畢業生實習周自我鑑定
畢業生實習周自我鑑定
通過這段時間的學習,我對未來的工作充滿了期待,原來工作也可以有這麼多的樂趣,能收穫這麼多的知識,而並不是為了工資而工作,而是為了鍛鍊自己,為了讓自己的青春更有價值。以下是本站為大家整理的畢業生實習周自我鑑定資料,提供參考,希望對你有所幫助,歡迎你的閱讀。
畢業生實習周自我鑑定一
這個星期的心情稍微好了一些,雖然經過了上個星期的那件事情讓我難受,但都已經過去了,沒有必要再放在心裡讓自己難受了。
這一個星期裡,我又接觸了另一種新的產品kb,這是一種液晶顯示的染色機電腦,是一種剛開發出來的產品,所用的元器件多為貼片元件,功耗較低,可能是技術力量有限,這種產品的不足之處非常多,設計的缺陷也很多。
看來一個公司的技術力量太過小的話,其競爭能力也會小很多。
在畢業設計方面,我決定了做一個微控制器時鐘控制電路。最可憐是最近要經常的加班,一回到宿舍裡都已經晚上九點多了,身體非常的疲倦,也沒有什麼心情再去搜集資料之類的。看來只能推遲到下個星期再蒐集資料了。
大學生企業實習週記500字(4)
獲得工作上的進步只是其中的一部分,更重要的是,能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝領導、老師和公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近於一次獨立的學習,而不是一份真正的工作。
通過這段時間的學習,我對未來的工作充滿了期待,原來工作也可以有這麼多的樂趣,能收穫這麼多的知識,而並不是為了工資而工作,而是為了鍛鍊自己,為了讓自己的青春更有價值。
我還明白了,過去人們所追求的傳統觀念上的學校專業、外語水平以及人脈以經向現代觀念上的實踐經驗、溝通能力和團隊精神轉變。我是一個fast leamer,我能夠明白,我現在正在做什麼,而且我需要做什麼。因此,我會向著用人單位的員工所具備的素質去塑造自己,全面的提升自己的個人職場素質和能力。
實習最大的收穫是瞭解了平面排版的整個流程,並熟悉了平面排版的軟體。其實無論是畫冊設計還是報紙排版或是廣告設計,ps的圖片功能都是無比強大的,在做版頭、報眉、刊頭的時候都會用到ps。所以無論如何ps的所有功能我都必須非常熟悉,這樣在做效果時就會很輕鬆。要把平面設計裡的一些設計構思與板式設計結合在一起,這是我實習的最大目的。
畢業生實習周自我鑑定二
臨近畢業的最後一年,我也開始實習了。剛剛步入單位,因不熟悉而手足無措。領導開始跟我講述我的工作之後,再與上一位工作者進行交接,此時我的內心是澎湃的。工作內容雖然不難,但也想提高效率,盡力做好。
最開始事情並不多,就空閒了下來。於是我就開始找事做,可還是沒有大於工作的事來填補我的空閒時間,不禁有點無可奈何。終於,領導交給了我工作的第一件事,不難卻費點腦子。
我做了3個小時,打印出來拿到他面前。心裡期待著。他給我指出了幾個錯誤,我修改了很久,又交了上去,完成了。這是我開始摸索著做的第一件事,不熟悉也沒做到極致。慢慢的,我對自己的工作流程都已清楚明白。更加明白自己更多的是一個社會上的初試者,要慢慢融入這社會去適應去翻騰。
離開學校的第二個月了,不禁想念校園時光,想念上課時與老師們的玩笑;下課時與同學們的嬉鬧;中午時一起的“呼呼大睡”;放學時的各種八卦。我在嘗試著我從未接觸過的事情,也會一直堅持下去。
畢業生實習周自我鑑定三
一、實習目的:
在旅遊實踐中去應用自己的所學知識,提高自己的專業技能,將我所學的專業知識得到真正的發揮,在平時中積累計調操作團隊的細節和導遊帶團的細節,真正做好計調、導遊的工作。
二、實習時間:
xx日
三、實習單位:
四、實習主要內容:
這一週轉眼就過去了,事件過的真快。但是坐下來想想,這一週收穫頗豐。2月23日,到江西海外旅遊總公司報道,因為之前已經和張經理談好了,我將在2月底到5月中旬在江西海外旅遊總公司實習。
作為旅遊管理專業畢業班的學生,我早就希望自己能夠在旅遊實踐中去應用自己的所學知識,提高自己的專業技能。以前拿到導遊證後,由於課程緊張沒能及時到旅行社去實習,只是週末偶爾在週末帶下學生團短程遊,這並未能是我所學的專業知識得到真正的發揮。現在,我終於進入了一家正規的旅行社實習。
江西海外旅遊總公司是江西省旅遊局直屬的老牌龍頭旅行社.江西省規模最大實力最雄厚的首強旅遊綜合服務機構,經國家旅遊局批准,足額交納160萬質量保證金的.江西省第一家特許經營中國公民自費旅遊業務的組團社,是中國旅行社江西省唯一常務理事單位。
到了公司,張總就簡單給我介紹了公司的情況和目前主要經營的幾條線路的情況,我的主要工作就是做計調,另外就是平時出去帶團。計調在較大規模的旅行社裡有以下幾種分類:
1、按目的地分:可分為國內計調、出境計調、專線計調
2、接客源分:可分為組團計調、地接計調。因為公司現在要帶的團還不是很多,張總就要求我先熟悉專線計調的情況,包括專線的情況,如黃山門票、景交、住宿、餐費、車費,如何報價等等。學習作為一個計調的基本工作。
因為自己以前做過組團計調,所以在做黃山專線計調時候能夠很快進入角色,但同時又跟組團計調有很大的差別,比如,報價方式不同、與客戶交談方式不同等等。基本上這周的工作狀態表現與公司其他計調相比還是屬於“菜鳥”級的。
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