鎮公路站工作計劃7篇

制定工作計劃時要經過認真的思考的，在非常繁瑣的工作期間，大家是不是都有制定工作計劃呢，下面是本站小編為您分享的鎮公路站工作計劃7篇，感謝您的參閱。

鎮公路站工作計劃篇1

上半年，我局緊緊圍繞市局“迎國檢”工作部署和要求，轉變作風，講求效率，狠抓落實，較好地完成了上半年的工作任務。上半年，我局工會被省總工會評為“模範職工之家”，沙田養護中心黃永華同志被授予“xx市金牌工人”稱號，秋長養護中心吳運聰同志在省交通運輸行業公路養護作業技能競賽中獲 “廣東公路技術能手”稱號。現將上半年的工作簡要總結如下：

一、上半年各項工作情況

今年，我局把“迎國檢”作為工作的重中之重，定期召開專題會議進行工作通報和研究、部署，確保國檢取得好成績。

（一）全力推進“迎國檢”專案建設，不斷完善公路交通網路。為有效推進“迎國檢”專案，我局專門成立了專案辦負責全力推進。其中，g205線惠陽段國道示範改造工程建設目前路基工程完成36.7%，橋涵工程完成21.5%，路面工程完成11.2%，本年度完成投資3328萬元，累計完成工程量2.95億元；s356線惠東謨嶺至惠陽洋納村段路面改造工程於今年3月18日動工建設，計劃於8月底完工，目前累計完成投資約1500萬元，佔合同價30%；s358線新圩至東莞清溪段舊路路面改造工程已於今年3月27日完成招投標工作，5月21日舉行開工儀式，目前工程合同正報區政府審定。

（二）紮實做好日常養護，確保以最優路況迎國檢。一是積極推進養護工程。上半年正在按基建程式辦理相關手續的養護工程投資712.07萬元。其中，將投入115.11萬元更換s254線永湖橋橋面鋪裝及搭板342平方米、過渡板855平方米；將投入107.06萬元維修s254線淡水人民橋，加固樁基36根、系樑18根等；將投入240.94萬元維修加固s356線淡水立交橋；將投入230萬元實施s357線惠陽段路樹改造。二是全面做好日常小修保養工作。上半年，我局累計修補水泥砼路面1805平方米，整修路容86692平方米，清理伸縮縫5360米，水泥砼路面瀝青灌縫8.6公里，確保路況穩定。6月份，國省道優良路率為84.32%。三是切實抓好公路預防性養護。加強汛期預防性養護，紮實做好水毀預防和搶修復工作，共清理水溝410.41公里，疏通橋涵551座，確保了雨水期間公路安全暢通。四是嚴格落實公路橋樑養護管理工作制度。在加強日常橋樑、涵洞的經常性檢查外，委託省公路工程質量監測中心對s356線白雲坑大橋和東門橋、s357線獨石大橋共3座橋樑進行檢測，保障橋樑的安全使用。如，我局在橋樑監測過程中發現s356線淡水東門橋左幅病害發展較快，於6月17日下午，委託省公路工程質量檢測中心對s356線淡水東門橋進行檢測，發現該橋左幅拱底縱向貫通開裂嚴重，裂縫寬度達2cm，裂深超過10cm，極易發生脆性破壞，建議馬上採取措施封閉交通。發現險情後，各級高度重視，我局立即啟動應急預案，於當晚對左幅橋樑進行封閉，實行交通管制。6月18日，市局主要領導率隊會同區政府及有關部門，市設計單位和省檢測單位趕赴現場勘驗、處置。五是高度重視落實內業資料規範化整理工作。定期召開專題會議通報、推進，細化工作任務和時間節點，落實責任人，成立督導組進行督查，確保工作落到實處。目前該項工作資料整理及目錄編寫已完成約96%，主要是查缺補漏。

（三）堅持依法管路，推進路政規範化管理。一是加強路政巡查執法工作。截至6月30日，累計上路巡查126天，巡查里程1.29萬公里，辦理路政審批許可5宗，收取損壞（佔用）公路路產賠、補償費29.33萬元；依法處理路政賠償案件5宗，結案率100﹪。二是完善公路交通安全設施。上半年，約投入資金22.3萬元，完善標線2513.6平方米，完善標誌牌38塊。三是深入開展建立路政標杆隊伍活動。為進一步提升執法效能，我局開通“微路政”微信平臺，將輕微路產賠補償的快處快賠、路政法規機構等便民服務及公路路政資訊釋出等融入了手機。新增了路政執法車輛一臺，完善了移動辦案裝置。路產路權資訊管理系統補充完善了公路路網、路產資訊。自主研發了路政文件管理系統，將路政文件紙質檔案電子化等。四是積極開展國省道路域環境整治工作。協調區政府多次召開專項會議，聯合各鄉鎮政府、交通、城管等相關部門開展路域環境綜合整治工作。截至6月30日，拆除非法廣告標牌525塊，整治亂堆放5處、亂擺賣21處，清拆非法建築構築物4處，清理建築垃圾10處，規範垃圾桶擺放50個，整治汙染公路1處，清理水溝27.1公里。經過整治，路域環境明顯改善。

（四）做好車輛年票收費工作，努力做到應收盡收。截至6月底，共有2445輛車輛繳交年費，收取年票費201.1萬元。

（五）強化行業文明建設，維護行業和諧穩定。一是狠抓安全生產工作。上半年，組織安全生產大檢查2次，開展例行檢查15次，共發出整改通知書15份，整改一般隱患15處，召開安全生產專題會議3次，組織培訓學習128人次等，全域性安全生產零事故、零損失。二是按照市局和有關政策要求，積極做好事業單位工資調研和改革工作，落實幹部職工的福利待遇。三是按照“基層黨建提升年”活動安排，根據“六有”的要求，進一步加強黨支部規範化建設。四是重視做好信訪維穩工作。重點是及時做好事業單位及工資改革有關政策的宣傳解釋工作，局工會及政工人事股定期深入養護中心調研等，及時掌握職工思想動態，維護行業和諧穩定。五是全面執行預算管理，提升管理水平。

二、存在主要問題和不足

一是s358線路面改造工程因攪拌站、棄土場選址難以確定，路面爛板更換、橋涵、排水溝等設計預算修編，合同有待區政府與投資方商榷簽訂等實際原因，推進較慢。二是年票收費同比下降嚴重。對於這些問題，我們必須採取有力措施，積極加以解決。

三、下半年工作計劃

下半年，我局將全力以赴做好“迎國檢”工作，著力推進國檢工程專案建設、路域整治、內業規範化整理等工作，為“迎國檢”爭先進位作出應有貢獻。

（一）加大公路建設推進力度。加強與s356線沿線需要遷移管線的業主進行溝通協調，按“迎國檢”計劃時間表與施工單位編制的施工計劃，逐項推進工程建設，爭取在8月31日前完工。全力推進s358線約場段改造工程專案，排除施工阻礙，力爭今年7月中旬正式開工建設。積極配合做好g205線國道示範改造工程建設，重點做好徵地拆遷和管線遷移工作，確保無障礙施工，按計劃推進。

（二）加強公路養護管理工作。圍繞“迎國檢”，重點做好路面調平等日常小修保養工作、內業規範化管理工作、s357線路樹改造工作、s356線淡水立交橋及東門橋左幅維修加固工作等，確保國檢取得好成績。

（三）強化路政管理。重點是繼續抓好路域整治工作；管理好公路沿線洗砂場、圩鎮路段路邊垃圾桶擺放；完善公路標誌標線；開展s254線道路監測試點工作等。

（四）積極做好年票收費工作。加大年票收繳宣傳力度，加強與上級部門溝通聯絡，力爭完成年度收費計劃。

（五）狠抓安全管理工作不放鬆。堅持抓好安全生產檢查整改落實這一環節不放鬆，重點加強施工作業現場的檢查整改工作，全面整治、消除安全隱患，杜絕安全事故發生。

上半年，區城管執法分局在區委、區政府和市城管執法局的正確領導下，以轉變城管理念、創新城管工作為出發點，堅持依法行政、依法管理，不斷提升城管執法工作效能，為優化我區城市環境作出了積極貢獻。

鎮公路站工作計劃篇2

--- 取得全面的發展，活力明顯增強;精神文明建設也取得長足的發展，～地完成__高速公路營運籌備階段的各項工作。尤其是～年12月20日，__高速公路(__段)的全線貫通進入營運，標誌著粵東山區交通長期處於相對閉塞的狀況宣告結束，也為有效實現省委省政府“十項民心工程”邁出堅實的一步。

作為山區高速公路，受地方經濟、社會發展等因素的影響，剛剛起步的__高速公路也經受著更多的考驗和壓力，這對公司領導班子成員和全體員工來說，既是機遇也是挑戰。為此，我們將揚長避短，積極克服不利因素，充分利用有利條件，不斷探索和謀劃促進__高速公路全面發展、協調發展和持續發展的新思路、新途徑，實現更快更好發展。

～年是__高速全面進入營運的第一年，真正接受考驗的一年，也是管理、服務力爭上臺階的一年。新的一年，我們的工作重點是：加強對隊伍進行制度化、規範化管理;加快對硬體、軟體進

2 --- 制度化、規範化，向現化企業管理模式轉化。

上半年，組織公司相關部門加強對各項規章制度的編撰、修改、補充，建立起完善的管理體系，加強對人員請銷假、勞動紀律、操作流程、文明服務等方面的規範，推動營運管理工作穩步前進。完善公司內、外業管理，加強員工隊伍半軍事化，使各部門管理工作向更高層次邁進。

(二)推行競爭上崗，實現優勝劣汰

～年，我們將鞏固和完善“人才強企”的戰略方針，樹立科學的人才觀。加強人才資源建設，加大人才資本投入，吸引人才;大力培養各部門急需人才，健全人才選拔任用、考核評價機制。

為適應新形勢的需要，我們將加大加強對管理人員的選拔力度，提高__高速公路管理隊伍的素質，儲備更多更優秀的管理人才。公司將根據實際崗位的需要，推行競爭上崗。以管理隊伍“四化”

4 --- 捷、經濟、方便、舒適的高速公路通行服務。計劃在～年第三季度開始模擬內審，力爭年底通過外部審查，同時納入員工的績效考評、年終評優評先。

二.狠抓落實、穩步邁進、優化服務、爭先促優

(一)強化收費管理，力爭實現年度目標

～年，__集團下達給我們的收費任務為:全年實現通行費收入__億元,日均__萬元。作為一條山區高速公路、一條“__路、__路、__x路”，受地方經濟和社會發展水平較低等因素的影響，在全面進入營運的第一年，就要實現通行費收入每日__萬元，全年__億元的目標，我們深感壓力重大，但我們有信心在上級單位的正確領導及全體員工的共同努力下，全力向這個目標邁進。

～年，我們將加強對收費工作進行規範化管理，嚴格執行《收費站管理制度》，推進收費管理工作程式化、制度管理規範化、事件管理資料流程化的管理

6 --- 把收費站作為面向社會的橋樑和紐帶，嚴格要求收費員秉承“應徵不漏、應免不收”的原則;積極開展“唱收唱付、文明服務”。通過技能培訓、業務競賽，評尋行業標兵”的形式，提高服務質量，提升業務技能。倡導廣大收費員敬業愛崗、爭先爭優，對收費站、收費員實行績效考評。用實際行動將溫暖灑向每一位來往__高速公路的司乘人員，塑造良好的__形象。力爭在年底時，公司有一至兩個收費站獲得市級以上“青年文明號”稱號或交通系統文明示範性“視窗”單位。

三.優化軟硬體環境，加快科技化程序

(一)完善收費裝置、系統，保證聯網收費資料準確

__高速公司與__x高速公路作為粵東聯網區域最先實現聯網收費的路段，聯網成功與否對整個粵東聯網區域的影響是非常大的。～年，我們將要求公司機電管理部門明確對現有裝置、系統的技術分工體系，要求有現場的維護保養

8 --- 收集異常的收費資料並進行統計分析，不斷增強監控中心的指揮排程功能。

定期對沿線收費機電系統進行巡查維護，定期彙總機電系統執行反饋資訊，確保收費裝置、系統正常執行。同時配合對聯網收費資料的校核和拆分帳工作。

(三)確保隧道安全暢通

確保隧道的安全暢通，是我們整個營運工作的重中之重，～年，我們計劃做好以下工作：

1.規範嚴謹地做好隧道的執行管理工作，保證供配電系統的穩定性，保證通風、照明、車道指示燈、可變情報板、可變限速標誌等裝置執行的準確性和穩定性。

2.做好與交警部門、消防武警、路政隊和相關部門的消防演練工作，建立嚴格的休假和值班管理制度，建立有效的再檢查制度，提高緊急情況的處理能力，進行有效的處理各種突發事件，遏制惡性事故的發生。

10 --- 時實現無紙辦公。

四.加強成本控制和核算，努力提高經濟效益

按照經濟學原理和規律，成本控制通常與經濟運作特點緊密相關，尤其是受經濟發展狀況的明顯影響，“增收節支”的比率越大，實現經濟效益就越明顯。__高速公路受地方經濟和社會發展水平等因素的影響，在剛剛起步階段就要求其實現鉅額的“增收”顯然是不現實的。

因此，為了實現一定的經濟效益，～年，我們管理工作的重心就是加強對成本的控制——節支。

__高速公路是廣東省交通集團《營運試行規範》的四個試點單位之一，作為省__公司的唯一代表單位，我們的主要任務是摸索出具有汕梅特色的成本控制經驗。

20__年，我們計劃對公司各項成本開支進行細化，要求公司各部門各項費用定額指標要具體而明確，嚴格控制每

12 --- 司路產管理部門，借鑑兄弟單位先進的路政管理經驗的基礎上，依據有關法律法規依法治路。重點做好如如下工作：

(一)健全路政管理制度，完善崗位配置

為確保路政執法有章可循，公司將敦促路政管理部門加快對各項制度進行修訂。加強對路政管理人員的培訓和考核工作。針對現有路政管理人員素質參差不齊和人員暫缺的現狀，公司計劃對現有路政人員組織一次業務考核，加強對路政隊伍的規範管理。我們將建立規範的工作制度，推進路政管理制度化、規範化、軍事化。爭取在上半年，制定路政執法人員崗位培訓規範，提高路政管理人員的業務水平、文化素質和職業道德。加快推行執法責任制，提高路政執法水平，並建立一整套對路政執法人員進行考核和監督檢查制度。努力造就一支具有良好職業道德和奉獻精神的高速公路路政管理執法隊伍。

(二)加強路政內業、外業管理，

14 --- 路產的路政案件及時向交警部門提供索賠依據，對未賠路產要經常與交警部門聯絡，提高破案率和索賠率，對每一筆賠償收入準確及時上繳公司財務部門。從嚴查處損壞路產案件，確保高速公路的暢通。

全面提高養護技術管理水平，建立完善的巡視制度，落實專門的巡視人員進行路況巡視，要求巡視人員對沿線路基、路面、橋涵等構造物及綠化、沿線設施的完好程度進行檢查，發現問題立即排除、修復。

六.切實抓好安全生產

～年，我們將認真落實安全生產法，貫徹“安全生產、預防為主”的方針，加大安全生產力度，進一步對公司廣大員工加強安全生產基礎工作，努力提高安全生產水平。加強對一線作業員工的安全生產監督管理，推行安全生產責任制，積極探索建立安全生產長效機制，切實防止重大安全責任事故發生。

七.抓好精神文明建設，促進企業文

16 --- 氛圍，增強企業的吸引力和凝聚力。公司將繼續出版內刊。以此作為員工知識、經驗交流的平臺，使之成為公司領導與一線員工之間的橋樑和紐帶。同時也鼓勵廣大員工向《__x》和《__x》及其他一些報刊投稿，表揚先進事蹟，介紹先進經驗，展現__高速公路全體營運人員的新人新事新風貌，不斷豐富員工業餘文化生活，陶冶員工的道德情操，增強工作凝聚力、戰鬥力。

此外，～年，在計劃生育工作、工會工作等方面，公司也將積極健全和完善。

～年是__高速公路任務較繁重的一年，公司將在省__公司的領導下，高舉鄧小平理論和“____”重要思想偉大旗幟，解放思想，與時俱進，開拓創新，科學管理，紮實工作，完善機構，健全制度，實現“一流的管理，一流的形象，一流的服務”的總體目標，使__高速公路營運工作邁上新的臺階。

鎮公路站工作計劃篇3

州交通通運輸局：

為更好地開展我縣農村公路管理養護工作，提高農村公路管理養護水平及路況質量和路網服務功能，實現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務全縣農村經濟社會發展。根據《**縣農村公路管理養護實施細則（試行）》結合我縣實際制定20xx年農村公路養護管理工作計劃如下：

一、公路養護工作

（一）公路養護

1、農村公路概況

我縣現有農村公路488條985.69公里，其中：縣道7條184.306公里；鄉道46條167.981公里；村道435條633.403公里。三級公路157.958公里；四級公路756.967公里。

2、建立“文明樣板路”

20xx年計劃建立文明樣板路全長10公里，具體路線為：x247線，西環路岔口至團結新村路段k0+000至k10+000。

3、日常養護

20xx年計劃養護里程為985.69公里，計劃總投資為150萬元：其中。重點養護230公里（即推行市場化養護里程），一般日常養護為755.69公里。以上工作要求達到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩定、排水暢通、構造物完好。（附：養護明細表）

20xx年4月將230公里重點養護公路按縣道、鄉道分路進行公開招標，擇優選定養護單位或個人，進行承包。

為做好日常養護，確保道路暢通。要求各鄉鎮管理站與公路協管員簽訂責任書，明確管護責任，管護標準，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養護臺帳檔案，做好日常養護記錄。

4、小修養護

20xx年計劃修補路面1470㎡,安裝標誌標牌45個，更換面板20個，減速帶550米，標線150公里、26403.12平方米，防護樁150個，刷漆防護樁1969個，路基防護400立方。同時，依據道路、橋樑普查情況安排小修養護。

（二）橋樑維護

1、橋樑卡片

依據《公路橋涵養護規範》的規定開展橋樑評定工作，建立橋樑基本狀況卡片及橋樑明細表等技術檔案。

2、橋樑維護

20xx年計劃養護橋樑18座：塔里木鄉-喀爾曲尕鄉道路沿線6座橋（塔里木鄉南乾渠橋，塔里木鄉排減渠橋，米爾沙力橋，喀鄉1號、2號、肖唐橋）、縣道246線1座橋（古勒巴格鄉孔雀河橋）、縣城-阿克蘇甫鄉道路沿線2座橋（引洪渠橋，孔雀河橋）、縣道248線1座橋（庫克卡依那木村橋）、縣道249線1座橋（孔雀河4號橋），鄉道049線2座橋（羅布人村寨1號、2號橋）、鄉道009線1座橋（興平鄉園藝村橋）村道280線1座橋（孔雀河二號橋）、村道367線1座橋（東干渠橋）、村道369線1座橋（孔雀河三號橋）、村道388線1座橋（興平乾渠橋）。

二、路政管理

（一）路政宣傳

把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的宣傳教育活動，同時還要做好內勤工作，建立基礎性臺帳，加大內勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發放宣傳材料20xx份以上。同時完善牆體宣傳標語、橫幅等。

（二）路政執法

按照《公路法》、《路政管理規定》，建立相應的管理制度，首先我們要充實執法隊伍人員，配置相應的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設施，完善執法程式，規範執法行為，堅持依法行政，保護好路產路權。

（三）完善規章制度

要制訂和完善農村公路路政管理規章制度，加強制度建設，對各路政人員崗位職責、辦事程式及流程進行進一步的明確。

同時，協調好各方面關係特別是同各鄉鎮黨委政府的關係，緊緊依靠當地黨委政府開展路政管理工作。同時健全路政案件舉報制度，樹選10名“優秀公路衛士”予以獎勵。

三、公路的普查建檔工作

依據《公路技術狀況評定標準》的要求，大力開展農村農村公路技術狀況評定工作，為農村公路養護提供依據。主要工作為：好路率的評定、道路隱患排查等

鎮公路站工作計劃篇4

根據2021年公路工作會會議精神，結合我分局實際情況，為進一步統一思想，提高認識，搶抓機遇，紮實工作，全面實現2021年公路工作目標，為建設美麗生態和諧幸福新提供安全暢通的公路交通保障，現制定2021年公路工作計劃如下：

一、2021年公路工作總體要求

全面貫徹黨的、十八屆三中全會精神，準確把握公路發展面臨的新形勢，準確把握加快推進“四個交通”發展的總要求，深刻認識綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的基本內涵和關鍵環節，進一步增強緊迫感、使命感和責任感，聚精會神地抓好公路養護管理，確保管養國省公路安全暢通。

二、主要工作及目標任務

(一)以預防性養護為重點，加強公路全面養護。根據州局下達的目標任務完成管養里程優等路86公里，良等路8.5公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路48.853公里。國省幹線路面使用效能指數(pqi)達到80。

(二)切實抓好重點工程建設。落實責任，強化管理，按照州局工作安排，積極協助配合，全面推進g318線二康路(二郎山隧道至白日壩彩虹橋)30公里路面中修工程。

(三)大力實施公路大中修工程。向州局爭取資金，實施g318線二康路康定境內路面維修工程、s211線紅石路維修工程、g318線康東路路面維修工程，及時修補路面坑凼。

(四)繼續大力實施公路安保工程。根據國省幹線公路安全隱患處治規劃，完成本年度安保工程。

(五)加強橋隧養護管理，完成橋樑、隧道資料收集建卡工作。根據《省人民政府辦公廳關於加強公路橋樑安全管理的通知》精神，向州局爭取計劃，完成橋樑定期檢測任務。

(六)抓好基本建設。計劃投資92萬元，建設分局烹壩養護站。向州局爭取計劃維修養護站1個，改善職工居住條件。

(七)深入開展國省幹線公路沿線環境綜合治理。及時做好道路保潔工作。做好乾線公路新植、補植等公路綠化工作，推動公路養護和生態環境協調發展。

(八)加強公路應急保障能力建設。進一步健全完善應急管理組織體系、應急預案體系、應急指揮體系，加快應急搶險保通隊伍建設，確保分局應急響應及時、指揮順暢、排程有力，切實提高公路應急保障能力，全面提升綜合服務水平。

三、保障措施

(一)加強全面養護，提高路況水平。正確處理公路建設與養護管理的關係，進一步強化公路部門的職能職責，發揮公路部門的行業功能，全面落實日常養護責任，充分發揮現有路網的功能和使用效率。

1.加強日常養護，嚴格按照《州公路管理局公路小修保養管理及考核辦法》，及時處治影響行車安全的路面病害，及時維修缺失和損壞的公路設施，堅持公路養護不留空白和死角，防止因公路病害、公路設施缺陷引發的交通事故。

2.做好預防性養護，將預防性養護貫穿於日常養護全過程，主動養護，將病害處理在萌芽狀態，提高養護作業效率，降低養護成本，延長公路使用壽命，隨時保持路況良好。

3.堅持科學養護，積極推廣應用養護新技術、新材料、新裝置、新工藝，提高路面養護作業的時效性、機動性、安全性和可靠性，逐步實現養護作業機械化、規範化，增加養護工程的科技含量，推進養護工作再上新臺階。

4.高度重視橋隧養護管理，全面落實橋樑工程師管理制度、日常巡查制度和養護責任，堅持對橋樑、隧道、涵洞等構造物進行經常性、定期性和特殊性檢查，健全橋樑技術檔案，完善危橋應急保障預案，重點抓好三類以下橋樑的預防性養護，消除安全隱患，確保橋樑安全運營。

5.深入推進公路沿線環境綜合治理，進一步增強抓環境治理工作的責任感和緊迫感。不斷改進和完善工作措施、制度，以更有力舉措，持之以恆地抓好公路環境常態管理和經常性維護，為推進我州全域旅遊發展戰略提供“環境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀”的公路交通環境。

(二)規範行業管理，提高管理效能。圍繞中心，服務大局，用現代管理理念、管理方式、技術手段、先進裝置，促進養護管理向更高層次推進。

1.建立健全養護管理制度，完善公路巡查、保養、資訊管理和量化考核制度,編制完成《幹線公路養護髮展規劃》，使公路養護工作有章可循，有標準可依。繼續實施掛牌養護，主動接受社會監督;

2.加強養護管理，根據小修保養的長期性、複雜性、動態性特點，進一步完善州局領導包片、分局領導包路段、管理人員包班組、班組職工包養護里程的養護管理責任體系，全面落實公路養護責任。完善“三級質量保證體系”，落實質量責任制，提高養護質量。

3.加強工程管理，建立各種施工臺帳和技術檔案，嚴格工程變更稽核制度、工序交驗制度、試驗檢測制度，加大專案跟蹤檢查力度，強化工程質量、進度和安全管理，確保工程質量。

4.加強安全管理，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，注重安全生產源頭治理，著力抓好安全生產基礎性工作。深入開展安全生產宣傳教育、全面落實安全生產責任制、規範安全生產行為，健全隱患排查整治長效機制，加快安全保障工程、危橋(涵)改造步伐，進一步完善公路安全標識和服務設施，加大行業安全生產重要時段、重點環節、重點部位的監督檢查力度，嚴防各類安全責任事故的發生，確保全域性安全生產形勢持續穩定。

5.加強機務管理，積極做好各種養護機械裝置的維修保養工作，保證養護機械裝置處於良好的技術狀況，不斷提高機械裝置的使用效率和完好率，為養護生產提供完備的裝置保障。

(三)強化監督檢查，確保工作到位。各片區責任領導及包站幹部要進一步加大督導工作力度，對公路養護、環境治理、應急保通、大中修工程、基本建設、重點專案等工作進行綜合督導，全面掌握工作開展情況，及時研究和解決存在的問題。嚴格按照“單位自檢、上級抽查、社會監督、綜合評價”的基本原則，完善逐級考核制度。分局每月定期不定期對各養護管理站進行查路、考核;養護管理站根據分局下達的每月實物工作量指標，自查完成工程數量及質量，上報分局核查。繼續推行養護績效工資制，實行定員、定崗、定責，把生產任務落實到個人，將養護考核評價結果與工資掛鉤，責權利相結合，逗硬獎懲，確保責任到位、工作到位。

(四)完善應急體系，增強應急能力。結合實際，進一步完善公路應急保通預案，確保組織領導、機構人員、物資裝置到位，全面提升應急保障能力。一旦發生因災斷道情況，主要領導必須在第一時間趕赴現場指揮處置，實施車輛有序

分流，確保道路暢通，不得因工程施工而影響公路的正常通行。同時，根據公眾出行的不同資訊需求，完善公路資訊採集、管理和釋出體系，做好公路資訊釋出工作，確保資訊釋出及時、準確、實用，方便公眾出行。

(五)創新工作方式，深化群眾工作。按照州委、州政府的決策部署，將群眾工作作為一項重要政治任務，納入重要議事日程，進一步加強學習，深化思想認識，完善工作措施、拓展工作思路、選好工作載體、創新工作方式、改進工作作風、加大工作力度，確保工作實效，努力把群眾工作全覆蓋推向深入。

(六)加強自身建設，提升保障能力。

1.抓好服務型基層組織建設年活動，深入貫徹落實黨的精神，推進學習型、服務型、創新型黨組織建設，完善創先爭優長效機制，創新基層黨建工作，確保黨組織的先進性和純潔性，增強執政能力，努力把基層黨組織建設成為貫徹“科學發展觀”的組織者、推動者和實踐者。圍繞黨的中心工作，深入開展“黨員志願者服務”、“黨員示範崗”等活動，不斷提高黨員隊伍素質，充分發揮黨員在公路養護事業中的先鋒模範作用。

2.紮實開展黨的群眾路線教育實踐活動，以“建設一流機關、打造一流隊伍、培育一流作風、創造一流業績”為目標，加強行風和幹部作風建設，改進工作作風、密切聯絡群眾。加大對幹部職工的教育培訓力度，有計劃、有步驟地改善職工隊伍的文化層次和學歷水平，不斷提高職工隊伍的綜合素質和實際工作能力，努力造就一支熱愛公路、奉獻公路的職工隊伍。深入開展愛國主義、集體主義和民族團結教育，增強幹部職工的政治敏銳性和責任感，旗幟鮮明反對分裂，維護民族團結和祖國統一。

3.強化黨風廉政建設，加強廉政風險防控，健全權力執行制約和監督機制。按照公路養護計劃，進一步完善預算執行監督機制，加強養護資金使用情況的監督檢查和審計力度，嚴肅財經紀律。始終把群眾的利益放在第一位，把職工的冷暖放在心上，深入基層、深入群眾，著力解決關係群眾切身利益的實際問題，調動分局職工的積極性。

4.加強群團組織建設，工、青、婦要立足本職，圍繞中心，服務大局，深入開展形式多樣的勞動競賽和豐富多彩的文化體育活動，以及扶貧幫困、送溫暖、獻愛心活動，激發職工的工作熱情，在公路建、管、養中建功立業。

鎮公路站工作計劃篇5

為了加強和規範我鄉農村公路養護工作，充分發揮農村公路在建設社會主義新農村過程中的重要作用，促進農村經濟的快速發展。為方便農村群眾出行，確保安全，鞏固“村村通”建設成果，維護原老路、橋涵的良好狀況，服務於社會主義新農村建設。根據市縣有關檔案要求，以“有路必養”為目標，結合我鄉實際特制定我鄉公路養護工作計劃：

一、建立健全公路養護組織

根據市縣有關檔案要求及規定，油壩鄉成立農村公路管理站，落實公路養護工作人員。

二、健全制度

為確保公路養護質量，制定《油壩鄉農村公路養護管理規定》，完善工作機制，明確工作職責，落實管理制度和獎懲措施和相關的責任人。

三、明確職責，分工負責

油壩鄉農村公路養護根據油壩鄉實際主要有以下路段：

1、油崔路

路線：油壩街道至崔倉村部；標段里程：4.0公里

2、金店路

路線：油壩街道至汪石橋；標段里程：2.81公里

3、張祠路

路線：汪洋橋至卷洞橋；標段里程：3.5公里

4、桑樹路

路線：小市街道至桑樹村部；標段里程：3.5公里

5、東店路

路線：x045線至東店村委會；標段里程4.7公里

6、唐埠路

路線：油壩街道至唐埠村委會；標段里程：4.8公里

以上各條路落實和明確專人負責，落實到人，按照養護標準，確保養護工作質量。養護形式為經常性。並根據市縣及鄉要求做好綠化工作。

四、督促檢查

油壩鄉農村公路管理站，將按月、季度、年度對各條路養護情況進行現場檢查，對養護質量達到優良等級的路段，除兌現養護人員資報酬外，並給予一定的物質獎勵，可續簽合同。對養護質量不合格的在年終扣除部分養護資金，視情況油壩鄉農村公路管理站可解除與其公路養護合同。

鎮公路站工作計劃篇6

20xx年全面貫徹落實十八大、十八屆四中、五中、六中全會和全市交通運輸工作會議精神，緊緊圍繞公路養護和管理中心工作，以深化改革、健全科學決策機制、規範行政執法行為、開展法制宣傳教育為著力點，全面落實依法行政的各項任務，為我縣幹線公路科學發展提供法治引領和保障。

一、加強領導，認真貫徹實施依法行政工作

1.健全推進依法行政工作的領導機制。強化組織領導，完善依法行政考核指標，將依法行政工作情況作為考核的重要內容，充分發揮考核制度對依法行政的導向和促進作用。

2.完善推進依法行政工作報告制度。分局於20xx年12月5日前將單位開展依法行政工作情況報送市局。

二、繼續深化改革，加快建設法治政府部門

3.繼續深化行政審批制度改革。認真做好市局取消、下放審批事項的承接落實工作，確保權力放得下、接得住、管得好。科學配置行政審批權、優化審批流程、提高審批效率。紮實開展對路政視窗工作的業務培訓，全面提升路政業務服務能力和水平。

4.推行行政權力清單和責任清單制度。及時開展行政權力清單和責任清單的動態調整，主動接受社會監督。配合市局做好權責事項優化工作。

5.貫徹落實依法決策機制。嚴格執行重大事項決策制度體系，進一步規範重大事項決策行為。

三、規範行政執法行為，探索執法體制改革

6.繼續加大公開執行系統應用推廣工作。繼續加大執法公開執行系統應用推廣。積極配合市局拓展優化系統功能，充分發揮系統的平臺作用，修改完善執法系統相關文書樣式，試行電子執法案卷的網上評查制度。

7.繼續加強“三基三化”建設工作。按照市局“三基三化”建設要求，全面加強分局和方家鋪流動治超站的標準化建設，為路政執法人員配備執法記錄儀，建立執法全過程記錄制度，實現執法過程的全流程視覺化、可查閱記錄。

8.加強行政執法隊伍建設。認真落實交通運輸行政執法人員三年培訓方案，積極參加交通運輸執法人員系統輪訓，提高執法隊伍綜合素質。全面實行行政執法人員資格管理和持證上崗制度，推進路政執法隊伍職業化建設。

9.開展執法案卷評查工作。根據市局要求，積極配合市局法制辦開展全市交通運輸系統行政處罰案卷評查工作，對案卷評查中發現的突出問題，積極予以整改。

10.開展執法評議考核。開展20xx年度執法評議考核工作，全面落實行政執法規範，推行行政執法公示制度，對發現的突出問題，限期予以整改，及時查處和糾正執法違法行為。

11.完善行政裁量權基準體系。加強修訂後的《省公路行政處罰自由裁量權參照執行標準（公路管理機構超限運輸處罰部分修訂）》的宣貫工作，保障其順利實施。

四、開展宣傳教育培訓，培養法治思維和法治方式

12.強化依法行政教育培訓。堅持把領導幹部帶頭學法、模範守法作為樹立法治意識的關鍵，完善國家工作人員學法用法制度，通過組織調學、舉辦培訓班、專題講座等多種形式，加強依法行政知識的學習培訓，不斷增強全體工作人員的法治意識，提高法律素養。

13.強化依法行政學習宣傳工作。加強《法治政府建設實施綱要》的學習，整合宣傳資源，加大宣傳力度，認真開展“七五”普法工作，弘揚社會主義法治理念，落實國家機關“誰執法誰普法”的普法責任制，認真做好《省治理貨物運輸車輛超限超載條例》等新出臺法律法規的宣貫工作，為新法的貫徹實施打下良好基礎。

鎮公路站工作計劃篇7

20xx年，xx市公路管理局在市委市政府的正確領導下，在上級主管部門的大力支援幫助下，緊緊圍繞十屆二次職代會提出的工作目標，以“四個年”活動為重要載體，以省檢為契機和動力，以重點專案為抓手，以創造“暢、安、舒、美”的公路交通環境為目標，圍繞市委市政府的中心工作，充分發揮職能作用，服務大局，進一步加強公路建設、養護、管理、收費，較好地完成了全年的工作任務。一年來，主要做了如下工作：

一、工程建設有新突破。

（一）四個專案建成通車。

一是廣河高速公路於20xx年xx月xx日建成通車。

二是g324線惠東白雲仔至陳塘及博羅雲步橋至老圍段路面大修工程於20xx年xx月xx日完工通車。

三是s340線博羅秀埔至石壩段路面改造工程於20xx年xx月完工通車。

四是g324線省文明示範路先導專案於20xx年xx月完工。

（二）四個續建專案如期推進。

一是廣惠高速東延線全年完成投資xx萬元，佔年度投資計劃的xx%，累計完成投資xx萬元，佔一期總投資的xx%。

二是惠大高速公路全年完成投資xx億元，佔年度計劃xx億元的xx%，累計完成投資xx萬元，佔專案概算總投資的xx%。

三是惠州大道東段改造工程全年完成投資xx億元，累計已完成xx億元，佔總投資xx%。

四是惠州機場路建設工程一期全年完成投資約xx萬元，佔總投資的xx%。主線路基工程已基本完成；支線xx公里段已完工。

（三）三個專案動工建設。

一是s244線龍門板嶺至縣城及博羅楊村至青塘段路面大修工程於20xx年xx月xx日動工。

二是s357線惠陽段路面改造工程於20xx年9xx月xx日動工。

三是g205線改造示範工程惠州段於20xx年xx月xx日動工。

二、公路養護水平有新提升。

在迎省公路養護管理檢查工作中，我局高度重視，精心組織，措施有力，實現了爭先進位的目標。在全省排名第十位，受到表彰。

（一）抓好路面養護和維修。

在做好公路日常養護工作的同時，完成 s120線僑場至陳江段等3項路面維修工程，s242線龍新公路等6項路面修復、路面搶修工程，s356線橫瑤鬆嶂段等3項水泥砼路面挖補工程，s358線約場段路面安全整治工程等養護工程。

（二）保障公路橋樑安全。

一是組織國省道13座大型橋樑定期檢測和荷載試驗工作。

二是抓好s255線龍橋東江大橋交通管制工作。

三是完成潼湖砂場橋等7座橋樑維修加固、改造管理工作。

四是完成s340線藍田橋改造、惠陽鴉鵲水橋橋臺修復工程圖紙稽核報批工作。五是s120線大陵崗橋、s244線獺子二橋兩座四類橋申報列入20xx年危橋改造計劃。

（三）大力實施安保工程。

完成g324線k813+600右側危險路段整治等4項安保工程，進一步確保公路安全暢通。

三、公路管理有創新。

（一）抓好日常路政管理工作。

全年累計巡查里程xx萬公里，清理路障xx立方米，拆除違法建築xx平方米，路政審批xx宗，發現並處理路政案件xx宗。依法收取佔（利）用路產補（賠）償費xx萬元，收取損壞公路路產及設施等賠償費xx萬元。

（二）開展整治路容路貌專項行動。

20xx年xx月起聯合交通綜合行政執法部門進行專項公路整治行動，重點整治所轄國、省道沿線亂擺賣、亂堆放xx處，拆除亂設廣告招牌xx宗，同時對亂搭建以及汙染公路等現象進行治理，確保以良好的路容路貌迎接全省普通幹線公路檢查。

（三）繼續完善路政巡查系統各項管理功能。

升級系統，新增路政巡查系統gps末端定位管理、無線考勤管理、巡查記錄管理等功能，進一步完善了路政巡查系統。

（四）開展設定標樁界樁試點工作和開發公路路產路權資訊管理系統。

按照省局要求，全面完成s358線新墟段xx公里設定標樁界樁試點工作，受到省局的充分肯定；切實按照《公路安全保護條例》要求開展路產登記造冊工作，委託專業公司開發xx市公路路產路權資訊管理系統。

四、年票徵收工作有新局面。

20xx年是試行年票制的第二年，是形勢較為嚴峻的一年。面對困難，我們沉著應對，較好的完成年票收繳任務。

（一）加強宣傳。

一、二、四季度分別在報紙每週進行三次年票宣傳，全年在惠州電視臺播出公告xx多次、播放字幕資訊xx多次，釋出計程車led流動廣告xx萬條，懸掛橫幅xx條，張貼通告xx份，郵寄“繳費通知書”xx萬份，發手機簡訊xx萬條，電話催繳4千多次，取得良好成效。

（二）加強協調。

通過採取電話溝通及集中座談等形式，與車主、網友等進行溝通，虛心聽取意見和建議。爭取市政府的重視和各有關部門的重視支援，努力協調解決各種矛盾和問題。

（三）加強服務。改進完善收費系統的重複繳費、刷卡無小票統計功能等問題，提升服務能力。

截至20xx年xx月xx日，共收繳年票費xx億元。