客運處工作總結6篇

優秀的工作總結可以幫助我們不斷成長，工作結束之後最重要的就是寫好屬於自己的工作總結了，下面是本站小編為您分享的客運處工作總結6篇，感謝您的參閱。

客運處工作總結篇1

利川中心客運站工程建設開工奠基儀式由恩聯集團公司和百聯中心客運站聯合主辦，於2020xx年12月12日上午在利川中心客運站施工現場舉行，本次開工奠基儀式有利川市委、市政府、州運管處及利川市有關部門領導、各企業代表以及我們盛情邀請的嘉賓參加，整個活動市領導重視，行業部門支援，取得了圓滿成功，倍受社會各界關注。

本次活動我們的主旨在於以奠基儀式為契機，展示公司內在實力與外在形像，提高企業知名度，擴大企業影響力。為總結經驗，弘揚精神，開創未來，現將開工奠基活動總結如下：

一、領導重視思想統一

利川中心客運站是湖北省交通運輸廳“十二五”交通發展規劃重點專案之一，按部頒二級站標準建設，規格高、上檔次。中心客運站的早日建成並投入使用，是公司全體幹部職工的夢想，公司領導極為重視，多次召開董事會，統一思想，運籌帷幄，迅速下達《關於成立利川中心站專案開工奠基儀式籌備領導小組的通知》，把具體工作任務分配到各個部門，明確職責，落實到人。為開工奠基儀式如期舉行打下了堅實的領導基礎。

二、制定方案精心策劃

為把開工奠基儀式辦得有聲有色，充分展示企業內在實力和擴大企業外在影響力。我們做了以下幾個方面的工作：一是我們分別召開兩次開工奠基儀式籌備領導小組專題工作會議，擬定出《利川中心客運站開工奠基儀式計劃書》和《利川中心客運站開工奠基儀式工作責任安排》以及《突發事件應急預案》，明確職責分工，把責任細化到每個人頭；二是給各小組負責人配備了對講機，負責協調各項工作，確保儀式流程準確無誤；三是抽調16名年富力強的專職保安人員，對整個會場周圍實行24小時來回巡視，防範於未然；四是我們請來具備專業性的喜洋洋慶典公司參與此次開工奠基儀式的會場佈置的策劃，力求創新，打造精品；五是為活躍現場氣氛，豐富文化娛樂，我們請來重慶歌舞團表演精彩文藝節目，把奠基儀式推向高潮。

三、眾志成城責任落實

新車站專案建設得到了利川市委、市政府的重視和各相關部門的大力支援，公司全體員工歡欣鼓舞。為把本次開工奠基儀式辦好、辦成功，使上級領導滿意，公司董事滿意，個個鼓足幹勁，夜以繼日地認真做好本職工作。對會場整體佈置設計一審再審，不符合要求的翻工重來。例如，我們發現有塊宣傳展板上的鳥瞰圖與原圖有所變動，效果不好，及時通知製作單位翻工重做。對文字的敘述一改再改，對每一個流程環節核實又核實，可謂一絲不苟，精益求精。其心願中有一個，盼望新站早日建成並投入使用，能為廣大旅客出行提供優美的乘車環境，優良的客運秩序和優質的服務。在本次開工奠基儀式活動中湧現出象…………等優秀員工。他們不辭勞苦，盡心盡責做好每件事，給我們做出了好榜樣。

本次開工奠基活動總體說，取得圓滿成功，產生了良好的效果，達到了預期的目的。但是，也暴露出不少的問題需要認真總結。比如說，時間的倉促，計劃的不周，經驗的缺失，造成不必要的損耗。今後我們一定把成功的經驗加以借鑑和利用，吸取其中的教訓，把我們的工作做得更好。

總之，本次開工奠基對我們來說是一個機遇，更是一個挑戰，公司全體員工相信在董事會的率領下，抓住機遇，迎接挑戰，共創客運輝煌。

客運處工作總結篇2

為了積極應對“五一”客流高峰，確保平安順利完成此次運輸任務，我司在節前訂定了“五一”平安運輸工作。全司幹部職工全員上陣，各部門分工互助，齊心協力，確保五一運輸任務平安、有序進行。

站本部：依據以往節日運輸經驗，結合實際，提前配備貯備運力，合理調劑班次，辦理了以往旅客排發展龍的環境。在售票廳設立辦事臺，為來往的旅客解疑答惑，引導搭客購票上車，同時提供醫藥箱和便民辦事箱，獲得了來往遊客的頻頻點贊。汲取“3.22”變亂經驗教訓，旅遊運輸駕駛員對所有行包開箱反省，確保行車平安。所有參運車輛都提前進行了頤養，確保所有上路車輛運輸狀況優越。5月1日至5月4日，站本部運輸傳送旅客共計6100餘人次，傳送班次共計558趟次，此中加班46趟次，做到了零滯留、零投訴、零事故。

換乘中心： “五一”假期，xx景區換乘中心共計傳送旅客11.69萬餘人次，與同期比上升53%。xx公交共計傳送搭客1.77萬餘人次，與20同期比上升15%。客流高峰期，站務人員來到一線引導遊客按順序上車，並主動照顧老弱病殘遊客。駕駛員運轉不過來，車隊隊長還擔當起駕駛員的角色，運送旅客。外調增援駕駛員胡要軍同志發揚拾金不昧的精神，清償遊客失物，回絕接管遊客的紅包酬謝，遊客無以為報，唯有感謝信一封表達心中感激之情。

客運處工作總結篇3

20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發生的突發事件提前準備，對消防裝置、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員。客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常執行。下面對今年的工作總結如下：

一、提高認識，精心組織

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領導小組，制定突發事件應急預案和春運值班制度，公佈值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒後駕駛，及時協調處理各種突發事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

二、加大宣傳力度營造安全氛圍

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們及時維修車輛，並叮囑駕駛員做到春運安全行車。

三、加強安全學習落實安全責任

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，並簽訂安全責任書。

四、搞好安全隱患排查嚴把車站安全關

1、強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。

2、對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經營範圍相適應；客運車輛是否按規定安裝並使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車輛嚴格執行人車聯檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節運輸。

3、對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒後駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運；嚴格執行各車輛的人車聯檢，嚴格審查其營運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

4、認真落實“三不進站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專人檢查，新印製了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車下。防止發生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類責任事故的發生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、開展了春運安全運輸大檢查

春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發車現場，堅決杜絕一切違章違規行為的發生。對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理。

六、應急值守，資訊暢通

加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保資訊暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全執行情況。完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，採取有效措施控制事態發展，及時報送資訊至客運站領導。

總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據統計，春運期間我站共安全發運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度讚揚。

客運處工作總結篇4

今年我司在加強安全生產管理、強化安全目標的落實、預防安全責任事故發生，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現將全年安全工作總結如下：

一、今年事故情況。

今年我司共發生責任事故1次，事故為全責，事故傷人xx人，事故死亡為0，經濟損失xx元。百萬車公里為xx次，傷人xx人，死亡為0。與同期相比為二平一降。其中：事故次數為平，事故傷人為平，經濟損失下降xx%。

二、建立健全安全管理機構全面落實安全生產責任。

為了認真搞好全年安全工作，根據上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產責任書，安全生產責任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。

三、繼續開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。

安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規、崗位安全操作規程，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發生在我縣的大山煤礦xx井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦xx井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發放簡報、宣傳資料、標語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產法》等安全生產法律法規。全年共召開安全生產會議xx次，參會xx餘人次，出刊簡報xx期，懸掛標語xx幅，發放安全資料xx多餘份。

四、狠抓安全責任制的落實，繼續推行安全目標責任管理。

公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按20xx年初與各部門、各崗位簽訂的安全責任書進行了考核，共評出一等獎員工xx名，二等獎員工xx名，三等獎員工xx名；並給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進行了通報和教育，並在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂20xx年的各項安全責任書。各崗位責任人按簽訂的責任書內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務。

五、狠抓春運和節假日的安全管理工作。

為了認真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金週等重要節假日的各項安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司於元月xx日、xx月xx日xx月xx日召開了黃金週安全教育培訓專題會，並邀請了縣安監局、交通局、交警領導現場參會，傳達了上級對黃金週安全工作的指示及要求，根據上級要求的精神，組織了安全檢查領導小組，對公司各重點部門：修理廠、油庫、超長公司和公司所經營的線路車輛進行了拉網式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點部門xx次整改隱患xx次，安全大檢查xx次，安全巡查xx次，出動檢查車xx臺次，出動檢查人員xx餘人次，檢查車輛xx餘臺次，檢查出隱患車2臺次，整改xx臺次。

公司利用gps平臺監控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規違法行為，大大的促進了駕駛員的安全行車。全年監控車輛344臺次，提醒超速成車25餘臺次，外地抄告違章車xx臺次，處理xx臺次，處理金額：xx餘元。

六、狠抓安全源頭管理。

1、公司繼續堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓，對經營業主和乘務員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議xx次，參會人員xx餘人次。

2、嚴把駕駛員的准入關，根據公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應聘的駕駛員必須由經營業主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車資訊資料，經公司領導審查後，由安監部、技監部進行資格審查和實際操作考核合格後，相關手續，方準駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員xx人，退用不合格1人。

3、行車小組長繼續堅持每天對早班車發班的駕駛員進行四項監控及每月xx次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。

4、今年技檢部繼續按威運管xx號檔案要求對規範全公司車輛的二級維護作業，嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。

5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規行為。

七、狠抓安全基礎工作，強化企業內部管理。

1、為規範安全管理的基礎工作，今年公司對檔案進行了進一步的規範，拿出資金對檔案進行了更新，並對各種安全紀錄的規範、詳細、準確、及時進一步進行了完善，改變了過去歸檔不規範、亂、雜、差的舊習。

2、今年公司繼續實行專人對車輛的嚴格監督管理，未出現不按公司的保險制度投保，漏保的情況發生。

3、今年安保部在每月的安全培訓教育會上還強調了春、夏、秋、冬季節性行車的安全的重點、要求，教育駕駛員不冒險行車，並於今年xx月2xx日繼續對全司員工進行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓提高了每個員工應對突發生事故的應急作戰能力，並將學到的搶險技能落實到了工作中。

20xx年的工作重點：

（一）進一步加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出現重大事故和全年目標任務的完成，維護社會穩定。

（二）進一步強化安全管於是，狠抓責任的落實，嚴把安全源頭關，搞好動態監控管理，加大對違法、違章、違規行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實和目標責任的考核逗硬。

以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進取，認真分析新情況、新問題、以適應新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取得好成績。

客運處工作總結篇5

我們財務科在____的正確領導下，在各兄弟科室和同志們的大力支援和積極配合下，狠抓各項工作落實，認真組織會計核算，規範各項財務基礎工作。站在財務管理和戰略管理的角度，以成本為中心、資金為紐帶，不斷提高財務服務質量。在費用支出方面本著厲行節約、勤儉辦事的原則，取得了良好的成效，上半年公司實現銷售收入 ___萬元，上繳稅金____元。__經費上半年支出____元，相比全年預算____元略有結餘。

一、上半年主要工作

1、為貫徹實施省局“_業主導，多元經營”的發展戰略，達到鍛鍊隊伍、積累經驗、提高營銷能力的目的，本單位開展了以___、___以及各__的經營業務，這給我們原本簡單的_業財務工作帶來了很多新問題、新挑戰，__產品名稱多、規格雜、分類細使財務核算工作量成倍增長，但每一位財務人員都能本著“認真、仔細、嚴謹”的工作作風, 在財務核算工作中盡職盡責，認真處理每一筆業務;各項資金收付安全、準確、及時，沒有出現過任何差錯。為公司節省各項開支費用盡自己最大的努力。企業的各項經濟活動最終都將以財務資料的方式展現出來，及時準確地出具各類會計報表。

2、隨著__產品經營的展開，原來的營業執照經營範圍已經不符合需求，_類產品屬於許可經營專案，辦理前置許可需要標準倉庫、標準陳列室、平面圖等等手續繁瑣，在相關部門同志的合作下，順利地完成了營業執照變更。

3、根據縣__要求，今年我__經費統一納入縣_____集中支付，這對於幾十年傳承下來的_業財務支付習慣又是一個新的挑戰，我科室同志不厭其煩，手把手教下屬單位報賬員整理原始憑證、填制各類相關表格，嚴格要求下屬各單位按照規定報銷各類費用，對於不符合要求的，堅決予以拒絕。

4、 近年來，隨著企業精細化管理水平的不斷強化，對財務管理也提出了更高的要求。我們以此為契機，根據財務管理的特點以及財務管理的需要，及時出臺了公司財務組織機構和崗位職責、財務核算制度、內部控制制度、車輛管理制度、預算管理制度等一系列相關制度，從而使每項工作有計劃、有落實、有監督、有考核。在下屬單位費用控制方面，一是採取預算包乾的方式，將下屬單位經費等進行預算控制，節約歸已、超支自負，培養了職工的節約意識。二是採取預算審批的方式，對超預算的費用，必須先層層審批，沒有審批發生的費用，一律不予報銷。在現金預算方面，為提高現金預算的準確性，在實際支付時做到，沒有現金預算專案的不予支付，超預算支付標準的不予支付。在職工借款還款方面，規定了借款必須於發生當月還款，起到了降低借款數額，減少資金佔用，避免呆帳發生的積極作用。通過預算管理這一有效的手段，全域性從上至下的規範意識進一步增強。經過半年的運作,大部分單位經費都能很好地按計劃合理使用。

5、按上級關於做好小金庫專項治理的通知的要求，在___領導的指導下我部展開了自查自糾工作，通過認真自查自糾以及回顧，公司無明顯小金庫以及類似行為存在，並出具了自查自糾報告以及自查自糾承諾書，通過此次自查自糾，我們深刻的認識到，“小金庫”的預防和治理是一項長期的工作任務，需要長抓不懈，已經有類似行為的單位或個人應該防微杜漸，沒有的也不可掉以輕心，而要剖析自身實際，通過提高政治覺悟，加強思想認識、完善制度機制、縮小收入差距等各種途徑防患於未然。

二、下步工作思路

財務部門作為公司的一個主要職能監督部門，“當好家、理好財，更好地服務企業”是我們財務部門應盡的職責。在公司加強管理、規範經濟行為、提高企業競爭力等等方面我們負有很大的義務與責任。下面談談我們下步主要工作思路：

1、_____改制進入關鍵時刻，改制經費涉及面廣資金量大，專項資金專款專用，分類具體，____往來賬務涉及年份久遠，歷年____欠款清理工作量大。____改制的賬務處理是當前工作的重中之重，下步我們財務工作重心將向這方面傾斜，按時保質完成此項任務。

2、加強專業知識學習，提高業務水平，進一步做好__經營專案的財務管理和財務核算工作。加快___公司的註冊及前期準備工作。

3、 進一步按時高質完成財務預算、會計決算、經濟分析和其他日常管理工作，為公司的經營管理提供基礎資料和參考意見。加強日常管理，降低財務費用。通過細化管理，理順流程，實現資金平衡，減少資金沉澱，為公司的成本控制、增收節支而努力。

客運處工作總結篇6

20__年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協助下，全站幹部職工齊心協力堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩步良性發展。現將我站20__年工作總結如下：

一、圓滿完成各項經濟指標。

20__年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金週等多項旅客運輸任務，預計全年傳送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。線上路引進方面截止20__年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，並嚴格執行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電裝置電源是否關閉，並對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“視窗”文明建設，營造車站良好的治安環境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票託、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環境，也為參營車輛經營者創造了寬鬆的經營環境。

3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金週等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發事件應急預案》，召開動員會，並層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，並通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規程，切實執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，製作安全生產橫幅，並在一樓大廳外設定了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙籤以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發班時播放安全警示視訊，並在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，並不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個駕駛員連續工作時間不得超過2小時，並嚴格執行夜間0時至5時到就近服務區停車休息規定，確保行車安全。

7、為迎接黨的召開，全力做好安保工作，車站配合轄區治安單位，全面做好期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發往北京的貨物實名登記。節日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，並由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。

20__年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、幹部學習黨紀政紀等法律法規，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、幹部學習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談討論等活動，增強了黨員幹部，特別是領導幹部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發展中我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養髮展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發動黨員及廣大幹部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

四、加強員工培訓，全面打造學習型企業。

20__年，根據車站工作實際，車站制定了《20__年員工大會培訓計劃》、《班後會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班後會學習，週二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業務技能、四城聯創、服務禮儀及行業知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發車前對司乘人員進行安全培訓的同時，並增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

五、規範經營，提升服務，推動企業良好迅速發展。線上路引進、車輛持續增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發，提前2小時進站上位，並將站內所有待發位設定為發車位，有效提高車位利用率。

在規範參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規範了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，並實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票視窗10餘個，並對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。

在20__年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉”活動中，車站設立專用購票視窗，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

七、做好四城聯創長效管理，促車站三優三化發展。20__年，西安市四城聯創工作重點放在了創文工作上，根據省、市各相關主管部門檔案及會議精神，長途汽車客運站將繼續發揚創衛工作優良作風，加大資金投入，狠抓創文工作，以創文工作為契機，不斷提升車站軟硬體建設，為旅客打造優美、舒心的乘候車環境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節衛生整治活動、衛生月活動、“5.31無煙日活動”等，創新活動內容，引導廣大幹部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛生、環保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外遊客展示良好西安交通新形象。

八、以人為本，建設員工溫馨之家。

20__年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業餘生活，陶冶了員工情操，激發了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態投入到實際工作中去。

車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬體的雙加強工作，消除員工後顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。

九、多媒介宣傳，展現車站良好形象。

據不完全統計，車站20__年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通視窗良好形象。

在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑑兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網民和社會，充分發揮微博作用，方便旅客出行。20__年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發失物招領資訊，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。

20__年即將結束，伴隨的閉幕，我們將迎來20__年，在新的經濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發展壯大，並不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎!

20__年規劃：

1、安全工作方面，將繼續堅持“先安全後生產，不安全不生產”的安全理念，深入排查，加大治理，消除各類隱患，全面完成集團公司下達的各項安全管理目標，確保安全生產長治久安，為廣大旅客提供一個安全、舒心的乘車環境;

2、服務方面，隨著公司不斷髮展壯大，車站將不斷做好員工培訓工作，提升管理能力和服務能力，打造品牌文化;

3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規範，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優勢線路引進將是長途客運站場發展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。