交通事故自我檢討書2021

檢討書是犯了錯誤的個人或領導向當事人或組織寫出的檢討錯誤、並保證絕不再犯的書信。下面是本站為大家整理的交通事故自我檢討書2021，供大家參考。

交通事故自我檢討書2021
　　
　　尊敬的交警同志;
　　
　　我近日在學車，今天是第二天上路開車。我終於不再像第一天那樣把車開到對側行車道上了。在回來的途中看著車窗外飛馳而過的風景，我突然有了些感悟。其實，人生和開車有些很多的相似。在第一天的時候，我把不準方向盤，總是會偏離自己的軌道，車子就像在走s形。其實在生活中我又何嘗不是在大喜大悲，走出了一條波浪起伏的曲線。開車為什麼會這樣，是因為我還不熟悉，還沒有方向感，可在生活中呢?我怎麼也會如此大起大落?究其原因，也還是因為對未來沒有方向吧。
　　
　　我現在處在人生中一個全新的階段告別昨天一人吃飽，全家不餓的單身生活，進入今天要為自己的小家庭打拼的新旅程。我突然間被迎面而來的各種生活壓力給嚇到了!以前賺一塊花9毛，甚至吃光用光身體健康的狀態已經不再適應目前的階段了。我要想著努力賺錢、攢錢，因為將來我要面對很多的困難。就像在路上開車，我心裡總是害怕可能會出現怎樣的路況，也許在哪個岔口會突然衝出行人或者車輛，還沒好好上路就已經被這樣那樣的可能性給壓倒了。將來有怎樣的困難，誰也不知道，但是困難肯定會出現，人生在世，哪能事事如意?可我在還沒面對挑戰前就已經被自己施加的`壓力壓垮了。於是，我變得怨天尤人，感慨世道艱難，變得心胸狹隘，不再像當七年級樣覺得我做的事是應該。
　　
　　很多人告訴我，你很單純，很簡單，正是這種直來直去的性格讓我一根腸子通到底，臉上寫的就是心裡想的。我這樣的人做不了壞人，可是也得不到讚賞。唯一能自我安慰的就是我容易鑽進牛角尖，但是能用最快的速度鑽出來。記不了仇，也記不住教訓，容易重複犯錯，就像讀書的時候做題目，同一種類型的題我會錯很多次。
　　
　　經常會去想深度剖析自己，犯了錯就恨不得抽自己嘴巴子，然後下次接著錯。對這樣的自己，我其實也很無奈。但好歹我還算善良吧，不然這麼笨的人去犯事肯定是要吃牢飯的。
　　
　　檢討人：
　　
　　日期：
　　
　　交通事故自我檢討書2021

　　尊敬的領導同志：
　　
　　從20xx年4月到6月我公司發生三起嚴重交通違章事件，連續被分公司通報批評。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區g309國道超速行駛，實際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區南羊村附近超速行駛，實際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續三個月我公司發生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發展形勢受到嚴重損壞，對公司形象造成了嚴重破壞。
　　
　　一直以來我公司全面建設的到了各級領導的關心和支援，特別是安全管理工作有序推進。可是由於我們工作的失職辜負了領導對我們的信任，也破壞了單位安全發展額定大好形勢。捫心自問確實是由於我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導致交通違章事件的發生。
　　
　　今年以來我公司工作繁重，工作任務艱鉅而富有挑戰。公司各級領導為保障公司進一步良好發展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領導的工作精力，更對公司積極向上良好發展的形象造成了嚴重破壞。
　　
　　6月安全生產月崑崙燃氣著重抓安全生產工作。我公司響應組織號召深入開展了各項安全教育活動(包括交通安全教育)，並迎接了崑崙燃氣檢查組的安全大檢查。可是我們部分工作流於形式，並沒有真正的深入員工，沒有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作並沒有認識到安全教育本身的重要性及真正的意義。
　　
　　經過深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問題主要有：
　　
　　1、安全工作不深不細，沒有把握住關鍵問題
　　
　　連續發生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細緻，沒有把握工作的重點。一是思想不到位，沒有認識各類安全教育、問題整改的重要作用。教育工作只注重形式沒有收到應有的效果，雖然按照崑崙燃氣指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對車輛的主要駕駛員的教育不到位，認為他們駕駛技術好弱化了對車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風不夠紮實。對車輛安全管理工作滿足於表面，並沒有深入瞭解實際情況，沒有針對性的強化管理。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環節。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中並沒有深刻的認識到車輛超速所帶來的安全隱患，沒有對車輛安全風險進行有效評估。我們對交通安全風險評估還停留在比較低層次，不夠細緻和深入。
　　
　　2、駕駛員安全觀念樹立不夠
　　
　　在這三次超速事件中，駕駛員沒能按照道路交通相關規定行駛。駕駛員是道路交通安全的責任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發生更嚴重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應該做出深刻檢討認真反思，其他的車輛駕駛員更應該引以為戒。
　　
　　我們深知車輛交通安全的重要性，更應該加強我們對交通安全的管理只有從細節著手，管控好細節才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進行自查互查。通過這次事件對照我們自己，找準自身存在的問題，使我們錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》，加強車輛安全管理嚴格派車制度，做好節假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機，找準我們車輛管理工作的薄弱環節，做好針對性的工作。
　　
　　在一連串的交通超速事件的教訓下，我們深刻的認識到安全工作的良好局面是多麼來之不易。多一份認真，多一份細心，少一份失望，少一份疏忽。從現在嚴格抓好車輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作紮實有序的推進。
　　
　　檢討人：
　　
　　日期：
　　
　　交通事故自我檢討書2021

　　尊敬的領導：
　　
　　7月19日，在工作中，由於我的工作態度不認真，導致發生一起交通事故。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，並將我幾天來的思想反思結果向領導彙報如下：
　　
　　通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放鬆要求，工作作風渙散的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由於工作逐漸走上了軌道，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放鬆了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
　　
　　同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。現在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這麼放縱和發展，那麼，後果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今後的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出深刻的檢討。
　　
　　此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，那怎麼能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的後果是嚴重的，影響是惡劣的。
　　
　　發生這件事後，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。