交通安全的心得體會7篇 安全行駛，責任先行

交通安全是社會發展與人們生活密不可分的重要內容。作為一個公文網站地編輯，撰寫和分享交通安全的心得體會至關重要。在這篇文章中，我將通過總結自己的親身經歷和觀察，向大家傳達一些關於交通安全的重要概念和實用建議。

第1篇

在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們可以控制，可以防範。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死於交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。

在意外事故中，以車禍佔首位，佔意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據估計，當今世界每年死於車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍;美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中佔首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童;在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。

查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中佔大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痺，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。

同學們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。

交通安全無人不知，無人不曉。但就是這樣家喻戶曉的法則，許多人還不以為是，甚而一次又一次觸犯法律。

震驚全國的6.30張明寶案，牽動了多少人的心!五死四傷的慘案，誰來負責?誰來承擔?“張明寶!!不!是我們大家!如果不是我們大家拼命飲酒，釀成一次又一次酒後駕駛慘禍;如果不是我們大家拼命說“多喝點不要緊!……會發生這起交通嚴重醉酒駕駛事故嗎?所以，我們每個人都要為這九條生命加張明寶這條生命負責!

據統計，全球大約每年有127萬人死於交通事故，難道這還不夠嗎?我們一定要攜手共創交通安全!

交通安全很簡單，不喝酒，不闖紅燈，不接聽手機，不說話，注意力集中……這些都是很普通的小事，只需動動手就可做到，更能避免殃及人命無數的交通事故!

不喝酒：開車前不喝酒，拒絕酒後駕駛，讓“酒”遠離人心。

不闖紅燈：經常有許多人闖紅燈，也經常會發生交通事故這種交通矛盾總會在人們的僥倖中得以生存，不要因為闖紅燈車子沒撞到自己而一而再，再而三。

全家督促：全家監督好每一位家庭成員，如果要開車決不能喝酒，哪怕騎自行車也一樣，到親戚家也只能謝絕……

第2篇

隨著農村經濟的發展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷髮生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在國小生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺。怎樣抓好國小生的交通安全教育，預防安全事故的發生。我覺得應該從以下幾點抓起。

一、分析學生容易發生交通事故的原因 。

學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：

（一）從我校的地理位置來看，我們學校處落在大公路邊上，為牟坪鎮交通主幹道，各種車輛過往頻繁。學生上學、放學，接送學生的各種車輛把道路擠得滿滿的，校門口擁擠不堪。還有步行上學的學生，上學、回家要橫穿過幾條馬路，尤其是過宜竹的學生的交通安全就成了我校的學生交通安全的突出問題。

（二）從我校的教育目標看，交通安全過去在學校的教育目標中只佔一個很小的部分，因為我校學生交通安全事故很少，即使偶有發生也是在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任，因此，學校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。

（三）家庭教育方面看：農村國小生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車。學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相牴觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。 因此，造成中國小生交通事故頻發的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規外，學校忽視交通安全，國小生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統化，也是導致交通事故頻發的重要原因之一。

二、建立學校、社會、家庭三位一體的'教育體系勢在必行。

預防和減少交通事故的發生，保護學生出行安全，必須從教育入手，建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課，落實責任，明確目標，確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本。學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。 一是學校要設立交通安全教育領導機構，形成管理網路。為了保證學校交通安全管理正常有序進行，學校應建立校交通安全教育領導小組，由校長或書記擔任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網路，使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。

學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，對在校學生進行交通法規培訓，提高學生遵守交通法規的自覺性，規範學生的交通行為，並形成制度。

（三）是建立健全交通安全和責任制度，推出相應的預防措施。為避免交通事故，在國小校門前、附近以及學生必經之路中間可設定學生上、放學，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發生意外。

（四）是實施校園交通安全教育活動，以提高學生的交通安全意識。學校將中國小生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中，將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優的依據。同時，學校與公安交通管理部門密切協作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣國小生交通安全 小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學生自我保護能力。

（五）學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守交通規則，規範學校師生的日常行為習慣 ，學校要抓住這個有利時機，對學生進行日常行為規範教育，從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走，無論上下學，都要求學生以班為單位排成路隊，學校老師、保安加強護送和巡查，讓學生在路上規範行走，定能減少交通安全事故的發生。

當然，對國小生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員也自覺遵守交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在國小生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進一個村莊、一所學校，從而輻射整個社會。因此，在對國小生進行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規範各自的行為，恪盡職守，堅持用機制管理校園的交通安全，內外結合，標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手，為社會的穩定、家庭幸福，時刻關注國小生的交通安全。

第3篇

通過3月12日在家長學校聽專家做的報告使我受益不淺，通過專家生動的講解，舉例分析使自己受到自己平時教育孩子的方法有些不妥，只顧盲目的讓孩子學習，而忽視孩子心理的需求。的確孩子只是一張白紙，我作為家長是他的第一任老師，而我們的家庭也是他的第一所學校，而我們的言行將直接影響到孩子的心理成長。

從上高中到中學的變化，是他的性格上，心理上有了明顯的變化，他變得倔強了，有時不服從我的意願，變得像沒有小時候那麼乖順，有了自己的主意。通過這次家長學校的學習，是我瞭解得要如何教育孩子。要想教育好孩子，必須瞭解孩子的心理變化。

首先，要讓孩子有選擇的空間，在學習上有獨立思考的空間，多讓他在生活上多一些獨立，不要有依賴性，養成自己的事情自己做。不要因為學習而忽視在生活上自理能力的培養，讓他養成良好的生活習慣和較好的學習方法。經常把孩子的優缺點進行比較，發現孩子的長處。通過每次單元測驗，平時作業的檢查，點燃孩子的希望的燈，使他能夠對學習充滿信心。

常常鼓勵孩子把自己融入到班集體當中，到同學當中，培養他的集體榮譽感，不能養成以自我為中心的壞習慣要讓他善於幫助周圍的每一個人，能夠和同學們和睦相處。找到一個適合自己的學習方法把變被動學習為主動學習，一個星期回來對自己所學的知識進行總結，在學習上不欠賬，不會的問題不能堆積，提高自己的學習效率。

其次，和孩子探討問題時少用命令的口氣，多用點商量的口氣，保護好他的成人感，喚起他的責任感。對他多一點讚揚和鼓勵，不能當著別人的面批評孩子，以免傷到他的自尊心。

然後，在生活上少一點關懷，在精神上多關心孩子，與他成為好朋友。讓他有什麼話都願意對你說。使自己成為他的良師益友。

以上就是我通過家長學校聽報告的一些感受和體會，希望今後在孩子的學習上，生活上，能夠溝通的更加融洽!

第4篇

為提高我院醫護人員的交通安全意識，我院舉行了交通安全教育培訓，通過此次培訓，全體醫護人員交通安全意識進一步提高。 “防患勝於未然”，為此我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全。

安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。

隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。 學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之後我們會發現，交通事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的。在學習道路交通安全警示的現場，全體醫護人員深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裡，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛於虎”。

第5篇

城市交通環境和秩序是城市文明的視窗，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。

打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化程序加快，城市建成區面積逐步擴大，但為數不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業和城市周邊的鄉村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、建立交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。

打造交通文明，需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法“兩張皮”傾向。據調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規規定的處罰上限執罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執法形象樹立執法權威。

打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。××建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯後，我們多方籌資，投入320萬元，先後在市區8個主要道口增設了“電子警察”、多相位訊號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。

第6篇

隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就明白了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更就應自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣!

爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路必須要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，但是生性頑皮的我根本不放在心裡，總是右耳進，左耳出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態度和壞習慣。

記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一齊去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閒地奔跑著。看見媽媽嚇得面紅耳赤，

追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這麼膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅僅嚇了一跳，原先是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我最後受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經嚇得臉通紅通紅的，之後又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷裡，眼睛裡的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的後悔極了!但是後悔又有什麼用啊，唉，真是自討苦吃了!

只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話!穿馬路怎樣能夠亂跑呢，這天還算運氣好，如果把你撞到了怎樣辦啊?是你自我的職責，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點苦頭買個教訓了，以後可要遵守交通規則哦!”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭!從此以後，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是留意翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規規距距地過馬路。

在那裡，我還要呼籲所有和我一樣頑皮的小孩，必須要自覺遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些為了趕時光而闖紅燈的大人們，請大家必須要愛惜生命!只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發生，這樣，我們的生活才會充滿期望!

第7篇

在今天的班會上，我們的班主任為我們舉辦了一個新的“交通安全”學習研討會“，這讓我們稍微放下了負擔，按照班主任的話開始學習和討論交通安全，班主任先給我們看了一些紀錄片，可以看到每個路口的視角都是監控攝像機，通過攝像機的視角，我們看到了一個個車禍她。每次，車禍的班主任都會根據視訊上的介紹做一些解釋。起初，我們班的態度並不嚴肅。看這些視訊，看這些事故和災難很有趣。