2019鐵道交通運營管理專業就業方向與就業前景如何
就業前景2.41W
2019鐵道交通運營管理專業就業方向與就業前景怎麼樣
1、鐵道交通運營管理專業簡介
鐵道交通運營管理專業具有鐵道(城軌)運輸管理基礎理論和基本技能,熟悉鐵路(城軌)運輸組織作業程序及標準,能從事鐵道(城軌)運輸行車指揮,客運服務,貨物運輸及安全生產的高素質技能型人才。
2、鐵道交通運營管理專業就業方向
本專業畢業生主要到各鐵路局所屬車務段及車站,地方鐵路公司所屬車站、港口,城市地鐵及輕軌,各大型物流公司等單位就業。
從事行業:畢業後主要在製藥、其他行業、教育等行業工作,大致如下:
1 交通/運輸/物流2 其他行業3 教育/培訓/院校4 金融/投資/證券
中國鐵路運輸行業已有127年的歷史。與計算機、通訊、生物等高新技術行業相比,它是個傳統行業。進入21世紀,世界鐵路交通運輸行業正由傳統行業向現代行業轉變。世界發達國家鐵路較高的起點上,以全新的方式,用較短的時間,完成了由傳統行業向現代行業的升級,使鐵路這個傳統行業展現了全新的面貌。中國鐵路交通運輸行業建設起步並不晚,但與世界發達國家相比,差距很大,還存在很多問題。
改革開放以前,國家鐵路實行“政企合一”的計劃管理體制。這種管理體制,與國家宏觀計劃經濟的整體基礎相適應,也與鐵路當時自身經營的環境與條件相適應。當時我國經濟技術落後,資金資源嚴重短缺,不可能優先發展資金和技術密集度要求較高的航空和公路運輸,適合中國國情、運價低廉的鐵路運輸因而長期處於壟斷優勢地位,沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰。
進入新時期之後,國家經濟運行體制由計劃經濟向市場經濟轉變,鐵路運輸行業隨之出現了許多問題,這些問題集中表現在運能短缺上。運能短缺一方面是鐵路物質基礎相當薄弱的基本情況的客觀存在,另一方面是不斷擴大的對客貨運輸的巨大需求。在二者的共同作用下,鐵路運能短缺的問題不可避免。上世紀90年代,我國國民經濟發展增速,鐵路運能短缺的嚴重後果一覽無餘。全社會爆發出來的巨大貨運需求壓向鐵路,國民經濟發展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運輸嚴重受阻,影響東部地區電力供應缺口加大,迫使不少工廠半停產運行。因鐵路發展不足制約國民經濟的發展,使鐵路素有“瓶頸”之稱,國家因此而損失巨大。
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