觀看酒駕的警示教育心得體會8篇

優秀的心得是需要結合自身實際的經歷的，，寫心得體會的過程中我們一定要尊重客觀事實，下面是本站小編為您分享的觀看酒駕的警示教育心得體會8篇，感謝您的參閲。

觀看酒駕的警示教育心得體會篇1

當前，在電動車未列入考證時期，許多電動車駕駛人缺乏交通安全常識，闖紅燈、逆向行駛屢見不鮮，電動車事故頻發。針對這一現狀，我開着交通安全宣傳車，不管是在8小時內還是8小時外，發現有機動車、電動車交通違章行為，立即上前勸導，指出其違章行為，並給予當場糾正，力求達到教育一人，影響一片之目的。

今年的禁酒駕工作，力度之大，範圍之廣，處罰人員之多，歷罕見。截至目前，我們大隊查獲酒後駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數上看，我們在全市各大隊排名中仍處於後位。但是，我們大隊查處酒後駕駛小分隊和各中隊民-警，每天都在重點時段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發揮了潛在的效能，喝酒不開車，開車不喝酒已深入人心。酒後駕駛人越來越少。我以為這就是的成績!

凡是酒後駕駛人，在處罰時，不但要扣駕駛證3個月或6個月，還要記12分。根據交通安全法規定，酒後駕駛人必須接受7天交通安全法律法規培訓，科目一重考。面對龐大的考試人羣，我們不厭其煩地組織他們學習，開展安全教育，給他們講酒後駕駛的危害性，細算酒後駕駛法律帳、經濟帳、家庭帳，使酒後駕駛人懂得酒駕要承擔的法律後果，從而消除僥倖心理，杜絕酒後駕駛。

隨着禁酒駕工作的逐步深入，酒後駕駛機動車行為已越來越少。從被查處人員情況看，農村農民工較多。這些農民工被查處後，不但要拿辛苦錢來交罰款，而且還要用電腦進行理論考試。對初次接觸電腦的農民工來説，無疑是一大難題。為此，我們在對這些酒後駕駛人進行法律法規培訓的同時，對電腦操作技能也一一進行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，儘量為他們提供必要服務。

我們是人民的警-察，工作的宗旨就是全心全意為人民服務，做好羣眾工作並不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質，還需要我們踏踏實實的工作，更需要我們面向羣眾、深入羣眾，為羣眾着想，創新羣眾工作方式，創新羣______眾工作思路，用細心+耐心+真心的工作態度，才能真正贏得人民羣眾的信任和支持。

做陽光警-察，當人民公僕，並不是一句空話。需要我們每一位民-警在各自的崗位上實踐，用言行來體現。做到堂堂正正做人，踏踏實實做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國共產黨的執政地位，更好實現全心全意為人民服務的宗旨。

觀看酒駕的警示教育心得體會篇2

全市開展“警示教育月”活動以來，本人認真參加市科知局黨組組織的各項活動。近日，通過集中觀看警示教育片——《一個州長的瘋狂》，我深受教育，感受頗深。

一、進一步強化學習，堅定信念

通過這次警示教育活動，我心靈上受到極大震動，思想上受到深刻洗滌，從中得到一些深層次啟示和警醒。今後在思想上要進一步高度重視，積極參加集中學習、集體討論，在緊張的工作之餘，必須抽出一定時間自學。始終堅持樹立中國特色的社會主義的理想和信念，將其作為自己的立身之本。黨員幹部喪失了理想信念，就會失去精神支柱，失去靈魂。自覺進行世界觀、人生觀和價值觀的改造，堅定自己的信念，牢記為人民服務的宗旨，堅持立黨為公、執政為民，提高自我約束能力，提高自我警省能力，過好權利關、金錢關、人情關，經受住各種考驗，抵禦各種誘惑，立於不敗之地。

二、進一步廉潔自律，拒腐防變

廉潔自律是反對腐敗、加強黨風廉政建設的關鍵。黨員幹部能否以身作則，對加強黨風廉政建設，推動反腐敗鬥爭的深入發展至關重要。以身作則，廉潔自律，是每一名黨員幹部必須具備的品格。今後要如履薄冰，嚴於自律，自覺接受黨和組織的監督，勇於接受羣眾的監督。把黨組織和羣眾的監督當成一種警戒、一面鏡子，經常想一想，照一照，檢查一下自己有什麼不足和缺點，及時加以改進和糾正，增強自己拒腐防變的能力。

三、進一步以案為鑑，自警自醒

___等腐敗分子之所以走上犯罪的道路，究其原因，就是在金錢、官位、名利的誘惑下，放棄了對世界觀的改造，放鬆了對自身的要求。如果不注重世界觀、人生觀和價值觀的改造，私慾膨脹，背棄理想和黨的宗旨，人生觀、價值觀就會偏離正確方向，道德觀念就會失衡，就會把國家和人民賦予的神聖權力，當成謀取不義之財、謀取私利的工具，就會在政治上喪失信念、經濟上貪得無厭、生活上腐化墮落。通過學習對照，既提高了自己的認識水平，又從反面教材中汲取了教訓，要從每一個細節處嚴格要求自己。認真執行黨的路線、方針、政策，決不能有任何偏離。自覺地做到一切以人民利益為重，面對物質利益的強烈誘惑，不沾不染，自覺抵制。不斷改正工作作風，不斷遵守廉潔自律的各種規章制度，杜絕腐敗現象的滋生。

我將從___的案件中吸取教訓，以此警示自己，防微杜漸，警鐘長鳴，牢記宗旨，做好本職，恪盡職守，牢牢樹立執政為民、廉政為民的思想觀念，做到“貪慾之禍常思、非分之想常除、為政之德常修”，為巴中科技和知識產權工作做出新的更大貢獻。

觀看酒駕的警示教育心得體會篇3

透過觀看警示教育片，對於貪污行為，使自我真正在思想上受到了震憾和教育。看着這些人，哪一個過去不是熱血方剛、躊躇滿志的同志，而這天卻成為階下囚。這些反面典型人物的腐化墮落的根本原因在於：首先，黨員領導幹部背離黨的宗旨必將導致人生觀和價值觀的扭曲，放鬆黨性修養和鍛鍊，應對市場經濟大潮不能持續警惕、持續冷靜、持續操守，更沒有慎獨慎微，忽視從根本上思考人民的利益，不甘清貧，崇尚拜金，最終導致走上犯罪的道路。其次，黨員領導幹部把人民賦予的權力作為自我謀取私利的工具，在危害黨的事業的同時，自我也必將遭到“身囚”之苦。權力是一把雙刃劍，如果能正確的行使就能為人民辦實事、謀利益，反之就會成為以權謀私的魔杖。從領導到囚犯往往是一步之差、一步之遙，人生沒有後悔藥，我們不能用自我的政治生命、青春年華、人生自由和完美的家庭去以身試法換取身外之物。同時，法制觀念淡薄，待人處事上沒有持續應有的警惕性和純潔性，必然導致行政行為的畸形，最終葬送身家性命。

作為一名黨員，要提高拒腐防變潛力，務必自覺改造自我，逐步樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在世界觀方面，要有堅定的共產主義理想信念，明確作為社會公民、工作和家庭成員三個基本定位;在人生觀方面，要有堅定的人生目標和追求。自覺警醒自我，在權、錢、色方面不伸手，不縱慾，不僥倖，時時把自我置身於監督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉，黨和人民在監督，萬目睽睽難逃脱”。自覺充實自我，有正確的追求，健康的心態和實在的寄託。善於學習，不讓頭腦空虛;善於“倒騎毛驢看人生”，想想“人家騎馬我騎驢，細細思量我不如，回頭看見推車漢，比上不足下有餘”，時時持續平衡的心態，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。

我們要從警示教育片中吸取教訓，做到舉一反三，警鐘長鳴，牢記黨的宗旨，做好本職工作，恪盡職守，全心全意為人民服務。黨的光輝形象靠黨員的共同努力來增彩，黨的利益需要我們大家來共同維護。我將以此警示自我，為實現全面建設小康社會的奮鬥目標作出新的更大的貢獻。

觀看酒駕的警示教育心得體會篇4

社會的發展，現代化交通的突飛猛進，從繁華都市，到城鎮鄉間，車水馬龍，大小不等，各顯功能的機動車輛，渲染着人們美好生活的壯麗畫卷！然而，在這繁華與現代，在這壯美與發展的背後，因為交通事故而帶給人們，帶給家庭，帶給發展中的城鄉乃至整個社會的損殤，又是那樣的令人心顫……

身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬着人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內心許久不能平靜，引發了我對安全生產更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。

天有不測風雲，人有旦夕禍福。面對災禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對於道路交通事故的發生，這就是一句極端不負責任的託詞。我們知道每一起交通事故的發生都有必然的因果，人、車、路、環境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。

首先是安全生產的管理者。自安全生產一崗雙責實施以來，應該説企業的每一位員工與安全生產都緊密的聯繫在一起，理應形成心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產的一種氛圍。但現實人浮於事的現象仍存在，突出的表現在部分一線的安全生產管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發現的問題讓人費解，一張督導表好似把工作搞成重填表輕督導，使得安全督導工作效果大打折扣。究其原因，個人認為還是我們老生常談的責任心。

在安全生產中，員工的責任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業的安全負責，對企業的發展負責！有了責任心，再複雜的工作也能將風險降到最低；沒有責任心，再簡單的工作也會險情重重；責任心強，可以及時發現和消除潛在的安全隱患；責任心不強，就會對工作漫不經心，有章不循，不負責任，其結果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什麼領導磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現了事故？是什麼原因？有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。

眾所周知，企業的安全工作就像一根鏈條，哪一環薄弱就會從哪一環斷開。俗話説，千里之堤毀於蟻穴，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作小題大作來抓，而我們的安全工作常常處於一種外緊內鬆、虛緊實鬆、上緊下鬆的狀態中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應該清醒地意識到，我們在安全生產管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這並不是危言聳聽。面對嚴峻的現實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現場管理者更是責任重大。

要實現企業的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在於每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責任，心中始終存有安全至上的高度責任感和強烈的責任心。以安全為重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的.落實。只有擁有強烈的責任心，一線的安全管理者才能夠自覺學好業務，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應對突發事件的才幹，避免人在崗上、心在崗外的懈怠行為，湊合湊合完事的敷衍行為，偷懶省力、棄繁從簡的投機行為和想怎麼幹就怎麼幹的散漫行為。只有時刻保持高度的責任感和強烈的責任心，才能從根本上消除人的不安全行為和物的不安全因素，最大限度地減少安全隱患。

其次為駕駛員。近些年來，道路運輸的安全性逐漸引起全社會的高度重視。道路運輸行業是高風險行業，一旦發生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現在其個體上，我們實施安全管理並不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來説，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現實的安全管理工作中，個人認為我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。

第一，在安全教育培訓和考核上。安全教育培訓是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現實中，由於在駕駛員文化素質等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前採取的填鴨式、説教式等老一套培訓教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是左耳進右耳出，課程聽完了知識雲散了，根本沒有達到入腦入心的效果。所以，我們應在內容與形式上進行變化和創新，使之更直接、更直觀、容易接受。

比如採用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛人員一般都比較樂於接受；答題式，把安全生產法律法規、安全駕駛技術等內容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發給駕駛人員，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規範駕駛操作規程；討論互動式，通過重、特大事故，違規違章操作造成的事故等為題進行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發中思想得到統一，認識得到提高，缺點得到糾正等等。當然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓教育達到其效果。而培訓效果的評價往往是我們容易忽視或做不到位的，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓教育的效果評價做好、做實，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。

第二，把好駕駛員准入關。隨着社會的發展，對營運客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關乎人民羣眾的生命和財產安全，關乎企業的生死。把好准入關，可以説是我們安全管理的一個重要環節，這在我們安全管理中是最具主動權的管理。目前，有限責任公司在嚴把客運駕駛員准入關方面，採取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應強化做好每個環節的細微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認識，客運駕駛經歷，家庭背景等；在審核資質上，身體條件、文化程度、駕駛資質和經歷等都應有一較高的標準，認真審核；在崗前教育培訓上，要從嚴考核學習態度、對培訓內容的掌握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當然除此之外，我們還應正確看待駕駛員難招與安全的關係。客運駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴把客運駕駛員准入關上，我們絕不能放鬆任何尺度，時刻警醒：客運駕駛員是我們實現安全的重要因素。

第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動。親情安全管理是在安全管理工作中將嚴格標準與情感投資相結合，努力做到按規辦事，以情感人，是把家的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。

在現實工作中，我們往往側重於嚴格執行、有錯必究，而忽略了溝通、排憂解難、解決問題，比如説一位駕駛員在行車過程中發生了交通事故，我們都會嚴格按照事故四不放過的原則進行從嚴處理，我們盯住的是事，是本次事故造成了多大影響？損失有多大？如何處理善後工作？而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發生事故後的情緒、心態、家庭背景以及承受能力？親情管理的最終目的是使從業人員在心理上徹底接受了錯誤的認識，在後一步的工作中主動避免重複性錯誤行為的再次發生。

因此，作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據和原則。只有在堅持制度的前提下進行親情管理，才是使思想工作更具有説服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經濟代價，同時在心理上通過對行為後果的教育、反思，提高對安全管理的認知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產生的憎恨、消極或牴觸情緒，從而有利於安全管理工作的的持續深化和細化。

人在從事安全生產活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運輸企業中的安全生產管理人員，更應具備主動性、預見性和積極性。經歷無數觸目驚心的慘痛教訓，全世界都為文明和進步付出了無數的生命和財產，雖然我們從事的風險極高的公路運輸行業，隨着時代和科技的進步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規的不斷提高和學習，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關愛生命、安全出行，採取了更多更科學的安全管理方法和措施，隨經濟和社會的進步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規，認真履行各項規章制度，從辯證的觀點來分析看待並處理問題，安全管理工作並非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態度對待安全管理，用法律、法規、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護我們的財產不受損害，只要我們用踏實的作風和嚴謹的態度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴和價值一定會被社會認可。

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觀看酒駕的警示教育心得體會篇5

8月15日是集中整治酒後駕駛活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合五進宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，採取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通安全宣傳資料1xx份，受教育人數16000餘人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊以珍愛生命、拒絕酒後駕駛為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現場，傳達了公安交管部門開展集中整治酒後駕駛專項行動的目的、措施和具體部署以及酒後駕駛的危害、後果，引導社會關注預防酒後駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視台、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，並在縣電視台進行了遊走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束後，大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發放宣傳資料、展示查處酒後駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行製作了禁止酒後駕駛等温馨提醒牌，放置餐飲、酒店前台或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人飲酒勿開車，開車勿飲酒。

四是積極開展五進宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先後深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過羣眾通報當前交通安全形勢，傳達酒後駕駛集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒後駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。

觀看酒駕的警示教育心得體會篇6

科學研究發現，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒後駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。

記得有一次，我正走在放學回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣嘶——的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是接送學生的麪包車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了麪包車的尾部，麪包車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：麪包車上那麼多的學生多危險啊!

要是司機的反應慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現場來處理這場交通事故。

那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規則的人們，請遵守交通規則吧!作為一名國小生，我要以身作則，一定要嚴格遵守交通規則。

交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。

觀看酒駕的警示教育心得體會篇7

在全省開展紀律教育學習月活動中，觀看了省紀委的反腐倡廉《警示教育片》後，我深受教育和啟示。認識到在市場經濟大潮的今天，在領導、黨員幹部中深入開展反腐倡廉警示教育非常必要，對於廣大黨員幹部，特別是高級領導幹部廉潔從政，嚴守黨紀國法，推動黨風廉政建設和反腐鬥爭，都具有重要的意義。從《警示教育片》中_公安局局長_赴澳賭博、違規簽證、收受賄賂。_市委原副書記_中利用手中權力為親屬撈一把，而且從中收受他人賄賂鉅款，成了金錢的俘虜。縱覽他們觸目驚心違法犯罪的軌跡，清楚看到他們就是利用自己的地位和手中權力去中飽私囊，滿足私慾，演繹了一幕幕淋漓盡致的權錢貪污交易之戲。他們無視黨紀國法，目無組織紀律，橫行霸道，腐化墮落，嚴重損害了人民公僕的形象，敗壞了黨風政風和社會風氣。因此，黨員幹部特別是領導幹部一定要從_、_案例中，認真汲取教訓，引以為戒，要廉潔從政，為人民用好權、掌好權。再次警示我們：

1.加強共產主義理想和信念,牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。_和_中之所以走上違紀違法道路，根源在於他們背棄了共產主義理想和信念，思想上蜕化變質。共產主義理想和信念是共產黨的精神支柱和靈魂，任何時候都不能動搖。黨員領導幹部更要有堅定的共產主義理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，築牢拒腐防變的思想道德防線，才能抵禦住各種腐朽思想的侵蝕，永遠立於不敗之地。

2.黨員領導幹部要慎重使用權力。監督的實質是監督權力。權力是一把雙刃劍，在職責範圍內正確行使權力，恪盡職守，對黨、對國家、對人民都是一種貢獻，對自己也是一種肯定;如果失職瀆職，濫用職權，甚至以權謀私，對黨、對國家、對人民則是一種犯罪，最終也會毀了自己。如_把黨和人民賦予的權力作為自己謀取私利的本錢，以為權就是錢，有了權就可以撈錢，從而見利忘義，利用手中權力之便收受他人賄賂人民幣100多萬元，成了金錢、美色的俘虜。因此，黨員領導幹部必須明白，權力是誰給的，手中的權力應該為誰謀利;凡濫用權力者，必將受到制裁。從而做到警鐘常敲，時時警醒自己，時刻不忘權力為民所用、利為民所謀、情為民所繫。只有這樣，才能經得起金錢的誘惑，永葆共產黨、人民公僕的本色。

觀看酒駕的警示教育心得體會篇8

我通過認真聽各位領導的講話及參加富平監獄的警示教育活動，心靈深受觸動，靈魂得到洗禮，對我自己來説受益匪淺，通過對違法違紀分子蜕變的人生軌跡和心路歷程的深刻反思，我深深感到，作為一名公務員，如何以史為鑑，從中吸取教訓，如何從我做起，從自我管起，經受得住考驗，是一個非常現實也是一個必須認真對待的重大問題。在今後的工作中，我認為必須做到以下幾個方面：

勤於學習，築牢拒腐防變的思想道德防線

思想是行為的先導。思想放鬆，必然導致行為偏差，方向偏軌。只有堅持學習，首先是理論上的學習，才能保持政治上的清醒，思想上的警惕。楊善洲等優秀領導幹部，是新時期實踐“三個代表”的楷模，在他們那裏最為閃光的是：遠大的共產主義理想、堅定的政治方向、強烈的事業心和責任感、勤政廉潔的工作作風;相我們可以看到，雖然當事人的年齡不一樣，崗位不一樣，所犯案情不一樣，但導致他們一步步走上犯罪道路的原因確有共同之處，那就是長期放鬆學習，放鬆了世界觀、人生觀、價值觀的改造，放鬆了對自身的要求，最後導致他們放棄了理想信念，放棄了為人民服務的宗旨，走上了蜕化變質的不歸路。事實説明，切實加強理論學習，不斷改造世界觀是領導幹部一輩子的事，什麼時候有所放鬆，就可能犯錯誤、摔跟頭。

加強自律，抵制不良思想的侵??

我作為__市中級人民法院司法警察支隊政委，我始終認為履行黨風廉政建設，要時時處處嚴格要求自己，工作中時刻保持清醒的頭腦，從嚴要求自己，從嚴治政，嚴格管理。一是管好自己。始終堅持警鐘長鳴，正確對待自己的權力，自重、自省、自警、自勵，慎獨慎微，管住小節，牢固樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀、正確的權力觀、地位觀和利益觀，充分發揚民主，公開、公正、公平地待人處事，自覺遵守中央、省委、市委的廉潔自律的各項規定，做到廉潔從政。堅決做到不向任何單位推薦基建隊伍，不向親朋好友打聽案件、干預法官審判案件，不向任何企業推銷商品，不到任何單位報銷應由自己負擔的費用，不接受單位或個人任何名目的現金、有價證券和貴重禮品。同時，切實增強組織觀念，嚴守黨內生活準則，正確處理個人與組織、下級與上級、領導與羣眾、自由與紀律的關係。堅決遵守民主集中制原則。自覺加強黨性鍛鍊，注重維護班子主要領導和班子集體的形象和威信。二是管好家人。經常提醒家人注意自己的一言一行，不在家裏談論工作上的事情，不給親朋好友説情辦政策不允許的事情。三是管好工作人員。對幹部職工從嚴要求，經常提醒大家擺正位置、廉潔自律、踏實工作。

牢記宗旨，深入開展反腐敗鬥爭

腐敗現象的存在是我們不容迴避的問題，這方面的問題最傷羣眾的感情，最損害黨和人民羣眾的關係。我們要毫不鬆懈地抓好黨風廉政建設，以實際成效取信於民。堅持立黨為公、執政為民，必須堅決把反腐敗鬥爭深入進行下去。要堅持標本兼治、綜合治理的方針，加大治本的力度，把反腐倡廉工作寓於改革開放和經濟建設的全過程，寓於各項政策措施之中，從源頭上預防和治理腐敗問題。要強化理想信念教育和廉潔從政教育，牢固構築拒腐防變的思想道德防線。要時刻把黨和人民的利益放在首位，自覺地以黨紀政紀約束自己，用羣眾的滿意程度鞭策自己，模範地遵守廉潔自律的各項規定，始終做到自重、自盛自警、自勵，始終保持共產黨人的蓬勃朝氣、昂揚鋭氣和浩然正氣，以自身的模範行動實踐為民服務的根本宗旨。