司機的述職報告5篇

述職報告是對自己工作能力和職業素養的一種展示和證明，通過寫述職報告可以反思自己的溝通和協調能力，以下是本站小編精心為您推薦的司機的述職報告5篇，供大家參考。

司機的述職報告篇1

20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間仔細遵守公司各項規章（制度），愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，仔細完成領導佈置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇於創新，持續地提高自身的工作效率，發覺工作上的問題能準時向領導彙報並尋求解決的方法。以便為公司的進展做出更大的貢獻。

叉車是生產不行缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必需堅守崗位，服務於生產各項工作。跟班叉車每天必需配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放；配合雜工領用新增劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成績

1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二非常鐘上班幫助於包裝領用工作。

2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必需分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口幫助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必需具備較嫻熟的專業技能與敏捷的思維力量才能有條無紊的完成任務。在這麼緊急的工作環境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

3、在領用新增劑時，與雜工配合好，清楚新增劑的擺放倉位，幫助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格根據雜工的領用單配合相關領用流程。

4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚油用法的狀況，嚴格按倉管員的標識叉用，假如倉管員沒能準時做好標識，必需先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕用法錯誤或不能按先進先出原則用法。而叉到車間用法前必需按品種、區域要求擺放好，並在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人緣由影響生產，能保證生產順當開展。下班前幫助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產區域的環境衛生。

5、叉車維護與保養，在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作，檢查叉車各運轉狀況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽擱生產。在淡季期間仔細參與叉車培訓會議，並在網上查相關的叉車與機修學問不斷（學習），爭取進一步提升叉車司機的專業學問。

6、作為操作班的一員，必需幫助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時主動參加班組的衛生區域清潔工作。

7、仔細、虛心參與班組會議、培訓，主動參加公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉車修理方面還欠缺專業學問，需要加強學習。

2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養時間較少，以後要加強對叉車的保養維護。

3、溝通力量較差，個別時在溝通方面要轉變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過於急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。

三、工作方案

1、仔細配合生產各項流程工作，保證生產順當開展。

2、學習叉車修理專業學問，提高個人專業技能。

3、按時做好叉車保養維護，保證叉車低損耗、正常運轉。

4、加強與同事的溝通，多參加團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協作精神。

司機的述職報告篇2

尊敬的領導：

20xx年即將過去，嶄新的20xx年就要到來，現將本人20xx年所做主要工作如下：

(一)立足本職，做好司機工作

1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的效能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，並嚴格遵守交通規則，保證安全行車。

2、愛護車輛。及時進行車輛保養，發現問題及時處理，時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的儘量不去修理廠，能小修的儘量不大修，維修前向領導請示彙報，併到指定修理廠進行維修。購買配件時講質量、比價格，儘量降低公司用車費用，

3、做好服務。時刻保持車輛乾淨整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從;領導不用車時，服從辦公室調動，從未私自出車;隨時做好準備，接到任務立即出發，決不讓人等車。

(二)服從部門管理，積極主動工作

作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了牢固的服務意識，不怕髒、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業業幹工作。我在做好司機工作的同時，儘可能多的留心同事們的需要，爭取為大家多提供一份服務，為領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決服從領導的分配並認真努力去完成。

一、工作中存在的不足和改進

工作熱情有餘，工作能力不足。

作為一名司機，我熱愛我的崗位，我要做一名讓領導和同事們都放心滿意的優秀司機;大家都一人多崗，我也不能讓自己只侷限於司機工作，我希望能為同事們多做一些服務，能為領導多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻，要實現上述工作目標，我必須不斷提高我的.工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高：

1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。

2、對外提高自己的辦事能力，爭取能獨立處理一些事務，單獨執行一些任務，從而提高自己的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。

3、對內多學習辦公環境管理和企業組織活動的一些相關知識，爭取在這些方面能為大家多做一點事。

4、增強文化修養，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節，樹立龍電企業的良好形象。

二、工作設想及未來努力方向

20xx年，我要牢記自己的責任，在本職工作方面對自己高標準、嚴要求，提高工作質量，並爭取在其他方面取得一些進步。總之，在今後的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發展貢獻微薄之力。

此致

敬禮!

述職人：xxx

20xx年x月x日

司機的述職報告篇3

本人於今年年初被有限公司黨委調整到分公司工作，主要負責分公司的機務管理和安全保衛工作，本人在任職期間能夠認真學習黨的十六大精神，認真執行黨的路線、方針、政策，認真學習貫徹落實“三個代表”重要思想，積極擁護上級下達的各項決議，按照“科學管理、完善體系、安全方便、高效經濟、誠信經營、顧客滿意”的質量方針，在有限公司黨委的指引下，團結分公司一班人，帶領全體職工較好地完成了上級交給的各項任務，為分公司的發展起到了積極作用。下面，我將一年來的工作情況向各位領導和同志們作以簡要彙報。

一、工作回顧

（一）加強機務管理工作

1、為了更好地搞好有限公司iso9000質量體系認證工作，重點對公司機務管理過程中的原始資料、臺帳、記錄等進行更加準確細緻的分類整理和完善，更大限度地為有限公司質量體系認證達標，提供依據，同時為下一步機務管理工作奠定了良好的基礎。

2、搞好維修廠“安全第一，文明生產”工作，針對維修車間裝置老舊、保修裝置落後的情況，利用班前班後會或在維修過程中對職工進行安全生產教育，使大家充分認識到只有安全才能促進生產的思想。並相應制定了安全生產製度，並與每位維修管理人員及修理工層層簽定安全責任書，使每位職工都能使用好、維護好安全設施，從而達到每位職工都能在安全文明的環境中生產，為維修廠的正常運轉創造良好條件。

3、強化質量管理，提高維修人員業務素質。“質量就是生命，時間就是金錢”對於維修車間來講，只有過硬的保修質量，才能贏得客戶的信賴，才能在維修市場中立於不敗之地，才能提高職工的收入。針對這種情況，強化了維修管理人員和維修人員的業務培訓學習，先後派出了13名職工參加了市交通局組織的修理工崗位培訓考核和技術員崗位培訓學習。有利提高了維修人員的質量意識，培養了良好的工作作風，在維修保養過程中能夠按照工藝規範，技術標準，對車輛全面細緻地進行維修保養工作，保證了維修質量，使維修保養返修率降低到最低限度。對小修專案本著“保質、高效、及時”的宗旨，真正做到使客戶放心進廠，滿意上路，給客戶提供質量過硬的運輸力。一年來，沒有出現因維修質量糾紛發生的事件，較好地維護了分公司的信譽。

4、加強車輛二級維護的管理工作，制定了維護管理制度，對分公司的營運車輛建立維護保養臺帳，編制維護計劃，對到維護日期的車輛提前以書面形式提醒駕駛員車輛二級維護時間，避免車輛拖維、漏維現象的發生，較好地實現了車輛按時維護。今年共完成二級維護車輛380臺次。由於車輛按時維護使車輛技術狀況進一步得到提高，保證了車輛的正常執行。同時正常的維護保養給維護廠帶來了經濟效益，解決了部分修理人員的吃飯問題，為分公司的穩定發展奠定了基礎。

5、搞好車輛出入庫檢查，消除事故隱患。一分公司擁有客車18部，如何達到“安全方便、高效經濟”出檢是一項長期而又細緻的工作。車輛是否帶“病”行駛，出入庫檢查至關重要。客運班車點多面廣，人員分散，為了更好地防止車輛帶“病”行駛，安排專職出檢員到汽車站每天對車輛進行技術狀況檢查，對查出的問題及時通知駕駛員進行承修，否則停止執行。同時，要求出檢員每週六將一週來的檢查情況彙總報上來，以便對檢查的情況及時掌握，對檢查出的問題妥善處理。一年來共檢查車輛一千餘車次。由於檢查及時，措施得力，車輛沒有出現因機械故障造成的交通事故。有效地保證了車輛的正常執行，為分公司的生產經營提供了保障。

（二）強化安全管理工作，消除事故隱患。

1、認真貫徹落實交通安全管理制度，做好廣泛的宣傳教育工作。首先，自己把上級的有關規定檔案學好，吃透檔案精神實質，利用每月一期安全簡報和例會的形式，及時傳達到駕乘人員，把有關上級檔案精神和安全管理制度學習好、貫徹好、宣傳好。

2、認真做好安全管理制度的落實，首先，堅持週五例會制度，對駕駛員進行安全生產教育和職業道德教育，使廣大駕乘人員充分認識到安全生產的重要性。懂得交通法規，自覺維護交通秩序，遵守操作規程，確保安全生產。對不能按時參加例會的客運班車駕駛員由安全人員到汽車站對其進行補課。同時利用各種形式對駕駛員進行安全生產教育和職業道德教育。到目前為止，向駕駛員發放簡報11期，《致駕駛員一封信》1期，向駕駛員及管理人員共發放《中華人民共和國道路交通安全法》讀本240餘本，出黑板報12期，標語150餘幅。使每位職工做到學法、懂法，不違法。二是每月帶領安全人員到汽車站對客運班車進行兩次拉網式安全大檢查。特別是對車輛技術狀況、消防器材、五證兩卡等情況進行細緻檢查，發現問題及時處理。同時利用大檢查和交警隊對車輛臨檢的有利時機向駕乘人員做好安全警示教育，提醒駕駛員時刻牢記“安全責任重於泰山”的理念，做到警鐘長鳴。三是根據季節的變換，雨、雪、霧等惡劣天氣及時到汽車站提醒駕乘人員做好不同季節氣候環境下的車輛行駛安全。四是與安全管理人員及駕駛員層層簽定安全責任合同。

3、及時處理好安全交通事故，做到接案及時上報，積極組織人員到達現場，全力做好事後各項事宜。認真做好事故原因分析，積極主動地與交警和保險部門協調關係，力爭減少事故損失，並認真吸取事故教訓，有針對性的對駕駛員進行安全警示教育。

4、認真落實iso9000質量認證體系驗收準備工作，按照質量認證標準對安全管理方面的各種檔案、臺帳、記錄性基礎管理資料，進一步細緻準確地進行完善，為質量認證達標、升級奠定了良好的基礎。

5、加大車輛的保險投保力度，要求所有營運車輛都必須按照公司的有關規定足額進行投保，並安排專人負責管理。對車輛的保險情況逐車建檔並上牆公示，以便掌握車輛的投保情況。對近期要到期的車輛以書面的形式和打電話的方式提前通知車主（駕駛員）及時投保，否則月底拿養路費時不予發放養路票。同時利用車輛二級維護的有利時機將手續扣留，力爭做到不拖、不漏。通過一系列的監管措施，基本杜絕了車輛拖保、漏保現象。為行車中出現的事故風險提供了資金保障。

（三）認真做好保衛工作。

分公司院內單位多，車輛、人員流動大，進出頻繁，管理難度大，如何做好保衛工作，保障公司財產不受損失，保持安全有序的工作環境，做好安全保衛工作至關重要。為更好地搞好保衛工作，對保衛人員制定了崗位責任制，同時利用各種形式經常對保衛人員進行責任心教育。嚴格堅持保衛工作制度，認真做好車輛的出入登記管理工作。發現問題及時處理。一年來院內沒有出現公司財產被盜和重大事故的發生。有力地保障了公司的生產和工作秩序。

二、存在不足

回顧一年來自己為分公司做了一些應該做的工作，盡到了個人應盡的義務，但離上級的要求還相差一些距離，仍存在著問題和不足，具體表現在：

一是安全肇事頻率較高。

二是安全管理制度的落實有待於進一步加強。直接影響到分公司工作的開展。制約了分公司質量目標的全面完成。

三、整改措施

針對工作中存在的不足，特制定以下措施：

一是進一步加強駕駛員的管理，針對駕駛員流動大，技術水平不均的情況，細緻進行建檔立卡，分類管理，對技術水平不好，安全意識差的重點靠上抓，重點控制，重點檢查，對不符合要求的駕駛員堅決不用，以此降低車輛肇事頻率，確保車輛的行車安全。

二是強化管理制度的落實，進一步加強車輛投保管理力度，對不能按時參加投保的車輛停止執行。堅決杜絕拖保、漏保現象的發生，努力達到足車，足額投保。為分公司的生產經營提供保障，促進公司經濟健康發展。

四、下步打算

新的一年即將到來，我將在新的一年裡團結分公司領導班子，充分搞好協調配合，心往一處想，勁往一處使，齊抓共管，大膽潑辣，更好地完成上級交給的各項任務。同時，進一步搞好以下幾項工作：

一是努力加強業務學習，對安全人員進行業務培訓，提高本人及安全管理人員的業務素質和服務質量，為駕駛員（車主）提供一流的服務。努力達到“高效經濟，顧客滿意”。

二是進一步完善安全管理工作，密切配合各口搞好車輛的清欠工作。

三是努力完善安全管理制度，強化管理制度的落實，並積極改進，嚴格按照有限公司及上級有關部門制定的管理規定，科學管理，不斷完善管理體制，更好地發揮部門的職能作用。

各位領導、同志們，以上是我向大家對近一年來的工作總結和對下一步工作的打算，如有不當之處請各位領導、同志們批評指正，我一定虛心接受，積極改正。在新的一年裡我決心在上級領導的指引下團結分公司一班人帶領廣大職工以科學的質量管理思想，完善的質量管理體系做好各項工作，為公司的發展多做貢獻。

謝謝大家!

司機的述職報告篇4

尊敬的領導：

通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：

一、主要工作

(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患於未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。

(二)認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒後駕駛。

一年來，我接受領導下派的出車任務x餘次，安全行駛里程xx多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什麼惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，並認真改正。在技術方面，有不懂的`都虛心向老師傅請教。在業餘時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高。

第二，有些工作還不夠過細，有待於加強。

三、今後努力方向

在新的一年裡，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

(一)繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患於未然。

(三)遵循建立節約型社會的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。

為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。

此致

敬禮!

述職人：xxx

20xx年x月x日

司機的述職報告篇5

作為單位的一名司機，為領導供給周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處於良好的狀態，堅持車內衛生，給領導和同志們供給一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節儉車輛的用油，確保車輛的安全。現將我上半年學習、履行崗位職責的情景彙報如下。

一、注重學習

在業務學習方面，認真學習物價知識，瞭解物價的業務，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，要結合實際不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平。

二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志

在我上班後，自我時時處處以熱情的工作態度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，幹滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風乾好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。

在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自我，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽大於個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

下半年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什麼人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好！