有關《輝煌中國》的觀後感範文九篇

通過大規模的航拍，《輝煌中國》將百姓生活一一展現在觀眾面前，實現了大時代與小故事的融合。以下是本站小編和大家分享有關《輝煌中國》的觀後感範文九篇相關參考資料，提供參考，歡迎你的參閱。
 

第一集“圓夢工程”透過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動網際網路等一個個超級工程，領略五年來，以中國高鐵為代表的一張張中國基礎設施建設的大網，如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，託舉起中華民族偉大復興的中國夢。

“圓夢工程”顧名思義是用中國經濟發展取得的成就返哺於社會民眾，讓社會民眾盡情盛享祖國改革與發展帶來的殷實紅利，用“圓夢工程”帶來的獲得感，體現人民有信仰、民族希望、國家有力量。在中國經濟在砥礪前行的五年間，以中國鐵路為代表的身影，用腳踏實地的足跡遍及祖國的萬里河山，為各族兒女帶來了素有承載美好生活新期待的中國基礎設施新版圖，而這僅僅是憧憬美好未來，彰顯中國自信的開始。

要想火車跑的快，全靠車頭帶。“圓夢工程”作為《輝煌中國》五年間社會基礎交通基礎設施的壓艙石，在中國經濟發展這趟高速列車上，如同起到火車頭作用，用一批批看得見摸得著的體工具匠心鉅作向《輝煌中國》獻禮。走在世界高、精、專科技前沿，體現大國綜合實力的港珠澳大橋、蘭渝鐵路、復興號等等的“圓夢工程”，已然成為勾勒《輝煌中國》電視紀錄片中的濃厚一筆，其中最為充盈民眾幸福感與獲得感的無疑是素有“火車一響、黃金萬兩”的蘭渝鐵路建設工程。

國家有力量，“圓夢工程”圓了百年夢。一百年前，《建國方略》中就出現了蘭渝鐵路的建設構想，而在蜀道難，難於上青天的沿線地理環境面前，鐵路建設者用226座隧道、396座橋樑實現了從夢想到現實的穿越，圓了一百年前就曾構想的世紀工程。西南地區發出的中歐班列也要從這裡通過，藉助於這條大動脈可以節省國際運貨時間近11個小時。透過蘭渝鐵路的建成通車，可以折射出國家假使沒有攻堅力量，這條打通西部發展快車道的鐵路仍然是停留在圖紙上的空想。

歌唱祖國，《輝煌中國》用中國經濟五年間的砥礪前行，拉開了獻禮十九的序幕；“圓夢工程”用兼濟天下的責任情懷，充盈了社會民眾的幸福感與獲得感；國家繁榮富強則用來自於全社會各行業的擼起袖子加油幹，託舉起中華民族偉大復興的中國夢。中國經濟在面臨機遇與挑戰並存的發展路上，以《輝煌中國》中“圓夢工程”的顏值與擔當，面向全世界展現和平崛起的中國自信。

輝煌中國觀後感 篇2

近日，大型紀錄片《輝煌中國》的播出，讓人深受感動，備受鼓舞。十八大以來，在黨的帶領下，中國在經濟社會發展上取得了歷史性輝煌成就，並在世界舞臺上發揮著愈加舉足輕重的作用。無論是港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、還是復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動網際網路等一個個“超級工程”，無不展現出了中國基礎建設的強大的實力和輝煌成績。人民的幸福感、獲得感、安全感也由此得到提升。

觀看《輝煌中國》我感到十分震撼，從紀錄片當中能夠真切地感受到人民群眾的幸福感、獲得感，從人民眼中看到的中國輝煌，更加接地氣，更有說服力和感染力”灣裡區招賢鎮計生辦主任胡敏表示，近年來，以為核心的黨的帶領全黨和全國人民迎難而上、 銳意進取，創造出一個又一個新的輝煌，作為一名黨員幹部，深感振奮和自豪。在以後的工作中， 將始終秉承“為人民服務”的根本宗旨，把身子沉下去，多到基層一線，多做一些惠民實事。

觀看《輝煌中國》領略了港珠澳大橋、中國移動網際網路等一個個超級工程，紀錄片以五大發展理念為脈絡，展示出在以為核心的黨的帶領下，全國各族人民砥礪奮進、真抓實幹，取得了歷史性巨大成就;展示出中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感;展示出中華民族實現了從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。”西湖區廣潤門街道城管所所長李萍表示，基層工作複雜多樣，更需要工作上的耐心和技巧。在下一步工作中，將積極創新工作方式方法，補足城市管理存在的短板，以優異的工作成績迎接黨的會議勝利召開。

“看到紀錄片中一個個龐大的工程，我激動不已，感慨祖國的繁榮與強大，心中的幸福感、自豪感倍增。高鐵建設、網際網路普及，這就是發生在我們身邊的事情，我們每一個人都從中受惠。五年我們取得了如此輝煌的成就，未來更應開拓進取、奮勇向前。”南昌縣文明辦主任王國明表示，將立足本職工作，主動作為、攻堅克難，為新發展、新成就作出自己應有貢獻。

輝煌中國觀後感 篇3

今有幸觀看了國家紀錄片《輝煌中國》，內心被強大的祖國深深震撼。

遙想1840年的中國，還看今朝的強盛中華，流下了幸福的眼淚，感謝這群可親可敬的人，砥礪奮進，壯我中華!我愛你，中國。

風之積也不厚，則其負大翼也無力。一個國家只是經濟體量大不能代表強，沒有創新，就沒有未來。五年來，調南方之水、取深海之源;織高速路網、在雲端架橋。重大工程成為實現中國夢的關鍵之舉。衛星、飛機、高鐵、蛟龍、大橋、天眼，從星辰到大海，直至你我心間。橋樑是各地區各民族連線的紐帶，正是國家的繁榮昌盛，使得貧困地區的人能走出大山，融入經濟較為發達的地區，促進不同經濟水平之間的交流，從而促進國家經濟的發展。光拿鑄造橋樑的例子：目前，我國的橋樑總數已多達100萬座，居世界首位。世界十大懸索橋，十大斜拉橋，十大梁橋…中國幾乎都佔據了半壁江山。港珠澳大橋被譽為“現代世界十大奇蹟”……

縱觀歷史，國家正以驚人的速度發展著，我們也都堅信，中國會不斷創造新奇蹟!

輝煌中國觀後感 篇4

《輝煌中國》全片凸顯有意義、有厚重、有時代的代表性，講訴曾經發生在我們身上的“故事”。從思緒的回味中體驗五年來的變化，將無數人聯結為最大的同心圓，物質和精神的雙豐收是思想共鳴的基礎。站起來、富起來、強起來，每一個都是歷史的路口，我們在一步步的努力中，實現發展的跨越。創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，如同一條將億萬群眾聯絡在一起的紐帶，在五年間變得更加“公約數”。社會主義核心價值觀的共識，正在日用而不知中深入人心，與無數個體的親身感受、情感意願和心理預期不斷交織、激盪，構成建設祖國的最美畫面。風雨多經人不老，關山初度路猶長。五年來，我們面對問題不斷突圍，不斷贏取生活的幸福和安寧，國家社會得到實質性改善。但是未來的發展之路依然充滿挑戰，這也是《輝煌中國》裡的“故事”帶給我們的警示。今日之中國，發展很快、問題也不少，我們固然有實現中國復興夢的美好藍圖，有“一萬年太久，只爭朝夕”的緊迫感，但也必須要在解決人民的需求中步步前行。躺在歷史的功勞簿上誠不可取，畢其功於一役也絕不現實，這不是天真無知，就是輕浮冒進。

從辯證法的視角，觀察我們的社會，其本身就是一個不斷髮現問題和解決問題的過程。《輝煌中國》並不迴避矛盾，也不掩蓋問題，把問題放入中國現實語境中去分析，實現與國情對接、跟事實對接，這就是一個“好故事”產生的邏輯前提。

有“故事”的中國紀錄片才好看，《輝煌中國》讓我們砥礪前行的五年場景，也讓我們對未來更有信心。

輝煌中國觀後感 篇5

《詩經》中有“民亦勞止，汔可小康”的句子，這是小康的來源。而小康一詞更是是古代思想家描繪的社會理想，是中國百姓對安定、幸福生活的恆久守望。2012年，黨的十八大報告首次提出全面“建成”小康社會，在這五年的時間裡，中國的綜合國力顯著提高，國際競爭力逐年增強，大批的民生工程惠及了越來越多的人民群眾，讓廣大百姓對小康又有了新的期待。

習近平總書記曾經說道：“實現全面建成小康社會、建成富強民主文明和諧的社會主義現代化國家的奮鬥目標，實現中華民族偉大復興的中國夢，就是要實現國家富強、民族振興、人民幸福，既深深體現了今天中國人的理想，也深深反映了我們先人們不懈追求進步的光榮傳統。”全面建成小康社會的道路是漫長的，但並不是遙不可及的，而要想實現這一偉大目標，離不開黨和國家的正確指導，離不開黨員幹部的“實幹”精神，更離不開人民群眾的智慧結晶。

依靠黨和國家的領導，全面深化改革。十八屆三中全會拉開了全面深化改革的序幕，截止今年8月，中央深化改革領導小組共出臺改革方案和檔案1200多項，覆蓋經濟、政治、法治、文化、社會、生態文明、國防和軍隊、黨的建設各個領域，在改革過程中，始終堅持問題導向和效果導向，保持改革的強勢盡頭大學生《輝煌中國》觀後心得體會大學生《輝煌中國》觀後心得體會。至此，我國全面深化改革的主體框架基本確立，各大領域的改革取得實際成效，人民生活水平顯著提高，增強了廣大人民群眾的幸福感和獲得感，為全面建成小康社會提供強有力的制度保障。

依靠黨員幹部的實幹，政策落實到位。“實幹”精神是黨員幹部的優秀品質，黨員幹部要以毛豐美、黃大年等優秀黨員幹部為學習典型，養成腳踏實地的實幹精神，沉下心來專注於自身的工作，只有聚精會神，心無旁騖才能將工作做好，將黨的方針、政策傳達好、落實好。實幹精神亦體現在創新的工作方法上，將自己的才學融入到自身的工作中，在尊重老前輩豐富經驗的基礎上，不損害黨員群眾利益的前提下，大膽、創造性開展工作，將工作做得得有特色、接地氣、出實效，為全面建成小康社會貢獻更大的力量。

依靠人民群眾的智慧，加速小康程序。人民群眾作為歷史的創造者，具有不可估量的驚人力量。中國14億人口，他們當中有很多“大國工匠”，用他們的畢生心血描繪全面小康的藍圖。十八大至今的五年時間，從網路支付到共享單車，從“中國製造2025”到物聯網、大資料，從空天領域、海工領域，再到參與大科學計劃，中國人民的創新動力源源不竭，創新人才不斷湧現。人民群眾對美好生活的嚮往是黨和國家的奮鬥目標，更是實現偉大復興中國夢的重要體現，與人民群眾保持血肉聯絡，是黨和國家戰勝各種困難風險,實現全面小康的根本保證。

中國既有高山溝壑壯麗美景，也有梯田盆地別樣風情，幅員遼闊，地大物博。用雙腳踏出的路，用水泥瀝青鋪就的路，用鋼筋鐵板築起的路，一步一步，南北貫通，東西聯合大美中國，如動脈、靜脈、毛細血管對於生命的不可或缺一樣，中國的天橋、隧道、公路、電網，有形或無形都將9，634，057平方公里逐漸凝聚、再凝聚……

《輝煌中國》無疑能讓每個中國人為之振奮，第一集《圓夢工程》用一架架國際一流水平的跨海大橋、跨江大橋讓國人看到了中國實力，一條條外國專家都束手無策的隧道讓世界見識了中國技術。不僅如此，振華30號起重船這個龐然大物，讓港珠澳大橋順利合龍，成就海上巨龍貫通粵港澳地區，讓經濟道路更暢通，讓三地交融更密切。

逢山修路，逢水架橋。為了溝通兩地，千百年來都在為了連線而費盡腦汁，侷限於技術，限制於金錢，制約著道路建設發展。而今再看，不管是再難建的橋，再難挖的隧道，中國人用自己的技術都將一個個難題攻克，這是中國力量，一股用萬萬中國人匯聚起來的巨大力量。

不盲目崇拜他國技術，埋頭鑽研成就瞭如今的中國標準。復興號動車組流線型曼妙身姿，時速350公里一流速度震驚海外遊客。舒適、平穩、高速讓外國訂單湧入中國企業，中國製造可以成為最新的國際潮流，並因為中國的不斷進步而永不過時。哪怕是曾經的技術大咖，在如今的中國發展面前也不得不折服，這叫做中國實力。我們應該有這樣的自信，因為祖國有這樣的實力。

天塹變通途在現在已然不再是可望不可即的夢想，橋、路、港、網、車在中國的遼闊版圖上構成了立體、暢通的條條脈絡，讓中國屹立強國之林不倒，讓世界看到輝煌中國！

《輝煌中國》21日晚播出第三集《協調發展》，揭祕中國如何打贏扶貧攻堅戰，爭取實現共同富裕的目標。

世界歷史上不乏因發展失衡而使國家落入“陷阱”停滯不前的例子。中國在經歷了幾十年快速發展之後，西方經濟學中那道所謂繞不過去的“中等收入陷阱”橫亙眼前。

如何縮小發展中的貧富差距、城鄉差距、區域差距，讓共同富裕的夢想照進現實，讓中國發展更加平衡協調、持續健康？該片認為，中國製度展示了特有的優勢，中國智慧創造了獨特方案。

就扶貧攻堅而言，中國全社會的智慧和力量都已被調動起來：財政扶貧，國家設立的財政專項扶貧資金僅2017年就超過860億元人民幣；交通扶貧，中國農村公路通車總里程已達396萬公里，99.9%的鄉鎮都已通車；水利扶貧，貧困地區1億多人口飲水安全問題得到解決，農村自來水普及率提高到70%。

此外，旅遊扶貧、金融扶貧、教育扶貧、電商扶貧等，令上千萬中國貧困戶走上了創富路。全國17.68萬個黨政機關、企事業單位，34300多家民營企業亦參與了這場攻堅戰，他們結對幫扶的物件覆蓋了中國所有貧困村。

片中提到，中國要在2020年徹底消除貧困，意味著平均每分鐘要脫貧約20人。而資料顯示，近五年來中國每年減貧1391萬人，朝著更長遠的社會協調發展邁出了關鍵一步。對此，聯合國開發計劃署前署長海倫99克拉克讚賞說，“中國最貧困人口的脫貧規模舉世矚目，速度之快絕無僅有。”

如今，中國更站在新的歷史起點，規劃版圖、謀劃未來。從長江經濟帶，到京津冀一體化，再到縈繞著千年大計、國家大事的雄安新區，紀錄片展現了中國一個個特色小鎮、中心城市、城市群的興起。

該片總結指出，消除貧困、共同富裕，中國正在踐行著國家制度的本質要求。這巨集大誓願，是人類歷史上溫暖的一頁。

輝煌中國觀後感 篇8

《輝煌中國》是由中宣部組織拍攝的以描述中國偉大復興的雄偉藍圖為主題喚起國人愛國熱情的一部6集系列紀錄片。《圓夢工程》是它的第一集。《圓夢工程》的拍攝技術運用巧妙，畫面精美，不僅有極強的的可看性帶給觀眾極強的真實感以及代入感而且能夠以一件件的國家大工程訴說著一個個偉大的中國夢。影片用了很精妙的手法喚起國人快要沉睡的愛國感情。

解說詞是紀錄片的一大要素。解說詞的存在，可以使觀眾更直接的瞭解影片的內容。解說詞還能更直接的帶動觀眾的情緒。畢竟聲畫同步才能使聲音情緒與畫面情緒有機的結合在一起，其節奏的統一有利於增強紀錄片的紀實性。但這幾年以來，國內紀錄片的解說詞被誇大使用的趨勢。甚至將解說詞的重要性放在影片之上。這也違背了紀錄片最原始的定義。《圓夢工程》這部紀錄片雖然也有部分片段存在這種趨勢但在絕大部分都能把解說詞語畫面配合的及其完美，遵循紀錄片的“畫主聲副”的原則。以此喚起國人的愛國之心。例如在影片中的上海洋山港四期全自動化碼頭中，攝影師影片通過航拍、大幅度的搖鏡頭來進行描述其偉大壯觀的場景。但僅僅通過鏡頭要把全自動化碼頭的壯觀、意義重大表現出來應該是不可能的。因此解說詞這裡就尤為重要了。將全自動化碼頭比喻成棋盤，把其工程難度以及該碼頭的工作效率很直接的告訴觀眾。加深了觀眾的印象，同時也使觀眾有更直接的帶入感。解說詞的精妙把國人的自豪感激發的淋漓盡致。

精妙的解說詞使紀錄片增色不少。在《圓夢工程》中鏡頭運用的也是極為巧妙。該集紀錄片用了較快速的鏡頭切換。快速的切換彷彿就像中國的發展速度的描述。影片中的空鏡頭也是本片的一大亮點。空鏡頭就是景物鏡頭，看似不重要的空鏡頭萬一使用不當極有可能虧掉整部影片。而《圓夢工程》的空鏡頭使用的極為優秀。在果子溝大橋的描述中，使用對天山的鏡頭描述，一方面描述祖國的大好山川呼應影片宣傳中國特色的目的，另一方面把果子溝的交通不便的困難描述出來，為果子溝大橋的工程難度極大描述的精準細緻。影片的空鏡頭的使用為影片的紀實性增色不少。景物鏡頭的運用對祖國山川的描述也能使國人的愛國情感得到進一步的昇華。在這部影片中的細節運用也是極為重要的。細節描寫不僅能打動觀眾，其夾帶著導演對在工程一線人員的深切關心更為影片推向一個新高度。例如在胡馬嶺隧道的講述中，隧道中不斷的泥流湧出，已經施工8年的隧道還未竣工，工作人員心情何等著急。導演在這裡有特寫工人的鞋底，不斷的泥水湧出使工人們難以前行，工程難度極其大。此處的細節描寫體現出導演對一線工作人員的強烈人文關懷。一個國家的崛起靠工程的完善，一項工程的完善靠工作人員夜以繼日的工作。此處的細節描寫也為我們的愛國情懷有進一步的提升。

影片中的中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網的進步都為國民提供了便利。所以影片中有插入對百姓的訪問體現出國人生活上的改變。如港珠澳大橋的竣工通車，為企業家馮澤田來往珠海澳門節省近3倍的時間，同時也溝通了香港珠海澳門的經濟發展；5G網的試驗，為銅關村走出深山發展旅遊業提供了機會。主播們拿著手機直播，為銅關村帶來不少的旅遊經濟。對百姓的訪問也為紀錄片的真實性有了大大提高。

這部紀錄片激發著人們的愛國情懷，通過這部紀錄片的對祖國的高速發展進行的描述，不斷增強觀眾的愛國熱情。作為一部製作精良的紀錄片也是祖國68歲生日的禮物，記錄著近10年中國的發展迅速。各項工程的不斷竣工為國人的生活有了質的提升。但如何把愛國之心融入至生活的方方面面是這部紀錄片給觀眾的一大功課。

輝煌中國觀後感 篇9

國慶中秋佳節之際，說些應景話。

從9月下旬開始，我的老公每天都會在吃飯的時候認真收看《輝煌中國》。熱情與專注的程度遠遠超過了我這個拍過宣傳專題片的記者。

在知乎上的一位使用者評價道：《輝煌中國》在國慶與十九大前夕播出，並不僅僅只是獻禮，更標誌著“中國已經從韜光養晦的世界秩序領導者的轉變，媒體不再是引進或抵制西方媒體眼中的中國，而是堂堂正正地立在這塊土地，告訴世界，中國之獅已覺醒。“

在我看來，《輝煌中國》更像是一個企業為股東做的業績報告，6集的篇幅，以跑馬燈般的節奏帶著你，把五年內中國發展方方面面亮眼的成績展現一遍。廢話很少，極盡視覺表現之能，讓你見證那巨集偉的結果與（斗大字型呈現的）詳實資料。也讓你對這個國家和制度，對這個新的執政班子更具信心，加大“信念”上的持股。

我喜歡這種實幹家式的中國表徵，不喊口號，也不花哨，體現了一種低調的硬氣。當然，我更感興趣的是觀眾的態度。——除了我老公這種積極陽光的左派青年的全然買賬。

點開豆瓣，評分8.4. （在被《人民日報》點名批評後還給了那麼高的分，充分說明了豆瓣機制的客觀。）而最熱門的評論，把我徹底逗樂了。

頂得最多的就是那條“基建狂魔大天朝”，還有一個頗具亮點的“還沒看怎麼炒股？”，簡直調皮。而這些戲謔背後仍然是五星高分的認同。這種觀眾的反饋有些讓人意料之外的小驚喜。大家不再要麼緊繃憤怒，也不會被打了點雞血就淚流滿面，一邊調侃，一邊點贊，顯出一種自然的親近與態度的理性。

於是我又想到和我的導師春霞大美女的對話。

那時候大家在談廣場舞大媽，春霞說，廣場舞大媽的生活態度很大程度上代表了中國人現在的特徵：集體性，積極向上，過好日子。而這種理念現在正在向外輸出，比如“一帶一路”的新戰略，習近平就是要讓全世界看到，我們中國到這些第三世界的國家，給他們修路，給他們動車，讓他們過好日子。就是這麼一種打法，讓西方國家頗為恐慌。

我問春霞，這是新型的社會主義意識形態的輸出？春霞說連這也不足以概括，或許只有等待百年之後某個哲人才能新建一套理論體系闡明這到底是什麼。

又是一年國慶到，大洋彼岸那端的拉斯維加斯槍擊事件讓人沉痛震撼，而我們在祖國要麼開著自己的小私家車堵在高速上，要麼回家鄉拍美食傳朋友圈打卡，要麼宅在家裡叫外賣，在今天這動盪的世界，真有一絲小確幸的味道。

祝大家節日快樂。