參加“蹲班組,當工人,摸實情,解難題”活動的體會
按照局黨委、路局關於開展“蹲班組當工人摸實情解難題”活動的通知要求,2013年8月8日,8月15日我分別到錦州供暖一車間車站工區、錦州供水車間水道一工區的兩個作業現場,參加兩次當一天工人活動,在兩次的勞動中,我參與了車站供暖工區在和平路三段15號樓西側一單元三層樓使用者的一戶一閥改造施工,參加了供水車間水道工區在三中給水所裝置整治和客車栓巡檢作業。
具體情況如下:
2013年8月8日,我參加了錦州供暖一車間車站工區的勞動,早上8:00鍾,到達了和平路三段15號樓西側參加點名會,我與技術員劉志傑、工人朱師傅一組,對西側一單元三層樓使用者的一戶一閥改造進行室內施工,進入住戶家後,住戶很配合,已經把影響施工的傢俱移開,說明一戶一閥這項工作得到了住戶居民的認可。由天室外管路已經施工完成,只剩室內工作,一共有三項內容,一是牆壁打眼,二是原管路、氣包的拆除和再安裝,三是室內管路的連線。前兩項都有專人作了,我與朱師傅負責室內ppr管的連線。牆壁打眼完成後,在準備好熱融機、管件和管材後,開始管路連線。天很熱,熱融機很熱,熱融機每焊接一個口,都會冒很多煙,在悶熱和煙燻烘烤中,我們一個接頭一個接頭地連線,有的地方由於裝修不能拆,人都需要鑽進非常狹小的空間去作業,我只能給打下手,做遞遞工具,扶扶管路的工作,但我已經是汗流浹背,而朱師傅的衣服已經開始往下淌水了。十一點十分,這一戶的管路全部連線完成。
2013年8月15日,早8:00,我到錦州供水車間水道一工區,換好了工作服,工長李珺組織大家召開作業前的安全預想會,他首先向班組成員交代今天的工作內容:一共兩項:①錦州三中貯水池進行水管加設一組閘閥。並對池內裝置進行清掃、防腐塗油工作②對錦州站客車栓巡檢作業。
三中貯水池清掃也是在氣溫非常高的一天,貯水池內有一個dn100的閘門因作用不良需要在水池內加一組閘門,8:40分,工長帶領一名職工能過人孔口下到貯水池內,我與其他人員在水池上邊作傳遞工具和材料工作,在作業之前,大家換下鞋子後放成一排,不用的工具也有序地擺放在固定的地方,這在以前是沒有過的,比以前有了很大進步。下井作業安閥時,也都能按要求繫好安全帶,作業比較標準。十一點二十分,貯水池內外作業全部完成。
下午兩點,經過簡單的開工前的準備會後,我們穿好防護服,帶好工具,按規定從車站進站口,排隊進入車站,到達作業地點,同時派出的駐站聯絡員始終與行進中的我們保持著聯絡,在得到駐站聯絡員的許可後,我們正式開始作業。站臺上防護員視線好。巡檢按指定路線,由二站進入5-7道,由東向西逐栓進行開水試驗,並對井室全面檢查,我也從職工手中接過開關鑰匙,對客車栓進行試水檢查,同時向職工瞭解裝置存在什麼問題,如何處理等,由二站臺西端轉入9-11道,期間防護員與駐站聯絡員保持通訊,及時瞭解各站臺列車接發情況。最後,由地下通道進入三站臺,檢查13-15道客車栓,裝置良好。與車站上水工長會籤後,結束巡栓。
1、在三中作業時,發現學校正在距我們貯水池水25米左右的地方施工,經過我們瞭解,他們準備建化糞池,為了水質安全,我與車間技術員及時找到他們辦公、辦公室高主任交涉,最後他們保證,對化糞池進行嚴格的防水、防漏處理,保證不發生滲漏。
2、5-7道客車栓開閉杆高低不平,井沿破損,要求錦州段供水車間檢修處理;
3、5-7道7號客車栓井排水閥動作不靈,已當場修復。
4、在參加一戶一閥改造施工作業時,發現職工在給牆打眼時,拖放工具,不是輕拿輕放,引起使用者反感,我們及時做工作解釋,並與作業的職工說明,要他注意改正。這也說明作業前我們對職工教育還不到位。
1、通過參加這一個工區的勞動,感受到一線職工的不易,氣溫這樣高,空手走路都汗流浹背,但我們的職工能做到每一項作業都一絲不苟,並且完成工作的質量也比較高。為了儘快完成作業,大家作業中間都很少休息,我雖然感到很熱很累,但看到他們,我確實也不好意思往陰涼處躲,並儘量多為他們分擔一些工作,但實在有限。感到今後工作中一定多為一線職工做事,通過這兩次勞動,強化了我為一線職工服好務的決心。
2、不論是貯水池內的活,還是一戶一閥改造,我們自己職工乾的非常好,說明只要我們認真去做,房產人沒有幹不了的活,沒有完成不了的任務,對此我有充分的信心。
3、不論是供暖車間還是供水車間,都存在著職工隊伍老化的問題,我參加勞動的這個兩個工區,職工平均年齡都在46歲以上,如遇有較大作業時,完成起來確實很吃力,向一線補充年輕人,讓職工隊伍年輕化是當務之急。
4、通過一戶一閥改造施工中使用者對我們施工人員的熱情對待,從一個側面我們感覺到,我們是服務單位,只要我們樹立以服務為綜旨,把使用者當親人,我們的工作就能做好,也一定會得到服務物件的認可,我們也能為一線運輸生產服好務,做好事。
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