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關於快遞實習心得體會最新7篇

所有的工作都還可能實現,於是知識是未來的基礎,換為事前的思考和目標。那麼關於相關的心得該怎麼寫呢,下面是本站小編為大家整理的快遞實習心得體會範文,供大家參考。

關於快遞實習心得體會最新7篇

快遞實習心得體會1

為了更好的適應以後的學習和工作,在本學期的上半學期。在這短短的半學期裡我們主要感官>物流業的巨集觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以後的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

經過這幾周對物流管理的實訓 ,我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。 同時,我們瞭解到物流工作的複雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程式,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關

系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解並吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎,可以說在這次實訓中,我們受益匪淺!

通過這段時間的學習,使我對我國的物流行業現狀有一定的瞭解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的,各方面的設施裝置都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到,從而得出,理論與現實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發展到完全資訊化、>自動化。因此,物流行業仍有很大的發展空間。

在實訓中,我學會了許多書本上學不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到,隨著>國民經濟和社會的持續快速發展,現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭,但總體上看,現代物流業發展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應,在發展程序中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規模,加快資訊化網路和金融網路的建設,借鑑外國的經驗和做法。

總之,通過學習,我不僅學到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業務流程,使自己對物流專業的知識有進一步的瞭解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室,讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎,也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢。總而言之,雖然這次實訓時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度昇華,從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識,對於肩上所揹負的責任:為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

快遞實習心得體會2

這次在中通快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩週以來實訓的心得和感受,而不久後的我,面臨的是就業壓力,我要不斷的充實、完善自我,不要讓自己的人生留下任何空白!

在物流課上,老師對物流條碼做過詳細的講解,今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去中通快遞公司實習,說真的,那天早上真的好冷,不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足,也意識到了自己作為工商>企業管理專業的學生,要想在以後的職業中嶄露頭角,除了要有過硬的理論知識,健康的體魄外,還必須具備吃苦耐勞的精神,使自己在以後的途中無論經歷什麼樣的困難,都立於不敗之地。對這次實訓,頗有體會。

這次實訓對我來說,是開心的、有意義的、充實的。因為學習,讓我忘記了煩惱,讓我的生活過得更加充實,不虛度光陰。因為實訓,讓我更好地去了解社會,體驗社會,感受到社會的冷暖人生,生活的來之不易。使我更加珍惜現在,更加發奮學習,因此,非常感謝學校的領導安排這次實習,不僅使我們得到鍛鍊,更讓我們看到了計算機專業領域的寬闊和美好的前景,激勵我們在努力學習知識的同時。更加註重理論和實踐的結合,提高自己的專業素質和本領!

我們深刻的瞭解到,只有經歷過,才知道其中的滋味對於我而言,喜歡體驗生活,

可以說通過這次實訓,真真切切的讓我瞭解了什麼是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點也有了本質性的改變!物流管理不僅僅是一份職業,更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能,社會不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以後的日子裡繼續努力,不斷激勵經驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。

快遞實習心得體會3

我們工作、學習了一個階段後,回顧、檢查一下前一階段的情況,看看有哪些成績,哪些缺點,把經驗和教訓找出來,以便今後改進,將這些寫成書面文字,就是“總結”。

總結的應用很廣泛,種類也較多。按內容分,有“工作總結”“學習總結”“生產總結”等;按時間分,有“年度總結”“季度總結”“月份總結”“階段總結”等;按性質分,有“全面總結”“專題總結”等;按範圍分,有“單位總結”“個人總結”等。寫總結時,有些種類往往是結合起來的,如一個單位年度的全面的工作總結。

寫總結,一般包括以下四個部分:

一、情況概述。簡要地交代一下工作或學習的時間、背景、大體過程和成績、效果等。

二、主要做法、經驗和體會。這部分是總結的重點,可以先講做法,後講體會、經驗;也可以根據內容分成幾個問題,一個一個地寫,每個問題既有做法,又有體會;還可以把工作或學習分成幾個階段,按時間順序來介紹情況,談體會。

三、存在的問題和教訓。問題要提得準確,以便今後去解決;教訓則側重今後要注意避免和克服的方面。

四、今後的努力方向。努力方向要寫明確,對下一步工作或學習的設想、安排意見要提得切實可行。

寫總結不必非要遵循固定的格式,以上幾個部分也不必一一都寫到每篇總結裡。有的可以合併,有的可以突出,有的還可以省略,這要根據總結的寫作目的和要求來確定,靈活安排。

寫總結最要緊的是要提出規律性的東西。如果只羅列幾條成績和缺點,那是不夠的。一定要下工夫好好分析一下成績是怎麼得來的,缺點是怎麼產生的,根本原因是什麼,有哪些基本經驗和教訓,這樣把規律性的東西弄清楚了,就能自覺地發揚成績,克服缺點,使今後的工作或學習更上一層樓。這是寫好總結的關鍵。

寫總結還要根據實際情況,抓住特點,突出重點。如果不分主次輕重,什麼都寫,勢必什麼都說不清楚,使人讀了印象模糊。抓住了重點,還得具體地說明重點,不能籠籠統統。例如,一位同學總結自己的複習時寫道:“學而時習之,這是學習的經驗之談。經常複習,知識就不斷鞏固,進而網路化。每學習一個階段,我就進行總結歸納,寫小結心得,將自己摸索出來的方法完善起來。比如:學習文言詞語,從課文中找出它們在不同句子中的含義,列舉例項,總結規律,不僅記憶起來方便,也鍛鍊了自己的能力。”這樣寫,讀了感到清楚、具體。所以,除了概括性的說明外,最好還能配合一兩個恰當的典型例子,做到點面結合。此外,舉一些數字,有時也很必要,特別是百分比和前後左右對比的數字更能說明問題。

快遞實習心得體會4

實踐目地:

我們的生活在網際網路時代發生了翻天覆地的變化,家裡比較明顯的是我們的生活用品、衣服、書籍等均可以在淘寶、京東等電商平臺上購買。購買完後並且能在當天或是第二天就能收到快遞員送到的物品,這讓我對快遞員的工作產生了濃厚的興趣,也謀生了我體驗和了解快遞員派件的想法。於是,在國中二年級的暑期中,我在九峰社群進行了快遞員的工作實踐活動。

實踐內容:

我一大早就向快遞員師傅瞭解了快遞員的工作內容,快遞員主要負責每一票快件包裹的派收工作,很顯然這份工作分為兩方面:收件和派件。

1。收件是指根據寄件人的要求,攬收他們的快遞包裹。利用快遞公司的快件網路,使寄件人的快件能安全及時地送達至收件人手中,讓客戶滿意。

2。派件是指將收件人的快遞包裹以安全、快速的方式送達至收件人手中。以上的兩個環節是每個快遞員每天重複的工作。

跟隨快遞員師傅8點準時上班後,先把當天需要派送的上百份快件按各小區的名稱及路程遠近分別區分排列好,並大致的記住快件的地址,這些工作完成後,我們的派件工作就正式開始了。騎上公司的電動三輪車,把快件放到後備箱裡面,按照剛排列好的小區每一單順序派送。當我們到達第一個目的地的時候,我們要先打電話給收件人,確定他是否在家,然後在門口等收件人下來取件。在等待的時間裡我們把下一票的快遞準備好,以便節約派送的時間。當客戶來了後,要先進行身份的核實,在核實確認無誤後,再把快件交給客戶且在客戶當面驗貨後讓客戶簽收。可是也有在電話通知收件人時,因收件人不在家而不能接收快件,這時就需與客戶溝通好臨時存放地點或是下次再次安排投遞,這樣極大地增加了派件的時間。中間我們還會接到要求上門取件的電話,這時就需我們合理安排時間,在不耽誤派件的過程中儘快收件。經過一天的成功派送,初略估算下,大概每一件需要的時間約是5分鐘。

但是在其中一個小區有這樣一臺裝置大大的減少了快遞員的派件難度、提高了派件的效率,那就是使用快遞智慧終端裝置派件。聽師傅介紹,使用智慧終端可以由原來的60件/天提升到200件/天(相當於一頂三)。快遞智慧終端一般投放在小區的大門口或是人員相對集中區域。按操作流程1、使用快遞員師傅的身份驗證卡2、刷卡存件,將客戶的快件單號和手機號輸入到裝置的系統裡,這時系統會開啟一個格口,我們只需要將快遞放進箱格里,把門關好就可以了。操完這些步驟,裝置就會發送短訊息提醒客戶快件已經到了,客戶憑擁有的簡訊密碼就能在裝置裡取出快件,這是一種新的派送快件和收快件的新方式。

聽完師傅的介紹,我們來到北侖行政服務中心的快遞智慧終端處體驗。整個裝置的外觀看起來就像是家裡的衣櫃一樣,有很多的格口,比較明顯的是在櫃子的中央有一臺電腦主機,有觸控式螢幕、掃描器、顯示器。看著裝置上張貼的快遞員存件流程,我一步步地操作:先使用快遞員師傅預先註冊好的賬戶進行身份驗證登入,電腦系統顯示登入成功我們就可以正式的存件了,把需要配送到行政中心的快件一件一件的排好。第一步首先使用掃描器快件掃描單號;第二部輸入使用者的手機號碼,此步一定要非常仔細,避免輸入錯誤的使用者手機號碼;第三步選擇需要放置快件的箱格大小,看看我們正在存件的剛好可以放在中格里,第四部放好快件後關好箱格的門。以上步驟完成後系統就自動的傳送一條簡訊到使用者的手機上,簡訊內容有取件用的密碼,這樣使用者隨時就可以到裝置的地方取件了。以上的操作快遞員師傅約1分鐘就完成了,這效率是比傳統的派送節約了10倍的時間。我們重複以上的存件步驟將這個點上的快件一次性存完。

在我們存件的過程中正好有一位拿著手機過來取件的使用者,我仔細地觀察了下,使用者的取件只需要2步就可以將自己的快件領走。第一步輸入手機號碼後四

位和簡訊收到的取件碼,櫃門自動開啟,第二步核准箱格里的快遞是否是本人,確認無誤後取出並關好櫃門。完成以上兩步,取件就完成了。還有一個訣竅也是要在這裡說明的,那就是智慧終端裝置也是可以使用APP實現存件和取件的。使用者只要是下載過裝置APP的,取件時開啟手機裡的快件資訊,使用二維碼直接取件,在掃描器前掃描手機二維碼櫃門直接開啟,省去了手動輸入的步驟。經快遞員師傅介紹北侖區已經投放該裝置200臺,每天處理的快件量是9000件,已經佔北侖總快遞量的25%。由於我國網路消費數量激增至3。3億人次,年快遞量到達61億件,而我國快遞智慧目前大約完成5萬個點的建設,實際的需求是100萬個點。為了讓人們能更好更輕鬆的工作和生活,快遞智慧終端的建設還需要更加的普及。

實踐心得體會:

在實踐的這幾天裡,我深切地體會到快遞員工作的艱辛,不僅工作辛苦,有時還不能獲得他人的理解和尊重。例如

1。有些小區的門衛不允許快遞員進入,而客戶卻要求提供上門服務,過程中需要努力地與保安溝通才能完成客戶的要求。

2。派送運輸交通工具簡單危險性大。快遞員在使用的基本都是電動的三輪車,有時要一邊打電話一邊駕駛三輪車在大街小巷穿梭,這樣讓快遞員的安全得不到完全的保障。

3。客戶的不理解讓快遞員的壓力也很大,有些快件在寄送的過程中出現了破壞,客戶又不能理解快遞的流程,一味的將錯誤歸結於快遞員,然而快遞員是公司直接面對客戶的員工,又是服務的人員,只能耐心的給客戶解釋,這樣大大的降低了快遞員的工作積極性。

實踐建議:

1。加強對快遞員的培訓和心理疏導。快遞員工作壓力大且工作時間長,每天不管是颳風下雨還是酷暑嚴寒都要按時去派件收件,日積月累使得快遞員心理負擔加重,對於工作失去積極性,不能更好地服務於客戶。經過培訓和疏導能讓快

遞員感覺到他們工作的樂趣,為自己的工作感到自豪。

2。增加快遞智慧終端的建設。由於我國網路消費數量激增至3。3億人次,年快遞量到達61億件,而我國快遞智慧目前大約完成5萬個點的建設,實際的需求是100萬個點。為方便人們能更好更輕鬆的工作和生活,滿足日益發展的需求,快遞智慧終端的建設還需要更加的普及。當某一天每個小區或是每條樓道里都裝好了快遞智慧終端,存收快件就不在是難題了。

3。加大各智慧終端裝置的研發和創新。智慧終端裝置的面世使用,使人們的生活習慣發生了改變。例如現在已出現在各商場、小區等公共場所中的自助飲料機、自助圖書館、自助售貨機等智慧裝置,以及家居智慧終端,如樓宇可視對講系統、家居安防報警系統、門禁系統、三表抄送系統、家電智慧控制、智慧醫院等等,加大對各智慧終端裝置的研發和創新,可形成一個個的智慧社群、智慧城市,為人們提供一個安全、舒適、便利的現代化、智慧化的生活環境。

快遞實習心得體會5

一、實踐目的

(一)體驗社會,鍛鍊自身生存能力。

(二)從事服務行業,學會與別人溝通的技巧。

(三)熟悉一個快遞公司的運作流程,獲得工作經驗。

二、社會實踐內容

(一)20xx年7月16日至20xx年8月25日,輔助公司客服做月結

快遞速遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是臨滄申通快遞。快件分為收件和派件,收件是指其他站點發到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域範圍內收到的要發到其他地區的快件。快遞費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),另外還有月結,即對於一些有長期業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬,快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運費,每一件收件和派件都會記錄在電腦中。臨滄申通與許多單位企業有長期合作,臨滄申通快遞公司每到月底會進行月結,即用計算器人工算出月結客戶的一個月費用總和,再與電腦上的記錄進行核對,若出現核對不一致的情況,則要找出錯誤記錄,漏記的快件單號,核對一致後,在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來,按區域劃分,交給負責各區域的業務員,業務員再到各個公司進行結算。

在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的資料進行核對,確保正確。這是很費心的工作,由於面單上的資料人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的資料反覆計算卻會得出不同的結果,所以會比較勞神勞力。

(二)處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超出臨滄申通快遞公司的服務範圍即超區,業務員無法派送,收件人不願意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回…。。出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員,要及時處理問題件。對於超出快遞公司服務範圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況並讓收件人到本站點自提快件,若客戶願意到本站點自提快件,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的地方,以備客戶自提。對於所有的問題件,要將情況上報全國聯網的系統,並通過留言系統將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯絡寄件人後確定解決方式後會及時通知本站點的客服。對於破包件,確定重量沒少後,通常由本站點再包好後送出。對於電話號碼錯誤的情況,發出站點的客服通常會聯絡寄件人確定收件人新的聯絡方式,再將資訊通過留言系統通知給發出問題的站點客服,客服及時做處理。對於超區,客戶不自提的快件,發出站點的客服通常會選擇退回或者轉郵政。

(三)上傳本站點發出和收進的快件資料

申通其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時 經過業務員用巴槍掃描器進行資料掃描,在業務員開始派件後,客服人員將巴槍資料上傳到全國聯網的系統,這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。收件人也可以在網上自己查詢。

(四) 接電話,服務客戶

有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如申通快遞公司的收費計算方式,申通能否派送到某市某鎮,對於這個問題要查詢電腦上全國最新服務範圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪裡,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收——對於這類問題,客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的資訊。

這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客戶不願自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿,對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業務員優派某個快件……這些情況頻繁出現,一個人會忙不過來,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。

三.實踐心得體會 :

(一)與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長自己的見識並認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重,互相配合,互相理解。

作為客服人員,最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的資訊準確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞資訊的過程中,關鍵處說的不清晰時就會影響工作,導致效率低。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做什麼的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。

(二)處變不驚,淡定,事有輕重緩急

處變不驚的應對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值,發覺服務很不周到,就會在電話中對客服大發不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理,能對各種問題進行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤。客服的工作比較繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。

(三)學習無處不在,在實戰中發現自身存在的能力缺陷,有意識地自學在工作的過程中,我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼裡,大學生是很難得的,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是來源於基於實打實的經驗。在課堂裡所學的知識不一定在工作崗位上都能用上,並且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂裡學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收穫的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學,增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習中,我經常聽說各種各種的地名,省內省外的都有,有地級市,縣級市,或是本縣的各個城鎮,由於我不是臨滄本地人,對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉,當別人問我,能否派送某鎮某村,我不能馬上答上來。在平時在工作比較閒的時候,多看看地圖。

(四)工作中感受艱辛,每行每業都不容易,平時更要多多諒解

公司的業務員總是頂著大太陽去跑業務,客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環節都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬……經過這次實習我更是認識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經意間產生影響。

(五)發覺知識的重要,珍惜學習的機會

現在的大多數人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的資訊不斷出現,要理解新的資訊,就要具備專業的知識。另外,一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……資訊在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂裡。

快遞實習心得體會6

今年寒假,我在一家快遞公司找到兼職工作,負責派送快件。因為快過年了,快件比往常多,我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人,一方面鍛鍊了自己,並且還拿到了一點報酬,所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。

首先介紹一下這家快遞公司,公司的名字叫圓通快遞公司,總公司在上海,是20xx年建立的,經過公司每一位成員的努力,五年時間裡圓通公司就發展成為國內一流的快遞公司。公司的運送網路遍佈全中國,相比郵局,快遞公司的優點在於送件價格便宜,速度快。 快遞公司總的工作流程如下:

首先由業務員上門收取將要寄出的快件和費用,然後交到公司,然後按快件派送的目的地將快件分類,運往機場以最近的航班送到目的城市,如果快件是送往本城市的,便直接由快遞員送去,如果是大型城市,就交到目的地附近的分公司然後再由那裡的業務員派送,例如武漢分三鎮,漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件後,再分發給業務員,送件上門,每一個業務員都有自己派送的範圍,所以快遞公司由上至下的管理井井有條,效率十分之快。

再來介紹業務員的工作,一般的業務員主要負責取件和送件,而我因為初到公司,對於取件的費用不太熟悉,並且還涉及到業務員有他的固定客戶這一問題,所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務的,每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤,普通檔案或信件的費用以照目的地距離而定,這都靠業務員對業務的熟悉程度來把握,比如客戶要送一份檔案到鐵嶺,業務員馬上就要靠經驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費,如果碰到的是有一定重量的快件,這裡就要靠業務員攜帶的小秤了,結合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。

僅僅是送件,工作相對來說會難度小一點,我需要把快件送到收件人手上,或者經由別人轉交,然後把快件上貼的一張回執讓收件的人簽字,並把回執帶回公司,做為我已經把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負責派送的範圍是漢陽區漢陽大道其中的一小截,從地圖上看,這一小截也不過彈丸中的彈丸那麼小的地界,而且我家住在漢陽,平時上學坐車總會路經這一段,本以為對這一段地方比較瞭解,誰知在工作的第一天我的樂觀態度就被冷峻的事實駁回。

漢陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道,有一些我之前都去過或者聽說過,還有一些地方,我連名字都覺得陌生,第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了,在作業本上的題目做不出來,還可以根據已經具備的知識給推算出來,可是送快遞碰到不知道的地方,還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助,和自己的琢磨下,我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的,而那些門牌號碼的分佈也有學問,至東向西門牌號碼逐漸增大,漢陽大道以北的號碼是雙號,以南的號碼是單號,瞭解了這些基本常識對於送件是很有幫助的。還有一些經驗卻是在碰壁之後才能長到腦袋裡,比如漢陽大道以北的房屋建築沒有南邊多,這樣就造成了門牌號遍佈的不均勻,比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號,當時我已經找到了漢陽大道馬路北邊的608號,按常理,607號是應該在馬路正對面的,誰知我到馬路對面去後發現大道以南對應608號的號碼已經是623號了,這樣我只好往東走半站路才找到了607號。

這都是一些最基本的送件常識,那些走街串巷的辛苦,都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方,是為人的責任感。這項工作雖然不完全等同於郵局的快遞員,是為私人快遞公司工作,在工作性質上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車,馱著滿滿一麻袋的包裹和檔案走了近5公里的路,並且還要一家一家的尋找,那時我曾有個放棄的閃念,但是轉念再想,這些快件交到我手上就是我的任務了,既然接了手,總是要完成,而且收件人肯定也在等著,老闆那邊也會有壓力,種種因素讓我明白,該我做的事情,只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態,我咬牙完成了第一天的工作,這之後的工作相對來說就容易挺過來了。這樣說來,快遞員工作的理論依據就是兩個字,責任。

作為學生,我這樣的工作稱之為社會實踐,從我的工作性質講,這也算是很貼切的社會實踐了,至少我比別人更多的走到了社會的大街小巷,接觸到更多社會上的人和事。前面提及了我工作本身的事情,現在要談關於社會實踐中的一些感想。

這次的'工作,讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個社會,幾乎是淋漓盡致的。社會上形形色色的人和事,給我的感覺實在是錯綜複雜,我看到了好的現象也看到了不好的現象。這裡舉出幾個我印象最深的事例。

首先,關於小區物業。快遞員接觸最多的客戶應該要屬住宅戶,所以我們經常要跑到居民小區裡去送件,而小區裡除了住戶,最多見到的人就是物業人員了。從物業人員身上看到的事情延伸開了可能要說到一個普遍的社會現象。那一次我送一個檔案到某住宅小區,結果收件人家中沒人,通過電話聯絡,收件人交代我把檔案送到物業,於是我輾轉到物業辦公室。見到物業人員後我首先自我介紹說是快遞員,那位物業人員聽後立即陰沉了臉,說:“又是快遞,我們這不是雜貨鋪,我不是跑腿的,你別把東西放我這!”碰壁之後,我再次和收件人聯絡,並把電話交給物業人員接聽,最後物業和業主談好了,把東西先放在辦公室,收件人回家後自己來領。事畢,我讓物業人員簽字了,順便問了問她為什麼開始對我發脾氣,她居然告訴我:“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中,便直接把東西放在物業這。”我說:“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎麼就這麼沒有禮貌呢?”結果我再次被非常不禮貌的物業人員趕走了。”

住戶不在家,物業人員幫助給簽收一下快件,這是很平常的事情。即使是一個鄰居,幫這樣一個忙也是情理之中,況且物業公司還是收了業主錢的。說個題外話,我的一個親戚也住在類似的小區裡,每年要交600塊的物業費,可是有汽車的住戶想要把車停在小區裡還得另外交停車費,那麼這裡有一個疑問,如果一個小區有1000戶住戶(因為我親戚家住的小區辦過一個所謂千家宴的年飯活動,所以我推測那個小區有1000戶居民),那麼一年下來,物業就要收六十萬人民幣,除卻保安,水電工,園丁的報酬,何況工作人員們的工資並不僅僅是住戶交的物業費,房地產商也是出了錢的。那麼這六十萬裡為什麼就不包含一個停車費?

送件過程中,我還遇到一個離奇的事情。是另一個小區,同樣是業主不在家,物業幫忙簽收快件,這次物業倒是挺配合的。只是我拿了回執準備走時,進來了一位業主,跟物業人員說他家那棟樓漏水了,樓下鄰居提意見,希望那位業主能找物業人員過來維修一下。結果物業人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身,直接說,下班了,維修的師傅不在。那位業主顯然不太滿意這個答覆,提出希望坐著的這位物業陪同他過去看看,至少讓業主樓下的鄰居知道,業主是出來找人修了,只是沒找到,好歹讓物業幫忙解釋是修理師傅不在,哪知道這位物業連陪同過去解釋一下都不願意,甚至不願意起身。這時業主火了,看樣子那意思是,你不把我的問題解決了,我就把你解決了!事情至此,物業只好跟著業主去了他家。那麼這裡又迴歸到那個錢的問題,幾十萬的物業費平攤給十幾個物業人員,難道就是請他們過來坐著證明這裡還有幾個人嗎?如果我是老闆,我更願意花幾萬元買幾條狼狗看門。

其次,講講國營企業和私營企業的問題。我只是通過快遞員這個角度來談我看到的淺顯問題的,而我看到的淺顯問題,主要是體現在企業的門口形象——保安。一般的,不是國營企業的公司、工廠等單位,我要去送件一般是可以直接走進公司辦公室裡交給收件人的,或者保安會很友好的告訴我把東西放在保安室就好了,而且有的保安還會當我面給收件人打個內線電話通知有快件。而單位的名稱後面如果帶個“廳”“局”“所”等字眼的話,那的保安就不會這麼好了,比如我送了一個快件到武漢大橋局,門口保安就攔住我不讓進去,我說那給收件人打個電話吧,至少告訴他有快件,保安卻很蠻橫的說不需要打電話,交給他就行了,我對這樣蠻橫而且衝動的人是很不放心的,就自己拿出手機準備給收件人打個電話,那保安看見了居然向我走了一步,看起來要搶我電話一樣,吼我說:“說了不打電話,東西交給我就行了!”我當時也很惱火,就對他說:“你要負你的責,不讓人隨便進單位,我也得負我的責讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打,你也不讓嗎?”這樣一說,那保安才不再阻攔我。後來我一分析,可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事,是很偉大而光榮的,而且我當他面打電話給收件人或許也是對他的一種不尊敬,好像是對他的能力的一種褻瀆,不放心他一樣。這樣想來,就能解釋他怎麼那麼大的火氣了。

例子舉的不多,但是幾天的經歷讓我發現,這是一個普遍現象,我想,既然是為國家辦事,那麼也代表著國家的顏面,理應比一般的小單位小企業的職員更具備素質才對。誰知本末倒置。

快遞員是和人接觸比較多,接觸人種比較多的一項工作,而探討我看到的現象之根本,是從我接觸人的態度出發。從我所體驗到的問題來說,這些現象也只是影響我的工作情緒,對社會的發展是否有影響便不是我所要談論的了,畢竟我只是指出我遇到的難以理解的事情,這也是我在社會實踐中看到的社會上很不和諧的部分事實。

工作是人生的一部分,人生是社會的一部分,我在工作中看到了社會的一些角落,也是我對人生的一種體驗,感謝這次工作經歷,為我的將來做了一個很好的鋪墊。

快遞實習心得體會7

為了更好的瞭解社會,響應“大學生寒假社會實踐”的號召,也為了給個人今後發展奠定堅實的基礎。我參加了班級組織的“大學生寒假社會實踐”活動。現在活動已經圓滿結束,在此我做一個總結,作為大學暑假的社會的實踐報告。

在活動之初,為了能夠增加此項活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織,自己分配,自己招生,自己工作”的基本宗旨。其中,這裡的“自己”實際上指的是一個群體:即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。在為期8天的活動中,我們在易郵通快遞公司體驗了有關快遞分類、掃描、包裝及派發的相關工作。

易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是北京市朝陽門清點站。快件分為收件和派件,收件是指快捷其他站點發到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域範圍內收到的要發到其他地區的快件。在參加活動這段期間我主要負責的是快遞收件和掃描工作,在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的資料進行核對,確保正確。這是一件很費心的工作,由於面單上的資料人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的資料反覆計算卻會得出不同的結果,所以會比較勞神勞力。 通過這次的寒假社會實踐,我獲得了很大的收穫,我將其總結為如下幾點 :

第一, 與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長自己的見識並認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重,互相配合,互相理解。

作為客服人員,最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的資訊準確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞資訊的過程中,關鍵處說的不清晰時就會影響工作,導致效率低下。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做什麼的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。

第二, 處變不驚,淡定,事有輕重緩急

處變不驚的應對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值,發覺服務很不周到,就會在電話中對客服大發不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理,能對各種問題進行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤。客服的工作比較繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。

第三,學習無處不在,在實戰中發現自身存在的能力缺陷,有意識地自學

在工作的過程中,我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼裡,大學生是很難得的,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是來源於基於實打實的經驗。在課堂裡所學的知識不一定在工作崗位上都能用上,並且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂裡學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收穫的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學,增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習中,我經常聽說各種各種的地名,省內省外的都有,有地級市,縣級市,或是本縣的各個城鎮,由於我長期不在老家,對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉,當別人問我,能否派送某鎮某村,我不能馬上答上來。在平時在工作比較閒的時候,多看看地圖,看後才發現自己對家鄉是有多麼不瞭解。第四, 工作中感受艱辛,每行每業都不容易,平時更要多多諒解

公司的業務員總是頂著大太陽去跑業務,客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環節都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬??經過這次實

習我更是認識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經意間產生影響。 第四,發覺知識的重要,珍惜學習的機會。

現在的大多數人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的資訊不斷出現,要理解新的資訊,就要具備跟專業的知識。另外,一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作??資訊在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂裡。

這此的實踐活動是十分具有意義和價值的。在生活和學習中,我常常感到虛度了寶貴的光陰,我們組織並參與這樣的活動是對自己的一個鍛鍊,正如條例中所說的“生活在嚴格教育體系下的我們,對於社會、責任、實踐,甚至對於報酬是怎樣得來的,還一無所知??發起這項活動。既貢獻了自己身上的一份餘熱,也提高了自己的人生閱歷。”其次,通過活動我們也很好的實踐了“大學生職業生涯教育”中提倡的激發大學生自我實現的需要,培養積極上進的人生觀;促進大學生樹立明確的職業目標和職業理想以及增強大學生在就業中的核心競爭力的號召。為我們今後的發展提供了很大的幫助。在活動中我再次認可了老師的教育,

即人的職業發展是一個持續的發展過程,大學生就業準備絕不僅僅是最後半年或一年才需面對和投入的任務,而應該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導”活動,我個人對於社會的理解以及就業的估計有了更多的認識,而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。儘管不是真正的就業,但是體驗到了一種在校園裡和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業氛圍,給自己為人生髮展而做出的準備提供了幫助。暑假即將結束,參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領悟到一個人不管學歷有多高,能力有多強,在體現自我價值的社會活動中都離不開“紮實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。