道路橋樑工程病害與施工處理技術

遵循因地制宜的原則，合理優化施工方法，加強質量監測與控制，切實提高橋樑的施工質量。以下是本站和大家分享相關的道路橋樑工程病害與施工處理技術的參考資料，提供參考，歡迎你的參閱。

摘要：隨著我國經濟社會的不斷髮展，人們生活水平的不斷提高，我國道路橋樑的施工技術也有了更高的要求，但是施工中出現的病害影響了道路橋樑的使用和建設，這就要對常見病害型別全面分析，進行科學合理的施工，保證道路橋樑的工程質量。本文就道路橋樑工程的常見病害與施工處理技術做出了詳細的論述，供相關部門參考和借鑑。

關鍵詞：道路橋樑工程；常見病害；施工處理

我國的道路橋樑工程會對於人們的日常生活產生一定的影響，但是目前因為天氣、環境以及施工材料、質量等影響著道路橋樑工程的整體質量，出現了一些病害，讓整個橋樑工程的施工質量得不到保證，為了保證人們的生活需求，提高道理橋樑工程施工的質量，就要對在建設以及以後使用過程中所經常出現的病害進行有效地分析，從而制定出科學合理的措施來保證施工質量。

1道路橋樑工程施工中常見的問題

1.1施工環境複雜

道路施工與橋樑施工存在一定的差距，相對於道路施工，橋樑施工的環境變化多且更加複雜，施工的區域大多在一些難以正常施工的地方。因此橋樑工程施工的過程中，要充分地考慮施工環境對於施工的影響，要密切關注施工環境的變化、土壤以及河流的特徵，並且要及時地把握和預測在施工中可能出現的環境變化情況，才能夠保證在橋樑工程施工中科學合理的選材，有計劃地制定施工進度與計劃[1]。

1.2橋樑工程設計複雜

我國橋樑工程設計為了保證橋樑工程的質量，並做到在地勢危險的區域進行橋張強涇川縣交通建設工程質量監督站道橋工程道橋工程師樑搭建，就需要比較複雜的工程設計結構，尤其是不同的大型構件連線必須合理，才可以最大限度地保證工程的穩定性，所以在橋樑工程的設計過程中要儘量保證設計方案的合理性。

1.3橋樑工程施工構件數量多

橋樑工程中使用的材料一般都是鋼筋混凝土，需要數量非常大的預製構件，這些預製構件一般由工廠出產，生產後送到橋樑工程現場進行直接的安裝，這就對工程構件的尺寸以及數量提出了嚴格的要求。在橋樑工程施工過程中，如果出現構件的數量以及尺寸不符合要求的話，就要影響到整個工程的施工進度，這就要求橋樑工程施工必須要嚴密並且密切關注實際的情況，在施工過程中對數量龐大的構件進行合理有效的管理和使用，從而保證橋樑工程的順利施工，但是從這一方面來看，我國的橋樑施工設計並不能夠達到這樣嚴格的要求。

1.4施工的安全管理問題欠缺

道路橋樑工程施工的安全問題一直都是各個建築公司以及施工人員普遍關注的問題之一，道路橋樑工程施工對於其他的建築工程來說，增加了施工的難度，但是安全性更低，所以這就更需要加強施工的安全管理，保證人們的生命安全，在實際的施工中，施工人員都是一些務工人員，他們的安全意識比較低，對於施工過程中的存在的危險也不能夠進行全面的防範，在操作的過程中可能會出現很多的違規操作，這就給施工帶來了很多的安全隱患，影響工程的質量。除此之外，建築公司對於施工安全管理的制度沒有完全建立，對材料和裝置的管理不嚴格，這都給施工造成了一定的影響[2]。

2道路橋樑工程中的常見病害

2.1裂縫現象

裂縫現象是道路橋樑建設中最常見的一種情況，在我們的平常生活中，如果稍加註意的話，也會發現在路面上出現一些裂縫，裂縫的形狀存在多樣化，但是不管是什麼形狀的裂縫，都會影響整個橋樑工程的質量，不光如此，後期投入使用以後還會對通過橋樑的群眾和車輛存在嚴重的安全問題。另外，目前進行道路橋樑施工所採用的路面都採用水泥混凝土的材料，這種材料本身就存在幹縮的特性，在後期的使用過程中很容易就會因為幹縮產生裂縫的出現，進一步影響到水泥材料結構的安全性和穩定性，另一方面，如果在實際的施工過程中出現不合理的混凝土配比的話，或者是施工人員沒有準備地把握好鉅縫的時間，就會導致混凝土材料的比例不佳，這都會造成在橋樑工程完工之後投入使用的過程中出現裂縫的情況，影響到整個工程的質量。

2.2鋼筋生鏽

鋼筋能維持道路橋樑工程的整體性和穩定性，所以鋼筋的質量對施工的質量也有比較重要的影響。一些施工單位比較忽視對鋼筋的包養，導致工程建設中要使用的鋼筋經常暴露在空氣中，而且沒有進行塗層操作或者是僅僅對鋼筋進行了一些不規範不合格的塗層操作，鋼筋暴露在空氣中與空氣中的水和氧氣發生反應使鋼筋生鏽腐蝕，如果這時候施工人員再去觸碰這些材料，鋼筋表面的承受力就會增大，就會出現路面裂縫的情況。鋼筋的運輸、儲存和使用過程中，如果對鋼筋的保護措施做的不到位，出現大面積的磕碰情況，也會導致鋼筋的塗層被破壞，大大增加了鋼筋被腐蝕的機率，影響道路橋樑工程的施工質量[3]。

3道路橋樑工程病害施工處理技術

3.1加強材料的質量

材料是施工質量的基礎，所以要重視材料的質量，避免將一些不合格的材料應用到施工中去，施工單位在材料的考慮中，既要保證質量又要降低材料的成本，選購的材料還要能夠滿足實際的施工需要，從而實現提升經濟效益的目的。另外，採購的程式也要進行規範，選擇材料的型號和規格要提前做好工作，保證採購的材料能夠得到充分的利用，而且還要進行檢驗工作，檢驗時要細心謹慎，保證選購的材料符合施工的需要，對於不合格的材料要進行有效的處理，最大限度地提升施工質量。

3.2裂縫修補技術

在道路橋樑工程存在的問題中，比較常見的就是裂縫的發生。應及時對裂縫進行修補，避免裂縫的進一步擴大。在進行裂縫修補工作時應注意下面幾個問題的發生。首先，在道路橋樑表面裂縫初始列開時，就應當及時重視，對裂縫運用耐水性較強的材料進行修補，填充裂縫，以此來減少裂縫的發展擴大，以至於對混凝土結構產生的不利影響。當存在較大的裂縫時，要針對裂縫的性質選擇具有延展性和伸縮性的修補材料，對裂縫進行合理的修補。其次，在處理大面積裂縫時，要將原有的混凝土結構採取鑿除處理，處理乾淨構建表面存在的鑿毛，繼而填充統一規格的混凝土，進行加固處理。最後，在用鋼板材料加固時，要制定詳細的施工方法，並選取合適的施工材料確保裂縫能夠得到有效的修補，進一步提高道路橋樑的整體質量。在進行澆築時我們要按照澆築順序進行，這樣可以減少混凝土裂縫的出現，還要注意澆築過程時的溫度差，若是夏季進行施工，需要採用灑水的方法減少集料問題的出現；冬季進行施工，則需要在其表面覆蓋合適的保溫膜，減少溫度這種不穩定因素給工程帶來的影響。

3.3對道路橋樑工程進行維護

要想加強道路橋樑工程的使用壽命，在完成整個工程以後所必不可少的環節就是對道路橋樑工程進行維護工作。首先要安排專門的人員對整個工程進行檢查，並且記錄好橋樑工程出現的問題，在結合管理人員和領導人員的意見制定維護措施，在進行維護時要確保車輛的通行情況，防止出現堵車的情況，另外，在維護之後進行最後的檢驗時，為了確保維護的質量和使用效果，可以進行實際的實驗，做好出現各種突發情況的準備，提出多方面的解決措施，保證道路施工的安全性和穩定性，增強使用壽命。除此之外，對於常見的那些病害，要採用科學合理的方式進行調整和解決、控制，必要的話還要採用高科技的方式，一旦發現有不合格的現象，要及時的對原有的維護計劃進行適當的調整，還要對超重型貨車採取適當限行的措施，讓其承載能力充分發揮出來[4]。3.4重視鋼筋的保護鋼筋保護的第一步是對鋼筋進行塗層處理，這也是最直接有效的辦法，要全面加強塗層的技術，從而提高塗層的質量，在加完塗層之後對於鋼筋的儲存和運輸也要嚴加註意，要輕拿輕放，避免出現磕碰以及大面積碰撞的現象，防止將塗層蹭去的情況出現。第二步是鋼筋的儲存環境要適宜，不能過於潮溼，不能讓鋼筋長時間暴露在空氣中，防止出現腐蝕生鏽的情況，如果真的出現了鋼筋腐蝕的情況，也要對腐蝕生鏽的部分進行處理，防止出現更大面積的生鏽情況，影響施工的質量[5]。

4結語

道路橋樑工程的建設和後期的使用過程中，經常會出現裂縫、鋼筋生鏽等病害，影響道路橋樑的實際使用壽命，甚至還對人們的生命安全造成威脅。因此道路橋樑工程的相關負責人和施工人員要針對橋樑工程中常見的病害制定專門施工處理技術，積極應用到實際的工程建設和維護中來，不斷地完善和更新道路橋樑工程的施工技術，最大程度地延長橋樑工程的使用壽命，促進我國道路橋樑工程建設水平的提高。