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機械畢業實習報告3篇 機械實習報告:奠定職業發展的堅實基礎

這篇實習報告以“機械畢業實習報告”為主題,總結了作者在機械工程公司的實習經歷和所獲得的專業知識與技能。通過實習,作者深入瞭解了機械行業的工作流程和職責,並分享了工作中遇到的挑戰和解決方法。這篇報告旨在為機械專業學生提供實習參考和經驗交流的平臺。

機械畢業實習報告3篇 機械實習報告:奠定職業發展的堅實基礎

第1篇

轉眼間四年的大學生活結束了,然而大多數人對本專業的認識還是不夠, 學校為了使我們更多瞭解機電產品、裝置,提高對機電工程製造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,瞭解相關裝置及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多型別的機電一體化裝置,生產技術較先進的工廠進行參觀實習。為期五,六天的生產實習,我們先後去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定汽車股份有限公司有限公司。瞭解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用,電子技術在機械製造工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合。

我通過完成畢業實習過程,結合畢業設計或論文選題深入工廠企業實地參觀與調查,達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來,提高實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川,已有30餘年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理,彙集優秀人才,全心致力於熱收縮裝置的研製開發與生產製造,產品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多個品種.產品科技含量高,生產工藝先進,有多種機型為國內首創,國際領先。

研製機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重複勞動,以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業,因此機器人最早在汽車製造業和核工業領域得以應用。隨著機器人技術的不斷髮展,工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合,己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業,也都開始使用機器人。

從機器人的用途來分,可以分為兩大類:軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用於軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機器人中,各種生產製造領域中的工業機器人在數量上佔絕對多數,成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的.一種機器人,廣泛用於工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測感測裝置等構成,是一種仿人操作、自動控制、可重複程式設計、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產裝置。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。工業機器人並不是在簡單意義上代替人的勞動,而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力,又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力,從某種意義上說它也是機器的進化過程產物,它是工業以及非產業界的重要生產和服務性裝置,也是先進製造技術領域不可缺少的自動化裝置。

機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、資訊和感測技術、人工智慧、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業自動化水平的重要標誌。工業機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統和檢測感測裝置構成,是一種仿人操作、自動控制、可重複程式設計、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產裝置。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、資訊和感測技術、人工智慧、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業自動化水平的重要標誌。

工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產裝置。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過程式設計來完成各種預期的作業任務,在構造和效能上兼有人和機器各自的優點,尤其體現了人的智慧和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力,在國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。隨著工業自動化的發展, 出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序, 通常仍採用人工操 作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 後者因設計複雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程式控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統執行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、感測器技術和計算機技術等科學領域,是一門跨學科綜合技術。

機械手是一種能自動化定位控制並可重新程式設計序以變動的多功能機器,它有多個自由度,可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國,塑料製品行業儘管仍屬於勞動力密集型,機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分佈在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手錶現出越來越濃厚的興趣,因為他們要面對工人流失率高,以及交帶來的挑戰。

隨著我國工業生產的飛躍發展,自動化程度的迅速提高,實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化,已愈來愈引起人們的重視,同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發明之一,自60年代初問世以來,機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間裡,從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展,並逐步走向成熟的階段。機器人應用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義:“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能,能完成各種作業的可編.

汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業,也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前,公司下屬有“華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“內燃機有限公司”、“橋業有限公司”、“汽車技術研究中心”等控股公司多家,。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產,每年近萬輛皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。

機械畢業實習報告3篇 機械實習報告:奠定職業發展的堅實基礎 第2張

第2篇

實習目的:理論聯絡實際,在特定機械領域(風機)內瞭解理論知識在實際生產中的應用

實習地點:xx省xx中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)

與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠裡我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠裡只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來,我想我的實習與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在這裡都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠裡的辦公室裡進行的,我相信,不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實習也並不輕鬆,經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裡學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實習,我也同樣相信,所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裡練習裝配和平衡除錯等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室裡學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實習,我所認識到的最重要的是:我在學校裡學到的東西在工廠裡究竟有什麼樣的用處。在實習剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裡,我們不需要通過複雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實習的工廠裡,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程裡還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裡基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那麼細緻,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裡有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去僱用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我並不是說在學校裡學習沒有必要,相反,在我發現學校裡學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校裡的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠裡我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實習報告裡拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然,更細節的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細緻的研究,而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裡學習的好處得到了體現:在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裡找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的'風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和製作都十分困難,很少應用,在車間裡我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至於實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為裡面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材裡的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業書籍之後我的感覺正好相反:通過在學校裡的學習和訓練,我覺得這種書裡的公式都不是很難,而對專業敘述

第3篇

1、生產實習是我們大學期間的非常重要的一部分。通過實習是我們對礦山機電裝置知識有了更一步的認識。使我們的理論知識和生產實際相結合。在實踐中鞏固知識,為馬上要做上工作崗位上的我們能儘快的適應自己的工作做好鋪墊。

2、 通過生產實習,我們要切實瞭解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、系的思維方式、最快的融入工作。適應工作的要求。

3、生產實習的過程中,我們不僅要看到理論與實際的差距,更要看到我們的聯絡,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在馬上要離開學校的時候,我們仍然不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論的學習。

4、認識到嚴格服從指揮和領導,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,未畢業後的工作打下良好地基礎。

5、通過學習,瞭解礦山開採的基本概況,認識礦山作業中使用的大型裝置(運輸裝置、鑽孔裝置、電力裝置、排水裝置、通風裝置、採掘機械等)

星期一帶隊老師給我們做了實習動員,老師主要給我們講了以下幾點:

要求同學們要高度重視實習的紀律性,2虛心向實習單位的工人師傅學習,不懂得地方就要問。3要時刻和老師交流實習體會

重點闡述了生產實習的性質、內容,強調了帶隊老師的.任務以及對學生的要求。最後非

常細緻、具體的強調了與生產實習密切相關的注意事項。

隨後老師針對實習過程中可能會遇到的具體問題做了詳細的安排,要求同學們在實習過程中要落實請假制度,注意實習安全。同時要求同學們更新就業觀念,樹立品牌意識,積極參加招聘會。好好珍惜實習機會,從中發現自己、提高自己、以更好的適應未來的挑戰。 最後老師讓我們統一服裝便於統一的管理。

2校工廠:星期二我們在老師的帶領下,來到了學校工廠。帶隊老師告訴我們今天參觀的主要裝置包括礦用低壓及高壓防爆型饋電開關、礦用防爆型電磁啟動器、雙滾筒提升機等機電裝置。帶隊老師讓我們認真研究、記錄所看裝置的名牌型號並作詳細的記錄。記錄情況如下:

捲筒直徑:1.2m 捲筒寬度:0.8m電機功率:11kw電機轉速:978轉每分

機器質量:11800kg 鋼絲繩最大直徑:14mm 最大繩速:5m每秒

一層容繩量:111m 二層容繩量:344m 三層容繩量:536m 最大靜張力:21kn最大靜張力差:29kn

(1)礦井提升裝置的主要組成部分,和提升機時怎麼工作的

礦井提升裝置的任務是:①沿井筒提升煤炭、矸石;2升降人員和裝置;3下方材料。它是井下生產系統和地面工業廣場相連線的樞紐,是礦山運輸的咽喉。提升裝置在執行的過程中要求具有安全性、可靠性和經濟性。因此,礦井提升裝置在礦山生產的過程中佔有極其重要的地位。

我們今天看到的是一臺纏繞式提升機,也是目前使用最廣泛的提升機。它工作可靠,結構簡單,但僅適用於淺井及中等深度的礦井。且終端載荷不能過大。單繩纏繞式提升機是較早出現的一種提升機,其工作原理是:將兩根鋼絲繩的一端以相反地方向分別纏繞並固定在提升機的兩個滾筒上;令一端繞過井架上的天輪分別與兩個提升容器相連。這樣,

通過電動機該病滾筒的旋轉方向,可將提升鋼絲繩分別在兩個滾筒上纏繞和放鬆,以達到提升和下方容器,完成提升任務的目的。雙滾筒提升機的兩個滾筒在與軸的連線方式上有所不同;其中一個滾筒通過楔鍵或熱裝與主軸固接在一起,成為固定滾筒;另一個滾筒滑裝在主軸上,通過離合器與主軸相連,採用這種結構的目的是考慮到在礦井生產的過程中提升鋼絲繩在終端載荷的作用下產生彈性伸長,或在多水平提升中提升水平地裝換,需要兩個滾筒之間能夠相對運動,以調節繩長,使得兩個容器分別對準井口和井地水平。

1主軸裝置:提升機的主軸裝置包括滾筒、主軸、主軸承,在雙滾筒提升機包括有跳繩離合器。固定滾筒的右輪轂有切向鍵固在主軸上,156頁跳繩離合器158頁減速器160頁

2、提升機的操縱、檢測與保護裝置深度指示器的作用及型別161頁,接著寫牌坊是深度指示器結構及工作原理163和操縱檯165

3提升機的電力拖動與控制:礦井提升機在一次提升迴圈中的速度和力均是變化的。加速階段為保證一定的加速度,力圖中將出現尖峰負荷。等速階段則要求不受負荷變化的影響。減速階段為保證一定的減速度,由於符合的變化則要求不同的減速方式。因此,提升機對拖動與控制裝置提出以下要求:①能過載啟動,有過高的過負載能力。接著寫②到⑩225看