遊三峽導遊詞4篇 穿越三峽：一場視覺盛宴的導遊之旅

三峽，是世界自然遺產、世界地質公園、國家AAAAA級旅遊景區，以雄偉的峽谷景色和人文景觀而聞名於世。遊三峽，尤其是乘坐豪華遊輪，領略三峽風光及夜遊燈火的壯觀景象，更是遊客心中一大美景。本篇文章將為您帶來一份詳細的遊三峽導遊詞，助您暢享三峽之美。

第1篇

正如大家所知道的，長江是我國的第一大河，它發源於青海省唐古拉山脈的西南側，流經青海，西藏，雲南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最後注入東海。全長6300公里，是僅次於南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。

長江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節白帝城，東至大溪鎮，峽長雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個，卻有著“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個地跨兩省市的`峽谷，全長45公里。船在巫峽中行，時而大山當前，時而峰迴路轉，“山窮水復疑無路，柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂迴曲折的山水畫廊”。最後經過一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來到西陵峽。風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之西塞”和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇險化為西陵峽的壯美。

相信大家必定聽說過這幾句詩：“朝發白帝彩雲間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句，正是來源於詩仙李白的名作《朝發白帝城》，而這裡所說的白帝城，正是我們今天所參觀第一個景點。位於長江北岸的白帝城，原名紫陽城，它是新莽時期公孫述割據四川之際建築的，因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直衝九霄，於是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水後，水將淹沒至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。

說到這個三峽工程，全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發長江的關鍵性骨幹工程，具有防洪，發電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發電量達847億千瓦時，是新中國最偉大的工程。

好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。

第2篇

正如大家所知道的，長江是我國的第一大河，它發源於青海省唐古拉山脈的西南側，流經青海，西藏，雲南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最後注入東海。全長6300公里，是僅次於南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。

長江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節白帝城，東至大溪鎮，峽長雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個，卻有著“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷，全長45公里。船在巫峽中行，時而大山當前，時而峰迴路轉，“山窮水復疑無路，柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂迴曲折的山水畫廊”。最後經過一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來到西陵峽。風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之西塞”和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇險化為西陵峽的壯美。

相信大家必定聽說過這幾句詩：“朝發白帝彩雲間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句，正是來源於詩仙李白的名作《朝發白帝城》，而這裡所說的白帝城，正是我們今天所參觀第一個景點。位於長江北岸的白帝城，原名紫陽城，它是新莽時期公孫述割據四川之際建築的，因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直衝九霄，於是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水後，水將淹沒至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。

說到這個三峽工程，全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發長江的關鍵性骨幹工程，具有防洪，發電和航運等綜合效益。建成的'三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發電量達847億千瓦時，是新中國最偉大的工程。

好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。感嘆三位英雄的豪爽。現在，請大家在看看我們的左邊，映入眼簾的是宋代書法家，黃庭堅奉皇命所寫的《幽蘭賦》。《幽蘭賦》木刻共6塊12幀，高2.07米，寬3.86米，是廟內最大的木刻。它置於結義樓底，讓我們一進門就能看到，給人一種氣勢磅礴之感。

第3篇

物以稀為貴，我想三峽正是因為它的絕無僅有而讓人在遊過之後仍然夢繫魂牽。然現在三峽的歷史已然成為昨天，無數文人騷客筆下的三峽已成了記憶中昨日的風景。

當我隨著湧動得人登上三峽風情2號的那一刻，，我便知道我的此去必是和三峽最後的相依，會是絕別。

想起十三歲那一年遊三峽的我，不諳世事，只知道遊三峽是為了看兩旁雄偉的大山，湍急的江水，和其他地方一樣的蒼翠及混沌，僅此而已。然如今，對於三峽有了別樣的感情，我知道那種感情一旦成形便不會消失，會隨著生命的延續而存在。

船駛進西陵峽的時候，已經是晚上了，那些蒼翠的山已經被凝重的黑色包裹，看不見滿山的綠，卻能看見點點的燈光，看到這些燈光的時候我是那樣的興奮，那是峽江人家存在的記號，他們是真正的三峽的孩子，對於三峽有無比厚重的情感。

睜開眼睛的時候船已經行走在巫峽之中了，廣播中一直播著景點介紹，我撐著欄杆站在甲板上，目光沒有隨廣播而遊離於那些神女峰之間，只是長久的望著即將淹沒的大山。曾經，這些大山經受了風雨的洗禮，孕育了有大山一般胸懷的三峽人，而當大山將沉如水底，大山般胸懷的人又寬容的讓出了這一方賴以生存的土地，遷到遠方。

船最終停靠在了巫山縣，碼頭上仍然是轟鳴的馬達聲，和數年前一般模樣。我用和曾經凝望巫山縣一樣的眼去看他，卻發現曾經破落的小縣已變了模樣，我知道它已即將拆遷，但相信拆遷後的縣城也將傳承它的古樸，也將帶來興榮的繁華。

換上小船，便進入了悠悠的大寧河。大寧河中有三峽的濃縮，小三峽，在一樣的雄奇中多的是幾分秀美。大寧河，寧靜的名字，然而寧靜美麗的大寧河仍然會有不安靜的一天，水位的終將抬高將改寫小三峽秀每的歷史。

小三峽中時時會有灘，灘旁有村落人家，水邊有嬉戲的少年。船來了，嬉戲的少年快樂地揚起手，穿上有人將帶的水果糖，仍進水中，嬉水的少年爭搶著去撿;船走了，留下白花花的浪，一波推著一波，嬉水的少年退到灘岸上，我看到灘岸上竟堆著那麼多的的水果，原來年年月月終是如此，你來我往，你走我`留。

船行漸遠，我又聽到了嬉水少年的`歡呼聲，我知道，又有船來了，我知道將又是一次的往來。

到小三峽終點的時候，我們有了機會上岸，要說是岸，其實只不過是一處灘，上面是細細密密的鵝卵石，這些石頭，有一個美麗的名字，三峽石，本身沒有什麼不同，只是因為它在長三峽，便突出了它的精貴。

我蹲水邊，和許多來了往了的人一樣去撿在水中泡過，有精緻痕紋的三峽石，這是三峽對我的禮贈，我理應好好收的。有船過，浪朝岸邊湧，有水浸到我的鞋上，我的腳開始變涼，但有溫暖在心裡升騰，這是三峽的水在細細滑過我的身體，這是三峽的水在淺淺的潮溼我的心靈。

船回來的時候，再次經過那扇夢門，我適時按動快門，拍下了那座跨峽邊兩山的龍門橋，留下了永恆的一瞬，這也是我進小三峽拍下的唯一一張照片，我想紀念，只在於此。

三峽風情2號在停靠奉節白帝城的種種感嘆已隨游完之後的一夢消失殆盡。別人說做了夢若不記得，便是睡得熟了，那麼我想，遊玩之後的我一定有一個甜甜的夢，安穩的睡夜。船回航是在白天，是重有溫習三峽美景的機會，開始那種沉重的心情一悄悄變得釋然，原來即將淹沒的三峽沒有那麼多的不安，它知是安靜的去接受屬於土地的一種改變。

江面開始寬闊的時候，我開始注意兩邊的岸，時不時回看到一片一片的廢墟，我知道這些廢墟曾經繁華，有人告訴我快要經過的那一片廢墟是歸州鎮，我儘量的去記下古老回州鎮廢墟里的沒一片瓦塊，老鎮已成一片殘痕，我想若是站立其中，一定聽得到四周呼呼的風聲，我想那些風聲中一定有勤勞的歸州人在告訴我為了大壩，我們無悔。

是的，為了大壩，我們無悔，遷走的又何止是一個歸州鎮，那無數的移民用行動告訴我們他們無悔，付出的又何止無數移民，三峽在告訴我，為了大壩，它無悔升高水位，無悔變為平湖。

當三峽不再是傲人的風景時，剩下的只是那些可以永恆的文字，而所有的對於三峽的眷念，亦只能寄予字中，靠它永存。

第4篇

我們就到了第一峽——瞿塘峽，又名夔門峽。可遺憾的是，晚上什麼也看不清，但是，9日下午我們返回此地，還是親眼目睹了瞿塘峽的雄啊。這裡山勢雄偉，兩岸高山臨江夾峙，上懸下陡，如刀削斧砍一般。石壁上還刻有孫元良題的“夔門天下雄，艦機輕輕過”十個大字。10元人民幣背面還印著雄偉的夔門呢。路過奉節白帝城時，聽說它是三峽的起點，四面環水，景色秀麗。見到它，我情不自禁地朗誦起了李白的詩：“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”可我一點兒也沒有那種感覺。

第二天一早，我們就看到了第二峽——巫峽。巫峽真秀啊!兩岸峰巒挺秀，江迴路轉，船行江中，頗有曲水通幽之感。其中巫山十二峰之一神女峰最富魅力，一根巨石突兀於青峰雲霧之中，宛如一個亭亭玉立、美麗動人的少女。此刻，遊人們紛紛拿出相機不斷拍攝。中午，我們跨入湖北省，進入第三峽——西陵峽。聽導遊說，以前西陵峽很險，灘多水急，三峽大壩建成後，水位上升，險灘礁石沉入江底，不復為害了。

“燕山”號來到秭歸縣，進入九畹溪停船靠岸。我們下了輪船，穿上救生衣，坐上龍舟，沿著狹窄的河面欣賞著兩岸的迷人風光，山勢險峻、陡峭，滿目翠綠。導遊還介紹了懸崖上的兩座懸棺，說至今還未解開古人是怎樣把它放上去的呢。當我們到了河面寬闊處，還親自體驗了划龍舟的樂趣。其實，九畹溪的水更有特色，它綠得像被周圍的.綠樹綠草染過似的。我告訴你們吧，這裡的懸崖上還有一條我無法形容有多險的古棧道，走到一座浮橋的盡頭再爬上去，真有些害怕哩!走下古棧道，我們還看了一場屈原舞臺劇。

下午4點左右，我們就到了終點站——三峽大壩。我們經過安檢，坐上旅遊大巴，通過西陵峽長江大橋，首先來到大壩模型室。解說員說：“請你們記住三句話，中間洩洪、兩邊發電，動水發電、靜水通航，大船爬樓梯、小船乘電梯。大壩具有防洪、發電、航運、旅遊等巨大效益。”

出了模型室，登上罈子嶺，雄偉壯觀的三峽大壩工程盡收眼底，真是高峽出平湖。聽導遊說，大壩全長2309。47米，壩頂高185米，水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221億多立方米，能抵禦百年一遇的特大洪水。這兒每天發電量達一億多人民幣。

緊接著我們來到185平臺近距離觀看了三峽大壩，還參觀了風景優美的截流紀念園，又風塵僕僕地感到古老的黃陵廟，瞻仰了大禹雕像和神牛，目睹了木乃伊和諸葛亮種的千年鐵樹。