公路養護站工作總結優質7篇

通過優秀的工作總結可以發現自己在工作中的領導和管理能力，工作總結可以幫助我們認識到自己在工作中的價值和貢獻，增強自信心，以下是本站小編精心為您推薦的公路養護站工作總結優質7篇，供大家參考。

公路養護站工作總結篇1

一、指導思想

以全國幹線公路養護管理檢查為契機，以全面整治幹線公路環境為抓手，以加強幹線公路養護和管理為重點，全面推進公路建設、養護、管理、徵收、服務等各項工作，積極適應公路稅費改革的新形勢，進一步確立養護主業地位，以改革創新為動力、加強領導、加大投入、精心組織、狠抓落實、突出重點、全面提高，推動公路服務品質和服務水平的提升，以優異成績、嶄新的路容路貌和規範的管理充分展示我市國省幹線公路養護新成就和良好形象。

二、迎檢工作目標

加大迎檢線路養護工程建設資金投入和規範化管理工作力度，全面提高我市幹線公路的整體服務水平和服務功能，確保檢查評比綜合指標超過20xx年水平，全面排名前進一位，力爭實現檢查成績“獲獎進位”的整體目標。

三、迎檢線路

四、迎檢組織機構

領導小組下設辦公室，辦公地點設市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領導小組負責全市普通幹線公路迎檢工作的`組織領導和協調工作。各成員單位的具體職責為：

1、市公路管理局根據益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實各項迎檢工作。

2、市交通運輸局根據市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實益沅一級公路和白沙大橋及其連線線的迎檢工作。

3、市建設局負責三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮拆除非公路性標牌、違法建築、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。

4、公安局確保迎檢工作環境和諧有序，協助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建築的拆除工作。

5、市交警大隊做好三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮拆除非公路性標牌、違法建築、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。

6、市工商局協助做好三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮拆除非公路性標牌、違法建築、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。

7、市國土局資源局協助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建築的拆除工作。

8、市城管局做好迎檢線路市區內的廣告牌的整治工作。

9、三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮職責：負責轄區內普通幹線迎檢工作的組織和協調，確保迎檢工作環境。協助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建築的拆除、清理工作。

公路養護站工作總結篇2

今年以來，白洋鎮農村道路養護工作在鎮委、鎮政府的領導下，在市主管部門的指導下，按照枝江市農路辦要求，我們主要做了以下三個方面的工作。

一、認真傳達貫徹枝江市農路辦的要求，明確今年工作任務

20xx年3月，白洋鎮委副書記王錦福同志就全年我鎮農村公路管護工作作了全面安排部署。

一是全面提升農村公路等級，要求做到：路基達標準，路田要分家，邊溝排水暢，路肩培堅實，道路設施要配套，橋樑必須保安全，路邊綠化要啟動，路面保持整潔乾淨，要求每個村必須建一條標準路段。

二是農村道路安全管理整治工作到位。加強安全警示教育，做到預防為主;對道路安全警示標誌要加強管理，對損壞、丟失的要補齊，對標誌樁牌不明顯要添漆;加大限速、限載工作的管理力度，對不聽招呼的要嚴肅處理;要加強道路、橋涵隱患的排查和整治工作，發現問題，要及時處理和上報，確保全鎮交通安全工作不出問題。

二、分解全鎮通村公路建設任務，確保按時完成今年通村工程任務

今年市下達我鎮通村公路任務3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里，雅畈村硬化道路1.8公里。全鎮今年硬化里程堅持建設標準，嚴格按照設計方案組織施工，工程建設專案嚴格把關，監督管理到位。施工過程中，鎮與村、村與施工單位分別簽訂了施工安全責任書和質量監督管理責任書，確保了工程進度和安全。同時，各村爭取計劃外硬化工程22.1公里，其中太保場2公里，善溪衝1.5公里，朱家衝2.3公里，裴家崗村2.55公里，趙家鋪5公里，舒家嘴1.75公里，駱家衝村3.2公里，滾鍾坡村3.8公里，並要求各村當年任務11月份前完成，完不成任務的村將取消道路硬化計劃指標。

三、高標準完成全鎮農村道路管護工作，提高農村公路質量

全鎮實有農村公路376.公里，國家普查道路297.984公里，其中鄉道100.967公里，四o四專用公路8.865公里，村級道路188.152公里，要求各村有能力通車的路段要全面加強養護。

一是加強管理。按照農村道路確定的管理線路，由鎮縣鄉道路管理站年初與各村確定路段，分線路登記入冊，按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里確定一名養護人員進行管護，管理事項由路管站和村確定。其內容包括水泥路面清掃，砂石路面填坑、補平，路肩砍草、補坡，邊溝清理，路邊標誌維護，橋涵管理;路權維護，災害處理，綠化管理等等。專管人員按管護標準實施管護。鎮政府為加強農村道路養護職責，制定了農村道路安全生產管理制度、養護人員十大職責、大中型工程維修實施方案、農村道路養護方案和通村工程管理責任書等相關的管理檔案。各村為了加強農村道路管養工作，確定了村主任負責，副職幹部具體管理，並制定可操作性方法。如滾鍾坡村、裴家崗村組建了農村道路養護協會，由協會對全村農村道路進行管理，並取得了明顯的效果，為我鎮農村道路提檔升級、達標成起到了帶頭作用。

二是提高質量。各村把農村公路基礎做好做實，確保道路暢通，無安全隱患。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴重地段進行了維修。同時對全年農村公路養護中少數路段管理不到位的，提出了限期整改到位方案。到目前止，共發整改意見書18份。

三是落實責任。鎮與村簽訂農村道路管養責任書，村與養護專班人員簽訂管養合同，實行百分制考核，兌現工資報酬。對驗收不合格的道路實行村主任全年工資掛鉤的’辦法實行目標責任考核。。農村道路管養責任人是各村民委員會主任，按照所需養護里程落實專班人員，實行定線、定人、定管養任務、定工資報酬，層層負責，落實管養質量標準、檢查內容，由鎮路管站負責制定，並定期和不定期檢查登記，督辦到位。四是經費保障。今年以來，市農路辦為調動農村道路管護工作的積極性，不斷加大對農村道路養護經費的投入，補助資金增加到1000元/公里。我鎮為了加強資金管理，將有限資金用足用活，充分發揮其效率，實行財政所專戶管理、專款專用、不截留、不挪用，按照年初合同、目標責任制管理事項，年終分線路綜合考核評分，路額到村兌付給養護人員，並由財政、路管站抽查，不到位的督辦到位，從而調動了管護人員的積極性。

20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少的問題。客觀上講，今年天氣不正常，下雨時間長，增加了工作難度;主觀上看，少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管的不嚴，路段管理不到位，主要是路田分家不徹底、標誌仍有丟失、應對災害處理不及時等，這些問題需在以後的工作中加以糾正。

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今年以來，白洋鎮農村道路養護工作在鎮委、鎮政府的領導下，在市主管部門的指導下，按照枝江市農路辦要求，我們主要做了以下三個方面的工作。

一、認真傳達貫徹枝江市農路辦的要求，明確今年工作任務

20xx年3月，白洋鎮委副書記王錦福同志就全年我鎮農村公路管護工作作了全面安排部署。一是全面提升農村公路等級，要求做到：路基達標準，路田要分家，邊溝排水暢，路肩培堅實，道路設施要配套，橋樑必須保安全，路邊綠化要啟動，路面保持整潔乾淨，要求每個村必須建一條標準路段。二是農村道路安全管理整治工作到位。加強安全警示教育，做到預防為主；對道路安全警示標誌要加強管理，對損壞、丟失的要補齊，對標誌樁牌不明顯要添漆；加大限速、限載工作的管理力度，對不聽招呼的要嚴肅處理；要加強道路、橋涵隱患的排查和整治工作，發現問題，要及時處理和上報，確保全鎮交通安全工作不出問題。

二、分解全鎮通村公路建設任務，確保按時完成今年通村工程任務

今年市下達我鎮通村公路任務3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里，雅畈村硬化道路1.8公里。全鎮今年硬化里程堅持建設標準，嚴格按照設計方案組織施工，工程建設專案嚴格把關，監督管理到位。施工過程中，鎮與村、村與施工單位分別簽訂了施工安全責任書和質量監督管理責任書，確保了工程進度和安全。同時，各村爭取計劃外硬化工程22.1公里，其中太保場2公里，善溪衝1.5公里，朱家衝2.3公里，裴家崗村2.55公里，趙家鋪5公里，舒家嘴1.75公里，駱家衝村3.2公里，滾鍾坡村3.8公里，並要求各村當年任務11月份前完成，完不成任務的村將取消道路硬化計劃指標。

三、高標準完成全鎮農村道路管護工作，提高農村公路質量

全鎮實有農村公路376.公里，國家普查道路297.984公里，其中鄉道100.967公里，四ｏ四專用公路8.865公里，村級道路188.152公里，要求各村有能力通車的路段要全面加強養護。一是加強管理。按照農村道路確定的管理線路，由鎮縣鄉道路管理站年初與各村確定路段，分線路登記入冊，按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里確定一名養護人員進行管護，管理事項由路管站和村確定。其內容包括水泥路面清掃，砂石路面填坑、補平，路肩砍草、補坡，邊溝清理，路邊標誌維護，橋涵管理；路權維護，災害處理，綠化管理等等。專管人員按管護標準實施管護。鎮政府為加強農村道路養護職責，制定了農村道路安全生產管理制度、養護人員十大職責、大中型工程維修實施方案、農村道路養護方案和通村工程管理責任書等相關的管理檔案。各村為了加強農村道路管養工作，確定了村主任負責，副職幹部具體管理，並制定可操作性方法。如滾鍾坡村、裴家崗村組建了農村道路養護協會，由協會對全村農村道路進行管理，並取得了明顯的效果，為我鎮農村道路提檔升級、達標成起到了帶頭作用。二是提高質量。各村把農村公路基礎做好做實，確保道路暢通，無安全隱患。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴重地段進行了維修。同時對全年農村公路養護中少數路段管理不到位的，提出了限期整改到位方案。到目前止，共發整改意見書18份。三是落實責任。鎮與村簽訂農村道路管養責任書，村與養護專班人員簽訂管養合同，實行百分制考核，兌現工資報酬。對驗收不合格的道路實行村主任全年工資掛鉤的辦法實行目標責任考核。。農村道路管養責任人是各村民委員會主任，按照所需養護里程落實專班人員，實行定線、定人、定管養任務、定工資報酬，層層負責，落實管養質量標準、檢查內容，由鎮路管站負責制定，並定期和不定期檢查登記，督辦到位。四是經費保障。今年以來，市農路辦為調動農村道路管護工作的積極性，不斷加大對農村道路養護經費的投入，補助資金增加到1000元/公里。我鎮為了加強資金管理，將有限資金用足用活，充分發揮其效率，實行財政所專戶管理、專款專用、不截留、不挪用，按照年初合同、目標責任制管理事項，年終分線路綜合考核評分，路額到村兌付給養護人員，並由財政、路管站抽查，不到位的督辦到位，從而調動了管護人員的積極性。

20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少的問題。客觀上講，今年天氣不正常，下雨時間長，增加了工作難度；主觀上看，少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管的不嚴，路段管理不到位，主要是路田分家不徹底、標誌仍有丟失、應對災害處理不及時等，這些問題需在以後的工作中加以糾正。

科學管理依法養路確保質量

七十一團公路養護管理工作彙報

，在上級公路養護管理部門的關心和指導下，在七十一團黨委的高度重視下，我團公路養護管理工作堅持以“預防為主，防治結合，建養並重，協調發展”的養護方針，認真貫徹落實國家公路養護管理的法律和兵、師公路養護管理部門制訂的有關規章制度，嚴格執行公路技術標準和規範，完善團公路養護管理體系。取得了較好成效。具體做了以下工作：

一、健全機構明確責任

今年，71團把公路養護管理工作列入團重要工作議程。年初，團成立了公路養護管理領導小組,由團主管工交建商的副團長擔任組長,工交建商科科長任公路養護管理辦公室主任,工交建商科副科長和城管所所長任副主任。領導小組組長負責公路養護的巨集觀管理，辦公室主任負責組織協調和資料的收集、彙編，並及時傳達上級的工作部署，副主任負責監督、檢查和驗收公路養護管理工作的實施情況，做好資金控制。各連隊成立了連隊公路養護領導小組，負責通連公路的具體養護和管理。

二、制定計劃健全制度

為了加強團公路養護管理工作，逐步改善和提高團場公路技術等級，確保公路完好暢通，三月初，團公路養護管理領導小組召開會議,對全年工作制定了詳細計劃，把公路養護資金做為專項資金單獨核算，確保公路養護管理資金的合理運用。同時，公路養護管理辦公室按照領導小組工作安排，結合我團具體情況，在召開公路養護管理工作專題會議時，與轄區行政領導簽定了公路養護管理責任書10份，要求轄區領導認真貫徹國家公路養護的法律、法規和自治區、兵、師有關公路養護管理的規定，落實團公路養護管理辦法實施細則，執行團公路養護管理辦公室交給的每項工作任務。按時完成本連公路年度計劃和統計報表的編制、上報工作，配合團公路養護管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負責組織落實本連範圍內的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務養護，以及路面養護所需沙石料和人工義務投勞工作。同時，配合團公路養護管理辦公室管理本連隊公路，協助處理侵犯路產、路權的路政事案。重點對連隊農業機械操作人員、沿線居民進行愛路護路地宣傳。制止破壞、佔用公路和公路用地，以及在公路及其用地範圍內亂倒垃圾、汙水、堆放物料地等行為，並及時舉報，配合公路養護管理辦公室調查取證工作。

根據師公路養護管理所的要求，結合我團工作計劃，公路養護管理辦公室對通連公路進行了公路養護管理責任區域劃分，規定通連公路的管理與養護實行分片、分段包乾的辦法，責任到人，分工明確。責任區內的道路、公交站臺、路旁交通警示標誌牌、物由責任單位負責管理，團公路養護管理辦公室負責協調監督。並要求柏油路面經過連隊營區的，由責任單位設定專人每日清掃，冬季下雪後派機車清除清除路面積雪。同時還明確了工作職責及獎懲辦法，對於未上報年度公路養護計劃或未完成年度公路養護計劃和養護質量差的單位，在年度總結中給予批評，對造成質量安全事故和經濟損失的直接責任者給予追究和懲處。

三、加強學習，提高素質

為做到“依法養路，依法護路”，今年三月，團公路養護管理辦公室組織辦公室成員和連隊公路養護領導小組，參加了為期兩天的團公路養護管理知識學習班，學習了《中華人民共和國公路法》、《兵團公路養護管理暫行辦法》、《師公路養護管理辦法實施細則》、《七十一團公路養護管理辦法實施細則》、《七十一團市容和環境衛生管理辦法》等內容的法律、規定。今年，團公路養護管理辦公室還組織工作人員學習有關法律法規8次。四月份，公路養護管理辦公室安排專人蔘加師交通局、師公路養護管理所組織的公路養護管理專業知識培訓，以科學的養路護路知識來指導公路養護管理的實際工作。

四、統籌安排，抓好落實

五月下旬，團公路養護管理辦公室根據師《關於通連公路養護管理檢查的通知》要求和團公路養護管理領導小組工作計劃，安排通連公路各轄區養護責任單位，對通連公路全程進行了路肩、邊坡掛線整形和邊溝、排水渠清淤除雜草工作。公路養護管理辦公室由一名副職領導親自掛帥，帶領兩名工作人員乘三輪摩托車每日巡查，對未按設計標準施工的單位和個人提出要求當即整改。通過近一個月的努力，通連公路路肩邊緣順直，表面平整堅實，無雜草，邊坡幾何尺寸符合設計要求，邊溝、排水渠無淤塞現象，從而，確保了通連公路使用壽命的延長。全團此項工作共投入資金10萬餘元，拉運沙石料2700餘立方，投入人員1400餘人次，機車570餘臺次。通過師公路養護所和團公路養護管理辦公室的檢查，符合設計要求，達到了預期目的。

六月份，公路養護管理辦公室組織30餘人，利用4天時間將團城鎮內主要道路的路肩掛線整形，對路肩寬度不夠的地方，以沙石料墊方，超出寬度的地方，用十字稿、鐵鍬清除，邊坡嚴格按照設計尺寸整修，並將雜草清除。

為降低團場交通事故的發生，保障團場道路的完好，公路養護管理辦公室每星期安排專人對團場道路進行巡查3天，對違規行為做到及時發現、及時制止、及時處理。全年共查處漏油汙染路面行為6起，損壞公路1起，路面堆放沙石料、煤碳6起，路面活漿5起，拆除在限制區內非法搭建構築物13起，查處率比往年提高了60%，這在一定程度上的遏制了損害公路的行為。

八月份，公路養護管理辦公室將城鎮主幹道路進行標線；九月下旬，公路養護管理辦公室工作人員在巡查時，發現一連和二連兩處轉彎的樹枝、雜草生長速度過快，已影響了行車視線，團公路養護管理辦公室組織人員砍除了兩處的樹枝、雜草，保障了車輛的行駛安全；十月初，團公路養護管理辦公室按要求將團場道路噴塗了百米定位標誌，對通連公路沿線所有橋墩塗刷了警示標誌，在團醫院和六連拐彎的兩處危險地段，加墊沙石料十餘車，將公路交通安全事故降到最低點，此項工作投入資金2500餘元。

冬季每逢雪天早七點，團公路養護管理辦公室調派4輛推雪車推除通連公路及城鎮道路的積雪。各單位負責組織人員將積雪清除至路沿外30公分，剷除積雪以見路面為準，對未清掃積雪的單位，第一次給予500元罰款，第二次仍不打掃的單位給予1000元罰款，對於打掃不乾淨的單位給予50—100元罰款。夏季，各轄區安排專人對通連公路進行清掃，保證道路清潔，此項工作由連隊公路養護管理領導小組負責組織檢查。城鎮內道路由公路養護管理辦公室安排專人清掃，定時檢查。今年，團場還以檔案、通知等形式，要求各單位充分利用農閒時間，大力開展公路養護工作。管理養護管理辦公室除做好以上工作外，還及時做好公路養護管理的臺帳的登記、管理工作，按時完成統計報表。

五、擴大宣傳

今年，七十一團加大公路養護管理的宣傳力度，全年共對群眾進行法律、法規宣傳2次，投入宣傳車輛4輛，懸掛橫幅10餘條，張貼宣傳標語50餘張，辦《公路法》黑板報4期。十月份，公路養護管理辦公室在全團各單位公路兩旁牆壁上書寫了“公路養護人人有責”等大型公路養護標語10餘條。通過公路養護管理辦公室開展的多種形式的宣傳活動，為團場群眾愛路護路大造聲勢。

六、取得的成效

（一）、，71團公路養護管理工作採取統一領導，分級管理的辦法，堅持專業養護與義務養護相結合，實行“責任到團、分工到連”的方法，以強化管理為手段，完善了團公路養護管理體系，提高了養護工作質量。

（二）、通過加大對公路養護管理辦公室和基層公路養護管理領導小組的理論培訓，為團場公路養護和管理工作提供了理論依據，使養路護路“有法可依，有法必依，執法必嚴”。

（三）、由於今年工作指導思想正確，團公路養護管理領導小組、公路養護辦公室和連隊公路養護領導小組三級組織的齊心協力，使全團公路養護工作落到了實處，公路病害得到了有效控制，達到了兵、師公路養護管理的工作要求。

（四）、由於宣傳力度的加大，群眾愛路護路的積極性得到了調動，今年群眾舉報的危害公路案件達6起。

（五）、由於嚴格了管理制度，全團各單位參與養路護路的積極性提高了，只要有養路任務，各單位都能夠積極抽調人員，投入工作。

總之，，七十一團公路養護管理在兵、師、團領導的正確帶領下努力工作，極大程度地改變了全團道路交通的面貌，使全團經濟建設和社會發展得到了有力保障。在今後的工作中，七十一團公路養護管理工作將繼續發揚成績，力爭使我團公路養護管理工作走在全師、全兵團前列。

農四師七十一團公路養護管理辦公室

年十二月

第一篇：20xx年上半年農村公路養護工作總結

20xx年上半年工作總結

我區現有農村公路195公里，其中通鄉公路85.5公里，通村公路110公里，為提高農村公路的養護管理水平，促進農村公路可持續發展，根據公路養護辦法，和有關檔案精神，半年來積極落實市區有關檔案精神采取有效措施，統一管理，分級負責，較好完成公路養護管理任務，現將20xx年養護工作總結如下：

一， 明確責任，進一步完善公路養護責任機制

年初區政府與個鄉、鎮（街辦）簽訂通村公路責任書，明確全年通村公路工作任務和目標，同時通鄉公路由公路局均與養護責任人簽訂了養護書計22份。把道路養護、管理落實到人，進一步完善養護機制，建立健全養護責任制，提高養護水平。

二， 加大養護經費投入，充分調動養護責任人的積極性

1,、是提高養護經費，制定養護獎懲制度，把養護經費與獎懲掛鉤。2、是加強公路養護考核 ，每月定期和不定期檢查，檢查結果經責任人簽字，並納入年終考核。

三是嚴格管理，逐步完善公路配套設施

嚴格按照區公路養護管理辦法和考核細則檢查考核，，半年來共清理垮方3000m3，疏通開挖邊溝20餘公里，防滑材料（工業鹽）2噸，安裝標誌標牌56塊，其中臨時12塊，長期性44塊，因地制宜綠化通村公路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨沖刷。

四是強化路政管理，確保路產路權不受他人侵佔

為維護路產路權不受侵犯，我們定期和不定期對轄區道路進行巡查，對佔用、利用破壞公路，超重車輛或履帶車輛等行為依法處理，半年來，制止違法在公路兩邊建設5處，，制止自建2處，簽訂協議2處，制止超重車輛及履帶機械20餘起，通過以上努力，有效維護了路產路權及路容路貌的完整。

五存在的主要問題：

半年來，儘管我區的通村公路養護工作取得了一定的成績，但與市區領導期望還有較大差距。一是 鄉鎮（村）對農村養護管理認識不一，邊遠的鄉鎮（村）希望將公路修好養好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而道路條件好的則養護積極性較差。二是，農民愛路護路意識差，隨便在公路兩邊控制區修築建築物、堆放砂石料，使公路的路容路貌髒、亂、差的問題得不到解決。三是對做好農村公路管理養護工作認識不足，主動性不高，從而導致農村公路養護管理工作滯後。

第二篇：上半年農村公路養護工作總結

上半年農村公路養護工作總結

縣交通局：

今年來，我鎮積極貫徹落實縣委、縣政府會議精神，迅速組織行動，採取紮實措施，統一佈置，統一落實，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來抓。通過全鎮上下共同努力，目前已基本完成全鎮農村公路管理養護階段性任務。現將今年上半年工作總結如下：

一、制定管養方案，分解管養任務

我鎮按照市統一佈置，結合全鎮道路現狀，制定了全鎮農村公路管理養護工作計劃和實施方案，及時召開了各村、居委會主要負責人會議，會上簽訂了目標責任書，從區域範圍、實施時間、質量標準、工作要求上把管養任務分解到各村、居委，限期完成各自區域內管養任務。同時明確要求鎮各蹲點領導、駐村鎮幹緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務突擊完成。

二、建立管養網路，明確管養責任

為確保全鎮農村公路管養工作有組織地實施，鎮成立了農村公路管理養護領導小組，並下設辦公室，專門指導和協調全鎮農村公路養護具體工作，各村、居委相應成立管養領導小組，由主要領導為責任人，各管養路段分別由村、居兩委班子成員擔任分路段長，明確5-6名專(更多文章請關注]

五、認真籌劃

支部開展農村公路養護管理“示範點”和“示範路”建立不斷提升農村公路養護管理質量和服務水平

六、加強公路產權管理

為維護公路路產路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進行巡查

七、存在的問題

今年來，儘管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉（鎮）對道路的需求認識不一。山區迫切希望儘快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由於道路條件相對優越，養護積極性相對較差。

二是農民愛路護路意識差，鄉村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發生，農機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建築材料及垃圾等現象普遍存在，路容路貌髒、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產的問題由於得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉村甚至隱匿路政事件。

三是對做好農村公路管理養護工作重要性認識不足,重建設輕管養的思想依然十分嚴重。沒有樹立起“建設是發展、管理養護也是發展”的科學發展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護修好的道路，導致對農村公路公路管理養護工作不到位，主動性不強。

四是對農村公路管理養護責任認識不清。認為修路、管路、養路都是交通部門的事，沒有認真學習《元謀縣農村公路管理養護辦法》和《元謀縣農村公路管理養護目標責任書》，不明確鄉鎮和行政村在農村公路管理養護工作中的責任，導致對農村公路管理養護工作不到位，主動性不強。

五是沒有把農村公路管理養護工作作為考核考評農村工作的一項重要內容。按照《元謀縣農村公路管理養護辦法》的要求，各鄉鎮應把農村公路管理養護工作列入鄉鎮的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農村工作時，要把農村公路管理養護工作作為一項重要內容進行考核考評。目前，由於我縣在考核農村工作的指標體系中，沒有把農村公路管理養護工作列入其中，導致各鄉鎮對農村公路管理養護工作不重視，造成工作不到位，主動性不強。

六是農村公路管理養護機構沒有發揮應有的作用。，我們在全縣10個鄉鎮都組建成立了農村公路管理所，配備了所長、路管員及協管員，制訂了管理所的職責及路管員和協管員的職責。但為了減少農村公路管理養護支出，降低管理養護成本，鄉鎮農村公路管理機構的人員均實行了兼任制。所長和路管員由鄉幹部兼任，協管員由村委會主任或書記兼任。實際上這些人員的主要精力和任務是抓好農業生產和農村社會政治穩定工作，根本不能集中精力做好兼任的農村公路管理養護工作。對於兼管農村公路管理養護工作的鄉村幹部，由於他們所兼管的工作不是硬任務，對工作所抱的態度就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒有主動性和積極性，也沒有責任感。

縣交通??

年五月十八日

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公路養護站工作總結篇3

谷腳鎮20xx年農村公路管養工作在鎮委、鎮政府的正確領導下，在縣公路局的指導和大力支援下，順利完成了各項工作任務，現作總結如下：

一、深化組織領導，明確工作職責

一是成立谷腳鎮農村道路交通管理所（以下簡稱交管所），明確張津銘同志為所長，負責協調推進各項工作，田明同志為副所長，張鵬同志負責辦公室日常聯絡工作。各村成立農村道路交通管理站（以下簡稱交管站），由村支兩委主要幹部任站長、副站長，交管站上報養護隊伍資訊，並由交管所形成人員臺帳，形成了分管領導親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機制。二是制定管養工作制度，印發《谷腳鎮農村公路養護與管理工作方案》、《谷腳鎮農村公路養護與管理巡查制度》、《谷腳鎮鄉村公路管理與養護目標考核辦法》等制度共計40餘份，各項管養工作落實到站、到人，細化農村公路管養工作，明確各項工作責任。三是嚴格按照交通運輸局標準，上牆公示鎮交管所、村（社群）交管站的各項工作職責，保障公眾監督監察權力，加強交管所、站公信力。

二、廣泛宣傳培訓，營造良好氛圍

一是利用召開會議、編髮簡訊、發放宣傳單、村廣播等形式，開展道路法律法規宣傳工作，重點對破壞路產路權的案例、公路管養的重要性等進行經常性宣傳，並動員全鎮人民參與公路管理養護工作，提高廣大幹群積極性，增強愛路護路意識。二是由鎮交管所所長主持各一次，組織進行公路管養工作指導，總結出優秀的工作做法，指出現有工作不足，各村公路管養工作更加高效、安全、規範。

三、積極嚴肅巡查，保障安全到位

鎮交管所幹部、養護管理員每天堅持上路巡查，隨機抽取全鎮1條公路作為巡查物件，按照屬地化管理原則，立即通知責任村（社群）養護隊與管養人員，限時整改到位，並將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問題100餘個，其中保潔綠化專案主要為路面存在垃圾、沙石、渣土等問題，巡查出該問題共計40次；公路橋涵交安設施專案主要為交通標牌傾斜、不清晰等問題，巡查出該問題共計40次；施工作業規範專案主要為作業時未設定警示標誌，巡查出該問題共計20次；路產保護專案主要為公路用地範圍內堆放農作物、擺攤設點等問題，巡查出該問題共計44次。

四、創新工作機制，落實資金保障

谷腳鎮農村公路管養工作實行“四個優先”，即工作優先部署、人員優先配備、經費優先保障、困難優先解決，並將農村公路管養考核工作與城鄉環境綜合治理工作有機結合，明確考核方式、考核標準、資金等問題，做實、做優我鎮農村公路管養各項工作。

20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少問題。客觀上講，今年降雨量大且降雨時間長，增加了工作難度；主觀上看，極少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管理不嚴，對養護路段管理不到位，業務知識不過硬等，這些問題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉農村公路管理養護工作，以實際成果惠及全鎮廣大人民群眾。

公路養護站工作總結篇4

今年以來,我站在上級領導的關懷和支援下，牢固樹立“建設是發展，養護管理也是發展”的觀念，從加大養護機制改革和管理力度入手，堅持以“長壽命、低成本”的科學養護觀為指導，精心謀劃、狠抓落實，全面推動了農村公路養護與各項管理工作的開展。全年共投入養護經費120多萬元，經自檢，縣道好路率為69.9%，綜合值為36.2%。現將一年來的工作情況彙報如下：

一、我站管養農村公路養護生產各項指標完成情況：

我縣共有縣、鄉、村級公路總里程946.817公里，其中縣道1條，養護里程為36.729公里；鄉級公路51條，養護里程為423.966公里;村級公路養護里程為486.122公里。我站主要管養十條(肇新路、旺大路、二綏路、紅榆路、東農路、綏豐路、宋朝路、豐託路、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級公路養護及其它路面的技術指導工作.

年初我站傳達了省局和市處的農村公路養護工作的會議精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，深入開展養護體制度改革，以“提升隊伍素質”為重點，以“全面養護、保障暢通”為目標，全站上下，精誠團結積極向上，順利完成了上級有關部門下達的各項養護生產任務。截止目前,路面保潔90萬平方米、處治坑槽、沉陷20xx平方米、處理鬆散186平方米、整修路肩邊坡105萬平方米、處置坑洞80平方米，外接龜裂、網裂385平方米、路樹剪枝35公里、清邊溝70公里、標誌更換20塊、打路肩草95萬平方米、灌縫22萬米、處置啃邊200平米、疏通橋樑5座，涵洞14座、處置翻漿2800平方米。

二、養護備料任務完成情況：

縣道養護已完成備料：碎石為100m3、瀝青50t；鄉道養護已完成備料：碎石為720m3，瀝青120t，100%完成備料任務。

三、農村公路全面養護的工作情況：

1、搶前抓早,儘快恢愎路況

我站按照上級業務主管部門的要求和佈署，從3月20日起就對全縣農村公路進行了全面早春養護。

由於鄉道多年棄養，路面坑槽連片，路基多年沒有按標準進行整修過，路肩缺土比較嚴重。我們接養後，早春養護與幹線公路同步進行並按著高標準進行修補各種病害，利用20天時間將鄉道路面的各種病害全部處理完。路基養護按1492工程標準進行施工，徹底改變了面貌，受到了縣政府和各鄉鎮政府的好評。

2、科學養護，降低成本。

在灌縫施工時由生產股的人員和站技術人員組成了技術分析組在路上現場試驗，不但對部分裂縫產生原因進行分析而且還對使用材料進行分析，最終確定修補方案，比如對縫大於2釐米的要先用大料添補後澆乳化瀝青後再用中砂拌小料進行封閉並用條帚掃拌使油料結合均勻。對小縫結合實際用中砂拌小料或中砂直接澆灌。今年的病害處理不但是處理前進行了科學分析，而且在處理後還對效果進行分析總結，在質量上要求各道班班長親自把關，對裂縫寬度等能控制在1釐米的決不超過2釐米，在其它病害的處理上也嚴格按《養護技術規範》進行作業，堅持圓坑方補，用科學養護法指導養護生產，使今年的早春養護取得了良好的效果，大大降低了養護成本。

3、落實責任，提高管養水平。

為了抓好今年的農村公路養護工作，我站在年初將全省農村公路工作會議和相關檔案精神進行了詳細傳達，並把早春養護作為全年的一項重點工作進行部署。此後，又相繼召開了生產、機務、財務、道班長等相關人員參加的專題會議進一步部署落實。使入會同志明確了各自的工作職責和任務，層層簽定責任狀，為養護工作的順利開展奠定了基礎。

4、抓重點、難點，確保公路安全暢通

我縣農村公路的鹽鹼地段較多，春季公路翻漿比較嚴重。翻漿期內低窪段設專人死看死守，在今年6月，我們組織15名養護工對肇新路，宋朝路k3k4公里段，宋豐路1.2公里，特別是大肇路k39k46段近5000餘平米翻漿進行了處理，用挖掘機下挖1.2米後重新換土回填壓實，確保車輛安全通行，保障道路暢通。

5、全面提高養護質量，爭創文明樣板路

我站在日常公路養護中，認真學習部頒公路養護技術規範，加強公路軟、硬體設施的配套工作，提高公路管養水平。我站在原有路況基礎上，不斷加大養護力度，除了進行必要的大中修改造工程以外，還本著“預防為主，防治結合”的原則，採取適當的工程技術措施，堅持日常養護，及時修復破損部分，並根據規範要求對公路、橋涵及附屬設施進行不間斷的維護。使我站公路路況質量逐年上升。

公路綠化、香化是樣板路建設的一個重要組成部分。我們在大肇沿線完成栽植各種花卉15公里，為樣板路建設的`開展奠定了良好基礎。

四、保證措施

（一）完善制度，嚴格管理。

年初，站召集了養護、大修及辦公室的骨幹成員，認真分析我站農村公路的養護形勢和存在的問題，以謀求發展主題，廣泛徵求意見，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養護管理措施。

調整人員結構，提高工作效率。由於近兩年來單位大修工程建設目較少，人員閒置較多，經會議研究決定，將原有的工程公司人員、三產人員解散，全部充實到養護生產工作中去，從而壯大養護隊伍。

制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質量與個人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。

（二）積極籌措資金，確保養護生產正常執行。

自早春養護開始到現在，我站在資金十分緊張的情況下，積極籌措資金,保證農村公路養護所需資金包括每月用於油燃料、伙食費、小型材料費、必要工具費、辦公費用等。

（三）、加強基礎工作，規範內業資料的管理。

內業管理是公路養護的基礎性工作，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專項資金為內業人員配備了膝上型電腦，使內業管理更加快捷方便，做到了農村公路的內業資料規範、標準；統計報表完整準確、上報及時；整理歸檔有序全面。

（四）、注重培訓，提高養護員工技術業務素質.

公路養護水平的好壞，員工的素質是關鍵。因此，我站採取各種形式，抓好職工培訓工作。一方面，我們通過抓好春季集中辦班培訓來提高職工道德、技術、業務素質。為使培訓不流於形式，我們在集中辦班上請懂行的專業技術人員進行講課。同時還制定了嚴格培訓制度，對取得好成績的人員進行現金獎勵，對不及格的罰當月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養路員工節開展答題和進行競技比賽的形式提高員工們的技術、業務水平。通過以上活動的開展，使培訓工作收到了實實在在的效果。

五、農村公路養護體制改革逐步深化

根據《黑龍江省農村公路管理養護體制改革工作實施方案》的要求和《肇州縣農村公路養護管理辦法》，我們進一步明確了農村公路養護管理的機構和職能、養護資金來源等問題。我站正在積極探索農村公路養護管理體制，逐步適應市場經濟條件下的公路養護招投標的管理模式，不斷地提高農村公路的養護水平。

六、存在的問題

總結一年來的工作，我們農村公路養護工作中取得了一些成績，但還存在困難和問題。

（一）、我站農村公路管理養護里程長，養護資金不足，管理人員少，管理難度大。

（二）、我站農村公路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復進度慢。

（三）、各鄉鎮政府、村委會公路管理養護力量薄弱，普遍存在業務不熟、管理水平不高的問題。

公路養護站工作總結篇5

今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過全體幹部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境。現就一年來的各項工作總結如下：

一、公路養護工作：

20xx年我所管養縣鄉公路里程已達到952。52公里，比xx年的養護里程增加了71公里左右，其中縣道198。81公里，鄉道753。71公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問題，給養護工作帶來了不少問題。面對困難，全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，一是繼續加大鄉道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養，與他們簽訂聯養協議，框定養護里程和養護經費、確定養護標準，並對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養好與自己密切相關的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到430多公里，其中僅今年下放里程達到了300多公里；二是試行對縣道公路進行經費大包乾的養護方式，根據養護里程確定養護經費，並定好平時養護標準和年底養護標準，對平時養護達到所定標準的給付當月養護經費的80%，其它經費在年底通過區、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現；三是針對養護站制定嚴格的考評制度和工資分配製度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養護任務，並進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發給當月工資外另對養護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。xx年共大鋪路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排水溝162310米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車裡程率達97%。

二、公路綠化：

按照上級部門的有關要求，我所於年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所幹部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金83110元，種植速生桉幼苗80000株，新增公路綠化里程37公里，補種綠化里程30公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、裡村至禮回等公路的綠化工作。

三、等外公路提級改造工作：

為了進一步改善農村公路行車環境，有效解決農民群眾行路難的問題，xx年，我所多方籌集資金200多萬元，已開工改造的清水降至大平8公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸13公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利，擋土牆、涵洞等砌體工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，預計年底前即可竣工通車。

四、搶修水毀公路：

每年雨季，是農村公路嚴重水毀的`季節，這不但嚴重影響了農民群眾日常生活、生產，一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體幹部職工加班加點，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋樑涵洞10座。

五、路政執法：

在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體路政人員努力學習“三個代表”，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產路權，加強公路建築控制區的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標誌標線，積極建立文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協管網路建設，加強橫向聯絡管理，把路政管理逐步推向“規範化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業的健康發展，全年共收取路產賠（補）償費10。5萬元。

六、鞏固和加強雙文明養護站建設，為養護工人創造良好生活、工作環境：

20xx年，我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養護站配套設施建設，維修養護站3座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩雲養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養護工人創造了一個庭院綠化優美、設施齊全的生活、工作環境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

七、安全生產工作：

抓好安全生產，是確保公路養護效率得到不斷提高的重要因素，今年以來，我所上下認真重視並抓好安全生產工作，一是成立了由一把手任組長的安全生產領導小組，建立規範安全生產規章制度，並由組長與下屬各養護站簽訂了《安全生產責任狀》；二是投入資金10萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁300多根，維修危橋危涵3座，排查安全隱患10處。通過以上措施的落實，實現了上半年無安全生產事故的發生，從而保證了廣大人民群眾的生命財產安全。

八、今後工作目標

20xx年很快就過去了，回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今後的工作，我們更感責任重大，公路所全體幹部職工將繼續發揚艱苦奮鬥、頑強拼博、勇於挑戰的優良工作作風，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創造更舒適、更順暢的公路運輸環境。

公路養護站工作總結篇6

今年以來，我們根據《省農村公路養護管理辦法》、《州農村公路管理養護體制改革實施細則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農村公路養護管理目標責任書》，我局認真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關農村公路管理養護的指示精神，切實把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓，統一領導、分級責任，採取有力措施較好地完成了農村公路管理養護任務。

一、基本情況

“xxx”以來，我縣緊緊抓住國家加快建設農村公路的良好機遇，不僅加速了國、省幹道的建設步伐，而且爭取實施完成了黃瓜園―江邊、江邊―姜驛、老城―羊街等通鄉水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農村公路通達工程建設新專案，延伸了通鄉公路，使元謀交通建設得到長足發展，公路通車裡程不斷延伸，幹線公路路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人。列管縣道10條207.647公里，鄉道44條379.967公里，村道161條422.519公里，公路大中小橋樑27座1310.38延米，涵洞417道，列養的農村公路總里程為1010.14公里。全縣除涼山公路正在進行部頒四級公路路基升級改造外，其餘鄉鎮都通一條油路（或水泥路），縣鄉公路通暢率達到100%，全縣78個行政村通等級公路達76個，通達率達97.4%，全縣共有20戶以上的自然村649個，公路里程2358.71公里，已通達494個村1565.2公里，還有117個村793.5公里未通達。在已通達的農村公路中：水泥砼路面117公里（其中：縣道58公里、鄉道13公里、村道46公里）、瀝青混凝土路面99公里（全部是縣道：元大路29公里、姜驛路26公里、老城xx羊街―花同44公里），簡易鋪築路面（含彈石路面）164公里（其中：縣道54公里、鄉道76公里、村道34公里），未鋪築路面633.4公里（其中：鄉道290.9公里、村道342.5裡）。鋪築路面公路里程合計380公里，佔全縣農村公路總里程的38%。近年來，在各級政府和上級有關部門的大力支援下，經全體幹部職工的共同努力，管養路段公路養護質量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。

二、加強領導

建立機構為建立符合元謀縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和執行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規範化，在縣人民政府成立元謀縣農村公路管理養護工作領導小組的基礎上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務室負責人為成員的元謀縣交通局農村公路管理養護領導機構，負責全縣農村公路管理工作。由於建立了強有力的支部機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。

三、建立長效養護機制

為切實加強我縣農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規範化，根據《元謀縣農村公路管理養護體制改革實施方案》及縣人民政府與各鄉（鎮）人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書》等有關檔案精神，我局支部相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋並按要求限期進行整改。11月22日―24日，州交通局支部對我縣農村公路養護管理工作進行查評後，11月30日至12月3日，我局又支部了由縣交通局分管領導、縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉（鎮）管養的農村公路進行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制執行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉（鎮）能按照《責任書》的要求逐一落實，從行業層面層層簽訂責任書、合同書，逐級分解落實責任，明確管理養護的任務目標和獎懲措施。在具體工作中，各鄉鎮農村公路管理所逐級簽訂責任書，村委會與養路員簽訂合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農村公路管理養護落到實處。群眾對農村公路養護的積極性也日益提高，養護質量較上年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，元謀縣農村公路養護水平不斷提升。由於採取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我縣1010.14公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

1―4月，我縣地方公路管理段共採備養護料3858立方，清理疏通公路側溝110公里，剷除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補彈石路路面360平方米。投入小修保養資金19.05萬元，出動養護機械86臺班，運輸車輛238車次，投入人工891個工日。今年3月份，按照上級交通主管部門的安排，地方段支部工程技術人員到排查出的危險路段作調查設計，選定位置支部施工，利用養護大中修結餘資金在尹羊公路危險路段設定安全防護墩374個，總投資達7.1萬元。全年計劃投入水毀大中修工程資金131.86萬元，現已完成92.3萬元，預計在今年雨季前工程可全部結束。

今年“2&8226;25”地震發生後，我局立即進入災區參與抗震救災工作，搶險保通災區農村公路，並按抗震救災指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村3.5公里的通村公路，以保障救災物資的運送。縣地方公路管理段支部工程機械於3月1日進場施工，3月13日完工，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當地災民恢復重建中運送物資困難。此次搶險救災中，共投入挖機一臺、50裝載機一臺、農用運輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金10萬元，其中：災區公路保通投入資金1.9萬元，搶通寨子山小村公路投入資金8.1萬元。元大公路由於受“7.10”、“8.30”地震災害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多，導致部分路段路基、路面和附屬設施受損嚴重。在州交通局和縣際油路指揮部的關心、支援，於3月28日，由縣地方公路管理段投入資金34.17萬元，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設施進行修復完善，預計5月28日工程可全部結束。

1―4月，我縣地方公路管理段定期支部對生產、生活用房、機械、車輛，公路養護進行安全檢查，安全宣傳、教育、學習好，各項安全生產管理制度，安全保障措施、安全生產責任制落實，公路安全標誌度施齊全，未發生安全責任事故。

四、加強農村公路大、中修工程的管理

隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進一步改善農村公路通行環境，我局安排技術人員對需要大中修的.農村公路進行實地測量，並根據設計預算結果，報州交通局審批後支部實施。我縣上報農村公路養護工程大中修建議計劃68個，建議計劃投資224.4153萬元，3月26日，州局以楚交路（）4號《關於下達農村公路養護大中修工程實施計劃的通知》下達我縣大中修計劃資金131.8629萬元，其中：縣道60.7369萬元，鄉道58.5001萬元，村道12.6259萬元。

計劃下達後，我局嚴格按照《省農村公路養護大中修工程管理規定（試行）》和《省交通廳關於公路瀝青路面養護維修嚴格執行養護技術規範的通知》要求認真支部實施，在工程監管中，認真落實《州交通局關於進一步加強農村公路養護大中修工程監管的通知》（楚交路5號）精神，切實落實質量責任終身制。同時根據《省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用於養護工程，不得截留、擠佔和挪用之規定，我局報請縣人民政府批准，委託審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發生擠佔和挪用的現象，做到了專款專用。

五、認真籌劃

支部開展農村公路養護管理“示範點”和“示範路”建立不斷提升農村公路養護管理質量和服務水平根據《州交通局轉發省公路局關於印發農村公路養護管理示範點和示範路指導意見的通知》(楚交路〔〕8號)，精神，我局擬從6月開始，在全縣實施農村公路養護管理工作“示範點”和“示範路”建立活動，單獨對農村公路養護管理情況進行檢查和評比。同時，突出管養亮點，正在研究制定《元謀縣農村公路（縣鄉村道）示範點、示範路實施意見》，要求各鄉鎮選擇農村公路重點路段，每年完成10―20公里“示範點、示範路”的建立任務，山區鄉鎮要完成5―10公里“安保工程”的建立任務。以“示範點、示範路”活動為載體，檢查督促管養工作，使農村公路的面貌煥然一新，使農村公路管養工作呈現出積極向上的良好態勢。

六、加強公路產權管理

為維護公路路產路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進行巡查，對佔用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300餘份，立案查處路政案件10件，結案10件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路佔用費9752元，簽訂開設岔口協議書3份，收取開設岔口賠、補償費9800元，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。

七、存在的問題

今年來，儘管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉（鎮）對道路的需求認識不一。山區迫切希望儘快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由於道路條件相對優越，養護積極性相對較差。

二是農民愛路護路意識差，鄉村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發生，農機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建築材料及垃圾等現象普遍存在，路容路貌髒、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產的問題由於得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉村甚至隱匿路政事件。

三是對做好農村公路管理養護工作重要性認識不足,重建設輕管養的思想依然十分嚴重。沒有樹立起“建設是發展、管理養護也是發展”的科學發展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護修好的道路，導致對農村公路公路管理養護工作不到位，主動性不強。

四是對農村公路管理養護責任認識不清。認為修路、管路、養路都是交通部門的事，沒有認真學習《元謀縣農村公路管理養護辦法》和《元謀縣農村公路管理養護目標責任書》，不明確鄉鎮和行政村在農村公路管理養護工作中的責任，導致對農村公路管理養護工作不到位，主動性不強。

五是沒有把農村公路管理養護工作作為考核考評農村工作的一項重要內容。按照《元謀縣農村公路管理養護辦法》的要求，各鄉鎮應把農村公路管理養護工作列入鄉鎮的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農村工作時，要把農村公路管理養護工作作為一項重要內容進行考核考評。目前，由於我縣在考核農村工作的指標體系中，沒有把農村公路管理養護工作列入其中，導致各鄉鎮對農村公路管理養護工作不重視，造成工作不到位，主動性不強。

六是農村公路管理養護機構沒有發揮應有的作用。，我們在全縣10個鄉鎮都組建成立了農村公路管理所，配備了所長、路管員及協管員，制訂了管理所的職責及路管員和協管員的職責。但為了減少農村公路管理養護支出，降低管理養護成本，鄉鎮農村公路管理機構的人員均實行了兼任制。所長和路管員由鄉幹部兼任，協管員由村委會主任或書記兼任。實際上這些人員的主要精力和任務是抓好農業生產和農村社會政治穩定工作，根本不能集中精力做好兼任的農村公路管理養護工作。對於兼管農村公路管理養護工作的鄉村幹部，由於他們所兼管的工作不是硬任務，對工作所抱的態度就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒有主動性和積極性，也沒有責任感。

公路養護站工作總結篇7

xxx鎮現有13個村，二個居委會，近3、7萬人口，近年，我鎮在上級領導及交通部門的大力支援下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規範化。在養護工作中我們堅持做到五個到位，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位，切實履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實處。

一、明確責任，進一步完善農路養護的責任機制

年初鎮政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵佔鄉村的道路的行為發生；三是充分發揮一事一議議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

二、強化宣傳，努力營造農路養護的良好社會氛圍

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，提高了幹部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的建、管、養意識普遍提高。

三、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施

完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，並定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

4、農村公路的標誌標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設定了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。

四、籌措資金，充分調動全民參與農路養護的積極性

江岸村和洋南村村民積極發揮村組作用，召開村民大會，採取一事一議，自籌資金10餘萬元，政府投入資金10餘萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋樑因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20餘萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支援，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。

五、紮實工作，努力開創農路養護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省裡的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度讚賞，在檢查後不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮進行了觀摩和學習，我們的養護工作給省市領導留下了深刻的印象。

一年來，在全鎮上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，紮實工作，努力開創我鎮農村公路養護管理工作的新局面。