變電所工作總結7篇

通過工作總結，我們可以共同反思專案的規劃和執行過程，工作總結能夠幫助我們更好地瞭解自己在工作中的自我管理和自我激勵能力，以下是本站小編精心為您推薦的變電所工作總結7篇，供大家參考。

變電所工作總結篇1

20__年大檢修工作總結 經過一個月的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質量優先”的 指導思想，堅持檢修原則，嚴把安全關、質量關，於 20__年 10 月 20 日前全面完成了公司下達的儀表裝置、設施檢修和技改工作，現 將有關情況總結於下：

一、 健全組織機構，落實崗位職責

車間領導招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會 議，會上就大檢修中檢修物資、檢修進度、檢修安全措施、檢修技 術措施、檢修技術標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的 提出了切實可行的解決方案， 為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。

為了保證檢修工作按質、按量、按時完成，班組對各項檢修任 務進行了具體分工，做到了責任到人、任務落實、層層把關、各盡 其責。

充分調動每個檢修人員的積極性和創造性， 為全面完成檢修 目標、推動和促進檢修及技改任務的順利完成做好準備。

二、 抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬無一失

安全工作在停車檢修過程中永遠都是最重要的。要始終堅持 “安全第一，預防為主”的方針，制訂嚴格、可行的安全措施，把安 全工作抓到了每一個檢修環節， 責任落實到每一個人， 對人們容易 忽視和麻痺的地方，採取了強化措施，加強專人預防、監督。嚴格 執行“兩票三制”.以上安全工作的落實， 使得在這次檢修過程中沒有 發生一起人身傷害事故，確保整個檢修工作順利完成。 三、突出重點難點，很抓特殊專案的實施。

本次大檢修，合成班的檢修專案共計 164 項，其中，計劃檢修 專案 28 項，非計劃檢修專案 129 項，計劃技改專案 7 個。尤其對車 間上報公司的兩項重點改造專案作為這次檢修工作的重點， 一是合成 工段 37 臺儀表保溫箱及伴熱管的改造任務;二是氨壓縮機 200 多個 儀表點的電纜重新敷設任務。這兩項工作經過檢修前精心的準備，從 保溫箱的選購、導壓管的前期製作以及電纜橋架的重新敷設，並在檢 修過程中克服了人員經驗不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完 成了這兩項重點專案。

四、員工的業務能力得到了提高

這次大檢修，使得班組每位員工的專業技術、動手能力等方面 都得到了很明顯的提高，對於每個人來說，開車階段和大檢修的時候 是最能學到知識的時候， 自己以前見過的不敢動的現在都有機會一展 身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個人都上手進行操作維修，將 自己的專業維修技能進一步得到提高。

而且我們在這次維修中特別注 重質量， 首先檢修工具擺放整齊， 拆卸下來的儀表進行規整， 慢慢來， 容不得一絲馬虎，確保檢修質量，一個月的大檢修下來，每位員工都 有很大收穫，從他們的言談討論中我可以深刻的感受到他們的進步， 只有大家不斷的進步，才能將工作做的更好。

歷時一個月的年度大檢修結束了， 我班組在保證安全的前提下全 面完成了今年的大檢修專案。雖然每個人都感覺非常的累，但為了公 司能夠早日順利開車，達產達效，這些累都是值得的。

變電所工作總結篇2

一、目的

的目的是理論聯絡實際，增強學生對社會、國情和專業背景的瞭解；使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神；培養勞動觀念，激發學生的敬業、創業精神，增強事業心和責任感；本次在學生完成部分專業課程學習後進行，通過本次，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下一定的基礎；進一步培養學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。

二、內容

①蒐集整理變電站主要一、二次裝置以及變電站執行方面的相關知識和資料。

②蒐集整理500kv變電站特點方面資料。

③將蒐集學習到的相關知識與雲田站的相結合，對理論知識進行深化理解。

④實地考察雲田500kv變電站的主接線、主要電氣裝置（包括主變壓器、主要一次裝置、二次裝置、進出線情況等）電氣裝置佈置方式、變電站主要執行控制方式、變電站的`通訊方式等，參觀考察過程中要求作好筆記。

⑤運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。

三、過程

雲田變電站介紹

雲田變電站屬於國家電網株洲電業局下設的站點。而株洲電業局是湖南省電力公司直屬大二型供電企業，擔負著株洲市及所轄四縣（市）的供電任務，供電區域面積11420平方公里，供電區域人口357．05萬人。株洲電業局下設株洲縣、醴陵、攸縣、茶陵四個縣級電力局，變電管理所、線路管理所、用電管理所、排程管理所、計量管理所五個專業管理所，雲田500千伏變電站以及高新電業股份有限公司及其分（子）公司。

全域性擁有35千伏及以上變電站45座，合計容量353．875千伏安，所轄雲田500千伏變電站容量達150萬千伏安，已進入全國特大型變電站行列，是湖南省菱形超高壓環網的核心構成之一。目前，全域性35千伏及以上輸電線路1297．57公里，配電線路5127．58公里，共有高低壓使用者4萬餘戶。全域性固定資產原值10．47億元，淨值6．84億元。年供電量36．82億千瓦時，最高負荷54萬千瓦，年售電量34．37萬千瓦時。全域性現有職工1540人，其中各類專業技術人員387人。全域性職工勤奮創業，銳意改革，取得了較好的生產經營業績和良好的發展勢頭，1998年銷售收入達10．92億元，全員勞動生產率87792元/人·年。在深化改革和市場競爭的新形勢下，株洲電業局以“創造兩個效益、培養一流人才”為戰略目標，遵循“發展、改革、管理、效益、服務”十字方針，為株洲地區電網建設譜寫新篇。

電網從歷史發展來看，可以分為四個階段：電廠直配城市網、省區電網、跨省大區電網和跨大區聯合電網．隨著用電量不斷增長，大型水電、火電和核電的建設，地區間電源與負荷的不平衡以及經濟排程的需要，必然要求發展輸電和聯網，電壓等級也隨之逐步提高。從最初較低電壓水平的6—10kv經歷35kv、110kv和220kv，發展到超高壓的330kv、500kv和750kv電網，並且還有繼續上升的趨勢。

現場

xx年1月3日我們公共事業專業的全體同學來到了位於株洲的雲田500kv變電站。來到雲田變電站，遠遠地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠處通向變電站。一進大門，院裡的兩臺巨型變壓器映入眼簾。所長對我們進行了安全教育後開始帶領我們參觀幾個重要的場所————如外部變壓裝置、高壓間和主控制室等。外部變壓裝置分為主變壓裝置和備用變壓裝置。備用變壓裝置在主線路發生故障或裝置檢修時啟用，增加工作效率。

為了防止發電站出現問題產生停電的事情發生。該變電站採取了雙發電站送電措施。由於來自兩個不同的發電廠通過兩路線路獨立地向變電站供電。正常工作時，變電站使用其中的一路電源，另一路電是在正在使用的線路出現斷電的情況下啟用。外部高壓電進入變電站後，通過隔離開關、電壓互感器，以及電流互感器最後接入變壓器輸入端。ab兩個送電線正常工作時，a線路通過隔離開關接向a變壓器，當a變壓器出現故障時，可將a線路接向b變壓器，也可以由b線路給a變壓器或b變壓器供電，以保證鐵路能夠正常執行。電壓互感器用於對供電電壓進行測量，電流互感器用於對供電電流的測量，兩者配合使用可以計量電度。

變壓器能夠將外面的500kv高壓電轉換為機車所需的110kv的低壓電。由於變壓器的電壓很高，功率又很大，所以變壓器產生的熱量很大，如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關重要。為了降低溫度，每臺變壓器上都裝有很多散熱片，當主體溫度超過55攝氏度時，散熱器低部風扇自動啟動，85攝氏度自動跳閘，說明線路發生故障，起溫度保護作用。為了防止線路短路，變壓器的主體中充滿了25＃油，在主體上面裝有一個油枕，可隨時向主體中供油，補充消耗。瓦斯計電器用來防止主體內產生的瓦斯氣體過多及時向管理員報警，防止變壓器損壞。

接著，我們又來到了高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內部裝置由許多鐵欄分隔，裡面的好多裝置都是進口的，自動送電，跳閘保護，十年都未出故障。在主控制室內，有兩名技術人員隨時監視著主控制裝置各儀器儀表的工作狀態，主控制裝置體積龐大，功能完善，具有故障顯示，故障分析，自動保護等眾多功能，給管理操作帶來很大便利。當跳閘時，綠燈會閃，同時鈴響，進行報警。當鐵路上線路發生斷路時，可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點距變電站的距離，從而為及時維修提供方便。最後我們總覽了整個變電站的結構及工作狀態，對其有了更直觀清晰的瞭解。

接著我們跟隨所長來到會議室，他給我們講解了雲田變電站的執行過程和一些基本的模式。

一般情況下，電經過輸電線路到達500千伏變電站後，通過變壓器轉化為220千伏等級，輸送到220千伏變電站後，再通過變壓器轉化為110千伏等級，通過110千伏變電站再次降壓，最後通過街頭常見的變壓器轉化為居民用電，此時電壓已經降到了220伏。

再接著來到主控室，其中包括微機監控系統、電力系統通訊系統、變電站管理系統。夢山變的主控室有六臺計算機組成：視訊視訊監控系統機、故障錄波系統、監控後臺2、監控後臺1、五防系統，以上的都是由我國電氣業較先進的南瑞集團的產品，可以說都是國內最先進的技術。在主控室裡對整個變電站的執行進行監視，通過計算機技術對故障進行預警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和製表列印，時間順序記錄，事故追憶，資訊的遠傳，執行、操作、事故處理指導，人機聯絡，執行的技術管理，自診斷、自恢復和自動切換。

而站長向我們介紹到整個主控室每天只有五個人在值班，可以說，區域控制中心的建設實施實現了減人增效、提高操作效率、降低執行維護成本等等方面的經濟效益。從遠期效益和電網發展來看，隨著接入的變電站不斷增多，按照無人值班模式設計的變電站在降低工程投資和執行維護成本以及縮短建設工期方面所帶來的經濟效益將更加顯著。

另外處理事故時必須做到穩（沉著）、準（準確）、敏（迅速），且要根據以下原則採取措施：儘速限制事故發展，消除事故根源，解除對人身、裝置安全的威脅；用一切可能的方法保持裝置繼續執行，以保證對使用者的供電；儘快對已停電的使用者恢復送電；調整電力系統的執行方式，使其恢復正常執行。事故時和事故後的聯絡彙報制度和彙報內容。電力系統的值班排程員領導各變電站值班人員處理系統發生的事故，事故時，發生事故的變電站值班人員應將有關情況及時報告管轄值班排程員、分公司排程、站長。排程員則根據彙報的情況判斷分析，做出事故處理決定，下達命令。值班人員的彙報必須做到及時、全面、準確。誤報和漏報，會對處理事故造成不良後果。緊急情況可先處理後彙報。如果事故時變電站與排程聯絡中斷，則值班人員按規程規定處理事故，通訊恢復後應立即將事故情況和處理過程詳細彙報。並應做好事做記錄。

四、總結

通過這一次的，我瞭解了變電所電氣裝置的構成、瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情。在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。“變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。在這次中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前，我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。

變電所工作總結篇3

為認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全工作方針，落實好20xx年春季安全大檢查整改措施，切實抓好安全生產，使安全月的各項活動開展得內容充實、形式生動，我所就有關事項作了周密細緻的計劃，並及時對各站隊的工作作了安排。

我所在本年度安全月裡，組織各站隊職工進行了一系列的安全技術知識及規章制度的學習、討論，組織了板報宣傳及事故預想學習，自檢自查等一系列安全活動，進一步強化了職工的安全意識，為搞好安全生產奠定了一定基礎。

現將我所“安全月”活動情況彙總

一、公司統一組織的《安規》考試結束後，我們組織了以所領導帶隊，安監專責、各站隊兼職安全員參加的檢查組，對所轄九個變電站和一個操作維護隊進行了安全自檢自查。在檢查中，我們要求各站隊結合人員及裝置的實際情況和雷雨季節安全生產的要求，做好防汛和防鳥、鼠、蛇工作，加強對裝置的巡視檢查，對重要裝置要重點檢查，例如避雷器、呼吸器、母線、線夾等，徹底消除裝置上的安全隱患。組織各站隊職工對本站隊存在的.裝置缺陷、記錄缺陷以及管理缺陷進行了討論、整改，進一步加強了安全管理。根據季節性氣候變化特點和年初制定的兩措計劃，加強對裝置的巡視力度。認真學習《安全操作規程》，紮實抓好安全知識培訓，夯實基礎，對檢查中存在的問題一一對照整改，不斷提高本站執行人員的安全技術素質。檢查歷時三天，檢查時做到每天有小結、最後有總結，收到了很好的效果。

二、各站隊均配合檢修部門搞好本年度的主變及開關等裝置的檢修工作。

三、對本年度春季安全大檢查中查出的安全隱患進行了整改。補劃清晰了生產區、控制室、高壓配電室安全警示線；110kv站積極組織人員對所屬裝置主變、母線、開關以及引線接頭和部分充油裝置，進行全面巡視，對消防砂箱、滅火器箱進行了防腐處理。

四、在“安全月”活動中，各站隊加大了對兩票三制、《安全生產法》、《安全工作規程》、《事故調查規程》、《電力生產安全工作十到班組》、《反習慣性違章考核辦法（暫行）》、《變電執行管理標準》、《現場執行規程》、《裝置執行缺陷管理標準》等規章制度的學習。由於全體職工的努力學習和積極配合，使各項工作有了一定轉變，逐步規範了作業標準化、制度化，運用《安全生產十到班組考核辦法》的要求不斷完善各項管理工作，為營造全所良好的學習氛圍，間接提高職工安全意識和理論基礎，進一步強化了職工安全意識，對促進各站安全工作起到了一定保障。

五、加強反習慣性違章的查處。各站通過相互監督、站長跟班等方法，有效控制了習慣性違章的發生。

六、加強值班管理。結合人員崗位的變動，從勞動紀律及各項執行記錄的規範著手，針對生產過程中存在的一些管理不完善的方面進行了分析和整改，對存在的部分記錄不規範的問題進行了經濟懲罰，促使其向規範化靠攏。

七、加強對兩票三制的執行考核，以春季安全大檢查中暴露出的兩票三制執行方面存在的問題為例，組織了一次以兩票三制的執行為主題的反事故學習，進一步加強了對兩票三制的規範執行。對存在的交接班不規範問題進行了經濟懲罰，進一步提高了認識，兩票三制的規範執行得到了加強。

八、利用現有條件，開展安全知識宣傳、提高安全生產意識， 通過散發資料、懸掛標語、出板報、更新宣傳欄內容等方法圍繞“安全”這一主題對職工和站隊所在地周圍群眾進行安全知識宣傳教育：

110kv中心變電站和35kv變電站組織職工以值為單位；充分利用板報、標語等宣傳手段，圍繞“落實安全規章制度，強化安全防範措施”這一主題，作了大量關於安全生產的知識宣傳。通過宣傳教育，力爭使職工提高安全生產意識，做到知法、守法、用法。35kv變電站結合安全生產及日常生活中的安全問題，以安全為主題出了一期板報，以此加強對職工、站內住戶及周圍村民的安全宣傳。各站均在大門上方懸掛了公司統一製作的安全生產宣傳橫幅。

主要面向農村服務的變電站，利用宣傳標語、口頭講述、發放資料等方式進行廣泛的宣傳。

同時，各站還對防偷、防盜、防火災等工作作了細緻安排；總體做到在保證裝置

執行安全的同時保證人身也要安全。

九、針對各站近期存在的一些裝置非正常現象進行了分析、討論，提高了值班員對裝置的認識及分析能力；對新接收的變電站原來的職工進行了培訓，以達到規範化管理的目的。

十、在公司組織的電業安全知識競賽中，我所積極參賽，選派的兩支隊伍在激烈的競爭中脫穎而出，包攬了一、二名。通過組織職工觀看電業安全知識競賽，大家的安全生產意識得到了很大提高，“我要安全、我保安全、我管安全、我懂安全”的觀念在全所上下蔚然成風。

本次安全月活動中，我所全體職工共同努力，做了很多關於安全的工作，也積極、主動地學習、討論，取得了一定效果，使我所安全工作有了一定進步，全所職工安全意識進一步得到提高，但也暴露出一些不足之處，比如：裝置管理、基礎管理等方面的問題。所以，在實際工作中，我們還要加大力度，抓好安全生產上存在的薄弱環節，為今後 的各項工作奠定基礎。

變電所工作總結篇4

本人長期在生產一線從事變電執行工作，通過白己的不斷努力學習和實踐，掌握豐富的變電執行值班經驗和班組執行管理方法，能獨立組織完成班組反事故演習、編寫現場執行規程、典型操作票、典型工作票。在實際工作中傳幫帶變電所新工人多人，在變電所的裝置改造過程中，對安全管理有獨特的管理方法。從進廠時的一名普通值班員，經歷從一名付值到正值，已成長為一個既懂管理，又精通變電執行值班的專業技術型班組複合人才。

本人白進廠以來，在20多年的變電執行值班實踐過程中，已積累了豐富的事故和異常情況處理經驗，對執行中的裝置缺陷判斷、定性正確，對複雜倒閘操作能應對白如，倒閘操作十年來，無發生過差錯。同是對裝置改造中的安全管理有一套行之有效的方法，對變電所新裝置的投產、驗收有豐富經驗。

本人工作認真負責、有較豐富的變電執行值班經驗。

xx年黃體變改造，新古蕩投產。

xx年高技變改造。

xx年新杭州變投產

本人對變電執行值班和變電執行班組管理有一定的理論基礎和豐富的實際經驗，在倒閘操作、工作票、事故處理、異常情況分析有豐富的實踐積累。在職期間還多次參加了各類業務培訓班，同時還參加浙西電力教育培訓中心變電執行值班模擬的培訓。

本人對安全生產相當重視，在日常的倒閘操作、工作票許可或結束、裝置巡視工作中，總是按規範和要求嚴格執行，特別在裝置巡視和工作驗收方面，每年都能及時發現緊急缺陷和重要缺陷，特別是有一次在測溫時發現一條220kv線路副母閘刀嚴重發熱，立即彙報排程，得到了及時的處理。同時本人在十年的倒閘操作中，從沒有發生過差錯。本人對班組的.安全管理認真負責，對班組的安全管理制定了相應的規範和規定，用規範和規定來管理班組的安全生產，堅持在班組開展安全稽查活動，努力提高班組安全生產的靠性。

本人蔘加工作以來，本人多次參加了大型操作和裝置改造專案。

xx年10月古蕩變220kv線路上改下改造。在此改造過程中我作為一個參與者，通過看、聽、問漸漸的掌握裝置改造的環節和流程，對裝置的投產也有了一個瞭解。此次改造使我獲益匪淺。xx年9月花港變樣

板變電所改造。時間緊，任務重，作為一名變電所的值班員，我提出了在改造中存在諸多不安全因數，並得到了及時改正，從而保證了改造過程的安全性。

白從擔任變電所正值，在進行主變改造工作中，本人在工作業務上嚴謹的工作態度沒有一絲改變，結合投產的經驗，總結出一套行之有效的安全管理的工作方法，保證了裝置改造過程的安全性。

本人在職期間未出現任何的因個人工作失誤引起異常和事故，未受到考核處罰事件。這都來源於平時十分重視安全生產，無論操作，工作許可、驗收、裝置巡視檢查，還是裝置基建投產，都嚴肅認真執行各項規章制度，嚴格把好安全生產的各個關口。裝置巡視中對各變電所存在的隱患都十分了解，每次都去檢查確認。能夠嚴格遵守電力安全工作規程和各級規章制度，並時刻都能以“安全第一，預防為主”，及時發現裝置重大缺陷和隱患，還處理了多起裝置異常、事故，保障了裝置的安全和電網平穩執行。

變電所工作總結篇5

從20xx年12月15日進廠至今已經有八個月的時間了，在三個崗位上實習過。開始是在整流工段，有一個月的時間，然後是在電工組，在電工組待的時間是最短的，不足一個星期，最後是在35kv變電所，一直到現在。

在這半年多的時間裡，在35kv變電所待的時間是最長的，在任何崗位上都有它自己的一套工作職責和守則，工作期間我也會很認真的遵守。在這段時間，我經歷了2次停電檢修，這對剛出學校的學生來說，是一個很好的學習機會！

停送電主要是倒閘操作。停電時，應先斷開斷路器，然後切斷線路側的隔離開關，後是母線側的隔離開關。送電順序正好相反。在這個過程中，拉合閘必須使用斷路器切斷或接通線路電流，絕對禁止用隔離開關切斷負荷電流，因為斷路器具有滅弧能力，能切斷短路電流和負荷電流，而隔離開關不具有滅弧室，只有切斷接通很小的電流的能力，它的主要作用是在分閘以後，是電路有一個明顯的短開點，從而保證檢修人員的安全，在拉合隔離開關之前，無論是送電還是停電，必須檢查與其相關的斷路器的位，防止出現帶負荷拉合隔離開關的事故發生，這也是師傅強調多次的。

而停送電過程中，對斷路器兩側隔離開關的拉合順序的規定，是為了減輕發生斷路器沒有分閘時，誤拉線路側隔離開關造成帶負荷拉隔離開關事故情況的影響，此時線路保護裝動作，是斷路器跳閘，從而隔離了故障點，不致影響其他電氣裝置的安全執行。若先拉開母線側隔離開關，雖然同樣造成帶負荷拉隔離開關，但事故發生在母線上，這就造成了母線短路的嚴重事故。

在倒閘操作的過程中，也有對斷路器和隔離開關操作的.基本要求，如：手拉隔離開關時，應緩慢，特別是在刀閘剛離開刀嘴的時候，如果發生電弧，應立即合上，停止操作。

對電氣裝置的維護，尤其是停電檢修時，我們擦拭斷路器上浮灰，需要將手車拉出來，對於我所採用的kyn型高壓開關櫃，它是利用了機械連鎖的方式來實現手車和接地開關之間的聯鎖。如果接地開關處於合閘狀態，或接地開關的搖把還沒有取下時，機械聯鎖將阻止手車狀態的改變，只有分開接地開關並取下搖把時，手車才能被允許進入移動狀態。這個情況，我們在停電的情況下，自己動手操作，有更深的體會。

在工作期間，也遇到過2次輕瓦斯動作。首先是報警，這時我們先把音響訊號解除，恢復記憶訊號，然後檢查繼電器是否有氣體，書本上對輕瓦斯動作的預處理程式不少，可對於熟悉這裡變壓器等各種裝置的師傅們來說，在看到報警時就大概清楚了是什麼原因造成的。我經歷2次輕瓦斯動作都是7#蒸餾變壓器，而這2次事故都是由於7#整流變壓器本身的缺陷造成的。在事故發生後，我跟隨師傅到7#變壓器旁，分析確認了事故的起因是最初的判斷，然後將瓦斯氣體排放出來，解決了這次事故。其實，真正工作時會有很多類似的情況，遇到問題了，不可能總是按照書本上的理論生搬硬套，應該活學活用，更應該根據裝置的具體情況做出判斷，也就是說，我們應該在以後的工作中，要注意瞭解裝置的具體情況，以便在發生事故後能夠迅速的作出合適的判斷。

另外，在工作期間也遇到過其他的問題或小事故，如刀閘開關按合閘後又立即分閘，是因為分閘按鈕的常閉開關有問題，有次是刀閘開關動作後相應的指示燈不亮，分析原因是限位開關壞了。像這樣的情況如果讓我們自己處理，估計我們會想一陣子，有時判斷出問題的大致所在，卻不敢肯定是否是那樣的。每次師傅分析給我們聽，就有種恍然大悟或者肯定的感覺。另外一個問題就是問題判斷不如師傅們準確，迅速，可以說是經驗不如師傅們豐富，但也可以說是理論知識帶不到實際工作中去。這個情況可以歸納為書本放下的時間太長了，一些知識理論都生疏了，我不知道別人是什麼情況，但這肯定是我存在的一個問題，書本還是要拾起來的。

只有在真正動手的時候才會發現自身的不足，這半年來，跟著師傅也學到了不少的東西，更是通過這樣的方式發現了自己的缺陷，但發現總比沒發現好，我會一一改正。對這半年來的總結我覺得可以概括為“通過跟隨師傅工作學習，聽師傅的教導加深原本理論知識的理解，在工作中調動原本所學的書本知識，通過處理事故問題的方式發現自己的薄弱點，並加以改正。”

變電所工作總結篇6

一、帶領本班認真學習貫徹礦、戰線、區隊有關安全、工作會議精神。

無論哪次安全學習，我們變電所所有成員，都一個不漏地全部參加，認真進行學習。特別是發電廠投產發電以後，對於如何搞好停送電工作，採取哪些新措施，實行哪些新辦法，進行了認真思考和學習，力爭在最短的時間內通過學習，對有關發電廠的停送電順序能夠熟練掌握。

二、規範崗位操作程式，加強勞動紀律，杜絕三違現象。

安全工作什麼時候都不能放鬆，牢牢把握日常工作中每一個細節，時時處處把安全放在第一位。切實貫徹落實“安全第一，預防為主”方針，層層落實安全生產責任制，真抓實幹，舉一反三，吸取教訓，採取過硬措施。嚴格執行停送電操作規程，嚴格遵守勞動紀律，不曠工、遲到和早退，班中不做與工作無關的事。堅決控制各類安全事故的發生。對於剛投產的電廠，我們更加細心對待，嚴防兩電源在我們兩變電所併網。

三、大力開展安全質量標準化活動。

我們地面變電所堅決地把安全質量標準化活動廣泛開展起來，並且深入持久地堅持下去。按時檢修裝置，按時巡檢，及時做好記錄，做好交接班工作，盡力堵塞各個環節的漏洞。同時加大監督考核力度，嚴格獎懲制度，確保安全供電，實現安全生產。

四、在抓落實上繼續狠下功夫

礦山安全規程是用血的教訓凝結成的。不僅要狠抓學習，更重要的是要認真抓好貫徹落實。我們變電所應根據發電廠的需要重新編制、修訂科學合理的崗位操作規程，以做到有章可循，並嚴格落實，同時號召主值班、黨員發揮模範帶頭作用，切實做好安全工作。

五、以一線滿意為目標，搞好服務一線工作。

特別是要配合好電廠的供電，保證電廠的正常發電，為電廠提供一個良好、穩定、可靠的外部環境。促進我礦、戰線、區隊安全生產形勢的持續穩步發展。

變電所工作總結篇7

告別20xx，迎來20xx。時光荏苒，不知不覺中在變電工區已有一年半的時間。對己而言，20xx年是繁忙的一年，成長的一年，更是充實的一年。回首這這一年來年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。在這一年中我始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能夠服從上級領導及正值的安排，認真完成所分配的各項工作任務，能夠與同事和睦相處。同時，我不斷加強業務理論知識的學習和鞏固，能理論聯絡實際，將自己所掌握的專業知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。在這段時間內，我結合現場學到了許多寶貴的知識，使自己得到了不斷的充實與提高，但是也意識到自己的不足之處。回顧自己這一年來的得與失，現把工作情況總結如下：

一、政治上堅定，思想上不斷成熟

一個人的信念是人的世界觀在奮鬥目標方面的集中反映，共產主義信念是我一生中執著的追求目標和持久的精神力量。20xx年8月，我由一名學生黨員轉變為一名社會黨員。在實際工作中，我時刻以一名優秀共產黨員的標準嚴格要求自己，牢記作為一名共產黨員的神聖使命，主動學習黨的理論知識，時刻維護黨的利益，恪守黨的宗旨，不怕苦，不怕累，把黨的先進性融入到自己的工作和生活中來。正因有了堅定的政治立場，在實際工作中我始終保持銳意進取，勇於拼搏的精神和鍥而不捨、頑強奮鬥、拼搏到底的作風。從做好本職工作和日常工作入手，從我做起、從現在做起、從身邊的小事做起並持之以恆。

另外，我積極學習黨的理論知識，思想上不斷地追求進步。能夠在工作實踐中正視現實、冷靜分析、吸取教訓、振作精神，自覺地、勇敢地經受鍛鍊與考驗，思想上在不斷的發展和成熟。同時，20xx年10月我很榮幸地作為工區的黨員代表參加公司兩代會，在思想上接受了一次新的洗禮。

二、鞏固規章制度，規範工作行為

作為一名變電執行人員，最重要的職責是保證人身安全、裝置安全和電網安全。而要確保安全，首先就要認真學習《安全工作規程》，該規程的每一項內容都是用血的教訓換來的。今年年七年級年一度的《安規》考試，使得自己更加系統全面地鞏固了《安規》中的每一項安全規定，並將其貫徹於日常工作的始終。

另外，我還認真學習和鞏固《缺陷管理規定》、《倒閘操作規範》、《變電執行管理規範》等，並結合實際工作消化吸收，使得自己對變電執行工作有了更加深刻的認識。同時，還積攢了很多的實用的工作經驗，像重要操作操作票的填寫、裝置檢修時安措的佈置與拆除、一種票及二種票驗收時的注意事項、裝置異常情況的分析、裝置異常情況的處理等等。

三、工作保持勤奮，業務不斷求進步

我始終堅信，事業成功與工作態度猶如車身與車輪一樣，如果不讓車輪著地，汽車就永遠不能駛向遠方。雖然在別人的眼中我是以高學歷的身份進入公司工作，但是在實際工作中，我始終保持良好的心態和積極的精神面貌，虛心向老員工學習，向書本學習、向變電所裝置學習，腳踏實地的投入工作，嚴謹認真地對待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實際行動做到讓領導放心，讓同事放心。

20xx年，是繁忙的一年。在剛工作這一年多的時間裡，我經歷了買房、結婚、生子這三件人生大事，自己的生活發生了很大的變化。在工作上，由於區劃調整，5座城郊變電所被移交給我們，新接收變電所的一次裝置、保護配置、操作要點等都需要大量的時間去學習和掌握。曾有一段時間，因為工作和家庭的關係沒有處理好，讓自己感到特別地疲憊和勞累。但是，在很短的時間內，我儘快地調整自己，使得自己的工作生活慢慢走入正軌。雖然面臨著工作繁忙、學習壓力大等情況，但為了更好地做好本職工作，我始終沒有放棄學習，每天至少保證兩個小時的看書學習時間，並做好詳細的學習記錄。另外，我特別注重現場實踐技能的提高。平時能夠積極主動到現場參與裝置巡視、倒閘操作和事故處理；主動到現場學習和了解各個變電所一次裝置、保護裝置、二次接線、壓板配置等。在老員工的幫助下，我也在不斷地發展和成熟。

20xx年年初城郊耿車變、埠子變、南蔡變、洋北變、三棵樹變共5個變電所正式移交由我們監控中心管轄。變電所接收後，工區舉行了大量的培訓工作，自己也通過培訓學習、規程學習和現場學習，掌握了新接收變電所的一次裝置倒閘操作、定期切換試驗、開關及主變的保護配置、壓板配置、部分保護裝置二次原理圖接線等等。並且經過耿車變電所所變停電、主變滲油、35kv備自投問題，南蔡變電所壓變熔絲熔斷，三棵樹變通訊裝置宕機導致現場訊號不上傳、3011刀閘的特殊性，洋北變10kv開關據動導致越級跳等諸多事情，使得自己對新接收變電所有了更加深入的認識和了解。

20xx年8月，參與西南變投運工作。當時正值迎峰度夏期間，全班20名成員經受住了高溫“烤”驗，順利地將西南變的投運工作圓滿地完成了。記憶中，那段時間幾乎是我們所有執行人員最累的一段時間了，由於班組人少事多，幾乎每一天都是兩個值同時上班。在西南變電所的投運前後，我主動到現場熟悉現場裝置，學習該變電所的主變保護、35kv和10kv特殊線路保護裝置配置，110kv、35kv開關、刀閘特殊操作方法，交直流接線及所變切換方法，後臺機的使用，巡視要點等等。另外，我還配合正值完成了一次裝置的驗收及保護裝置訊號核對工作，對西南變電所的裝置有了更為深入的理解和掌握，為西南變投運後的監控工作奠定了一定的基礎。

20xx年9月，參與耿車備自投試驗投運工作。8月底，西南變西耿線338開關據動，導致越級跳主變中壓側301開關。耿車變35kv主供電源338耿西線線路失電，而35kv進線開關備自投裝置沒有投運，導致耿車變短時全所失電。針對此次事故，我認真研究耿車變psp642備自投裝置投運的可行性，仔細檢視說明書及現場接線，並主動與廠家聯絡，認為耿車變備自投裝置具備投運條件。其後，以書面材料的與班長李小萌、排程謝生軍討論投運的可行性。最終，9月中旬耿車變順利投運，也讓自己對耿車變的裝置有了更為深入的瞭解。