鄉鎮經濟發展總結及計劃

　　鄉鎮經濟發展總結及計劃

為進一步加快工作運轉速度，提高行政辦事效率，我們制定了相關工作方案，明確了各崗位職責，完善了機關內部管理制度，並嚴格執行，認真落實，加強管理，用制度來管理、約束和規範機關幹部職工的行為。本站整理的鄉鎮經濟發展總結及計劃資料，提供參考，歡迎參閱。

鄉鎮經濟發展總結及計劃一

根據xx縣 2020 年度縣直單位社會評價有關工作要求，縣發改局高度重視，認真對照評價內容，結合本單位職能職責，進行了客觀總結，現報告如下：

一、工作開展情況

(一)履職擔當方面。深入學習貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大、十九屆三中、四中、五中全會精神，圍繞縣委、縣政府的決策和各項工作部署，認真履行部門職能職責，使部門各項工作取得了良好成效。

1.精心組織“十四五”規劃編制工作。“十四五”時期(2021—2025年)是xx縣全面建成小康社會後，開啟社會主義現代化建設新徵程的起步期。科學編制實施全縣“十四五”規劃，對深入貫徹落實黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會及習近平總書記系列重要講話特別是考察雲南的重要講話精神，主要服務和融入國家及省、市重大發展戰略，在新的發展起點上推動經濟社會高質量跨越式發展具有重大意義。根據縣委、縣政府的安排部署，縣發展改革局成立了“十四五”規劃編制領導小組及辦公室，安排專人負責落實“十四五”規劃編制工作。在規劃編制工作中，認真貫徹落實習近平總書記關於“十四五”規劃編制工作的重要指示精神，堅持把加強頂層設計和問計於民統一起來，開門問策、集思廣益，深入鄉鎮(街道)及縣直相關部門、重點企業、重點專案工地調查研究，通過召開座談會、專家諮詢論證會、書面徵求意見以及網上建言獻策等方式，廣泛聽取各方面的意見和建議，編制形成了《xx縣國民經濟和社會發展第十四個五年規劃綱要(草案)》，待進一步修改完善後報縣人大會議審議批准實施。

2.固定資產投資工作。2020年一季度實現“開門紅”，上半年實現“雙過半”，三季度投資平穩執行，1-10月完成投資98億元，同比增24.67%，新入庫專案63個，入庫總投資 91.3億元，完成專案立項234個，總投資254億元，目前在“四季度衝刺”之際，全縣將全力以赴力爭完成全年市級下達我縣增18%的目標任務。

3.專案謀劃和資金爭取及專案審批工作。2020年，全縣謀劃儲備2020年縣級“補短板、增動力”重點前期專案xx3個，總投資1311億元;申請並納入省級“補短板、增動力”重點前期專案36個，總投資457億元;申報並納入省“四個一百”重點專案3個，總投資15.8億元;申報並納入市“四個一百”重點專案41個，總投資80億元;謀劃儲備xx縣“十四五”前期重點專案602個，總投資2329億元;申報2020年xx縣PPP專案13個，總投資63.7億元;申報2020年重點民生專案11個，總投資50億元。謀劃儲備2021年新增專項債券專案30個，總投資80億元，擬申請專債資金39億元。截止目前，全縣共爭取上級補助專案16個，爭取資金61165萬元。其中：中央預算內資金專案8個，爭取資金5461萬元;省級財政預算內資金1個，爭取資金406萬元;市級前期費3個，爭取資金898萬元;專債專案3個，爭取資金4.3億元;國債專案2個，爭取資金1.14億元。

4.經濟執行分析工作。為搞好此項工作，縣發改局深入實際，加強經濟執行調研，瞭解掌握微觀經濟執行狀況和一、二、三產業發展情況，科學分析我縣經濟社會發展的內在潛力，找準經濟執行中存在的問題及原因，提出加快全縣經濟社會發展的建議性對策與措施，堅持每季度提交一期全縣經濟執行分析報告，及時為縣委、縣政府領導提供科學的決策依據，發揮縣委、縣政府的參謀助手作用。全年地區生產總值預計同比增長4.5%以上，比1-9月提高2.5個百分點，力爭達到5.5%。全年固定資產投資預計同比增長12.0%以上，力爭達到20%。全年規模以上工業增加值同比增長1.0%以上，比1-9月提高21個百分點，力爭達到2.0%。全年社會消費品零售總額同比增長1.0%左右，比1-9月提高2.7個百分點，力爭達到1.5%。

5.切實加強價格收費管理工作。一是根據國家、省、市公佈降低收費標準的檔案精神，xx縣行政事業性降低收費共涉及5個單位，截止2020年10月底，收費專案合計減免金額366.71萬元。二是嚴格落實疫情防控期間階段性降低用電成本政策。疫情防控期間對中小企業，農民合作社等中小企業實現“欠費不停供”，及時核對批發零售、住宿餐飲、物流運輸、文化旅遊四個行業使用者8000餘戶，確保使用者享受9折優惠政策。對非高耗能行業外的工商業使用者開展核對，共計18000餘戶，確保該類使用者享受9.5折電價優惠政策。共優惠電費137.64萬元，已全部退補給使用者。及時受理戶用緩交電費申請，並且減免使用者電費違約金91.37萬元。三是完成全縣集鎮集中供水工程自來水定調價方案的制定工作。四是稽核完成全縣20xx年度31家行政事業性單位收費情況，收費總額3984.03萬元，其中：行政性收費專案7項，收費金額720.16萬元;事業性收費專案9項，收費金額3263.87萬元。五是開展2020年種植意向、存糧售糧及農資購買情況的專項調查以及玉米、烤煙、油菜籽、生薑種植成本收益調查，為結構調整、效益分析、農民利益保護和相關部門決策提供科學依據。六是完成1xx家民辦幼兒園和96家校外培訓機構收費備案工作。

6.積極開展價格認證及價格監測工作。一是2020年1月至11月上旬，受司法機關、行政機關委託開展的價格認證案件共306件，標的價值2639.1萬元，為司法機關和行政機關客觀、公正執法提供了價格依據。二是價格調控監測工作重點圍繞年全縣居民消費品價格指數漲幅完成控制在3%左右的調控目標，預計2020年12月CPI在3%至3.1%之間，能夠完成CPI漲幅在3%左右的調控目標。

7.糧食物資儲備工作。一是糧油儲備工作。代儲市級儲備食用植物油(菜籽油)規模130萬公斤，實際庫存130萬公斤;縣級儲備糧規模790萬公斤，輪出378.16萬公斤，現有庫存411.84萬公斤。二是糧油購銷情況。2020年納入國家糧油資訊統計直報系統的涉糧企業10家。國有企業購進麵粉1.7噸，銷售1.4噸;購進粳米63.3噸，銷售5.7噸;購進菜籽油141.1噸，銷售70.9噸。購進大豆油33.8噸，銷售2.2噸;私營企業購進大米xx6.3噸，銷售大米172.9噸;購進菜籽油1395.8噸;加工成品收回菜籽油8xx6.1噸，銷售9641.1噸。上報糧油糧油銷售庫存統計報表76期。三是糧油市場價格監測。按時上報價格監測報表，完成糧油市場價格監測50期。四是夏糧收購工作。入統企業收購油菜籽12560.3噸。五是社會糧情調查統計工作。查抽取4個鄉鎮設定4個調查點，每個調查點抽取23戶調查戶，合計抽樣92戶農村居民調查戶，對20xx年度社會糧油供需情況開展調查統計，併發放調查補助1.84萬元。六是糧食產後服務建設專案工作。完成投資150萬元的糧食產後服務建設。七是軍糧供應工作。完成駐羅部隊的米、面、油的全年口糧供應任務。八是糧食應急供應網點建設工作。完成新增6家糧食應急供應網點建設。

8.易地搬遷工作。一是全縣共規劃建設易地扶貧搬遷集中安置點52個，搬遷建檔立卡貧困戶1242戶4424人，同步搬遷戶540戶2163人。所有安置點已全部竣工驗收，入住率100%，脫貧率100%。二是今年以來各級各類檢查反饋問題50條，其中，中央巡視“回頭看”反饋易地扶貧搬遷問題2條、省級脫貧攻堅成效考核發現問題4條、省級對州市縣區脫貧攻堅成效考核發現問題1條、市脫貧攻堅綜合監督檢查發現個性問題28個、市易地扶貧搬遷每月一次督導督戰反饋問題15個，目前，已經全部整改銷號。

(二)正風肅紀方面

一是嚴格落實工作制度，提高服務效能。嚴格落實服務承諾制、限時辦結制、首問責任制、一次性告知制，不斷提高服務效率。二是明確崗位職責，力促履職到位。根據各個崗位制定全域性幹部職工目標責任制，促進幹部職工認真履職。三是定期開展督查檢查，促進幹部職工履職到位。成立督察組，定期或不定期組織人員對所有工作人員工作職責履行情況開展督查，促進工作人員認真履職，不斷提高工作效能。

(三)辦事公開方面

一是按照政府部門資訊公開的有關規定，通過xx縣電子政務網站，把我局的主要工作職責、部門法律法規、執法依據、制度規定、服務事項、辦事流程、辦事時限、服務承諾、投訴方式、投訴電話及其它應公開的資訊，向社會進行了公開，確保社會公眾和參評代表及時瞭解我局情況，查詢相關資訊。二是把全縣投資專案審批備案等公共服務事項納入政務服務中心視窗辦理，實行“一視窗對外、一條龍服務、一站式辦結”工作機制;同時，開通了投資專案行政審批網上服務平臺，實行網上申報、網上受理、審批限時辦結，減少了辦事環節，簡化了程式，為群眾提供了高效便捷的行政服務;三是認真落實首問首辦、限時辦結、服務承諾等制度，對外進行公開承諾、接受社會監督，加強了軟環境建設;四是對重大決策事項，按照法定程式組織召開聽證會，充分聽取聽證代表的意見，進行民主、公開、科學、合理決策;對政府重大投資專案和重要資源開發專案的行政審批，報政府討論，形成審批意見後，實行網上公示，根據民意進行審批，從而推動了行政權力公開透明執行。

(四)工作效率方面

為進一步加快工作運轉速度，提高行政辦事效率，我們制定了相關工作方案，明確了各崗位職責，完善了機關內部管理制度，並嚴格執行，認真落實，加強管理，用制度來管理、約束和規範機關幹部職工的行為，發揮制度管理效應，有效促進機關作風的轉變，徹底解決了工作中“慢”的問題，提高了行政辦事效率。特別是在投資專案行政審批服務工作中，依據國家有關投資審批制度改革的規定，精簡了審批專案，簡化了審批程式，已由過去單一的行政審批制改革為現在的備案制、審批制、核准制，並嚴格按照首問負責制、限時辦結制、服務承諾制的要求，對符合國家產業投資政策，手續資料齊全的一般性建設專案當天辦理完成一切審批手續，重大建設專案3日內辦理完成或轉報上級辦理，從不存在職責不清、行政不作為或亂作為、相互推委扯皮以及服務承諾不兌現的現象，對不符合國家產業政策的不予審批、備案的專案，一次性告知，認真講解國家產業政策，使服務物件對國家產業政策有詳細的瞭解和認識;進一步改善服務態度，堅決杜絕“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的現象發生，不存在作風粗暴、推諉扯皮、敷衍塞責、故意刁難、人為設障等問題，創造了良好的辦事環境，為服務物件和辦事人提供了文明、優質、規範服務，提升服務質量，樹立了行政機關良好的社會形象。今年以來，在受理的行政服務承諾事項中，首問首辦率100%，限時辦結率100%，沒有超時辦結的事項，原承諾的7個工作日辦結時限，縮減至0.14個工作日。

(五)在廉政建設方面

長期以來，把黨風廉政建設納入部門工作的重點來抓，一是堅持學習制度，加強宣傳教育，定期或不定期組織職工學習黨和國家的路線、方針、政策、法律、法規、學習馬克思主義理論、學習黨風廉政建設的各項規定，並在正面教育的同時，開展反腐倡廉專題教育、先進典型教育和警示教育，加強政風行風建設，使全體職工牢固樹立了正確的馬克思主義世界觀、人生觀、價值觀，增強了抵禦腐敗的自我防範能力。二是加強領導班子和隊伍建設，領導班子成員帶頭執行和嚴格遵守黨的政治紀律、組織紀律、經濟工作紀律、群眾工作紀律，堅持同中央保持一致、堅持民主集中制、堅持依法行政和依法辦事，堅持廉潔奉公，堅持艱苦奮鬥，務實為民。三是建立黨風廉政建設工作目標負責制，實行黨政主要領導負責制，黨組書記、局長對全域性的黨風廉政建設負總責，領導班子成員對分管科室的黨風廉政建設負直接領導責任，科室領導對科內黨風廉政建設負主要責任，層層抓落實。四是把黨風廉政建設納入部門工作計劃，列入部門年度工作目標責任制考核重要內容，制定了黨風廉政建設工作計劃和目標責任書，使黨風廉政建設工作與部門業務工作有機結合起來，一起安排、一起檢查、一起考核。五是認真貫徹執行黨的路線、方針、政策和縣委、縣政府的決定、決議，堅持民主集中制，重大問題實行領導班子集體討論決定。六是在長期的工作中，我們不斷髮揚著發改部門長期形成的良好工作作風，進一步建立健全各項制度，加強管理，措施落實到位，促進了幹部職工牢固樹立了宗旨服務觀念，視黨和人民的事業為己任，加大服務力度，不存在“吃、拿、卡、要”、不作為、亂作為等違紀違法行為。

二、存在問題

(一)學習不夠。領導班子集體在學習方面總體水平不高，在思想解放、大膽探索發展路子，積極發揮作用方面還做得不好。

(二)專案前期工作薄弱。由於地方財政困難，難以拿出足夠的資金進行專案的論證、儲備、爭取立項等前期工作，從而使專案論證、儲備等工作薄弱，專案前期工作質量不高，專案爭取受到一定影響。

三、下步工作措施

(一)加強學習，不斷提高機關幹部職工的改革創新意識，進一步增強改革創新動力

進一步處理好工作與學習的關係，完善並堅持學習制度，在抓好部門業務工作的同時，定期組織職工集中學習，以制度促學習，以學習促工作，在注重政治理論學習的同時，加強職工業務知識學習，使機關幹部職工牢固樹立終生學習觀念，建立學習型機關。

(二)進一步解放思想，更新觀念在思想觀念方面，要加大思想解放和觀念更新力度，站在講政治的高度，從全縣經濟社會又快又好發展的大局出發，從部門整體工作出發，思考問題，大膽改革，創新工作機制，克服工作中畏首畏尾、自我滿足的思想行為，打破傳統封閉的思想觀念，徹底解放思想，樹立全方位的開放式的科學發展觀念，用科學發展觀指導我們的各項工作。

(三)進一步創新工作機制

在體制機制方面，堅持民主集中制原則，加強溝通聯絡，多交換意見，全面瞭解掌握部門工作，發揮領導班子的集體功能;同時，進一步創新工作機制，改進工作方法，充分調動和激發全體職工的工作積極性，不斷提高工作效率和服務質量，加強大服務力度，從而，推進部門各項工作取得更好的成效。

(四)抓住國家政策機遇，加大專案爭取力度

一方面，我們要從xx實際出發，以資源為依託，選準專案，充分論證，高質量、高標準做好專案儲備前期工作，為專案爭取打好基礎。另一方面，在縣級財政困難的情況下，要進一步樹立“吃飯靠自己，建設靠國家”的思想觀念，提高對專案爭取工作的認識，把專案爭取納入工作重點來抓緊、抓好。再一方面，就是要加強與上級部門的對口聯絡和溝通，及時瞭解掌握國家產業扶持政策和投資導向政策，充分抓住國家政策機遇，適時上報各類建設專案，爭取國家對我縣專案建設的支援，加快基礎設施和基礎產業建設步伐，促進全縣經濟社會快速發展。

鄉鎮經濟發展總結及計劃二

銷售工作，是以結果為導向的工作，20XX年上半年已結束，總結工作成果如下：

上半年工作回顧：

今年公司繼續了20XX年回款緊張，流動資金嚴重不足的狀態，時常出現供應商付款艱難，銷售員借款困難的現象，所以有計劃的對賬開票，積極催收貨款成為今年工作的重中之重。在公司領導的有序安排，時時提供詳盡的資料，以及大力的監督下，開票回款工作實施較為順利。

產品種類：

代理產品：標準通用刀具方面的代理，包括KORLOY、京瓷、三菱、OSG等，複雜及相關刀具方面的代理包括DTR滾刀、DATHAN插齒刀、拉刀、金剛石滾輪等，另外還有比較重要的是整體硬質合金刀具(包括標準與非標的鑽頭、銑刀、鉸刀等)供應商廠家的選擇。對於供應商來說，我們是他們的客戶，他們也是像我們服務我們的客戶一樣在服務我們，但是不知道為什麼，我們與供應商之間的關係並不是很默契，偶爾會有不付款不發貨、不投產、貨期不能夠提前、提供產品不合格也不處理等不給力的現象發生，不能夠像我們銷售站在客戶角度去考慮問題一樣，急我們所急，幫助我們解決困難，這種情況只能說明供應商還不夠重視我們，我們的採購量可能也不大，所以希望公司可以重點的培養幾個給力的供應商，在我們需要幫助的時候也可以伸出援助之手。

鋼製刀體的非標刀具：BT、HSK等介面的非標鏜刀體目前市場上的競爭對手越來越多，目前碰見的有力對手當屬廊坊百斯圖，其成立於20XX年，短短几年時間，其銷售業績早已超過千萬，現已被廈門金鷺收購，專門針對於鋼製非標刀具進行開發，其產品質量及價格都非常有競爭優勢，幾次比較，均以失敗告終。

超硬類刀具：我司目前在超硬刀具方面製作較多的是導條刀製作及修理、非標刀杆、鉸刀、絎磨頭等產品，多為技術含量較高的高難度產品，雖然多數都已成功，但是有一些經過了多輪的實驗，公司與客戶都付出了很多。總結下來，很多困難的產品不是我們主動要求製作的，或是客戶提出的實驗要求、或是為了開發一個新客戶而尋找的切入點，是被逼出來的絕路逢生，但這並不是公司發展的本意。

眾所周知，具有可持續消耗性的產品有刀片和鉸刀的新品製作，另外就是承接各種超硬刀具的修磨業務。修磨業務我司一直在努力承接，但刀片與鉸刀的業務一直不是特別飽滿，刀片有標準與非標之分，我司目前只針對於老客戶使用量較大的非標刀片進行生產，標準刀片基本不做生產，這將損失一部分市場，所以公司可以適當的將常用的標準刀片的庫存建立起來，從而提高競爭優勢，不過這又會陷入價格戰的漩渦，其中的利弊還需領導做決斷。

市場主要方向：

汽車零部件廠家依舊是我公司主要客戶，其中動力與傳動系統一直是我司主攻方向，也是我們銷售員多年主攻的方向，但是一臺汽車，上面除了動力與傳動系統之外，還有轉向和底牌系統是屬於機械加工範疇，可以進行業務拓展，包括轉向器套筒、轉向節(鋼製、鑄鐵、鋁)、齒輪齒條、差速器、分動器、半軸、車橋、球頭等，部分產品已經成為我們的客戶，但由於地域及人員差異，不能夠進行資源整合與資源共享，所以就要靠自己拓展視野，學習相關知識，以備不時之需。

另外，航空航天市場潛力依舊巨大，國家對於航空航天事業的投資數以百億，相比軍工行業有之過而無不及，並且航空航天所使用的刀具，大多以超硬刀具為主，這也是我司的優勢，雖然同種產品銷量與量產的汽車行業不能相比，但是其價格高昂，種類繁多，消耗量也很客觀，所以是一個值得拓展的市場。目前我司與XXX航空發動機合作較多，可以先從這裡努力，使我司有一天能夠進入航空領域的供應商，那麼超硬刀具業績將會有顯著的增長。

下半年工作計劃：

積極的回款與對賬政策，在下半年的工作中，依舊要努力貫徹實施下來，盡全力減少公司的欠款，增加公司的流動資金，從而對公司的正常運營有一個良好的保障。

機械加工所涉及的行業，包括數控機床(備品備件)、工裝夾具、切削刀具、冷卻液油品和產品工件共五大類，其中數控機床廠家當屬龍頭老大，他可以包含於其他四個行業，它可以直接與客戶談判，實現整個產品的生產，完成交鑰匙工程，不過機床屬於非消耗型產品，同一個客戶，一筆訂單完成後，短期內不會再有業務，而切削刀具、冷卻液油品和產品工件這三類屬於可消耗型行業，也是我們公司接觸較多的三個行業，而目前的銷售模式往往都是進口產品國產化，或者逐一替換其他廠家產品的形式，很少有國產廠家可以直接與機床廠家配合進行交鑰匙工程。

目前國內較流行的交鑰匙工程，可以劃分為三個檔次，第一是以德國格勞博為代表的歐美生產線，其生產線所使用的產品大約有90%以上均為進口，其價額昂貴，不是一般企業所能承受的。

第二是以日本山崎馬紮克為代表的日韓生產線，其生產線所使用的產品大約有60%以上均為進口，機床為合資產品，工裝夾具為國內製造，但是電、氣、液控制單元要採用日本進口，切削刀具大多選擇日本三菱與OSG，冷卻液油品也是日本進口，有時產品工件初期也要是日本鍛造後發到國內生產，不過生產線的穩定性還是值得認可的。

第三就是以瀋陽機床為代表的國產生產線，按照常理來看，其配備的產品應該均為國產才對，但事實卻恰恰相反，特別是刀具這一類產品，所配備的刀具大多都是進口產品，最次也是臺灣的，所以我個人認為，在我們能力允許的情況下，做生產線初期的刀具配套，也會有較大的市場，這樣也改變了我們以往的逐一替換的銷售模式。

雖然案例有成功也有失敗的，但是我個人認為，在銷售人員及公司的綜合能力允許的情況下，可以進行生產的初期陪刀，以改變傳統的替換刀具的銷售模式，但並不是完全放棄以往的熟悉模式，兩者相結合，實現最終的業績目標。

鄉鎮經濟發展總結及計劃三

今年我縣的交通運輸工作在縣委、政府的正確領導下，在上級主管部門的幫助指導下，我局深入貫徹落實科學發展觀，紮實推進交通基礎設施建設，狠抓專案建設，不斷加大農村公路養護工作力度，進一步規範運輸行業管理，加強隊伍建設，切實提升了交通工作的服務質量和水平。截止目前，完成固定資產投資x萬元，各項工作取得了明顯成效。現將今年我縣交通運輸工作開展情況總結如下：

一、各項工作開展情況

(一)交通專案建設加快推進。

一是抓好行政村通暢工程建設。今年我縣的行政村通暢工程建設專案分兩批實施。第一批行政村通暢工程專案x公里，爭取中央資金x萬元，該專案分為兩個合同段，於20xx年5月2日進場開工，截止目前，一合同段完成投資x萬元，二合同段完成投資x萬元，預計在12月底全面完成。第二批行政村通暢工程專案x公里，20xx年行政村通暢工程今年提前實施28公里，現已完成招標工作，1月中旬已進場施工，各項工作進展順利。

二是認真抓好大中修工程建設。五印公路路基擴寬專案建設全長x公里，總投資x萬元，該專案於20xx年2月24日開工，分為四期進行。一、二、三期工程建設已完工，四期工程於9月中旬開工，預計在20xx年2月全面完成，現已完成投資x萬元。投入x萬元資金，完成了牛街愛國公路x公里路基改造專案，附屬工程正在建設中。巍寶山、民建公路建設已完成了招標工作，於20xx年1月中旬進場施工。

三是抓好小灣庫區水運設施建設。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個建設專案，總投資x萬元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個停靠點，其它專案正在緊張的建設中，預計在12月底全面完成建設任務。犀牛渡碼頭建設勘測設計已完成，預計在12月份開工建設。

四是抓好其他各項工作。我局在抓好上述專案建設工作的同時，積極做好彌巍公路、者麼山遂道和大普高速公路建設專案前期工作。目前正進行彌巍二級公路《專案可行性研究報告和初步設計工作》，完成了者麼山遂道《專案建議書》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過境巍山的路線走向。同時努力做好青華公路通油路面建設，現已完成了招投標工作，1月中旬已進場開工。

(二)切實加強農村公路管理養護能力，確保公路暢通。

今年，我局認真落實州農村公路養護工作會議精神，以農村公路養護年活動為契機，進一步深化養管體制，認真落實養管責任主體，明確了縣道縣養、鄉村道鄉村養，縣級指導的養護責任，不斷提升農村公路的通行能力和服務水平。一年來，共投入x萬元資金，其中：日常養護資金x萬元，小修保養資金x萬元。全面加強了縣鄉公路養護工作，公路通行能力得到了較大提高。同時，進一步加強路政執法力度，有效維護路產路權。

以日常巡查和專項治理為主要內容，加大宣傳力度，強制執行了巍寶山兩側違章建築x戶，路政管理工作成效明顯，路產路權得到了有效保護，使路政管理工作有了新的突破。目前，開展路檢路查x次，出動執法人員x人次，發生並處理路政案件x起，其中公路設施賠償案x起，無法調查取證x起，現場查處、教育路政違章案件x起;下發各種違章通知x起。共收取公路設施賠償費、公路路產補償費共x元。加強路政管理相關政策法規的宣傳教育工作，提高廣大群眾的知法行為，遵守道路交通規則，全年共開展宣傳活動x次，散發宣傳材料x多份。

(三)抓好交通安全生產工作。

在交通安全生產上，我局著力抓好水、陸的安全生產管理。按照“三關一監督”工作，加強源頭監管，把貨客運輸和危險品運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定並落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時加強水上運輸船舶管理，預防安全事故的發生。

年內，定期或不定期對施工現場、車站、碼頭等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發生。並與路政、運政、海事等有關單位簽訂了《安全生產目標責任書》，與5個涉水鄉鎮簽訂了水上安全責任書，嚴格落實安全生產責任制。同時在春節、中秋、國慶節期間紮實開展安全生產宣傳教育活動，散發交通安全宣傳單2份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節假日期間道路的安全暢通。

(四)加強交通運輸行業管理，規範市場運輸秩序

緊緊抓住交通運輸管理過程中群眾的熱點、難點問題，加強管理，優質服務，促進運輸市場健康有序發展。進一步加強科技手段在行政執法中的運用，重點打擊了無證從事客運經營等違法行為。健全和完善了營運車輛、船舶等基礎管理工作。強化車輛維修、駕培市場管理，提高了培訓質量。同時嚴格按照“路、站、運、管、安”五位一體化發展思路和集約化經營的經驗，做好農村客運發展工作，著力構建農村客運網路，優化完善農村客運站點、候車點、招呼站的建設工作和監督管理工作，為我縣廣大人民群眾營造一個健康、有序、安全、便捷、實惠的出行環境。

(五)提升行業形象，切實做好精神文明和黨風廉政建設工作

我局充分利用“創先爭優”和“四群”教育活動平臺，結合交通運輸工作實際，以建立“學習型黨組織、建立文明視窗、建立優質工程、建立文明工地”為目標，精心組織，全方位投入創先爭優和四群教育活動，全面提升交通運輸系統的黨建工作科學化水平。

一是加強學習，提高黨員幹部的綜合素質。緊緊抓住學習這一關鍵環節，建立健全學習制度，認真組織黨員幹部學習黨的路線、方針政策和中國特色社會主義理論體系，努力學習中央、省、州、縣黨委、政府關於創先爭優、群眾工作和反腐倡廉等方面的重要指示、講話和檔案精神，認真學習楊善洲、普發興等先進典型事蹟，觀看孟連經驗片等。通過學習教育，黨員幹部的綜合素質有了明顯提高。

二是加強幹部隊伍作風建設。我局全面加強幹部職工教育培訓工作，積極支援和鼓勵幹部職工參與學歷提升計劃，提升幹部隊伍綜合素質。注重對人才的培養，加強幹部職工的基本功鍛鍊，著力加強管理幹部、專業技術人才隊伍建設，打造出一支政治過硬、業務精良、作風務實的交通人才隊伍。加強路政、運政、海事等交通執法隊伍建設，注重對執法隊伍的教育和管理，嚴格整頓交通運輸行政執法人員的作風紀律，提高執法素質。

三是認真履行“一崗雙責”，紮實推進黨風廉政建設。加強重點時段廉政教育，大力加強廉政文化建設，開闢了廉政櫥窗、廉政專欄、廉政板報等多種宣傳陣地。堅持開展廉政談話、主要領導講黨課、開設幹部講壇等活動，增強廣大幹部員工廉潔奉公的自覺性。每年都邀請檢察院預防職務犯罪科領導到工地召開會議、專案經理會、職工大會進行預防職務犯罪知識專題講座，形成了以制度規範行業，按制度辦事，靠制度管人的機制，樹立了良好的交通行業形象。

二、存在的問題與下半年的工作打算

一年來，通過全域性廣大幹部職工的共同努力，我縣交通運輸工作取得了一定的成績，但還存在一些不足。主要表現在：一是部分專案建設進展不快，配套資金不到位，需要進一步加大力度加快進度。二是養護資金不足，公路養護管理有待加強。三是超限超載運輸和非法營運打而不絕，路政執法監管力度有待進一步加強。

20xx年我局將繼續以基礎設施建設為重點，切實抓好安全生產管理，規範運輸市場行業管理，提高服務質量和水平，重點做好以下工作：

(一)抓好專案建設，嚴格專案管理。

完成20xx第二批行政村通暢工程和小灣庫區8個船舶停靠點建設工程的掃尾工作;完成五印公路和牛街愛國公路大中修工程的附屬工作。實施好青華公路瀝青路面改造專案;實施20xx年行政村通暢工程和犀牛渡碼頭建設，爭取啟動危橋改造、客運站點建設專案。同時緊緊圍繞國家投資導向，加大專案前期工作力度，力爭完成交通扶貧建設專案彌巍二級公路前期工作，積極爭取20xx年行政村通暢工程;爭取分河公路和龍街公路瀝青路面改造專案;

(二)落實公路養護責任，加強農村公路管理養護。

切實養護好全縣x公里養護里程。在開展養護工作中要樹立正確的公路養護意識，轉變“重建輕養”的觀念，真正把建、管、養並重的方針落到實處。明確責任主體。按照“縣道縣管，鄉鎮配合，鄉村道鄉村管，縣級指導”的原則，積極探索各級農村公路管養新模式，堅持“誰受益，誰養護，誰管理”的模式，充分調動村組幹部及人民群眾的積極性，堅持常年養護與季節性養護相結合，群眾投工投勞與有償養護相結合。樹立農村公路綠化意識。

積極推進公路綠化、美化工作，要以縣鄉公路為重點，按照縣鄉各負責一半綠化投資的方式，選擇公路綠化示範路;積極鼓勵和支援鄉道和村道綠化，並將綠化工作納入養護管理的考核範圍。同時進一步加強路政管理。廣泛宣傳《公路法》、《雲南省公路管理條例》和《大理州農村公路保護條例》，增強廣大人民群眾知法守法，提高維護路產路權的自覺性，加大路政巡查力度，切實抓好工作治超工作。

(三)繼續整頓和規範運輸市場秩序。

嚴格落實“三關一監督”職責，抓好運輸市場培育和監管，重點整治好水、陸客運市場秩序，進一步完善農村客運班線營運機制，加強汽車維修市場和駕駛員培訓市場管理，促進規範發展，切實消除“黑車”、“黑點”、“黑站”，形成規範有序道路運輸市場。

(四)強化內部管理，實現交通工作整體推進。

一是要不斷加強行業精神文明建設。深入開展“微笑服務、溫馨交通”主題教育與實踐活動，樹立一批優質服務品牌、示範單位和示範視窗，進一步激發交通和諧發展的活力。全面加強職工權益維護工作，進一步增強工會組織的吸引力和凝聚力，推進工會制度化、規範化建設。繼續組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運輸發展的內在動力。著力宣傳交通建設、發展成果，努力營造全社會支援、關心交通運輸業發展的濃厚輿論氛圍。

二是要加強黨建和黨風廉政建設工作。以當前開展的“四群”教育活動為抓手，加強全域性幹部職工的思想作風、工作作風和幹部生活作風建設，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘作用，建設一支政治好、作風優、能力強的人才隊伍。繼續加強以構建懲治和預防腐敗體系為重點的反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，深領導幹部權力預警機制的各項工作。深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動，嚴格按照相關政策、法律、法規，嚴把工程預算、工程招標、施工監理、設計變更、工程決算、資金支付等關鍵環節，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優良、幹部安全。