2023年路橋個人總結8篇

只有在個人總結中，我們才能得到正反兩方面的經驗和教訓，對於很多人來說，個人總結的寫作一定都不陌生了，下面是本站小編為您分享的2023年路橋個人總結8篇，感謝您的參閱。

2023年路橋個人總結篇1

為預防以上問題的出現應合理採取以下措施：

1重點控制砼的配比

2嚴格控制模板位置，嚴禁出現歪斜

3砼澆築振搗必須精細，杜絕漏振現象

4加重砼養護，按時按需加水

5砼表面未到這一定荷載，禁止上料上人

6延緩模板拆除，達到一定強度後再拆除按照規定砼強度達到設計的75%以上才可拆模

實習感受：在一個酷熱的夏季，當熾裂地陽光炙烤著大地的時候，我騎著破舊的單車開始了我人生的第一次求職生涯，踏入了無數的門檻的同時也被委婉的拒絕了無數次，當那物理的車輪邁進天基~城中心花園的大門時，我的求職生活算是有了一個歸宿，就這樣一個毛頭小夥有了自己所謂的學習園地。

伴隨天基城中心花園5#樓的開工，我為期五個月的實習生活開啟了新的一頁，在楊工、伊工認真的教導下，使自己的實踐能力有了進一步的提方，當我來到這個工地的時候，正在做筏板防水，近幾個月的實踐學習，我對筏板基礎的澆築帶的施工工藝以及，協平、放線、驗筋、驗模、後澆帶的施工工藝以及施工過程中問題解決辦法有了更深一步的理解與認識。

在這個工地不僅讓我學到了更多的專業知識，同時也讓我懂得了如何與領導搞好關係，怎樣去有效合理的管理工人等等許多對我人生道路發展有著毛頭重要的作用，在這裡同事們都很讓我感動，他們對我都很好，當我們下班晚飯的時候，做好飯的阿姨給我盛好飯菜放在桌子上等我去吃，在那個炎熱的天氣裡經常我從樓上下來的時候，監理辦公室的趙工就老遠叫我去他辦公司，然後用他早已為我接好的涼水來消除

我這滿身的熱氣，當我生病的時候，會計劉姐總會不讓我知道就把藥放在了我的桌子上，在這個工地讓我感動的事情太多、太多僅僅用我這曲折的字元是很難敘盡的，總之從我的內心深處對他們充滿了無限的感激，僅僅幾個月的時間就用千言萬語也不能譜繪出楊工、伊工等許多同事對他們的感恩之情。

從楊工的工作中，我學到了許多專業性的的知識，讓我對以後的正式工作有了更深一步的認識，通過幾個月的學習，讓我銘記住了一句話：“工程不允許錯誤，只允許誤差，但誤差必須在規範許可之內”讓我明白了幹工程必須謹慎工作，又是一個很小的錯誤與粗心，就很有可能帶來無法估量的損失，從伊工的身上我學到了管理知識，讓我知道在工作中下級必須服從上級，必須聽從領導安排，否則施工我發正常有序進行。實習心得通過我幾個月的實習，讓我明白了在施工作業中人際關係極為重要，只有人際關係良好，辦事能力強才能處理好施工過程中出現的各類問題，才能團結好工人，以前認為想要搞好人際關係無非是講奉承話，請客送禮、現在我明白了那些知識附加，最重要的是自己必須擁有開放的人格能真正低從內心深處欣賞他人、尊重他人、在日常交往中，若能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關係便會如魚得水，通過與同事幾個月的交往，我感覺一個懂得用欣賞人、尊重人、處理人際關係的人會過得很愉快，別人也會很愉快的欣賞你、尊重你。

從人際關係談論施工隊伍的選擇，站在一個專案經理的角度來思考，我感覺這個問題是非常關鍵的，施工隊技術水平高低將直接影響到建築質量工程的好壞，影響專案經理經濟利益的多少。我感覺一個好的施工團隊可以相互協調好各項工作，同樣一個不好的施工團隊卻能讓將一個完美的工程弄得一踏糊凃，根據我的觀察思考以及與其他樓的相比，我對實習工地有了一個初步的瞭解與認識，我感覺我實習的工地比較有團隊精神，施工隊伍水平較好，各項施工團隊配合較好，在王工的管理下施工隊會更加有順序將工程完成。

理論是大學生活的重點任務，而我感覺實踐同時也是大學生活的第二課堂，理論與實踐相結合與融記貫通，這樣會讓知識得到不斷更新與發展，實踐是檢驗真理的唯一標準，也是我們大學生鍛鍊成長的一個唯美的途徑，我感覺一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能將課本上的知識得豐富完善和發展。大學生的實踐將會為下一步正式踏入社會打下堅實的基礎，我感覺一個合格的大學生畢業，必須學會理論與實踐相結合，在實踐中繼續學習，不斷總結逐步完善，有所創新並在實踐中提高自己知識能力，為自己事業成功打下良好的基矗

最後，特此感謝駐馬店市天基置業房地產開發公司為我提供這次學習的機會，以及為我提供赴越的教學與生活條件，通過此次實習令我受益終身，我將繼續努力學習，爭取早日成為新時代一名合格的建築者，早日實現我的人生計劃。

2023年路橋個人總結篇2

轉眼間xx年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在公司專案部任施工員，先後在靈石森林公園橋樑工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。

一、現場施工及安全方面

企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。

開工前期，我配合專案經理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學道路施工與靈石森林橋樑工程環境大有不同在進行施工時必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務人員能真正聽進心裡。使現場施工工作進行的更紮實。

今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工，確保不發生窩工和返工的情況!認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現場施工人員及進溝通，跟據施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。

在施工期每天總是緊繃心絃，xx年施工已結束，全年無一例安全事故發生，緊繃心絃終於可以放下。

二、內業資料整理方面

仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所瞭解。方才進行施工準備，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種資料及數量確認資料要及時找監理工程師籤認，以免影響到後期計量。

今年傳媒大學道路施工時，是我職業生涯第一次參於市政道路施工，開始有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規範資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問題和困難。

施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進行整理並對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

三、學習方面

繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了xx年二級建造的考試， xx年函授本科也是第三年。在工作閒於時期也閱讀和學習一些施工規範資料等。

四、主要經驗和收穫

經過一年的工作學習，初步瞭解與掌握了市政道路的施工方法與程式。學會了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業。在工作上堅決服從公司及專案部領導的安排，自覺做好各項工作。學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規範。認真做好施工日誌，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。團結同事，發揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關係，才能在新的環境中保持好的工作狀態。

五、存在的問題與不足

對理論知識學習不夠，專業實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。對突發性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對於加強施工工人的執行力做的不好，在未來的職業生涯中避免發生及自我改變。

六、下一步的工作措施

繼續學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。 對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養，緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執行能力，儘快盡好的完成領導安排的工作任務。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則。“逆水行舟，不進則退”，在日後的工作中裡我要學會掌握更多的專業知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續努力完成領導安排的每一項工作任務。我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領導的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以後的工作會做的更好;為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量!

2023年路橋個人總結篇3

本人自99年7月參加工作以來，認真工作，苦練本領，在各位前輩和師傅們的指導和幫助下，已成長為一個具有較強業務能力的技術人員，以下是本人的一點心得：

一、態度端正、嚴謹科學

路橋建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日晒，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫釐，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。

二、小心推敲、認真求證

在測量和試驗工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風的問題，還直接關係到工作的質量問題。

在測量和施工之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設計、監理單位提出來。在測量放線之前，要利用圖紙給出的資料，運用各種公式去驗證，還要採用不同的計算方法（如正算、反算等）重複計算，確保萬無一失。

在準備試驗之前，要先重溫一次圖紙，看設計圖紙對材料是否有特殊要求，或者和現行規範有沒有衝突的地方，如有衝突則採取“從嚴不從寬”的原則處理，並及時向總監作出書面報告。試驗前還要進行重溫一次操作規程，確保操作無誤，不能邊操作邊看書，就算對很簡單的試驗也不能馬虎對待。對各種原始資料要注意儲存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的資料中總結出來的”！

三、不斷進取、精益求精

在工作上要不斷學習，善於總結經驗。至今工作五年多來，我除了在工作中認真學習本職業務外,參加了各種各樣的培訓班、學習班，如：

①在01年4月至7月參加了省勞動廳在肇慶市舉行的試驗員培訓，並通過考核於01年10月取得了“公路工程材料試驗員”的中級技工證書。

②在01年9月至12月參加了南海市人事局和建設局聯合舉辦的“建築系列專業技術人員培訓班”。

③在02年4月至11月參加了南海市建設局舉辦的“質安員培訓班”。

……

④03年8月份又參加了省市政協會在東莞舉辦的“市政工程統一用表學習班”；

⑤經過自學，於03年12月31日通過了全國專業技術人員計算機應用能力考試。

社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規範也跟著發展。不能自我提高，就只有落後，就不能適應路橋建設工作的發展。

四、結合實際、推陳出新

在工作中，要不斷地總結經驗和教訓，不斷提高，並把學到的知識結合實際運用到工作中，以提高工作效率。如：

①把測量、試驗的資料由儀器直接輸入（或手工輸入）到電腦中，由系統自行計算，就能大大減少出錯的機會，節省大量的時間，而且對資料的儲存、轉移和輸出都極為方便。

②把圖紙中的相關資料，如線位關係和橋位座標等輸入到autocad中，就非常容易找到圖紙是否存在問題，各種關係也很易理順。

③在全站儀的放樣操作中，採用 “後方交會法”能減少對站點的要求。

④對圖紙中沒有提供座標和附近沒有導線點的工程（現場已定出有關某點位置），可以假定圖上某點（最好為構造物的某點）為座標原點（0，0），利用圖上各種關係，輸入到autocad中進行計算出其他點的座標，並進行復核各種資料和資料輸出都非常容易，再利用計算出來的座標使用全站儀的“座標放樣”功能，能加快工作程序，特別是減少了野外作業的時間。

……

五、納百家之長，補自家之短

在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經驗，平時多到別的施工標段去觀摩學習，學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。比如：

①19999年10月份在南海市穆天子山莊內進行排水工程的施工時，旁邊的施工隊在進行土建工程的施工，在施工會所的地樑時，為了不做支撐，直接在未經壓實處理的鬆土上裝模澆築砼，結果在砼澆築後，終凝前下了大雨，由於鬆土下沉，導致了大部份的地樑變形嚴重、報廢。後來我在公司擔任流動質安員時，極力阻止了南海市南莊鎮筆架山小橋0#臺蓋樑在淤泥面施工的類似情況，為公司避免了經濟損失。

②20xx年02月，某公司在南海市東西二線第九標段施工時，由於技術人員的疏忽，造成了五片空心板預製時，將樑板的斜角做反了方向。我在20xx年10月任流動質安員時，在檢查南海市南莊鎮順景市場二橋的施工中，由於此事給我的記憶較深，使我發覺正在施工的樁基礎的方向和正在綁紮的空心板的鋼筋方向不相符，最後通過對圖紙的認真審查，發現原來圖紙上空心板部份的圖紙全部都搞反了方向，為公司挽回了經濟和名譽損失，本人也受到業主和設計院的表揚。

③20xx年2月份，在南海市南北四線施工時，相鄰的標段的k15+505中橋由於沒有較好的施工便道，只能容東風牌汽車以下的車輛駛入，運樑車輛和吊裝車輛無法進入，且工期緊迫的，最後與設計及建設單位交涉，將設計圖紙的預製的先張法預應力箱梁變更為現澆的後張法預應力箱梁，這件事啟發了我在20xx年12月份南海市東西二線k11+503中橋施工時，向設計和業主建議將設計中的現澆的後張法預應力箱梁改為預製的先張法預應力箱梁，由於本工程是總價包乾的工程，工程結算不進行調整，此舉為公司節約了50萬元，本人年終也得到了1萬元獎金。

④01年12月份，在南海市“小（塘）小（欖）線”改造工程第三標段的施工時，由於要對村中的宗祠進行拆遷，遭遇到當地村民的強烈反對，我通過反覆的進行實地測量和計算工作，最後向建設單位建議在k11+250～k12+800段，將原設計中圓曲線的兩端的緩和曲線取消，並加大圓曲線半徑，變更後既解決了拆遷這個老大難問題，又能滿足設計規範對平曲線的最小半徑的要求。最後這個建議被建設單位採納了，使工期沒有受到影響，本人也因此受到業主和公司領導的表揚。

⑤02年6月份，在南海市西樵鎮路的改造擴建工程中的路燈由於原設計沒有考慮到美觀問題，在施工了第一個燈座基礎後，我就將此問題分別報到監理部、業主和設計院，最後建設單位採納了我的建議將燈座位置向內側平移0.5米，與未改造的一端協調，使整體工程看上去更加美觀。

……

六、嚴密謹慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規範和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。下面是各種工作的簡單敘述：

??、圖紙稽核：

在收到圖紙後，就應馬上進行圖紙的稽核工作。如圖紙較多，可進行分工，各專業指定專人負責，並由專人計算工程量，專人審查標高，專人複查座標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上覆查，發現的問題要及時記錄下來，進行彙總，交由技術負責人進一步複查後再組織上報設計、監理單位。審圖時主要進行以下工作：

①、對座標進行復核，根據圖上的線位關係表（或直線、曲線要素表）來全面複核任意一點的座標與圖上給出的是否一致。特別是多元曲線、匝道、立交橋等，一定要進行兩次以上的複核。

②、對標高進行復核，根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎底標高算至橋面鋪裝標高，從道路起點算至道路終點是否相符。

③、對工程量進行復核，一般在圖紙尺寸複查無誤後進行，要根據圖紙尺寸（或更正後的構造物尺寸）進行計算，不得照抄圖紙中的工程數量表中的資料，計算時要考慮各種實際情況，如：

a、 有的設計圖紙的樁頂標高為承臺頂或系樑頂標高，那麼，在計算該工程量時就要計算兩種工程量，其中一個為計量工程量，一個為施工單位備料和施工管理用的工程量。

b、 注意不要重複計算和漏算，如：

i、工程構造物中有預留孔洞或有大體積預埋件的，要減去其體積。

ii、計算排水管時要減去檢查井或雨水井的長度。

iii、計算結構層工程量時注意結構層每邊寬出的尺寸、不規則面積的計算。

2023年路橋個人總結篇4

我於20xx年7月8日到中鐵二十一局集團路橋工程有限公司報道報道，參加公司組織的崗前培訓，7月15日，為期一個禮拜的培訓圓滿結束，我們都從中獲益匪淺。7月16日，我被分配到公司直屬重點專案121宿遷雙溝至靳橋段改擴建工程s5標段專案，轉眼一個月工作、生活就快結束，回首這個月的工作，有遇到困難和挫折時的惆悵、茫然，也有收穫時的喜悅。可以說，這一個月是我人生轉型、獲得第一份工作經驗、第一次人生歷練的關鍵。

還沒來到專案之前，對這個專案不甚瞭解，僅僅知道它是一個路橋結合的專案，來到這裡後發現泗洪專案，是我們公司直屬的重點專案，專案上的領導班子，也都是我們公司的精英。還記得剛來時唐經理說的一句話：把這個專案搞好了、學會東西了，你去別的任何專案，那都不是事兒。可見，專案是一個真正能讓人發生改變、能讓人有很多機會學習的地方。此專案是一個路橋綜合專案，目前而言正在施工的，橋樑方面，有正在施工的橋樑承臺、墩身、系樑、立柱、蓋樑等部位；道路方面，標頭、標尾兩段路基正在進行參灰壓實處理。我大學所學的專業是道路與橋樑工程，來到這個專案專案，對於剛剛踏出大學校門的我，是最好的落腳點。

現在，我把來到專案一個月的工作情況，總結如下：

一、見習期的主要工作和收穫

1、師帶徒，促進我們的成長

公司很重視對新學生的培養，為此，公司每年舉行“師帶徒”這個活動，我和師父朱潔正式簽訂了《師帶徒協議》。俗話說：“師傅領進門，修行在個人”。我師父是一個幹練人，他專業能力很強，工作經驗也是相當的豐富。師父平時在工地上對我虛心教導：教我做人，教我工作！有這麼一位師父帶領著我，更給了我更充分的理由讓我努力，更快的取得進步。我深信，經過這一年的見習，13屆的新員工都會有同樣的感悟，公司的“師帶徒”讓我們受益匪淺，能讓我們更快的適應自己的角色，全力的投入到工作中去，在這個活動中，我們收穫的不僅僅是一位終生的師父，而是人生中一筆寶貴的財富。

2、工作內容以及施工控制重點

（1）20xx年7月16日至今，師父（朱潔）和我負責標頭橋樑0#-9#段施工管理，在這段時間中，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法。一方面，幹中學、學中幹，不斷掌握方法積累經驗，通過觀察、摸索、查閱資料、翻閱圖紙規範和實踐鍛鍊，較快地完成工作任務。另一方面，請教師父、領導、同事、有時還請教施工隊中擁有長期作業經驗的施工工人，不斷豐富知識掌握施工技巧。在領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，把了解到了工作重點和難點，到目前為止，已經澆築完畢的有承臺兩座、系兩三根、立柱六根、墩身一幅、蓋樑兩片。

（2）我們所負責的工程具體的施工流程大致如下：測量放線綁紮墩身或承臺鋼筋立模板澆築砼後期養護。

4、主要經驗和收穫

（1）經過這一個月的工作學習，在辦公室的時間通過認真查閱圖紙不但對工程概況有了很多瞭解，對專案的熟悉程度與日俱增，也增強了識圖讀圖的能力，這對現場指揮施工是必要的，作為技術人員圖紙結合實際現場對我來說不再陌生。現階段我的主要內容集中在橋樑正在施工部分（包括墩身、立柱、系樑、蓋樑）。

在施工現場，初步瞭解與掌握了承臺、墩身、立柱、蓋樑的施工方法與程式。下面對工序做進一步描述，在施工過程中首先應該對標高進行嚴格控制，這對後續結構和設計要求來說十分重要，施工過程中勤測量、多複測。鋼筋加工階段應對加工尺寸及方法進行控制，不符合要求的不得使用。綁紮時，對綁紮接頭，間距，數目等進行確認。有問題及時處理。要求施工隊修正間距，調整鋼筋位置，不得少筋。立模板時先確認鋼筋綁紮完畢，保護層墊塊安放正確無誤，方可立模板。立模板時應注意校核中心點位以及垂直度，對於墩柱結構這是保證其正常受力工作的先決條件，應此必須嚴格把關。模板安裝完畢後檢視保護層厚度，是否符合，不合格者立即調整。混凝土澆築前應該先再次確認模板安裝牢固，無明顯錯臺，縫隙，保證施工中不產生位移，垂直度應實時監控。澆築過程中要求連續，分層澆築，振搗密實，且不過震。澆築完成後自然養護。待拆模後，覆蓋澆水養護混凝土至規定齡期。

（2）在這一個月的時間裡還學到了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業。學習各項施工方案，參照不同施工方案，找出各自優缺點總結。認真做好施工日誌、筆記，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。

（3）收穫的經驗。經過一個多月磨練我開始真正瞭解到施工現場，知道了作為一名現場技術人員的工作和責任。在現場我們應該履行好自己監督管理的職責，對技術環節加以指導，對施工排程加以協調，對近期工作有完善的方案和規劃。在實際施工過程中積累了一些實踐得來的經驗，工作中要把他們發揮出來。

就目前工作而言最核心的質量控制環節在鋼筋綁紮、立模板、和澆築砼以及標高控制。在工人綁紮鋼筋時應仔細核對圖紙實時監控，避免後期調整困難，檢查時應注意鋼筋直徑、數目、焊縫、接頭方式、以及整體鋼筋籠尺寸。立模板時注意接縫嚴密，尤其是墩柱、承臺底，要防止漏漿的發生。模板是結構物成型的依託，應此垂直度和模板尺寸必須滿足設計要求本次施工採用定型鋼模板，所以檢查重點在垂直度、錯臺、以及牢固程度，應避免施工過程中出現跑模。澆築混凝土時應現場旁站，觀察混凝土的和易性，並測試塌落度質量達到要求後方可泵送。澆築過程應連續，並且儘量選擇一天當中氣溫較低時刻澆築。泵送混凝土分層澆築，振搗應均勻密實，以無氣泡產生且不過震為宜。在施工立柱時採用料斗輸送混凝土，由於自由下落高度大，應採用串筒，降低下落高度，以免影響澆築質量。這些都是現場實踐得來的寶貴經驗，在後面的工作中還是要按照這些來指導施工。並在這個過程中不斷積累出更多的經驗。

在蓋樑的施工過程中我又學習到了新的施工方法，抱箍法。黎部長耐心地講解了它的施工方法和過程，我又在網上檢視資料之後有了進一步認識。瞭解到蓋樑施工關鍵是支撐體系的設計：常用的方法為抱箍支撐、預埋件支撐及支架支撐。而我們採用的是抱箍支撐。抱箍支撐體系首先是根據蓋樑重量設計抱箍。抱箍的力學原理：利用在墩柱上的適當部位安裝抱箍並使其與墩柱加緊產生的最大靜摩擦力，來克服臨時設施及蓋樑的重量。這個技術已經相當成熟並被廣泛採用。

但對於我來說是新的東西，感覺每次接觸一種施工方法都是對自己的一個學習的機會。

此外，混凝土的後期養護是混凝土質量保證和強度提升的重要措施，施工過程中應尤其注意，偶爾會出現施工隊伍養護不及時方法不正確的狀況，作為技術員的我們應該嚴格把好質量關，監督處理這些問題。

二、工作中存在的問題與不足

（1）對理論知識學習不夠深刻，專業實踐、閱歷不夠豐富，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。還不能夠獨立處理一些施工當中出現的問題。

（2）對突發性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對於在施工過程中出現的一些質量問題，還缺乏處理的經驗。比如在近期施工中出現的區域性的蜂窩、麻面、色差、施工冷縫等這些應該在後期施工中避免的問題，還要多學習儘快找出解決方案。

（3）對於加強施工工人的執行力做的不好。如何充分調動施工隊伍的人力物力是與技術同樣重要的學問，在這裡還有待加強。

三、下一步的工作任務、工作措施

（1）繼續學習新的知識，空閒時間多閱讀規範，這樣掌握了基本原理解決實際問題就有了根據，加強對圖紙的熟悉程度在看完的基礎上多想多畫，加深對圖紙的理解，努力掌握各項施工方案。預先熟悉橋樑上部結構，從整體上來把握施工，而不單單再是零散的幾個部位，通過“化整為零再到化零為整”這個過程讓自己對橋樑的施工把握趨於成熟。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。

（2）下一階段的主要工作內容包括了墩身、立柱、系樑、和蓋樑的施工，在保證質量的前提下，規劃進度、結構物施工順序等，對個別特殊結構，如八號蓋樑仔細研究，預先設定好施工方案、避免出錯。

（3）提高自己執行能力，儘快盡好的完成領導安排的工作任務，加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。技術是管理的基礎，但不是說有了技術就能做好一個專案，而是說管理是為了技術發揮的更好。技術是管理的核心內容，沒有技術管理是空洞的！二者缺一不可。但管理對於我來說是一門新的學問，學習現場管理理念和方法是我接下來要做的。

結語

“逆水行舟，不進則退”，在日後的工作中裡我要學會掌握更多的專業知識及施工方法以及施工管理方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續努力完成領導安排的每一項工作任務。“管理型技術人員”讓我在接下來的工作中擁有了一個方向也是更大的動力，我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領導及師父的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以後的工作會做的更好，為專案貢獻出自己的力量！

2023年路橋個人總結篇5

本人自參加工作以來，遵守公司及所在專案部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，完成工作任務。維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應站的號召，認真貫徹執行站檔案及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習建築工程專業知識，不斷充實完善自己。做到思想行動統一。堅持保證質量第一、安全第一的思想指導自己的工作。不放過工作中的每一個細節步驟。做到工作認真嚴謹、實事求是。耳邊總是回想起當年大學第一節課上老師的一段話：道路橋樑是一門藝術、技術並存的專業，更是一門影響國計民生、人命關天的行業。搞建築我們得時刻謹記把安全第一記於心中，因而致使我們把工程質量放在第一位。擔任現場施工管理中，依舊於嚴謹的工作態度對待現場。機遇就是進入小單位職位分工沒有那麼明確，總攬現場所有工作；挑戰就是在經驗實踐缺乏的情況下擔任現場技術總負責。以前僅靠自己的技術，而現在則也要抓好人員安排、施工進度計劃等一大堆管理工作。一時工作壓力極大。我時刻嚴格要求自己，遇到問題不斷地請教有經驗的同事、老師。各種方案作對比尋求最佳方法。自己摸索實踐，在較短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程式、方向，提高了工作技能及管理能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練地完成本職工作。我能嚴格按國家有關“規範”“標準”組織設計，根據各工程的實際情況和施工特點，難點，進行多次論證，並運用科學的態度，加大組織方案的科技含量，各種方案作對比尋求最佳方法，指導員工精心施工，文明上崗，遵章操作。

1．專業知識、工作能力從拿到圖紙到圖紙會審，認真的檢視每一個部位細節，核對資料，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會審。協調交換與業主、設計、監理各方意見。進入工程開工，認真瞭解每一個部位施工細節，按設計圖紙要求，嚴格編制本專業施工方案，對關鍵點編制作業指導書，監理單位確認後執行。同時在施工準備過程中對班組進行技術、安全交底，班組對所施工內容做到心中有數，按施工規範嚴格要求。施工過程中，做好班組自檢、複檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關質保資料。嚴格控制原材料、半成品、成品材料應用於工程。

2．工作態度和勤奮敬業方面熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，全身心地投入工作，認真遵守公司的各項規章制度。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。在現場跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之餘還積極參加再教育培訓。

3．工作質量成績、效益和貢獻在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中積累了一定的施工管理經驗，具備了一定的管理能力，能夠較好地利用專業理論知識解決管理存在的實際問題，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，專業工作成績突出，受到領導和同事的一致好評。儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充實自己施工管理經驗，業餘時間加強學習新技術應用，為適應建築市場環境的發展大趨勢，加大對現場生產管理、技術質量管理、文明施工等方面的管理力度，採用先進科學的管理理念，把先進的技術與管理經驗與國內外先進的管理技術相結合，形成自己獨立的技術優勢。

目前已是知識經濟時代，資訊科技在工程專案中已起到越來越大的作用。路橋施工企業在大力發展與運用資訊科技，重視高新技術的移植和利用、拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進傳統的編制方法，使資訊在生產力諸要素中起到核心的作用，逐步實現施工資訊自動化、施工作業機器化、施工技術模組化和系統化的情況下，作為現場技術員應該自覺地融入現代科技知識中，自我完善自己的知識體系。以產生更大的經濟效益，增強建築施工企業的競爭力，從而使企業能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環境。需要重視的隨著交通事業不斷髮展，我感到現有的理論知識與路橋業的發展步伐還存在很大差距，為適應於大路橋建設市場，我將更努力地學理論知識，認真做好本職工作，使自己得到便全面的發展，在實踐中不斷進步，創出更多的優良工程。

2023年路橋個人總結篇6

尊敬的領導：

我叫xxx，在xxxx公司工作。轉眼間08年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。08年我帶領新來的技術員從事技術工作，並參與到專案的管理工作中。先後在xx專案、xx專案、xx專案、xx專案工作。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。

從事技術工作，首先要有善於學習和鑽研的態度。我們從事的是橋樑加固行業，橋樑結構和加固方案各不相同，沒有現成的經驗可以借鑑，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時儘量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所瞭解。

作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備後續工程所需要的人力、材料裝置、技術準備、外圍關係等等。確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時彙報。便於儘快解決問題。

技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理並對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。

技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時彙報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關係，一切以保證進度和質量安全為前提。

在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監理工程師籤認，以免影響到後期計量。

企業的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械裝置與材料計劃，在保證進度與質量的前提下儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對於能增加的變更要及時向監理和業主爭取。

在新的一年裡，我將一如既往地做好自己的本職工作，並參與到專案的管理工作中，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司儘自己的微薄之力。

2023年路橋個人總結篇7

我抱著為我的家鄉做點什麼的心理找到了江油人民醫院，那時候豪情壯志，希望能夠進入抗震救災的前線做出驚天地的大事來，哪知壯志未酬，被護理部的老師分到了院感部，然後我的任務就是幫助院感部老師登記科室報上來的傳染病病例以及上報到網上，就這樣，沒做到驚天地，一個月在平淡無奇的工作中慢悠悠的度過。

現在明白，世上的大事很多，可是他是由無數個小事組成的，這些小事的好壞就是細節的注意與否。

護理行業的工作說起來很繁瑣，可是又很簡單，只要你做到嚴格執行查對制度即三查八對﹑根據醫囑安全正確給藥﹑掌握並遵循注射輸注原則﹑密切觀察反應﹑注意與病人良好溝通等等，在護理工作活動中你已經成功了一大半，另一半就是還需要自己不斷地充實不斷地學習，不僅要提高自己的醫療護理質量水平，還要提高自身政治思想﹑科學文化﹑專業和身體心理素質，所以很喜歡今天學習中獲得的一句話：硬體是基礎，軟體是靈魂。

實習生很累，是因為要學的東西很多，需要自己親自動手才能熟練的，要動腦袋思考的，要適應這個角色轉換的，要培養自己慎獨精神的等等。這就是一個過程，堅持下來，自己會有個完美的跳躍。

所以，在實習這個崗位上堅定不移地學習怎樣對待細節，怎樣在小事中體現自己的價值和素質吧，我相信我會有個滿意的實習回憶。

2023年路橋個人總結篇8

篇??

通過我幾個月的親身施工實踐，培養了分析問題和與的學習解決問題的獨立工作能力，為將來進一步工作打下了基礎，通過工作和勞動，瞭解了房屋施工的基本施工工藝過程，下面我就對鋼筋、模板、砼的瞭解做一下簡單的概要：

1、鋼筋工程：

鋼筋是現代建築也是未來建築發展的首選的重要

要材料之一，鋼筋工程猶如整個人的骨骼，是混凝土工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大孝鋼筋的強度進行分類、生產工藝與一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋，冷拉鋼筋、冷拔鋼筋、按不

同直徑可分為：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等，在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋，因砼澆築後鋼筋的質量不容易檢查，所以鋼筋工屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查並建立起嚴格的驗收制度。

2、模板工程：

混凝土結構工程的模板工程，是砼成型施工的一大嚴格工程，模板的拼配必須要求合理配備，底層拆除模板方木鋼筋必須分配整理，以便下一層施工省時、省料、模板拼湊板縫必須嚴禁，否則將出現漏漿現象，造成砼的蜂窩麻面爛根等質量問題，模板施工必須嚴格控制各個牆柱的垂直度、平整度、否則將出現牆體移位、牆面不平等質量問題，給後來的牆體粉刷工程造成施工麻煩、材料浪費。

3、混凝土工程：

混凝土工程可以說是工程的重要部分，因為工程

量的觀感好壞直接關係到混凝土工程的施工工藝，鋼筋綁紮的好壞是屬於隱蔽工程，而混凝土是給人的第一印象，因此混凝土的施工技術必須嚴格控制。

混凝土在配製運輸，澆築養護等施工過程中，相互聯絡，義脈相通如果任向一個環節出現問題，將會影響整個施工質量。

砼的配製還包含了砼的設計配合以及砼的施工配合比，施工配合比是根據實驗室(.砼公司檢測)配

合，必須保有95%的強度保證率，砼的攪拌必須有對稱材料攪拌均勻，現在砼大多是商品砼是路途攪拌，基本符合攪拌要求。

混凝土的澆築是砼工程的重中之重，也只有合格的澆築才能保證砼的強度，密實性符合設計的要求才能保證機構的整體性和耐久性，尺寸準確、才能保證拆模後砼表面平整光潔。

砼澆築後整個質量必須嚴格控制，因此澆築前必須做好隱蔽工程的驗收，包括檢測模板的尺寸，軸線及其之架承載力和穩定性，澆築質量還與澆築工人的技術水平有密切關係，若振搗不密實容易出現蜂窩麻面離析現象，嚴重者出現漏筋現象，在進行砼施工的過程中還必須參照當時的室外溫度，尤其是筏板基礎由於筏板基礎砼比較厚，必須設定溫度管進行對砼的溫度進行觀測，溫度管的材料選擇必須符合要求位置必須要有代表性，能檢測到砼不同深度的溫度。

砼澆築前必須將雜物清掃乾淨，嚴禁飲料瓶、廢棄模板、方木、扣卡、菸頭、煙盒等雜物存在，否則拆除模板後容易出現空洞現象，給工程質量將造成嚴重威脅。

1經過觀察與總結髮現砼現澆板容易出現裂縫現象經直找分析，有以下幾點原因造成：

為商品砼，多於泵送管澆築坍落度大，砼中細顆粒偏多，水泥配比大易引起收縮裂縫。

2模板支撐力度不足或者模板拆除過早引起砼下墜導致構造筋和負筋移位。

3鋼筋墊塊使用不規範，導致現澆板鋼筋的砼的保護層厚度不足，導致其開裂。

4砼澆築後來未進行表面覆蓋，養護不到位導致失水過多。

5砼澆築後未達到一定承受荷載，工人超前施工在現澆板上提前堆放鋼管、方木、模板等材料，導致施工荷載大於使用荷載的情況。