2023交通管理工作總結6篇

年底了很多單位都會對工作總結很重視，無論上班族在做某種職業，都一定要了解工作總結，以下是本站小編精心為您推薦的2023交通管理工作總結6篇，供大家參考。

2023交通管理工作總結篇1

按照街道的統一部署和安排，我社群高度重視，認真貫徹落實相關的會議和檔案精神。為加強對專項整治活動工作的組織領導，確保專項整治工作落實到位、取得實效，我社群成立了道路交通安全專項整治工作領導小組，制定了道理交通安全專項整治活動工作的實施方案。堅持"疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護了社群道路交通安全秩序。現將交通道路安全整治活動開展情況總結如下：

一、工作成效

強化重點地區及駕駛人管理。隨著機動車輛特別是私家車的不斷增長，加強了對轄區各類車輛的停放、停靠的整治。主要居民區的交通秩序得到明顯改善。並加強對駕駛員安全教育，進一步加強了源頭安全管理。使轄區道路交通保持安全暢通有序。同時，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會同派出所對我社群管轄範圍內的車輛聚集區、學校周邊等主要幹道開展交通隱患排查，確保了居民、學生的出行安全。

大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識。社群開展了多種形式的交通安全宣傳活動。通過在轄區主要路段設立宣傳點，擺放宣傳展板、發放宣傳資料、接受群眾諮詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動，努力提高居民文明交通意識。在轄區營造了學習交通安全知識、遵守交通規章的良好氛圍。同時，深入轄區單位和中國小校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學生開展交通法制宣傳。使轄區居民的文明、道路交通安全意識得到了進一步增強，真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大居民群眾當中，共同建立了安全穩定的交通大環境。

二、存在的問題

一是隨著我轄區車輛的快速增長，部分駕駛人員的道路交通安全意識還有待加強。

二是少數地方對隱患排渣思想的認識不夠。

三是道路交通安全形勢依然嚴峻。

2023交通管理工作總結篇2

學校交通安全工作是關係到學生能否健康成長、千百個家庭是否平安的大事。我校的學生大多來自附近農村家庭。學生上學、放學要經過幾處交叉路口。因此，加強對學生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。自建校以來，我校始終把交通安全作為學校安全工作的頭等大事來抓，認真貫徹落實《道路交通安全法》，強化安全教育，落實安全措施，取得了顯著的成績。這次根據重慶市教育委員會《關於切實加強學生交通安全工作的緊急通知》精神，我校更加認真落實，現向各位領導做簡要彙報，不妥之處，請指正。

一、強化組織領導，健全安全制度，落實安全責任

為加強學校交通安全工作的組織領導，從組織上保障交通安全工作的順利開展，我校成立了由校長任組長、副校長和相關處室領導為組員的安全工作領導小組。小組成員分工明確，責任落實，班級多層面管理，領導、教師、班主任和值班人員齊抓共管的`立體教育網路。同時，我校與鄉鎮府聯絡，派人定期到校指導學校交通安全工作，以保證學校交通安全工作的依法實施。學校安全工作領導小組決定每月召開一次安全工作會議，研究部署工作，對發現的新情況、新問題及時協商解決，及時消除交通安全隱患，做到防患於未然。

我校先後制定了《學校安全工作制度》、《學校突發事件應急預案》、《住校學生守則》等安全制度，認真貫徹落實。為了使全體教師牢固樹立“人人都是安全工作者”的思想，主動把學校安全工作與各自的實際工作結合起來，增強“安全第一，預防為主”的意識，學校與各班班主任、各班班主任與每位學生簽訂《安全責任協議書》，落實安全工作責任追究制，明確了各類人員的安全責任，做到了制度健全、責任明晰、獎懲分明，保證了學校安全管理不留死角、無一漏洞。

二、強化宣傳教育，讓交通安全深入人心

“安全無小事，處處是教育”。為了普及交通安全知識，提高師生的交通安全意識，我校進行了全方位多層次的交通安全宣傳和教育，全校師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性不斷提高。

1、抓好常規宣傳教育。我校將“交通安全教育”作為每學期開學教育的一項重要內容，各班組織學生學習《道路交通安全法》和交通法規知識，做到安全教育從學生入校抓起。日常工作中，通過國旗下講話、學生晨會、校園廣播、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。為了增強教育宣傳的直觀性、趣味性，提高教育效果，我校還經常組織師生觀看交通安全警示錄影、圖片展等，積極開展交通安全警示教育活動。

2、發揮課堂教育主渠道作用。我校將交通安全教育納入學校課程規劃，在思想政治、班會等課程教學中，滲透交通法規知識教育，並採用適合學生生理和心理特點的教學方法，通過課前實地考察、調查和課內討論、交流、演講等形式，加強交通法規、交通安全教育。“交通安全進課堂”做到落實任課教師、落實課時計劃、落實教學內容，並與其他課程同要求、同檢查、同考核。

3、強化“警校聯建”。我校配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農村、進社群、進企業、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關愛生命，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動，請交管部門的幹警來校做交通安全專題講座。宣傳和講座的內容包括交通事故圖片展覽、交通安全法規教育、交通安全和交通規則基本常識解讀、交通事故案例分析等。血淋淋的事實，失去親人的悲慟場面，震撼了每一位師生的心。師生們都深切地感到交通安全無小事，任何一個小的疏忽都會釀成大禍，必須時時刻刻把交通安全牢記心中。

三、強化交通安全措施，保障學生交通安全

1、嚴格執勤管理。我校存在交通安全隱患較大的時間是學生上學、放學兩個時段，地點是校門口出去的馬路。為加強學生的出入管理，降低交通安全隱患，我校實行教師執勤制。每週上學、放學時間都安排值周領導和門衛在校門口監督學生，發現問題隨時糾正，確保不出現任何安全責任事故。

2、禁止學生騎自行車。學校加強對學生教育，明文規定嚴禁學生騎自行車。發現一律沒收，這對降低學生道路安全隱患起到了積極的作用。

3、加大投入，完善學校周邊交通安全設施。我校在校門口馬路邊設立了相關交通安全警示牌，及時更換被損壞的標誌牌，對學生上學路途中發現的交通標識不明、設施損壞等現象，及時報告有關部門進行整治。為了學生晚自習安全，學校與政府聯絡，晚上路燈在晚自習後20分鐘才關。從而方便師生夜間行走。

4、加強檢查，排除隱患。學校安全工作領導小組堅持定期和不定期的安全排查，建立“安全月查報告制度”。檢查範圍包括制度落實情況、各安全責任人上崗值勤情況和學生道路交通安全隱患排查等方面，檢查後及時彙總情況並整改。

四、圍繞交通安全教育開展系列活動，使交通安全內化為師生的自覺行為

1、以“學習《交通安全法》，做文明禮讓小公民”為主題，召開主題班隊會。在組織交通安全主題班隊會的過程中，學生們積極投入，收集有關資料，親自策劃活動程式，動手製作活動道具，參加現場模擬表演，積極進行討論答辯。學校大隊部發起“爭做文明交通小使者倡議書”活動，進一步提高了學生交通安全意識。

2、開展“小手拉大手”活動。我校大部分學生來自農村家庭，家庭教育中安全意識薄弱，學校積極想辦法做家長的教育工作，學校先後於3月1日和3月8日召開幼兒家長會和學生家長會，指導家長做好家庭安全教育，與家長簽訂《學生安全責任書》幾百份。還通過開展“致學生家長交通安全的一封信”等活動，使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關注交通安全，自覺遵守交通法規。

3、積極開展“交通安全時刻在我心中”交通安全徵文和“平育才”交通安全知識競賽等活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。對獲獎學生及時張榜公佈，宣傳表揚。通過學習宣傳和評比競賽，提高學生交通安全法規知識知曉率。

總之，經過全體教職工的共同努力，我校的交通安全工作取得了可喜的成績。全校師生遵守交通規則，沒有發生過一起交通安全事故，呈現出“師生自覺遵守交通法規，人人時時維護你我安全”的氛圍。當然，學校的交通安全工作任重道遠，對於保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，以更高的標準、更嚴的要求來抓好交通安全教育工作，讓師生高高興興來校，平平安安回家。

2023交通管理工作總結篇3

按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支援下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產安全，確保道路交通有序，安全暢通，在建立平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。現就20__年道路交通安全工作做如下總結：

一、結合文明建立會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發生。

二、領導和督促有關科室貫徹執行交通管理工作，法律、法規解決礦區內道路安全問題。

(1)加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，通過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續。

(2)管理好礦區外停車事宜，由於礦區車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監管，確保了礦區周邊車輛停放井然有序。

(3)進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒後駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。

三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。

(1)分別在礦區出入口，及主幹道路口等醒目位置進行懸掛宣傳。

(2)在礦區內設立一個宣傳黒板，發放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果。

通過在礦區開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當的距離，我礦將繼續努力做好交通安全工作。

2023交通管理工作總結篇4

我學區組織開展了“交通安全宣傳月”活動，營造全社會關注交通安全的良好氛圍，切實加強和落實學生交通安全教育工作，進一步提高我校學生交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及學生的交通事故，維護學校正常教育教學秩序，保障和促進青少年的健康成長。

一、領導高度重視，師生積極行動

二、開展特色活動，讓交通安全深入人心

1、認真落實每個月的第一週、週五下午班級安全教育課。加大交通安全宣傳，主要是交通安全法律法規，道路交通的警示標誌，應該如何遵守交通法律法規及如何避險等交通安全常識。

2、在交通安全宣傳月期間，在組織廣大師生觀看《關愛生命、安全出行》警示教育光碟的同時，邀請交警給全體師生做了一次交通安全知識的專題講座，交警們引用了許多交通事故案例，採用提問、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解。將安全知識與事例的結合在一起，使廣大師生和學生受到了一次生動的交通安全法規教育;通過國旗下的講話，對師生進行一次以交通安全為主題的宣傳教育;出一版交通安全教育宣傳專欄;出一版交通安全的宣傳版報;開展一次交通安全的團隊活動。落實“五個一”的實效，提高師生的交通安全意識，確保校園平安。

3、對教職員工進行一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒後駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開學生上學放學時間段進出校門，確保校園交通安全。

4、舉行了交通知識主題競賽，由於學生對交通知識進行了深入學習，比賽中學生答題準確率極高，通過比賽，使交通安全教育深入學生心靈。

三、排查隱患，讓交通安全落到實處

通過排查，一方面健全校園周邊的交通安全標誌，同時發現學生乘坐超員車、貨車、拖拉機和非營運車輛，立即勸阻。加強對學生的教育，每週五下午，班主任對學生進行交通安全教育，教育學生不乘坐拖拉機、三輪車、汽車，低速載貨汽車等非客運車輛和非法營運車及超員車輛，及時與學生家長簽訂交通安全教育責任書，明確家長對學生的交通安全切實負起責任，保證學生不乘坐無牌無證超載的非營運車輛。同時，建立師生交通違法舉報制度，發現非營運車輛，運載學生，要及時舉報交通管理部門。

生活離不開交通，交通安全為幸福生活提供保障，我校師生將以本次交通安全專項整治活動為新的起點，在日常生活中，重視交通安全教育，讓師生自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則，確保師生安全。

2023交通管理工作總結篇5

20__年以來，鎮黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，並結合我鎮工作實際，紮實有效地開展了道路交通管理工作，確保了我鎮全年未發生一起重大道路交通安全事故;未發生一起交通擁堵事件，有效的保障了“____”重點專案建設工程順利實施;維護了群眾生命財產安全。為全鎮的經濟發展、社會穩定奠定了堅實基礎。現將具體工作開展情況，總結匯報如下:

一、高度重視、周密安排部署。

鎮黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鎮黨委政府印發了《關於調整道路交通安全領導小組的通知》，重新調整了鎮道安辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度，明確了黨政主要領導參與道路交通執法檢查工作、分管領導帶隊上路執法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、道安辦定期彙報等工作制度。

二、落實責任、明確工作職責。

20__年2月，鎮黨委政府與各村(社群)簽訂了道路交通安全責任書與麵包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和書，與各村勸導員簽訂了安全責任書，進一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務、考核等詳細內容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導員、村主任培訓會，並要求各村與本村企業、車輛、建設工地等簽訂了安全責任書，勸導員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。

三、細化舉措、加強農村道路交通管理工作。

(一)加強了道路交通安全執法檢查力度。

一是重點加強了道路違法行為的整治。20__年，道安辦聯合交警、交管站上路執法檢查40餘次，其中黨政主要領導帶隊上路執法檢查6次，累計檢查車輛20__餘臺次，勸導群眾3000餘人，查獲酒駕1起、無證駕駛2起、貨車不加蓋篷布120餘起等各類違法行為。

二是安全執法檢查突出重點。道安辦除了堅持每週不定期聯合執法部門上路執法檢查外，一是突出了節假日、汛期、雨季、學生上下學等重點時段的交通安全執法檢查;二是突出了客車、貨車、摩托車、農村麵包車等重點車輛的管控力度;三是突出了1121施工建設等重點工地道路秩序管理;四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。

(三)加強了農村道路安全隱患排查整治工作。

一是大力開展了農村道路排查整治工作。20__年，道安辦對全鎮道路巡查12次，村組道巡查8次，並詳細記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治8次，截止目前，全鎮累計排查隱患52處，均已整改到位。全鎮今年新增設安全警示牌19個，反光鏡7個，道路指示牌9個。

二是積極協調相關部門整治安全隱患。20__年，道安辦協調同交警隊、交管站等為我鎮客車(校車)改道開展了實地調研工作。

(三)加強了農村交通“3本臺賬”建設。

一是進一步完善了機動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20__年，道安辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增資料30餘條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。

二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鎮黨委政府安排，道安辦組織各村(社群)建立並完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負總責、勸導員具體進行資料統計、通過農交安app進行資訊平臺的錄入。

四、加強安全宣傳、增強安全意識。

(一)宣傳方式多樣化。一是我鎮樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅20餘幅，向車主、群眾發放宣傳單16000餘份;二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農村道路交通安全始終放在安全工作的首位;三是交通安全進學校，讓娃娃回去教育大人;四是交通安全進村組讓鄰居來教育身邊人。

(二)宣傳內容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規矩”;二是道路交通安全執法檢查，查扣處罰一批屢教不改的“頑固派”;三是以身邊發生的真實交通事故案例來警示幹部群眾;四是製作了宣傳廣播，通過村村響輪番播放。

2023交通管理工作總結篇6

20__年是“_”和“_”的謀劃之年，我局在縣委、縣政府及上級主管部門的正確領導和支援下，繼續以發展交通事業為已任，全體上下齊心協心盯目標趕進度，全力推進了交通基礎設施建設、公路養護、運輸市場管理、交通行政執法等重點工作，現將具體工作總結如下：

一、突出重點，全面加快推進專案建設

20__年，由於是“十二五”規劃的最後一年，交通專案建設壓力非常大，主要有高速公路、幹線公路、農村公路建設，為了能在預期的時間完成任務，我局化壓力為動力，共同推進，總體專案進展順利。

(一)高速公路。武靖高速公路全長83公里，綏寧段主線長44公里，縣城連線線長7.59公里，沿途涉及關峽鄉、長鋪子鄉、長鋪鎮、寨市鄉、樂安鋪鄉5個鄉鎮24個村和1個國有林場。目前，主線範圍內的土地、青苗已補償到位，除個別宅基地外已全面交地，紅線內的林木已基本砍伐完，房屋拆遷補償協議已簽訂216座、完成任務99%，拆遷房屋213座、完成任務98%，搬遷墳墓1746座、完成任務100%，發放徵地拆遷補償款98%，清表完成98%，5個個案已全面啟動。5個專案部的16條施工便道、6個拌合站、4個鋼構件場和60餘公里的專線供電工程專案等建設基本完成。路面工程全面鋪開，現已完成挖方408.5萬方、填方318萬方、樁基開孔372根，隧道單洞進尺1781米。

(二)幹線公路。長河公路竣工通車。路基工程已全部完成,路面完成底基層鋪築28.3公里，水泥穩定碎石基層28公里，水泥混凝土面層27.2公里，完成建安投資8670萬元，累計完成投資12320萬元，6月底全線竣工通車。

寨黃公路竣工通車。寨黃公路於20__年7月開工，20__年底按照工期基本完成路基工程的目標任務。目前，路面工程已完成碎石墊層13.4公里,水泥穩定碎石基層6公里,完成建安投資約6200萬元,累計完成投資7100萬元，在10月底完成瀝青混泥土路面。

黃坪公路一期工程開工建設。該專案全長16.27公里，按三級公路標準建設，路基寬7.5米，總投資9860.04萬元。3月進入土地徵用和實物登記工作，共需要徵用土地344畝(林地175畝、耕地169畝)，現已完成徵地1_8畝(林地67畝、水田65畝、旱地26畝)，為總任務的45.9%，正在進行土地報批工作。

楓香大道。該專案起於大門洞接懷通高速綏寧連線線，全長約6km，分為楓香路和楓黃路兩段，結合交通路和市政路修建，楓香路長約1.7公里，路基寬32米;楓黃路長約4.3公里，路基完1_米，已進入設計階段，預計在今年8月份開工建設。

(三)農村公路和旅遊公路。20__年，市裡下達的農村公路任務共37.3公里，目前已完成18.7公里，完成投資948.7萬元。20__年開工建設的旅遊公路共3條，即大門洞至蘭家、赤板至鐵杉林、大坳至六鵝洞公路，其中大門洞至蘭家公路全長1_公里，現已完成路基工程5.5公里，完成投資380萬元;大坳至六鵝洞公路全長3.2公里，已於5月份完成了全部的路基、路面擴改工程，投資約50萬元;赤板至鐵杉林全長4.2公里，已完成路基工程的60%。

(四)站場及橋樑。20__危橋改造共2座，目前已開工建設，續建專案渡改橋神灘橋正在抓緊建設橋面工程。農村客運站1個，農村客運招呼站45個，正在推進當中，縣城物流中心正在做各項前期工作。

(五)積極投入災後道路恢復。今年我縣發生了“6.18”特大山洪地質災害，交通受損非常嚴重，主要表現在路基、路面沖毀，擋牆倒塌，砼板大面積懸空和斷裂，山體滑坡，橋樑沖毀，交通一度中斷，造成直接損失達2905.26萬元。其中縣鄉道共沖毀路基17397立方米，路面1796平方米，擋土牆8796.8立方米，涵洞349米，橋樑全毀1座，損失金額899.06萬元;村道共沖毀路基44672立方米，路面17209平方米，擋土牆24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，橋樑全毀17座、區域性45座，損失金額20__.2萬元。災情發生後，我局及農村公路管理站放棄端午假期分成七個小且深入25個鄉鎮進行災情調查統計，第一時間向省市主管部門彙報，第一時間出動剷車1_臺，挖機6臺，運土車13輛搶通縣鄉道路，同時指導農村公路災後恢復，共樹立安全警示牌206塊，確保人民群眾的出行。至目前，縣鄉道除李唐公路由於橋樑全毀無法通車外，其餘道路全部保持了暢通，村道也正在逐步恢復當中。

二、突出重點規範管理，行業管理不斷提升

(一)突出重點規範管理，運輸行業服務再上臺階。進一步強化運輸市場管理，淨化道路運輸市場，嚴厲打擊無證經營的違法行為，認真開展了客運市場清理和交通安全專項整治工作，有效遏制了各種道路運輸安全違章行為的發生。以源頭治超和打擊非法改裝車輛為抓手，結合路面治超，多管齊下，有效遏制了超限超載運輸行為。進一步規範班車、客運站、駕校、維修企業等經營行為，逐步提升道路運輸行業從業人員素質和服務質量。上半年共檢查車輛735臺，其中超限車輛56臺，超限率控制在1%以內，無行政敗訴案件。搞好了運輸行政許可，共許可客運經營18起，許可貨運經營42起，解決運輸矛盾和糾紛20餘次。

(二)強化監管源頭治理，安全運輸生產態勢平穩。大力開展“平安交通”、“打非治違”等專項活動，堅持專項活動與日常安全監管相結合，重點治理長途客運、渡口渡船以及危化運輸等領域非法違法經營行為，督促客運站把“三不進站、六不出站”和“三關一監督”規定落到實處。建立健全了“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產責任體系，確保了安全運輸生產態勢平穩，實現了道路運輸安全無責任事故。上半年共實行安全生產專項檢查30次，出動執法人員216人(次)，查處安全隱患29處，已基本整改到位。

(三)提升養護管理水平，公路服務功能不斷增強。堅持建管養並重，實行縣鄉__縣為主體和村道鄉村為主體的管養模式，努力保障公路暢通。目前，縣鄉公路常年養護里程378公里，其中縣道良等路達90公里，好路率為80%，鄉道良等路達180公里，好路率為75%。適時開展清障活動，全年共清除路障98處，處理案件9起，結案6起。

三、存在的困難和問題

(一)專案建設資金嚴重短缺。我縣交通運輸基礎建設投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內配套資金有限且配套資金未全額納入地方財政預算，加之交通運輸部門自籌資金的渠道狹窄，專案建設資金瓶頸制約愈發凸顯。

(二)農村公路管養問題。農村公路在近幾年異軍突起，廣大群眾出行難的問題基本得到解決，可雖著農村公路的使用，管養問題逐漸暴露，重建輕養導致農村公路使用壽命縮短，存在一定的安全隱患，群眾出行生命財產得不到保障。但由於資金和國家政策的原因，每年能列入養護的農村公路少之又少。

(三)交通專業人才嚴重匱乏。近年來，我縣交通建設起點高、專案多，需要監管的範圍更廣、投入的人力更大，而近幾年根本無法招考專業技術人才，導致我局工程建設管理技術人才相當缺少。

(四)施工環境欠優。表現在一是社情複雜，矛盾較多，阻工情況時有發生;二是公路兩旁清障難;三是“三杆”移遷和徵拆掃尾難;四是相關部門配合力度欠缺。