培訓完的心得總結範文8篇

心得體會可以啟發我們的創造性思維和解決問題的能力，心得體會是自我成長的一部分，有助於不斷提高我們的素質，下面是本站小編為您分享的培訓完的心得總結範文8篇，感謝您的參閱。

培訓完的心得總結範文篇1

零基礎的我對剛剛接觸的新知識還是感到很新鮮的，學習起來也算輕鬆。其實最重要的還是要保持良好的心態，俗話說心急吃不了熱豆腐，萬事開頭難，只要堅持不斷的努力，就會有美好的收穫!

看到很多同學的學習心得，我很誠實的說，我的心得確實和她們的大同小異，而且這麼多的同學都寫了學習理論知識的心得，那我就來分享我的會計實操和剛剛步入會計崗位工作感想吧!

在學校我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業務的處理，整個學習的過程中，無論是手工賬還是電腦賬，老師都首先是手把手的教，然後再給一些案例公司的基本會計資料，讓我們自己親手操作從稽核發票到做賬、記賬以及編制報表的全過程，使我們擁有了相當於半年的會計實踐工作經驗，我很高興也很享受。真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，我對會計實務的認識從純理論性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。儘管實習的時間並不是很長，但受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今後的學習、工作和發展觀帶來非常積極的影響。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”當我剛剛接觸到會計崗位工作時，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。因為一些特殊的情況，第一天上班就被領導派去稅局決解我們公司的納稅義務的事情，當時我真的完全懵了，我真的不知道該怎麼辦，在稅局大廳坐了很久想了很久，最後，還是鼓起勇氣厚著臉皮去問，只要是看到穿著工作服的人員，我就上前去詢問，有被熱情的幫助，有被很凶的喝訓，有被無視的推脫等等，最後，像彈皮球一樣被推來推去的我終於把任務完成了，當時一種真切的成就感油然而生，回到公司，發現會計制度會計資料都不全，我對一些工作感到無從下手，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己的能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細緻得多複雜得多，可是，我在想，如果工作都是那麼容易去做那就不叫工作了，更何況還是會計工作呢!凡事還需慢慢來，缺什麼就補什麼，能先做什麼就先做什麼。這是工作也是一種學習!

很多人都說會計是越老越吃香，我卻不這麼認為，因為我一直相信無論是什麼行業都不會一成不變，他們也在不斷的改進，不斷的更新，而我們所要掌握的技術也隨之而不斷的提升。

最後，我還是那句，無論是做任何事情，態度很重要，你的態度端正了，你就會有你想要的收穫!在此祝同學們學習愉快!

培訓完的心得總結範文篇2

?道路交通安全法》是我國第一部全面規範道路交通參與人權利義務關係的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反覆對照，有了新的認識，體會如下：

一、新的《道路交通安全法》有利於城市交通進一步規範，更重要的是保護他人、保護自己。1999年瀋陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高於一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法裡，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規範意識，目的除了規範城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規範意識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之後，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之後，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場;傷者被送到醫院以後因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的後果。而在現行的《道路交通安全法》裡，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額範圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現了對生命的尊重，並且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關規定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發生。所以，在提高國民交通規範意識的同時，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法裡面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常願意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法裡面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛人在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。

綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規範，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。

培訓完的心得總結範文篇3

這次培訓的流程：自我介紹;團隊遊戲(向後倒，繩子游戲，仍玩偶，聽說繪畫，打坐，送蠟燭過河);總結。

團隊之間有很多的合作，第一個向後倒的遊戲告訴我，信任是團隊成功的必要前提。一個好的團隊，團隊裡面的成員之間只有相互信任，才有完成目標的可能。才有可能達成：1+1≥2的效果。

繩子游戲最大的兩個感觸是：第一，完成一件事情，要抓住重點，找到解決問題的辦法。第二，服從是每個成員的職責。遊戲中我們找出了重點，找出瞭解決問題的辦法。但是要完成一件事情，團隊之間沒有協作是達不到目標的，就像領導交代的事情，你可以提出疑問，但是當你建議完之後，必須去服從。不管領導採取的是什麼措施，我們都只管去執行。

第三個遊戲：仍玩偶。這是給我感觸最深的遊戲，作為個人而言，想要讓別人聽到你的心聲，就必須先學會傾聽;每個人做事情要找到方法或者技巧，這也就是職業技能;做每件事情要專注;要學會資源配置，把合適的人放在合適的位置，也要學會把合適的東西用在正確的地方，才能發揮最大的效用。

聽說繪畫讓我明白溝通是一件非常難的事情。這就要求我們溝通者學會利用多渠道進行溝通。傳遞資訊者要清楚自己要表達的資訊，並確認對方接收我們的要表達的意思。作為接受資訊者一定要學會傾聽傳遞資訊者要表達的意思，不懂的要問清楚，並去執行收到的資訊。

打坐遊戲對我個人來說是最難的遊戲。整個遊戲我一直都是靠著別人才能站起來的。如果說認識自己的弱點並尋求幫助是我正確的地方的話。那麼我整個遊戲都尋求幫助，就體現對自己的能力不相信，很多時候整個團隊就是因為個人而無法達成目標，也就成為了拖油瓶，那還有什麼個人價值。所以相信自己，靠自己站起來真的很重要。

最後一個遊戲，送蠟燭過河，體現團隊的分工是很重要的。好像每個小組的組長並沒有起到很好的作用。也就體現領導者的在作用。

總的來說，這次的團隊培訓感觸非常深，第一，這次培訓，使我對自己的定位更加清晰了。p(計劃)—d(嘗試)—c(檢驗)—a(實施)。使我進一步的認識到自己的弱點，也知道自己還有很多地方需要改正。也更深刻的理解了團隊精神：團隊是由員工和管理層組成的一個共同體，需要合理的利用每一個成員的知識和技能協同工作，解決問題，達到共同的目標。也就是說團隊需要每個人具有大局意識、協作精神和服務精神等，才可以達到目標。

培訓完的心得總結範文篇4

為期一個月的培訓，內容非常豐富：首先，介紹了公司的發展歷程與企業文化；然後，講解了保險法基本原理、車輛基礎知識、保險條款等財產險的基礎知識；其次，學習了運營中心的基本概況，掌握了質檢、核保、回訪的專業技能；另外，還向我們提供了員工禮儀規範、溝通技能等方面的培訓。講師們的精彩講解、風趣的授課風格，使我們在輕鬆愉悅的氛圍中掌握了所需要的技能，最終大家都順利通過了考試。

一、培訓心得

在培訓期間，領導的悉心關懷、老師的耐心講解、同事的用心指導，都給我留下了很深的印象，在我的職業生涯中留下寶貴的記憶，其中讓我感受最深的即xx保險的企業文化。xx的企業文化並不是空中樓閣存在於虛幻之中，而是落實在公司的整個運營上，體現在xx員工的一言一行中。通過培訓，我瞭解到公司的企業觀是：公司是學校，教人要育；公司是軍隊，治司要嚴；公司是家庭，同仁要愛。以下從這三方面談我的感受：

1、公司是學校，教人要育

在xx培訓的這一個月期間，切身感受到公司對員工培訓的重視，對我們這批新學員的培訓不再多說，對已經入職的員工，公司同樣提供很多培訓機會，包括崗位技能的培訓、業務分析的培訓等，更值得一提的是，公司引導眾多員工報名參加專升本，為員工提供學歷深造的機會。這讓我們看到公司的企業觀並不是標語口號，而是在實踐中貫徹執行的。這些培訓機會不僅給員工帶來持續發展的動力，也強化了員工對公司的忠誠度，對於我們即將加入xx保險的新員工，更是一劑強有力的強心劑，使我們加入xx的決心更加堅定。

2、公司是軍隊，治司要嚴

xx保險由xx起家，給公司的文化烙下軍隊的印記。我國古代就有“師出以律”之說，意思是軍隊一出動，就必須繩之以紀律。紀律是軍隊的根本，是軍人的生命。公司以軍隊的標準嚴格要求員工，也讓我感同身受。

培訓最後一段時間裡，我們被分到各個片區，紀律稍有鬆懈，立刻受到張總和李經理的嚴慈教導，使我也深深感受到公司嚴格的紀律制度。無規矩不成方圓，職場裡嚴格的紀律是各項工作維持良好運營的保障。

3、公司是家庭，同仁要愛

培訓期間，領導對我們的關愛、同事間的友愛，有太多細節使我感動，讓我感覺到公司是個和睦的大家庭。大到公司雙節的文藝演出、業管部精心策劃的業務知識競賽，小到培訓期間的飲用水、中秋節的月餅都讓我感受到家的溫暖，在這裡，感動得太多太多了。

二、培訓展望

通過一個月的入職培訓，我不僅學到了很多專業和業務上的知識，也使我意識到自身的很多不足，要想在以後的工作中有好的發展，必須改進自己，做到以下幾個方面：

1、儘快完成角色轉換

離開大學校園踏上工作崗位，環境、生活習慣、角色要求都發生了很大變化，心中難免有些惶恐不安。雖然一個月的培訓已經使我在生活習慣和思維方式等方面得到很大的改善，但在很多方面仍需加強鍛鍊，比如多與同事溝通交流、遇到問題虛心向前輩請教、摒棄眼高手低等等。英雄各有見，何必問出處，進入新的環境，必須忘記之前在學校取得的成績，一切重頭開始，只有保持“放空”平和的心態，給自己正確的定位，才能使自己在最短的時間內進入自己的角色，融入到公司的和諧氛圍中，成為一名合格的職場人。

2、盡職盡責，有認真的工作態度

運營中心現在正處於蓬勃發展的快速上升期，公司為我們的發展提供了很好的機會，而機會只偏愛有準備的人，能否抓住機會、利用機會，關鍵在於自身的準備。臺下一分鐘，臺下十年功，同樣的，要想成功地抓住機會，就要盡職盡責，養成認真的`工作態度，切忌投機取巧，坐享其成。一份耕耘一份收穫，相信只要態度端正、腳踏實地、團結、負責、勤奮、進取，一定會獲得應有的回報。

3、時刻謙虛謹慎、虛心學習

作為剛出學校的大學生，我們掌握了一定的理論知識，但在實踐經驗上卻幾近於零。因此，一定要時刻保持謙虛謹慎的精神，虛心向前輩學習。而且，還要時刻保持一顆學習的心，“活到老、學到老”，要廣泛地學、深入地學、創造性地學，這樣才能鍛鍊自己，積累知識，實現自身的快速成長。

培訓結束了，但我的職業生涯才剛剛起步，在今後的工作中，我將加倍努力，不斷提高自己的業務素質和專業技能，在公司“二次創業三步走”的征程中，開拓奮進，盡職盡責，為公司建立一流的現代金融保險集團而添磚加瓦！

培訓完的心得總結範文篇5

即將過去，又到了寫服裝銷售工作總結時候，這是我做營業員幾個月以來第一次寫服裝銷售工作總結，也是因為寫了這一份服裝銷售工作總結我很多的感觸，針對這幾個月的服裝銷售情況，我現在將我的銷售心得和工作情況總結如下：

在服裝銷售過程中，作為一個營業員必須掌握很好的服裝銷售技巧，工作中除了將服裝展示給顧客，和詳細描述之外，推薦是不可少的。既然是推薦服裝，那麼就必須以引起顧客購買的興趣為目的。

所以我在推薦服裝時，總結了以下方法：

1、要贏得顧客對服裝的信任感，就必須讓自己有信心

2、根據顧客的客觀條件，展示服裝和解說，推薦的服裝要是真的適合顧客的。

3，手勢很重要，配合手勢也是一種方法。

4、無論是功能、設計、品質每件商品都有自己的特徵，向顧客強調服裝的不同很重要。

5、注意觀察顧客的反應，然後在適當時機，適時地促成銷售

6、準確的說出不同型別服裝的不同優點

重點就是銷售技巧，這是我在服裝銷售工作總結中的領悟到的，好的服裝銷售技巧是獲取成功的關鍵。銷售是針對於服裝的設計、功能、質量，價格等因素，根據不同的消費人群，讓顧客的心理由“比較”過渡到“信念”，最後銷售成功。銷售中最重要的一個環節就是在短時間內讓顧客有購買的信念。那麼銷售有以下原則：

1、對顧客說明服裝特性時，要言簡意賅，突出服裝商品最重要的特點。

2、隨即應變是營業員必備的素質，根據顧客的情況而制定推銷語言，不可千篇一律。

3、營業員對服裝流行趨勢的把握很關鍵，只有自己先了解了流行動態，才能當顧客的解說員

以上就是我的個人服裝銷售工作總結，雖不夠完善，但卻是這幾個月通過自己的認真觀察所得來的。在以後的銷售過程中，為有更好的營業效果，我將做更好，及時總結經驗和工作中的不足，然後完成一份出色的服裝銷售工作總結，讓自己有更多的收穫。

培訓完的心得總結範文篇6

我有幸參加了大方縣教育局組織的中國小校長安全管理培訓。本人通過學習專家的講座收穫頗豐，特別是在學校規範化管理、教育理念及辦學思想等方面有了深刻的認識，讓我覺得自己與當好一名校長的差距實在是太大了。使我深深感受到“學校安全重於泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產安全，事關學校和社會的穩定和發展。

通過學習我更進一步的認識到學校安全的重要性，就學校安全的新形勢，作為學校領導要增強安全意識和防範能力，認真做好下一步學校安全工作，以確保廣大中國小師生(主要是學生)的安全。安全工作是學校工作的重點，安全教育則是學校安全工作的重中之重。學校安全關係到廣大師生生命安全，關係到教育教學工作的正常開展，關係到社會的穩定和諧，必須牢牢繃緊安全之弦，保證學校的穩定發展。學校的安全工作也正日益受社會各界的重視和關注，被提到了各級政府和學校的重要議事日程上來。各地經常性地對各級各類學校進行校舍、消防、衛生、食品、治安或交通等專項或綜合性的安全檢查，起到了重要的預防作用，促進了學校安全工作深入、全面的開展。由於教育物件的特殊性決定了學校安全教育工作的特殊性。要搞好學校的安全工作，就要掌握學生的特點和認知規律，做有針對性的工作，因人制宜，因事制宜。因為不同的家庭，有著不同的教育方式，所以也就有不同的被教育物件。使之國小生在智力、心理髮展、道德行為養成、認識和評價事物等方面都受到了不同程度的影響，個體之間差異也比較大。學校要在嚴格按要求搞好常規安全工作的基礎上，還應針對學生的特點開展一些有針對性的安全管理和教育活動，以切實抓好學校的安全工作。

學校領導要樹立安全第一、預防為主的理念，把安全工作放在更加重要、特別突出的位置。進一步完善制度、健全機制、明確責任、狠抓落實，切實加強校園安全管理工作。

一、要加強人防，堅決防止不法分子進入校園製造事端。學校要有專職的保安，保安要經過專門的訓練，要全面加強校門的保衛、校內的巡邏和安全檢查，嚴格執行學校內部的安全管理制度。嚴格外來人員的出入登記，嚴格學生外出請假銷假制度，完善低年級學生的接送交接的辦法。

二、要加強技防，確保重點時段和重點部位的安全。要在校園圍牆的周界和學校的門衛室等重點部位安裝監控探頭和報警設施，切實加強學生上下學、寄宿制學校夜間重點時間的安全監控和保衛。

三、是加強物防。對存在安全隱患的校門、圍牆、教室和宿舍、門窗進行加固，該提供的一些消防設 施要提供、要安裝。

四、是加強培訓。大力加強師生安全意識和自護能力，要通過多種途徑，採取多種方式，加強對學生和教職工的安全教育，特別是要加強應對火災、地震歹徒的安全教育。教職工要接受安全的培訓，提高危急時刻保護學生和兒童的能力。提高安全教育的實效性，教育者必須講求教育時機，運用靈活多樣的教育方法，把枯燥的說教變成學生自身的需要。

安全工作的重點是加強預防、消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患於未然，為此每學期開學時均進行各種安全宣傳教育、組織學生學習了防火、防震、逃生等常識。假期中我們也不放鬆學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生能夠按時返校。

總之，經過這次培訓，我深刻地感到：要把學校的工作抓好，把學生教育好，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱鉅的、複雜的系統工程，我們必須時刻警惕，完善制度、加強預防，落實責任，做到有章可尋、有法可依，落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環境。我將把學習到的理論知識繼續深化、理解，學以致用，根據本校的實際，靈活、有機的運用到實際工作中，為確立我校的規範化管理，把我校打造成農村中學教科研特色強校貢獻出我的微薄之力。

培訓完的心得總結範文篇7

從學校匆匆的打點了餘下的青春，捲起未來的行囊，懷揣著美好的希望和飽滿的熱情，我來到這個大家庭，開始了我人生的新徵程。

來到新的環境，這是我人生中的一次大轉變，是從學生到工作人員的轉變，更是從單純的校園生活到社會生活的轉變。對於一個剛走出象牙塔的大學生來說，上崗之前有很多情況需要去熟悉，去適應。身份的轉變使我馬上面臨各種挑戰，如知識構架的轉型，生活形式的轉換，及人際交往方式的變化等等。我必須從骨子裡脫離校園學生的身份，面臨真正意義上的職場生活。所幸公司給我們提供了這次寶貴的培訓機會，讓我受益匪淺，現將自己的心得體會總結成如下幾方面

1、紮實的專業知識

專業知識是我們從事具體工作的前提條件，有專業才有職業。專業知識是前人經驗的積累，是從日積月累的實踐中沉澱下來的精華，淵博精湛的專業知識是工作成就的最大保障。培訓過程中，各部門領導分別就自己部門的工作職能，給我們講解了相關方面的大量知識，我們無不為他們精、細、準的專業知識所折服。通過他們的講解，我發現了自己知識層次上和他們的巨大差距，以後的工作中一定努力學習，虛心求教。

2、精湛的專業技能

剛走出校園的我們，從理論知識到工作實踐的過渡，實際上就是我們知識構架的轉型，這需要我們花費時間和精力，並從日常的工作學習中去體會提高。各位領導在培訓過程中也都分別強調了這一點，告誡我們事事留心皆學問。我相信他們爐火純青的專業技能實際上就是經驗積累和知識技能不斷沉澱的結果，這也是他們有今天成就的有力保障。

在培訓過程中，張所長在傳授經驗的同時，對我們的工作技能做出了以下幾方面的要求：

（1）精於專業。在實際工作中，我們有時可能需要忽略專業界限，但想要讓自己在工作中不可替代，體現自己存在的價值，就必須有超出別人的特長，即有所專，也有所長。這就需要我們把實際工作中，哪怕是簡單的事情做實、做細、做精，逐步的深化提高。

（2）善於表達。表達能力是我們以後彙報工作和與人溝通的橋樑，工作中的言不及義或是說不清道不明，都會給我們帶來巨大不便，甚至是導致工作上的錯誤。精準簡練的表達，能讓我們交流暢通，合作方便，工作愉快，也會顯得我們自己做事精細幹練。

（3）敏於深思。這一條也就是“想”，也是張所長最強調的一條。面對工作，我們要有一種刨根問底的精神，只有深思了才會發現問題，也才能進一步去努力解決問題。就算不懂也要虛心求教，要學會打破砂鍋問到底，也只有這樣我們才能不斷的提高自己。

（4）勤於動手。設計工作形式上是“紙上談兵”，我們要想談的好談的精，就需要手腦並用，想的過程中，要實際動手操作，整合身邊的資源，提高效率，增強能力。這樣我們才會發現自己設計方案的不足，從而改進提高，我想實際的職業技巧也是由此產生並沉澱的。

3、積極的價值觀念

價值取向決定職業觀念，而職業觀念則決定我們的工作態度，也就是做事情的積極程度，而這也正決定了我們將在這條路上走多遠，攀多高。來到新彙集團這個大家庭，當我們個人的價值取向服從於新彙集團的總體價值取向時，我們就會以一種歸屬的姿態來認同她，以主人翁的身份來為她添磚加瓦，這樣我們的事業才能長久，我們的成就才會卓越。

培訓完的心得總結範文篇8

通過對幾門崗前培訓課程的學習，我們收穫了很多。在過去，我們明確了一些模糊的問題。現在我們已經找到了一些理論支援以前的情感體驗。更重要的是，我深刻地認識到教育是一門藝術，是一門偉大的學問，值得我用一生的努力去學習。通過培訓，我收穫了很多。以下是我對教師崗前培訓的體會：首先，這次崗前培訓最重要的是讓我對教師這個職業有一個全面的瞭解。教師是文化的載體。“教師因此而傳道、授業、解惑”，這從知識傳遞的角度體現了教師的重要性。教書育人是教師的職業特徵。我所從事的飛行教官的主要任務是教授學生飛行實踐技術，使他們成為合格的民航飛行員。這也被稱為講道。

教師是榜樣。作為一名教師學習高中和作為一個積極的榜樣正是這個意義。它主要涉及到作為一個人的問題。學生具有教師的本質，這實際上是一種人的身份認同。同時，學生的教育過程也是人格完善的過程。教師人格的力量是無

形的、不可估量的。老師應該真正成為學生的嚮導。教師是父母。作為老師，我們應該充滿愛。教師對學生的愛應該是無私的、平等的，就像父母對待孩子一樣，所以我們說教師是父母。此外，教師應該善於發現每個學生的閃光點和發展需求。

教師是學生的心理導師。教師必須瞭解教育學、心理學、健康心理學等，瞭解不同學生的心理特點、心理困惑和心理壓力，以便及時幫助和解決，培養學生健康的心理素質。這是解。作為飛行教官，由於行業的特殊性和管理的軍事化，可以說我們與學生日夜相處，在飛行中，是一對一的教學模式。所以要隨時與學生家長保持聯絡。只要學生有事可做，他就應該及時趕到他們身邊。從學生終身發展的角度理解學生，關心學生，引導學生，對學生負責。這是一個成功的飛行教練應該具備的。

其次，這次對教師的崗前培訓讓我明白，在未來的教學中，除了技能之外，還要注意方法和策略。在教師崗前培訓中，幾位老師根據自己的實踐經驗，介紹了一些成為一名優秀高校教師的要點和方法，給我留下了深刻的印象。在教師發展方面，都強調及時調整和更新知識結構、終身學習的實踐；在如何克服困難的問題上，他們也提出瞭如何加強教師之間的團結與合作；談到教學方法的經驗，培訓老師給我們上了豐富多彩的一課。通過這節課，我們知道在教學過程中，教師應該多思考，及時改進教學方法和策略，用藝術的眼光看待教學，追求卓越。而高校教師應該與時俱進，他們應該走在學術的前沿，把最前沿的知識帶到課堂上，教給學生，讓他們在畢業後能夠快速適應社會的發展。

最後，這次教師崗前培訓讓我對未來的工作充滿信心。對於剛走出校門的我們來說，對於新的生活、新的責任、新的角色，我們都有點膽怯。在這次培訓中，培訓老師也非常關注我們的心理變化。他們的演講自始至終貫穿一箇中心，對新教師充滿了鼓勵。我們被鼓勵去適應學校的教學環境、生活環境和人際環境。我們被鼓勵更理性地理解社會，理解我們自己的角色，改變以前對生活的態度，往往是感性的或浪漫的學生時期。鼓勵我們成為一個能不斷適應新知識、新問題和新環境的教師。