審核統計部年終總結範文
2019年已經走過了一半,在這半年中,在公司各級領導的關心與指導下,在王世森總經理的帶領和引導下,在企劃部核算中心其他幾位同事的配合和幫助下,順利的完成了核算、審核、統計及預估工作,現將2019年上半年相關工作總結如下:
一、 工作完成情況
(一) 航次統計核算工作
上半年,我負責天津-仁川航線和天津-平澤航線的核算、統計工作,截止2019年5月31日,累計完成計費工作:
一、天津-仁川航線42航次(含進出雙程),無計費失誤;
二、天津-平澤航線:截止2019年7月14日,該航線完成計費工作110個航次(單程計算),無計費失誤;
(二) 港口使費核算工作
在每月與國外代理進行對帳核算工作,各航線對帳工作完成情況如下:
一、 天津-仁川航線:審結至2019年4月份,國外部分17本,國內部分16本使費賬單,正本使費賬單已轉交財務部;
二、 天津-平澤航線:正本賬單審結至2019年11月份,電子賬單審結至2019年4月份。
(三) 對外加強行業橫向聯繫
作為公司與天津市航海學會及航運協會的聯絡人,積極組織公司各部門參與交流活動,推進和完成學術交流及航海日活動2次,內容涉及:天津港通航情況及航道發展全面提升通航環境、航標等涉及駕引技術人員的交流內容、MARPOL附則VI修正案---船舶能效條款的探討,以及以“感知鄭和,擁抱海洋”為主題,由天津市海事局、天津市輪駁公司以及兩會主辦,在東疆國際郵輪母港揭幕的2019年航海日活動。
二、工作中存在的一些問題
一、由於平澤代理在製作使費賬單過程中人員變動頻繁(從2019年11月份截止目前已變更5人),造成涉及平澤港口的使費審核單證製作滯後,審核遇阻。
二、由於語言溝通問題,目前很多由於國外代理造成的賬單問題待解決,造成正本賬單不及時;:
三、由單據不全造成特種箱艙位費收入計算有誤:在原業務流程中,單航次特種箱收費及超艙費用等均由航線部門通知,但由於沒有船圖等相關資料未傳送核算中心,導致此項收費無法核實。
三、2019年度下半年工作展望:
一、協助本部門總經理做好計費工作的組織及安排,加強初審與複審的流程,認真核對賬單及使費,杜絕工作中的失誤;
二、在常規單船計費工作、運使費國外代理的核對工作以及經營數據統計的工作,繼續堅持單人計算、核對,層層把關審核,做到單據的及時性和完整性,並對外保證數據準確的優良傳統和工作方法,在2019年爭取繼續保持差錯率為0的紀錄;
三、加強語言能力的學習,增加與國外代理使用英語溝通的能力,使使費核對及時準確,資金回籠迅速。
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