2020交通運輸工作總結及計劃3篇

　　2020交通運輸工作總結及計劃3篇

堅決做好疫情防控的同時，積極為企業復工復產和群眾出行採取針對性措施，為全縣疫情防控和經濟社會發展提供堅實的交通運輸保障。下面本站小編和大家分享2020交通運輸工作總結及計劃文章，提供參考學習，歡迎大家閱讀。
 

       總結一

2020年縣交通運輸局全面落實省市縣疫情防控相關檔案要求，科學統籌、合理部署，在堅決做好疫情防控的同時，積極為企業復工復產和群眾出行採取針對性措施，為全縣疫情防控和經濟社會發展提供堅實的交通運輸保障。

一、全力以赴，做好疫情防控防護線

自2月x日起，全縣x家單位組成了以交通運輸局為組長的交通聯防組，為阻斷病毒傳播，築起了一道道鋼鐵長城。在為期x天的點位檢測中，x餘名戰士堅持“24小時不間斷、逢車必檢、逢人必測”工作制度，累計排查車輛x臺次，勸返外地車輛x臺次，人員體溫測量x人次，累計對x名體溫異常、x名境外人員及1名武漢來人，及時登記備案，第一時間上報縣防指採取隔離措施，確保全縣未出現一起公共安全事件。根據疫情防控級別，x月x日，省界及高速出入口檢測點全部撤銷，切實打通交通運輸大通道，恢復全縣交通秩序，暢通交通運輸微迴圈。

二、把握時機，促進行業復工復產

1、開展客運包車和定製化運輸，促進農民工返崗。為促進農民工順利返崗和復工復產工作，2月x日縣汽車站客運包車和定製化運輸行動正式實施。縣交通運輸局嚴格落實包車防護措施，車輛發車前集中進行安全技術檢測、車內外清潔消毒，逐車配備消毒液及噴壺等消毒用品;車輛實行雙班駕駛，駕駛員統一配發防護服、口罩、體溫檢測儀等防護用品;嚴格按照防控要求，控制實載率在50%以下，實行分散隔離就坐，預留車廂後兩排為留觀隔離區。截至x月x日，已傳送x個班次x人，貨運企業復工x家，復工率100%。

2、 有效管控貨車運輸，保證全縣物資供應。為滿足疫情防控期間疫情防控物資及群眾日常必需品車輛通行需要，自x月x日起，縣交通運輸局全面優化申領流程，堅持週末無休，全力保障應急物資運輸，截至x月x日共發放“綠色通行證”x張。對於往返省外貨運車輛，貨運企業嚴格落實往返“雙報告”工作制度，及時向縣指揮部彙報車輛往返詳細資訊，同步做好返郯車輛及人員的消毒及隔離工作。截至x月x日，我縣登記落實“雙報告”往返湖北等疫區貨運車輛x臺次，往返江蘇、浙江等省外貨運車輛x臺次。

3、穩步恢復城市公交，滿足居民基本出行。根據我縣疫情防控形勢，在x月x日x至xx城際公交恢復執行的基礎上，自今日起，縣內x條城市公交及x條城鄉公交線路也已恢復執行。截至x月x日，已傳送x班次，共x人。為做好疫情防控工作，嚴格按照額定載客人數50%控制客座率，保持乘客間距。旅客購票乘車需持身份證實名登記，全程佩戴口罩，配合做好體溫檢測及資訊登記，鼓勵使用微信掃碼、支付寶掃碼、公交卡或老年卡等無接觸方式支付車費。

三、精心籌劃，全力推進工程建設。

根據縣委、縣政府關於打好擂臺賽、決勝攻堅年活動的部署，2020年縣交通運輸局主要承擔兩項重點工作：一是繼續實施農村公路三年集中攻堅;二是實施村內通戶道路硬化工程。

農村公路三年集中攻堅方面：今年作為三年攻堅最後一年，全年擬完成剩餘路網提檔升級x公里、路面大中修x公里、危橋改造x座，工程建設預計總投資x億元。截至目前，全縣已完成路網提檔升級x公里，完成佔比x%;路面大中修x公里，完成佔比x%;危橋改造已完成x座，完成佔比x%整體工程累計完成佔比x%。。

通戶道路硬化工程方面：20xx年，省確定我縣三年通戶道路硬化為x個社群x個村落，截至20xx年x月，由縣農工辦、住建等部門牽頭組織實施並完成x個社群x個村落，全縣尚有x個社群x個村落硬化工作未完成，需硬化總面積x萬平方米。近期，縣政府先後四次召開排程會議對全縣農村通戶道路硬化工程進行推進。x月x日，召開了全縣農村通戶道路硬化工程推進會議，x月x日，在x街道辦事處、xx鎮及xx開發區召開現場觀摩推進會議，x月x日，再次召開全縣農村通戶道路硬化工程推進會議。x月x日，縣政府縣長到x鄉、x景區現場督導農村通戶道路硬化工程工作。x月x日，到x鄉、街道辦事處、x鎮、x鎮進行現場觀摩，並在x鎮召開全縣農村通戶道路硬化工程第四次推進會議。

根據縣領導小組辦公室統計，截至目前，全縣x個鄉鎮已全部展開路面硬化工作，累計完成硬化總面x萬平方米，完成佔比x%。

四、2020年下半年工作計劃

下半年繼續堅持“疫情防控、工作推進”兩手抓的模式，在確保堅決打贏新冠肺炎疫情防控攻堅戰的基礎上，努力推進新時代交通運輸各項事業健康、穩定發展，盡全域性之力，實現2020年各項任務的圓滿完成，為小康社會的全面建成提供強力交通保障。

——圍繞疫情防控再部署。全域性上下必須本著“時刻預防、長期堅持”的正確心態，認真對待，絕不能有半點馬虎，要時刻存有一顆“一日不解除、絕對不收兵”的心理，以堅強的決心堅決打贏這場“沒有硝煙”的戰爭。

——圍繞道路安暢再發力。一是繼續實施農村公路三年集中攻堅。今年作為三年攻堅最後一年，全年擬完成剩餘路網提檔升級x公里、路面大中修x公里、危橋改造x座，工程建設預計總投資x億元。二是實施村內通戶道路硬化工程。20xx年，省確定我縣三年通戶道路硬化為x個社群x個村落，截至20xx年x月，由縣農工辦、住建等部門牽頭組織實施並完成x個社群x個村落，全縣尚有x個社群x個村落硬化工作未完成，需硬化總面積x萬平方米。三是實施沭河魯莊橋改建工程。新橋設計全長x米，橋面寬x米，工程總投資x萬元。

——圍繞運輸管理再佈局。為進一步優化全縣客運佈局，確保人民群眾公交出行更便捷、更安全，在20xx、20xx年實現農村客運候車站點“三年任務兩年完成”的基礎上，圍繞城市公交樞紐建設，明確時間節點，快速推進落實，確保年內完成整體工程建設任務。積極配合新村黨委政府，高質量、高效率實施新村客運換乘中心建設工作，為開通xx古城至xx旅遊公交線路，促進全縣旅遊業更好、更快發展打下堅實基礎。

——圍繞規範執法再深入。繼續圍繞雙超車輛治理、掃黑除惡、黑出租(違規網約車)整治為重點，進一步細化措施，安排專門力量、突出重點領域，加大打擊力度，全員一心、全力靠上，努力為打造“更加順暢、更加平安”的道路交通運輸氛圍提供執法保障。根據全省不停車治超系統工作安排，全面藉助現代化資訊手段，力爭年內完成205國道紅花不停車治超系統建設工作。按照縣委、縣政府安排的臨時性工作，有序組織、強力推進，確保各項工作任務的圓滿完成。

——圍繞平安交通再注力。正確面對交通運輸點多、線長、面廣的實際特點，樹牢安全思想防線，細化各領域安全保障任務，嚴格按照“一崗雙責”的工作要求，繼續深入開展安全生產各類專項治理活動，排查隱患，跟蹤整改，強化問責，以“輸不起”的心態高度對待安全生產工作，以極其負責的心態，紮實做好各領域安全生產監管工作，確保2020年全域性安全生產持續穩定，不出任何責任性問題。

——圍繞基層黨建再創新。全面鞏固“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，時刻將黨的政治建設擺在工作首位，圍繞增強“四個意識”，樹立“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，強化全域性幹部職工的日常教育與意識培養，繼續開展各類專題學習、實地教育、專項輔導等活動，全面深化“主題黨日”、“三會一課”各項活動開展，落實好領導幹部“一崗雙責”，強化壓力傳導，嚴格實施黨風廉政建設責任制分解、任務落實、監督檢查和倒查追責，以釘釘子精神全力抓好全域性黨建工作。

總結二

上半年，在局黨委的正確領導和大力支援下，我公司緊緊圍繞市局制定的年度工作目標，堅持用科學的發展觀統領公路工作全域性，以新時期共產黨員先進性教育活動為指導，以發展、改革、質量、廉政、安全、穩定為主題，以與時俱進、開拓創新、和諧發展的新時代愚公移山精神為契機，以開展優質服務年活動為目標，以促進我公司各項工作的落實和優化經濟發展環境為落腳點，使全系統的工作作風、工作效率和工作質量明顯提高，各項工作開展的紮實而富有成效，上半年主要工作完成情況如下：

一、養護生產：

1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。

2、養護主要指標完成情況：

(1)、截止6月15日，完成整修路肩邊坡231000m2;疏通邊溝11780m;巡路保潔7947.62km;疏通涵洞15道。為迎接“五一”黃金週及全市的建立工作，重新整理橋欄、側石9350.92m2,噴塗標誌杆護欄柱226.54m2,路林塗白125km，宣傳標語重新整理78條;

(2)、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，並按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。

(3)、養護工程管理方面，嚴格按照市局規定的規程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監理，並做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。

(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石字口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽2002.85m2，並對沿線損壞的邊溝、擋牆進行修復，共計漿砌57.01m3。

(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養至廟後段邊溝、擋牆3cm邊緣進行修復，共計6797m，並對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。

(6)、做好機械裝置的管理工作，做到無丟失損毀，裝置完好率達到95，利用率達到78以上。

3、綠化工程：

(1)、加大沿線綠化的新植、補植工作，對留養十字路口兩側進行綠化，對郭木線留養至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。

(2)、為迎接“五一”黃金週，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。

(3)、為提高整體綠化效果，全力服務建立工作，對留養至環城路口的草坪進行了更換。

二、機關精神文明建設：

上半年，我公司緊緊圍繞局黨委制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、資訊溝通、聯絡協調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點：

1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。各道班職工和機關全體人員認真學習胡錦濤總書記關於樹立社會主義榮辱觀的重要講話，全體職工紛紛表示，要不斷增強樹立社會主義榮辱觀的自覺性和責任感，繼續保持和發揚我們公路系統的好作風和好傳統，全面養護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環境。

2、按照局黨委的部署，紮實推進思想紀律作風整頓活動。為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。

3、在建立國家衛生城市和申報王屋山世界地質公園工作中，我公司把創申工作與思想紀律作風整頓活動緊密結合起來，以“人人為創衛，創衛為人人”為目標，按照“內強素質，外樹形象，服務創衛”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統上下形成了濃厚的建立氛圍，以實際行動為全市創衛工作做出了積極貢獻。

4、為改善庭院環境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳櫃等全部進行了刷漆，職工工作環境煥然一新。

5、不斷加大新聞宣傳力度，在《公路黨建》發稿15篇，在《xx科技報》交通版發稿10篇，在《濟源日報》發稿8篇，向市局報送資訊16條。

6、積極開展爭創“五好黨支部”、“五黨員”以及黨員聯職等活動，充分發揮基層黨組織的戰鬥堡壘作用。嚴格執行xx省公路系統開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現承包經費，保證了各項工作的順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。

7、安全生產，責任重於泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。定期進行車輛駕駛、防盜、橋樑、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，採取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。

下半年工作計劃

一、養護工作

1、加大道班綠化平臺及路肩邊坡邊溝整修力度，繼續對道班實行旬檢查月評比制度，計劃整修路肩邊坡18500m2，疏通邊溝95000m，巡路保潔10500km，清理塌方180m3;

2、對沿線側石、橋欄、宣傳標語、護攔柱、路樹進行塗白重新整理，迎接“十一”黃金週;並做好內業資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無差錯，迎接省局、市局年終養護檢查;

3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴重斷板進行修復，對留養至留莊段瀝青路面上出現的沉陷、翻漿進行挖補，施工中嚴格管理，確保養護工程質量。

4、組織人員對郭木線留養至留莊段、獲軹路綺裡至留養段瀝青路面裂縫進行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進行灌縫。

5、與市局養護科結合對廟後至坡頭段邊溝、擋牆3cm邊緣進行修復，並及時對沿線撞壞的邊溝、擋牆進行修復。

6、認真挑選人員，做好市局舉辦的公路養護技術選拔賽活動，確保取得好成績。

7、組織人員對全線爬山虎進行一次高標準牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進行澆水、施肥;對沿線生病蟲害的月季、花草進行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進行修剪;對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋牆上新植爬山虎，提高綠化整體效果。

二、精神文明建設：

1、繼續紮實搞好思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。

2、加大機關管理力度，督促搞好各項工作的落實;按時組織進行旬檢查和月評比，並及時進行反饋;

3、計劃完成市級以上報道10篇，市局通訊資訊10篇，在省級以上新聞媒體發稿20篇，完善各項內業資料，迎接市局檢查;

4、下半年，計劃舉辦各種培訓班5期，人員參培率達到95，培訓合格率達100;同時加強職工職業道德和政治思想教育，加強組織紀律提高全員綜合素質;

5、認真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成局黨委交辦的各項臨時性工作。

總結三

全市交通工作在市委、市政府正確領導下，在省交通運輸廳、省公路局和市直有關部門的大力支援下，全市交通系統幹部職工以科學發展觀為統領，積極踐行“三個服務”，解放思想，開拓創新，全力推進我市交通事業發展，狠抓公路交通建管養，規範運輸市場經營秩序，不斷提升行風和精神文明建設水平，為全市經濟社會發展做出了積極貢獻。

xx年1-11月份，全市已累計完成交通固定資產投資23.58億元，已完成年度計劃30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長了19.15，其中重點專案完成投資 169140萬元，路網改造完成投資3266萬元，農村公路建設專案完成投資58334萬元，農村客運站點建設完成投資449萬元，其它建設4600萬元。

1.重點專案建設進展順利

高速公路。公路全長64.265公里，於xx年12月27日開工，專案概算總投資37.138億元，xx年1-11月份完成投資65894萬元，累計完成投資194917萬元，佔總投資的52.48。現全線開工里程已達96，工程已進入建設的快車道。

二級公路三期工程專案。公路改建專案概算總投資13.4億元，二級公路一、二期工程現已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長 32.63公里，於xx年11月份開工建設。xx年1-11月完成投資32026萬元，現累計完成投資121993萬元(包含一、二、三期工程)，佔總投資的91.04。目前工程穩步推進，預計xx年底完工。

瀾惠二級公路。公路全長53.68公里，於xx年12月23日開工，是我市打造“綠三角”旅遊環線公路的重要路段，xx年1-11月份完成投資20238萬元，累計完成投資57452萬元。現工程進入掃尾階段，即將完工。

瀾西二級公路專案。瀾滄至西盟(勐梭)公路工程專案，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始於瀾滄縣，國道g214線k2964 600米處，止於西盟縣勐梭鎮，縣道xj78線k18 500處，全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年2月份進場，已完成投資10248萬元。

思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區茶苑路與梅園路交叉處，止於思茅區與江城縣交界處的曼中田，長59.869公里，其中思茅城區到倚象為二級公路加寬建設。思茅段今年 1-11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112.78萬立方米;路基拼寬換填14.68萬立方米; 軟基換填8.7萬立方米，排水及防護工程 13萬立方米。採備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。

二級公路。-景谷二級公路全長97公里，於xx年12 月開工，今年1-11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土牆5.02萬立方米,涵洞接長220/494(座 /米)，漿砌水溝3.6萬立方米，完成級配碎石底基層9.8萬平方米，共採備水泥穩定基層碎石20萬立方米，採備瀝青面料7萬立方米，採購水泥7000 噸，

採購瀝青4500噸,清坍方10萬立方米。

市旅遊環線公路。全長77.672公里，專案前期工作已基本完成，計劃12月進場建設。

國道214線小黑江至瀾滄(境內段)公路。全長114公里，總投資9.8億元，施工隊伍已進場，目前完成交通固定資產投資313萬元。

國道323線永平至臨滄(境內段)公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊伍已進場。

碧雲大橋專案。專案採用省內試點的施工設計總承包模式，由具有特大橋設計、施工資質的兩家單位組成聯合體，共同參與大橋的設計、施工。專案工可總投資 6600萬元，於xx年12月開工建設，現完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60.25 米，2號主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬元，預計xx年底完工。

2.農村公路建設再掀高潮

農村公路建設是全市 “xxx”期間交通基礎設施建設的重點和亮點。今年1-11月農村公路共有建設專案251項，其中，路網改造計劃3項，省級計劃4項，以工代賑計劃3項，地方自籌建設計劃188項，通鄉油路建設23項，通達工程專案5項，農村客運站點25項，思茅港碼頭改造完畢，岩羊山電站碼頭穩步推進。

目前農村通鄉油路已完工222公里，正在實施710.5公里，今年已下達專案計劃22個795公里。通達工程已下達計劃2324公里210個村，正在實施。規劃的“兩山經濟帶”中，無量山脈經濟幹線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪築80公里， 正在進行油路鋪築213公里。哀牢山脈經濟幹線 481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪築108公里，正在進行油路鋪築216公里，“兩山”經濟幹線公路將於明年全線貫通。今年1-11月完成投資 58334萬元，農村客運站點建設完成投資449萬元。

3.擴大內需專案穩步推進

xx、xx年我市交通擴大內需專案共有5個：糯普山至邦海埡口公路(k0-k14)、至景星公路(k30-k43)、那卡-漫灣公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山農村公路(k16- k64)，共104公里，計劃總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程於xx年12月開工，於xx年5月30日完工，完成投資700萬元;至景星公路全長13公里，各項前期工作已基本完成，專案正準備進場施工;那卡-漫灣公路(景東縣林街至幫崩丫口段12公里)於 xx年12月8日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區炮掌山公路全長17公里，專案於xx年1月開工建設，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農村公路全長48公里，總概算投資3982.3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進行。

4、專案前期工作快速推進。

專案前期工作是爭取專案和專案建設的核心工作。市交通局根據交通投資導向變化的具體情況，多措並舉，把專案前期工作作為交通建設的重點來抓，專案的報批、儲備均取得了較好的效果。一年多來，完成了瀾西路三改二、路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和國家公園旅遊環線二級公路的工可、土地、林業、環保、水保等各項前期工作的審批工作，專案已進入實施階段;
        完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮沅至景谷二級公路及全市未建通鄉油路專案的《工程可行性研究報告》上報評審工作;完成了普大高速公路專案《建議書》上報評審工作。聘請交通部交通規劃院和省航管局專家完成了《市綜合交通發展戰略研究》和《市水運發展規劃》，及時安排部署《市公路路網規劃》、《市公路客、貨運輸站場規劃》、《市“xx”公路水路交通發展規劃》和《市農村公路發展若干問題研究》等課題研究。