口貿易合同9

甲方（賣方）：

乙方（買方）：

雙方同意按下列條款由甲方出售，乙方購進貨物：

第一條貨物名稱、規格、包裝：

第二條貨物數量：

第三條貨物單價：

第四條買賣貨物總值：

第五條貨物裝運期限：

第六條貨物裝運口岸：

第七條目的口岸：

第八條貨物保險：由甲方按發票金額%投保。

第九條付款條件：乙方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以甲方為受益的人，不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在前開出。信用證有效期為裝船後天在中國到期。

第十條單據：甲方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票，裝箱單/重量單。

第十一條裝運條件：

①載運船隻由甲方安排，允許分批裝運並允許轉船。

②甲方於貨物裝船後，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知乙方。

第十二條品質和數量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸後，乙方如發現貨物品質及/或數量/重量與合同規定不符，附屬於保險公司及/或船公司的責任外，乙方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向甲方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起30天內提出，（）數量/重量異議須於貨到目的口岸之日起15天內提出。甲方應於收到異議後30天內答覆乙方。

第十三條人力不可抗拒因素：由於人力不可抗拒事故，是甲方不能在本合同規定期限內交貨或者不能交貨的，甲方不負責任。但甲方必須立即以電報通知乙方。如乙方提出要求，甲方應以掛號函向乙方提供由中國國際貿易委員會或有關機構出具的事故證明檔案。

第十四條仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構另有約定外，均由敗訴一方負擔。

第十五條備註：

甲方（蓋章）：甲方（蓋章）：

代表人（簽字）：代表人（簽字）：

電子郵箱：電子郵箱：

____年____月____日____年____月____日

進出口貿易合同篇3

賣方：____

合同號碼：____

買方：____

雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：

───────────────┬────────┬─────┬────??

（1）貨物名稱、規格、包裝及嘜頭 │ （2）數量 │ （3）單價 │（4）總值

───────────────┼────────┼─────┴────??

包裝：小捆70~120千克及/或大 │賣方有權在3%以內│上述價格內包括給買方傭

捆500~1000千克 │多裝或少裝 │金 %按fob值計算

───────────────┴────────┴──────────??

（5）裝運期限：

（6）裝運口岸：

（7）目的口岸：

（8）保險：由賣方按發票金額110%投保

（9）付款條件：

買方應通過買賣雙方同意的`銀行，開立以賣方為受益的人，不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在__前開出。信用證有效期為裝船後十五天在中國到期。

（10）單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票，裝箱單/重量單：如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。

（11）裝運條件：

1）載運船隻由賣方安排，允許分批裝運並允許轉船。

2）賣方於貨物裝船後，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。

進出口貿易合同篇4

甲方（賣方）：

乙方（買方）：

雙方同意按下列條款由甲方出售，乙方購進貨物：

第一條 貨物名稱、規格、包裝：

第二條 貨物數量：

第三條 貨物單價：

第四條 買賣貨物總值：

第五條 貨物裝運期限：

第六條 貨物裝運口岸：

第七條 目的口岸：

第八條 貨物保險：由甲方按發票金額 %投保。

第九條 付款條件：乙方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以甲方為受益的人，不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在 前開出。信用證有效期為裝船後 天在中國到期。

第十條 單據：甲方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票，裝箱單/重量單。

第十一條 裝運條件：

①載運船隻由甲方安排，允許分批裝運並允許轉船。

②甲方於貨物裝船後，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知乙方。

第十二條 品質和數量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸後，乙方如發現貨物品質及/或數量/重量與合同規定不符，附屬於保險公司及/或船公司的責任外，乙方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向甲方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起30天內提出，()數量/重量異議須於貨到目的口岸之日起15天內提出。甲方應於收到異議後30天內答覆乙方。

第十三條 人力不可抗拒因素：由於人力不可抗拒事故，是甲方不能在本合同規定期限內交貨或者不能交貨的，甲方不負責任。但甲方必須立即以電報通知乙方。如乙方提出要求，甲方應以掛號函向乙方提供由中國國際貿易委員會或有關機構出具的事故證明檔案。

第十四條 仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構另有約定外，均由敗訴一方負擔。

第十五條 備註：

甲方（蓋章）： 甲方（蓋章）：

代表人（簽字）： 代表人（簽字）：

電子郵箱： 電子郵箱：

年 月 日 年 月 日

進出口貿易合同篇5

合同編號：_________

甲方：_____________

乙方：_____________

鑑於甲方作為具有對外貿易經營權的專業外貿公司，在相應領域內擁有良好的資信;

鑑於乙方已獲得國家有關法律、法規規定的、出口本合同項下貨物所需的批准;

鑑於乙方作為委託人，願意委託甲方為其出口本合同項下貨物;

鑑於甲方作為受託人，將以自己的名義對外簽訂_________號貨物出口合同(以下簡稱“出口合同”);

為明確委託人和受託人之間的權利義務關係，甲乙雙方經友好協商，特此訂立如下合同，以期共同遵守執行：

第一條、委託出口貨物(以下簡稱“貨物”)

貨物名稱、規格、包裝及質量

數量

單價

總價

交貨期

(註明貿易術語)

第二條、甲方的義務和責任(根據貿易術語項下賣方義務調整)

1.與貨物出口合同的買方(以下簡稱“外商”)簽訂出口合同。

2.在簽訂出口合同後，負責向外商催開出口合同項下的信用證。

3.在收到外商的承運貨物的船舶動態後，及時將有關情況通知乙方。

第三條、乙方的義務和責任

1.按照本合同的規定支付委託手續費及其他費用。

2.按照出口合同的規定辦理貨物商檢，並提供商檢報告。

3.在出口合同規定的交貨期內，將貨物運至交貨地點並交給外商指定的承運人。

4.備齊貨物出口所需的檔案、許可證。

5.負責賠償甲方履行本合同時因不可歸責於其自身的原因受到的損失。

第四條、費用及支付

1.委託手續費：_________。

2.其他費用：(根據實際情況調整)貨物的出口過程中產生的所有費稅均由乙方承擔。此等費稅包括但不限於關稅、增值稅、報關費、保險費、碼頭雜費、倉儲費、開證費、商檢費、短駁運輸費、內陸運輸費等。若由甲方代墊，則乙方依甲方提供的有效憑證進行結算。

3.費用支付：乙方應當在_________內，將本條第1款、第2款規定的委託手續費及其他費用匯至甲方指定的賬戶。

第五條、與出口合同有關的違約、索賠

1.外商違約：當外商未能履行其相應義務時，甲方應及時將上述情況通知乙方，並向乙方披露該外商，乙方可以行使甲方對外商的權利並對其提出索賠，甲方應當向乙方提供必要之協助;如乙方委託甲方索賠的，應當在有效索賠期限內提交必要的索賠證件;如乙方委託並提供相應仲裁或訴訟費用的，甲方應依出口合同之規定對外提起仲裁或訴訟。上述索賠或仲裁、訴訟產生之利益或損失，由乙方享有或承擔。

2.如乙方違約致使甲方未能對外商履行義務的，甲方有權向外商披露乙方;如甲方因此對外商或承運人承擔違約責任或受到其他損失，乙方應負責賠償。

第六條、違約責任

本合同任何一方不履行本合同義務或履行合同義務不符合約定的，應當賠償對方因此而受到的損失;但甲方因外商或承運人違約而不能按照本合同的規定履行其義務的不屬違約，甲方不承擔違約責任，且乙方應當自行承擔其因此而受到的損失。

第七條、不可抗力

甲、乙任何一方由於不可抗力不能履行合同時，應在不可抗力解除後3日內向對方通報不能履行的理由，在提供政府主管部門出具的不可抗力證明後，根據情況可延期、部分或全部不履行合同，同時部分或全部免於承擔違約責任;但如果甲方未能因不可抗力免除對外商的責任時，乙方應賠償甲方因此而受到的損失。

第八條、適用法律及爭議解決

1.本合同未盡事宜，依照《中華人民共和國合同法》的相關規定處理。

2.與本合同有關的任何爭議，均由雙方協商解決，協商不成，應提交甲方所在地人民法院訴訟解決。

第九條、合同生效及其他

1.本合同經甲、乙雙方授權的代表簽字、加蓋公章後生效。

2.本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。

甲方(蓋章)：_____________乙方(蓋章)：_____________

授權代表(簽字)：_________授權代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

進出口貿易合同篇6

買方：

地址：

電報：

賣方：

地址：

電報：

電傳：

本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品;

第一條 品名、規格、數量及單價

第二條 合同總值

第三條 原產國別及製造廠商

第四條 裝運港

第五條 目的港

第六條 裝運期

分運：

轉運：

第七條 包裝

所供貨物必須賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內陸運輸，防潮、防溼、防震、防鏽，耐野蠻裝卸，任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。

第八條 麥頭

賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列麥頭：

麥 na

第九條 保險

轉運後由買方投保。

第十條 付款條件

1、買方在收到備貨電傳通知後轉運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷售信用證，其金額為合同總值的 %，計 。中國銀行 行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項：

全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白臺頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。

商業發票一式五份，註明合同號，信用證號和麥頭。

裝箱單一式四份，註明每包貨物數量、毛重和淨重。

由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。

提供全套技術檔案的確認書一式兩份。

裝運後即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。

2、賣方在裝船後10天內，須掛號航空郵寄三套上述檔案，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。

3、中國銀行收到合同 中規定的、經雙方簽署的驗收證明後，承付合同總值的 %，金額為 。

4、買方在付款時，有權按合同第15、18條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

5、一切在中國境內的銀行費用均由買方承擔，一切中國境外的銀行費用均由賣方承擔。

第十一條 裝運條款

1、賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

2、如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬米、高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

3、買方必須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。

4、船按期抵達裝運港口，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

5、在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤後，一切風險及費用由買方承擔。

6、賣方在貨物全部裝運完畢後48小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。