2023中國小安全教育日個人心得體會範文2篇 2023中國小安全教育日感悟分享

本文介紹了一位教育工作者在2023中國小安全教育日中的參與與心得體會，從安全教育在學校教育中的重要性、如何有效開展安全教育活動、以及教師在其中的角色等方面進行探討。

第1篇

在周_的班隊課上，_老師給我們看了一個關於消防安全的視訊，使我頗有感觸，也給我們這些同學敲了一個警鐘。

大家都目不轉睛地盯著螢幕，看著螢幕上的大火熊熊地燃燒著，火光把天都照亮了，熱浪襲人，煙形成了蘑菇雲，彷彿要把整個世界都烤焦……一片火海，濃煙滾滾，一條條火龍蔓延在房屋內……一種難以言狀的感覺突然湧上我的心頭，好像有一隻蟲子在啃食著我的心。火災實在是太可怕了!

然而，火災的危害往往被人們所忽視，每個人都覺得不會發生在自己的身上，但幾乎所有的火災都是由當初的不重視與不小心，才釀成大禍。火災近在咫尺，觸手可及，我們必須得引起重視!小細節決定大問題，如：把蚊香放在靠近窗簾或床的位置，在床上吸菸，隨地亂扔菸頭，這些容易被忽略的小細節往往是一場火災的“罪魁禍首”。

所以我們必須得謹慎處事，“火災”這種玩笑可開不得。一旦發生火災，也不要著急，同學們一定要保持鎮靜，量力而行。火勢不大時，要當機立斷，披上浸溼的衣服或被褥勇敢地衝出去，但千萬不要批塑料雨衣;在濃煙中避難逃生，要儘量放低身體，並用溼毛巾捂住口鼻;千萬不能盲目地跳樓，可用繩子緊拴在門窗框和重物上，順勢滑下;被大火圍困又沒有辦法自救時，可拿手帕或手電筒，往外發出求救訊號。

火災是無情的，它不會眷戀任何一個人。所以在無情的大火面前，我們應該有效地進行防範，儘量逃避火魔的侵害，擺脫災難和痛苦。我們不妨做起以下幾點：1、教育孩子不要玩火，不玩弄電器裝置。2、不亂丟菸頭，不躺在床上吸菸。3、不亂接亂拉電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替。4、爐灶附近不放置可燃易燃物品，爐灰完全熄滅後再傾倒，草垛要遠離房屋。5、明火照明時不離人，不要用明火照明尋找物品。6、離家或睡覺前要檢查電器具是否斷電，燃氣閥門是否關閉，明火是否熄滅。7、利用電器或灶塘取暖，烘烤衣物，要注意安全。8、不在禁放區及樓道、陽臺、柴草垛旁等地燃放煙花爆竹。9、家庭裝飾時要儘量避免採用可燃材料。

火災的危害大於天，我們一定要引起重視，不要等到發生了事故，才會回過頭來覺醒。為了您和他人的幸福，關注消防，護我家園吧!

第2篇

人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以去再賺，沒有了工作，可以去拼搏，沒有了學業，可以去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。

在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們可以控制，可以防範。2009年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死於交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。

在意外事故中，以車禍佔首位，佔意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據估計，當今世界每年死於車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍;美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中佔首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童;在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。

查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中佔大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痺，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。

汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，可是我堅信，只要大家共同維護，汽車一定會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。