安全教育日的心得7篇

心得是我們記錄自己感受的文字載體，你知道該如何寫嗎，在寫好心得之後，我們需要對其進行較為全面的分析檢查，下面是白領範文網小編為您分享的安全教育日的心得7篇，感謝您的參閱。

安全教育日的心得篇1

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中國小生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據瞭解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中國小生傷亡事故中佔有較大的比例。中國小生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中國小生平平安安上學，高高興興回家呢？

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通複雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中國小平時就必須按照驗收考評標準抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議國小生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規範審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之後，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那麼倒黴，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裡，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛於虎”。

“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

“防範勝於未然”，為此我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山，讓我們將安全進行到底。

安全教育日的心得篇2

交通和我們的生活緊緊相關。在日常生活中，我們每天都會到接觸交通工具，如：人們上下班時要乘坐公交車，出門旅遊時要開汽車……而且交通也為我們的生活帶了極大的便利。

現在的科技越來越發達了，交通工具也越來越多了。日常生活中，常見的都是大型的貨車、小型的轎車、普遍的公交車。大型貨車可以裝載大量的貨物，用於一些搬石頭、搬木材之類的貨物;小型的轎車用於家居生活，外出旅遊，便可以帶著全家人去欣賞美麗的風景，還可以用於一些辦公等事情;而公交車則非常普遍，人們上班時則會乘坐公交車，中國小生上學也會乘坐公交車。總之，交通工具是離不開我們的生活。

交通工具雖然可以給人們帶來便利，但凡事都有兩面性，既有好處也有壞處。應為現在的交通工具愈來愈多，安全隱患也愈來愈大，則發生交通事故也愈來愈多。所以在我們享受交通給我們帶來便利的同時，也不要小看隱藏在我們身邊的“生命殺手”，那一幕幕血淋淋的交通事故給我們敲響警鐘，讓我們反省、沉思。因此我們國小生要做到：

1、過公路時“一停二看三通過”，不要冒失衝過去;

2、過公路時不要趕時間而闖紅燈;

3、不能在公路上嬉戲!請國小生做到以上幾點，千萬不能拿生命當兒戲。

在生活中，家家戶戶的住房已經由瓦房變成了高樓大廈。隨之，很多人家裡都買了汽車。交通工具也越來越多，可別以為帶給我們全都是利益，同時也伴著危險，汽車也越來越多，排放的二氧化碳汙染了我們的環境，走在大街上原本能隨處聞到的花香，現在卻變成了由汽車排放的刺鼻的尾氣。為了我們生活的家園，請少開汽車，多騎自行車!

交通雖然可以為我們的生活帶來便利，但也有危害，在享受交通給我們帶來便利的同時，一定要注意生命安全。

安全教育日的心得篇3

孩子的健康、快樂的成長是我們每位老師的職責，在教給他們科學文化知識的同時，安全教育也是其中不可缺少的一部份。學校安全工作直接關係著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩定。因此，做好學校安全工作，創造一個安全的學習環境是十分重要的。要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。所以我一直十分重視教育安全工作。平日裡,不但對他們進行安全知識教育，而且在課餘時間我也注意去觀察他們的動靜，只要發現了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育。

1、認真做好安全教育工作。我始終把安全工作放在首位位置，做到時時講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和檔案都能做到及時傳達，結合檔案精神制定切實可行措施，認真落實。做到每天放學1分鐘的安全交通警示教育，每週一次主題安全教育晨會，每月一次安全教育主題班會。教育學生無論是集體活動還是體育課，都必須在教師的帶領下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生病、遇險等，要及時報告老師。並且指導學生學會使用各種求救電話。讓學生從思想上重視安全，認識到安全的重要性。

2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課對學生開展安全預防教育，使學生接受防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衛生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。通過教育提高廣大學生的安全意識。

3、加強檢查，及時整改。每天實行上課點名制度，讓班幹部報告人數給上課的老師。

4、家校聯絡，保障安全。學生家長的聯絡電話表格，我始終時刻攜帶著，隨時可以與學生家長取得聯絡。同時強調家長和學校一起教育孩子基本的交通安全知識，認識到:“安全第一”。 學生意識到安全第一，健康第一。

今後，關注學生的生存環境，關注學生的人生安全仍將是未來教育工作的重點。我將進一步重視安全教育工作，盡心盡職做好安全教育工作。

安全教育日的心得篇4

8月11日在康成幼兒園舉辦了密水去全體幼兒教師安全教育知識培訓。在這次培訓活動中邀請了4名骨幹教師講解，她們分別從防水、防火、防電、防溺水、防踩踏、防暴力、交通安全、防食物中毒等方面逐一舉例進行了講解。通過這次培訓，我受益頗多。

張園長講“強化安全意識，預防為主，防患未然。”她還講了幼兒園一日活動中的安全細則，其中有進出活動室教師要隨手關門;不要將桌子、椅子、床放在靠視窗的地方;注意保護幼兒，隨時清點人數;要防止陌生人接走幼兒等等。

在幼兒園工作中，呂園長總是跟我們強調，要把幼兒的安全放在首位。我們都知道幼兒的安全是最重要的，可是怎樣保護幼兒的安全呢?通過今天的學習，我知道要想保護幼兒的安全，首先要教給幼兒有關安全的知識，為幼兒形成安全意識，其次需要老師和家長的大力配合，保障幼兒的安全。

結合我們幼兒園的工作經驗我把本次培訓中學到的知識用於下列幾個方面：

一、每天都有固定的時間學習《不懂安全的大灰狼》這本故事書，通過故事讓幼兒學習安全知識，培養幼兒的安全意識。

二、教師和家長每天都要對幼兒的書包進行檢查，杜絕幼兒將危險物品帶入幼兒園。

三、在幼兒一日活動中，仔細關注每一名幼兒，注意觀察幼兒的表情，及時發現問題進行解決，保障每一名幼兒的人身安全。

四、組織幼兒活動時，要教育幼兒有序排隊，做到不推、不搶、不跑、不擠，懂得謙讓，防止幼兒的人身受到傷害。

五、幼兒離園時，要保證幼兒的安全，親手將幼兒交到家長的手中，對於不認識的人來接幼兒，一定要徵得幼兒家長的同意才能放幼兒離園。

總之，幼兒園的工作是瑣碎的，需要每一名幼兒教師有一雙善於發現問題的眼睛，及時的解決問題，保證幼兒的安全。一定牢記這一句話“把安全工作，放在心坎上!捏在手心裡!記在腦子裡!落在行動上!

安全教育日的心得篇5

首先，做為一名學校安全專幹校園要加強自己安全責任心，做到安全在我心中，把安全事故消滅在萌芽狀態前。

中學生是祖國未來，通過加強中學生公共安全教育，培養中學生安全意識知識技能，提高中學生面臨突發安全事件自救自護應變能力，對於提高我國整體國民安全意識自救救護能力必將產生深遠積極影響。現就我們學校進行了安全教育後我一點心得體會。

在新時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育質量，提高安全教育針對性可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》《義務教育法》，頒佈了《中國小幼兒園安全管理辦法》，對做好中國小安全教育工作提出了明確法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規預防避險自救互救減災等常識，增強公眾應對突發事件意識社會責任意識自救互救能力。

隨著經濟日益發展，馬路上車輛川流不息景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識淡薄，在車水馬龍馬路上演了一幕幕不可挽回悲劇。當你看到一個個鮮活生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心場景時，能不感到痛心疾首嗎？

道路交通安全事故依然是各種事故領域頭號殺手。而導致悲劇發生一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生髮出了倡議：

1、我要認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們徒步行走於人來車往馬路時，請時刻保持清醒頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

3、當我們時馬路時，多一份謙讓耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

記得有一個故事。幾個學者一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息那你已經失去了一半生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問你們會不會游泳啊？學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說那你們就失去了全部生命。

雖然這只是一個故事，但其中蘊含哲理卻耐人尋味。災難發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子學子工人知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有警惕，不懂起碼安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離厄運，卻都會在意料之外客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切時候，我們社會便向文明彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人義務，更是我們每個人責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此生命吧。

安全教育日的心得篇6

隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中國小生的安全教育，1996年2月，國家教委、部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定為全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中國小生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!

安全教育日的心得篇7

安全生產教育培訓工作是貫徹企業經營方針和目標、實現安全生產、提高員工安全素質、減少人為失誤的重要途徑。

一、安全教育的內容

安全教育的內容可概括為安全態度教育、安全知識教育和安全技能培訓三個方面。

1．安全態度教育

安全態度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態度教育兩個方面內容。

思想政治教育，包括勞動保護方針政策教育和法紀教育。通過勞動保護方針政策的教育，使員工提高對安全生產意義的認識，深刻理解生產與安全的辯證關係，糾正各種錯誤認識和錯誤觀點，從而提高員工安全生產的責任感和自覺性。法紀教育的內容包括安全生產法規、安全規章制度、勞動紀律等。通過法紀教育，使員工認識到自覺遵章守法，是確保安全生產的保障條件。具體的安全態度教育是一項經常的、細緻的、耐心的教育工作，應該建立在對員工的安全心理學分析的基礎上，有針對性地、聯絡實際地進行。

2．安全知識教育

安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。安全管理知識教育，包括勞動保護方針政策法規、組織結構、管理體制、基本安全管理方法等知識。

安全管理知識教育主要是針對領導和安全管理人員的，目的是使之能夠更好地做好安全管理工作。安全技術知識教育，包括基本的安全技術知識和專業性的安全技術知識。基本的安全技術知識是企業內所有員工都應該具有的。專業性的安全技術知識是指進行各具體工種操作時所需要的專門安全技術知識。 ’

3．安全技能培訓

僅有了安全技術知識，並不等於就能夠安全地進行作業操作，還必須把安全技術知識變成進行安全操作的本領，才能取得預期的安全效果。有的新員工有安全操作的願望，也學習了公司基本的安全技術知識，但在實際操作時卻出了事故，就是因為缺乏安全技能，力不從心的緣故。要實現從“知道”到“會做”的過程，就要藉助於安全技能培訓。

安全技能培訓包括正常作業的安全技能培訓和異常情況的處理技能培訓。進行安全技能培訓應預先制定作業標準或異常情況時的處理標準(作業程式、作業方法、作業姿勢等)，有計劃有步驟地進行培訓。要掌握安全操作的技能，就是要多次重複同樣的符合安全要求的動作，使職工形成條件反射。要達到這樣的標準程度，不是通過一兩次集體講授就能做到的。

二、安全教育的型別

按照教育的物件把安全教育培訓可分為五大型別。

1．領導人員的教育

領導人員的教育培訓，主要是進行勞動保護方針、政策、法規、體制、安全規章制度、基本的安全技術知識和基本的安全管理知識的教育。

2．技術幹部的教育

對工程技術人員的安全教育是安全教育的薄弱環節。工程技術人員一般不直接參加生產，受到生產中傷害的可能性較小，他們又不承擔領導幹部那樣的安全生產領導責任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事實證明工程技術人員與安全生產有著密切的關係，參加安全教育培訓是十分必要的。

3．專兼職安全乾部的教育

他們從事具體的安全管理、安全技術和勞動衛生方面的工作，應該具有系統全面的安全知識。為此，應該創造條件讓他們接受系統的專門教育。

4．新員工的教育

新員工要接受三級的安全教育。教育內容主要是勞動保護方針、政策、法規、安全生產規章制度、勞動紀律、基本安全技術知識、安全防護知識以及安全生產狀況、危險場所、裝置、，塵毒等情況和事故報告制度等。教育應著重安全技能培訓，即結合本崗位的具體情況和特點，學習安全操作規程，訓練安全操作技能，掌握安全防護方法等．

5．特種作業員工的教育

對特種作業的員工必須進行專門培訓，並經過有關部1-]的嚴格考試，取得特種作業安全操作證後，才準其上崗操作。特種作業員工的培訓一般採用短訓班的形式進行，而且持證後須按規定的年限進行年審。

三、怎樣搞好安全教育

搞好安全教育涉及的因素很多，現著重提出下列各點：

1．要建立和發展安全教育的陣地

有條件的公司和施工單位應該建立安全教育部門，條件差的至少應該有一間教室和一間資料室。要逐步添置積累安全教育所需的資料、圖書、教材和裝置。有了安全教育陣地，就能為安全教育創造有利的條件。

2．安全教育要堅持經常化

要重視經常性的安全教育，做到警鐘長鳴，防患未然。要有計劃地把集中教育和經常教育有機地結合起來。

3．教育方式方法要靈活多樣

結合事故案例進行教育，使人觸目驚心、印象深刻，給人以啟示警戒，久久難忘；模擬性的安全訓練能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能；競賽性質的教育方法能激勵人進取，而且生動有趣。總之，要根據各個單位的實際情況，有所發展，有所創新，才能取得好的教

育效果。

4．要研究人的心理、個性特點

對個別容易出事的人要從心理上、個性上分析他的不安全行為產生的原因。有針對性地進行個別的教育和引導。