培訓班學習心得體會3篇 學習心得：培訓班裡的成長與啟示

本文以“培訓班學習心得體會”為主題，探討了參加培訓班所獲得的學習心得和體會。通過培訓班的學習，不僅讓我掌握了實用的知識和技能，還提升了個人的綜合素質和職業能力。在此文章中，我將分享我在培訓班學習過程中所收穫的寶貴經驗，以及對未來發展的思考和規劃。

第1篇

由集團公司經濟管理部牽頭組織的20xx年鐵路工程造價培訓在井然有序的進行。自開班以來大家的學習熱情高漲，並積極與老師互動。目前主要在學習工程概預算，從課程安排上來看，《鐵路電氣化工程概預算》所佔比例最大，其他專業預算課程以及其他學科穿插其中。

首先學習了工程量的提取。從最基礎的施工圖紙開始學起，通過對接觸網、變電所等專業圖紙案例的學習，瞭解和掌握了各種符號的含義，各項裝置的原理及作用，及相互之間的聯絡和先後順序。圖紙工程量是預算的基礎，不瞭解圖紙極可能導致預算不準確、預算中各專案之間關係不合理。圖紙中所列工程量很多都是主要工程數量及主要裝置、構件，預算編制時切記不要忘記補全施工過程中發生的工程量而圖紙工程量表中未列出的專案，這個就需要熟知施工工藝和步驟。

接下來學習了概算的費用組成，取費方法，分析了各項費用組成，靜態及動態的組成，直接費和間接費的計算方法。系統的學習了113號文，瞭解了各項費用的取值及應用。學習了各項費用組成中物資費用的組成、管理和控制。

對施工企業來說，學習工程概預算，最基本的是能將概預算知識學以致用，為專案、為企業尋求和創造開源節流的方法和措施，實現將本增效。其中實現降本增效的其中一個關鍵因素是物資。一個專案物資佔大部分，大部分資金也在物資上，約佔70%，因此物資的節約對成本控制有較大的幫助，管理成效也比較顯著。物資的管控要從源頭開始，物資採購階段就要進行市場調查，比價；物資的提量，要準確，合理安排供貨週期，分批次合理利用，合理分配；從細節著手，限額領料，及時回收現場材料，減少浪費；加強技術與物資的協作，多溝通，減少誤差，防止影響工程質量。

專案的計劃工作是一個全面的、系統性的工作，各方面知識都要有所領悟，不僅要了解基礎的技術環節，也要明白物資的管理，知道費用發生的主要環節，及時準確的統計、測算成本，為專案成本控制提供基礎資料。

這次培訓時間長，涵蓋學科全面，給大家提供了一個難得的學習機會，同時也拓寬了大家的知識面，接下來還要繼續學習，學習其它各項費用的組成、各項成本的管理控制，及其它知識點的應用。我們會努力學習、及時討論，更新知識，達到全面發展，為以後的工作夯實基礎。

第2篇

前段時間，我有幸參加了某機床廠黨委舉辦的企業管理培訓班，接受了系統的、全方位的企業管理知識的學習和輔導，學習班耗時兩個多月，從現代管理、人格修養、成本控制、精益生產、勞動合同法等，從各個領域為我們做了詳細的講解，有力的分析並用生動的舉例，深深地打動了我們的心，使我們受益匪淺。我深刻地體會到，要成為一個合格的企業中層管理者，能夠駕馭部門的運作，以管理促創新，以創新出效益，並能使企業穩步、健康的發展，應該儘可能多的參加各種系統的、全方位的培訓。通過這次培訓對我感觸比較深的有兩點：

1、作為一名中層管理人員，自身的學習、提高非常重要，這次的培訓，從各個領域為我們進行了輔導，使我們瞭解了國內外先進的現代化管理理念，例如象“六西格瑪管理”等理論，過去我們從來就沒聽說過，再如“團隊管理”、“精益生產”等到底如何應用，心中沒有底，通過學習，提升了自己的理論基礎也為今後的工作打下了基礎。

2、企業經營管理涵蓋諸多的方方面面，如何把學到的知識運用到實際工作中去，是至關重要的，在體制改革進一步深化的今天，我們要利用學到的知識，配合厂部做好各項工作，用科學的管理手段，發揮自己的聰明才智，創造出好的成績，為企業的穩步、健康發展，儘自己的一份力量。

第3篇

20年5月13日至6月12日期間，我有幸參加了中青幹部第二期培訓班。在這一個月的封閉式培訓中，領導報告、專題講座、考察觀摩、模擬訓練、背規比賽、研討交流、考試考評、體育鍛煉等形式多樣的培訓內容，提高了我的個人政治修養，磨練了我“持之以恆”的意志品質，補強了鐵路專業知識，拓寬了法律、法規等專業外知識，增強了個人的綜合素質和能力。

回首這一個月的培訓過程，既有辛勤又有收穫，既有清苦又有喜悅。初入黨校總體感受是：一是壓力大。從接到培訓通知開始，任務和壓力接踵而來。報到前熟讀《鐵路技術管理規程》、《高速鐵路技術管理規程》和《鐵路交通事故調查處理規章》，這樣的要求是我參加歷次培訓班從未經歷過的。此外，還要通過期中、期末、背規等多項考試，可以說倍感“壓力山大”。二是時間緊。在為期30天的封閉式培訓中，通讀《毛澤東選集》;熟練背誦“為人民服務”、“紀念白秋恩”、“愚公移山”、“反對自由主義”、“改造我們的學習”等五篇毛澤東選集經典篇章；熟讀並熟記《鐵路技術管理規程》、《事故處理規則》、《高鐵技規》等重要關鍵規章。可以說，任務多、任務重。如何利用好每天的有效時間，使學習、生活有效的合理分配，並達到考核要求，是對每一名參加培訓人員的極大挑戰與考驗。三是考勤嚴。此次培訓中，學習和生活處處聯絡著考核，充分體現了全過程考核的要求。期會考試、期末考試、背規考試、毛選重點文章背誦、紀律、出勤、筆記、論文，以及衛生等8項內容全部按比例納入百分考核。四是課程新。培訓中，路局局領導親自授課，講政治、談思想、講方法、傳經驗；路局處室主管領導解讀全域性主要政策和主要工作，講解鐵路專業知識；走出校園深入站段生產一線，實地瞭解現場工作實況；步入法庭，親身感受“法”的莊嚴和神聖；搭建研討、情景模擬、文藝表演等促進學員全面發展平臺。此外，閒餘時間，看紅色電影、開展每日清晨跑操活動、體育比賽。這次培訓的內容是結構新穎、內容豐富，緊張與輕鬆交替貫徹於培訓的始終。

印度大詩人泰戈爾曾說過：“只有經過地獄般磨練，才能煉出創造天堂的力量。只有經過流血的手指，才能彈奏出時間絕唱。經歷過一個月“軍事化管理、模組化教學、全過程考評”的嚴格培訓後，突出的感受是，黨性修養、業務知識、法制觀念、綜合素質等方面收穫頗多，在思想覺悟上提高了認識，在知識結構上得到了拓展，在業務技能上彌補了不足。一是增強了黨性修養。學習大精神、毛澤東領導藝術，進一步增強了我的黨性修養，提高了自己的政治素質和政策水平。通讀“毛澤東選集”，參觀考察延安革命老區，讓我重溫了黨的歷史，堅定了共產主義信念，深刻領悟了作為一名黨員緊密聯絡人民群眾的重要意義，理解了發揚優良傳統的現實意義。這對於我克服浮躁心理，保持積極進取的工作態度有極大幫助作用。二是拓展了知識機構。通過學習和熟背“事規、技規”等規章，參觀北京動車段動車組和豐臺西站，彌補了鐵路專業知識。法律知識講座，現場旁聽庭審，使我對法律體系有了初步瞭解，也深刻感到在日常工作生活中必須要掌握法律知識，用法律來指導工作。同時，我也深深感到，面對鐵路事業日新月異的發展，作為一個年輕人，不僅要做到專學，更要做到博學。專學是保證現有工作崗位安全和提效的基礎，但博學則是拓寬行業發展思路的必須，隨著鐵路市場化主體的確立，博學是每一名鐵路幹部職工尤其是提升幹部能力的必然要求，學經濟、學法律，才能讓鐵路行業、個人有更好的發展。三是轉變了工作作風。聽孫奇事蹟報告會，使我感受到了立足崗位、甘於奉獻的孫奇精神；參觀“毛澤東號”，近距離接觸了“毛澤東號”接班人的工作實際，他們愛崗敬業、勇於創新的工作作風，勇於爭先、甘於奉獻的火車頭精神時刻鞭策著我，在將來的工作中要“立足崗位、甘於奉獻、積極進取”，為鐵路發展貢獻智慧和力量。四是提高了自我約束能力。在“時間緊、任務重、考核多”的實際下，鍛鍊了我充分運用30天有效時間，不斷錘鍊自己的意志，合理配置每日學習、生活時間，儘量減少一些不必要的活動和干擾，騰出時間，多看書，多學知識，提高單位時間效率，優秀完成各項考核要求的能力。五是增強了團隊意識。封閉式的培訓，軍事化的管理，在繁重的學習任務下，同學們之間互相鼓勵、互相幫助、互相帶動，形成了你追我趕的學習氣氛，整個班級在思想上同心、目標上同向、行動上同力，增進了同學間的深厚友誼，實現了在學習上的共同進步。使我進一步認識到營造優良“工作、學習氛圍”的重要性，同時也體會到了“眾人拾柴火焰高”的成果。六是增強了廉政意識。通過聽黨風廉政建設課程，參觀局黨風廉政警示教育基地，使我充分認識到貪汚的危害，作為一名黨員，作為一個有知識文化的年輕人，要用“清廉、正直”警醒自己，做到常思貪慾之禍、常除非分之想。七是提高了身體素質。俗話說“身體是革命的本錢”。每日清晨3000米跑步晨練，課餘期間的體育鍛煉，使我感覺每天精神氣爽，精力充沛，保證了每日清醒的頭腦，完成高負荷下的學習任務。

一個月的青年幹部培訓班已經結束，然而繼承和發揚青幹班的學習成果，適應鐵路變化發展的新形勢、新變化，不斷提升自己，是我今後努力的方向。作為局辦調研督查室的一名祕書，我將要在日常工作中，擺正位置、把握角色、堅持學習，提高能力，善於總結和積累工作經驗，拓展工作思路，增強“辦文、辦事、辦會”能力，提高工作效率，增強自身綜合素質，成為領導的好參謀、好助手。一是強化政治理論學習。在思想和行動上始終高度一致，緊跟路局、路局黨委的決策部署，利用日常空閒時間加強政治理論學習。特別是認真研讀《毛澤東選集》和《鄧小平理論》，深刻感受老一輩革命家艱苦奮鬥的優良傳統和優良作風，提高個人思想覺悟。同時，堅持在工餘時間認真學習黨的大報告等政策理論，從中領會、理解和掌握新時期黨的路線、方針和政策，用先進的政治理論武裝自己的頭腦，用科學的理論方法指導實際工作。二是注重拓寬學習領域。近一年，是鐵路加快轉變發展方式、推進鐵路科學發展、改革逐步深化的關鍵時期。高速鐵路建設發展快速，以創新促進改革，在改革中發展。同時，鐵路局市場主體地位的確立，為企業發展拓展了極大的潛力和空間，新思路、新舉措、新要求層出不窮。面對新形勢下的巨大變化，唯有“求知於實踐、求真於實踐”，堅持從實踐中積累知識、汲取精華，才能在崗位上不斷增長能力和才幹。針對自己在知識結構上的不足和短板，本著“遇物常思，處事留心”的理念，做到以勤補拙。第一是注重領導講話的學習。及時認真學習鐵路總公司、局領導在各個階段、各種會議上的重要講話，領會、思考和把握全路、路局的重點任務和工作方向。第二是注重鐵路專業知識的學習。及時瞭解、熟悉鐵路相關專業出現的新知識、新變化，不懂就問，虛心求教，充實豐富，融會貫通。力爭做到不說外行話、不辦外行事。繼續堅持“背規”，把“背規”當作提高個人業務水平的有利手段，切實提高自身專業業務素質和工作能力。第三是注重綜合性知識學習。通過“多看書、讀好書”拓寬知識面，通過讀書學習新思想、現代管理、當代科技、資訊網路等新知識，開拓視野，提高素質。第四是注重向身邊同志學習。日常留心注意其他同志的工作長處、辦事方法、思維方式，汲取寶貴的實踐經驗，借鑑好的作法，為自己所用，促進了自身工作能力的提高。三是提高工作質量和水平。在調研、督查、資訊、綜合文字材料撰寫等方面狠下功夫，提高以文輔政、參與政務的能力。日常加強基礎資料的收集整理，對於準備時間比較充分的材料，儘可能多的瞭解掌握情況，多組織研究討論，力求內容翔實、準確、深刻、符合實際，確保第一稿的成稿質量。進一步強化祕書工作無小事的意識，認真對待每一項工作、每一次會議和每一件事情，確保不發生任何紕漏。四是塑造良好個人形象。作為一名共產黨員，一名局辦公室的祕書，一言一行、一舉一動，不僅代表個人行為，而且代表辦公室集體、代表路局機關的形象。因此，時時刻刻嚴格要求自己，提醒自己，樹立雷厲風行的工作作風，對待工作和問題，做到“事不過夜”。