學校道路安全工作總結5篇

工作總結是我們為自己樹立目標，實現個人職業規劃的一個重要環節，工作總結是彰顯我們在工作中取得成就的有效方式之一，以下是本站小編精心為您推薦的學校道路安全工作總結5篇，供大家參考。

學校道路安全工作總結篇1

為進一步改善交通狀況，美化行車環境，創造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度。現將工作總結如下:

一、成立了組織機構。

為切實加強領導,成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關單位責任人為成員的交通秩序專項整治工作領導小組。領導小組下設綜合宣傳組和綜合執法組兩個工作組，負責專項整治的統一組織協調和督導工作。

二、明確了目標任務。

此次專項整治活動的目標任務是：

1、縣交警大隊對不按規定停放的車輛先教育後處理；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現象進行嚴肅處理；對“摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締，未整改好之前堅決不準上路。

2、縣公路分局對佔道堆放的材料進行治理，下達《責令整改告知書》限期清除。

3、縣運管所對計程車營運市場進行規範。

4、縣稽徵所對逾期不繳納公路規費和整治期間查處的車輛從嚴處罰。

5、縣城市管理執法局對違規攤點拆除，對攤主進行處罰。

6、工商局負責對臨街面工商業主的規範管理，嚴禁業主佔道經營。在專項整治過程中，對妨礙執法、打擊報復等違法犯罪行為進行依法嚴懲。

三、確定了整治範圍。這次專項整治活動的整治範圍是：

1、規範城區機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時佔道停放管理；

2、嚴查機動車輛超載、超員、超速三超現象；

3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；

4、完善路政設施；

5、美化營運車輛外觀；

6、規劃公共停車場；

7、拆除違章建築；

8、清除路面亂堆亂放的材料；

9、規範計程車營運市場；

10、規範臨街工商業主的規範管理。

四、制定了整治步驟。

整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結束，分三個階段進行。

1、宣傳發動階段（20xx年10月15日至10月25日）。公佈整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標。

2、實施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣建立辦的統一安排和部署，在專項整治活動領導小組的統一領導下，開展集中整治行動。

一是深入調查研究，全面掌握情況。

二是集中開展交通安全專項整治行動。

三是堅持文明執法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。

3、整治總結階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結，通過總結經驗，建立健全長效機制和嚴管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉。

五、嚴格了整治要求。

1、統一思想，提高認識。開展該項整治活動，有利於維護我縣交通安全，提升城市整體形象。

2、嚴肅紀律，文明執法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。

3、加強協作，齊抓共管。

學校道路安全工作總結篇2

交通安全是國小生日常生活中的一件頭等大事。事實上《國小生日常行為規範》中就曾指出，國小生要“遵守交通法規，不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越隔離欄。”可是我們的國小生是否都能嚴格遵守交通法規呢?面對少年兒童嚴重的交通安全問題，學校有必要對國小生進行交通法規安全教育，幫助國小生樹立遵守交通法規的意識，幫助學生提高交通法規的認知水平。我校就“國小生交通安全教育”開展瞭如下活動：

1、做好前期工作，注重瞭解學生中存在的交通違章現象。班主任通過各種途徑，如：談天、座談會等了解我校學生中存在的交通違章現象，經多渠道瞭解，彙總如下：

(1)、闖紅燈;

(2)、並行騎車聊天;

(3)、騎車帶人;

(4)、突然拐彎，左轉彎不打手示意，等等。事實上違反交通法規的根本原因是國小生心中無“法”，很多學生對交通標誌、交通訊號等幾乎一無所知。

2、充分利用班會做好宣傳教育。學校統一印發“學生交通安全知識”，讓班主任利用班會課等進行宣傳和學習，提高學生交通法規的認知水平。同時，在班會課上，根據國小生的學習心理髮展特點，用形象生動的教學來引導學生，並讓學生自己參與。在實踐中讓學生自己收集生活中的法律故事，收集媒體中的相關法律要聞，然後用講故事、說新聞的形式來學習法律知識。教師從正反兩方面進行分析，把內容與教材中的法律知識結合起來學習，使學生們認識到，遵紀守法能使家庭、社會安定，國家發展。以此讓學生懂得遵紀守法的重要性。

3、利用思想品德課這一法制宣傳主陣地，做好學生法制教育工作。學校號召學生觀看《案件聚焦》、《法律與道德》等節目，並把其中與國小生有密切聯絡的案例拿到課堂上來分析，用以案說法的形式來提高學生學習法律的興趣，通過案例分析，使學生更進一步懂得遵守交通法規的重要性。學校統一時間進行了“交通安全知識競賽”，通過答題、批題等方式進一步激發學生對遵守交通法規重要性地認識。

4、利用國旗下講話，號召全體學生增強交通安全意識，提高自我保護能力。學校安排同學在升旗時進行了名為《增強交通安全意識提高自我保護能力》的國旗下講話。講話號召同學們提高認識，充分認識到交通安全的重要性，並針對我校面對馬路的特殊情況，向同學們提了若干建議。

5、利用板報這一宣傳陣地，開展了“交通安全教育”主題板報活動，各班從多個角度出發，發表了各種形式的文章，起到了很好的教育作用。

6、學校還開展了“國小生交通安全知識講座”，通過講座使同學們認識了許多交通標誌，瞭解了許多交通法規。對同學們進一步加強交通安全意識起到了很好的作用。

通過班級調查，學生們都希望能通過生動活潑的交通安全教育課，讓每個國小生都認識到自覺遵守交通法規的重要性。同時建議學校要定期開展交通法規的安全知識教育，用圖片展覽的方式，或根據班級的具體情況開展主題班會等方式，讓更多的國小生積極主動參與交通安全的管理活動來。

交通安全關係到家庭的`幸福，社會的穩定，國家的發展，學生、家長、學校、教師和全社會都不能掉以輕心，不能麻痺大意，要警鐘長鳴，長抓不懈，確保學生的安全，使少年兒童全面健康地發展。交通法規是生命之友，遵守交通法規是每個公民文明行為的具體表現，國小生養成遵紀守法的良好行為習慣，將終身受益。

學校道路安全工作總結篇3

一、營造宣傳教育氛圍

學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社群廣播等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。

二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識

1、利用國旗下的講話

利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防範交通事故。

2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。

為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。

3、開展交通安全知識講座。

11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

講座中，警官從學生應如何遵守交通法規入手，並結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。並根據當前交通形勢和學校周邊交通環境，通過各種生動的案例教育學生，增強防範意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今後除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。

三、開展交通安全專項整治行動

1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規範學生入放學路上行走，遵守道路交通規則行為。

2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；

嚴禁違規車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。

四、認真自查，排除隱患。

學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細緻的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標誌標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。並對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。

學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。

學校道路安全工作總結篇4

一、校外，親身感受，培養學生的`自護能力

通過與家長一起觀看交通安全相關影片，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受文明交通的重要性。同時，讓家長對子女進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護交通秩序，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

二、校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動

1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，設定道路交通安全為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達xxx%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、組織學生觀看宣傳影片，通過視訊一些場景感染學生，提升安全意識。

3、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

4、開學初由於天氣轉暖，導致路面積雪結冰，我校通過僱傭剷車並積極組織教職員工、學生及時清理冰雪路面、同時教育學生不論是校內校外，儘量避免在結冰路面行走，在路上不打鬧，不急跑。在重點區域如室外廁所、校門、樓門、食堂、宿舍等，每到學生聚集高峰時段有教師維護現場秩序。

5、通過發《x季安全致家長信》至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐“黑校車”和超員的校車，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規範了家長的交通行為。

通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

學校道路安全工作總結篇5

20xx年以來，我支隊按照市委、市政府和市公安局工作部署，認真組織開展市區交通秩序整治工作，我市市區道路在機動車大幅增加、道路里程不變、南水北調工程建設影響較大的情況下，通行環境和秩序持續好轉。四年來，全市共查處各類交通違法419.5萬起，查處無證駕駛6.1萬起，查處超速行駛50.8萬起，行政拘留28699人次。

一、積極爭取黨委政府重視支援，積極推進道路交通安全管理社會化。

市委書記xxxxxx、市長xxxxxx、市委常委、政法委書記、市公安局局長xxxxxx多次聽取交警部門工作情況彙報，並帶領相關部門負責人實地深入基層一線，實地調研交通管理工作，及時解決工作中存在的機制性、體制性和保障性難題。市委、市政府先後出臺了《xxxxxx市道路交通安全防範責任制管理辦法》（xxx政【20xx】13號）、《關於創新城市建設促進中心城市轉型發展三年大提升行動的實施意見》（xxx政文【20xx】5號）、《關於進一步加強道路交通安全管理工作的意見》（xxx政文【20xx】86號）等檔案，進一步明確了各級政府、各職能部門的工作任務、職責，並加大了責任追究力度，確保各項措施落實到位。20xx年，市政府將交通安全納入一票否決範圍，凡發生重特大交通事故的，年終考評一律取消評先評優資格。同時，市政府充分發揮交通安全聯席會議成員單位職能作用，調整、充實了聯席會議成員單位，定期組織召開會議，研究、解決交通秩序整治、交通安全隱患排查整治、市區道路疏堵保暢、督導檢查等工作，有力的推動了各項交通管理工作的深入開展。

二、深化城市智慧交通管理系統應用，提高城市道路疏堵保暢能力。

20xx年，在市委、市政府重視支援下，支隊爭取資金2700萬元，建成了城市智慧交通管理系統，並於20xx年底投入執行。該系統集機動車闖紅燈自動抓拍、視訊監控、流量檢測、訊號控制、卡口等諸多功能於一體，在查處交通違法、組織交通流、交通警衛、偵破逃逸案件以及打擊街面犯罪中發揮了積極作用。系統使用以來，我支隊利用該系統共記錄闖訊號、走禁行、逆行、不按車道行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行為35.3萬餘起，協助偵破治安刑事案件278起。

支隊進一步深化智慧交通管理系統應用成果，增強疏堵保暢能力。在解放路中心城區段實行機動車禁止左轉彎，在學生路、建設街科學設定單行道，對市區大多數燈控路口重新進行訊號配時，最大限度地緩解城市道路交通擁擠狀況，提高城市道路出行條件，確保道路暢通有序。

三、全面拓展宣傳渠道，提高全民交通安全意識。

支隊始終將宣傳工作作為預防道路交通事故治本措施來抓，將交通安全宣傳的觸角延伸到城市的各個角落。一是充分發揮媒體宣傳作用，做到電視有像、電臺有聲、報紙有文、網路有影響。二是藉助1500名的文明交通志願者隊伍、36個警示教育基地、7個青少年教育基地、2300餘個黨員遠端教育系統站點，不斷擴大宣傳範圍。三是深入開展“五進”宣傳，組織開展“小手拉大手”活動，組織文明交通宣講團、開展“文明出行禮讓斑馬線”等活動。

四、加強源頭管理，嚴格落實各項交通安全監管措施。

（一）嚴把駕駛人考試關。通過建立新型考試中心，實行考試全程監控、駕駛人資訊回訪、責任倒查通報機制，確保考試的公開、公正。

（二）實行重點駕駛人動態化“戶籍化管理”。將全市1327輛客運車輛、1265輛危險品運輸車輛、132輛專用校車，1562名客運駕駛人、1725名危險品運輸駕駛人，132名校車駕駛人全部納入源頭管理，實行“戶籍化”管理。

（三）建立“黑名單”制度。定期開展網上巡查，及時將客運車輛及客運駕駛人的違法資訊傳遞給交通運輸部門。僅20xx年，就向交通運輸部門傳遞交通違法2784起，交通事故25起，督促交通運輸部門依法吊銷駕駛人從業資格證480個。

（四）加強重點駕駛人交通安全教育。印製發放《致駕駛員朋友的一封信》80萬份，深入客貨運企業召開客貨運企業經理會議和駕駛人安全例會，對記6分、記滿12分人員等重點駕駛人開展持續的教育培訓活動。

五、開展專項行動，優化市區道路交通秩序。

（一）開展醉酒、酒後駕駛違法專項整治行動。我支隊積極建立整治酒駕長效機制，適時開展集中整頓統一行動，對酒駕人員，實行“零容忍”，堅決做到“四個一律”。行動中，各大隊根據酒後、醉酒駕駛等交通違法行為的規律和特點，組織精幹力量在午後、夜間酒後駕駛交通違法高發期開展有針對性的集中整治行動。20xx年以來，我市共查處飲酒駕駛11301起，醉酒駕駛1003起。

（二）深入開展非機動車、行人專項整治工作。20xx年以來，支隊持續開展了整治非機動車、行人交通違法專項行動。行動中，全市交警共查處非機動車各類交通違法行為11842起，“殘的”交通違法行為1756起，行人交通違法行為2336起，暫扣非機動車681輛，依法拘留366人。

（三）開展機動車涉牌涉證交通違法整治行動。20xx年以來，支隊積極組織開展了機動車涉牌涉證違法行為整治行動。行動中，各大隊採取流動巡邏和定點執勤的方式，加強重點線路和重點時段的巡邏，在國省道主要路口、城市重點路段設定假牌假證查緝點，充分利用交通監控、資訊查詢系統等技術手段，及時發現、攔截、查控違法嫌疑車輛。四年來，全市共查處偽造、變造機動車牌證7609起，故意遮擋號牌6448起，無牌無證機動車33505起，報廢機動車766起。

（四）開展“清網行動”攻堅戰。20xx年，按照公安部工作安排，全市交警部門對尚未偵破的交通肇事逃逸案件進行全面清理，對交通肇事逃逸嫌疑人已列入網上在逃的22名人員逐人、逐案進行梳理，落實追逃責任領導、責任單位和責任人。抽調專人組成追逃隊伍，採取攻心為上、抓捕為輔的政策，在刑偵、技術、治安等相關部門配合下，採取網上追逃、架網守候、技術偵查等手段，將22名網上逃犯全部抓獲歸案，撤網率達100%。

（五）集中開展整治“三超一疲勞”專項行動。20xx年以來，支隊在全市範圍內開展集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛（“三超一疲勞”）違法行為專項行動。行動以來，全市共登記檢查7座以上客車88300輛次，檢查校車2548輛次，檢查貨車73056輛次，查處超速行駛55000起，客運超員560起，疲勞駕駛6430起，拘留526人。

（六）圓滿完成“春運”交通安全保衛工作。20xx年以來，支隊組織全市交警部門從加強客車源頭管理、路面交通秩序整治、交通安全宣傳教育、強化督導檢查等方面入手，全力維護全市“春運”期間良好的道路交通安全秩序。春運期間，共查處各類交通違法行為149900餘次，其中無證駕駛1497起，超速行駛9214起，酒後駕駛766，行政拘留377人，農用車違法載人5400起。

同時，為緩解市區道路擁堵，規範道路行車秩序，我支隊認真組織開展了嚴重交通違法整治集中行動、路口減速行動、護衛天使行動等，嚴整貨車拋灑管控力度，為市民提供了安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境。