關於紀錄片《輝煌中國》觀後感範文三篇

我相信，努力，是黑夜裡的一盞明燈，他指引著我前進的方向，願我們不要害怕失敗，帶著毅力勇敢地走下去，因為努力鑄就生活真強者！那麼關於《輝煌中國》的觀後感怎麼寫呢？下面是本站小編整理的關於紀錄片《輝煌中國》觀後感範文三篇，以供參考。

關於紀錄片《輝煌中國》觀後感

中國路、中國橋、中國港口、中國網……昨晚，電視紀錄片《輝煌中國》首集《圓夢工程》在央視播出，經過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動網際網路等一個個超級工程，講述了五年來中國基礎設施建設的一張張大網。看著電視紀錄片中一個個令世界矚目的“圓夢工程”鋪展巨集圖，中國人民無不為之驕傲自豪。首集《圓夢工程》既展示了中國裝備製造開拓創新的精神，又體現了我國日益完善的基礎設施配套。

五年過去了，13多億中國人民收到了一份滿意的答卷，在這優異的成績單中，人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。《輝煌中國》中大氣磅礴、縱橫交錯的交通網路，讓中國奔跑起來。蘭渝鐵路的建設構想早在一百多年前，就出此刻孫中山先生的《建國方略》中，由於沒有足夠的技術實力，這條鐵路只能是定格於想象之中。蘭渝鐵路就像一碗“豆腐腦”，因為“天路”攻克的技術難題是凍土，蘭渝鐵路全線存在著“第三系富水粉細砂”地層，土質偏軟，所以“怕軟不怕硬”的隧道施工就像在“豆腐腦”裡打洞，不僅僅難度大，並且極其容易湧水湧沙。中國智慧攻克道道難題，中國力量打破種種瓶頸，中國的鐵路建設者最終摸索出了一套成熟的施工方案，用226座隧道、396座橋樑實現了被稱為中國鐵路建設之最的850公里穿越，經過多項創新工藝，用傳統工法解決了世界難題，鐵路建設技術也所以在世界上大放光彩。一座座新城因高鐵拔地而起，一家家企業因高鐵實現彎道超車，一條條旅遊線路因高鐵由冷轉熱，海南環島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵等，2.2萬公里的中國高鐵總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的。這輝煌的五年，中國高鐵實現了由追逐到領跑，從製造到創造，從引進來到走出去的完美蛻

變，這些舉世矚目的成就不僅僅展示了一個泱泱大國的實力擔當，“復興號”綻放出的速度與活力，更為中華民族復興注入力量源泉。

時光如水，歲月如梭，《輝煌中國》真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。這五年，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網，每一天都有驚喜，每一天都有奇蹟，這樣的發展速度讓我們每一箇中國人民都滿懷期待，期待偉大復興的中國夢早日實現。

關於紀錄片《輝煌中國》觀後感

全面反映黨的十八大以來中國經濟社會發展取得的巨大成就的紀錄片《輝煌中國》在廣大人民的熱切期待中“揭開面紗”。紀錄片以“接地氣”的方式，講好“精彩故事”的形式向人們呈現出砥礪奮進的五年中一幅幅中國橋、中國路、中國車、中國網、中國港等氣勢恢巨集、波瀾壯闊的中國大美畫卷。

砥礪奮進的五年，自黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央帶領下，全國各族人民砥礪奮進、真抓實幹，中國的經濟跑出了加速度，令世界矚目。在實現偉大復興“中國夢”的道路上，中國這五年的基礎設施建設取得了偉大的成就，人們獲得了滿滿的獲得感、安全感、幸福感和自豪感，讓人有一種激潮澎湃、熱血沸騰的感受——感受到祖國的偉大，感受到做中國人的驕傲與自豪，感受到中華民族美好的未來。

砥礪奮進的五年，一個個築夢工程圓夢；鋪展巨集圖的五年，一個個奇蹟工程震驚世界。天塹變通途，杭州灣跨海大橋、青島跨海大橋、武漢長江大橋、南京長江第四大橋等世界級的跨海和跨江大橋，為經濟的騰飛鋪就了堅實的跑道，為經濟的發展注入強大的動力。世界上最長的跨海大橋港珠澳大橋主體工程全線貫通更是將中國橋隧技術推向世界，推向新高度。屆時，2020年粵港澳大灣區將形成以珠江至西江為經濟帶腹地，帶動中南和西南的發展，並輻射東南亞、南亞的經濟大格局。

道路通，百業興。一百多年前，孫中山先生在《建國方略》中構建“振興中華”的巨集偉藍圖時就將蘭渝鐵路列入了“中國鐵路系統中最重要者”。然而，850公里的蘭渝鐵路需要穿越海拔3000米的秦嶺，地勢複雜多變。被稱之為“鬼門關”的14公里胡麻嶺隧道打了8年才貫通。蘭渝鐵路通車後，“人暢其行，物暢其流”。蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由1466公里縮短至855公里，客車執行時間由22小時縮短為6.5小時，貨運年吞吐量達5000萬噸。屆時，中歐班列的國際貨物運輸時間也將節省11個小時，實現了時間的高效壓縮，創造出更多的經濟效益。

如今，中國的高速鐵路網已超過2.2萬公里，居世界第一，超過了第二到第十名里程的總和，而且近六成是這五年建成的。砥礪奮進的五年，中國高鐵創造諸多世界奇蹟，海南環島高鐵與大海美麗邂逅，蘭新高鐵盡覽西部風情，哈大高鐵冰天雪地裡的“黃金線路”，京廣高鐵一日體驗“四季更替”，寧杭高鐵目睹江南水韻……不僅如此，中國還勾畫出“八橫八縱”的高速鐵路網路新版圖，目標在2020年將高速鐵路網提升至3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。滾滾車輪將會滾動出經濟要素的快速流動，更滾動出區域協同發展的新空間、新動力。中國高鐵用裝備技術、人才創新和營業里程創造出中國品質、中國速度、中國實力和中國底氣。

《輝煌中國》是在回顧五年取得的偉大成就，是給予黨的十九大勝利召開前的賀禮，同時也是一個砥礪奮進的起點。展望未來，一個個偉大工程在祖國大地拔地而起，一條條高速路網縱橫交織在一起，它們共同讓中國的經濟血脈變得更加暢通，共同勾勒出中國經濟執行效率的新版圖，共同描繪出偉大復興的“中國夢”。

關於紀錄片《輝煌中國》觀後感

1、通過每集50分鐘回望中國這五年，中華民族實現了從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。從中國製造到中國創造，在這從量到質的變化過程中，在無限靠近中國夢的征途中，在祖國復興的道路上，有多少是從零做起，有多少是從無到有，從有到精。如果奇蹟有顏色，那它一定是中國紅。

今日中國，前所未有地走近世界舞臺的中心，前所未有地接近實現中華民族偉大復興的夢想。環顧世界，又有哪一個國家能像當今中國這樣以一種說到做到，只爭朝夕的方式，將百姓的一個個期待逐個變為現實?

但，我們偉大的祖國，她做到了!

2、十八大以來，砥礪奮進的五年，在新一屆的以習近平總書記為核心的中央領導集體，凝心聚力、奮勇向前帶領下，取得了一些過去沒有取得的成就、辦成了過去想辦而沒有辦成的事業，一系列中國橋、中國路、中國車、中國網、中國港，無數箇中國符號匯聚成一股中國風，將中國更加緊密的聯絡在一起、引領中國更加繁榮、富強。

我們的民族、國家，歷數千年而屹立、經無數風雨而不改初心，國家興盛、匹夫有責，我為身為一名中華人民共和國公民而自豪、為身為中華民族一員而自豪、為身為一名積極分子而自豪，我為我的祖國而驕傲。