實用的工程類實習報告關於工程類實習報告3篇 "探祕工程類實習：實用經驗與收穫分享"

本文介紹了關於工程類實習報告的寫作技巧和經驗分享，包括報告的結構、內容要點、注意事項等。對於正在進行或即將進行工程類實習的學生有一定的指導作用，希望能夠幫助實習生們更好地完成實習報告。

第1篇

當今的社會飛速發展，科技不斷進步，人們的生活正發生著翻天覆地的變化。然而，也正是由於人們對物質生活水平要求的不斷提高，使得生產製造行業的壓力空前增大。因此，生產中的安全問題也就不可迴避的呈現出來。要在不影響生產質量的情況下保證生產的安全，則安全管理工作就成為了重中之重。

企業安全管理的內容主要包括：通過規範化、標準化、科學化、系統化的管理制度和操作程式，對危害因素進行辨識、評價和控制，對生產安全事故進行預測、預警、監測、預防、應急、調查、處理和實現安全生產保障的管理活動。

在實習的過程中，通過對泰州市瑞美機械有限公司、泰州港華燃氣有限公司、泰州梅蘭化工有限公司三家企業的初步瞭解，可以對其在安全管理方面的內容進行一下分析總結。

本專業生產實習是重要實踐環節，以鞏固、消化和拓展所學專業知識為主，通過走向社會和生產第一線，實現如下目的：

（1）對所學專業建立感性認識、鞏固所學理論知識、培養專業技能和實際工作能力；

（3）掌握工藝過程中存在的安全隱患，掌握消除或控制隱患所採取的和安全技術和安全管理措施；

（4）瞭解安全技術和管理工作在相關企業生產中所處的地位、現狀及發展；

（5）瞭解本專業生產實際的知識，培養理論聯絡實際及初步的獨立工作能力，為後續有關課程的學習打下基礎。

瑞美機械有限公司是合資企業當中成功的典範，是充分發揮雙方優勢力量，互利合作的楷模。

泰州瑞美機械有限公司是美國約翰·瑞美(中國)投資公司與泰州柴油機制造有限公司合資組建的中外合資經營企業，主要經營柴油機及其他農業機械。經營範圍主要是柴油機及其他農業機械，其主要產品有：鐵牛牌55～80馬力柴油機及約翰·瑞美牌jd6403（106馬力）、約翰·瑞美牌6603（120馬力）的柴油機。

泰州瑞美機械有限公司目前正以可靠的質量、優質的服務、全面的管理取信於使用者，爭取建成國內一流的柴油機企業。

泰州港華燃氣有限公司是泰州市能源供給系統的重要環節，為泰州燃氣集團有限公司下屬子公司，於1987年投產執行，是國有現代大型二類企業。現有職工2200多名，中、高階工程技術人員200餘人，技術力量雄厚，固定資產達5個多億。廠擁有jn43-80型焦爐3座和與之相應配套裝置，生產管理採用計算機集中控制檢測系統，生產工藝及主要裝置均採用國內外先進技術。

泰州港華燃氣有限公司始終堅持以市場為導向，以社會效益和經濟效益為中心，適時調整經營格局，堅持走以改革促發展之路，積極推進三項制度改革，完善各項管理制度，強化企業內部管理，堅持科技興企，注重科技進步和科技改造，努力建立焦化行業一流企業。

泰州梅蘭化工有限公司具有光榮的歷史，在泰州市乃至全國的化工企業中也是頗具盛名，也是泰州市的模範樣板企業。

泰州梅蘭化工股份有限公司是1996年7月由國有大型化工企業:江蘇梅蘭電化廠（集團）主發起設立。幾年來, 通過深化改革, 不斷創新, 公司已形成以氯鹼化工為基礎, 以氟化工為龍頭的產品結構鏈, 成為我國有機氟科研、開發和生產的重要基地。20xx年被中科院和國家科技部認定為國家重點高新技術企業。公司主要產品有：有機氟材料類：“梅蘭”牌聚四氟乙烯樹脂、全氟丙烯、偏氟乙烯、聚偏氟乙烯、氟像膠26；氟致冷劑類：工業用二氟一氯甲烷（f22）、以及氟里昂替代品；甲烷氯化物（一氯甲烷、工業二氯甲烷、工業三氯甲烷）；氯鹼類：工業用氫氧化鈉、工業用合成鹽酸、工業用液氯、工業氫氣、對甲苯胺等。

改革開放以來，泰州梅蘭化工有限公司把目標瞄準國際先進水平，通過自行研製

與引進並舉，採用了一大批節能、高效、大型化工裝置和管理上大量使用電子計算機控制，自動化控制程度部分已達到國內領先水平。

泰州瑞美機械有限公司是集機械生產與加工於一身的大型企業。通過入廠教育，初步瞭解了該公司的安全管理體系和制度。在對典型案例的學習過程中，針對該公司的特點，清楚的認識到機械加工中出現的危險有害因素，同時，掌握了相關的安全防範控制措施以及整改對策。

泰州瑞美機械有限公司對於安全工作很重視，在公司中設立了專門的安全生產委員會，制定了電氣、電源線、照明 、廠內道路 、廠內機動車、 外來人員外來人員施工准入制度等17條安全制度，公司每年都要對其進行稽核修訂。同時公司實施了嚴格的安全生產責任制度，從公司領導到全體職工的嚴格遵守，從車間到班組的層層檢查，每月開安全專題報告會，每週進行安全檢查。

機械的危險部位是造成生產安全事故的重要隱患，對於以機械製造為主的 泰州瑞美機械有限公司更是對其高度重視。

在聽取案例中瞭解到，不久前，在某工廠，曾經發生過一位女工的頭髮捲入機床的事故，導致該女工的頭髮連頭皮全部揭下的嚴重傷害事故。

通過這個案例我們能瞭解到在工作時一定要遵守規章制度，嚴格按照規章制度作業，因為這些制度是靠前人的鮮血和生命寫成的，所以，我們不能再犯別人犯過的錯誤了。

第一，職工必須遵守“三不傷害”，即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害； 第二，進入車間員工必須穿戴安全防護用品；

第四，將環境管理列入安全管理。其中對廢棄物的處理包括對日光燈管進行統一回收處理，防止因其毒素對人體的汙染；及時清理地面油汙和漏油等一系列問題。在管理的過程中應由emi發展成ems；懲戒與教育相結合，層層落實安全生產責任制。

該車間屬於工作條件相對較好的金屬加工車間。有許多機械化裝置，自動化程度高，但噪聲汙染比較嚴重，工人都配備有耳塞、護目鏡和防砸鞋等個體防護措施。

該車間進行金屬切削等機械加工，但工作條件相對較差，照明條件不理想，噪聲汙染比較嚴重，操作人員配備有耳塞、護目鏡和防砸鞋等個體防護措施。

該車間內有大量的車床、刨床、銑床等機床，主要進行車削、刨磨等工藝加工。每臺機床都用黃線劃分出安全工作區域，以防止發生意外機械傷害，並且路面也有用黃線標出的通道，在上面還有鋪有鋸末，起到防滑的作用。

該車間主要進行部分零件的裝配。車間內有天車，用來吊裝零部件。

在這個車間有焊裝、組裝和噴漆三個工段。噴漆部分與其他兩個工段隔開，由於噴漆所用漆料含有有毒、有害物質，為防止其他工段作業人員受到傷害，將其隔離。負責噴漆效果檢驗的工作人員帶著防護面具進行工作，以免受到有毒物質的傷害。

在這個車間，以一條生產線為核心，從柴油機的發動機裝配開始，將其它部件全部安裝好，最後以整臺柴油機的形式駛下生產線，進行進一步的測試。

作為大型的機械加工製造廠，瑞美機械工廠的生產車間裡存在大量的機械加工裝置，如：車床、刨床、銑床等機床。因此，存在多種危險源：

（1）機械裝置會產生噪聲和振動，在許多車間裡，噪聲的問題尤為嚴重；

（3）廠內還有過往的車輛，因此存在由車輛帶來的意外傷害；

（4）機械裝置在帶電執行時，由於漏電或接觸不良等原因，可能造成觸電事故。

（5）在切削加工時，飛濺出的切屑邊緣鋒利，一旦擊中人的眼睛，將會對人的眼睛造成很大傷害。

（7）在吊裝部件時使用天車，具有重物墜落的危害。

減輕或消除生產過程中的危害是安全工作的核心內容。因此，對於上述危害可以採取下列措施：

（1）為工作在噪聲較大環境中的工作人員配備耳塞；

（2）在機械的危險部位設定保護罩，或將其置於人員無法觸及的地方；

（5）工作人員佩帶防護眼鏡、防護面罩等防護用品；

機械是現代生產和生活必不可少的裝置。機械在給人們帶來高效、快捷和方便的同時，在其製造及執行、使用過程中，也會帶來撞擊、擠壓、切割等機械傷害和觸電、噪聲、高溫等非機械傷害。

泰州瑞美機械有限公司作為一家以大型機械製造企業，在生產過程中的安全工作是採取系統措施，保障工作人員的安全和健康，免受各種不安全因素的危害。因此，其在生產過程中對於安全管理工作尤為重視，通過制定安全制度和相關的操作規程來規範人員的行為，防止人的不安全行為。並且通過學習以往的事故案例來提醒員工端正工作態度。

對於煤氣的生產流程及工藝過程進行初步的瞭解，對於泰州泰州港華燃氣有限公司在生產中的安全管理做初步的認識。掌握有關危險化學品在生產和儲存中的安全技術和安全管理的相關知識。

泰州泰州港華燃氣有限公司作為一個化工類企業，易燃、易爆、易中毒是其最為突出的危險點。這其中易燃是由於焦碳、煤氣等自身的物理化學性質決定的；易爆是指焦爐煤氣、發生爐煤氣以及其副產品苯生產過程中的易燃易爆氣體如甲烷、co等與空氣混合後易發生爆炸；易中毒是由於生產煤氣的工藝流程中產生大量的有毒有害氣體，包括一氧化碳、硫化氫等氣體。

第2篇

光陰荏苒，時光飛逝，轉眼間到了實習結束的日子。從進公司實習到現在，我已經到公司近6個月了，感受頗多，收穫頗多。期間，通過公司領導的關心和幫助，同事的指導，使我能夠很快地瞭解公司的管理與運作程式，我瞭解了公司的發展概況，熟悉了公司的流程和行業的基礎知識，使我逐步學會如何從一個剛出校門不久的實習生轉變成一個職員。以下是我這一階段的工作總結。

不論在人生的哪個階段，學習的腳步都不能停歇，要把工作視為學習的殿堂。所以在這幾個月當中，我一邊學習，一邊從最基礎的事情做起，這樣的好處在於能夠在工作的過程中，瞭解專案的整體佈局，瞭解專案中的業務邏輯，瞭解專案中尚未完成的工作並以此作為下個階段的工作目標。在這幾個月的工作中，我的主要任務是對客戶使用的map系統進行測試，並且做相應的文件記錄和一些簡單的配置修改。幾個月裡，我工作勤勤懇懇，並按時完成安排的任務。

盡最大的努力解決客戶在工作中遇到的問題，從中我也學到了在學校裡學不到的東西，也明白了很多道理，我相信對我以後的工作都將大有裨益。其它方面，我全力協助公司的工作，在公司人手較忙的時候，為公司分擔事務，圓滿地完成公司委派的任務。在這幾個月的工作中，最初我會遇到一些我解決不了的問題，我會諮詢公司另兩位同事王鵬、孫距均。在他倆的指導和幫助下，我的技術技能不斷提升，對整個map系統和配置工具的使用逐步熟練，思維方式和工作方法也不斷提升，直至到目前我基本能解決客戶在使用map系統過程中遇到一般問題的問題。

在近6個月的工作過程中，我在領導和同事們的幫助和支援下取得了一定的進步，但我深知自己還存在很多缺點和不足，與工作需要還有一定的差距。在工作中未能考慮的各種因素還有很多，比如：對整個map系統的掌握還不夠熟練、工作的靈活性還不夠、服務意識還有待提升等等，這都有待於在今後的工作中改進。雖然我目前的工作只是做基礎方面，希望在下一年度公司能夠委派我做一些其它工作，使我在工作中不斷提升自己，同時也為公司分擔一些事務，使我逐步做一名合格的專案實施人員。做軟體的人必須要隨時充電，在今後的工作中，我要積累經驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，我將以飽滿的熱情和進取的精神，去努力做每一件事，努力為公司的發展盡的一份薄力，成為單位需要的優秀人才。

我是公司的一名新員工，來公司的時間比較短，對公司的資源管理、流程管理等還不是太瞭解，所以對公司的發展、管理也提不出什麼寶貴實質的意見或建議。現在對於我來說最重要最本職的工作就是：作為一個學生、一名實習員工，所有的地方都是需要學習的多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個員工學習他們身上的最優秀工作習慣，豐富的專業技能，配合著實際工作不斷的進步，為公司的發展盡的一份薄力。態度決定一起，當有一份新的.任務給你時要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。

態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，實習專案剛開始時，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯絡，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裡對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，咱們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

在這次實習過程中，我碰到很多問題，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的東西我要虛心向老師同學請教，當別人教咱們知識的時候，我也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

回首整個實習過程，我每天都有很多新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：

在咱們兩個專案完成的過程中，我充分體會到了團隊合作的重要性。特別是在自己擔任專案組長分配大家完成專案期間，很難想象但是如果大家不團結一致的結果。期間通過大家的團隊合作，專案組高效且快速的完成的專案，當然最重要的是大家都參與了專案的開發。

提供最佳的解決方案是咱們努力的方向。erp的核心管理思想就是實現對整個供應鏈的有效管理，咱們在梳理了企業的各項業務之後，需要做的是提供一個最佳的解決方案，來幫助企業實現更加有效的管理，咱們要精通map系統，掌握行業專業知識，更要能融入最適宜的管理理念，這對顧問而言，無非是一個很高的要求，需要咱們不斷地學習，不斷的在一個個專案中去積累經驗，但這也正是咱們為之奮鬥的目標。

雖然感覺自己學的還可以，但真的工作起來卻感覺力不從心。

第3篇

通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與佈置，有一次全面的感性認識，加深我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

高速概況：安南高速公路是河南省規劃的高速公路重點建設專案，起點位於安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位於南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64。8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17。9億元。安南高速公路是連線山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和裝置有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。

a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程當中被揚塵汙染；

b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程當中呈熱融狀態的瀝青由於滴漏對周邊環境造成汙染；

c、每層鋪築完成後，進行交通管制，如遇大風或沙塵汙染，在下層施工前注意清掃乾淨；

d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗後方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過；

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麵層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設定樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機執行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

石油瀝青混合料（下面層）的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬採用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低於135℃）；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低於135℃）；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度達到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍

改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪後立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓溫度不低於150℃，碾壓終表面溫度不低於90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，並保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程當中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。

瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由於壓實不足，容易產生臺階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，儘量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。

整個路面為一個拱型，所以一般路面採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，採用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。