實訓課程心得體會8篇 實訓課程：經驗與收穫

實訓課程是現代職業教育中不可或缺的一部分，它是培養學生實踐操作能力和解決實際問題能力的重要途徑。在這些課程中，學生不僅能夠學習到知識和技術，還能夠通過實際操作來提高自己的實踐能力和創新能力。本文旨在分享學生們在實訓課程中的心得體會，希望能對大家有所啟示。

第1篇

三週半的機械課程設計結束了，說是三週半，實則兩週半，第一週因連續有三門課程要考試，因而無暇搞設計，兩週半的時間緊迫，於是不得不晚上和週末抽時間來繼續搞設計，時間抓的緊也很充實。

作為一名機械設計製造及自動化大三的學生，我覺得能做這樣的課程設計是十分有意義。在已度過的兩年半大學生活裡我們大多數接觸的是專業基礎課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業基礎課的理論面，如何去應對現實中的各種機械設計？如何把我們所學到的專業基礎理論知識用到實踐中去呢？我想做類似的大作業就為我們供給了良好的實踐平臺。在做本次課程設計的'過程中，我感觸最深的當屬查閱了很多次設計書和指導書。

為了讓自身的設計更加完善，更加貼合工程標準，一次次翻閱機械設計書是十分必要的，同時也是必不可少的。我們做的是課程設計，而不是藝術家的設計。藝術家能夠拋開實際，盡情在幻想的世界裡翱翔，我們是工程師，一切都要有據可依。有理可尋，不切實際的構想永遠只能是構想，永遠無法升級為設計。記得我以往設計了一個很“藝術化”的減速器箱蓋吊鉤，然後找教師詢問，結果立刻被教師否定了，因為這樣的設計，理論上可用，實際上加工困難，增加產品成本。所以我們工程師搞設計不要認為自身是藝術家，除非是外形包裝設計。

作為一名專業學生掌握一門或幾門製圖軟體同樣是必不可少的，雖然本次課程設計沒有要求用autocad製圖，但我卻在整個設計過程中都用到了它。用cad製圖方便簡潔，易修改，速度快，我的設計，大部分尺寸都是在cad上設計出來的，然後按這尺寸畫在圖紙上。這樣，有了尺寸就能很好的控制圖紙的佈局。

另外，課堂上也有部分知識不太清楚，於是我又不得不邊學邊用，時刻鞏固所學知識，這也是我作本次課程設計的第二大收穫。整個設計我基本上還滿意，由於水平有限，難免會有錯誤，還望教師批評指正。期望答辯時，教師多提些問題，由此我可用更好地瞭解到自身的不足，以便課後加以彌補。

這是篇好範文參考內容，涉及到我們，設計、課程設，知識、考試、過程、一個，問題等範文相關內容，希望對大家有用。

第2篇

通過本學期學習flash，使我對flash的動畫製作有了比較全面的瞭解,瞭解動畫原理，瞭解幀與層的概念。通過十個簡單的動畫製作例項，為我以後的學習打下基礎。flash提供了功能齊全的繪圖和編輯圖形工具。可以直接在編輯區裡繪畫，編輯修改非常靈活。使我逐漸掌握了這些工具的功能和使用方法。

關於繪畫。我想這也是很多學習者感到頭痛的問題。看著人家漂亮的場景，精緻的角色造形，常常豔羨不已。但是腦海中構想的畫面，手卻無法表達，這就是繪畫功底的問題。由於很多愛好者不是學美術出身，所以畫畫成了學習路上的一隻攔路虎。因為你的創意再好，配上十分粗糙的人物和畫面，觀眾對這件作品的印象也不會深，當然，有些作品由於需要而故意做成粗糙的效果另當別論。要解決繪畫的問題不是一兩天的事，而是需要一個練習的過程，在這一點上沒有速成可言，如果你立志成為一個優秀的閃客或準備從事動畫方面的工作，那麼還是老老實實的畫吧。

一開始，總以為能熟練掌握了flash，就能做出很炫的作品，然而當我能輕鬆的操作時，卻發現存在的問題太多了，令我鬱悶了好長一段時間。其實，任何的軟體都只是一種工具而已，最終發光的還是你的大腦。一件好作品，最能打動人的是它的內在，它的創意。就算你畫面再精美，內容的空洞還是會使觀眾覺得索然無味。之所以這麼多的人熱衷於flash創作，就是喜歡用它做出天馬行空、不拘一格的動畫作品。所以，初學者請記住：只有你

的創意才能深深打動人，特別在這個日新月異的時代，人們太希望看到不同的面孔，聽處不同的.聲音。創意是設計的靈魂，我想也應該是動畫的靈魂吧！因此學習時不要淪為工具的奴隸，而忽略了你聰明的大腦，而應該駕馭它，讓它為你服務。

通過這學期的學習，我體會到動畫製作的過程也是一個培養自己藝術鑑賞能力的過程，在不斷地學習、創意、選材、製作過程中，你會發現自己的欣賞能力逐漸提高，並且不知不覺地沉醉其中，這就是動畫的魅力所在。正所謂“學無止境”，越學反而會越覺得自己還很膚淺，我要繼續努力，才能學的更好！

第3篇

透過此次課程設計，使我更加紮實的掌握了有關高頻電子線路方面的知識，在設計過程中雖然遇到了一些問題，但經過一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查最終找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。實踐出真知，透過親自動手製作，使我們掌握的知識不再是紙上談兵。

過而能改，善莫大焉。在課程設計過程中，我們不斷髮現錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲齲最終的檢測除錯環節，本身就是在踐行“過而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程設計最終順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最終在教師的指導下，最終遊逆而解。在今後社會的發展和學習實踐過程中，必須要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，必須要不厭其煩的發現問題所在，然後一一進行解決，僅有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今後的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠不可能收穫成功，收穫喜悅，也永遠不可能得到社會及他人對你的認可！

課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。透過這次課程設計，我掌握了常用元件的識別和測試；熟悉了常用儀器、儀表；瞭解了電路的連線方法；以及如何提升電路的效能等等，掌握了焊接的方法和技術，透過查詢資料，也瞭解了收音機的構造及原理。

我認為，在這學期的實驗中，不僅僅培養了獨立思考、動手操作的'潛力，在各種其它潛力上也都有了提升。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日後最實用的，真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰，僅有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對於我們的將來也有很大的幫忙。以後，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋搞笑的事件，發現其中珍貴的事件。就像中國提倡的艱苦奮鬥一樣，我們都能夠在實驗結束之後變的更加成熟，會應對需要應對的事件。

回顧起此課程設計，至今我仍感慨頗多，從理論到實踐，在這段日子裡，能夠說得是苦多於甜，可是能夠學到很多很多的東西，同時不僅僅能夠鞏固了以前所學過的知識，並且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。透過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，僅有理論知識是遠遠不夠的，僅有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提升自我的實際動手潛力和獨立思考的潛力。在設計的過程中遇到問題，能夠說得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。

實驗過程中，也對團隊精神的進行了考察，讓我們在合作起來更加默契，在成功後一齊體會喜悅的情緒。果然是團結就是力量，思想彙報範文僅有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結果。

此次設計也讓我明白了思路即出路，有什麼不懂不明白的地方要及時請教或上網查詢，只要認真鑽研，動腦思考，動手實踐，就沒有弄不懂的知識，收穫頗豐。

第4篇

20xx年下學期第十六週，在老師的指導下，我們班進行了為期一週的cad製圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪製，透過實訓，進一步掌握cad的應用，增強動手cao作潛質。

時刻過得真快，到這天截止，一週的cad製圖實訓即將結束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，應對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課後的練習也沒有涉及到前後的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本週實訓的主要資料，實訓目的以及好處所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解後，我並沒有立刻去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便於能夠合理的完成本週的實訓工作，我懷著用心的心態去應對這次難得的實訓機會。實訓時刻安排得有點緊，尤其是週三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時刻安排後，竟然沒有想溜的衝動。之後我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫忙，這周的實訓肯定會有很大的收穫的。

在接下來的幾天裡，我一向認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於cad的資料。cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出螢幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於記憶體內。這個陰極射線管就算是電腦顯示螢幕，那支光筆此刻可能是更先進的滑鼠、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，但是，無論如何，這個計劃開啟了cad的.實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟體，只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。正因在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦裝置費用和人力到了20世紀70年代，由於小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬體系統是資料公司（digital）的一套名為turnkey的系統。二戰後，cad的系統也就在戰後高科技軍

事技術的轉移下，匯入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的cadam，就是ibm公司在此期間開發出來的應用於大型主機電腦系統上的cad／cam整合軟體。也正因它出現得很早，系統又完整，因此就將其冠以“cad／cam之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手製樣品完成後再用手工畫的，然後在修改手製樣品後，依手製樣品來製造，因此在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了cad來繪製產品圖樣後，就能夠配合cam軟體直接連線專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前後批產品的質量水準上都要比尚未cad／cam化前好上許多。因此，此刻除了手工藝術品外，cad／cam的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的cad／cam應用也是國家工業升級的重要方針之一。正因機械業也是應用cad最早的行業，因此相關專業的cam自然就和cad連袂出現。事實上，在此時的cad一詞的好處就應是computeraideddesign，也就是“電腦輔助設計”。正因使用cad的人多半是設計師，而應用軟體的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，因此自然被稱之為“電腦輔助設計”。但是我們此刻所說的cad一般卻是指“電腦輔助畫圖”（computeraideddrafting）。這是正因此刻的cad使用者層面已擴大，不侷限於設計師使用。因此，自1985年以後，普遍就將cad的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖（computeraideddesign&drafting，cadd）名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由於時代

科技和應用方式的演進，有些名詞的好處也會因在各自領域範疇下愈分愈細而產生變化。

第5篇

一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對於實習我有必須的認知和了解，也有必須的經驗，但是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，

但是，好在我不是一個人在戰鬥，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前後加起來相當於9天的電工電子實習中，我所學到和收穫的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。

在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最後複雜的組裝，使我從中瞭解到學習和實踐是相互統一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，只有繼續以電子實習的感受和經驗為基礎，漸漸學習總結下去，才能使自我得到更多的提高

1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的瞭解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的`。

2。對焊接程式也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。

3。對問題的分析處理潛力有了很大的進步，由於一開始的盲目行動，我犯了很多低階的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印製板的反面，先焊了整合塊等等，

隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。

4。對電子產品的除錯糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最後能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的除錯和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線後，最終才完美解決了問題。

5。對團隊合作的意識培養起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一隻手，但是後面有許多個頭腦在指揮和支援著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!

第6篇

透過實訓中心老師的課堂講解與企業化標準的培訓，使我加深了對自我專業的認識。從而確定自我以後的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，儘可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的瞭解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更瞭解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構成了。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間裡，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業認識週中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡採的光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善於團隊合作，善於利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大專案的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。

這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業途中的艱辛。讓我明白了實際的工作並不像在學校學習那樣簡單。

人非生而知之，雖然我此刻的.知識結構還很差，但是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久後的我，面臨是就業壓力，還是繼續深造，我想我都就應好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！

實訓中除了學到不少專業知識，也瞭解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的資料，對於團隊開發來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑於做小事，永遠都要持續親和誠信，把專業理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發經理，這是也是實訓最大的收穫。

此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關係網路”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業技能急需提高。

從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發軟體，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛鍊了大家踏實、穩重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。

在實際工作中經常會和不一樣的人打交道，然而他們的態度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收穫頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。儘管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的瞭解到，只有經歷過，才明白其中的滋味。對於我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我瞭解了什麼是軟體開發，什麼是軟體工程，讓我對於軟體最初的觀點也有了本質性的改變！程式設計師不僅僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以後的日子裡繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。

第7篇

經過這次課程設計，讓我更加深刻了解課本知識，和以往對知識的疏忽得以補充，在設計過程中遇到一些模糊的公式和專業用語，比如說經濟刮板運輸機及皮帶運輸的選擇，在選擇選擇刮板皮帶運輸選型時，在使用手冊時，有的資料很難查出，可是這些問題經過這次設計，都一一得以解決，我相信這本書中還有很多我為搞清楚的問題，可是這次的課程設計給我相當的基礎知識，為我以後工作打下了嚴實的基礎。

雖然這次課程是那麼短暫的2周時間，我感覺到這些天我的所學勝過我這一學期所學，這次任務原則上是設計，其實就是一次大的作業，是讓我對課本知識的鞏固和對基本公式的熟悉和應用，計算力學和運動學及預選電動機過程中的那些繁瑣的資料，使我做事的耐心和仔細程度得以提高。課程設計是培訓學生運用本專業所學的理論知識和專業知識來分析解決實際問題的重要教學環節，是對三年所學知識的複習和鞏固。同樣，也促使了同學們的相互探討，相互學習。所以，我們必須認真、謹慎、踏實、一步一步的完成設計。如果時間能夠重來，我可能會認真的去學習和研究，也可能會自我獨立的完成一個專案，我相信無論是誰看到自我做出的成果時心裡必須會很興奮。此次設計讓我明白了一個很深刻的道理：團隊精神固然很重要，擔人往往還是要靠自我的努力，自我親身去經歷，這樣自我的心裡才會踏實，學到的東西才會更多。

課程設計是一個重要的教學環節，經過課程設計使我們瞭解到一些實際與理論之間的差異。經過課程設計不僅僅能夠鞏固專業知識，為以後的工作打下了堅實的基礎，而其還能夠培養和熟練使用資料，運用工具書的本事，把我們所學的課本知識與實踐結合起來，起到溫故而知新的作用。課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的`提升，同

時又是一門講道課，一門設計課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。在課程設計過程中。我們要比較系統的瞭解礦井運輸提升的設計中的每一個環節，包括從總體設計原則，本次設計綜合三年所學的專業課程，以《設計任務書》的指導思想為中心，參照有關資料，有計劃有頭緒、有邏輯地把這次設計搞好！

總之，這次課程設計使我收穫很多、學會很多、比以往更有耐心很多。感激學校及教師給我們這次課程設計的機會，最真摯的感激我們的輔導教師，在設計過程中，教師精心的輔導和不厭其煩地的態度才使得我們以順利的完成這次設計，他那無私的奉獻的精神照耀著我們對學習的熱愛，同時也增加我們對知識的追求和慾望度。

第8篇

在入廠第一天，讓所有參加實習的應屆畢業生在會議室進行藥廠培訓，首先讓我們瞭解藥廠廠區佈局，車間佈局，熟悉相關原則，給我們介紹各個車間生產的藥品和車間領導人。然後就是各個部門管理人員給我們講解車間工藝，安全，消防知識和企業文化，讓我們熟悉了藥品生產工藝流程(從原料到成品)，學習了各車間物料流程，加強了gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合。在我們培訓了這些知識後久把我們分配到了各個車間開始車間實習。

我被分配到新口服制劑車間，和我一起的還有20多個應屆畢業生。這個車間是xx的剛建的新車間，我們剛到車間時，我們主任說大家一起努力，車間在二月要參加gmp認證。然後給我們介紹車間主要生產的藥品。這個車間主要生產片劑，膠囊劑還有顆粒劑。主要產品是氟康唑片，人工牛黃甲硝唑膠囊，銀黃膠囊，甲硝唑芬布芬膠囊，石淋通顆粒，一清顆粒等。主任給我們分配崗位，我一開始被分配在壓片崗位，跟著壓片的師傅學習了很多關於壓片機和壓片工藝的知識。發現，就那樣小小的一個藥片需要那麼多的工藝流程才可以製作成功。後來主任又從新崗位，我被分到包裝。在包裝雖然不像壓片那麼需要工藝知識，但我在包裝學習的很開心。我們每個新學員和包裝的`師傅們關係很融洽。就這樣通過我們大家共同努力，我們通過了二月份的gmp認證。我們每個新學員都由衷的開心。

在為期幾個月的實習裡，我們每個新學員像一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，和上班族一樣上班，天天早上七點起床，七點五十準時到車間換好工作服開始進入工作狀態，實習過程中我遵守公司的各項制度，做到了不睡崗，託崗，闖崗，不缺勤，沒發生過重大事故，虛心向有經驗的師傅學習，認真的完成領導下達的工作任務，並把在大學裡所學的專業知識運用到工作當中，下班休息之餘擴充自己的專業知識和崗位安全知識，使自己在工作中更有競爭力。

時間過得很快，眼看我們六個月的實習期就要滿了，我覺得實習是對一個應屆大學畢業生來說非常重要的經歷，實習是我們離開學校接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個視窗。這次在xx有限公司為期六個月的實習生活讓我學到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關係處理能力，提前體驗上班族生活。在實習過程中，豐富了自己的專業知識，積累了工作經驗，為以後走上工作崗位打基礎，還找到自身的不足之處，早日彌補，增強了自己適應社會的能力。讓我更深刻的瞭解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對製藥技術這個領域有了全新的熟悉，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，讓我學到了許多書本上學不到的東西，有效的鍛鍊了自己，長了見識，開拓了視野，實習是我們把學校學到的理論知識應用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發現了不少問題，自己的缺點、不足，早該摒棄陋習。讓我知道自己所學的知識太膚淺，專業知識在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學習的太多，使我瞭解到必須讓自己懂得更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。