月裝置科工作總結範文6篇

隨著經濟的快速發展，我們對工作總結都越來越熟悉，優秀的工作總結必須要結合我們真實的工作經歷，以下是本站小編精心為您推薦的月裝置科工作總結範文6篇，供大家參考。

月裝置科工作總結範文篇1

20xx年是個不平凡的一年，這一年裡，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證裝置的穩定、安全、長週期的執行；二是在裝置穩定執行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產量。功夫不負有心人，經過一年來的努力，在公司的正確領導下，部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。回首這一年，有經驗也有教訓，有成績也有不足，現總結如下：

一、堅持裝置完好執行，保證生產持續穩定

經過多次技改，現我車間裝置總檯數400臺，每月裝置完好率都在99。6%以上，動靜密封點洩露率都保持在要求值之內。全年裝置總體執行情況良好，完全能夠保證正常生產。

1。解決裝置隱患

在這一年，經過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產的裝置隱患：如引風機的振動超標；多級泵的平衡盤經常磨損；減速機振動大等問題。

2。進行計劃檢修

根據裝置執行記錄，及日常對裝置執行狀況的觀察記錄，來對主要裝置安排計劃檢修（即預防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要裝置的計劃檢修，並根據換油品分析及換油週期將這幾臺裝置的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發生而投入的費用降到最低，同時為裝置的長期穩定執行打下了基礎。

3。應用新技術

我車間換熱器管程由於水垢過厚，導致流量過小。以前採用高壓清洗，但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析後，採用換熱裝置單獨迴圈化學清洗。通過化學藥劑使裝置中的沉積物疏鬆、剝離並溶解，清洗後對裝置的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護裝置，延長裝置壽命。從開車效果來看，該裝置的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以後解決類似問題有著深遠的意義。

二、狠抓管理不放手，重視人才求發展

一個社會的發展進步，需要生產力與生產關係相適應，一個企業想發展也需要先進的生產技術配合先進的管理制度，並有優秀的人才去執行、運用。

1。創文明車間，執行tpm全員管理

兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓裝置管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員裝置管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作並且在部分崗位已經實施，為在全車間內實行點檢管理準備了充分的準備，這也為建立合格車間打好了基礎！

2。 完善制度建設，加大執行力度。

制度建設是企業發展的重要保證。公司要發展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產、經營，二是靠廣大員工的支援和嚴格的制度管理。在執行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。

3。注重人才培養，安排培訓學習

在競爭日益激烈的市場上，企業要在市場競爭中生存和發展，必須擁有學習能力，高素質的人才。20xx年我車間根據年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、裝置、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術骨幹派到廠家進行了15天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質，又實現了人力資源的不斷增值。

四、總結今年工作不足，確立明年整改計劃

20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。

1。新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。

2。個別員工綜合素質還有待提高，車間專業技術人才還需鍛鍊培養，個別管理人員創新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。

3。新的裝置管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。

4。檢修作業嚴格執行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恆執行，執行力較弱。

5。關於裝置及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。

以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創造更大的效益。

四、20xx年我車間裝置管理目標

1。裝置管理合格車間達標。

2。全面落實推廣裝置點檢管理。

3。確保生產裝置長期、安全、穩定、高效執行。

4。建立好裝置管理團隊，培養新的技術管理型人才

三車間 小張

20xx。12。12

月裝置科工作總結範文篇2

根據厂部200*年的方針、目標、任務和要求，我科對裝置的管理、技術改造、大中修理安排、安全生產、精神文明建設等方面作了具體的工作計劃。一年來在廠黨總支部、廠領導班予的正確領導和指引下，我科全體員工發揮了各自的積極性，熱情認真地工作，使各項任務完成得較好，為我們廠正常生產、改變我們廠生產面貌和提高技術裝備水平作出了應有的貢獻。對我科全年的工作現作如下簡要的總結。一、關於裝置的管理工作一年來，我科進一步加強了裝置管理的各方面的工作，使全廠裝置能夠保持正常運轉，無重大故障發生。在管理方面，我科著重進行了以下幾方面的工作：

1、在人員的管理方面，我科充分調動員工的積極性，激發員工的主觀能動性，從而提高了員工的工作效率。在極有限的機電人員情況下，除完成了全廠生產裝置的修理維護工作外，還完成品車間的線路改造及電器線路安裝和改造等工作。

2、對主要生產裝置的維護保養，我科堅持執行主要生產裝置的維護保養檢評制度，鼓勵和促進職工積極做好裝置的維護保養工作，使全廠的生產裝置滿足了生產要求。

3、在降低成本方面，我科對於裝置維修和技術改造所需要零部件，力求能自己加工的儘量安排自己加工，減少了委託外廠加工或購置的數量，為廠節省了不少的開支。

二、關於裝置的更新、技術改造和大修理工作我廠今年裝置的更新，技術改造，大中修理專案共4項．總投101900萬元。

經常對屬下職工進行安全生產教育，使全體員工牢固地樹立安全生產的指導思想。我們廠屬易燃的生產企業，因此我科非常注意在裝置安裝、維修、割焊的過程中採用防火安全措施。在易燃地段施工時，必定提出動火報告，報經廠安全生產部門審查、監督，採取必要的防範措施，現場備好滅器材，以防萬一，我科有關人員及廠安全生產領導小組成員現場監督。今年在各項工程的施工過程中未發現不安全的問題。對於電器元件以及供電線路，我科經常派出電工檢查，以防電器線路因老化、鼠咬或潮溼而造成不安全事故，發現問題或事故隱患及時處理，因此今年從未發現供電用電不安全的事故。除注意防火和安全供電用電外，我科還認真抓好了鍋爐的安全執行和生產裝置的安全操作工作，保證了全年供汽和無重大裝置不安全事故發生。

四、關於精神文明建設和員工的思想政治工作在建設物質文明的同時，我科同樣重視精神文明的建設，我們遵照厂部制訂的“加強職工精神文明建設規劃”的要求，組織員工認真學習，並積極貫徹執行，督促員工以文明員工的準則來規範自己。因此項工作我科做得較勤、較細，在我科及屬下班組人員中，從未發現有違犯黨紀國法的行為，人人講文明、懂禮貌、政治思想先進。五、關於職工的技術培訓教育工作為了提高我們廠職工的專業技術水平和工作能力，我科積極組織了職工進行各類技術工種培訓和複審。，這對提高我們廠職工的技術素質，對我們廠的發展和安全生產都起到了促進和保障作用。上述是我科今年主要工作的總結。在這即將過去的一年裡，我科在廠黨總支部、廠領導班予的領導和指引下，科內全體員工積極努力工作，保證了廠生產裝置的正常運轉，為廠的生產發展起到了不可估量的作用。自感今年我科的工作比往年前進了一步。但與領導和形式發展的要求還有差距，工作上肯定還有疏漏和缺點，總之好的繼續發揚，缺點認真克服。在新的一年裡，在黨總支部和領導班予的領導和指引下，我科繼續努力，積極工作，力爭把各項工作任務完成得更好。

此次大修按照服務生產、保障生產的原則，以“安全、科技、優質、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領導下，幹部職工充分發揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰極限、勇往直前”的工作姿態群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產工作的順利進行奠定了堅實的硬體設施基礎，提供了可靠的裝置保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的裝置維護經驗，為以後的大修工作儲備了大量可以賴以借鑑的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰鍛鍊，操作工也籍此對裝置的各項技術引數有了進一步的瞭解。為總結經驗，查詢不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：

一、組織嚴密、準備充分。

此次大修涉及維修部位多，裝置情況複雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，裝置排程、裝置技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協調、現場監管計劃落實，並指定安全員、後勤保障人員、宣傳報道員、現場組織負責 x車間新上蒸球，由於土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝除錯。為此，維修領導小組決定採取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略。

二、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協作意識強，湧現出大量先進正任務。

可以說，在整個大修期間，x車間廣大幹部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另闢捷徑。展示了x車間在團隊建設方面的可喜成果。

三、突出大修的科技含量，以效果檢驗結果，用質量表述成績。 此次大修，雖然距x車間建成投產僅有一年的時間，但原有裝置存在的潛在問題在一年的生產使用中己充分暴露出來。為提高裝置有效利用率，真正體現物有所用，物有所值，x車間在李總、王總、張總的直接關懷下，在技改辦的幫助下，車間全體幹部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新稽核現用裝置利用率，先後確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產環境進一步得到改善。

在大修過程中，x車間堅持麼總“重走長征路，再過緊日子”的生產經營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協。抽料輸送機絞龍，完全由x車間維修工依靠車床加工完成，排水進清汙工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由x車間維修工自行設計安裝。所有這些都節省了大量資金和原材料。

所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。李總多次親臨現場，聽取維修工作進度報告，就一些現實技術問題同車間幹部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術人員戰鬥在一起，為大修工作奔走協調、創造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關注和高度重視。

可以說，如果沒有這些公司領導的關心幫助，在短時間內完成這麼大的工程量，取得這麼好的維修效果，是不可想象的。 20xx年裝置部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，裝置部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣，“提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以製造部“提高生產、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的裝置管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一隻高效專業團隊”的部門年度目標。縱觀裝置部20xx年全年的工作，在各級領導的支援和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新裝置的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但裝置管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年裝置部kaijo機臺金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。

細則如下：

一、節約成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，使用最低的維修成本修復裝置，避免直接更換新的部品。

2、減少裝置外修次數，加大內部修理力度

二、降低不良：

1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生。

2、對裝置內部引數的認證。

3、進行保養管控，組織對高故障裝置大修，減少因裝置故障而造成生產不良。

三、提高生產：

1、及時巡線，發現問題及時處理。

2、制定裝置保養計劃，並安排落實裝置保養工作，通過變更保養頻次保證裝置使用效能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產執行。

四、隊伍建設

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，並制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對裝置的使用狀況進行確認，保證其它裝置日常生產需要的正常執行；並負責對特殊產品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在裝置組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加裝置搶修。

五、工程專案

專案內容

專案過程

結果

新裝置增加

今年共增加焊線機20臺（asm裝置10臺，kaijo裝置10臺）已完成

機臺佈局設計——裝置從之前四樓搬遷到三樓，重新整體規劃，視覺美觀，整齊，已完成

線路規範整改——裝置安全效能提高，降低了安全事故的發生頻率和隱患，已完成

零部件製作、治具加工——今年共製作治具xx個（不包括貨架、q檢桌等生產用具的製作），已完成

pcb新產品的試做——2121、0606評估，已完成

合金線的評估——銀線與合金線的試做和評估，跟進中

瓷嘴的試做——gaiser、kulicke & soffa、spt，跟進中

焊點的改善——有關kaijo焊點過大過厚，跟進中

無殘金的改善——針對kaijo二焊無殘金的跟蹤與改善，跟進中

紅光拔電極的跟蹤——關於紅光拔電極的改善與跟蹤，跟進中

金線用量的跟蹤——kaijo金線用量的改善與跟蹤，跟進中

月裝置科工作總結範文篇3

回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是tdi產量又創新高，“二改三”專案已進入實施階段，紅水裝置已投入執行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂的是有的裝置長時間帶病執行，隱患無法消除，給裝置的管理和維修帶來不便。現將一年來的工作情況分以下幾個方面進行彙報：

一、 從裝置管理方面。

1、 加強現場裝置巡檢，及時消除裝置隱患，確保裝置良好執行。根據公司和車間要求，我們加強了對裝置的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、裝置潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬裝置實行定點巡檢，包機到人，責任到人。對tdi界區來說，工藝較複雜，重要裝置較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發生裝置故障，造成不應有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢情況，對發現的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，瞭解裝置執行狀況，發現問題積極協商解決，如list裝置的t7722卸料閥密封問題的解決以及ap機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結和協作，同時也反映了車間領導對裝置管理的重視程度。我們在發現重大裝置問題及時向上一級領導彙報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對裝置的維護細心了，並且發現了ap機和p7102泵的兩個重大裝置隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了裝置意外事故隱患，為實現裝置的長期良好執行、生產系統的穩定執行、月產量超過20xx噸提供了強有力的保證。

2、 加強裝置技術檔案管理，完善技術資料。裝置技術檔案是對裝置檢修過程的記錄，通過對裝置技術檔案的檢查，可對此裝置的執行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對裝置的執行條件和對裝置的改進。對車間動裝置技術檔案每週檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區的技術員，保證技術檔案能及時反映出裝置的維修情況，有利於對裝置的管理。

3、 嚴把裝置檢修質量關。裝置檢修質量的好壞，直接影響到裝置運轉的`穩定，影響到系統的穩定執行。作為裝置技術員，檢修質量是第一要務。無論是裝置大修還是搶修，我對拆檢的裝置仔細檢查，對損壞裝置積極查詢原因，找出癥結，及時解決，保證裝置的穩定執行。

二、 從節能降耗方面

1、 積極實施裝置國產化工作，降低備件成本和消耗。可以說，20xx年是我車間裝置國產化力度最大的一年，因為tdi界區的裝置多數是國外裝置，備件價格昂貴，供貨週期長，這對裝置的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經過充分論證後，我們對重要裝置p5408和p3102進行了國產化，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨週期，為保證生產系統的穩定執行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。

2、 積極進行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對t7722和t7723末端軸承密封裝置的改造，從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環密封，效果良好，自從改了密封形式後，軸承執行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達進行了修復，對驅動銅套進行了改進，效果良好。

三、 積極配合“二改三”擴建工程的實施，熟悉“二改三”流程和裝置，為明年“二改三”後的開車做準備。

自從“二改三”擴建工程交到公司以後，車間一直非常重視，因此，我要求自己和機械技術員積極學習“二改三”資料，對所變動裝置做到心中有數，特別是對動裝置，要了解其結構及裝配過程和注意事項。

四、 工作的不足。

在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改進。

1、 在裝置管理方面，裝置管理經驗不足，有待學習和改進。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預修計劃形成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執行月修計劃，當然也要按裝置實際執行狀況進行實時地調整。

2、 在巡檢過程中，對發現的裝置問題未提起足夠的重視，以致造成裝置突然損壞，如b7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以後要加強這方面的學習，爭取在20xx年有所改進。

3、 專業知識和技術水平有待提高。這些我將會在以後的日子裡通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經驗，在實踐中來鍛鍊自己，完善自己。

回顧即將過去的20xx年，我對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯幹。思想進步，起到了一個**黨員的作用。

展望20xx年，我們還有很長路要走，3萬噸的實施，裝置隱患也會增多，我們的任務還非常繁重，因此，我們更要努力的學習，積極地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣，迎難而上，我想3萬噸工程也會順利開起來的。

月裝置科工作總結範文篇4

20xx年公司繼續推行精細化管理，實現降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成裝置的各項維修和技改任務，保證了20xx年公司的生產任務圓滿完成，同時為20xx年的生產打下了堅實的基礎；進一步提升公司裝置管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結：

一、班組管理

1、安全重於泰山，時刻牢記＂防患於未然＂

通過每週班組長會議宣傳強調安全作業：高空作業必須有監護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業車進行定期檢查保養；特種裝置做到了定期檢驗。通過大家的努力，20xx年裝置處未發生一起重大安全事故。

2、6s管理

通過制定規章制度和員工的考核制度，規範了員工行為。在日常工作中，組織班組長學習強調班組清潔衛生管理，並制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。

二熱門思想彙報、裝置管理

1、每個月定期對車間裝置進行日常保養檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程進行裝置操作，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改；要求車間做好裝置日常保養記錄。

2、裝置的保養、維修工作

（1）重視保養，減少維修

按照制定的裝置保養計劃對公司行車、涵管車間旋滾裝置、總裝生產線、攪拌裝置、鋼筋調直裝置等全面進行二保維護工作車間裝置二保，做到了及時發現並徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。

（2）對重點裝置維修做到搶修及時

要求維修人員在針對總裝車間裝置維修時必須5分鐘到現場，並協調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好裝置，並現場進行監督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。

（3）特種裝置管理

完善了壓力容器和起重裝置的臺帳，配合質檢部完成壓力錶和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。

（4）叉車管理

重新制完善了叉車日常保養制度，進一步規範了叉車操作工的安全操作和日常保養。通過每週定期的檢查，督促叉車工必須每週對叉車進行保養和潤滑。對違反操作規程的人員進行了相應的處罰，做到了有章可循。

3、裝置項修工作按照日常點檢和維修中發現的隱患進行了相應的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，衝壓車間800t進行了項修，整改後設備使用正常。

4、配件管理

對全廠的裝置配件進行清理和統計，制定了裝置配件最低庫存量，並與物資部溝通協調，與物資部系統聯網，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產維修及時性。

5、公司安全質量標準化達2級工作

20xx年8月份公司起動安全質量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內積極完成裝置設施的各項整改專案，為公司順利達級做好了堅實的基礎工作。公司順利通過2級達標專案。

裝置管理是是一個長期管理的過程，心得體會在過程中需要不斷學習裝置管理新的思路。20xx年裝置管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司裝置現狀迫切需要積極推行裝置點檢管理模式。依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高自己業務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創新能力，為20xx年公司完成生產任務，提升裝置管理水平積極準備。

月裝置科工作總結範文篇5

本人從業時間已有3年，一直從事於裝置管理及機械維修崗位。

裝置維修管理工作是確保裝置設施正常執行的關鍵，為此也在原來的基礎上推出了一些裝置維修管理新舉措，一是開展裝置維修回訪，重視維修質量，。推出裝置維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的裝置缺陷進行統計彙總，填寫裝置維修回訪單，裝置維修回訪制的實施，可促進機修車間和執行班組對裝置維修情況進行全面瞭解，及時、快速發現存在的問題並通過聯絡溝通後進行處理。二是裝置分塊維修，全面推廣機修車間裝置分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點定人，通過此種方式來進一步加強裝置維修管理，降低裝置故障，提升裝置完好率、可靠度，為生產執行提供保障。

於20xx年進入伊品進行裝置管理方面的工作，負責sap-pm模組的主資料收集，裝置點檢計劃的標準制定及點檢週期的制定，裝置維保內容週期計劃的制定，裝置配件（bom清單）的收集。此專案中學習到了更先進的裝置管理理念和如何通過大資料來分析判斷裝置故障發生的原因及預防性維修。將以前學到的裝置管理知識與sap專案相結合運用到實踐當中。

在裝置管理方面，車間裝置利用率高，持續執行時間長，有的裝置潤滑不到位，導致零配件磨損，縮短裝置使用週期，經過不斷的學習強化，對裝置維護保養，裝置故障檢查判斷，預防性檢修工作體會更加熟悉。生產企業中裝置是生產力的重要組成部分，裝置完好執行直接決定了企業的經濟效益，從日常點巡檢檢制度的制定，點巡檢檢專案的梳理以及標準制定都具有深刻的認識。裝置的維護保養及計劃性檢修工作是裝置管理中的.重點工作，在不斷自學及培訓學習中逐漸加強了裝置管理的認識。

1、定期對車間裝置進行日常保養檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程進行裝置操作，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改;要求車間做好裝置日常保養記錄。

2、裝置的保養、維修工作

(1)重視保養，減少維修。按照制定的裝置保養計劃對公司行車、衝壓車間衝壓裝置、總裝生產線、塗裝生產線、機加裝置等全面進行二保維護工作車間裝置二保，做到了及時發現並徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。

(2)對重點裝置維修做到搶修及時要求維修人員在針對總裝車間裝置維修時必須5分鐘到現場，並協調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好裝置，並現場進行監督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。

在機械維修方面，從業以來紮根於維修一線，裝置故障的檢查方法、故障點的分析方法及現場維修的技術也在不斷的提高，從生產裝置到動力執行裝置，組織人員分析裝置故障原因到裝置拆解分析，配件更換。裝置除錯執行都具有專業性的技術。工作中熟練掌握機械autocad/caxa等機械製圖軟體，熟練掌握word/excel等辦公軟體，在裝置非標件和易損件的測繪加工中起到了關鍵作用。

工程方面，工程質量的好壞直接體現為我工作業績的好壞。每次有大修專案時，在接到車間通知後，確定施工過程中需要的材料及施工步驟和時間。對可能存在的問題提前進行解決，來保證專案能夠順利實施，對施工工序做到每天檢查，對發現的問題，及時採用措施來解決，做到發現問題及時彙報並協調處理。

安全方面，安全重於泰山，時刻牢記“防患於未然”通過每週班組長會議宣傳強調安全作業：高空作業必須有監護人;必須配帶安全防護用品;對高空作業車進行定期檢查保養;特種裝置做到了定期檢驗。通過制定規章制度和員工的考核制度，規範了員工行為。時時刻刻注意自己的人身安全。在日常工作中，組織班組長學習強調班組清潔衛生管理，並制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。

月裝置科工作總結範文篇6

12月份，面對嚴峻的環保形勢和各種不穩定因素給生產節奏帶來的影響，燒結廠沉著應對，突出重點，較好的完成了公司下達的各項指標任務。具體工作總結如下：

一、生產技術方面：

（一）產、質量工作分析：

1、產量指標：12月份，燒結礦計劃產量243000噸，實際完成245785噸，超計劃2785噸；球團礦計劃產量90000噸，實際完成91113.87噸，超計劃1113.87噸。全年燒結礦計劃產量2850585噸，全年累計完成2857638噸，完成全年計劃的100.25%。球團礦全年計劃產量918475噸，全年累計完成970956.32噸，完成全年計劃的105.71%。

燒結生產方面，本月帶燒車間克服嚴峻的環保形勢、氣溫降低、料比結構頻繁調整、原料質量波動、全外礦燒結等不利因素影響，結合原料庫存優化配比，本著穩產保質的生產方針，加強原料混均，強化生產組織，狠抓配料室下料、嚴格控制工藝引數，完成了公司產量任務。

球團生產方面，克服了精粉質量差、配加鹼精粉有害雜質多的困難，以穩定生球質量為前提，強化爐內操作，完成了全月產量任務。2#豎爐12月29日4：00左右豎爐工藝引數出現異常，組織了降燃燒室溫度的措施，8：30開始停爐排料，發現爐內導風牆北側大面積結塊，全面組織處理，至30日20：00恢復生產，用時35.5小時。此次內結塊事故，初步分析應是有害元素和鹼性元素的升高，導致了焙燒過程熔融溫度的降低，在低控焙燒溫度至900℃的情況下，仍有大量液相形成，導致爐內料柱出現了大面積粘結。

2、質量方面：12月份，兩礦質量指標全部完成公司計劃。燒結礦指標環比11月份，tfe降低0.48%，feo穩定率提高0.19%，r2穩定率提高0.79%，mgo穩定率降低0.28%，轉鼓指數平均值提高0.09%。球團礦指標環比11月份，△fe降低0.11%，轉鼓指數降低0.03%。

本月帶燒變料情況分析：12月3日降低5%的精粉配比，相應增加5%的硼鎂鐵粉，變料後白灰配比上調1%，白雲石配比下調3.3%，調整後生產引數以及指標變化不大。12月10日15%配位元粉消耗完畢，改配10%超特、增加5%聯成澳粉；11日停配5%配比硼鎂粉、減2%鐵皮，改配5%橫坤鹼精粉、增加2%聯成澳粉；變料後白灰配比下調較多，料溫降低5℃以上，負壓升高0.2-0.5kpa。13日，停配5%精粉，恆坤鹼粉配比增至10%，熔劑配比進一步下調，造成產能有明顯的下降趨勢。二燒17日、一燒19日分別停配10%超特澳粉、相應增加10%的聯成混合澳粉，變料後主機引數變化不大。19日下午兩帶燒分別配加了5%的錦華浩為高品礦粉、同比例降低了5%聯成混合澳粉，此次變料主機負壓上升明顯，產能大幅下降，20日停配了10%的橫坤礦粉，增加到了聯成混合澳粉上，產能基本恢復正常。12月23日錦華浩為鐵粉高品鐵粉由5%增加至7%，相應減2%澳粉。26日由於錦華浩為鐵粉含硫量較高，煙氣外排超標，配比降至5%，相應增加澳粉，變料前後主機引數和燒成效果變化不大。

3、對標情況：本月燒結廠積極響應公司降本增效工作，根據公司物料評價會議精神，合理搭配料比結構，燒結消耗低品礦540kg/t礦。

（二）重點工作完成情況：

1、在外部嚴峻的環保形勢下，重點加強了帶燒車間生產組織，執行白班壓風門與停機相結合限產減排、夜間強化生產組織打產的生產方針，完成了兩礦產量任務。

2、結合原料庫存及高爐需求情況，組織帶燒車間做好變料過程控制及質量控制過渡，在較大變料8次、r2、mgo中限各調整1次的情況下，保證了質量穩定過渡，全面完成了兩礦質量指標任務。

3、面對白灰質量下滑、燃料質量頻繁波動的不利因素，一方面加強了專業科室和原料段對熔燃料質量的抽檢力度，監督和指導龍霸灰廠的生產工作；另一方面做好保溫工作，強化熱水和蒸汽使用、加強預控調整，在一定程度上緩解了熔燃料質量給生產帶來的不利影響。

4、協助公司完成第二節職業技能大賽各工種考試、評比工作。

二、安全環保方面：

本月檢修安排較多，重點加強了對檢維修作業現場的安全檢查監管，同時，為確保水氣管路穩定執行，繼續加大對水氣管路防寒保溫工作的檢查管理力度，有力地保障了全月安全生產無事故。

1、本月新入廠職工8名、復工人員1名，嚴格按制度規定完成了三級安全教育。

2、組織各車間維修工段學習了7個電氣焊作業的典型事故案例。

3、根據百日安全無事故活動要求，認真開展隱患排查，並積極整改隱患，共查改隱患129項，有力地保障了生產安全。

4、組織安全文明生產聯查4次，共查出問題114項（其中一燒車間33項，二燒車間35項，豎爐車間46項），現已全部完成整改。

5、對廠內電焊機進行了專項檢查，排查隱患15項（一燒車間7項，二燒車間5項，豎爐車間3項），已全部完成整改。

三、裝置執行方面：

12月13日11：14受動力廠變電站越級跳閘，2#豎爐動力電斷，造成兩座豎爐同時停機，1#爐停機41分鐘，2#豎爐停機51分鐘。2#豎爐29日8：30-30日20：00停2130分鐘處理結塊。

四、降本增效完成情況：

（1）燒結礦：高鹼礦本月成本834.52元/噸，成本超預算10.48元/噸，成本超257.68萬元。其中鐵料成本節省0.22元/噸；工藝成本超10.70元/噸，熔劑超7.66元/噸，燃料超2.42元/噸；製造費用結餘0.26元/噸。鐵料單耗870kg與預算持平。

（2）球團礦：本月球團礦成本1006.91元/噸，較預算結餘4.52元/噸，總成本結餘41.18萬元。鐵料成本結餘4.00元/噸，工藝成本結餘0.52元/噸，累計鐵料單耗972kg，與預算持平。

五、1月份重點工作安排：

1月份，兩節臨近，氣溫達到年度最低，鐵料出現凍塊、混合料溫度進一步降低，給兩礦生產帶來不利影響。本月燒結廠生產工作重點是抓好冬季安全生產，加強保溫工作，在限產減排的生產形勢下，細化生產組織，強化裝置管理，最大限度提高產能，穩定兩礦產質量。具體工作安排如下：

1、嚴格執行日計劃，確保完成產量任務。1月份生產計劃，燒結礦產量計劃246456噸，利用係數1.63t/㎡.h，兩帶燒車間計劃各檢修24小時。本月檢修時間短，生產安排飽滿，重點要強化裝置日常檢查維護，保證裝置穩定執行，克服環保限產減排的難點，強化生產操作，爭取全面完成產量計劃。球團礦產量計劃91440噸，兩座豎爐檢修時間各24小時。兩座豎爐針對礦粉質量差的現狀，重點強化造球和爐上操作調整，穩定各部引數，保證爐況穩定，重點提高實物質量。

2、安全工作重點，做好冬季五防工作。做好各部工藝點位和風水氣管路的保溫日常維護，監護好各生產車間檢修安全工作，認真落實百日安全無事故活動，落實好安全整改。結合冬季易出現的廠內外安全事故做好員工安全教育，確保安全文明生產。

3、優化配比，保兩礦質量穩定、促進高爐穩定順行。結合生產實際，克服原料質量波動的困難。根據實際來料結合預算合理搭配料比，排除不確定因素干擾，穩定兩礦質量。

4、嚴肅工藝紀律執行，強化裝置管理。帶燒車間本著低碳厚料的操作方針，精確配料、低控水碳、嚴控三點溫度、穩定抽風負壓。結合冬季生產易出現凍塊、下料不暢等特點，將質量管理重心向前偏移，重點加強礦槽上料組織和配料室下料監督。豎爐車間強化造球和布料兩個重點工藝點位的操作，以穩定爐況促進產質量提升。發揮科室和車間的檢查指導作用，對責任問題嚴肅考核。裝置維護方面，三個生產車間本月檢修時間短，要根據自身裝置隱患做好檢修上項、明確方案，提前做好檢修準備工作，保證檢修質量、縮短檢修工期。執行裝置嚴格落實三級點巡檢制度，杜絕故障停機，穩定裝置執行，提高作業率，為生產穩定打好裝置基礎。

5、根據實際生產情況制定2014年降燃耗措施，做好2014開年兩礦降成本工作。