6.8事故心得體會優質5篇

在平時的生活中一定要勤動筆，這樣在寫心得體會的時候才更有把握，實用的心得體會是可以讓我們的文筆更上一層樓的，下面是本站小編為您分享的6.8事故心得體會優質5篇，感謝您的參閱。

6.8事故心得體會篇1

目前我們組織學習了《xx市供電有限責任公司6。6人身觸電事故》，《昭通供電局6。14誤操作事故》，《曲靖供電局110kv富源變電站6.24人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位。此三件事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防範和控制，那麼在一定的條件下，它就可能演變為事故，後果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，並切實落到日常工作中。此三件事故的發生，使每個員工的心裡都十分沉痛，同為南網人，發生在他們身上，如同發生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。

通過學習，體會如下：

1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痺，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。

2、作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對裝置管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

4、風險管理流於形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流於形式。

通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今後的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對裝置進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，築牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。

6.8事故心得體會篇2

今年8月，是礦業公司開展安全警示月教育活動的第三個年頭了。通過這次《機械事故案例精選》《常見違章作業事故案例再現》等事故案例學習分析，筆者以為，安全警示教育是一項長期的工作，切要抓常抓長。“違章、麻痺、不負責”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痺”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這麼做沒什麼大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責”就表現在多方面，管理上的不負責，監督上的不負責，具體工作者的不負責，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

因而我們要“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產明白人，認真按章操作，強化安全監督。而在日常工作中如何做到“警鐘長鳴”、安全生產呢?筆者認為：

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，時刻如履薄冰、如臨深淵。真正做到本質安全，不能麻痺大意憑僥倖;要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高每名從業人員的安全認知潛質。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是必須要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防範意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要幹標準活，高標準幹活，規範操作，不糊弄自己、不糊弄別人。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

四是必須要科技興企，文化強企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業發展前景，要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;進一步改善員工的精神狀態、思想觀念，增強廣大員工的自豪感、職責感和使命感。

6.8事故心得體會篇3

8月31日，在我們碳素廠，發生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導杆時，發現裝置故障時並未上報，並違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導杆受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在裝置上違規操作，懸鏈小車控制失靈後沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生後，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業造成了損失，也給職責人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之餘，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識，也就是平時所說的對安全的僥倖心理。為此，抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

6.8事故心得體會篇4

通過觀看交通事故情況報告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

去年以來，中國先後發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會輿論強烈關注。發生車禍的原因許許多多，但當事情發生後，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以後工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!

6.8事故心得體會篇5

20xx年11月13日參加了品質中心舉辦的iso9000質量管理體系的培訓，通過張總形象生動的比喻、由面到點的分解，讓我對iso9000質量管理體系有了更清晰的認識和更深刻的理解。我的印象中最深的是：

一、質量八項管理原則的講述。

質量八項管理原則是：以顧客為關注焦點、領導作用、全員參與、過程方法、管理的系統方法、持續改進、基於事實的決策方法、與供方互利的關係。

標準將過程方法、管理的系統方法、基於事實的決策方法貫徹到組織的每一個過程，這三種方法的運用者將是組織，也就是需要組織中的領導作用和全員參與。最高管理者的領導作用、承諾和積極參與，對建立並保持有效的質量管理體系，並使所有相關方獲益是必不可少的；各級人員是組織之本。只有他們的充分參與，才能使他們的才幹為組織帶來收益。組織的質量管理不僅需要最高管理者的正確領導，還有賴於全員的參與。所以要對員工進行質量意識、職業道德、以顧客為關注焦點的意識和敬業精神的教育，還要激發他們的積極性和責任感。此外，員工還應具備足夠的知識、技能和經驗，才能勝任工作，實現充分參與。

如果組織能夠真正有效的將三個方法運用到組織質量管理體系中，公司將會不斷地持續改進。我們的最終目的是滿足顧客要求並爭取超越顧客要求（也就是以顧客為關注焦點）和達到與供方互利的關係。組織依存於顧客，顧客是每個組織存在的基礎，組織應把顧客的要求放在第一位；組織與供方是相互依存的，互利的關係可增強雙方創造價值的能力。特別是對重要供方，更要建立互利關係，互利合作的雙方實際上就是雙贏”，有利於雙方降低風險。 這八大管理原則形成了iso 9000族質量管理體系標準的基礎。

二、100-1=0的質量管理理念。

我覺得講得非常好，讓我們深刻銘記在心。 對產品質量來說，不是100分就是0分。對企業而言，產品質量同樣關係到他的生死存亡，打造著名品牌、奉獻精品產品，成為企業生產永恆的追求。 產品質量是一個絕對嚴肅的話題，不存在任何僥倖，也沒有任何折中的標準。 對於產品質量來說只有“100%”，沒有“差不多”。“100－1≠99”，“100－1＝0”。 許多年前，胡適先生的名作《差不多先生傳》所傳達的精神恰恰切中產品的要害，那種凡事抱著“差不多”的態度生產出來的產品一定是次品，一定是遭遇市場淘汰的產品。市場如戰場，產品任何一個區域性的、細微的質量問題，都可能成為競爭對手攻擊的突破口，都可能導致全域性的崩潰。在市場上進行質量競爭時，我們必須追求產品質量“零缺陷”，用心、用全力做好每一個產品區域性的、細微的環節。

總之，這次培訓給我帶來的收穫頗豐，我相信一起培訓的同事體會都是一樣的。但學習的目的是能運用到工作實際中去，還需要用很長的時間去理解和實踐，而理解實踐的過程中，又會不斷地發現新的知識，再次被理解......就好像iso這個系統本身一樣，不斷地補充，完善自己，使自己趨向完美。這是一個不間斷地過程，而我也在這個不間斷的過程中逐漸成長，完善自我。