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工程質量檢測心得體會6篇

大家在寫心得體會的時候是可以讓自己的感受很好的更迭的,在心得的寫作中,我們首先要學會梳理內心所想,只有這樣才能將它寫得更有價值,下面是本站小編為您分享的工程質量檢測心得體會6篇,感謝您的參閱。

工程質量檢測心得體會6篇

工程質量檢測心得體會篇1

20xx年我被調入xx擔任試驗檢測工程師,在領導的支援和同事的積極配合下,本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟”的原則,順利地完成了本年度的工程檢測工作,現將這一年的工程檢測工作總結如下:

一、不斷完善各項規章制度

駐地辦進場以來,針對本工程專案需要及合同條件的要求,積極購買試驗裝置及儀器,進行安裝、除錯、標定,申請工地臨時資質,同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度,各種圖表上牆,經省質檢站驗收一次通過,具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時,督促、檢查承包商進場試驗人員、裝置是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況,並要求承包商建立健全質量自檢體系,為順利開工奠定基礎。

二、嚴格遵循規範要求

開工前,首先按照設計圖紙及規範要求,對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗,使各項指標均滿足施工規範及設計圖紙要求,為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。

三、做好材料質量控制

材料質量控制,是我們試驗監理質量控制的重點,合格產品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會,材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對,承包商的自檢和監理抽檢控制,對可疑材料的調查和複試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容,拒絕不合格材料進入施工現場。

四、嚴格控制施工過程

施工過程控制,每個分項工程或單項工程開工前,監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認後,方可施工,施工過程中隨時觀察砼的和易性,始終保持在設計要求的範圍之內,確保砼的內在質量,承包商與監理同時製作具有代表性的砼試件,作為該工程質量控制指標之一。

五、工作體會

20xx年即將過去,回顧這一年來的監理工作,體會最深的是做好監理工作,就必須嚴格認真,有較強的責任心,不管多麼複雜的工程只要監理人員能夠一絲不苟地按照施工規範、規程履行職責,就能全面的掌握整個工程動態,控制整個工程質量,同時監理人員具備了較高的業務素質,就能對每一工序,每一環節,做到事前提示,將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態,並對可能造成質量隱患的環節事先防範,這兩點對我們的監理工作大有幫助,必將有力推動我們的工作。

六、不足之處與改進措施

雖然我們一直努力紮實的去做每一項工作,但是還存在不足之處,外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生,根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規範、試驗規程,熟悉設計圖紙,提高業務水平和自身素質,加強監管力度,加大抽檢頻率,隨時掌握施工動態,控制施工質量。

在xx專案辦、總監辦的大力支援下和承包商的積極配合下,一如既往的做好的監理試驗工作,任務艱鉅,工程量大,對我們的試驗工作要求更為嚴格,這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制,杜絕事後處理,持認真負責的工作態度,具有較強的責任心,充分熟悉並掌握業務知識和技能,彌補過去的不足,嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關,當好工程質量的守護神,為xx公司在xx建設樹立良好的企業形象。

工程質量檢測心得體會篇2

自從畢業參加試驗檢測工作以來,公司領導及同事對我關懷備至,在他們的關心與幫助下基本掌握了各項試驗檢測工作,在這一年裡,體會頗深,有失誤、也有收穫。有失敗也有成功,從成功中吸取經驗,從失敗中記取教訓,以便下一步更好地實踐。下面我將這幾月的工作總結如下:

一、工作收穫

不管是實驗室內進行的常規檢測試驗還是在室外進行的現場檢測試驗,都有了一個大概的認識並對多數的試驗都基本掌握。雖說基本都是按部就班的過程但要到達至臻完美還需不懈努力刻苦鑽研。在實驗資料處理和檢測報告方面,還需下狠功夫吃透原理以便處理起來更加得心應手。

二、感想及體會

1、態度決定一切

在工作中要熱愛自己的本職工作,一定要一絲不苟,能夠仔細正確認真的對待每一項工作,工作投入,不能老是出錯,有必要時檢測一下自己的工作結果,以確定自己的工作萬無一失。工作之餘還要經常總結工作教訓,不斷提高工作效率,並從中總結工作經驗。雖然初入職場,難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑑,後事之師,這些經歷也可以讓我在工作中更快的成長起來使我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發生。在和大家工作的這段時間裡,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

2、勤于思考

崗位的日常工作比較繁瑣單一,幾天下來會比較枯燥,這就需要我們一定要勤于思考,改進工作方法,提高工作效率,合理減少工作時間。同時一些標準試驗操作步驟一般檢測人員不易掌握,我們應努力鑽研改善步驟提高可操作性等。

3、不斷學習

要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能,這會使我的工作更加得心應手。

一個人要在自己的職位上有所作為,就必須要對職位的專業知識熟知,並在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙,剛進公司紙上一個字沒有,到現在,紙上工整的寫上了字跡。離開學校,單位是我的第二課堂。學無止境,工作是另一種學習方式。經過幾個月的學習,現在我已熟悉各項檢測工作。

三、自身的不足

1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤,給工作帶來不必要的麻煩。以後我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。

2、在於別人打交道中由於個性原因,不夠主動。為了以後能更好的完成工作,我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。

自從走出校門之後,踏入社會這個舞臺,首先讓我感覺到這個社會很陌生,不管是在工作上還是在人際關係上,對於我這個剛出茅廬的人來說,什麼都有困難,經過這幾個月的洗禮讓我成長了不少。

20xx年的結束,20xx年的到來,是開端也是結束,展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任,在今後的工作和生活中我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,不辜負公司給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培,我會和公司一起成長。

工程質量檢測心得體會篇3

一、部門基本情況

(一)部門機構設定、職能

我站是自收自支的副處級事業單位,是在原市建設工程質量監督檢測站的基礎上,將工程質量監督職能劃轉新組建的市建設工程監督管理局,設立市建設工程質量檢測站,全稱系xx市建設工程質量檢測站。我站內設辦公室、綜合科、檢測一科、檢測二科、檢測三科、技術裝置科6個副科級職能科室。我站主要職責:執行國家、省、市有關工程質量檢測的方針政策、法律法規、技術標準和規定規程;承擔建設工程的地基基礎及建築材料、工程構(配)件、裝置及室內環境質量的檢測任務;負責本行政區域內工程質量的仲裁檢測和司法鑑定;參與重大工程質量事故的調查處理並提供檢測報告或資料以及承辦市建設局交辦的其他工作。

(二)人員構成情況

我站事業編制55人,現在職幹部職工50人,退休人員10人,聘用工8人,合同工28人,計時工4人。

(三)決算年度的主要工作任務

20xx年,我站在市住建局的正確領導下,在全體幹部職

工的共同努力下,深入學習貫徹十八屆三中、四中全會精神,圍繞檢測站的工作重點,團結協作、全力以赴,紮實推進各項工作。進一步推進了濱海新區檢測工作;加強節能檢測專案的人員培訓,確保節能檢測專案的順利開展;進一步完善檢測系統資訊化建設,建立xx市建設工程質量檢測資訊網;完成大噸位靜載裝置的採購、靜載配重的加工製作,逐步開展大噸位單樁靜載試驗;繼續優化檢測專案,進一步提高工程質量檢測的服務水平。

二、收入決算說明

20xx年收入決算3342.59萬元,其中:財政撥款收入3342.59萬元。

三、支出決算說明

20xx年支出決算2259.77萬元,其中:一般公共預算財政撥款支出2259.77萬元。

20xx年財政撥款支出按用途劃分,基本支出966.60萬元,佔42.77%,其中:工資福利支出722.66萬元,對個人和家庭的補助112.47萬元,商品和服務支出131.47萬元;專案支出決算1293.17萬元,佔57.23%,主要支出專案是建設市場管理與監督,以及對全市的建設工程的地基基礎及建築材料、工程構(配)件、裝置以及室內環境質量的檢測工作。

四、“三公經費”支出說明

20xx年“三公經費”財政撥款支出共30.61萬元,具體情況

如下:

1.因公出國(境)費支出0萬元,全年沒有使用財政撥款安排出國情況。

2.公務用車購置及執行維護費支出20.81萬元。主要包括:

(1)無新購置車輛支出。

(2)公務車保有量7輛,全年執行維護費支出20.81萬元,平均每輛2.97萬元。比20xx年減少7.82%。減少原因是我站加強和規範公務用車的配備使用和管理。

3.公務接待費支出9.8萬元,比20xx年減少70.52%。其減少的主要原因是我站認真貫徹落實黨中央“八項規定”,規範公務接待活動,嚴格控制接待費開支範圍及標準,公務接待費減少效果顯著。

工程質量檢測心得體會篇4

時間流逝,如白駒過隙,轉眼間已經來到xx一年多時間了,期間先後在兩個專案工作、學習,現階段正在海南液氫專案,在專案部工作的這段時間裡,我學到了很多,也收穫很多,天天雖然忙碌但是感覺很充實,現在工作經驗還是很欠缺,學習的地方還很多,我一定努力學習,踏實工作。

作為一名技術員,首先能嚴格要求自己,不斷提高自身的思想覺悟。與此同時,我一直嚴格要求自己,認真對待自己的工作,自身很好的為自己定位。爭取以高標準要求自己。積極主動的學習各種有關質檢方面的規定性檔案和要求,並經常請教同行業的前輩和同事。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習,將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我,適時地對自己提出不同的要求,在工作中不斷總結經驗,提升自身工作能力的同時,不斷提高自己的專業技術水平。

在這近一年多工作經歷使得我在付出汗水的同時,獲得了收獲,在以前的實踐工作當中,將理論知識和實踐工作有機融合,使自己的水平得到很大的提高,以下是我在這段時間施工中的體會:

1、認真熟悉施工圖紙,瞭解工程概況,有備而戰。

要做好每項工作,都必須在工作之前對這項工作進行全面瞭解,這樣才利於更好地開展工作;對於土建施工,也要做好施工前的準備,熟悉圖紙,瞭解工程概況。所謂知己知彼,百戰百勝。不瞭解工程情況,盲目工作,等於赤手空拳去打仗。要順利開展工作,必須有備而戰。

施工前的準備:熟悉施工圖紙---相關技術規範---操作規程---設計要求及細部、節點做法---相關技術資料---工程質量要求等。

其次要熟悉施工組織設計及施工順序、施工方法、技術措施,弄清完成施工任務中的薄弱環節和關鍵部位;最後對施工現場進行深入瞭解,熟悉施工圖紙,只是對工程的紙上了解,要清楚、全面瞭解工程,掌握工程概況,必須親自到現場進行了解。認真瞭解工程的基本情況,有利於更好地實施管理,落實施工方法,更好地完善工作。

2、實行可行性的施工工法,面面俱到。

土建施工員實行可行性的施工工法是施工技術的一項關鍵的工作。做好施工準備,向施工工人交代清楚施工任務要求和施工方法,是為完成施工任務創造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關技術的.要求,圍繞著質量、工期等制定可行的施工工法,在每個階段、每個工序、每項施工任務中積極組織平衡,保持的結合。

其次關鍵部位要組織有關人員加強檢查,預防返工現象的發生,要隨時糾正現場施工各種違章、違反施工操作規程及現場施工規定的傾向性問題。

還有,如遇設計修改或施工條件變化,應隨時進行補充交底,同時辦理工程增量或減量記錄,並辦理相應手續,要在圖紙上表示修改的內容,要便於施工的順利進行。不但要做好以上工作,還要嚴格質量自檢、互檢、交接檢的制度。

3、建立良好的人際關係。

在施工現場,要確保一個工程能夠保質、保量地完成,不但要有一定的技術之長,還須與下面的施工工人能打成一片;工作中,與工人們相互交流、相互尊重,贏得工人們的信任,這樣才能使各項施工指令貫徹落實下去。

還要與甲方現場代表、監理建立良好的工作關係,在施工技術方面積極與甲方,監理溝通,聽取他們可行性的施工工法,爭取現場施工狀況得到甲方及監理的滿意與認可。

作為中化大家庭的一份子不僅要為企業著想,更應該為中化建設做出自己的貢獻。所以我嚴格要求自己、有責任心、上進心。我希望通過我的不斷學習和辛勤的的努力學到更多的知識,不斷完善自己,實現自我的價值,為中化六建之崛起而努力。當然我還有很多不足,比如在工作經驗上還是有缺欠的,責任心還是不夠嚴謹,這都是我去改善的問題。

在這裡我也希望領導對我工作的肯定,更希望領導能對我提出寶貴的意見,我一定會虛心接受,儘快改正,使自己儘快把的一面投入到工作當中,最後祝願中化六建越做越大,效益越來越好!

工程質量檢測心得體會篇5

我至20xx年7月16日正式畢業後,在檢測所工作,在這幾個月的時間裡,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,由剛步入職場的懵懂與迷茫,逐漸開始走向工作的正軌,各方面均取得了一定的進步,學習到了很多專業的技能知識與儀器的使用方法。

1、鋼筋探測儀的使用:我們通常用它來探測混凝土構件中鋼筋的位置,走向,保護層厚度,通過幾根鋼筋之間長度之和與之間的間隙數量來估計一個構件中的.鋼筋間距。鋼探儀探出鋼筋時會發出一聲“嘀”的響聲,此時,鋼探儀探頭中心所在的位置為鋼筋所在位置,螢幕右下角所顯示的數值為鋼筋保護層的厚度。當探頭遠離鋼筋位置約2cm時,也可能發出警報聲,此時多為誤差,需反覆驗證。如測陽臺懸挑板鋼筋佈置時,不能直接探測,應先去除地面做法後開始探測。

2、回彈法混凝土強度:回彈儀主要用來檢測混凝土,磚與砂漿的強度等級。不同構件的檢測使用的回彈儀型別也是不同的。具有唯一性。測混凝土用回彈儀,使用前需先在標準鋼砧進行率定,測混凝土回彈儀的率定值為80±2方可使用,與混凝土回彈檢測同時進行的還有混凝度碳化深度檢測,首先在檢測構件上進行打孔,直徑與孔深約10mm即可,用皮老虎將孔內灰塵吹掉,噴上1 %的酚酞酒精溶液,待孔內變色穩定後並出現明顯分界後,用碳化深度檢測尺進行檢測,如顏色分界不明顯或無變色,則預設碳化深度大於6mm。檢測回來後將回彈資料與碳化資料輸入電腦進行計算,得出構件的推定強度;如遇特殊狀況,則需對混凝土構件進行鑽芯取樣,用芯樣抗壓強度結果對混凝土回彈資料進行修正。通常,混凝土的回彈資料計算完畢後,由得出的混凝土強度的上下限值對比該混凝土構件的混凝土設計強度,得出混凝度強度等級是否與設計值相符。

3、回彈法測磚、砂漿強度:測磚用回彈儀與測砂漿用回彈儀使用前同樣需要在標準鋼砧上進行率定,率定值同為74±2,不同是測磚用回彈儀檢測時,每個測點彈一次即可讀數,側砂漿用回彈儀每個測點需要側三次,只讀最後一次顯示結果。測量完畢後,同樣需要將資料錄入電腦進行計算。通常,回彈法測磚砂漿強度時伴隨著對該測量建築的測圖,用筆對該建築物進行戶型繪畫,並用測距儀測出該建築各部件的詳細尺寸,包括門窗位置,開洞大小,牆厚,跺距,層高與牆的位置等詳細資訊。之後用天正建築與cad軟體將其繪製成圖,將圖紙與計算出的磚、砂漿強度推定等級等資訊送往與公司合作的建築設計院,讓設計人員代為計算該房屋的荷載、抗震等級等房屋詳細資料,最終推定該房屋的安全等級。

4、房屋大角垂直度偏差檢測:將經緯儀固定好並調平後,將望遠鏡對準房屋(大角)的最高點,固定好角度,然後向下調整視點,最後用鋼直尺量出望遠鏡十字線對準的位置到相應牆角的距離,即該房屋的垂直度偏差。允許偏差不得超過該建築總高的度千分之三。

5、建築物沉降觀測:該建築外設立兩個基準點bm1、bm2,在建築四周的牆體上均勻佈置至少6個觀測點,每個觀測點間距15米至30米為宜。沉降觀測的誤差對結果影響較大,應使用精密度很高的水準儀,以及背部具有圓形水平儀的觀測尺,測量時遵循“五定”原則,先測後視,再測前視,測量到所有觀測點與基準點,形成一個封閉的類圓形。一般要求每一個月為一個觀測週期。通過歷次測量與第一次測量的結果比對,得出該建築物的沉降情況。

6、手持式混凝土雷達的使用:混凝土雷達是以該裝置輻射出電磁波,透過混凝土表面,接收從物體,如鋼筋、孔洞或其它具有和混凝土不同電性質的物體反射的訊號,以影象的方式顯示混凝土內部橫斷面。因此,沿與被測物垂直的方向移動雷達,物體(如鋼筋)的橫斷面將以相角圖的方式顯示出來。一般我們只在鋼探儀探測結果誤差較大的情況下,用混凝土雷達複核鋼筋的位置以及間距。在顯示螢幕的畫面現實上,一般保護層下第一個紅色的波浪線為鋼筋所在深度,每個波形的波峰位置為鋼筋所在的位置,通過顯示屏上每根鋼筋位置所對應的刻度,可以估算出該構件的鋼筋間距。實測時經常會發現鋼筋位置的上方會出現一個不太明顯的小型波形,多為墊管,可以不計。

以上就是我這段時間內的知識總結。我所在的檢測鑑定室是一個充滿技術性的部門,我要認真學習崗位職能,做好自己的本職工作,努力完成好各項工作任務,在以後的工作中不斷學習業務知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能與解決實際問題的能力,並在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。

工程質量檢測心得體會篇6

從檢查的情況來看,各專案參建單位對安全管理工作比較重視,設定了安全生產專職管理機構,配備了專職管理人員,制定了較為完善的安全管理制度,較好地履行了安全生產責任制,並能根據工程進展的情況,突出重點加強管理,各項安全生產管理工作基本能夠做到有序開展。今年以來,受檢的五個重點專案均未發生生產安全事故。

荊嶽長江大橋結合“三項行動”要求開展了以建立標準化工地為主要內容的教育培訓活動,部分施工單位結合“安全生產月”活動組織了相關預案演練活動,取得了較好效果;鄂東長江大橋b合同段中交第二航務工程局狠抓全面檢查與整改落實力度,注重作業人員崗前培訓與交底,安全保障措施比較得力;滬溶西高速公路第八高駐辦湖北省公路諮詢監理中心、鄂東長江公路大橋第一高駐辦西安方舟工程諮詢有限責任公司嚴格審查施工單位專項安全施工方案,並在巡視、旁站過程中監督施工單位認真落實各項安全措施,較好地履行了安全監理職責。

一、檢查中發現的主要問題

檢查中也發現,有的參建單位在貫徹執行安全生產法律法規、落實安全生產責任制以及現場安全管理等方面還存在不同程度的問題,個別單位施工現場存在較大的安全生產隱患,應引起高度重視。

(一)部分單位安全生產意識有所鬆懈。隨著工程的進展,工期的延長,部分施工單位安全管理意識不強,責任心下降,出現麻痺和鬆懈情緒,有的專案負責人、專職安全管理人員對現場安全管理工作不夠重視,僥倖心理較為嚴重,安全管理制度得不到有效落實,安全經費投入沒有保障,施工現場安全隱患得不到及時整改。

(二)少部分單位安全監管體系還不夠健全。部分施工單位安全生產管理制度和突發事件應急救援預案不全面、不完善,操作性不強;有的單位專案負責人、專職安全管理人員安全資格證書不滿足要求,專職安全管理人員配備不合理;部分施工單位專案部與工區、作業隊沒有層層簽訂安全生產責任制,有的責任書籤訂不合理,缺乏針對性。

(三)部分單位安全生產責任制有待進一步落實。通過對現場和資料檢查,大多數單位能夠認真履行安全生產責任制,安全管理水平得到進一步提高,但一部分單位仍存在一些問題,主要表現在:安全教育培訓和交底不到位、不及時,部分作業人員不熟悉操作規程;安全生產經費投入不足,記錄不完善;施工作業人員人身意外傷害保險過期而沒有及時補辦;特種作業人員和施工裝置管理不到位,臺帳不健全;檢查記錄不規範,資料不完整;部分施工現場安全防護措施得不到及時補充和完善;安全警示標誌和規程標牌缺失;施工臨時用電管理和消防管理不滿足安全要求;有的監理單位專職安全監理工程師持證不滿足要求,沒有按規定建立安全監理臺帳,監督檢查、安全例會等制度落實不夠。

(四)現場安全隱患排查和整改力度有待加強。部分施工單位安全檢查制度落實不到位,檢查的頻率較低,檢查的範圍不全,對檢查的問題沒有及時發出整改意見,致使一些隱患得不到及時整改和落實。大廣南高速公路第三合同段湖北興達路橋股份有限公司羅金路分離式立交橋橋臺施工時支架搭設不穩定,作業平臺、高空作業防護網設定不合理,現場作業人員未佩戴安全防護用品。鄂東長江公路大橋第e1合同段四川路橋建設股份有限公司現澆箱梁支架施工時沒有對地基承載力進行檢測,支架計算結果未經設計部門驗算確認,沒有嚴格按照專項安全施工方案組織施工,高空臨邊防護設施形同虛設,安全隱患較大。

(五)少部分單位安全管理資料比較混亂。

大部分施工單位對安全管理資料比較重視,資料比較齊全、真實,但部分單位在安全資料管理方面存在一些問題,主要表現在:各類安全管理臺帳不健全,查詢不方便;交底、培訓、檢查、整改、日誌等記錄不完善,簽字不齊全,有代簽字現象;資料的分類不明確,表格不統一;特種作業人員證件收集不及時,有的證件不滿足要求;安全專項方案編制不及時,審查意見不夠嚴謹;有的資料缺乏可追溯性;圖片資料較少等。

二、有關意見和要求

(一)要強化安全生產意識,加大安全生產管理力度。各參建單位要進一步落實“兩項達標”、“四項嚴禁”和“五項制度”的要求,根據施工進展,加大安全生產警示教育活動,提高安全生產意識,切實加大安全生產管理力度。

(二)要進一步深化“安全生產年”各項活動。各參建單位要認真落實本專案制定的“安全生產年”活動方案,加大安全隱患排查和治理力度,對排查出來隱患要分重點、有計劃地整改落實。要根據施工進展情況和季節變化情況,強化現場管理,杜絕“三違”現象,防止因季節變換或氣候突變造成生產安全事故。