修車工2023工作計劃8篇

工作計劃是我們為完成工作任務提前制定的一份計劃，想要在職場中更好的進步，我們都會在工作開展之前把工作計劃寫好，本站小編今天就為您帶來了修車工2023工作計劃8篇，相信一定會對你有所幫助。

修車工2023工作計劃篇1

本學期我仍然跟28號車，還是同安與容桂兩個方向，跟車責任重大，對於這兩車的學生，每天都會有不同的新情況，今天可能是這個請假，明天可能是那個遲到，一旦疏忽起來，亂下站臺的也可能發生，所以，只要在車上，只要有學生，我都會一如既往的認真去對待這項工作。新學期剛剛開始，為更好的完成任務，特制訂計劃如下：

1、認真做好準備工作。開學初期，認真核對學生車次、站臺、電話、班級、卡色等資訊，做好電子表格，熟記各個站臺路線，學生人數，準備工作做好了對以後的工作能產生很大作用。

2、選好路隊長、站臺隊長。將每個站臺的學生名單給每個站臺隊長各一份，並要求他們要每天負責站臺上候車的工作包括學生排隊、應到和實到人數、隊伍紀律、站臺衛生等。路隊長則是要求能在車上幫忙管理車上衛生及紀律且辦事能力較強的高年級學生。

3、嚴格要求每個學生在車上的行為習慣，禁止大聲喧譁，吵鬧，嚴禁學生在車上吃喝零食飲料，不準往窗外亂扔東西，手和頭不可伸出窗外，並且繫好安全帶。

4、到站臺先下車，過馬路的.親自送，遲到的先打電話給家長，適當的等候，對需要家長親自接的提前幾分鐘通知家長，對自己回家的學生督促其儘快回家，不得在外逗留玩耍。

5、認真制定好每個站臺的候車時間，及時釋出時間通知單，強調要學生養成守時早起的習慣，不遲到，不曠課。

6、與學生家長做好溝通工作，對校車因故晚到的情況提前通知家長，學生在車上的各方面情況不定期的如實反映。

7、處理好與校車司機的關係，不與司機起爭執，對因工作原因引起的不理解能耐心解釋，這也是跟車工作中的關鍵。

8、時刻關注學生在車上的思想動態，能關心愛護每個學生，該批評的批評，該表揚的好好表揚。

以上就是我的計劃，相信無論做什麼，只要認真了，就沒有做不好的事情，日後還會再接再厲，把服務做到位。

方雅嫻

20xx年2月

修車工2023工作計劃篇2

一、車輛概況

本車共有學生154人。學生年齡參差不齊，自理能力弱，有待進一步提高學生的自覺性和行為習慣。

二、指導思想

結合學生的實際情況，培養學生良好的行為習慣和道德意識，增強學生的自我管理的能力，對孩子們進行集體主義和愛國主義教育，展示中國小生新形象，樹立良好的車風，為建立優秀車次而努力！

三、工作思路

（一）搞好日常管理工作，建立車隊長。

1、訓練學生上車紀律，保證學生儘快做到自覺遵章守紀。

2、訓練學生在車上的紀律，保證在車上不說話，不吃東西。

3、訓練學生在車上注意安全，車窗開的不能過大，頭手不能伸出窗外。

4、培養學生良好的行為習慣，不亂扔果皮紙屑（特別是往車窗外亂扔）。

5、培養團結協作的車隊長，發揮車隊長的榜樣作用。

（二）對學生進行思想品德教育。

1、在車上對學生進行《中國小生守則》的教育，學生以此為範，導之於行。

2、對學生進行集體主義，愛國主義和傳統教育。

3、結合生活情境，適時對學生進行品德教育。

（三）教育學生做一個遵守紀律的好孩子。

1、在車上發現不良行為的學生要立即教育，並幫助改正。

2、加強對學生的管理，是家長放心，孩子滿意。

（四）加強與家長的合作

建立學校家庭電話互訪制度。留有每位學生家長的電話號碼，如有特殊情況，立即通知家長。爭取家長對我工作的支援，努力使家校教育形成合力。

四、具體安排

1、對學生進行乘車安全教育。

2、培養學生良好的乘車習慣，不遲到，不早退。

3、如學請假，需告訴跟車老師。

4、對學生安全教育（防溺水、防雷雨等）。

5、對學生進行文明禮儀教育。

修車工2023工作計劃篇3

根據我廠制定的五年發展規劃及今年的工作任務，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現這個目標，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

1、補充修改工資管理規定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。

3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。

5、完善監督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規定對工作質量情況進行獎懲（由副廠長負責）。

6、加強程式化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執行。

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為使用者負責的責任心。

2、監督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修後的合格率，調修工監督領車員操作是否存在失誤。

3、做好裝置的日常檢查維護，確保技術狀態良好，定期保養、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。

5、領車員必須按操作規程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執行迴圈監督的工作流程（由張運強、張靜負責）。

三、為保證實現今年的經濟指標，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓使用者信任，讓使用者滿意，把優質的服務獻給車戶。

2、加強與協作單位的溝通、聯絡，取得他們的支援。

3、加強與南檢測線的聯絡，及時掌握車輛動態，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節能降耗，確保節能指標的落實，嚴格執行節能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有聯絡。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

四、對超市的管理。

1、堅持對廠監督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、查三證、查安全，誰出問題處理誰。

2、做好裝置、添置、裝修待定。

3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。

五、xx年幾項具體工作。

1、按期完成營業執照、企業程式碼證、稅務登記證、核辦產業證、汽車維修許可證等年度審驗。

2、完成檢測線計量認證、審查認可（驗收）工作。

修車工2023工作計劃篇4

一、銷售無計劃

銷售工作的基本法則是，制定銷售計劃和按計劃銷售。銷售計劃治理既包括如何制定一個切實可行的銷售目標，也包括實施這一目標的方法。詳細內容有：在分析當前市場形勢和企業現狀的基礎上，制定明確的銷售目標、回款目標、和其他定性、定量目標；根據目標編制預算和預算分配方案；落實詳細執行職員、職責和時間。然而，很多企業在銷售計劃的治理上存在一些題目。如無目標明確的年度、季度、月度的市場開發計劃；銷售目標不是建立在正確掌握市場機會、有效組織企業資源的基礎上確定的，而是拍腦袋拍出來的；銷售計劃沒有按照地區、客戶、產品、業務員等進行分解，從而使計劃無法詳細落實；各分公司的銷售計劃是分公司與公司總部討價還價的結果；公司治理層只是向業務員下達目標數字，卻不指導業務員制定實施方案；很多企業銷售計劃的各項工作內容，也從未詳細地量化到每一個業務員頭上，業務員不能根據分解到自己頭上的指標和內容制定詳細的銷售流動方案，甚至，有的業務員不知道應該如何制定自己銷售方案等。因為沒有明確的市場開發計劃，結果，企業的銷售工作失去了目標，各種銷售策略、方案、措施不配套、預算不確定、職員不落實、銷售流動無空間和時間概念，也無銷售過程監控和效果檢修措施。這樣，在競爭激烈的市場上，企業的銷售工作就象一頭闖入火陣的野牛，東衝西撞最後撞得頭破血流。

二、業務員治理失控

“只要結果，無論過程”，分歧錯誤業務員的銷售步履進行監視和控制，這是企業普遍存在的題目。很多企業對業務員的步履治理非常粗放：對業務員公佈一個業務政策，然後，把業務員象鴿子一樣地放飛到市場上，等得業務員給企業拿來一份份訂單、開發出一片片市場。由此，而造成一系列題目：業務員步履無計劃，無考核；無法控制業務員的步履，從而使銷售計劃無實現保證；業務員的銷售流動過程不透明，企業經營的風險增大；業務員工作效率低下，銷售用度高；業務員的銷售水平不進步，業務員步隊建設不力等。

三、客戶治理粗拙

企業對客戶治理有方，客戶就會有銷售熱情，會積極地配合廠家的政策，努力銷售產品；治理不善，就會導致銷售風險。然而，很多企業對客房沒有進行有效的治理，結果，企業既無法調動客戶的銷售熱情，也無法有效地控制銷售風險。目前，銷售過程中普遍存在的題目，如客戶對企業不忠誠、竄貨現象、應收帳款成堆等，都是企業對客戶治理不當的結果。

四、資訊反饋差

資訊是企業決議計劃的生命。業務員身處市場一線，最瞭解市場動向，消費者的需示特點、競爭對手的變化、經銷商的要求，這些資訊及時地反饋給企業，對決議計劃有著重要的意義，另一方面，銷售流動中存在的題目，也要迅速向上級講演，以便治理層及時做出對策。然而，很多企業沒有建立起一套系統的業務講演體系，未及時地收集和反饋資訊。

業務員的工作成果包括兩個方面：一是銷售額，二是市場資訊。對企業的發展而言，銷售額不重要，重要的是市場資訊。由於銷售額是昨天的，是已經實現的，已經變成現實的東西是不可改變的，因此它對企業沒意義；有意義的是市場資訊，由於它決定著企業明天的銷售業績、明天的市場。然而，很多企業既沒有向業務員提出過收集資訊的要求，也沒有建立一套業務講演系統，以便能夠及時收集和反饋資訊。

企業銷售工作出了題目並不可怕。可怕的是企業不能夠及時地發現企業營銷流動各個環節中發生的題目，並在治理上做出及時的反饋，使這些題目得以迅速解決而不至於給企業造成重大危害。

為什麼有些企業客戶檔案長期不真實？為什麼有些企業應收款不斷髮生而得不到糾正？為什麼有些企業

給公司造成的同類事件反覆發生而不能根治？為什麼有些企業在營銷方面的嚴峻題目長期不能發現？一旦發現，則已經處於破產邊沿，無力迴天！其根本原因蓋出於對企業營銷治理過程中發生的各種資訊無監控治理，尤其是無及時的軌制性的治理反饋。

五、業績無考核

很多企業沒有對業務員的銷售業績按期進行考核。企業對銷售職員按期進行定量和定性考核，包括考核業務員銷售結果，如銷售額、回款額、利潤額和客戶數；考核業務員的銷售步履，如傾銷員天天均勻造訪次數、每次訪問所用時間、天天銷售訪問的均勻收入、每次訪問的均勻用度、每百次訪問均勻得到的訂單數、一定時間內開發的新客戶數、一定時間內失去的老客戶數、傾銷員的用度在總銷售額所佔的比重等；對業務員進行定性考核，如考核業務員的合作精神、工作熱情、對企業的忠誠責任感等。對業務員進行考核，一方面是決定銷售職員報酬、賞罰、淘汰與升遷的重要依據，從而調動業務員的積極性；另一方面臨業務員的業績進行檢討和分析，可以匡助業務員提高。銷售治理的一個重要內容就是培養業務員的銷售能力，業務員不提高，就不會進步銷售業績。

六、軌制不完善

很多企業無系統配套的銷售治理軌制和與各項銷售治理軌制相匹配的銷售治理政策一個企業的銷售工作要想不出大的題目，先決前提是，在企業的銷售治理軌制上要沒有顯著的缺陷和漏掉，銷售治理軌制系統配套、互相制衡，並有相應的銷售治理政策與之相匹配。有的企業對違背企業劃定，給企業造成重大損失的銷售職員，從軌制上制定了嚴肅的處罰劃定，但實際上，這些處罰劃定無法實施，由於企業沒有制定相應的配套軌制，致使一些靠吃回扣個人發了財而企業造成鉅額無主應收款的業務職員，一旦事發，一走了之，企業在事實上無法對其進行懲處。

良多企業的銷售治理軌制不配套，好象缺了一塊板的“木桶”，盛不住水，其特徵是：很多應當受到鼓勵的沒有受到鼓勵，一些應當受到懲處的沒有在軌制上做出劃定；對應該鼓勵的行為缺乏軌制上的獎勵劃定，對禁止的行為缺乏相應的處罰軌制；該獎勵的不能及時兌現，該處罰的無法實際執行。

實踐說明，無治理銷售，已成為制約企業銷售工作順利開展的陷阱。要搞好產品銷售工作，企業必需建立一套完善的銷售治理體系。

1．銷售計劃治理。其核心內容是銷售目標在各個具有重要意義方面的公道分解。這些方面包括品種、區域、客戶、業務員、結算方式。銷售方式和時間進度，分解過程既是落實過程也是說服過程，同時通過分解也可以檢修目標的公道性與挑戰性，發現題目可以及時調整。公道的、量力而行的銷售計劃，在實施過程既能夠反映市場危機，也能夠反映市場機會，同時也是嚴格治理，確保銷售工作效率、工作力度的樞紐。

2．業務員步履過程治理。其核心內容是圍繞銷售工作的主要工作，治理和監控業務員的步履，使業務員的工作集中在有價值專案上。包括制定：月銷售計劃、月步履計劃和周步履計劃、逐日銷售講演、月工作總結和下月工作要點、活動銷售猜測、競爭產品分析、市場巡視工作講演、周定點造訪路線、市場登記處講演等。

3．客戶治理。客戶治理的核心任務是熱情治理和市場風險治理，調動客戶熱情和積極性的樞紐在於利潤和遠景；市場風險治理的樞紐是客戶的信用、能力和市場價格控制。治理手段和方法有：客戶資料卡、客戶策略卡、客戶月評卡等。

4．結果治理。業務員步履結果治理包括兩個方面。一是業績評價，一是市場資訊研究。業績評價包括：銷售量和回款情況、銷售講演系統執行情況、銷售用度控制情況、聽從治理情況、市場策劃情況、提高情況。資訊研究包括：本公司表現、競爭對手資訊，如質量資訊、價格資訊（二批和零售）、品種資訊、市場趨勢、客戶資訊等！

修車工2023工作計劃篇5

20xx年，在總經理的領導下，在銷售工作方面，我堅持：重點維持現有市場，抓住機遇，開發潛在客戶，注重銷售細節，強化服務，逐步增加市場份額，並積極爭取成功完成銷售任務。

第一，銷售目標：

至20xx年12月31日，銷售部實現在江蘇地區的銷售任務3000萬元，銷售目標5000萬元(詳20xx年的銷售時間表附後);。

第二，計劃擬定：

1，年初擬定《年度銷售總體工作計劃》;

2，年底制訂《年度銷售工作總結》;

3，年初制定《每月銷售的時間表》和《客戶如期訪問表》;

4，制定《月銷售統計表》和《月訪客戶統計表》;

三，客戶分類：

根據20xx年銷售額度進行市場細分，將現有客戶進行劃分，分成vip客戶，一級客戶，二級客戶和其他四個主要類別的客戶，對客戶進行全面的分析。

四，各項措施的落實：

1，技術交流：

(1)今年的技術部門要針對vip客戶，開展售後服務的技術研討會;

(2)參加兩次有關的貿易展會，其中包括一個大型網路聯誼座談會;

2，客戶回訪：

要鞏固和擴大市場，一定要加強與客戶的溝通，協調與客戶，使用者之間的直接關係，必須按照《客戶如期訪問表》如期如實如數地進行客戶回訪工作。

3，網路搜尋：

充分發公司網站和網路資源優勢，通過資訊檢索，及時掌握分析實現銷售資訊。

4，售後協調：

目前的情況下，我公司仍然以貿易為主，貫徹“賣產品不如賣服務”的理念，在下一步工作當中，我們要增強責任感，繼續加強優化我們的銷售服務，20xx年，在總經理的領導下，在銷售工作方面，我堅持：重點維持現有市場，抓住機遇，開發潛在客戶，注重銷售細節，強化服務，逐步增加市場份額，並積極爭取成功完成銷售任務。

修車工2023工作計劃篇6

四川省經貿委：

西南地區相對於全國來說是一個平窮和落後的地區，根據國家西部大開發的政策和國家7258號檔案的相關規定，我公司特向四川省經貿委、四川省法改委員要求和建議如下：

1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應享受購車補助和購置費減半等政策。根據20xx年中國汽車工業協會的統計，低速貨車在農村的銷售遠大於微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應農村道路、適合農民買得起的汽車，對農村的建設和發展起著巨大的作用。也符合國家發展“三農”政策的規定。

2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發改委7258號檔案的相關規定的。對於西部地區而言，西部地區資源豐富，天然氣儲存量巨大；我公司準備全力生產汽油、天然氣等混合燃料的`低速載貨汽車。

3、完善各地區的上戶管理工作。在20xx年的銷售過程中，我公司發現在很多地區、一些車管所和交警大隊對低速載貨汽車不瞭解，對低速貨車的上戶流程不熟悉。

4、出臺系列地方保護政策。如取消本省內生產銷售的低速載貨汽車的購置費或購置費減半。鼓勵農民購買本省內所生產的低速貨車和汽車，凡是購買本省內所生產的低速貨車和汽車的農民均可以享受地方財政補助。

5、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進一步完善整車生產工藝。保證公司具有整車生產、塗裝、檢測和焊接能力，進一步降低生產成本。

修車工2023工作計劃篇7

xx年年度班車管理工作計劃

師生安全是學校工作的基本保障，是正常開展教育教學工作的前提。有序管理、規範操作、安全執行、文明乘車，是我校班車管理的目標。班車管理過程是實現“全員育人”、“管理育人”的有效途徑，是加強師生思想教育的有機組成部分，我校本著規範、有序、公平的原則，並結合《讓字鎮中心校車輛安全管理工作規程》，特制定本工作計劃。

全年的工作主要有如下幾個方面。

一、建立健全接送學生車輛管理領導小組

我校建立健全以鄧立軍校長為組長、王立新副書記為副組長的接送學生車輛管理領導小組，做到分工明確、責任清晰。鄧校長是主要責任人，王書記是第一責任人，負責此項工作的安全辦公室嶽文全、黃金學是具體責任人，負責接送學生班車和監護學生安全的教師也是具體責任人。

二、進一步完善各種規章制度

1、依據教育和科技局車輛管理辦公室下發的接送學生車輛突發事件應急預案，認真制定了我校的應急預案。預案具有較強操作性，預案制定完成後，組織相關人員進行學習，明確各自的職責，嚴防責任不明，任務不清。

2、依據《乾安縣接送學生專用車輛管理辦法（修訂）》、《乾安縣接送學生專用車輛管理細則》及我校實際，制定我校接送學生車輛管理制度、學生乘車安全工作規章制度及年

度工作計劃。同時根據季節特點及雨雪和大風等惡劣天氣，制定雨雪和大風等惡劣天氣的放學預案。

三、路線的劃分

為避免接送學生車輛順路超員運送學生，實行每車每天兩次不同方向接送學生。此項工作，按照《乾安縣接送學生專用車輛管理辦法》的相關要求，由我鎮接送學生管理中心負責。

四、組織開展對乘車學生和車主（駕駛員）的安全教育

1、在開學前，對車主（駕駛員）開展一次行車安全教育；組織車主（駕駛員）學習《乾安縣接送學生專用車輛管理辦法》、《乾安縣接送學生專用車輛管理細則》，並按照相關規定，協調我鎮接送學生專用車輛運營管理中心，完成與車主的簽字工作。

2、在開學的第一天，對乘車學生開展專題的乘車安全教育。同時，選派1至2名組織能力強，負責任的高年級學生協助車主（駕駛員）對本車內乘車學生進行管理。不聽勸阻的學生第二天要及時上報給安全辦公室，對班級進行扣分處理。

五、合理規劃停車場地

我校結合實際，為接送學生專用車輛規劃好停車場地，確定停車位，嚴禁車輛私停亂放及學生隔道上車。

六、進一步完善交接記錄

交接記錄上要有交接日期、車主姓名、路線、被接送學生姓名、接送教師簽字，要留有備註，如有缺席學生，要詳細詢問未到原因，及時與家長取得聯絡。

七、建立管理檔案

我校要為每臺專用車輛建立管理檔案。檔案的主要內容有：車主（駕駛員）姓名、身份證影印件、駕駛證影印件、行車證影印件、司乘險保險單影印件、運營路線、接送學生名單、協議書、學校考核記錄、交接記錄（以學期為單位，每學期末放入）。

八、保險

按照《乾安縣教育和科技局車輛管理工作規程》，此項工作由我鎮管理中心負責，但為了維護乘車學生利益，我校與讓字鎮接送學生車輛管理中心積極協調，督促車主按時完成交納司乘險工作。

九、日常工作

1、嚴格按照《乾安縣接送學生專用車輛管理辦法》和《乾安縣接送學生專用車輛管理細則》對車輛進行考核，並在每月末將考核結果上報車管辦。

2、學校分兩批放學，併為乘坐第二車次的學生專開一個教室，並設專人（李紅星）管理，禁止學生在校園內散逛或走出校門。

3、每月組織召開一次由車主（駕駛員）參加的接送學

生車輛安全工作會議，通報管理情況，解決存在的問題。

4、班車管理的組織

（1）、安全辦公室：班車的規劃決策，統籌協調；為每輛班車安排“車長”，進行考評及獎勵；掌握學生班車乘坐情況；掌握班車離校、到校情況，班車司機的溝通、管理等。

（2）、學生處：對乘坐班車的學生加強指導，根據車長反饋情況，對乘坐過程中違紀的學生給予批評教育。

（3）、“車長”（高年級學生）：組織師生按時離校、有序上車、安全乘車；及時協調處理班車執行中的突發事件；及時準確向安全辦公室反饋乘車情況。

接送學生專用車輛管理工作是一項涉及民生和社會穩定的經常性任務。任務艱鉅，責任重大，來不得半點馬虎。我們要提高認識，紮實工作，力爭把我校接送學生車輛管理工作做得更好，讓領導放心，讓群眾滿意。

年度班車活動日程表附後

讓字中心校安全辦公室

二0一三年二月十七日

3月份：

班車司機學期初會議學生第一課乘車安全會議乘車學生的人數統計及上報班車檢查

學生乘車情況檢查4月份：

月初班車司機會議班車檢查

學生乘車情況檢查5月份：

月初班車司機會議班車檢查

學生乘車情況檢查6月份：

月初班車司機會議班車檢查

學生乘車情況檢查

班車模擬事故安全逃生演練7月份：

月初班車司機會議班車檢查

學生乘車情況檢查8月份：

班車司機學期初會議學生第一課乘車安全會議乘車學生的人數統計及上報班車檢查

學生乘車情況檢查9月份：

月初班車司機會議班車檢查

學生乘車情況檢查

班車模擬事故安全逃生演練10月份：月初班車司機會議班車檢查

學生乘車情況檢查11月份：月初班車司機會議班車檢查

學生乘車情況檢查12月份：月初班車司機會議

班車檢查

學生乘車情況檢查

xx年年度班車安全工作總結

xx年年度班車管理工作計劃

讓字中心校安全辦公室二0一三年二月十七日

修車工2023工作計劃篇8

本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下：

（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園後的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

（四）校車安全：上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能鬆懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每週定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防範意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以

免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。

一、明確各成員職責

行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員並明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，並隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園彙報或者報警；阻止家長上校車。校車司機：每天對車容、車況、安全效能（特別是制動系統）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，並做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長；根據需要。擬訂各類校車管理制度等。

二、具體應急措施

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）接送幼兒安全責任狀

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生， 特制定本責任狀。